Cara que doidera já faz 4 anos que comentei nesse vídeo. Por ironia e frustração com mecânicos, me formei no SENAI e hj sou mecânico de motos no Recife. Rsrsrs que ironia.
Poxa homem a minha moto e 2010 hoge 2020 nunca abriu o.motor seu trabalho e muito bom tá de parabéns mais original e original mais você é show parabéns
Ótimo vídeo. Tenho uma Fazer 250 10/11 que está com 81.000 km's rodados. Até agora esbanja saúde no motor; ando de forma moderada, e troco o óleo a cada 2.000 km's. Eu soube que esse sistema usado no cilindro e pistão da Fazer, proporcionam uma durabilidade 5x superior ao tradicional! Parabéns a Yamaha. Teresina-Pi 26/06/2019
boa tarde. Hoje voce ainda faz esse servico? Estou com uma fazer fumando. Me passaram a opcao se co prar kit pronto metal leve ou kpm (se nao me engano). Se ai da estiver fazendo qual o custo?
Olá amigo vc e um grande profissional conhece muitas técnicas .Tem uma técnica que os gringos usa nas emportadas exemplo eles congela a camisa e aquece o silindro com isso ficar fácil de encaixar depois ficar colado não solta 👍
Amigo responde uma coisa por favor, os cilindros das primeiras versões dessa moto até 2007 se não me engano eram de fabricação japonesa e tinham cerca de 2 centésimos de folga entre o cilindro e o pistao original forjado, depois nos cilindros dos feitos aqui no Brasil passaram a ter folga um pouco maior de 3 ate 5 centésimos, geralmente esses motores quando originais não batem por causa dessa folga pequena. Quanto menor a folga, menos barulho. Esses kit metal leve batem desde novo pq sempre dão mais de 8 centésimos de folga. Agora a pergunta, quanto de folga que vc deixa usando pistao forjado caso a pessoa opte por usar um pistao novo original na camisa recuperada e tb quanto vc deixa de folga caso use o pistao fundido kmp nessa camisa de ferro? Obgd. ( se vc por acaso responder, curte pra eu saber que vc respondeu) abraço!!
só gostaria de compartilhar uma informação com o companheiro pois nunca vi uma tolerância alta. Quando trabalhei na MRS a tolerância de para colocar o eixo ferroviário na roda era de 30 centésimos e a prensa tinha de chegar de 90 a 120 toneladas.
Achei um baita erro da Yamaha ter um moto de 250 cc com esse cilindro feito com esse material caríssimo , não pela tecnologia, mas pelo alto valor da camisa em relação ao preço da moto.
Larga mão de falar merda, isso aí dura mais de 200 mil km.......povo reclama que os veículos de hj são descartáveis e vc tá chorando que esse dura demais,....affff, isso vai dar pau lá não mão do terceiro para lá dono....
@@casadomotormarcelocapua2063 ola fui em um luga me falou para nao colocar o pistao originai e sim paralelo diz que fica batendo mais nao quis explicar vc ja fez estre procedimento com pistao e aneis original pode me explicar se procede ou fica bom com uma boa durabilidade
o motor da yamaha fazer 250 é ano luz superior em tecnologia ao da Honda, mais cobra caro para sua manutenção ... lado possitivo se você andar certo trocar o óleo você terá motor para mais de 200 mil km ... yamaha é superior em HONDA
o que mais presizamos mecanicos honestos **dizem que mecanico honesto nao ganham dinheiro !! eu descordo pois a area e muito vasta que conta mesmo e honestidade
Ola Marcelo. Parabéns pela qualidade do seu trabalho. Minha fazer 250 ano 2008 tem que fazer o motor. Moro na Penha SP. Peço para o meu mecanico mandar o kit para você recuperar ou melhor deixar a moto na sua oficina? O que é mais fácil e barato para mim consumidor?
Boa Noite parceiro, foi colocado na minha o kit pistão e aneis kmp na camisa original dela, tem algum problema? Dá pra rodar tranquilamente sem mais a frente ter que abrir?
Boa noite pistão kmp ótima qualidade agora em relação ao anel kmp seria melhor ter colocado rik, no mercado tem o kit kmp pistão e anéis e tem o kit Premium que é pistão kmp com anel rik ambos são fornecidos pela importadora laquila
@@bmkcomunicacaovisualegrafi2720 verdade comprei um kit da metal leve e já tive que tirar porque estava com muita folga entre camisa e cilindro ocasionando muita fumaça
Cara, amanhã vou comprar um cilindro original da tenere 250. Vou gastar, com 116,00 R$ de SEDEX, R$ 1.330,00. Acho um preço razoável. Tive sorte pois na CC aqui da minha cidade ia sair a quase 2k. Confesso que se um dia ainda mexer em motor Yamaha, vou considerar seriamente essa recuperação. Muito esclarecedor seu vídeo. Me tirou uma pá de dúvidas. O mais difícil mesmo é encontrar torneiro bom e honesto. Parabéns. Muito bom vídeo.
Oh parceiro e o que foi que aconteceu com aquele cilindro de cromo que vc recuperou? Pra vc ter que recupera um cilindro daquele deve ter sido algo meio bruto, pois o cilindro de cromo é muito resistente!!
O serviço é bom!! Mandei encamisar o cilindro da minha e ficou muito bom!! Tenho uma fazer 2008. Ela durou 73.000km original antes de fazer esse serviço.
Meu amigo o senhor ganhou mais um inscrito obrigado pela atenção e a divulgação da verdade , gostaria de saber o endereço da sua retifica estou precisando de fazer um trabalho em uma fazer 250 ano 2011
Tenho uma duvida. Se eu recuperar o cilindro original é necessario comprar pistao e valvulas novas E camisa tbm ???, lembrando q seriam paralelas . Tem como usar tudo original ja dela Fica bom??
Tenho uma dúvida: Na Fazer 250 com cilindro e pistão original a injeção vai enviar a leitura de alimentação de combustível padrão. Fazendo a retifica, ou seja não é mais Stander, ela vai aumentar levemente o diâmetro de cilindro e pistão e consequentemente vai precisar de ligeiramente mais alimentação, correto? Como fazer pra Fazer melhorar a alimentação nesses casos?
Numa retifica normal (até 1mm) o aumento da cilindradas do motor é tão insignificante que não necessita de nenhum ajuste na alimentação, a injeção eletrônica tem a sonda lambda (sensor de oxigênio) que faz a leitura dos gases do escape, com essa informação a central faz o ajuste do tempo de injeção de forma com que a mistura de ar/combústivel fique dentro do padrão.
Eu tenho uma fazer 2012 ela estava com barulho estranho então abrir o moto e o pino do pistão estava com folga, comprei um pistão novo com pino novo e anéis coloquei no lugar mais o barulho ficou maior ( a biela não está batendo ) . então agora vou por um pistão novo uma camisa nova como vou abrir o moto quero saber se dá pra pô um pistão maior ?
@@daniellima8006relaxa cara. Dura muito esse tipo de material, se por acaso der pau já sua mão, tem outras opções não tão caras. Mas tb não vai durar tanto quanto o original, é só isso.
Vc é o cara pra este serviço
E desse tipo de trabalho que o Brasil precisa, parabéns pelos serviços e a aula dado nestes vídeos!
Boa tarde. Quanto está custando esse serviço hoje. 09.07.2023?
@Casa do motor Marcelo capua
Da para fazer o servico depois usando camisa com cromo e pistao forjado romak...
Como eu queria um mecânico honesto assim aqui no Recife
Eu também...
2
3
4
Cara que doidera já faz 4 anos que comentei nesse vídeo. Por ironia e frustração com mecânicos, me formei no SENAI e hj sou mecânico de motos no Recife. Rsrsrs que ironia.
Hoje 2023.... Quanto seria o valor deste serviço?💵💵💵💵 Eu tenho uma Fazer 2010... 110mil KM😅
Parabéns pela aula!
Nota 1000!!!
Onde fica sua retífica?
Olá boa tarde, se eu enviar o cilindro pra vc, é possível fazer esse trabalho?
Se trocar só os anéis e pistão,resolve no caso de estar começando fumar? Já que o cromo é forte.
@casadomotormarcelocapua porque não dá pra comprar um cilindro desse zero original
Da para comprar sim, é só vc estar disposto a pagar o valor
@@casadomotormarcelocapua2063 Disposição eu tenho, o que não tenho é o valor cobrado kkkkk
Olá amigo! Ainda trabalha com retifica de cilindro da Fazer 250?
Poxa homem a minha moto e 2010 hoge 2020 nunca abriu o.motor seu trabalho e muito bom tá de parabéns mais original e original mais você é show parabéns
Ta falando da metal leve? Kmp? Todas?
Ótimo vídeo.
Tenho uma Fazer 250 10/11 que está com 81.000 km's rodados. Até agora esbanja saúde no motor; ando de forma moderada, e troco o óleo a cada 2.000 km's. Eu soube que esse sistema usado no cilindro e pistão da Fazer, proporcionam uma durabilidade 5x superior ao tradicional! Parabéns a Yamaha.
Teresina-Pi 26/06/2019
A minha tbm esbanjava saúde
Mas com 100 mil rodados
Ja sabe neh...kkkkk
já vi gente com quase 200 mil velho kkkkk esse motor é muito forte.
Atualmente está com 97.500 rsrsr
Continua redondinha rsrsr
@@5791fernando esse motor é brabo de mais kkkkk ... meu colega tem uma fan 160 e com 65 mil já teve que fazer o motor kkkkk
Atualmente (23/02/22) está com 97.500, continua redondinha.
Para uma Fazer 250 "abrir o bico" com 100 mil é preciso ser "esmeril" demais!
Cara vc é honesto Deus te abençoe.
tirando o original para mim o kmp é um dos melhores
Ja usou kmp ??? To com uma duvida em fazer motor da minha mais nao sei qual usar original aqui ta mais caro que a propia moto
@@eduardogurgel3712 Eu tb, tô com medo de ter de vender a moto, pior que tem poucos meses que eu tô com ela :/
kmp e melhor que metal leve
Não achei caro. Uma retifica bem feita sai até melhor que o original. Não faço retifica pq por aqui não acho boas retíficas
Não achei caro. Uma retifica bem feita sai até melhor que o original. Não faço retifica pq por aqui não acho boas retíficas
Boa noite blz
boa tarde. Hoje voce ainda faz esse servico? Estou com uma fazer fumando. Me passaram a opcao se co prar kit pronto metal leve ou kpm (se nao me engano). Se ai da estiver fazendo qual o custo?
Pena q a minha cidade não disponha desse serviço ainda. Ótimo trabalho.
Olá amigo vc e um grande profissional conhece muitas técnicas .Tem uma técnica que os gringos usa nas emportadas exemplo eles congela a camisa e aquece o silindro com isso ficar fácil de encaixar depois ficar colado não solta 👍
Boa noite eu tenho uma land e ela fica trelando O que você acha que é
Valeu o like Marcelo, parabens acisti seus videos perfeita sua explicação, continue nos passando coisas boas, e auau aos incomodados
Amigo responde uma coisa por favor, os cilindros das primeiras versões dessa moto até 2007 se não me engano eram de fabricação japonesa e tinham cerca de 2 centésimos de folga entre o cilindro e o pistao original forjado, depois nos cilindros dos feitos aqui no Brasil passaram a ter folga um pouco maior de 3 ate 5 centésimos, geralmente esses motores quando originais não batem por causa dessa folga pequena. Quanto menor a folga, menos barulho. Esses kit metal leve batem desde novo pq sempre dão mais de 8 centésimos de folga. Agora a pergunta, quanto de folga que vc deixa usando pistao forjado caso a pessoa opte por usar um pistao novo original na camisa recuperada e tb quanto vc deixa de folga caso use o pistao fundido kmp nessa camisa de ferro? Obgd. ( se vc por acaso responder, curte pra eu saber que vc respondeu) abraço!!
Pistão de falcon nunca foi forjado
@@casadomotormarcelocapua2063qual é a folga que vc deixa entre a camisa e o pistao por favor?
Parabéns pelo esforço
Hoje em 2023 essa fazer que valia 5 mil tá valendo 10 mil kkkkk e o salário aumentou nada praticamente então tá cada vez mais inviável
O DESGASTE DO FERRO FUNDIDO E MAIOR DO QUE O DE CROMO NIQUEL.
Rapaz! Você ganhou um seguidor.
só gostaria de compartilhar uma informação com o companheiro pois nunca vi uma tolerância alta. Quando trabalhei na MRS a tolerância de para colocar o eixo ferroviário na roda era de 30 centésimos e a prensa tinha de chegar de 90 a 120 toneladas.
Achei um baita erro da Yamaha ter um moto de 250 cc com esse cilindro feito com esse material caríssimo , não pela tecnologia, mas pelo alto valor da camisa em relação ao preço da moto.
Larga mão de falar merda, isso aí dura mais de 200 mil km.......povo reclama que os veículos de hj são descartáveis e vc tá chorando que esse dura demais,....affff, isso vai dar pau lá não mão do terceiro para lá dono....
Ainda trabalhando com isso?? Se tiver manda teu whats ai
Ola uma dúvida fazendo esse serviço de encamizar tem como colocar o pistão e aneis original novo
Sim
@@casadomotormarcelocapua2063 ola fui em um luga me falou para nao colocar o pistao originai e sim paralelo diz que fica batendo mais nao quis explicar vc ja fez estre procedimento com pistao e aneis original pode me explicar se procede ou fica bom com uma boa durabilidade
Nao que todos paralelos sejam ruim, mas o cara falar que é melhor utilizar um paralelo do que original deve estar fumando gosta seca de 🐴
Qual o contato meu irmão? Já procurei em todo lugar
Zap 11 99257-2348
o motor da yamaha fazer 250 é ano luz superior em tecnologia ao da Honda, mais cobra caro para sua manutenção ... lado possitivo se você andar certo trocar o óleo você terá motor para mais de 200 mil km ... yamaha é superior em HONDA
Minha agrale 86 já tinha revestimento.ceramico no cilindro......
o que mais presizamos mecanicos honestos **dizem que mecanico honesto nao ganham dinheiro !! eu descordo pois a area e muito vasta que conta mesmo e honestidade
Ola Marcelo. Parabéns pela qualidade do seu trabalho. Minha fazer 250 ano 2008 tem que fazer o motor. Moro na Penha SP. Peço para o meu mecanico mandar o kit para você recuperar ou melhor deixar a moto na sua oficina? O que é mais fácil e barato para mim consumidor?
A minha está fumaçando
Parabéns amigo pelo seu trabalho e pela sua honestidade
Boa Noite parceiro, foi colocado na minha o kit pistão e aneis kmp na camisa original dela, tem algum problema? Dá pra rodar tranquilamente sem mais a frente ter que abrir?
Boa noite pistão kmp ótima qualidade agora em relação ao anel kmp seria melhor ter colocado rik, no mercado tem o kit kmp pistão e anéis e tem o kit Premium que é pistão kmp com anel rik ambos são fornecidos pela importadora laquila
Belo trabalho , qual a folga deixada pistão cilindro após a Retífica ?
Qual seu contato colega?
Zap 11 99257-2348
A marca Metal Leve é boa? Incluindo camisa, pistão, anéis, pino trava, presta?
Tu já usou a metal leve ??
Tb tô querendo saber
A minha montei do jeito que liguei a moto começou a bate saia metal leve de 10 kit motor 1 vc acerta
@@bmkcomunicacaovisualegrafi2720 verdade comprei um kit da metal leve e já tive que tirar porque estava com muita folga entre camisa e cilindro ocasionando muita fumaça
legal, exelente explicação
Por favor passa seu contato
Parabéns pelo vídeo
Vc tem zap amigo pq tenho uma lander
Zap 11 99257-2348
Boa noite a marca de cilindro e pistão metal Levi é confiável ou não na sua opinião muito obrigado
Cara, amanhã vou comprar um cilindro original da tenere 250. Vou gastar, com 116,00 R$ de SEDEX, R$ 1.330,00. Acho um preço razoável. Tive sorte pois na CC aqui da minha cidade ia sair a quase 2k. Confesso que se um dia ainda mexer em motor Yamaha, vou considerar seriamente essa recuperação. Muito esclarecedor seu vídeo. Me tirou uma pá de dúvidas. O mais difícil mesmo é encontrar torneiro bom e honesto. Parabéns. Muito bom vídeo.
Gevane Santos Onde VC comprou? Tem certeza que é original? To com problemas na MH Fazer
Em que site vc conseguiu?
Estou vindo do futuro pra dizer q um cilindro original hj está mais de 4.000 reais kkkkk
Você é de onde?
Cidade de Oz ( Osasco)
Passa teu WhatsApp
Zap 11 99257-2348
Gostei da sua hornestida 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
uma pergunta...a metal leve agora comercializa esse quite da fazer...vale apena compra metal leve? media de 450 reais
Também tenho esta pergunta.
Boa noite meu caro, qual jogo de anéis paralelos bom você recomenda para usar no motor Yamaha XTZ Lander 250cc.????
Minha fazer 250 fundiu o cilindro e retifiquei mas em poucas voltas funde de novo, o que pode ser?
Estou com o mesmo problema vc conseguiu resolver? Qual era o problema?
Se atentem a bomba de óleo
Oh parceiro e o que foi que aconteceu com aquele cilindro de cromo que vc recuperou? Pra vc ter que recupera um cilindro daquele deve ter sido algo meio bruto, pois o cilindro de cromo é muito resistente!!
Pit-STOP MOTOS Oficina já fiz vários , porque trabalho com retífica de motores, uma simples falta de óleo já danifica
O serviço é bom!!
Mandei encamisar o cilindro da minha e ficou muito bom!! Tenho uma fazer 2008.
Ela durou 73.000km original antes de fazer esse serviço.
Valdeci Bueno boa noite, já rodou quantos km depois que fez a recuperação ?
Valdeci Bueno ja ta com quantos km agora?
só isso ... o motor foi feito para rodar no minimo 200 km o antigo dono dessa moto nunca trocou o óleo
@@tiagojesus5359 Eu tenho ela desde zero!!!
Sempre troquei o óleo com 2.000km.
Ela bateu biela com 12.000 km. Já ouve 2 intervenções no motor.
@@waldirjunior7061 Ela esta agora com 113.000 Km.
quanto custa pra recuperar o cilindro da factor 150 2018
Meu amigo o senhor ganhou mais um inscrito obrigado pela atenção e a divulgação da verdade , gostaria de saber o endereço da sua retifica estou precisando de fazer um trabalho em uma fazer 250 ano 2011
Ainda fazendo esse tipo de trabalho amigo? De onde vc é?
e fala a marca que vc não indica no video?
Boa noite amigo !! Na caso de não conseguir encamisar o cilindro, vc indica o kit metal leve ?
Tenho uma duvida. Se eu recuperar o cilindro original é necessario comprar pistao e valvulas novas E camisa tbm ???, lembrando q seriam paralelas . Tem como usar tudo original ja dela Fica bom??
O cilindro da Next 250 tbm é de cerâmica
Tenho uma dúvida: Na Fazer 250 com cilindro e pistão original a injeção vai enviar a leitura de alimentação de combustível padrão. Fazendo a retifica, ou seja não é mais Stander, ela vai aumentar levemente o diâmetro de cilindro e pistão e consequentemente vai precisar de ligeiramente mais alimentação, correto? Como fazer pra Fazer melhorar a alimentação nesses casos?
Numa retifica normal (até 1mm) o aumento da cilindradas do motor é tão insignificante que não necessita de nenhum ajuste na alimentação, a injeção eletrônica tem a sonda lambda (sensor de oxigênio) que faz a leitura dos gases do escape, com essa informação a central faz o ajuste do tempo de injeção de forma com que a mistura de ar/combústivel fique dentro do padrão.
A Yamaha é muito estranha, ficou bem claro pela sua explicação do uso do Cromo nessa moto.
bom dia Marcelo ,me diz qual a diferença da camisa de ceramica com a forjada ok
Muito bom seus vídeos
oi amigo gostei do seu vídeo minha fazer esta com o motor zuado vou ter q fazer a retifica
Douglas Candido olá me chama no whatsapp 11 947716480 que te passo preço do que vc precisa
Boa tarde meu amigo, quanto ficaria esse serviço hoje, tem uma fazer 2006.
Essa camisa que você coloca eh do mesmo material que a original?
é o que mais estou fazendo serviços vindo pelo correio meu whatsapp 11 947716480
Marcelo, o sr faz encamisamento de cilindro da rd135? Dá pra fazer com Cromo duro? Obrigado
Douglas Santos com sistema de Cromo duro não trabalho
Boa tarde quanto sai pra fazer esse Sérgio na fazer 250
com oque VC tira a carbonização do motor ? algum produto ??
Cabine de jateamento
Coloquei o kit Niki o pistão bateu saia tá na oficina denovo agora comprei kmp Premium anéis rik tô esperando chegar vamos ver se é bom .
A durabilidade com esse kit KMP foi e quantos kms?
Deu certo esse kit agor???ficou bom ???
Vai bater saia de novo
E aí? Deu no que?
toõon Motovlog qual foi a experiência com o kmp ?
Você deixa o diâmetro do cilindro igual o da camisa ou deixa um pouco menor pra entra na pressão?
Tenho interece no serviço
Onde fica sua retifica ?
Eu tenho uma dúvida, tem como recuperar o pistão dá 250 Twistter,
Vc de onde❓
Dá para usar o pistão original da Lander com o cilindro paralelo da metal leve?
Boa tarde vc e de onde?
Queria levar serviço pra vc de uma Falcon
Eu tenho uma fazer 2012 ela estava com barulho estranho então abrir o moto e o pino do pistão estava com folga, comprei um pistão novo com pino novo e anéis coloquei no lugar mais o barulho ficou maior ( a biela não está batendo ) . então agora vou por um pistão novo uma camisa nova como vou abrir o moto quero saber se dá pra pô um pistão maior ?
Vinicius Souza olá , se vc mandar para retífica sim fazer toda a mudança sim
Pode ser o cilindro solto dentro da camisa
muito bom os vídeos
TENHO FAZER 2008 PRECISO FAZER ESTE TRABALHO QUE VC POSTOU A MOTO ESTA FUMANDO QUAL E O SEU ENDEREÇO POR FAVOR, ESTOU EM SANTO ANDRE.
A metal leve é Boa irmão??
Quanto será q tá hj ?
Fazer 250 só compensa pra quem é rico, eu comprei uma e não sabia desse problema da camisa e agora vou vende-la pra nunca mais comprar Fazer 250.
Uma moto de 250 cc jamais será considerada para rico , moto para trabalho mesmo
Falo assum pelo preço da camisa, que é desproporcional ao valor da moto
@@daniellima8006relaxa cara. Dura muito esse tipo de material, se por acaso der pau já sua mão, tem outras opções não tão caras. Mas tb não vai durar tanto quanto o original, é só isso.
Boa noite amigo. Vc tem um cilindro que vc tenha recuperado , e se tiver ,qual o valor ?
Gostaria de saber se vc envia pra Maceió Al.
Bom dia vc é de São Paulo preciso recupera meu cilindro fazer 2008
qual seu endereço urgente ou telefone
Caramba muito bom saber
Retifica do cilindro original da fazer dura igual o kit metal leve ou menos
Sera?tu ja usou na sua moto os similares?? E que to com duvida em relaçao kmp ou metal leve?
Vc ainda faz esse serviço ? Qual o valor???
Alguem ja fez recuperaçao do motor fazer 250 2010 com peças similiares ? Tipo kmp ou metal leve ou rik???
Amigo , você sabe de alguém que compra a sucata dessas camisas pra retificar?
boa tarde, vc ainda faz esse tipo de serviço ?? como entrar em contato com voce ?
amigo os pistoes da marca kmp são boms
Eu pensei que o cilindro era de nikasil, não de cromo, até porque não pega imã
É qual a tolerância que vc deixa entre o cilindro e o cabeçote de 3 a 4 centésimos ou mais?
Amigão você tá de parabéns só me responde uma coisa por favor esse tipo de procedimento de encamisamento serve na CBR 250
MAS CARRO O GIRO E MAS BAIXO ENQUANTO A MOTO O GIRO DO MOTOR E ALTO.
então eu trabalhei numa empresa que cromada camisa pra trem e retifica depois se eu tivesse lá ainda ia pedia pra croma ia ganhar um dinheiro rsrsrs
Existe alguma marca que tenha a mesma durabilidade do original?
Não, por conta que o original e o único que tem o famoso revestimento de cerâmica