Der LKW wurde in drei Jahren komplett restauriert. Da ein LAK montiert wird, wurde der Kipper bis zur letzten Schraube zerlegt, viele Teile wurden regeneriert und viele andere durch neue Teile ersetzt. Der ganze W50 wurde wieder auf einen langen W50 Pritschen Rahmen wieder neu aufgebaut. Natürlich bekam er auch einen Umbau auf Allrad verpasst. Er wurde mit Container Traversen ausgestattet und ein Blech LAK2 darauf gestellt. In ca. drei Wochen wenn die letzten kleinen Macken beseitigt wurden, bekommt er dann hoffentlich TÜV und die H-Abnahme. Wenn es wärmer wird gibt es ein Video
Richtig, die Einspritzpumpe hatte für den dritten Zylinder einen defekt und wurde durch eine neue ESP ersetzt. Auch wurde ein gebrochener Kipphebel Bock und ein Lagerschaden bei dem ESP Antrieb festgestellt und repariert. Federspeicher, Hauptbremszylinder, Bremsen, wurden erneuert und ein kleiner Druckluftkessel für den Schnellstart eingebaut.
Der wurde komplett restauriert, bekam einen langen Rahmen, wurde auf Allrad umgebaut und einen Blech LAK und hat jetzt noch eine Motor GR bekommen, jetzt ist er durchrepariert.
wieso zwischen Bayern also ich dachte wir wohen in Oberbayern wusste garnicht dass jemand bei uns sowas herrichtet hab auch mal ne alte TS 8/8 aus der DDR hergerichtet und läuft besser al unsere offizielle Pumpe
Der LKW wurde in drei Jahren komplett restauriert. Da ein LAK montiert wird, wurde der Kipper bis zur letzten Schraube zerlegt, viele Teile wurden regeneriert und viele andere durch neue Teile ersetzt. Der ganze W50 wurde wieder auf einen langen W50 Pritschen Rahmen wieder neu aufgebaut. Natürlich bekam er auch einen Umbau auf Allrad verpasst. Er wurde mit Container Traversen ausgestattet und ein Blech LAK2 darauf gestellt. In ca. drei Wochen wenn die letzten kleinen Macken beseitigt wurden, bekommt er dann hoffentlich TÜV und die H-Abnahme. Wenn es wärmer wird gibt es ein Video
Super, das es noch Leute gibt die den W50 erhalten.
Richtig, die Einspritzpumpe hatte für den dritten Zylinder einen defekt und wurde durch eine neue ESP ersetzt. Auch wurde ein gebrochener Kipphebel Bock und ein Lagerschaden bei dem ESP Antrieb festgestellt und repariert. Federspeicher, Hauptbremszylinder, Bremsen, wurden erneuert und ein kleiner Druckluftkessel für den Schnellstart eingebaut.
Das ist der "BÄRENSTARKE" aus Ludwigsfelde !
Эля. Красавица
NO COMPRESION AT THE ENGINE?OR MAYBE THE INJECTION PUMP NEEDS TO BE FIXED?
Was ist denn aus dem W50 geworden ???
Der wurde komplett restauriert, bekam einen langen Rahmen, wurde auf Allrad umgebaut und einen Blech LAK und hat jetzt noch eine Motor GR bekommen, jetzt ist er durchrepariert.
1995 in vietnam ifa is VIP.
wieso zwischen Bayern also ich dachte wir wohen in Oberbayern
wusste garnicht dass jemand bei uns sowas herrichtet
hab auch mal ne alte TS 8/8 aus der DDR hergerichtet und läuft besser al unsere offizielle Pumpe
Kicsit kopog a motor
Grauenhaft!