Bonsoir et grand merci pour le partage de vos connaissances. Je suis d’accord pour ajouter de la graisse via le bouchon de côté pour les renvois qui en ont un. J’ai montré la vidéo à mon frère qui a cramé un renvoi du second modèle. Pour l’avoir démonté et étudié il m’assure que la vis à déposer ne peut en aucun cas permettre d’introduire de la graisse dans le mécanisme du fait qu’elle se trouve à l arrière du roulement , son utilité est de le maintenir par l’arrière. Donc la graisse injectée par là remonte dans le tube mais rien ne va au mécanisme. La solution est de déposer le renvoi d’angle et d’injecter la graisse par le trou de l’axe moteur. Dans tous les cas rien n’est prévu pour laisser échapper la vielle graisse. Pour les nouveaux modèles de bouchons à empreinte torx essayer de percer le bout du téton. ( prudence) Mon commentaire n’est surtout pas une critique. Merci à tout ceux qui prennent du temps pour partager gratuitement leur savoir et aider les autres. Continuez.
Merci pour ce tutoriel...enfaîte je l'ai jamais graisser ma débroussailleuse sa fait 4 ans que je bosse avec...mais je vais la graisser un peu quand même dans les prochains jours
Salut 👋🏽 Merci 🙏🏽 pour le Tuto ! 🤩 une Question 🙋🏽♂️ j’ai une Debroussailleuse STHIL FS55 , mais pas de vis 🔩 pour graisser la tête, j’ai dû regarder en démontant la vis 🔩 qui l’a maintient à l’arbre de transmission et remarqué que la graisse (sauf erreur de ma part) doit être mise au niveau du bout de l’arbre de transmission juste avant la tête de la debroussailleuse 😅
25 heures... 25 pleins... 1 an en gros. Je met de la graisse agricole, si ca convient dans des cardans pour 200 chevaux ça doit supporter les contraintes de 65cm3 ?
salut bonne vidéo sur le modèle de débroussailleuse que je possède il y a un graisseur monté dessus et j utilise une pompe a graisse et je le fais entre 3 et 4 fois par an
erreur sur la deuxième debroussailleuse , elle ne se graisse pas (elle sont graisser a vie ) sur les nouveau modèle. il faut démonter le renvoi d'angle tout les 2-3 ans, enlever la vielle graisse qui peut rester et regraisser le tout avec de la graisse propre.
je suis tombé par Hazard sur aa vidéo et Py App29 a tout a fait raison ,s est bien de montrer des tuto , mais faut d abord se documenter avant ,quand j ai acheté fs 460 , mon revendeur ne le savait même pas , j ai direct écrit a stihl car même plus expliquer dans le manuel , et il m ont répondus qu' il t avait plus besoin de graisser (garantie a vie) laquelle de vie , celle de la bobine de fil , celle de la machine ou celle du bonhomme ?
Bonjour, d'après mon revendeur agréé Stihl, le 2ème renvoi d'angle avec la petite vis n'a pas besoin d'être graissé ! Car il est lubrifié à vie(cf nouveau modèle fs 260 et +), et la petite vis ne sert qu'à bloquer le tube dans le renvoi d'angle !
Sinon faut-il réamorcer la poire à chaque fois qu'on s'arrête pour changer le fil ? Et faut-il à chaque fois remettre le starter pour redémarrer la débroussailleuse quand elle est chaude ? Merci d'avance 🙏
"Personne" c'est un peu fort, on nettoie aussi bien à la brosse, à la spatule, au jet, mais on nettoie, et autant que possible après la dernière utilisation de la journée car c'est tellement plus facile, comme avec une tondeuse.
Bonjour monsieur, Comment pourrais-je trouver le numéro d'un moteur d'une débroussailleuse STIHL qui n'a plus du tout ces caches en plastique merci pour l'info Vincent
Bonjour Alors pour les débroussailleuse qui on une vis pour le graissage, l'idéal est de graisser avec une pomme à graisse, et pour se faire, il suffit de virer la vis bouchon et de la remplacer par un petit graisseur qui vaut à peine quelques € Mais le soucis principal et qu'il n'y a pas de mise à l'air sur ce type de renvois d'angle ( enfin à ma connaissance ). Ce qui permettrais à la vielle graisse de sortir !
Sur la 2eme la petit vis sert juste à bloquer le roulement du renvoi d'angle en mettant la graisse à cet endroit elle remonte dans le tube, c'est inutile voir néfaste, attention si la graisse remonte jusqu'à l'embrayage. Pour graisser ces modèles dit 'sans entretien' il faut enlever le renvoi du tube et mettre un peu de graisse dans le trou où vient se loger l'arbre, il y a des trou au niveau de l'engrenage qui permettent le graissage au bon endroit.
Je vois bien l'utilité de graissé un renvoi d'angle , en admettant que la graisse " usée" soit évacué d'une façon ou d'une autre, mais dans le cas d'une débroussailleuse, la graisse" s'évacue" comment ?
Je me pose la même question, après il y a pas grand chose qui disparaît effectivement. L'idéal est de tout démonter pour dégraisser et regraisser avec de la bonne graisse.
Tout démonter pour nettoyer avant de mettre la graisse neuve ?clairement le truc que personne fera jamais, du coup les fabricants bottent en touche en disant " graissage à vie" ... Quand je pense qu'il aurait suffit de percé un petit trou de purge a l'opposé à ouvrir pour évacué la vieille graisse au moment du remplissage de graisse neuve ....
Bonjour j'ai acheté ma debroussailleuse il ya 31ans je ne l'ai jamais graissé et je m'en sers tout les ans et comme je n'ai pas de graisseur je pensais que c'était graissé à vie peut-être quel en a besoin si quelqu'un sait comment faire ce n'est pas de refus merci d,avance
Il y a 31ans toutes les machines avaient une vis pour graisser! elle se situe sur le coté du renvoi d'angle. Personnellement je le fais souvent et je met aussi parfois 3 gouttes d'huile moteur pour que la partie pignons soit absolument lubrifiée
25H !!!!!! c'est énorme 25h de débroussailleuse.... il a fait combien de millions de rotations le moteur en 25 H ? moi je met 5 coups de pompe à graisse toutes les 5 heures
Ce n'est pas aussi simple. Il manque un trou pour chasser l'air. Sans chasser l'air, la graisse n'entre pas. Il suffit d'utiliser une seringue après cette manoeuvre pour s'apercevoir qu'il y a encore beaucoup de graisse qui pénètre le renvoie d'angle.
Bonjour, Du moment que c'est de la graisse pour pièces mécaniques je ne pense pas que cela pose de problème. Vaut mieux mettre une autre graisse que pas du tout 😉
la meilleure graisse , c'est la stihl bien sur !......ils ne vont pas dire le contraire et ils la vendent assez cher en plus .il y a des graisses qui font l' affaire sans soucis !
Sur la fs55 il n y a pas de point de graissage malheureusement ; 2 revendeurs sthill M ont dit la même chose . C est graisser à vie… Absurde La fs55 est pour les particuliers .. j suppose que pour les pros c est différent… C est un câble pour l arbre d entraînement 🤣un peu léger .
Ce tube de graisse STHIL coûte la peau des C.... : Il est bien plus simple de prendre une seringue en plastique , de la remplir de graisse et de venir presser son contenu devant l'orifice prévu tout en faisant un peu tourner le mécanisme du renvoi d'angle ....
La question est plus-tôt : POURQOI est-il nécessaire regraisser ??? C'est une boîte fermé, n'est pas ? Oui, normalement, mais à cause de pauvre dessin (et j'en pense c'est sur purpose pour générer la marché de commerce) de la boîte, la graise peut échapper une fois bien chauffé pendant le travail. Recemment j'ai acheté une Honda GX35 qui ne même parle de tout dans le mode d'emploi de la transmission ! Hors de tout ça ; le mode d'emploi de Stihl FS120 par example, parle de 5gram grais par 25heure. Comment mésurer 5gr et le mettre dedans après mesurer, par une seringue... De la torture
![[TUTO] Débroussailleuse : les différents types de têtes](http://i.ytimg.com/vi/9OLjK2tWxz4/mqdefault.jpg)
![[TUTO] Débroussailleuse : les différents types de têtes](/img/tr.png)
Bonsoir et grand merci pour le partage de vos connaissances.
Je suis d’accord pour ajouter de la graisse via le bouchon de côté pour les renvois qui en ont un.
J’ai montré la vidéo à mon frère qui a cramé un renvoi du second modèle. Pour l’avoir démonté et étudié il m’assure que la vis à déposer ne peut en aucun cas permettre d’introduire de la graisse dans le mécanisme du fait qu’elle se trouve à l arrière du roulement , son utilité est de le maintenir par l’arrière.
Donc la graisse injectée par là remonte dans le tube mais rien ne va au mécanisme.
La solution est de déposer le renvoi d’angle et d’injecter la graisse par le trou de l’axe moteur.
Dans tous les cas rien n’est prévu pour laisser échapper la vielle graisse.
Pour les nouveaux modèles de bouchons à empreinte torx essayer de percer le bout du téton. ( prudence)
Mon commentaire n’est surtout pas une critique. Merci à tout ceux qui prennent du temps pour partager gratuitement leur savoir et aider les autres.
Continuez.
Merci.... jeune homme... C'est gentil de nous révéler le "secret" du graissage du renvoi d'angle! Bon week-end et soyez béni pour votre gentillesse
Merci , j'ai la même débroussailleuse la deuxième j'avais vraiment l'impression qu'il n'y avait pas de sortie 😆
Merci pour ce tutoriel...enfaîte je l'ai jamais graisser ma débroussailleuse sa fait 4 ans que je bosse avec...mais je vais la graisser un peu quand même dans les prochains jours
Salut 👋🏽 Merci 🙏🏽 pour le Tuto ! 🤩 une Question 🙋🏽♂️ j’ai une Debroussailleuse STHIL FS55 , mais pas de vis 🔩 pour graisser la tête, j’ai dû regarder en démontant la vis 🔩 qui l’a maintient à l’arbre de transmission et remarqué que la graisse (sauf erreur de ma part) doit être mise au niveau du bout de l’arbre de transmission juste avant la tête de la debroussailleuse 😅
Salut,
Oui j'ai déjà remarqué que certain modèle n'avait pas la vis. Certain parle de graissage à vie, donc ça doit sûrement être ça.
@@marconotpaysage merci 🙏🏽 pour ta réponse et tes conseils
th-cam.com/video/Lkzwaa7Ci1I/w-d-xo.html&ab_channel=Boudig
Merci bro luiiaaa 👍👍👍👍👍
25 heures... 25 pleins... 1 an en gros. Je met de la graisse agricole, si ca convient dans des cardans pour 200 chevaux ça doit supporter les contraintes de 65cm3 ?
Bonne vidéo très intéressante
salut bonne vidéo sur le modèle de débroussailleuse que je possède il y a un graisseur monté dessus et j utilise une pompe a graisse et je le fais entre 3 et 4 fois par an
Bien plus pratique d'avoir un graisseur 👍
C'est la solution, et ce que j'ai fait.
Virer la vis bouchon et y visser un graisseur pour pompe à graisse, comme sur toutes machines agricole !
si je travaille 2 h par mois je peux le faire tous les ans?
erreur sur la deuxième debroussailleuse , elle ne se graisse pas (elle sont graisser a vie ) sur les nouveau modèle.
il faut démonter le renvoi d'angle tout les 2-3 ans, enlever la vielle graisse qui peut rester et regraisser le tout avec de la graisse propre.
je suis tombé par Hazard sur aa vidéo et Py App29 a tout a fait raison ,s est bien de montrer des tuto , mais faut d abord se documenter avant ,quand j ai acheté fs 460 , mon revendeur ne le savait même pas , j ai direct écrit a stihl car même plus expliquer dans le manuel , et il m ont répondus qu' il t avait plus besoin de graisser (garantie a vie) laquelle de vie , celle de la bobine de fil , celle de la machine ou celle du bonhomme ?
Si on ne graisse pas, on finit tôt où tard, qu'on le veuille ou non, par connaître le prix du nouveau renvoie d'angle à acheter. 😊
Bonjour,
d'après mon revendeur agréé Stihl,
le 2ème renvoi d'angle avec la petite vis n'a pas besoin d'être graissé ! Car il est lubrifié à vie(cf nouveau modèle fs 260 et +), et la petite vis ne sert qu'à bloquer le tube dans le renvoi d'angle !
Bonjour, pareil pour moi, j'ai acheté une fs 260, et le revendeur m'a dit que c'était lubrifiés à vie. Je suis quand même septique.
@@micka6368 th-cam.com/video/Lkzwaa7Ci1I/w-d-xo.html&ab_channel=Boudig
Ben oui il vaut mieux graisser les mécaniques contraintes par la chaleur et la friction.
merci beaucoup 😀😀
👍 merci beaucoup
Merci pour linfo👍
Bonjour est-ce que la méthode est la même sur tout type de débroussailleuse ?
Bonjour,
Il y a tellement de modèle que je ne pourrais pas vous le certifier à 100% mais beaucoup sont comme celui de la vidéo
Bonjour sur la nouvelle Fs55 pas de vis??
Merci ✌🤙
Sinon faut-il réamorcer la poire à chaque fois qu'on s'arrête pour changer le fil ? Et faut-il à chaque fois remettre le starter pour redémarrer la débroussailleuse quand elle est chaude ? Merci d'avance 🙏
Non
Question : personne ne nettoie sa débrousailleuse ? Perso un coup de Karcher pendant que c'est tout frais...et ça reste comme neuf !
"Personne" c'est un peu fort, on nettoie aussi bien à la brosse, à la spatule, au jet, mais on nettoie, et autant que possible après la dernière utilisation de la journée car c'est tellement plus facile, comme avec une tondeuse.
Bonjour monsieur, Comment pourrais-je trouver le numéro d'un moteur d'une débroussailleuse STIHL qui n'a plus du tout ces caches en plastique merci pour l'info Vincent
Normalement il doit y avoir un numéro de gravé quelque part
Bonjour
Alors pour les débroussailleuse qui on une vis pour le graissage, l'idéal est de graisser avec une pomme à graisse, et pour se faire, il suffit de virer la vis bouchon et de la remplacer par un petit graisseur qui vaut à peine quelques €
Mais le soucis principal et qu'il n'y a pas de mise à l'air sur ce type de renvois d'angle ( enfin à ma connaissance ).
Ce qui permettrais à la vielle graisse de sortir !
hum merci j y ai jamais pensee..
Sur la 2eme la petit vis sert juste à bloquer le roulement du renvoi d'angle en mettant la graisse à cet endroit elle remonte dans le tube, c'est inutile voir néfaste, attention si la graisse remonte jusqu'à l'embrayage. Pour graisser ces modèles dit 'sans entretien' il faut enlever le renvoi du tube et mettre un peu de graisse dans le trou où vient se loger l'arbre, il y a des trou au niveau de l'engrenage qui permettent le graissage au bon endroit.
Je vois bien l'utilité de graissé un renvoi d'angle , en admettant que la graisse " usée" soit évacué d'une façon ou d'une autre, mais dans le cas d'une débroussailleuse, la graisse" s'évacue" comment ?
Je me pose la même question, après il y a pas grand chose qui disparaît effectivement. L'idéal est de tout démonter pour dégraisser et regraisser avec de la bonne graisse.
Tout démonter pour nettoyer avant de mettre la graisse neuve ?clairement le truc que personne fera jamais, du coup les fabricants bottent en touche en disant " graissage à vie" ... Quand je pense qu'il aurait suffit de percé un petit trou de purge a l'opposé à ouvrir pour évacué la vieille graisse au moment du remplissage de graisse neuve ....
Entièrement d'accord ...
@@vincentpretot7435 c'est une bonne idée, dépose ton brevet même ça existe déjà 😉
Sur la sf 70 je ne vois pas où se trouve la vis pour y mettre la graisse ?
th-cam.com/video/Lkzwaa7Ci1I/w-d-xo.html&ab_channel=Boudig
N’y aurait-il pas une deuxième vis pour mise à l’air du renvoi d’angle 🤔
La deuxième ne se graisse pas, en ajoutant de la graisse ici elle va remonter a l'embrayage
Bonjour j'ai acheté ma debroussailleuse il ya 31ans je ne l'ai jamais graissé et je m'en sers tout les ans et comme je n'ai pas de graisseur je pensais que c'était graissé à vie peut-être quel en a besoin si quelqu'un sait comment faire ce n'est pas de refus merci d,avance
Il y a 31ans toutes les machines avaient une vis pour graisser! elle se situe sur le coté du renvoi d'angle.
Personnellement je le fais souvent et je met aussi parfois 3 gouttes d'huile moteur pour que la partie pignons soit absolument lubrifiée
25H !!!!!! c'est énorme 25h de débroussailleuse.... il a fait combien de millions de rotations le moteur en 25 H ? moi je met 5 coups de pompe à graisse toutes les 5 heures
Ce n'est pas aussi simple. Il manque un trou pour chasser l'air. Sans chasser l'air, la graisse n'entre pas.
Il suffit d'utiliser une seringue après cette manoeuvre pour s'apercevoir qu'il y a encore beaucoup de graisse qui pénètre le renvoie d'angle.
Bonjour, avez une petite pompe à graisse pour les clés à. Choc ça peut le faire ?
Bonjour obligé d'avoir la graisse exprès sinon j'ai 2 autre graisse mécanique et un autre
Bonjour,
Du moment que c'est de la graisse pour pièces mécaniques je ne pense pas que cela pose de problème. Vaut mieux mettre une autre graisse que pas du tout 😉
Le mieux c’est la graisse au lithium
C’est prévu pour les hautes vitesses , la surchauffe bien à vous
la meilleure graisse , c'est la stihl bien sur !......ils ne vont pas dire le contraire et ils la vendent assez cher en plus .il y a des graisses qui font l' affaire sans soucis !
Sur la fs55 il n y a pas de point de graissage malheureusement ; 2 revendeurs sthill M ont dit la même chose .
C est graisser à vie…
Absurde La fs55 est pour les particuliers .. j suppose que pour les pros c est différent…
C est un câble pour l arbre d entraînement 🤣un peu léger .
Ce tube de graisse STHIL coûte la peau des C.... : Il est bien plus simple de prendre une seringue en plastique , de la remplir de graisse et de venir presser son contenu devant l'orifice prévu tout en faisant un peu tourner le mécanisme du renvoi d'angle ....
La question est plus-tôt : POURQOI est-il nécessaire regraisser ??? C'est une boîte fermé, n'est pas ? Oui, normalement, mais à cause de pauvre dessin (et j'en pense c'est sur purpose pour générer la marché de commerce) de la boîte, la graise peut échapper une fois bien chauffé pendant le travail. Recemment j'ai acheté une Honda GX35 qui ne même parle de tout dans le mode d'emploi de la transmission !
Hors de tout ça ; le mode d'emploi de Stihl FS120 par example, parle de 5gram grais par 25heure. Comment mésurer 5gr et le mettre dedans après mesurer, par une seringue... De la torture
- C'est bien mais je préfère la seringue parce que le volume est visible.
C'est vrai 😉