আসসালামুয়ালাইকুম ভাইয়া। বলছি কি 4v fi abs bike টা নিয়ে মাইলেজ টেস্ট করেন। স্পিড রাখবেন ৮০ থেকে ১০০ এর উপরে এর মধ্যে স্পিড টা রাখবেন। আর টপ স্পিড নিয়ে একটা ভিডিও বানান। ভাই আপনার এই ছোট ভাইয়ের রিকোয়েস্ট টা রাখেন❤❤❤।
এই বাইকটা হাই স্পিডে কোনভাবেই স্টেবল না। হাই স্পিডে একটু ঝাঁকি তেই tank slapper বা death wobble করে। Suzuki Gixxer FI ABS চালাই। আলহামদুলিল্লাহ 110 কিলোমিটার পার আওয়ার এর উপরে প্রায়ই চালাই তবুও এ ধরনের কোন সমস্যা হয় না।
Bhai ki bike ta kine use korsilen? Naki kono friend er ta chalaye boltesen? 1st of all... pipe handle bar bike gulote tank slapper hoyar chances kom thake. Clip handle bar e beshi hoy. Ar ei bike er kotha jodi boli, 4V ABS 12k km+ ride korslam. 120+ speed e ride koresi koyekbar. Koi kokhono to dekhlam na je tank slapper er moto ki hoite. Ei bike er ektai issue... tyre. Ami ei new Ceat tyre eo satisfied na. Jodi MRF, Michelin or Apollo use koren, tahole braking capabiltiy improvement ta bujhte parben.
Chalaisi, khub e baze bike, controlling khub baze, vari gari, cornering e confidence nai, brakes are spongy, feedback progressive na. ak matro valo dik khara tan. Jara safety chan tara vuleo ai bike niben na. FZs comfort & safety ar jonno no. 1 in the industry but acceleration khub e baze, city ar jonno valo, ar tan lagle Gixxer fi abs 155 nite paren valo tan ase, breaking joss, but comfortable na. Pillion seat aro baze. Indian brand ar bike na neyai valo, quality issue ase. Resell value o nai indian brand ar bike ar. Bhai probably paid review diyesen. But always go for japanese bike.
@@MonirulIslam-ck3wd Bhai fb na fi hobe, aba na abs hobe. Anyway. Ami karo sentiment a hurt korte chai nai. Amar honest review share korsi matro. Bike er handling and braking kisu bisoy ar upor depend kore like, type size & shape, front suspension size, center of gravity, brakes sizes, disks sizes, numbers of calipers etc. ai sob gulatei apni jodi compare koren tvs apache 4v fi abs far inferior bike compares to their japanese counterpart. Tobe 4v akta bisoy e khub e valo. Khara tan I mean ready pick up. Jeta control korar jonno enough measures ney nai company. Tar bodole kisu faltu useless features like riding mode etc diye rakhse. All of these factors combined to recipes for disasters. So this bike, as I mentioned earlier and will reaffirm now, is extremely accident prone bike.
আসসালামুয়ালাইকুম ভাইয়া। বলছি কি 4v fi abs bike টা নিয়ে মাইলেজ টেস্ট করেন। স্পিড রাখবেন ৮০ থেকে ১০০ এর উপরে এর মধ্যে স্পিড টা রাখবেন। আর টপ স্পিড নিয়ে একটা ভিডিও বানান। ভাই আপনার এই ছোট ভাইয়ের রিকোয়েস্ট টা রাখেন❤❤❤।
totally agree with you. using 4v fi for 6 months till now satisfied. no issues yet.
Mileage koto de
@@anwarshepon5578 Dhaka city te chalai only, 35 kmpl pai
ভালো একটা গাড়ি ❤
Vai 4v ager ta onekei bole ektu puran hoile 25-30 mileage dey. Eta ki obosta??
ভাই সেই হয়েছে 👏👏👏👍👍👍
আমার এলাকায় আপনি। সিদ্ধান্ত নিতে সহজ করে দিলেন।কনফিউজড ছিলাম দুইটা বাইক নিয়ে
❤️❤️
ভাই মাইলেস যদি ৪০ এর ওপর যায় তাহলে আমি নিব,, কিন্তু কম গেলে নিব না করাণ আমি পার্সোনাল কাজে ব্যাবহার করব বাইকটা ❤
Cokh bondo kore nite paren..
Main road a light ar alo kmon thake sheta dekhale valo hoto
ভাই gixxer fi abs নিব নাকি 4v f abs nibo নিব ভাই? Controlling, breaking, and suspension feedback প্রয়রিটি আমার । কাইন্ডলি আপনার অপিনিয়ন দিয়েন।😊😊
4v best
4v Best
Vai N160 valo hbe naki 4v fi ta valo hbe plz rply diben❤
ধন্যবাদ
মাশাআল্লাহ ❤❤❤
ঠিক ভাই 4v Best
ভাই মাইলেজ কতো দিবে
ভাই টপ ইসপিট কত পাইছেন আর ঠিক পাঁচ হাজার আর পি এম পাঁচ নম্বর গিয়ারে ঠিক কত ইসপিট উঠে চেইন ইসপোকেট কত দাঁত সামনে পিছনে এগুলো তো কিছু বললেন না
vai 4v er top speed and power niye notun kore bolar ki kichu aache ? tachcra ami top speed promote kori na generally
@@WILDTHROTTLE ভাই তারপরও এটা যেহেতু এফ আই পাওয়ার এক বি এইচ পি বেশি টেস্ট করতে হয়
raw kom ager tar theke but top end boast hoy power so top beshi hobe @@mdlutfarrahman7869
ভাই মিটারে কি আগেরটার মতো সমস্যা করে?
না তেমন কিছু পাইলাম না তো
N160 r 4V fi konta better hobe???
biggest clash ei dui bike ...duitai ekdom 19.5/20 bike jeta valo lage nen
n160 er sathe compare koren
Vai garitar ki tank dui hat diye dhore laraile narachara kore
সামনের সাস্পেনসন কথ মিলিমিটার।
এই বাইকটা হাই স্পিডে কোনভাবেই স্টেবল না। হাই স্পিডে একটু ঝাঁকি তেই tank slapper বা death wobble করে। Suzuki Gixxer FI ABS চালাই। আলহামদুলিল্লাহ 110 কিলোমিটার পার আওয়ার এর উপরে প্রায়ই চালাই তবুও এ ধরনের কোন সমস্যা হয় না।
jar jeta valo lage ami new 4v te ei problem dekhi nai
Bhai ki bike ta kine use korsilen? Naki kono friend er ta chalaye boltesen?
1st of all... pipe handle bar bike gulote tank slapper hoyar chances kom thake. Clip handle bar e beshi hoy. Ar ei bike er kotha jodi boli, 4V ABS 12k km+ ride korslam. 120+ speed e ride koresi koyekbar. Koi kokhono to dekhlam na je tank slapper er moto ki hoite. Ei bike er ektai issue... tyre. Ami ei new Ceat tyre eo satisfied na. Jodi MRF, Michelin or Apollo use koren, tahole braking capabiltiy improvement ta bujhte parben.
ভাই আমার শশ্শুর ভারি এলাকা শিমুল বাগান❤️
ভাই ফোর বি এফ আই এ বি এস এর একটা মাইলেজ টেস্ট ভিডিও চাই৷ যদি ভিডিওটা দিতেন তাহলে খুবই উপকৃত হতাম
bike to nai kache abar paile oboshoi korbo
@@WILDTHROTTLE জি ভাই আমরা আপনার অডিয়েন্স সবাই অপেক্ষায় থাকবো
হাই স্পিডে গিয়ার শো করে না এটা বল্লেন না
ফাইন নরমাল রাস্তায় 37 কিলোমিটার বেশি মাইলেজ
আমাদের এলাকায় আসছিলেন ভাই কলমাকান্দায়
জি
অনেক সুন্দর আপনাদের এলাকা
ভাই 4v নিউ যেটা 2.4 লাক কারবুরেটর এডিশন। ওটার ওয়েট ব্যালেন্স ঠিক করছে?
ride diye dekhte hobe
Ha Vai please ota review diyen kindly.
Vai etar miles kmn,, ami kicudin er modde nibo tai ektu janan
40 paben avarage
ভাই এবারেজ কেমন মাইলেজ পাওয়া যায় 😊
40+
ভাইয়া হাইওয়েতে চালালে মাইলেজ কত দিবে দয়া করে একটু বলবেন প্লিজ প্লিজ
৪৫ পাবেন আশা করি আমি ৪৬ পাইছি
35 থেকে 37 উপর মাইলেজ পাওয়া যায়না
আগের বাইকে মিটারের গিয়ার ইনডিকেটর উল্টা পাল্টা কাজ করতো.. এইটায় এই সমস্যা আছে কিনা?
4v FI 6 mash dhore use kortesi but ei problem pai nai ekhn o
NA VAI
Gear indicator prblm er solve kra jai nije nije...
Khub easy
Ninma Koto hight hola chalano jaba
Mota muti 👉5..4 hole parbn
eitar sathe ager 4v er brake test koren😊
OKEY TRY KORBO NEXT BIKE TA PELEI
কলমা কান্দা পাচগাও বর্ডার
নিলাট্রি লেক
যাদু কাটা নদী
বাই আপনার বারি কুতাই
ভাই মাওনা তে আছে এই বাইক,। বা আশে পাশে কই আছে
আর এই বাইক কিনলাম পরে সার্ভিস সেন্টারে fi ক্লিন । আর কি এই বাইক সার্ভিসিং নিয়ে কোন জামেলা হবে নাকি
GAZIPUR CHOWRSTHA KORTE HOBE SOB
@@WILDTHROTTLE তাহলে তো এই বাইক নিলে বিপদ এ পরে যাব। এত দুরে কিভাবে নিয়ে যাবো
ভাইয়া আমি gixxer fi abs সেল করে apache 4v abs curborator নিতে চাচ্ছি কেমন ডিসিশন হবে?
Fi abs valo hobe
CERB ER CHEYEV FI ABS NEN VALO HOBE
Curb niyen nh fi abs nen onk valo hbeee
কতো টাকা বিক্রি করবেন
ভাই আমি নিবো
ভাই মাইলেজ কেমন দেবে সিটি রাইডে?
city 35 + paben
আমার একটা গাড়ি লাগবে কেউ কি দিতে পারবেন
@@mintuhossain9146 টিভিএস এর মিরপুর শোরুম এ যোগাযোগ করুন
30kmpl😂
Chalaisi, khub e baze bike, controlling khub baze, vari gari, cornering e confidence nai, brakes are spongy, feedback progressive na. ak matro valo dik khara tan. Jara safety chan tara vuleo ai bike niben na. FZs comfort & safety ar jonno no. 1 in the industry but acceleration khub e baze, city ar jonno valo, ar tan lagle Gixxer fi abs 155 nite paren valo tan ase, breaking joss, but comfortable na. Pillion seat aro baze. Indian brand ar bike na neyai valo, quality issue ase. Resell value o nai indian brand ar bike ar. Bhai probably paid review diyesen. But always go for japanese bike.
sotti kotha bolsen atar ceye n160/gixar fi abs amr kase besi vhalo lage
Bike chalanur ovigotta kom apnr.. 4v bike shovai chalaty pare na. Bro🙂
4v fb aba apni ride koren nai sei jonno hudai amon ulta palta kotha..akbar ride kore dekhen miya fi ta
@@nistobdhojoy7854 Bhai apni chalaite parlei holo. Amar honestly jeta feel korsi likhsi. Tobe carefully chalaben jehutu sobai pare na. Tobe japanese bike ar price besi but quality valo.
@@MonirulIslam-ck3wd
Bhai fb na fi hobe, aba na abs hobe. Anyway. Ami karo sentiment a hurt korte chai nai. Amar honest review share korsi matro. Bike er handling and braking kisu bisoy ar upor depend kore like, type size & shape, front suspension size, center of gravity, brakes sizes, disks sizes, numbers of calipers etc. ai sob gulatei apni jodi compare koren tvs apache 4v fi abs far inferior bike compares to their japanese counterpart. Tobe 4v akta bisoy e khub e valo. Khara tan I mean ready pick up. Jeta control korar jonno enough measures ney nai company. Tar bodole kisu faltu useless features like riding mode etc diye rakhse. All of these factors combined to recipes for disasters. So this bike, as I mentioned earlier and will reaffirm now, is extremely accident prone bike.
Tvs theke tk koto khaisen sheta bolen,baal chalaisen apne
vai yamaha v3 delux valo hobe naki 4v fi avs ta valo hobe ektu jante chai
overall v3 deluxe 4v theke agay thakbe ( tobe raw power feel korte chayle 4v )