simplesmente show de bola ! e 1 otimo trabalho do instrutor Emerson Fonseca! com retarder o motora saber usar essa ferramenta pode vim serra ! desce com segurança!
Boa noite Emerson! Realmente não temos palavras pra falar a respeito dessa nave! Eu se podesse colocaria uma carroceria pra carregar eucalipto da Cenibra (Florestal) tenho primos que trabalham lá, acho show! Amo Minas Gerais! Parabéns Emerson e toda sua equipe, parabéns a Mercedes tbm, sempre arrasando! Deus ti acompanhe sempre abraço.
Muito show de bola , top mesmo, lindo caminhão,trabalho com um 2544 ,2016 muito bom mesmo mais na minha opinião a MB tinha que fazer só um bagageiro maior , pois o bagageiro male má cabe a caixa de ferramentas, tirando isso o caminhão é muito top.
D granel fez uma boa compra esse caminhão aí é massa muito bom muito bom caminhão no bitruck com essa opção aí dos dois eixo aí que pode ser Guido ficou muito massa muito bom
Mais uma vez tenho que te parabenizar pelo seus video eu particulamente adoro esse acabamento na cabine essa textura do volante enfim tudo de bom.valeu cara fique na paz queridão
Boa noite meu amigo Emerson uma excelente final de tarde de sábado e um ótimo domingo tbm e parabéns por mais um excelente vídeo ficou show e tudibom fica com Deus e boa sorte estamos sempre juntos. Abraço lindo caminhão
Nota dez esse caminhão.tinha que ser um Mercedes-Benz o melhor caminhão do Brasil, gostaria de ver o nosso irmão neni com um caminhão desse lá em Sinop.
Show Emerson, eu tinha visto na fábrica de São Bernardo o chassi 8x2 que eles estavam estudando as melhorias e o que seria, porém o rapaz que faz o acompanhamento dentro da fábrica não sabia dizer se era um atego ou axor, meio que um segredo até então, e eu vendo agora no seu canal, me sinto privilegiado por ter visto o projeto e a conclusão final...parabéns tmj...O Neni tá a sua procura hein kkk
Emeson ele é tão top que dá vontade de já sai pilotando um e shows Emeson fais um bem detalhado na parte interna do caminhão como funciona as partes de controle de painel eu sou Marcone Desiderio Da Cruz moro Aqui em paragominas PA um abraço e fica com Deus
Maravilha Emerson. Muito bacana e muitíssimo bonito. Gostei muito do 4o eixo, a MB caprichou mesmo, muito bonito os para lamas originais do quarto eixo. Só estranhei um fato: a escada e o acesso a plataforma de serviço para engatar as mangueiras está no lado direito. Porque não mantiveram do lado esquerdo? Desta forma o motorista tem de ficar dando a volta para acessar a plataforma. Emerson parabenize também a transportadora D'Granel - uma empresa mineira, inteligente, pioneira e só tem excelentes caminhões, sempre admiro seus conjuntos quando os vejo pelas estradas. .. olha só, na minha opinião o melhor implemento é o que a D'Granel está utilizando mesmo para seus caminhões com 4o eixo, ou seja, uma caçamba maior três eixos posicionados mais para trás. .... muito bonito o conjunto e carrega mais. Emerson qualquer dia destes vou passar aí na cardiesel tomar um cafezinho e conversarmos sobre as máquinas! abraço e parabéns pelo caminhão e o excelente vídeo! !
Boa noite Emerson Fonseca mas que navi é essa irmão com quarto eixo direcional top das Galaxias Deus abençoe bom não de semana para você e sua família tudo de bom
Já trabalhei muito com o axor Caminhão nunca me deixou na estrada Acho que a Mercedes deveria melhorar a gabine deixar mais ampla Não adianta ter uma gabine de 3 metros de altura se o comprimento continua o mesmo precisamos de mais espaços no comprimento não na altura Eu particular colocaria esse aí no graneleiro
Faltou a tara de carro, aqui no ES eles rodam na LS geralmente 1935 adaptada com um 4 eixo, queria ver qual seria a tara trela do em uma vanderleia economia de pneus e puxar mais peso que bitrem..
Axor 2544 com HL7 cubo Redutor vem com caixa 16 marchas, veículo robusto porém reduzido, feito pra puxada de pranchas em terrenos OFF ROAD, quando 6x4 aplica-se muito a puxada de graneleiro, madeiras, canavieiros devido a redução nos cubos ele vai em regiões severas devido o CMT subir pra 80T no 6x4 conhecido como versão Multiuso. Já os Canelinhas 2544 6x2 aplica-se o eixo HL8 sem redução, usado em uso misto (asfalto e terra) e ou asfalto Rodoviário, atendendo com caixa 12 marchas e sendo um veículo mais longo, muito usado em cegonhas, Vanderleia, caçambas, carga seca, entregando mais rentabilidade de média, aplicando as versões 6x2 e 6x4 conhecido como versão Estradeiro.
@@cardiesel Eu pretendedo adquiri uma pra agregar na ls o terreno e 20 terra o restante asfalto qual voce mim aconselhar comprar as vez encaramos barro e morro apco...
@@abraaogomessilvagomessilva8729 O Axor 2544 6x2 na LS com cubo Canelinha vai bem, se for muito agressivas as subidas compre ele com a relação de redução do diferencial 3,15 daí ele vai subir bem te entregando boa média.
Bom dia Emerson , a Mercedes Benz sempre inovando , com essa configuração no 2651 aumenta a capacidade de tonelada no cavalo em quanto ???. Deve ficar top no 2651. Colocar pra puxar 9 eixo na safra ou Bobina de aço. Carrão ficou muito top . Valeu Juliano de SJRP/SP.
Emerson vcs devem ter deixado o nenê doido ele ama a mercedona mas ficou lindo de + parabéns a Mercedes só o 2544 vai vir com quarto eixo ou tem opção do 2546 tbm
Tem resolução no CONTRAN para esse monte de eixo no Brasil? Poque existia uma relação do tamanho do veiculo com o peso. Se colocar um monte de eixos aumenta a quantidade de peso a ser carregado?
Show de bola Emerson Fonseca. Tá de parabéns pelo trabalho, sempre mostrando as novidades da mb. Sempre via esses bitruks ai na rodagem porém não sabia se era de fábrica ou adaptado. Esses q a gente costuma ver ai na rodagem são adaptados ou já são de fábrica? Me responde ai amiga . Abraços.
Eu sou suspeito em dizer que essa máquina ficou top, mas mesmo assim eu digo ficou show, parabéns Emerson pelo canal, sempre crescendo...
simplesmente show de bola !
e 1 otimo trabalho do instrutor Emerson Fonseca! com retarder o motora saber usar essa ferramenta pode vim serra !
desce com segurança!
Boa noite Emerson! Realmente não temos palavras pra falar a respeito dessa nave! Eu se podesse colocaria uma carroceria pra carregar eucalipto da Cenibra (Florestal) tenho primos que trabalham lá, acho show! Amo Minas Gerais! Parabéns Emerson e toda sua equipe, parabéns a Mercedes tbm, sempre arrasando! Deus ti acompanhe sempre abraço.
A Mercedes-Benz está de parabéns no modo conforto e esse castanhado que é peculiar da Mercedes
Boa noite Emerson que máquina este axor meu sonho de consumo está máquina numa LS ficará show
Show de bola lindo caminhão....
Muito show de bola , top mesmo, lindo caminhão,trabalho com um 2544 ,2016 muito bom mesmo mais na minha opinião a MB tinha que fazer só um bagageiro maior , pois o bagageiro male má cabe a caixa de ferramentas, tirando isso o caminhão é muito top.
Parabéns para Mercedes eu trabalho com um atron 2729 6x4 excelente caminhão esse aí também tá top
Mercedes sempre surpreendendo mais uma vez esse carro e lindo uma estrela de 5 grandeza
D granel fez uma boa compra esse caminhão aí é massa muito bom muito bom caminhão no bitruck com essa opção aí dos dois eixo aí que pode ser Guido ficou muito massa muito bom
ficou top em , essa opção de levantar os eixos individual show de bola.
Show show! Eu como Mercedeiro né, não poderia deixar de marcar presença
Mais uma vez tenho que te parabenizar pelo seus video eu particulamente adoro esse acabamento na cabine essa textura do volante enfim tudo de bom.valeu cara fique na paz queridão
Aqui na 040 Trés Marias MG so passa d'granel e lenarge com os brutos no 4 eixo com aquelas casambonas muito tops
Muito Bom meu irmão!!!!!! Só colocaria uma roda de alumínio. Aí colocaria no tanque no químico. Esse Neni tá em tudo!!!!!
Essa aí tá perfeita.! Parabéns pelo trabalho com certeza uma máquina em
Silo pra puxa cimento ia ser top em! Temos o 2544 mas é 6x2 pra boia ia dar uma vantagem enorme um caminhão 8x2
Eu sou fã dos roncos dos motores Scania, porém o Mercedão também tem um ronco lindo. Show!!
Ficou top essa configuracao. parabens pelos videos emerson. essa era a configuracao que faltava. lindo demais.
QUE OBRA DE ARTE, LINDO CAVALINHO....
Emerson esse modelo ficou top demais. Parabéns pelo vídeo e parabéns pra a Mercedes-Benz.
boa noite Emerson é uma nave espacial quem mim dera Garanhuns Pernambuco
Boa noite meu amigo Emerson uma excelente final de tarde de sábado e um ótimo domingo tbm e parabéns por mais um excelente vídeo ficou show e tudibom fica com Deus e boa sorte estamos sempre juntos. Abraço lindo caminhão
Valeu Emerson, lindo caminhão. Parabéns a Mercedes pelo pioneirismo EA você outros apresentação do bruto.
Nota dez esse caminhão.tinha que ser um Mercedes-Benz o melhor caminhão do Brasil, gostaria de ver o nosso irmão neni com um caminhão desse lá em Sinop.
Tecnologia avançada.... Grande aula parabéns
Mercedes sempre inovando , parabéns, Mercedes e meu sonho
Top parabéns pelo trabalho, top top máquina
Cara hainda tô sonhando ,so quero acorda se for dentro dessa máquina 😌👏👏👏
Meu sonho é dirigir uma máquina dessa axor,ficou bruto 😍😍😍😍😍.
Show Emerson, eu tinha visto na fábrica de São Bernardo o chassi 8x2 que eles estavam estudando as melhorias e o que seria, porém o rapaz que faz o acompanhamento dentro da fábrica não sabia dizer se era um atego ou axor, meio que um segredo até então, e eu vendo agora no seu canal, me sinto privilegiado por ter visto o projeto e a conclusão final...parabéns tmj...O Neni tá a sua procura hein kkk
MB fabrica ai o 2546 nessa configuração tb, ta show de bola a MB ta na pressão total. puxar gas GLP
legal muito bonito vai ser show ai na rodagem
Caminhão fico lindo parabéns pra vcs ta mercedes-benz
Parabéns pelo trabalho e talento!!! Sucesso....
Esse bruto ficaria bacana engatado no graneleiro.Vídeo top. Parabéns Mercedes. Sempre inovando!
Mercedes-Benz sempre impressionando !
tmj, abraço.
Isso sim é uma máquina, valeu Fonseca.
Magina um mostro dese no world truck
Um caminhão deste é Maravilhoso conduzir! !!!!
É uma máquina vou me preparar para um desses!
Que máquina! Linda demais! 👏 👏
Diferenciada a máquina.
Parabéns! 👍✌
Um dia vou comprar um desses aí 2544 top de mais..
Emeson ele é tão top que dá vontade de já sai pilotando um e shows Emeson fais um bem detalhado na parte interna do caminhão como funciona as partes de controle de painel eu sou Marcone Desiderio Da Cruz moro Aqui em paragominas PA um abraço e fica com Deus
Maravilha Emerson. Muito bacana e muitíssimo bonito. Gostei muito do 4o eixo, a MB caprichou mesmo, muito bonito os para lamas originais do quarto eixo.
Só estranhei um fato: a escada e o acesso a plataforma de serviço para engatar as mangueiras está no lado direito. Porque não mantiveram do lado esquerdo? Desta forma o motorista tem de ficar dando a volta para acessar a plataforma. Emerson parabenize também a transportadora D'Granel - uma empresa mineira, inteligente, pioneira e só tem excelentes caminhões, sempre admiro seus conjuntos quando os vejo pelas estradas. .. olha só, na minha opinião o melhor implemento é o que a D'Granel está utilizando mesmo para seus caminhões com 4o eixo, ou seja, uma caçamba maior três eixos posicionados mais para trás. .... muito bonito o conjunto e carrega mais.
Emerson qualquer dia destes vou passar aí na cardiesel tomar um cafezinho e conversarmos sobre as máquinas!
abraço e parabéns pelo caminhão e o excelente vídeo! !
Opa, passa sim. Mandarei o abração pra eles sim..
Para fica perfeiro Faltou fazer o teste drive de longa distância em... ronco maravilhoso
Parabéns pelo seu trabalho jovem !!!!!
Muito show, concerteza ficou ainda melhor 👏🏻👏🏻
Top demais a mula bombada, quem tem pressão é ela viu, cê ta doido, só faltou um grauzinho na frente, flw Tudibãoo tchau brigadu
E show mesmo.....muito top essa máquina
Boa noite Emerson Fonseca mas que navi é essa irmão com quarto eixo direcional top das Galaxias Deus abençoe bom não de semana para você e sua família tudo de bom
Esse carro é lindo demais!
Já trabalhei muito com o axor
Caminhão nunca me deixou na estrada
Acho que a Mercedes deveria melhorar a gabine deixar mais ampla
Não adianta ter uma gabine de 3 metros de altura se o comprimento continua o mesmo precisamos de mais espaços no comprimento não na altura
Eu particular colocaria esse aí no graneleiro
Esse bi-truck ficou show, esse caminhão eu colocaria na granel tampa alta pra fazer a safra do soja e do milho
Muito top os seus vídeos amigo, gosto muito de seus vídeos
Olá boa noite me diga uma coisa onde pode ficar o tanque de óleo hidráulica pra casamba que eu ñ vi espaço? Abraços! !
Muito lindo cara que máquina.
Tá muito show esse AXOR 2544... parabéns EMERSON 👏👏👏
Cavalo mecânico lindo bitruck
E máquina linda..
Esse e Mercedes que eu quero...😍😍😍 Todo original..
Top de mais imagina todo preto! Muito qualificado um sonho. . .
Parabéns que coisa mais linda parabéns amei 👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Bom dia amigo Emerson. Esse bitruck AXOR tà Show de mais brother é top de mais. Likezão amigo muito bom esse Video parabéns 👍👍👏👏
Top ,muito bonito o bruto. Valeu amigo .
Espetáculo de caminhão
Parabéns pelo vídeo
Belo cavalo
Depois fala mais sobre freio motor deste modelo e qnts de cavalo ele gera
O caminhão e lindo cheio de tecnología top mesmo quero ter a oportunidade de dirigir e trabalhar nesse bruto eu sou André prates santa maria RS.
Sem contar que aumenta 6 toneladas passando com um PBT de 54.500 Ton .... SHOW DE BOLA
Top!!!um abraço e tudo de bom ... Ronny de Brasília
Faltou a tara de carro, aqui no ES eles rodam na LS geralmente 1935 adaptada com um 4 eixo, queria ver qual seria a tara trela do em uma vanderleia economia de pneus e puxar mais peso que bitrem..
Olá meu nobre, faz um vídeo explicando mais sobre o câmbio Power shift, valeu, abraços!
Emerson boa noite para completar o show só falta as rodas alcoas fantástico Mercedes antonio Muniz Filho de Santos sp fiquem com Deus e nossa senhora
Massa! Até que não é carreteiro tem vontade de ser em uma nave dessa!
Emerson boa tarde qual a difernça do 2544 canelinha pro cubo redutor qual e mais resistente
Axor 2544 com HL7 cubo Redutor vem com caixa 16 marchas, veículo robusto porém reduzido, feito pra puxada de pranchas em terrenos OFF ROAD, quando 6x4 aplica-se muito a puxada de graneleiro, madeiras, canavieiros devido a redução nos cubos ele vai em regiões severas devido o CMT subir pra 80T no 6x4 conhecido como versão Multiuso. Já os Canelinhas 2544 6x2 aplica-se o eixo HL8 sem redução, usado em uso misto (asfalto e terra) e ou asfalto Rodoviário, atendendo com caixa 12 marchas e sendo um veículo mais longo, muito usado em cegonhas, Vanderleia, caçambas, carga seca, entregando mais rentabilidade de média, aplicando as versões 6x2 e 6x4 conhecido como versão Estradeiro.
@@cardiesel obrigado amigo entao tem ela 2544 no caso traçado blz valeu....
@@cardiesel Eu pretendedo adquiri uma pra agregar na ls o terreno e 20 terra o restante asfalto qual voce mim aconselhar comprar as vez encaramos barro e morro apco...
@@abraaogomessilvagomessilva8729 O Axor 2544 6x2 na LS com cubo Canelinha vai bem, se for muito agressivas as subidas compre ele com a relação de redução do diferencial 3,15 daí ele vai subir bem te entregando boa média.
@@abraaogomessilvagomessilva8729 Traçado vai ser Axor 2644 6x4 com cubo Canelinha e Redutor.
D'Granel e Mercedes a melhor combinação, mal posso esperar pra vê-lo na puxa do minério
Muito show,e a d granel tem muito Mercedes
Bom dia Emerson , a Mercedes Benz sempre inovando , com essa configuração no 2651 aumenta a capacidade de tonelada no cavalo em quanto ???. Deve ficar top no 2651. Colocar pra puxar 9 eixo na safra ou Bobina de aço. Carrão ficou muito top . Valeu Juliano de SJRP/SP.
O 51 tem CMT de 80 T com 74T de PBT. Com 4 eixos iria ter um melhor dimensionamento de carga x implemento..
Esse ai se não me engano esteve exposto no stand da Mercedes Benz na ultima Fenatran aqui em São Paulo.
Que máquina maravilhosa, Mercedes Benz parabéns pelo trabalho, só falta ser traçado, prá puxar peso mesmo, e não atolar!
NÉNI FICA FELIZ GANHAR UM DESSE...
Show de bola, máquina incrível, que mim desculpe as outras mais Mercedes e Mercedes...
No caso dos pesados nem sempre no passado anos 70,80,90 ate meados....90 Mercedez nao era Mercedez se é que em entende.
Emerson vcs devem ter deixado o nenê doido ele ama a mercedona mas ficou lindo de + parabéns a Mercedes só o 2544 vai vir com quarto eixo ou tem opção do 2546 tbm
Depois da montagem do segundo eixo direcional como ficou a metragem do entre eixo.
Tem resolução no CONTRAN para esse monte de eixo no Brasil? Poque existia uma relação do tamanho do veiculo com o peso. Se colocar um monte de eixos aumenta a quantidade de peso a ser carregado?
Boa noite Degmar de Entre Folhas MG seus vídeos são top
NOSSA QUE BRUTO, LINDO LINDO LINDO. (IRARÁ-BA)
Show de bola Emerson!!! Um abraço Josemir Santos RECIFE
Eu colocaria na ls tbm com 4°eixo pra fica quela conbinação perfeira
Show de bola Emerson Fonseca. Tá de parabéns pelo trabalho, sempre mostrando as novidades da mb. Sempre via esses bitruks ai na rodagem porém não sabia se era de fábrica ou adaptado. Esses q a gente costuma ver ai na rodagem são adaptados ou já são de fábrica? Me responde ai amiga . Abraços.
Show de bola o 4* eixo original, ficaria ainda mais top se fosse no Actros.
Será que tem força vai vendo cê tá doido migao
Top demais ia cair como uma luva pro Neni
Top top top de mais!!!!
Parabéns MB👏👏👏
Boa tarde, não achei a ficha técnica desse modelo no site da Mercedes, gostaria de saber qual a Tara desse modelo ?
Esse fico top. Desiner ta de parabéns
Na carroceria normal pq aq nois e da telha ia fica muiiito top em 😍😍😍😍😍😍
Agora os Axor vem canelinha de fábrica, deve ter ficado mais econômico do que os com cubo redutor👍👍👍
sim. tem como vir com canelinha ou redutor.
Show Emerson que nave
Vai ter o Actros quarto eixo também de fabrica????