Tak for en fin video, Peter! Man kan godt høre, at du har hørt efter i design-timerne😀 I 1986 var min kone og jeg på ferie i Jugoslavien, hvor vi lejede en ægte Zastava - blågrå med cognac-farvet kunstlæderindtræk. Whow den var lækker!
Hej Claus Tak fordi, ligenøjagtig du, ser med. Det glæder mig - jeg ved du har er hjerte for biler også 🙂 Jo, de var bestemt god de design-timer, var der noget om gyldne 150 grader? 😂 Den Zastava lyder mega lækker, måske en MaxLuksus+ udgave? Go’ dag
@@PetersBiler Hej igen, Peter. Jeg er en stor fan af dine videoer, så jeg skal nok se med! Det der med Det Gyldne Snit og de 150 grader, må du vist lidt længere ud på landet med😄Det gyldne snit handler om at dele et linjestykke i to, så det korte stykke forholder sig til det lange stykke, som det lange stykke forholder sig til hele linjestykket... Du kan lige google det😶 Det med graderne har du måske fra noget med, hvordan en solsikke er "konstrueret". Glæder mig til næste video!
Total hyggelig video🙂 Du evner at se kvaliteterne i alle detaljerne😅 Og ren nostalgi - naboen havde en lignende Zastava i hvid da jeg var barn midt i 80’erne
Tak! Farve har meget betydning, ville gerne se den i hvid. Jeg blev noget overrasket over hvor hamrende fedt det er med gul bil, rigtig sommerligt! 😃🌞👍
Fantastisk video. Jeg er selv vokset op med den model sidst i 80’erne. Vi kaldte den bare Yugo’en og havde en rød, en gul og måske 2 hvide efter hinanden. Vi har endda været på køreferie i det Skotske højland, en familie på 4. Jeg mener min far har sagt at det var Danmarks billigste nye bil dengang. Jeg huske også han har fortalt at bilen havde en form for “fartpilot”, hvor man under rattet klemte speederkablet fast på en eller anden måde. Fandt du det?
Tusinde tak 🙏 Det skal nok passe at den har været den billigste bil, i hvert fald i den størrelse. Nej “fartpiloten” fandt jeg ikke men næste gang jeg tager til Skaarups Auto vil jeg lige tage et kig i bilen - tak for tippet 🙂
Tak @@MccoppingSalvage ! Jeg kan ikke forklare helt præcis hvad det er der sker, men en stemning rammer mig - og det bagsæde var outstanding, 100% luksus og frihed! “Kend den på knækket” 😂
@@PetersBiler Præcis! 😀 Kan sagtens følge hvad du tænkte dér. 100% luksus. Askebægre hele vejen rundt for ultimativ frihed og et panik håndtag, hvis uheldet skulle ske... Hvad mere vil folk have? 😅
det er sikkert én af dem hvor at den er mere aerodynamisk når man kører baglæns. Og så kan jeg godt lide emblemet på siden det er sådan lidt Datsun Z agtigt men hvor at det er mere discount udgaven fra Lidl.
NSU Prince er en fin lille vogn, hvis jeg kan finde én der er villig til at låne den ud så kan det godt blive til noget 😊 Alle de britiske biler er jo næsten en hel TH-cam kanal for sig selv, men jeg skal nok finde plads til dem 😅
Hej Peter Jeg har en lille sjov historie om min røde Zastava 511. Jeg var blevet far og havde en gammel Honda, som var meget ustabil, så skulle have en anden bil, inden vi skulle på ferie. Valget blev en Zastava 511. Året var 1986 og prisen fra ny var kr. 55.000,- Det var jo en fantastisk dejlig familiebil, så den blev pakket til ferie, med barnevogn og det hele. 🙂 Turen til færgen gik godt, men da vi skulle ombord på færgen, skulle vi køre op af en rampe inde på færgen. Det kunne 511'eren ikke klare. Den gik i stå, tre gange på vej op, bilerne bagved, var noget nervøse, for hver gang jeg kørte 1 meter frem, gik den i stå og kørte 1 meter tilbage, så vi endte med at skulle holde nedenunder, (mellem lastbilerne) 😂 vi kom dog fint ud fra færgen igen og turen gik videre over Fyn og ned gennem Jylland. Da vi kom over den tyske grænse, skulle der tankes, for benzinen var jo billig. Så kom der et nyt problem, for hver gang jeg trykkede benzinpumpe håndtaget i bund, spyttede benzinen ud, og tankningen stoppede. Så jeg måtte trykke meget langsomt og i små tryk, indtil tankpasseren kom løbende ud fra tanken. Han var meget vred, og råbte højt, samtidig med, at han pegede forbi mig. Da jeg drejede hovedet og så ned af vejen, holdt der 20 - 30 biler i kø og spærrede trafikken. Jeg var ikke så populær, men det gik dog, indtil næste gang jeg skulle tanke, hvor historien gentog sig. 🤣🤣 (Det viste sig senere, at fabrikken havde vendt røret til benzinen forkert, således at tanken ikke kunne lukke luft ud, når jeg tankede. Efter en god uge i det tyske, skulle vi jo hjem igen, og dengang var der jo kontrol ved grænsen. Da det blev vores tur til at vise pas, åbnede min kone handskerummet, hvor passene lå, men det havde været regnvejr i løbet af dagen, og handskerummet har fyldt med vand. passene var nærmest opløst og tolderen så lidt underlig ud i hovedet, da jeg stak ham to sjaskvåde papirs pas, som var næsten opløst af vandet. 🤣😂 Vi kom dog gennem kontrollen, for vores søn skreg fra bagsædet. Jeg har flere sjove historier om min helt nye Zastava 511, men skal nok skåne jer.
Jeg kan huske at den jul blev min bedre halvdel lidt sur, for hun fik læder rat, stereo radio med højtaler, tågelygter og lakforsegler og lyddæmpnings materiel, der var også lidt til hende personligt, men jeg var ikke helt populær, blev det da jeg havde ordnet bilen så den var en drøm
Mine forældre havde sådan en da jeg var ca 10 år. En dag hvor jeg legede i bilen og nøglen sad i tændingen skulle den da lige startes og vupti vupti så trillede den afsted. den var i gear da jeg drejede nøglen så den stod ude for enden af indkørslen da jeg i min forskrækkelse fik slukket for den igen...
Jeg har virkelig også brugt mange timer som barn, med at lege med knapper og deslige i mine forældres biler… Jeg har dog ikke været ude for at komme ud og køre selv 😳
Ja faktisk, og den var i en god stand. Jamen der er så mange lækre biler at jeg har svært ved at se hvordan det her skal få en ende, men ja, de skal lige støves op de biler 🙂👍 Tak fordi du ser med og kommentere 👍
Arr det er fedt - og var der mere bagklap at skrive på 😅 Det er dælme et langt navn - så undre mig ikke at jeg ikke kunne blive helt klog på hvad modellen hed ☺️
Elsker din "entusiasme" for disse skod biler 😂 bare bliv ved med det 👍
Tak, det vil jeg gøre 😊👍
Tak for en fin video, Peter! Man kan godt høre, at du har hørt efter i design-timerne😀 I 1986 var min kone og jeg på ferie i Jugoslavien, hvor vi lejede en ægte Zastava - blågrå med cognac-farvet kunstlæderindtræk. Whow den var lækker!
Hej Claus
Tak fordi, ligenøjagtig du, ser med. Det glæder mig - jeg ved du har er hjerte for biler også 🙂
Jo, de var bestemt god de design-timer, var der noget om gyldne 150 grader? 😂
Den Zastava lyder mega lækker, måske en MaxLuksus+ udgave?
Go’ dag
@@PetersBiler Hej igen, Peter. Jeg er en stor fan af dine videoer, så jeg skal nok se med! Det der med Det Gyldne Snit og de 150 grader, må du vist lidt længere ud på landet med😄Det gyldne snit handler om at dele et linjestykke i to, så det korte stykke forholder sig til det lange stykke, som det lange stykke forholder sig til hele linjestykket... Du kan lige google det😶 Det med graderne har du måske fra noget med, hvordan en solsikke er "konstrueret". Glæder mig til næste video!
Total hyggelig video🙂 Du evner at se kvaliteterne i alle detaljerne😅 Og ren nostalgi - naboen havde en lignende Zastava i hvid da jeg var barn midt i 80’erne
Tak!
Farve har meget betydning, ville gerne se den i hvid. Jeg blev noget overrasket over hvor hamrende fedt det er med gul bil, rigtig sommerligt! 😃🌞👍
Bestemt😀 Og det bliver da ikke mere 70’er/80’er style end en gul bil med et brunt loft😅👍
fed bil. elsker selv biler fra 70erne og 80erne 😍
Ja, de kan noget - ligsom bagklappen! 😊
Jeg elsker din optimisme 😁 kanon video
Tusinde tak
Jeg bliver ofte betragtet som en med “nej-hat” på, men ikke når det kommer til biler! 🚗
Fantastisk. Jeg elsker at det er klippet en lille smule Turbomodul-agtigt, når du snakker om noget der måske ikke helt giver mening😅
Hah… det har jeg faktisk ikke tænkt over, men kan godt se det nu du siger det…
Subishi!
@@PetersBiler Det er svensk for "rally"!
Fantastisk video. Jeg er selv vokset op med den model sidst i 80’erne. Vi kaldte den bare Yugo’en og havde en rød, en gul og måske 2 hvide efter hinanden. Vi har endda været på køreferie i det Skotske højland, en familie på 4. Jeg mener min far har sagt at det var Danmarks billigste nye bil dengang. Jeg huske også han har fortalt at bilen havde en form for “fartpilot”, hvor man under rattet klemte speederkablet fast på en eller anden måde. Fandt du det?
Tusinde tak 🙏
Det skal nok passe at den har været den billigste bil, i hvert fald i den størrelse.
Nej “fartpiloten” fandt jeg ikke men næste gang jeg tager til Skaarups Auto vil jeg lige tage et kig i bilen - tak for tippet 🙂
Fin video Peter🙂👍🏻 godt du kan lide knækket på de “150grader” 🤣
Frem over skal du holde bilen med snuden ind i garagen, så det første du ser når du kommer ind er de “150grader”
Haha ja🤣
Fed video. 😁 Er vild med humoren. Især med dine filosofiske betragtninger på bagsædet...😂😂
Kunne man sige: "Zastava bilen - Kend den på knækket.." 😜
Tak @@MccoppingSalvage !
Jeg kan ikke forklare helt præcis hvad det er der sker, men en stemning rammer mig - og det bagsæde var outstanding, 100% luksus og frihed!
“Kend den på knækket” 😂
@@PetersBiler Præcis! 😀 Kan sagtens følge hvad du tænkte dér. 100% luksus. Askebægre hele vejen rundt for ultimativ frihed og et panik håndtag, hvis uheldet skulle ske... Hvad mere vil folk have? 😅
det er sikkert én af dem hvor at den er mere aerodynamisk når man kører baglæns. Og så kan jeg godt lide emblemet på siden det er sådan lidt Datsun Z agtigt men hvor at det er mere discount udgaven fra Lidl.
Mine forældre havde en Prince NSU, og Morris Marina Coupe, da jeg var knejt. Dem må du gerne tage op
NSU Prince er en fin lille vogn, hvis jeg kan finde én der er villig til at låne den ud så kan det godt blive til noget 😊
Alle de britiske biler er jo næsten en hel TH-cam kanal for sig selv, men jeg skal nok finde plads til dem 😅
Hej Peter
Jeg har en lille sjov historie om min røde Zastava 511. Jeg var blevet far og havde en gammel Honda, som var meget ustabil, så skulle have en anden bil, inden vi skulle på ferie. Valget blev en Zastava 511. Året var 1986 og prisen fra ny var kr. 55.000,- Det var jo en fantastisk dejlig familiebil, så den blev pakket til ferie, med barnevogn og det hele. 🙂
Turen til færgen gik godt, men da vi skulle ombord på færgen, skulle vi køre op af en rampe inde på færgen. Det kunne 511'eren ikke klare. Den gik i stå, tre gange på vej op, bilerne bagved, var noget nervøse, for hver gang jeg kørte 1 meter frem, gik den i stå og kørte 1 meter tilbage, så vi endte med at skulle holde nedenunder, (mellem lastbilerne) 😂 vi kom dog fint ud fra færgen igen og turen gik videre over Fyn og ned gennem Jylland. Da vi kom over den tyske grænse, skulle der tankes, for benzinen var jo billig. Så kom der et nyt problem, for hver gang jeg trykkede benzinpumpe håndtaget i bund, spyttede benzinen ud, og tankningen stoppede. Så jeg måtte trykke meget langsomt og i små tryk, indtil tankpasseren kom løbende ud fra tanken. Han var meget vred, og råbte højt, samtidig med, at han pegede forbi mig. Da jeg drejede hovedet og så ned af vejen, holdt der 20 - 30 biler i kø og spærrede trafikken. Jeg var ikke så populær, men det gik dog, indtil næste gang jeg skulle tanke, hvor historien gentog sig. 🤣🤣 (Det viste sig senere, at fabrikken havde vendt røret til benzinen forkert, således at tanken ikke kunne lukke luft ud, når jeg tankede.
Efter en god uge i det tyske, skulle vi jo hjem igen, og dengang var der jo kontrol ved grænsen. Da det blev vores tur til at vise pas, åbnede min kone handskerummet, hvor passene lå, men det havde været regnvejr i løbet af dagen, og handskerummet har fyldt med vand. passene var nærmest opløst og tolderen så lidt underlig ud i hovedet, da jeg stak ham to sjaskvåde papirs pas, som var næsten opløst af vandet. 🤣😂 Vi kom dog gennem kontrollen, for vores søn skreg fra bagsædet.
Jeg har flere sjove historier om min helt nye Zastava 511, men skal nok skåne jer.
Haha… Det her er bare ægte god læsning tusind tak
Godt beskrevet, jeg kan næsten forstille mig sjask våde, dryppende pas 😂
Jeg kan huske at den jul blev min bedre halvdel lidt sur, for hun fik læder rat, stereo radio med højtaler, tågelygter og lakforsegler og lyddæmpnings materiel, der var også lidt til hende personligt, men jeg var ikke helt populær, blev det da jeg havde ordnet bilen så den var en drøm
Tak for fantastisk beretning også din beskrivelse af Zastava som limo, det tror jeg faktisk godt jeg kan følge 👍
Mine forældre havde sådan en da jeg var ca 10 år.
En dag hvor jeg legede i bilen og nøglen sad i tændingen skulle den da lige startes og vupti vupti så trillede den afsted.
den var i gear da jeg drejede nøglen så den stod ude for enden af indkørslen da jeg i min forskrækkelse fik slukket for den igen...
Jeg har virkelig også brugt mange timer som barn, med at lege med knapper og deslige i mine forældres biler…
Jeg har dog ikke været ude for at komme ud og køre selv 😳
Det var min første bil i grøn med orange interiør. En anden tid men vi kun da være 13 uge mennesker ned på kroen i den.
Okay, den farve kombination må have været euforiserende? Grøn og Orange 😵💫
Rummelig, men 13 mennesker så er den også godt fyldt
Min første bil var en 128 så den der bringer minderne frem 😍
Sådan!
fin video synes nok jeg kunne se du kører omkring vejen
Godt spottet
Jeg havde en zastava 1100s fra 1980 den havde motoren fra Fiat 128 3p
Perfekt du lige får nævnt 1100, for det er jo faktisk det navn den er gået under i folkemunde i DK
128 3p 😻
Det er en elendig bil.....
Yugo 511 kom til Danmark i 1985.
Utroligt at den har overlevet😱 Hvad med en kopi af Renault 9 Daciaen🤯
Får en Skoda 120 til at være lidt lækker
😜🔝❤️
Ja faktisk, og den var i en god stand.
Jamen der er så mange lækre biler at jeg har svært ved at se hvordan det her skal få en ende, men ja, de skal lige støves op de biler 🙂👍
Tak fordi du ser med og kommentere 👍
Knækket fandtes først på Simca 1100
Knækket på bagagerummet udviklede Fiat selv, efter idé fra Simca 1100. Men de satte aldrig det design i produktion, og gav det til yugoslaverne.
kan huske at min far købte en helt ny lortebrun for 56.000 kr i 1986 Zastava Yugo 511 GTL 55 stod der på bagklappen jojo..
Arr det er fedt - og var der mere bagklap at skrive på 😅
Det er dælme et langt navn - så undre mig ikke at jeg ikke kunne blive helt klog på hvad modellen hed ☺️