Full Review ทดลองขับ Toyota Hilux Revo ROCCO 2.8 6AT 4x4 | Headlightmag Review Clip
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2020
- #ToyotaRevoROCCO #headlightmag #JIMMYReview
Headlightmag Clip จึงจะพาทุกท่านไปชมการทดลองขับจริงในสนาม ทั้งในรูปแบบ On-road เพื่อทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ ระบบบังคับเลี้ยว รวมถึงระบบกันสะเทือน และรูปแบบ Off-road เพื่อทดสอบความสามารถในการปีนป่ายอุปสรรค ของรุ่น Top of The Line อย่าง Hilux Revo Rocco เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อน 4 ล้อ โดย J!MMY : • ทดลองขับ Toyota Hilux ...
Kuruma Baka EP.3 เต้ - บดินทร์ พาไปชมงานเปิดตัว Toyota Hilux Revo & Fortuner รุ่นปรับโฉม Minorchange ปี 2020 : • พาไปชม Toyota Hilux Re...
ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Hilux REVO ROCCO (Minorchange) : www.headlightmag.com/official-...
ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Fortuner Minochange : www.headlightmag.com/official-...
ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Fortuner LEGENDER : www.headlightmag.com/official-...
www.headlightmag.com
Facebook : Headlightmag.com
Line@ : @drivebyjimmy
Contact : drivebyjimmy@gmail.com / jimmy@headlightmag.com - ยานยนต์และพาหนะ
![Raptor หนาวแน่! พี่โตจัดเต็มกระบะ Hilux เวอร์ชันอัปเกรดคันนี้! อาจถูกกว่าเป็นแสน? - [ที่สุด]](/img/n.gif)
รีวิวดูโปรมากขึ้นทั้งคุณภาพภาพเสียงและการตัดต่อครับ รีวิวเยี่ยมเหมือนเดิมเลยครับ
ราคาแพงไป+กั๊กอ๊อฟชั่นความปลอดภัย ให้มาเฉพาะตัวท๊อป และ ตัวท๊อปให้มาก็จริงแต่ก็น้อยกว่าชาวบ้านครับ ตัวรองท๊อปควรมี RCTA และ BSM ได้แล้วครับ
พาพี่แพนมาออกด้วยดิครับ อยากฟังมุมมองของพี่ทั้งสอง คิดถึงๆครับ
ในจ.ที่ผมอยู่ ผมเข้าศูนย์ อีซูซุ โตโยต้า มาสด้า ฟอร์ด ศูนย์ อีซูซุ ผมให้สุดยอดมากเลย ในเรื่องของการบริการ การแห้ปัญหาของช่าง
ชอบการกลับมารีวิวแบบนี้ มันคุ้นเคยดี
แล้ว ford renger full model change จะมาเมื่อไหร่ครับ
ข้อมูลดีมากๆครับ รุ่นนี้ทำมาดีขึ้ยเยอะแล้ว
เวลาตัดสินใจซื้อรถ เพราะดูคลิปพี่ รีวิว นี่ละฮะ
ศึกษาไปในตัว
ติดตามมาตั้งแต่สมัยเล่นพันทิฟเยี่ยมไปเลยครับ
ฟังตามแล้วเคลิ้มยาวเลยครับ
จับเปลี่ยนโช๊ค BP51 หรือ FOX2.5DSC ใช้ยาวๆเลย ไม่จุกจิก
ชอบช่องนี้อย่างนึงคือถ่ายรูปสวย มุมกล้องดีทำให้ดูเพลินๆฟังสาระไปด้วยแป๊บเดียวจบคลิปล่ะ
ลองทุกรุ่นแล้วคับ ร๊อคโค่ดีสุด
เป็นคนนึงที่รอ นาวาร่า เช่นกันครับ
แต่พี่โต แค่ไมเนอร์เชนจ์เองยังขนาดนี้ ถ้าแกโมเดลเชนจ์นี่ผมว่าน่าจะเอาเรื่องอยู่นะ
รูปลักษณ์สวยดุดันดีครับ
ตาแพนไปไหนครับตาจิมมี่
ต้องการรีวิว ออโต้ 4*4 ขับแบบ4L
มีไฟ ambient light ด้วยยย
สวัสดีพี่จิม รถสวยมากรีวิวดีเยี่ยม
พี่จิมไม่ลองขับตัวMTบ้างเหรอครับว่าอัตราเร่งต่างจากATไหม
เป็นการพรีเซนต์ที่เยี่ยมยอดมาก
ช่วงล่าง โดยรวมก้คงต้องยกให้ฟอร์ด!!เรนเจอร์
ระบบ ขับ4 ผมว่าโยโตต้า แท๊กชั่นก็ดีแถมautoมีลิมิเต็ดสลิปด้วย
Fortuner ก็คงเหมือนกันใช่ไหมครับ(ความเร็วสูงสุด)
คนที่มารีวิวด้วยน่าจะเอาคนที่มีประสบการณ์ใช้รถเยอะกว่านี้
อยากให้ตัวท๊อปกระบะได้เครื่องเสียงJBL บ้างจัง จะงกไปไหนในราคาล้านสองกว่าๆ
คิดเหมือนกันเลยพี่จิม พี่จิมไม่ชอบคอนโซล Isuzu ผมไม่ชอบดีไซน์พวงมาลัยกับคอนโซล Isuzu ถึงแม้จะมีบุนุ่ม รอดู BT-50 เหมือนกันครับ ถูกจริตคอนโซลมากกว่า
ความเร็ว140 รอบเครื่องถึง2พันไหมครับ
isuzu ชอบพวงมาลัยหมายถึงมีเสียง ดังเป่า ล้อเล่นน้ำหนักพวงมาลัยดีจริง
รอฟังมานานเลยคับ เจ้าตลาดผมรักพี่เสียดายน้องจริงๆๆ พี่ดีไซน์โดนใจช่วงล่างดี ส่วนน้องระบบให้มาเพิ่ม นิ่มนวลดี ตัดสินใจยากจริงๆคับ
กำลังตัดสินใจคับ พี่คือดีแม็ก น้องคือรีโว่คับ ตัวท็อปนะคับ
รถปรับเซตมานุ่ม เอาใจคนขับรถไม่เร็ว ไม่เกิน100 กม/ ชม ครับ ถ้าขับเกิน100 เมื่อไร ต้องทำใจครับ วิธีแก้ต้องเปลี่ยนโช็คอัพ ครับ จบเลย ครับ
คลิปรถรุ่นใหม่ๆ เริ่มมาไวกว่าสมัยก่อน ชอบครับ ติดตามดูอยู่ตลอดครับพี่จิมพี่แพน 🤩
มาไวมากๆครับ สุดยอดเลย
รอมานานแล้วครับ
ถ้าเอาไป offroad 4x4 โตโยต้าชนะ dmax นะครับนอกนั้นก็ตามที่ว่ามาเลย
มันแรงกว่านี้ได้ แต่ล้อเบอร์นั้น มันรับทอร์คไม่ได้
ดีมากเยี่ยมแพงจังหู
พี่จิมไม่เบนใจไปไทรทัรเลยยย ฮืออออ.....😂😁
เซฟโรนัลโด้ สุดยอดสุดแล้ว
คนที่ซื้อมาไม่ต้องการขายต่อ ยิ่งต้องใช้รถตลาด เพราะเกิน7ปีต้องมีค่าบำรุงรักษา เชื่อผม
ผมคนหนึ่งที่ไม่เคยคิดจะขายรถ เพราะคิดถึงมัน มันคือม้าคู่ใจผม อีกอย่างผมดูแลดีจนรู้สึกว่าขายไม่คุ้ม ฮ่าๆๆๆ
ใช่เลย ผมนี่เจอกับตัวเอง หาอะหลั่ยยากมาก
ถูกครับ ยิ่งรถตลาด ยิ่งอะไหล่หาง่าย ช่างบ้านๆ ช่างทั่วไปก็ซ่อมได้ ไปเสียที่ไหนก็ไม่ลำบากมาก
สองปีก็มาละคับรถใช้งาน
พ่อผมตั้งแต่วีโก้รุ่นแรกๆ ยังไม่ยอมเปลี่ยนเลย ยังใช้ดี สบายๆ
My favorite pick up truck 🚚🚚😎😎🔥🔥💪🏻💪🏻
ผมขับ Dmax ตัวท๊อบอยู่ครับ ถ้าเทียบ Revo ย่านความเร็ว 70 กม/ชม ขึ้นไป ดีแม็กสู้ไม่ได้เลยครับ Revo 2.8 200 แรง ปลายมาอย่างดุมาก...
มันต่างกันแค่0.5วิเองแทบจะไม่รู้สึก
ยากทราบราคาคะ
เบาะหลังนั่งแล้วก้นจม หลังชัน ไม่สบาย สู้ไตรตันไม่ได้ในประเด็นนี้ครับ
เมื่อยคอมั้ยครับ ท่านั่งบรรยายปกติก็ดีแล้ว ไม่เห็นต้องลำบากหันมาคุยเลย สงสาร55
กลับมาดูอีกรอบ ถ้าไม่อยากเสียเงินเกือบ 6หมื่นในการเปลี่ยนช่วงล่าง ให้ไปซื้อถุงทรายสัก 3กระสอบมาใส่ท้ายกะบะ ราคาไม่กี่ร้อย ช่วงล่างเฟิร์มขึ้นแน่นนอนจากคนที่เคยใช้ revo ตัวเก่า 55555
เชฟดูราแม็กซ์2.8มือสองยังน่าเล่นมั้ยครับเรื่องอะไหล่หายากมั้ยครับเครื่องทนหรือป่าวครับใครมีประสบการ์ณช่วยบอกหน่อยครับ
ใช้อยู่ครับเครื่อง 2.8 200 ม้า 500nm 6 ปี เปลี่ยนแต่แบทกับน้ำมันเครื่อง
ถึงแพงแต่ กั้กออปชั่น จะไปกลัวไร กับเครื่องยนต์ดี ไม่พัง ศูนย์บริการดี อะไหล่ถูก เขาว่ามา
ส่วนตัวมองว่าสวยดี ดูยังใงก็สวยกว่สุ
พี่แพนไปไหนค่ะ..?
แยกไปทำรีวิวแบบทางไกลครับ แล้วเทสเป็นเวลากลางวันแทนครับ
น่าสนใจเลยครับ โมเดล2023 จะเป็น TNGA แล้ววววว
ผมคงผ่อนตัวเตี้ยหมดพอดี น่าจะจัด4x4ไหวบ้าง คิดน่าจะได้เครื่องใหม่นะ
Hello everyone, I'm from central america and I don't understand this language. Can someone tell me what they say about the new engine please. I'm here because there aren't videos in Spanish yet.
Tune up to 204 hp (+27) and 500 nm. (+50) of torque
Idle : adjust from 850 rpm to 680 rpm
Change injection commonrail to i-ART type
ทุกอย่างดูดีหมด เสียอย่างเดียวมันไม่มี MT
อยากได้เครื่อง 2.8 คือ ต้องซื้อร็อคโค่เท่านั้น ไม่เหมือน A1-A4 มีเครื่อง 2.8 ให้เลือกโดยบางคนไม่จำเป็นที่จะต้องใช้ 4WD. แต่ ต้องการเครื่องยนต์ 2.8 โตต้าจัดมาเพื่อให้ซื้อตัวท๊อปอย่างเดียวเลยรึ
ตัว 2.8 4WD ตัวธรรมดาที่ไม่ใช่Rocco ก็มีให้เลือกครับ ทั้งเกียร์ธรรมดาและออโต้
@@Peeranut77 เจ้าของคอมเมนต์เค้าไม่เอา 4wd แต่ผมว่าตัวที่คุณบอกน่าจะคุ้มค่ากว่า ถ้าทำใจกับหน้าตาตัวนี้ได้ หรือเอาไว้ทำงานไม่เน้นหล่อ
บวกมี4x4 เพิ่มไม่เท่าไหร่ เอาเถอะ ถ้าไปเที่ยวมันต้องมีสักวันหนึ่งที่ต้องใช้ เวลาเบื่ออยากขายต่อราคาก็ไม่ลงเย่อะ
ผมชอบตัวธรรมดามากกว่าครับ
งงเอารถ 4x4 มาแต่ไม่ทดสอบระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของรถว่าเป็นยังไงบ้าง
ไม่ทดสอบแบบอ๊อฟโรดเลย
J!MMY รวมทั้งทีมงาน ไม่ถนัดทดสอบออฟโรด แต่ข้อมูล ออนโรดใช้ได้ครับ แนะนำว่า ข้อมูลออฟโรดควรดูจากช่องอื่นๆจะบอกข้อดีข้อด้อยได้ดีกว่า ถ้าสายออฟโรดแบบรถใหม่แสตนดาร์ดลุยเป็นหลัก ควรดูช่อง ชะโงกทัวร์ออนไลน์กับ ช่อง WC TV บ.ก.วิเชษฐ์ ป.ล. ผมก็คิดเหมือนคุณแต่ผมขี้เกียจคอมเมนต์
ทาทาก็ดีนะ
รอตัวใหม่ครับ เงินไม่ที555
รถ 4x4 แต่ไม่มีการีวิวระบบ 4x4 เลย ?? ก็ไม่รู้ได้ว่าลุยทางออฟโรดเป็นอย่างไรดีหรือไม่ ไหวไหม ระบบบอกองศาล้อที่ให้มากับทางออฟโรดก็ไม่ได้เห็นว่าช่วยได้แค่ไหน
J!MMY รวมทั้งทีมงาน ไม่ถนัดทดสอบออฟโรด แต่ข้อมูล ออนโรดใช้ได้ครับ แนะนำว่า ข้อมูลออฟโรดควรดูจากช่องอื่นๆจะบอกข้อดีข้อด้อยได้ดีกว่า ถ้าสายออฟโรดแบบรถใหม่แสตนดาร์ดลุยเป็นหลัก ควรดูช่อง ชะโงกทัวร์ออนไลน์กับ ช่อง WC TV บ.ก.วิเชษฐ์ ป.ล. ผมก็คิดเหมือนคุณแต่ผมขี้เกียจคอมเมนต์
ผมว่าพี่โตดีกว่า ผมขับยู
สถิติ ผมชอบ 55 และใครๆจะรองรถก็จะรู้ moose test หักไป หักกลับ ไม่มีอยู่ใน standard มีแต่หักไป แล้วเบรกลงมาด่า
ปลากระโห้ on steroids
ออกมาน้อยคนที่จะขับเดิมๆ
น่าจะมีเกียร์ธรรมดา
อยากได้ เเต่ก็เสียดายเงิน
ไม่มีเงินมากกว่า
ครับ
ตรงไป.
@@danglong7305 5555
มองยังไงก็ไม่สวย ผมคงสายตาไม่ดี
กั๊ก 😄🤣😁
ฟังแล้วงง เหมือนคนไม่เป็นแต่พยายามทำเหมือนเก่ง บางทีก็มั่วๆ แล้ว พวงมาลัยอีซูซุเป็นไฟฟ้ารึวะ😅😅😅 มั่วได้อีก แนะนำนะตามคอมมานเดอร์เช็งกลับมาเถอะ. ไม่ไหวอย่าฝืน ไม่รู้อย่ามั่ว
ใช่ครับโครตมั่ว