Nós anos 70 não só os carros eram coloridos, as geladeiras eram coloridas, os vasos sanitários eram coloridos, os acessórios e pia de banheiro, os armários de cozinha, os fogões. Acho que dá pra tirar alguma conclusão sobre isso aí
Concordo com vc wanderson, mas é aquela né? "PQ NO COMUNISMO NÃO SE TEM LIBERDADE DE ESCOLHA!!! OS PRÉDIO TUDO IGUAL" Disse o liberal louco. Toma essa surra de capitalismo cinza ai então gado.
Tv cringe tá espetacular. É tipo o meteoro origins, os vídeos mais trabalhados e com assuntos mais longos e mais ramificados, cheios de sugestões de novos conteúdos. Por favor continuem!! ❤
Já tive vários carros, todos vermelhos, exceto um verde. Mesmo que eu precise esperar a concessionária trazer o meu carrinho vermelho. Viva o Fiat Uno, que manteve carros coloridos pra não-ricos por um bom tempo! ❤❤❤
"gerações mais novas estão voltando para as cores expressivas dos anos 90", mas essas gerações mais novas não tem 80 mil pra dar em um carro novo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Seguindo essa pegada automotiva, valia fazer um vídeo sobre o famoso "Custo Brasil", que alega que certos produtos (como carros) são mais caros aqui por conta da burocracia estatal e impostos
@@cosidiverso934 a muitos anos sabemos que isso não é verdade. Um exemplo é o kwid elétrico que baixou 50 mil pra competir com os chineses. Isso é margem
@@sergioaugusto166 impostos sobre o consumo no Brasil : ICMS 18% em São Paulo, IPI 5%, Pis/COFINS 9,25% , todos em cascata um incidente sobre a base de cálculo do outro, na prática passa dos 45% de imposto direto no valor do carro, fora a parte que incide no custo de forma indireta. Na Europa o IVA máximo é 20%, nos EUA imposto sobre o carro é 0% (mas pagam imposto de renda bem maior e progressivo do que aqui) . Fora isso ainda tributados a folha de pagamento, encarecendo o produto e o custo de contratação (e sobre esse custo ainda incide os impostos sobre o consumo na ora de vender o carro, cobrando imposto do imposto do imposto...)....na prática, pra cada 100.000 que vc gasta em um carro no Brasil, uns 50/60 vão para o governo.
Porque imagina você fica garimpando por meses,até anos e finalmente acha aquele carro verde metálico bonito. Se eu fosse esse cara atrás desse carro nessa cor e eu visse que o carro tá bom eu comprava na hora
Hoje em dia é incomum se ver qualquer cor além de cinza, branco ou preto... pra você ter uma ideia do quanto é raro: na minha cidade todo mundo me reconhece na rua, apenas por que meu carro é vermelho-vinho (apesar também que é um carro relativamente nao visto frequentemente lá)
No Brasil tem menos cores ainda, em relação aos imperialistas: Na maioria dos carros são 4/5/6 cores, que variam entre branco, preto, prata e tons de cinza! E ainda existe um quase monopólio dos "SUVs de Shopping", que exterminou as peruas e hatchs médio.
Fico com a pulga atrás da orelha, uma voz lá longe dizendo: engenharia social... as cores influenciam no humor... a felicidade geral é um perigo para o status quo, a partir de certo nivel pode ser contagiante e estragar tudo e todos os planos...
Mas como ela pode estragar status quo? Revoluções acontecem , com planejamento e organização de classes , mas princialmente por que as contradições do capitalismo já acabou com tudo que a maioria da população tinha e seus membros não tinham mais quase nada a perder.
Fiquei com a mesma impressão. E lembrei logo dos tempos de monarquia onde as roupas e itens coloridos eram apenas usados pela realeza e afins, deixando para a plebe as roupas de coloração neutra.
Que gostoso ver o Meteoro fazendo esse tipo de vídeo de novo! Só falta voltar com aquelas playlists de synthwave ou música brasileira lofi hahahaha Abraço!
Grande parte disso sao as leis de segurança, não podem mais fazer carros baixos, para choques tem que ter tamanho padrão, capô tem altura minima… uma bosta 💩
Se as pessoas não gostassem de cores, não haveria tanta foto com cores saturadas nas redes sociais, editadas pelos próprios usuários. Mas é bem mais barato fazer cores marcantes numa tela do que num produto feito industrialmente
O final do vídeo é tão verdade que recentemente compramos um carro verde e todo canto que a gente para, estaciona e etc, tem sempre uma pessoa falando para um simples Fox "Que carro bonito meu amigo!", "Lindo carro!", "Carro bacana! Que ano é? Quer vender?"...
Excelente matéria, muito interessante. E é bem isso, você vai em uma revenda novo ou usado, na vitrine botam um carro com cor vistoso mas vai no pátio e não tem um carro colorido. E curioso que nos materiais de divulgação de carros populares, as montadoras sempre utilizam cores alegres e vivas como amarelo, laranja, azul radiante... pois eles mesmo sabem que são cores chamativas que despertam o interesse no público. Mas utilizam cores que as vezes nem estão disponíveis no catálogo.
Essa cor horrorosa de "viatura cinza da polícia" tá muito "na moda". Acho que ela deve ser até mais barata que as metálicas e vai acabar popularizando.
Foi muito doido quando percebi isso pela primeira vez, num trânsito recém chegado em São Paulo...aí pensei nas cores da bandeira do Estado: Preta, Branca e Vermelha...e o cinza prateado ou desbotado dos tantos edifícios e construções...
Também detesto o cinza durepox. O único carro prata q tive o ladrão levou. Os outros 2 foram vermelhos. Agora estou precisando trocar e o modelo q quero é só preto, branco e cinza. Vou de branco perolado por falta de opção.
Estamos lentamento voltando a epoca feudal "so os ricos podem ter cor?" Me lembra que um sinal de riqueza naquela epoca eram as roupas vermelhas e roxas que eram mais dificeis e caras de se fazer
Essa questão ai é uma que eu entendo... Eu tinha oficina de pintura até ano passado, posso estar um pouco desatualizado em preços, mas é mais ou menos o seguinte: Por exemplo uma lata de 900ml da marca Lazuril de um Prata Switchblade, que é uma cor de prata bem padrão na Chevrolet , que vai no Onix, um carro popular da marca, custa em torno de 60 reais. Já uma lata de Laranja Tiger que é uma cor também padrão de Onix na Chevrolet, pode chegar a custar 350 reais ou mais... Agora pense que em geral um carro leva ai umas 7 latas ou mais num banho de tinta completo, e por ai vc já pensa nos custos, que vão se aplicar inclusive na revenda. Na oficina todo orçamento era feito incluindo valor de material, a pintura de um parachoque prata sai em geral bem mais em conta que um colorido num caso do exemplo
Cara, não diria que é valor de revenda, mas facilidade de revenda, cores mais neutras são mais fáceis de vender, não mais caras. Mas com certeza é um movimento que parte das montadoras, ao oferecer menos cores de fábrica o custo de produção e manutenção do veículo diminui, isso é óbvio, agora, se essa redução de custo é repassada ao cliente final ou vira lucro são outros 500.
Eu gosto de carro colorido! Nosso carro atual é um tom meio mostarda, mas os dois últimos foram vermelhos. Por que? Não apenas por eu gostar da alegria das cores, mas porque ele é visto de longe na estrada. Um carro preto, branco, cinza, azulzinho... Se confundem com o céu e a estrada. Quando aquele carro estiver na ultrapassagem perigosa, só vai te ver na outra pista quando estiver em cima, mesmo com faróis acesos.
5 หลายเดือนก่อน +1
Lembro que quando meu sogro ia comprar o carro dele e o azul era 2000 a mais no preço final e tinha que esperar 1 mês para chegar o carro na concessionária, ele com pressa e por economia comprou um branco
Aqui onde eu moro eu vejo bastante carros coloridos, eu acho que tem relação com o inverno rigoroso e quantidade de neve. No trânsito fica muito mais fácil ser visto no meio da neve.
Boa! Também acho que pode enfraquecer o conteúdo basear o vídeo inteiro em apenas um vídeo gringo comentado. Tem que pegar uma mescla de 3 ou 4 vídeos como fizeram antes.
Olha. "Roxo com bolinhas pretas" realmente eu nunca vi. Mas nos Estados Unidos tem duas cores lendárias que foram oferecidas especificamente no ano de 1970, pelo grupo Chrysler Motor Company. Uma delas era roxo ("Plum Crazy" para carros da marca Dodge e "In Violet" para carros da marca Plymouth; mesma tonalidade, nomes comerciais diferentes) e a outra era rosa ("Panther Pink" quando Dodge, "Moulin Rouge" quando Plymouth). Mesmo aqui no Brasil, tivemos nos anos 70 uma tonalidade oferecida pela Volkswagen para alguns de seus modelos, que era um tom entre roxo e rosa, chamada "Violeta Pop", pintura metálica. Lindíssima e com pouquíssimos representantes comprovados nos dias de hoje. Eu tenho um Fusca 1969 Verde Folha, um Corcel II 1980 Marrom Tabaco, e amo carros coloridos! Excelente vídeo, como sempre.
Meu pai tinha uma Palio weekend Branca. Uma verdadeira banheira, mas um bom carro. Era comum as pessoas fazerem sinal pra ele achando que era táxi. Ele ficava bravo mas depois ria da gente zuando ele dizendo que tinha que pintar o carro 😂😂😂😂 Sdds, Pai ❤
E viva o envelopamento... quem não pode comprar um colorido envelopa ele... que tal rosa Barbie, ou com bolinhas amarelas??Se for um Fiat Uno velhinho, é a melhor opção..
faz tempo que tenho reparado isso. e também por isso, resolvi andar apenas de mercedes ou volvo ou scania... daqueles grandões! neles, cor é o que não falta!
14:47 De fato, processo de pintura é algo muito complexo e dispendioso. Tudo que vocês imaginarem influencia no custo final: a cor da tinta, a temperatura do ambiente (inclusive do ambiente externo), umidade do ar, a perícia dos pintores, a preparação das tintas. Sem contar que alguns pigmentos são mais caros dos que outros. No final das contas, as montadoras querem reduzir os custos ao máximo, por isso vão trabalhar com cada vez menos cores.
Vcs não contaram a minha história preferida das corres e que adiciona uma outra camada a essa questão. O uso de corres nos carros já era uma estratégia industrial, nos anos 1920 a GM tava com uma problema de renovação de frota, dai a solução, foi fazer mudanças de desenho ligada diretamente a novas cores. Portanto quando vc mudava o desenho para "atualizar" um carro, isso era pensado em paralelo com o uso de cores e tons distintos para ressaltar essas mudanças de estilo e forçar uma obsolescência programada. No anos 1990 com a introdução pesada de eletrônica nos veículos, as mudanças na obsolescência programada se voltaram a criação de novos acessórios e equipamentos nos veículos, nesse sentido a cor deixa de ter toda essa importância na renovação do desing, dai se volta a frase do Ford, pois desde sempre o carro em cores neutras (Preto, Branco e Cinza), foram mais baratos de produzir. Isso dá uma outra camada a questão dos interesses industriais.
Ana, essa sequência de banhos químicos, pela qual as carrocerias passam girando como um frango assado, é largamente usada há no mínimo 40 anos, ou seja, desde quando as ruas ainda eram coloridas
Na verdade a cor é aplicada após o banho. O banho é um fundo anticorrosivo, depois vem o fundo para a pintura e depois vem a base, e por último o verniz. No caso dos Chineses (GWM e BYD) tem opções de cores sem custo adicional ão cliente.
Geralmente, no primeiro ano de um modelo, até se fazem com cores chamativas. Um exemplo novo é o Peugeot 208 que lançou com um azul belíssimo, e no ano seguinte só preto, branco e cinza haha. Meu carrinho, um C3 de segunda geração é azul, quando estava procurando eu queria o vermelho, mas vi um azul que me chamou atenção e passei a gostar mais dele depois de perceber que não tem mais praticamente nenhum outro C3 azul de segunda geração na rua. Desde criança eu detesto carro prata/cinza e se tudo der certo na minha vida, eu só terei carro colorido
Já imaginou se os jogos do GTAs tivessem apenas carros de très cores apenas ?? será que seria bem avaliando? será que venderia bem? provavelmente venderia pra pagar o custei do desenvolvimento do jogo. mas não seria recordes de vendas.
Valeu, meus queridos! Caiu a ficha... kkk. Beijos, de todas as cores!
6 หลายเดือนก่อน +1
Ano passado meu pai trocou o onix dele por um zero azul, tinha tirado uma foto dele na concessionaria da GM de minha cidade e fiquei surpreso quando vi agora um outro carro vermelho atrás dele...kkk
Pensei que tivesse bebido uma caipirinha de Dreher (a última foi na copa de 86 ) credo até hoje sinto o gosto de corrimão de metrô na língua, ô ressaca dapoha! Pensei que tava doidão, a inteligência de sempre num canal errado? Ufa, ainda bem que o Álvaro esclareceu ☮️☮️☮️☮️♾️♾️👍🏾👍🏾👍🏾😂
Escolho o mais comum para não chamar atenção na rua, qnd mais misturado na multidão melhor p evitar os malas (já tive colorido e fiquei sem rapidinho) o cinza chumbo mala nem olha.
É uma padronização dos indivíduos, que tem que usar os mesmos produtos, das mesmas marcas, da mesma maneira, enquanto dirigem seus carros, das mesmas marcas, mesmos modelos e mesmas cores. Tudo fácil de substituir e sem personalidade.
Até o transporte público sofreu com isso, tirando na cidade do Rio que os ônibus geralmente são coloridos, nas outras grandes cidades eles são monocromáticos ou quando mudam de cor, muda só uma parte da pintura
em SP os ônibus são coloridos, tem um código de cor para cada região da cidade... Teve um prefeito (Dória) que achou que era mais elegante deixar todos os ônibus cinza... ele fez "teste" em algumas linhas, foi um caos... o povo não gostou e ele voltou pro sistema de cores. O raio gourmetizador dos ônibus não aguentou duas semanas de vida real no cotidiano da maior metrópole do país.
Onde moro (Santo André - SP) os ônibus já foram coloridos. E cada cor correspondia a uma empresa que, por sua vez, operava uma determinada linha. Em meados dos anos 90/2000, houve um monopólio e, com isso, os ônibus passaram a ter uma cor só, passando a ser diferenciados por letras e números. Mais recentemente, houve a quebra parcial do monopólio, mas a cultura de falar as letras e números dos ônibus prevaleceu.
A despeito do que o imaginário popular alimenta, fabricantes de veículos operam com margens de lucro desafiadoramente baixas. Na pole-position estão a Ferrari e Porsche, com 27% e 19% de lucro, respectivamente, enquanto a margem média está na casa dos 5% (Ford, Nissan, Renault, Mazda, Volvo, GM, Honda, BYD, VW). Tem o time dos 10% (BMW, Stellantis, Kia, Mercedes, Toyota, Subaru, Hyundai, Tesla, Suzuki). A Ford alcançou 3,1% em 2023, deixando a GWM na lanterninha com 1,6%. Com margens tão diminutas, onde está o segredo? Nas peças de reposição, camaradas. A cada unidade vendida a montadora garante uma receita recorrente mínima de 10 anos, que é a idade média dos automóveis no Brasil. Por isso populares e subcompactos estão em extinção (baixa margem e baixo custo de manutenção) enquanto avança a SUVização do mercado, mirando maior tíquete médio e retorno a longo prazo. Assim, fica fácil enteder o porquê da paleta monocromática.
Tem dado empirico recente em cima de um modelo q da pra ver que n foi escolha do povo. A Chery quando lançou o QQ, veio com uma gama grande de cores. Vc se bate com eles na rua muito mais com os Amarelos, Verdes, Vermelho e Azul, do que com os Pretos, brancos e pratas....
Minha única experiência com carro colorido foi: quando o Agile foi lançado, meu pai comprou a cor do lançamento, um verde que não sei explicar. Anos depois, ao colocar o carro à venda, ouvimos de alguns possíveis compradores "não gostei da cor, estou buscando uma cor mais neutra". E quando precisou de lanternagem também, o lanterneiro comentou a dificuldade de chegar naquela cor.
@@andrelima6976"não quer falar de política mais" o problema da direita é essa falta de síntese, interpretação, e concepção da realidade, não só eles continuam com os mesmos vídeos de sempre, como o vídeo atual é totalmente político. Andrade, tente pensar por você próprio algumas vezes, e exercite isso, vai ser melhor para a sua pessoa.
Ponto importante sobre a revenda: Não é que valoriza mais o carro, é que facilita a revenda. Pois o carro nas cores de linha são mais baratos para funilagem. Ou seja, comprar um carro colorido incorre em pagar mais caro para reformar a pintura dele.
Gente, estou amando o canal novo... Mas eu não consigo mais acompanhar enquanto faxino a cozinha. rsrsrs Que costuma ser meu horário pra "ver" videos longos.... Não é pra proibir as legendas, mas se tiver tipo, um pouco menos, eu ia achar bem bom. ;-)
Quando eu tinha uns 2 anos, lembro de estar com a empregada doméstica da minha avó olhando pela varanda e contando quantos carros de cada cor a gente encontrava. Bons tempos.
Tem um forte fator nisso: antigamente se pensava em adquirir o carro para ficar com ele por um longo período. Então a pessoa comprava da cor do seu agrado e ficaria por um longo tempo com ele. Hoje em dia se compra com a intenção de usá-lo até o fim da garantia para depois revender.
Para Cores Sou 8 e 80; Amo Cinza e suas versões e Adoro Cores Berrantes! Se Eu podesse teria um Carro Colorido Roxo Esportivo Estilo o Lamborghini Roxo do Videoclipe do Jamiroquai... Valeu pelo Excelente Vídeo!!!
Lembro que até os anos 2000 era possível sim comprar os carros das cores "diferentes" que apareciam nas propagandas, catálogos e sites. Mas quando você chegava na concessionária eles pediram de 2 a 3 meses para fazer a entrega, e sem nenhum desconto, é claro.
Uma vida depressiva e sem expressão, uma coisa muito mais generalizada e sem diferenciação, um corpo voltado ao sujeito e com crises existenciais. Eis carros sendo a cor dos nossos des.tempos afetivos
Para quem não se lembra o Corsa 94 tinha mais de 10 cores disponíveis na época do seu lançamento. Possivelmente qualquer Corsa que não for preto prata ou branco, deve ser essa época.
Imagine você ter a chance de viver e exisitr somente uma vez, ao longo de todos os 18 bilhões de anos do universo, e ter um carro em preto e branco. Esses dias no supermercado, no meio de todo aquele mar monocromático e pasteurizado sem vida havia um Fusca amarelo. Parecia cena de ficção, onde todo mundo era zumbi/NPC e somente o dono do Fusca era um personagem real e estava vivo.
Não tô nem aÍ pra essa modernidade. Comprei meu primeiro carro em 2014 por R$3.800. Um Passat TS 78 a álcool verde escuro e agora comprei uma Pampa 92 amarela. Acho muito mais bonitos que estes carros modernos. Sem contar que as peças de reposição são infinitamente mais baratas e fáceis de encontrar. Bora todo mundo pros antiguinhos. Ainda dá pra tirar uma onda porque eles chamam atenção!
Carro preto absorve calor. Em Teresina, por exemplo, economiza combustível e/ou aumenta o conforto. Carros brancos, cinza, ... prata ... cores que refletem o calor são mais recomendadas!?
outro dia estava pensando "que saudade daqueles vídeos antigos do meteoro" ai veio a TV Cringe! Vai ter comeback da mulher mais sábia como personagem de roteiros?
eu acho que sai mais barato comprar um cinza ou branco, comprar a tinta e fita adesiva pra pintar voce mesmo do que comprar 1 da cor que voce quer direto da concessionaria
Nós anos 70 não só os carros eram coloridos, as geladeiras eram coloridas, os vasos sanitários eram coloridos, os acessórios e pia de banheiro, os armários de cozinha, os fogões. Acho que dá pra tirar alguma conclusão sobre isso aí
Não é à toa que produção cultural era vibrante, músicas, livros, etc. E que com quase zero tecnologia.
Bem observado !!! Concordo plenamente !!
O mundo está ficando preto e branco. Até profecias budistas falam nisso.
Ô saudade!
@@libehlula que interessante 😮
Passei anos pensando sobre a perda de cores nos carros e depois me toquei que é melhor pensar sobre a perda de carros no geral.
Ah, e não só automóveis !!! Geladeiras; fogões; armários e objetos em geral !!!
esse canal é um bálsamo de conteúdo e roteiro em meio a tanta mesmice comandada pelo algoritmo. salvem os vídeos desse tipo, salve a tv cringe!
Pensei que ia ser um conteúdo original, mas foi basicamente um react kk
É como se a sociedade aos poucos fosse entrando em luto
😢😢
Concordo com vc wanderson, mas é aquela né?
"PQ NO COMUNISMO NÃO SE TEM LIBERDADE DE ESCOLHA!!! OS PRÉDIO TUDO IGUAL" Disse o liberal louco. Toma essa surra de capitalismo cinza ai então gado.
Sim, de certa forma. Tanto que essa crise estética está em todos os lugares.
Tv cringe tá espetacular. É tipo o meteoro origins, os vídeos mais trabalhados e com assuntos mais longos e mais ramificados, cheios de sugestões de novos conteúdos. Por favor continuem!! ❤
Já tive vários carros, todos vermelhos, exceto um verde. Mesmo que eu precise esperar a concessionária trazer o meu carrinho vermelho. Viva o Fiat Uno, que manteve carros coloridos pra não-ricos por um bom tempo! ❤❤❤
"gerações mais novas estão voltando para as cores expressivas dos anos 90", mas essas gerações mais novas não tem 80 mil pra dar em um carro novo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
É rir pra não chorar,porque tá foda
Tô pensando em pintar meu Classic branco de Azul bebê, ou laranja, será um grito de liberdade!
Carro novo de 80 mil? Só Kwid.
@@fefri pse
Lembro da customização de veículos era fantástico, mas foi proibida por leis
Seguindo essa pegada automotiva, valia fazer um vídeo sobre o famoso "Custo Brasil", que alega que certos produtos (como carros) são mais caros aqui por conta da burocracia estatal e impostos
Boa
Por isso gosto de motos,o mundo das motos é um universo à parte!
Que pena 😢 perdermos a alegria das cores.
A vida ficou cinza 😢
Gargalhei alto no comentário da Ana: “Nada contra você que gosta de cinza, tenho até amigos que são” 😂😂😂
Viva a monocromatofobia! ❤️🩷🧡💛💚💙🩵💜🤎
14:38 o curioso é que barateiam a produção e não reduzem o preço dos automóveis. Uma linha popular ainda custa muito caro.
Carro no Brasil é caríssimo pq o governo tributa muito o consumo no Brasil, ao invés de tributar a renda, como se faz em outros países....
@@cosidiverso934e as montadoras METEM A FACA E O POVO TROUXA ACEITA DDD
@@cosidiverso934 a muitos anos sabemos que isso não é verdade. Um exemplo é o kwid elétrico que baixou 50 mil pra competir com os chineses. Isso é margem
@@sergioaugusto166 impostos sobre o consumo no Brasil : ICMS 18% em São Paulo, IPI 5%, Pis/COFINS 9,25% , todos em cascata um incidente sobre a base de cálculo do outro, na prática passa dos 45% de imposto direto no valor do carro, fora a parte que incide no custo de forma indireta. Na Europa o IVA máximo é 20%, nos EUA imposto sobre o carro é 0% (mas pagam imposto de renda bem maior e progressivo do que aqui) .
Fora isso ainda tributados a folha de pagamento, encarecendo o produto e o custo de contratação (e sobre esse custo ainda incide os impostos sobre o consumo na ora de vender o carro, cobrando imposto do imposto do imposto...)....na prática, pra cada 100.000 que vc gasta em um carro no Brasil, uns 50/60 vão para o governo.
@@sergioaugusto166 vc alguma vez já teve que calcular os impostos em uma nota fiscal em uma empresa de lucro real?
Sempre fiz questão de ter carros coloridos e nunca tive problema pra vender. As poucas vezes que tive carro preto, tive dificuldade.
Preto envelhece rápido, branco fica amarelado ou encardido logo logo. Agora prata parece que dura mais tempo, não sei porquê.
@@josemelabelha é muito mais uma questão de manutenção e cuidado do que da cor. Mas o preto é mais difícil de manter mesmo. Qlqr defeito aparece.
Porque imagina você fica garimpando por meses,até anos e finalmente acha aquele carro verde metálico bonito. Se eu fosse esse cara atrás desse carro nessa cor e eu visse que o carro tá bom eu comprava na hora
Hoje em dia é incomum se ver qualquer cor além de cinza,
branco ou preto... pra você ter uma ideia do quanto é raro: na minha cidade todo mundo me reconhece na rua, apenas por que meu carro é vermelho-vinho (apesar também que é um carro relativamente nao visto frequentemente lá)
Sobre os dados, busque não os dados de venda com montadoras/importadoras, mas sim os do registro de veículos junto aos Detrans de cada estado..
Nossa eu amei esse vídeo. Amei o jeito de se narrar, de apresentar. Perfeito perfeito ❤❤❤
No Brasil tem menos cores ainda, em relação aos imperialistas: Na maioria dos carros são 4/5/6 cores, que variam entre branco, preto, prata e tons de cinza! E ainda existe um quase monopólio dos "SUVs de Shopping", que exterminou as peruas e hatchs médio.
É o capetalismo, enfim!
Fico com a pulga atrás da orelha, uma voz lá longe dizendo: engenharia social... as cores influenciam no humor... a felicidade geral é um perigo para o status quo, a partir de certo nivel pode ser contagiante e estragar tudo e todos os planos...
Mas como ela pode estragar status quo? Revoluções acontecem , com planejamento e organização de classes , mas princialmente por que as contradições do capitalismo já acabou com tudo que a maioria da população tinha e seus membros não tinham mais quase nada a perder.
Fiquei com a mesma impressão. E lembrei logo dos tempos de monarquia onde as roupas e itens coloridos eram apenas usados pela realeza e afins, deixando para a plebe as roupas de coloração neutra.
Que gostoso ver o Meteoro fazendo esse tipo de vídeo de novo! Só falta voltar com aquelas playlists de synthwave ou música brasileira lofi hahahaha Abraço!
ate o mcdonalds ficou branco, preto, prata ou cinza
há mais de 30 anos, desde quando automóvel branco era sinônimo de táxi ou de carro de repartição pública, a cor branca já era minha favorita
Só teria um branco s não fosse sólido. Tipo o Peugeot 208 ou o 2008, onde o branco é meio perolizado. Mas branco comum, por beleza. Não.
Os carros não perderam só a cor, perderam o formato também. Hoje, a maioria dos carros são semelhantes, uma boa parte deles, idênticos!
Concordo, tbm tinha reparado isso.
Grande parte disso sao as leis de segurança, não podem mais fazer carros baixos, para choques tem que ter tamanho padrão, capô tem altura minima… uma bosta 💩
@@Roberto9139 resumindo: o mundo tá chato: "não faz isto, não faz aquilo..."
@@Roberto9139 resumindo: o mundo tá chato: "não faz isto, não faz aquilo..."
@@Roberto9139 resumindo: o mundo tá chato: "não faz isto, não faz aquilo..."
Eu sei que é mentira a desculpa do valor de revenda, porque se fosse isso, os poucos modelos com cor não venderiam por preço maior.
Se as pessoas não gostassem de cores, não haveria tanta foto com cores saturadas nas redes sociais, editadas pelos próprios usuários. Mas é bem mais barato fazer cores marcantes numa tela do que num produto feito industrialmente
Mas aí é que tá, as pessoas postam fotos coloridas para encobrir o quanto estão cinzas por dentro. Vivemos na sociedade da aparência, esqueceu?
O final do vídeo é tão verdade que recentemente compramos um carro verde e todo canto que a gente para, estaciona e etc, tem sempre uma pessoa falando para um simples Fox "Que carro bonito meu amigo!", "Lindo carro!", "Carro bacana! Que ano é? Quer vender?"...
Excelente matéria, muito interessante. E é bem isso, você vai em uma revenda novo ou usado, na vitrine botam um carro com cor vistoso mas vai no pátio e não tem um carro colorido.
E curioso que nos materiais de divulgação de carros populares, as montadoras sempre utilizam cores alegres e vivas como amarelo, laranja, azul radiante... pois eles mesmo sabem que são cores chamativas que despertam o interesse no público. Mas utilizam cores que as vezes nem estão disponíveis no catálogo.
Eu tenho um Toyota Yaris azul escuro metálico, meu carro é quase único desse modelo nessa cor, adoro 😍
Excelente reportagem. Comprei meu carro azul e nem quis saber o valor da revenda.
tem uma cor que estou vendo com mais frequência que só parece que pegarram a massa do carro e meteram o prime, parece um durepox polido.
Essa cor horrorosa de "viatura cinza da polícia" tá muito "na moda". Acho que ela deve ser até mais barata que as metálicas e vai acabar popularizando.
Foi muito doido quando percebi isso pela primeira vez, num trânsito recém chegado em São Paulo...aí pensei nas cores da bandeira do Estado: Preta, Branca e Vermelha...e o cinza prateado ou desbotado dos tantos edifícios e construções...
duas cores que não compro preto e cor de durepoxi. ja tive um cinza bem escuro, quase preto. nunca mais.
Também detesto o cinza durepox. O único carro prata q tive o ladrão levou. Os outros 2 foram vermelhos. Agora estou precisando trocar e o modelo q quero é só preto, branco e cinza. Vou de branco perolado por falta de opção.
Estamos lentamento voltando a epoca feudal "so os ricos podem ter cor?" Me lembra que um sinal de riqueza naquela epoca eram as roupas vermelhas e roxas que eram mais dificeis e caras de se fazer
Essa questão ai é uma que eu entendo... Eu tinha oficina de pintura até ano passado, posso estar um pouco desatualizado em preços, mas é mais ou menos o seguinte:
Por exemplo uma lata de 900ml da marca Lazuril de um Prata Switchblade, que é uma cor de prata bem padrão na Chevrolet , que vai no Onix, um carro popular da marca, custa em torno de 60 reais.
Já uma lata de Laranja Tiger que é uma cor também padrão de Onix na Chevrolet, pode chegar a custar 350 reais ou mais...
Agora pense que em geral um carro leva ai umas 7 latas ou mais num banho de tinta completo, e por ai vc já pensa nos custos, que vão se aplicar inclusive na revenda.
Na oficina todo orçamento era feito incluindo valor de material, a pintura de um parachoque prata sai em geral bem mais em conta que um colorido num caso do exemplo
Cara, não diria que é valor de revenda, mas facilidade de revenda, cores mais neutras são mais fáceis de vender, não mais caras.
Mas com certeza é um movimento que parte das montadoras, ao oferecer menos cores de fábrica o custo de produção e manutenção do veículo diminui, isso é óbvio, agora, se essa redução de custo é repassada ao cliente final ou vira lucro são outros 500.
Eu gosto de carro colorido! Nosso carro atual é um tom meio mostarda, mas os dois últimos foram vermelhos. Por que? Não apenas por eu gostar da alegria das cores, mas porque ele é visto de longe na estrada. Um carro preto, branco, cinza, azulzinho... Se confundem com o céu e a estrada. Quando aquele carro estiver na ultrapassagem perigosa, só vai te ver na outra pista quando estiver em cima, mesmo com faróis acesos.
Lembro que quando meu sogro ia comprar o carro dele e o azul era 2000 a mais no preço final e tinha que esperar 1 mês para chegar o carro na concessionária, ele com pressa e por economia comprou um branco
E ainda vão dizer que ele que escolheu
O meu é vermelho, e o que levo de fechadas não é brincadeira...
eu lembro que teve serie especial da Copa, com os gol vindo na cor dourada, outras marcas tb tinham carros bege e dourado.
Esse canal novo tá bem legal, Ana e Álvaro!
18:26 o PATETA nos obrigando a comprar LIXOS !!!
Obrigada por esse vídeo. Eu, dona de um vermelhissimo carro, há algum tempo tenho sentido a falta de cores nos veiculos, agora já sei o porquê
Aqui onde eu moro eu vejo bastante carros coloridos, eu acho que tem relação com o inverno rigoroso e quantidade de neve. No trânsito fica muito mais fácil ser visto no meio da neve.
Cor? Pobre não pode nem ter CARRO 🤣
Isso é mais em relação aos EUA onde se alguém não ter carro não vai nem poder circular direito.
@@gscsilvavaladares7065ainda bem que nós semos pobres 🇧🇷
"Te empurraram o carro preto" LÁ ELE 1000 VEZES PARCELADO
Queria muito um Renegade laranja, mas quando fui comprar tinham removido essa cor das opções. Acabei pegando um cinza que era o que tinha, triste.
Outra coisa, estou na dúvida se o formato "ver video gringo comentado" é o que eu esperava para o canal...
:/
Boa! Também acho que pode enfraquecer o conteúdo basear o vídeo inteiro em apenas um vídeo gringo comentado. Tem que pegar uma mescla de 3 ou 4 vídeos como fizeram antes.
Olha. "Roxo com bolinhas pretas" realmente eu nunca vi. Mas nos Estados Unidos tem duas cores lendárias que foram oferecidas especificamente no ano de 1970, pelo grupo Chrysler Motor Company. Uma delas era roxo ("Plum Crazy" para carros da marca Dodge e "In Violet" para carros da marca Plymouth; mesma tonalidade, nomes comerciais diferentes) e a outra era rosa ("Panther Pink" quando Dodge, "Moulin Rouge" quando Plymouth).
Mesmo aqui no Brasil, tivemos nos anos 70 uma tonalidade oferecida pela Volkswagen para alguns de seus modelos, que era um tom entre roxo e rosa, chamada "Violeta Pop", pintura metálica. Lindíssima e com pouquíssimos representantes comprovados nos dias de hoje.
Eu tenho um Fusca 1969 Verde Folha, um Corcel II 1980 Marrom Tabaco, e amo carros coloridos!
Excelente vídeo, como sempre.
Meu pai tinha uma Palio weekend Branca. Uma verdadeira banheira, mas um bom carro.
Era comum as pessoas fazerem sinal pra ele achando que era táxi.
Ele ficava bravo mas depois ria da gente zuando ele dizendo que tinha que pintar o carro 😂😂😂😂
Sdds, Pai ❤
Amo o meteoro Álvaro e Ana obrigado por tudo
E viva o envelopamento... quem não pode comprar um colorido envelopa ele... que tal rosa Barbie, ou com bolinhas amarelas??Se for um Fiat Uno velhinho, é a melhor opção..
E é isso aí! Tem uns envelopes até com textura! É show de bola... Ou melhor, de cores! 🎉🎉
Desde que no documento esteja escrito rosa ou bolinhas amarelas ok! Caso contrário terá que mudar documentação
O problema do envelopamento é que para o Detran ele "altera" a cor do carro, então teria que constar no documento e essa parte burocrática é chataaa!
@@ronneiaf Eu sei disso..mas ficaria muito feliz em ter um carro amarelo...
Os camarada (13:36) pintando carro SEM MÁSCARA. Que tristeza...
Na idade media só os ricos usavam roupa colorida
faz tempo que tenho reparado isso. e também por isso, resolvi andar apenas de mercedes ou volvo ou scania... daqueles grandões! neles, cor é o que não falta!
14:47 De fato, processo de pintura é algo muito complexo e dispendioso. Tudo que vocês imaginarem influencia no custo final: a cor da tinta, a temperatura do ambiente (inclusive do ambiente externo), umidade do ar, a perícia dos pintores, a preparação das tintas. Sem contar que alguns pigmentos são mais caros dos que outros. No final das contas, as montadoras querem reduzir os custos ao máximo, por isso vão trabalhar com cada vez menos cores.
Vcs não contaram a minha história preferida das corres e que adiciona uma outra camada a essa questão.
O uso de corres nos carros já era uma estratégia industrial, nos anos 1920 a GM tava com uma problema de renovação de frota, dai a solução, foi fazer mudanças de desenho ligada diretamente a novas cores.
Portanto quando vc mudava o desenho para "atualizar" um carro, isso era pensado em paralelo com o uso de cores e tons distintos para ressaltar essas mudanças de estilo e forçar uma obsolescência programada.
No anos 1990 com a introdução pesada de eletrônica nos veículos, as mudanças na obsolescência programada se voltaram a criação de novos acessórios e equipamentos nos veículos, nesse sentido a cor deixa de ter toda essa importância na renovação do desing, dai se volta a frase do Ford, pois desde sempre o carro em cores neutras (Preto, Branco e Cinza), foram mais baratos de produzir.
Isso dá uma outra camada a questão dos interesses industriais.
Como é bom ver estes vídeos, por favor façam aquelas correlações com animes e filosofia. Ótimos vídeos Ana e Arvro. ❤
😃 Amei esse canal me fez lembrar da MTV com essa temática.
Camarada descreveu as cores de 3 guitarras minhas
Ana, essa sequência de banhos químicos, pela qual as carrocerias passam girando como um frango assado, é largamente usada há no mínimo 40 anos, ou seja, desde quando as ruas ainda eram coloridas
Na verdade a cor é aplicada após o banho. O banho é um fundo anticorrosivo, depois vem o fundo para a pintura e depois vem a base, e por último o verniz.
No caso dos Chineses (GWM e BYD) tem opções de cores sem custo adicional ão cliente.
Geralmente, no primeiro ano de um modelo, até se fazem com cores chamativas. Um exemplo novo é o Peugeot 208 que lançou com um azul belíssimo, e no ano seguinte só preto, branco e cinza haha. Meu carrinho, um C3 de segunda geração é azul, quando estava procurando eu queria o vermelho, mas vi um azul que me chamou atenção e passei a gostar mais dele depois de perceber que não tem mais praticamente nenhum outro C3 azul de segunda geração na rua. Desde criança eu detesto carro prata/cinza e se tudo der certo na minha vida, eu só terei carro colorido
Os caras pintando sem mascaras tintas que, pela época aparente do trecho, eram cheias de chumbo! Era pintar em 20 anos depois câncer!
Já imaginou se os jogos do GTAs tivessem apenas carros de très cores apenas ?? será que seria bem avaliando? será que venderia bem? provavelmente venderia pra pagar o custei do desenvolvimento do jogo. mas não seria recordes de vendas.
Valeu, meus queridos! Caiu a ficha... kkk.
Beijos, de todas as cores!
Ano passado meu pai trocou o onix dele por um zero azul, tinha tirado uma foto dele na concessionaria da GM de minha cidade e fiquei surpreso quando vi agora um outro carro vermelho atrás dele...kkk
Pensei que tivesse bebido uma caipirinha de Dreher (a última foi na copa de 86 ) credo até hoje sinto o gosto de corrimão de metrô na língua, ô ressaca dapoha! Pensei que tava doidão, a inteligência de sempre num canal errado? Ufa, ainda bem que o Álvaro esclareceu ☮️☮️☮️☮️♾️♾️👍🏾👍🏾👍🏾😂
Escolho o mais comum para não chamar atenção na rua, qnd mais misturado na multidão melhor p evitar os malas (já tive colorido e fiquei sem rapidinho) o cinza chumbo mala nem olha.
É uma padronização dos indivíduos, que tem que usar os mesmos produtos, das mesmas marcas, da mesma maneira, enquanto dirigem seus carros, das mesmas marcas, mesmos modelos e mesmas cores. Tudo fácil de substituir e sem personalidade.
Até o transporte público sofreu com isso, tirando na cidade do Rio que os ônibus geralmente são coloridos, nas outras grandes cidades eles são monocromáticos ou quando mudam de cor, muda só uma parte da pintura
em SP os ônibus são coloridos, tem um código de cor para cada região da cidade... Teve um prefeito (Dória) que achou que era mais elegante deixar todos os ônibus cinza... ele fez "teste" em algumas linhas, foi um caos... o povo não gostou e ele voltou pro sistema de cores. O raio gourmetizador dos ônibus não aguentou duas semanas de vida real no cotidiano da maior metrópole do país.
Onde moro (Santo André - SP) os ônibus já foram coloridos. E cada cor correspondia a uma empresa que, por sua vez, operava uma determinada linha. Em meados dos anos 90/2000, houve um monopólio e, com isso, os ônibus passaram a ter uma cor só, passando a ser diferenciados por letras e números. Mais recentemente, houve a quebra parcial do monopólio, mas a cultura de falar as letras e números dos ônibus prevaleceu.
Excelente como sempre... 👍👍👍👍👍
A despeito do que o imaginário popular alimenta, fabricantes de veículos operam com margens de lucro desafiadoramente baixas. Na pole-position estão a Ferrari e Porsche, com 27% e 19% de lucro, respectivamente, enquanto a margem média está na casa dos 5% (Ford, Nissan, Renault, Mazda, Volvo, GM, Honda, BYD, VW). Tem o time dos 10% (BMW, Stellantis, Kia, Mercedes, Toyota, Subaru, Hyundai, Tesla, Suzuki). A Ford alcançou 3,1% em 2023, deixando a GWM na lanterninha com 1,6%. Com margens tão diminutas, onde está o segredo? Nas peças de reposição, camaradas. A cada unidade vendida a montadora garante uma receita recorrente mínima de 10 anos, que é a idade média dos automóveis no Brasil. Por isso populares e subcompactos estão em extinção (baixa margem e baixo custo de manutenção) enquanto avança a SUVização do mercado, mirando maior tíquete médio e retorno a longo prazo. Assim, fica fácil enteder o porquê da paleta monocromática.
Tem dado empirico recente em cima de um modelo q da pra ver que n foi escolha do povo. A Chery quando lançou o QQ, veio com uma gama grande de cores. Vc se bate com eles na rua muito mais com os Amarelos, Verdes, Vermelho e Azul, do que com os Pretos, brancos e pratas....
Minha única experiência com carro colorido foi: quando o Agile foi lançado, meu pai comprou a cor do lançamento, um verde que não sei explicar. Anos depois, ao colocar o carro à venda, ouvimos de alguns possíveis compradores "não gostei da cor, estou buscando uma cor mais neutra". E quando precisou de lanternagem também, o lanterneiro comentou a dificuldade de chegar naquela cor.
Na minha vez de ser adulto, entro logo em uma década podre, vamos lá meu povo vamo acordar
Agora o meteoro volta a ser meteoro
Também, depois da porrada que levou do MBL, não quer falar de política mais kkkkk
Verdade, já erraram em aceitar debater com o MBL, daí vão lá e deixam o mamãe kguei dar uma surra neles
O meteoro virou TV Cringe, o que agora é meteoro é outra coisa que sei lá o quê, mas serve pra pagar as contas
@@andrelima6976"não quer falar de política mais" o problema da direita é essa falta de síntese, interpretação, e concepção da realidade, não só eles continuam com os mesmos vídeos de sempre, como o vídeo atual é totalmente político.
Andrade, tente pensar por você próprio algumas vezes, e exercite isso, vai ser melhor para a sua pessoa.
na verdade, eles só criaram um segundo canal para falar desses temas
no começo do século XX, a cor preta predominava porque era a tinta que secava mais rápido
Ponto importante sobre a revenda: Não é que valoriza mais o carro, é que facilita a revenda. Pois o carro nas cores de linha são mais baratos para funilagem. Ou seja, comprar um carro colorido incorre em pagar mais caro para reformar a pintura dele.
Gente, estou amando o canal novo...
Mas eu não consigo mais acompanhar enquanto faxino a cozinha. rsrsrs
Que costuma ser meu horário pra "ver" videos longos....
Não é pra proibir as legendas, mas se tiver tipo, um pouco menos, eu ia achar bem bom. ;-)
Quando eu tinha uns 2 anos, lembro de estar com a empregada doméstica da minha avó olhando pela varanda e contando quantos carros de cada cor a gente encontrava. Bons tempos.
Sacada massa usar como música de fundo justamente o tema de um game de corrida com um carro vermelho...rsrs
Fora que a lei proibia customização de veículos, eram pinturas incríveis, obras de arte, até "tatuagens" tribais
Adorei o vídeo! Sensacional
Sou apaixonado no new fiesta azul claro e verde limão, acho lindo demais. Saiu nos anos 2010 por ai, depois acabou msm.
Eu escolhi carro laranja. Me falaram sobre valor de revenda. Eu ignorei, não comprei carro preocupada com a venda. Adoro meu carro laranja!!!!
Tem um forte fator nisso: antigamente se pensava em adquirir o carro para ficar com ele por um longo período. Então a pessoa comprava da cor do seu agrado e ficaria por um longo tempo com ele.
Hoje em dia se compra com a intenção de usá-lo até o fim da garantia para depois revender.
As crianças de hoje não têm ideia do que é ouvir "Fusquinha azul" e levar uma piaba errante.
Para Cores Sou 8 e 80; Amo Cinza e suas versões e Adoro Cores Berrantes! Se Eu podesse teria um Carro Colorido Roxo Esportivo Estilo o Lamborghini Roxo do Videoclipe do Jamiroquai... Valeu pelo Excelente Vídeo!!!
Lembro que até os anos 2000 era possível sim comprar os carros das cores "diferentes" que apareciam nas propagandas, catálogos e sites. Mas quando você chegava na concessionária eles pediram de 2 a 3 meses para fazer a entrega, e sem nenhum desconto, é claro.
Isso era uma questão que me incomodava: porque tantos carros monocromáticos? Obrigada, pelo vídeo, Ana!
Uma vida depressiva e sem expressão, uma coisa muito mais generalizada e sem diferenciação, um corpo voltado ao sujeito e com crises existenciais. Eis carros sendo a cor dos nossos des.tempos afetivos
Para quem não se lembra o Corsa 94 tinha mais de 10 cores disponíveis na época do seu lançamento. Possivelmente qualquer Corsa que não for preto prata ou branco, deve ser essa época.
Imagine você ter a chance de viver e exisitr somente uma vez, ao longo de todos os 18 bilhões de anos do universo, e ter um carro em preto e branco.
Esses dias no supermercado, no meio de todo aquele mar monocromático e pasteurizado sem vida havia um Fusca amarelo. Parecia cena de ficção, onde todo mundo era zumbi/NPC e somente o dono do Fusca era um personagem real e estava vivo.
Não tô nem aÍ pra essa modernidade. Comprei meu primeiro carro em 2014 por R$3.800. Um Passat TS 78 a álcool verde escuro e agora comprei uma Pampa 92 amarela. Acho muito mais bonitos que estes carros modernos. Sem contar que as peças de reposição são infinitamente mais baratas e fáceis de encontrar. Bora todo mundo pros antiguinhos. Ainda dá pra tirar uma onda porque eles chamam atenção!
Carro preto absorve calor. Em Teresina, por exemplo, economiza combustível e/ou aumenta o conforto. Carros brancos, cinza, ... prata ... cores que refletem o calor são mais recomendadas!?
Pobre que tem direito a ter carro colorido é o peão de luxo que pode comprar carro no lançamento, tipo o Kwid laranja ou o Mobi roxo, ou o Kicks azul
Isso é uma mistura de ,olho gordo das fábricas, cm o empobrecimento geral de tudo
outro dia estava pensando "que saudade daqueles vídeos antigos do meteoro" ai veio a TV Cringe! Vai ter comeback da mulher mais sábia como personagem de roteiros?
Até o sol mudou de cor.Nos anos 80 o sol era amarelo,hoje é branco
eu acho que sai mais barato comprar um cinza ou branco, comprar a tinta e fita adesiva pra pintar voce mesmo do que comprar 1 da cor que voce quer direto da concessionaria