Замена правой опоры двигателя MR20DE Nissan Qashqai J10 (Nissan Qashqai+2 JJ10) своими руками.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 58

  • @vadim140591
    @vadim140591 3 ปีที่แล้ว +4

    А за бачок от приоры отдельный зачёт) так же заколхозил своего кашака, самое лучшее решение)

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  3 ปีที่แล้ว +1

      Самое главное работает лучше родного)

    • @anm1728
      @anm1728 4 หลายเดือนก่อน

      Я думаю что это бачок как у меня)) 😂у меня тоже от приоры бачок)))

  • @KAJlMAP
    @KAJlMAP 4 ปีที่แล้ว +1

    Молодец, все классно!!! Я, к сожалению китайский аналог взял, сейчас подушка оригинал стоит более 10к. Почитал, драйв2. Парнишка ставил, вроде зачетно

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  4 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо! Я побоялся брать китай, много негативных отзывов. Люди его ставят, через некоторое время вынуждены покупать оригинал. Была бы статистика по китайским производителям, было бы проще.

    • @Сергей-и4п3т
      @Сергей-и4п3т 3 ปีที่แล้ว

      @@Кручугайки На китайской отдъездил 40 тыс так и продал с ней. Хотя установщик говорил что галимый Китай и на долго не зватит

    • @alexanderalexander7908
      @alexanderalexander7908 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@Сергей-и4п3тэто слишком технологически сложная деталь для китая

  • @baluardo9112
    @baluardo9112 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо

  • @Орем-ц4ы
    @Орем-ц4ы ปีที่แล้ว +2

    А что это за демпфер на штыре, где его взять/заказать? Какой у него партномер ?

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  ปีที่แล้ว +1

      Демпфер для гашения резонансных колебаний. Партномер не подскажу, думаю в любом автомагазине по иномаркам помогут.

    • @Взаправду-н6е
      @Взаправду-н6е 6 วันที่ผ่านมา

      Китайцы уже машины делают и различного рода технику, а ты говоришь технологически сложная деталь )

  • @ПавелЧибисов-т1ы
    @ПавелЧибисов-т1ы 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео. Менял год назад на аналог. Причина замены была вибрация на кузов на холодную, когда машина прогревалась не на что не влияло. Почему не могли какое-то время определить.

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  3 ปีที่แล้ว

      Вибрация была только с включённым кондиционером на холостых оборотах. Даже пришлось приподнять обороты на холостых, чтобы максимально снизить вибрацию. Сейчас с включённым кондиционером двигатель вибрирует примерно также.

    • @ПавелЧибисов-т1ы
      @ПавелЧибисов-т1ы 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Кручугайки В моём случае после ночи или если более 4 часов не заводилась машина шла вибрация на кузов, после того как минут 10 проезжал вибрация пропадала, на холостых стоял по 30мин вибрация была. Без включенного кондера. Все перебрал. Пришлось сменить взря ,подшипник полувала типа подвесного.

    • @ХалитовРуслан-ж6и
      @ХалитовРуслан-ж6и 2 ปีที่แล้ว

      Привет. Какой фирмы аналог поставил?

  • @ДмитрийЩербак-к4э
    @ДмитрийЩербак-к4э 3 ปีที่แล้ว +3

    Доброго дня,из за верхней правой опоры может быть вибрацыя при разгоне?
    Нисса кашкай 2.0 механика

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Скорее всего может быть из-за нижней опоры (гитары). Обычно правая верхняя стучит на неровностях.

    • @Egoiste350
      @Egoiste350 3 ปีที่แล้ว

      У меня такая же проблема с вибраций при разгоне на кашкае 2010г j10 кузов вариатор 2л. Поменял нижнюю подушку - не помогло. Сейчас пришла транспортной правая подушка. Как заменю отпишусь. Вибрация именно при включении D и при разгоне. На холостых все отлично работает. Есть ещё вариант что это подушка коробки так бьёт. Ну если уже не подушки то вариатору хана. Может конуса задрало, может клапан залипает или вкладыши на пакетах. Интересно что при езде на реверсе отлично едет и никакой вибрации нет. Поезжу пока задним ходом 🤣

    • @ДмитрийЩербак-к4э
      @ДмитрийЩербак-к4э 3 ปีที่แล้ว

      @@Кручугайки ясноспасибо

    • @ДмитрийЩербак-к4э
      @ДмитрийЩербак-к4э 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Egoiste350 я поменял все подушки,у меня механика 6 ст,и верхнюю правую опору.
      Мне сказали трипоиды выработка в стаканах.
      Буду через неделю менять.
      Поставили на яму привода в стаканах цикотят именно на внутрених,наружние норм.

    • @ПеснинНиколай
      @ПеснинНиколай ปีที่แล้ว

      ​@@Egoiste350 ну как вам помогла замена правой подушки? У. Меня механика 2.0 x trail t31. Тоже вибрации при разгоне и на скоростях 20-40-60-80-100. И на оборотах примерно 1900 - 2100 аж в руль бьёт как будто Колеса кривые.

  • @ВИТЁКБОБРОВ-с5з
    @ВИТЁКБОБРОВ-с5з 2 ปีที่แล้ว +1

    Подушку брать вместе с креплением!? Или можно взять чисто подушку и поставить своё крепление со старой

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  2 ปีที่แล้ว +1

      Оригинальные подушки продаются вместе с алюминиевым креплением. Неоригинальные возможно есть без крепления.

  • @НатальяПатейчук
    @НатальяПатейчук 4 ปีที่แล้ว +2

    Расскажи про двигатель,какой пробег,какое масло льёшь и есть ли масложер

  • @asmasidpro
    @asmasidpro 4 ปีที่แล้ว +2

    Двигатель трясло? У меня Nissan note E12. Расположение и сама подушка очень похожи. Двигатель трясется уже)))) 3 цилиндра блин. Буду контрактную покупать.

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  4 ปีที่แล้ว

      Вибрация не чувствовалась, было видно, что на неровностях металл опускался до резины

  • @ht5500
    @ht5500 3 ปีที่แล้ว +4

    За видос , лойс. Но вот вопрос . А нестрашно на поддон усилие делать может есть другое место? Если загнет поддон потом проблем необерешся..

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  3 ปีที่แล้ว

      Тут выбор между подъёмом уперевшись в шкив колена и в поддон. Поддон- самое безопасное место, со шкива домкрат может соскочить. Замнет если домкратить без проставки, площадь опоры будет маленькая.

    • @marsell1613
      @marsell1613 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Кручугайки самое безопасное место это соединение между коробкой и двигателем..

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  3 ปีที่แล้ว

      @@marsell1613 в этом месте можно порвать левую подушку. Двигатель тяжелее коробки, будет перевешивать вправо.

  • @ИльфатСагитов-е9и
    @ИльфатСагитов-е9и 2 ปีที่แล้ว +1

    Не подскажете его обязательно с кронштеином брать или отдельно просто пролают и отдельно и с кронштейном?

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  2 ปีที่แล้ว

      Только с кронштейном. От резины не отсоединяется

    • @ИльфатСагитов-е9и
      @ИльфатСагитов-е9и 2 ปีที่แล้ว

      Там же есть болт с торца а то в магазине предлагают по вину без кронштеина

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  2 ปีที่แล้ว

      @@ИльфатСагитов-е9и Оригинальный только такой. Резина в стальном корпусе который прикручивается к кузову и в резину вставлен алюминиевый кронштейн который крепится к двигателю. С торца приварена шпилька для крепления демпфера. Сверху приварена гайка для крепления распорки между кузовом и кронштейном. Может быть как-то можно разобрать, я не пробовал.

    • @ИльфатСагитов-е9и
      @ИльфатСагитов-е9и 2 ปีที่แล้ว

      Понятно спасибо!

  • @сергейкарев-ю6н
    @сергейкарев-ю6н 3 ปีที่แล้ว +1

    вопрос - обратил внимание что пыльник бампера (защита пластиковая) крепится ПОД бампер, на многих видосах про J10 пыльник идет внахлест - где правильно, а где колхоз?

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  3 ปีที่แล้ว

      На пыльнике отливка наподобие клипсы, ей он крепится к бамперу. И устанавливается под бампер. Может быть у Вас эта клипса сломана?

    • @сергейкарев-ю6н
      @сергейкарев-ю6н 3 ปีที่แล้ว

      @@Кручугайки а у вас пыльник родной? 75892-JD000

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  3 ปีที่แล้ว

      @@сергейкарев-ю6н я его не менял. Менял ли его предыдущий хозяин сказать не могу.

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  3 ปีที่แล้ว

      @@сергейкарев-ю6нглянул в каталоге:- 75892-BR00A

  • @ИгорьКулак-ъ3й
    @ИгорьКулак-ъ3й 2 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени, а что за демфер? У меня такого нет, мотор у меня 1.6 мкпп.

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  2 ปีที่แล้ว

      Вроде бы он нужен для того, чтобы меньше вибраций передавалось на кузов от двигателя.

  • @yanikkaramywev690
    @yanikkaramywev690 3 ปีที่แล้ว +1

    После года как себя оригинал ведёт?

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  3 ปีที่แล้ว

      Все хорошо, работает, вибраций нет.

  • @Brigadir...
    @Brigadir... 4 ปีที่แล้ว +1

    У меня она мне тоже не нравится, болтается... Пока что резинки вставил между кронштейном и корпусом опоры

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  4 ปีที่แล้ว

      Я читал, что многие так делают, но решил не экспериментировать. Пошёл радикальные и дорогим методом...

  • @vovan4ik21rus9
    @vovan4ik21rus9 4 ปีที่แล้ว +1

    Какие симптомы были для замены опоры?

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  4 ปีที่แล้ว

      Масляные пятна на опоре, явный след соприкосновения алюминиевого кронштейна с резиной.

    • @АлексейС-л5с
      @АлексейС-л5с 3 ปีที่แล้ว

      Стук слышно

  • @vladimir-wc8sq
    @vladimir-wc8sq 4 ปีที่แล้ว

    А на 1,6 114лс подойдёт она или только на 2л моторы

    • @Кручугайки
      @Кручугайки  4 ปีที่แล้ว

      Этого я не знаю, сравните номера деталей.

  • @ЖенисБертаков
    @ЖенисБертаков 3 ปีที่แล้ว +1

    Бачок от приоры стоит .

  • @АлександрВ-п2х
    @АлександрВ-п2х ปีที่แล้ว

    Хорошая опора . Зачем менял 🥲

  • @АлександрВ-п2х
    @АлександрВ-п2х ปีที่แล้ว

    Под картер домкрат ???? Не от большого ума 🤣