Ciao Stefano! Grazie per l'endorsement. Le E402 hanno il loro fascino (soprattutto con la nuova livrea). Peccato che si vedono sempre più spesso le E414 riciclate dai vecchi ETR.
perchè non funzionano (perdevano sempre il telecomando per diffetti di dialogo tra le centralina della 402 e quella della pilota) quindi le usavano come vetture normali, adesso dovrebbero averle di nuovo ritirate fosse la volta buona ,ed è la terza, che se va bene il progetto E 401 , che aborro, le pilota le vedremo di nuovo funzionanti più altre ricavate dalla trasformazione di vetture uic z almeno ho letto così..........................
Carlo Calo Si', perché si guastano spesso, le E656 le vanno a recuperare in linea,sono composte da tutti armadi chiusi dove non puoi intervenire manualmente come sulle locomotive reostatiche.Fanno solo tribbolare e chiedi sempre riserva.
Carlo Calo Troppi cazzi elettronici.Un 656 lo riparavi mettendo una moneta da 10 lire sul blocco pneumatico del contattore guasto, un rele' tilo L, lo tenevi chiuso ripiegando un pezzo di carta su se stesso più volte, o spessorandolo con una penna BIC o una stecca da ghiacciolo.Avevi limitazioni sulla velocità e sugli indebolimenti di campo, ma almeno in stazione arrivavi.
Bel video e sempre belle le livree Frecciabianca sulle E402B! Ciao, Stefano
Ciao Stefano! Grazie per l'endorsement. Le E402 hanno il loro fascino (soprattutto con la nuova livrea). Peccato che si vedono sempre più spesso le E414 riciclate dai vecchi ETR.
+In carrozza E.414, vorrai dire...
+E.464 vitrains Sisi..refuso :)
digitalmoviedv
WWswazsswWwzaaaawa
Ma perché la semipilota è il primo vagone?
Bella domanda!
Non saprei.. chissà se qualcuno della community lo sa.
In carrozza allora aspettiamo una risposta😊
perchè non funzionano (perdevano sempre il telecomando per diffetti di dialogo tra le centralina della 402 e quella della pilota) quindi le
usavano come vetture normali,
adesso dovrebbero averle di nuovo ritirate
fosse la volta buona ,ed è la terza, che
se va bene il progetto E 401 , che aborro, le
pilota le vedremo di nuovo funzionanti più altre ricavate dalla
trasformazione di vetture uic z almeno ho letto così..........................
+armando valcavi ah ok
Grazie dell'informazione😊
almeno chiedi conferma io è un po che sono fuori dal giro
Mi piacerebbe salire su una 402b ma non ci sono in Sicilia
9183 2646 196-2 I-TI Goditi i Caimani finché li avete, non ste "bare elettroniche".
Bare elettroniche ?? Come scusa ??????
Carlo Calo Si', perché si guastano spesso, le E656 le vanno a recuperare in linea,sono composte da tutti armadi chiusi dove non puoi intervenire manualmente come sulle locomotive reostatiche.Fanno solo tribbolare e chiedi sempre riserva.
Caimano771 Caimano771 come si guastano spesso dai il fanno è causato da fonti esterne svolgono bene il loro lavoro e
Carlo Calo Troppi cazzi elettronici.Un 656 lo riparavi mettendo una moneta da 10 lire sul blocco pneumatico del contattore guasto, un rele' tilo L, lo tenevi chiuso ripiegando un pezzo di carta su se stesso più volte, o spessorandolo con una penna BIC o una stecca da ghiacciolo.Avevi limitazioni sulla velocità e sugli indebolimenti di campo, ma almeno in stazione arrivavi.
Ste 402B fanno sempre tribbolare.
😅
iscritto ricambi
Davide E402a 66nbnmk
Grazie
😃