Mấy thằng cha thể hiện bóc phét comment như kiểu mình tay to lái hay.. ra thực tế là hiểu vừa lún vừa nghiêng vừa trơn mà bầy đặt chỉ ba cái đơn giản .. ng ta làm chục năm chưa chắc lên đc ngon lành... Mấy ông đừng có bầy đặt gặp quả nào cũng chê lái non lái kém .. giỏi như mấy ông thì mấy cái đầm lầy đã k phải đặt vỹ đi hay lún lầy lên trong vài phút rồi .. ngồi bóc phét là giỏi
Triste spectacle... il n'y a qu'au spectacle que les places assises sont appréciées ... mais pas forcément sur scène ! Pauvre opérateur, mais aussi pauvre machine ... Les différentiels ne sont-ils pas blocables ? apparemment pas sauf différentiel central ... la machine semble complètement "assise" sur son châssis ... pas possibilité de se décaler sur le côté en déplaçant un essieu après l'autre en se soulevant avec le godet ... vidéo pénible à voir ... (technical designer)
Chỉ cần đạo một cái đường mới trước đầy cầu trước thấp hơn chổ bánh bị lầy ý. Đùng chỉ đào ở bận mà đào cả ở xa luôn rùi quay lại chống lên rùi đẩy thôi
Tai xế không biết để cần tầm nào để đẩy hay kéo được lực mạnh nhất. Khi đẩy mà không khóa bập bênh lại. Còn chưa có kinh nghiệm làm đất cát hoặc lầy lội
Gọt bớt đất trước đi. Rồi đẩy phía sau. Nhưng khi đẩy nâng nhẹ và duỗi cần dài ra tí. Nhớ khi cả đẩy dùng quay toa lắc nhẹ lên ngay. Từng này ăn thua j
Lái còn xanh quá. Tôi đi làm ao còn lầy hơn thế này nhiều. Đẩy máy phảo cắm gầu , chống vuông cần mới có lực. Đào đằng trước thì phải đào hết cả giữa cầu chứ đừng đào mỗi 2 lốp. Khi chống đẩy thì trọn góc cắm khi chống lên cho cân máy rồi bật cài cứng chống cho máy cao hẳn lên rồi vào số thì máy thoát được.
Bắn bên ben cho lệch vết rồi quay ra trước kéo cho rướn bánh trước qua trơn rồi quay lại chống cần thật xa đẩy mỗi lầ 50cm đấy là em còn ra thực tế em nghiên cứu tiếp
Vâng nói 1 lần là e biết máy nó đang lầy rồi có cần hét lên rồi nhắc đi nhắc lại ko bác.e thấy b.t mà. E gặp nhiều trường hợp còn kinh hơn thế này ý chứ
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
*phá nhà cấp 4 cũ xây nhà mới* th-cam.com/video/YinLJHOafRs/w-d-xo.html
Lầy gê anh ha
e còn yếu. nhưng mà đào vài gàu bớt đất 2 bánh đầu ròi đẩy cần từ sao kết hợp quay toa e nghỉ sẻ đi dc
oki bác
Mới lái cũng lên đc
Ko len dc thi lai kem
Trơn trượt lắm
không thấy có quay được cảnh máy lên bằng cách nào
Hi
Giao tiền tỷ cho dũng sĩ diệt cơ giới.
Nhẹ nhàng ma
200 ko phải 140
Bác này còn hơi kém xa
Đấy trơn quá
Mấy thằng em non nớt lắm.
A thì giỏi rồi 🤣
Máy 200 chứ
may 140
@@XuanManhVlogs sao vỏ em thấy ghi 200
200 mà bác nói 140
140 bạn nhé
Lái non quá, tn ăn thua gì, con hitachi 100 k ben k chân vịt còn lên ngon
lún như này k bác
Lún hơn này 1 chút bác ạ, như này ăn thua gì 😄😄😄
Anh thở làm xe ra
Mà tròn quá anh ơi.
hi chào em nhé
Thế mà kô lên được
khó khăn bác al
@@XuanManhVlogs thế mà cũng kêo khó
hi ng chưa làm chả khó
@@XuanManhVlogs ừ
hi
Mấy thằng cha thể hiện bóc phét comment như kiểu mình tay to lái hay.. ra thực tế là hiểu vừa lún vừa nghiêng vừa trơn mà bầy đặt chỉ ba cái đơn giản .. ng ta làm chục năm chưa chắc lên đc ngon lành... Mấy ông đừng có bầy đặt gặp quả nào cũng chê lái non lái kém .. giỏi như mấy ông thì mấy cái đầm lầy đã k phải đặt vỹ đi hay lún lầy lên trong vài phút rồi .. ngồi bóc phét là giỏi
chuẩn bác ah
may nay o dau z bác
Ở hà nội nè
Máy lún lây sao vui thế
😂😂
Triste spectacle... il n'y a qu'au spectacle que les places assises sont appréciées ... mais pas forcément sur scène ! Pauvre opérateur, mais aussi pauvre machine ... Les différentiels ne sont-ils pas blocables ? apparemment pas sauf différentiel central ... la machine semble complètement "assise" sur son châssis ... pas possibilité de se décaler sur le côté en déplaçant un essieu après l'autre en se soulevant avec le godet ... vidéo pénible à voir ... (technical designer)
Càng cà cuống, cà sốt.. chết chìm luôn. Ko sợ ai đánh giá....vân vân và mây 2
khó xứ lý
Chống Gầu lên,Quay toa nhấc bánh....chứ nhúc nhích kiểu này. Càg lún sâu.
đẩy sau lưng nữa chứ
Tài này sợ máy hư nên ko dám lm
máy yếu mà
Ko đào thất hết đường trước luôn
Sau san bằng thấp hơn cầu trước.
Rùi nện đất sau quay ra sau trông mạnh một cái dứt khoát
Nhó bật cân bằng trươca
có cần thêm gì đễ dễ lên hơn nữa k bác
Chỉ cần đạo một cái đường mới trước đầy cầu trước thấp hơn chổ bánh bị lầy ý. Đùng chỉ đào ở bận mà đào cả ở xa luôn rùi quay lại chống lên rùi đẩy thôi
@@teonam7383 đúng .toàn đào ở gần k đào ở xa. sau đến lúc k dc lại đào lại.mãi k lên dc
😊 cái này hơi khỏ để tả nên thui
Con này lâu năm lên máy yếu chứ lầy như này ăn thua gì
he máy khỏe nhưng ngập ntn và trơn cũng khó nhai bác ak
Xuân Mạnh Vlogs như này vẫn bt máy nhà e chìn hết cả gần chỉ hở đc quoay toa mà còn bổ gần lên được
khiếp ngập thế hại máy lắm nhỉ
Nói chung tài cũng hơi yếu
@@hungvovan734 bác coscao kiến k
Bác này k khóa cân bằng chống đây sao mà lên được .khóa cân bằng lại sẽ dễ lên hơn
chắc quên bác ah
@@XuanManhVlogs máy đời này mình k thick chi mỗi 2 cái đèn trồi ra ngoài .
hi vâng bác
Kém quá kém nó đã ngập bánh rồi còn cố sao k tiến máy vào trong trước rồi làm lại đường càng dẫy càng lún thôi
Vào trng càng lún
Tai xế không biết để cần tầm nào để đẩy hay kéo được lực mạnh nhất. Khi đẩy mà không khóa bập bênh lại. Còn chưa có kinh nghiệm làm đất cát hoặc lầy lội
đấy vừa tầm cần lên ngon lành k bác
Bác nói quá chuẩn. Ông để gầu gần đẩy sao được. Lên bánh sau ấn bánh trước xe lên sao được. Đã lầy lại còn ấn nó xuống
Noi thì dễ a vào ghế nóng mới biết ....
@hungbuiquang9200 chuẩn r á
@@hungbuiquang9200 ngồi lốp gần 10 năm, xích chưa tính
sao ko dao dat het cho bi lay y
sát quá k đào được
Mình lút đến quay toa dưới ao mà còn lên được mà
cũng máy lốp ak bác
@@XuanManhVlogs vâng mình lái máy lốp dosan 140
bác đang làm ở đâu
@@XuanManhVlogs mình làm ơ nghệ an máy nhà
ak máy nhà thì khỏe quá rồi
May mà dảy dảy mà không sập cầu sập cầu thì đén khốn khổ đó
Vất va
Mưa này lên sao nổi đợi mai lên cũng dc
k lên nó trôi ý ak
Phải lót thôi
lót gỗ ak men
Tay lai van con non lam. Co may con chim ca 4 banh ma van len dc
bác cho cách xử lý khi gặp trường hợp này
Gọt bớt đất trước đi. Rồi đẩy phía sau. Nhưng khi đẩy nâng nhẹ và duỗi cần dài ra tí. Nhớ khi cả đẩy dùng quay toa lắc nhẹ lên ngay. Từng này ăn thua j
nó trơn trượt bác ak.có nên kê gỗ vô k
@@XuanManhVlogs ko cần nhé bạn vì kệ vào nó càng trơn và vướng hơn bạn ơi
ĐÀO HẠ THẤP RỒI MÌNH KÉO DÀI THÌ DỄ LEN HƠN KHÔNG
Kéo trước ko được đâu bạn. Do bác tài nâng máy cao với lại khi bác để cần đẩy sát máy quá
vâng. đúng là đăng lên rất nhiều anh em chia sẻ những cái hay. ngề mà biết tiếp thu lần sau sẽ lên dễ dàng hơn
Cảnh đag vội việc mà gặp thì toi
lại thôi ông giáo ak :))
Chị này quen quen
Máy xích là lên được ngay luôn
Lên nhanh lắm
Lắc may hai dầu bang quay toa nhanh hon va don gian hon
có cần đẩy k bác
Khóa thăng bằng chống cao sau lên vừa chống vừa quay toa qua lại là oke
chống vuông cần fai k
@@XuanManhVlogs đúng rùi bạn
@@tranphuc7893 cảm ơn bạn đóng góp yes kiến
@@XuanManhVlogs sớm ra video hay cho anh em xem nhé
@@tranphuc7893 cảm ơn bạn nhiều
Em cũng mới vào nghề theo em thì đào hết bùn tầm 5m cả giũa 2 bánh trứơc rồi đẩy đàng sau
đào hết bùn đằng trước fai k
@@XuanManhVlogs theo em là thế thôi,còn kéo thì nó đào hết đất lên
đúng luôn . thực ra lầy fai bình tĩnh chứ vội vàng thì k thể lên dc
@@XuanManhVlogs thế sao bác k lái vậy
đây đâu fai mình lái. mình lái mà như này ng ta chửi cho ak :))
Thế lên đơn giản
chia sẻ đi anh em
Lái còn xanh quá. Tôi đi làm ao còn lầy hơn thế này nhiều. Đẩy máy phảo cắm gầu , chống vuông cần mới có lực. Đào đằng trước thì phải đào hết cả giữa cầu chứ đừng đào mỗi 2 lốp. Khi chống đẩy thì trọn góc cắm khi chống lên cho cân máy rồi bật cài cứng chống cho máy cao hẳn lên rồi vào số thì máy thoát được.
dạ cảm ơn bác
đánh rắm cũng lên
thật lun
Cho máy xích xuống hai gàu đấu nhau với dễ lên là một hai nữa là bùn nó mưa vậy bánh càng xoay càng lún xuống với lại bung cầu nữa là chết
sợ nhất là gãy láp
@@XuanManhVlogs đúng ak nó còn gớm hơn cả tụt xích ở bùn
tụt ghê gớm
Bảo bác ấy bán máy luôn ko phải lên
Có em nào 2005 bán thì bác quay lại cho e cái giá nha
máy 140 hay 55 bạn
140 anh
oki có mình alo nhá
Đã lầy như thế mà kéo máy k thể lên được vì còn vướng ben phía sau phải đẩy mới lên đc nhé ae. Đấy là kinh nghiệm riêng của mình
đúng rồi đẩy là lên
co lm o bac giang ko a
làm cho ai bạn
Xuân Mạnh Vlogs cho zalo di bn rễ lắm trao doi hơn
bạn thue mình làm hay ntn 0981946265
Càng giấy càng lún
Đất trơn quá
A ơi nay em làm dưới ao cái đường em bò xuống. H em bò lên nó bị lầy ngập bánh ko lên dc. Vậy h làm thế nào ạ
Đào bớt đất bùn đi. Rồi đẩy máy lên e ak
Quẩy vừa không hỏng trục hoặc cầu thì bỏ mẹ
dạ oki bác
Lái quá non.lầy này ăn thua gì con 140 này ngon. lên đơn giản
hơi trơn bác
Không khóa thăng bằng cầu trên vào . Đúng là ko có kinh nghiệm
kéo hay đẩy bác
Này mà lún gì mà ông nói quá nhiều
Hồi xưa cứ trông máy xúc hoặc xe sa lầy để thấy bánh xe nó quay
Gio thich k na
Thích lắm anh ạ.mà thích nghe giọng miền Bắc như anh thuyết trình nghe hay lắm
@@backysung800 chào e nhiều nhé
không khoá phuộc lại là đẩy lên rồi
Vẫn khó bác ah
Nice video Excavators Doosan my friend 💗👍😊
Hello mu friend
Bắn bên ben cho lệch vết rồi quay ra trước kéo cho rướn bánh trước qua trơn rồi quay lại chống cần thật xa đẩy mỗi lầ 50cm đấy là em còn ra thực tế em nghiên cứu tiếp
như thế là ý kiến hay ah
E hôm trước cũng bị như này rinh đá kê cho nó lên khiếp đen
bê đá ak. khổ nhất đi khuân đá khuân gỗ khi lầy
E dùng ta bê từng hòn luôn khì
sau vụ đó khiếp k
Giỏi lý thuyết rốt thực hành
gặp bánh xít thì con đỡ
bánh lốp hơi vất
bánh hơi đi trên lộ thì mao lắm chứ nhưng tệ một cái mất lầy hơi khó lên hơn bánh xít bánh hơi mà mất lầy ở vuông tôm thì mệt hơn bánh xít rất nhiều
đúng . mắc lầy thì xác định nằm
Máy 130 dán tem 200 hả a
đúng dán cho nó to máy ý mà
Xuân Mạnh Vlogs con này e thấy làm đồi khỏe hơn con komatsu 150 e đang làm. Doosan có ga chân chủ động hơn
ga chân cho nó nhàn ng
Không pit bác nay làm lâu chua mà làm vây
Máy lầy vậy rồi còn cứu giẫy
thế chờ máy khác cứu ak bác ơi
Làm đường dài ra
Từ từ nhích lên
Ổng càng giẫy mạnh cang ba ty lê lún sâu
hạ thap 2 bánh. xong làm dốc lên dần fai k ạ
Đùng rồi làm dôc thoải xuống rồi chống đảy ra
Theo hướng dôc máy sẽ trôi ra rồi lại làm đường lên
Chứ ông đây đoi phát ăn ngay thi sao mà dk
dẫy mãi k lên bác ak. mình làm chung chỗ này. nhưng mưa nên theo chơi thôi. có cần kê gỗ hay bê tong cho dễ k bác
Vâng nói 1 lần là e biết máy nó đang lầy rồi có cần hét lên rồi nhắc đi nhắc lại ko bác.e thấy b.t mà. E gặp nhiều trường hợp còn kinh hơn thế này ý chứ
Này cũng khiếp roài
Chống cần xuống đẩy cần ra
Khó ăn đó
Đẩy sau mà k khoá chông chềnh là non rồi , ông này mà cho lái con 1 cầu thì chắc khóc da tiếng mường luôn !
hehe
Đúng rồi quá non bác nhỉ
Lai hoi Yeu
vâng
Thằng này kg biết chống lầy e nhỉ
lun như thế này cũng nhẹ a nhỉ
Kinh nghiêm non lắm.
Bác cho xinthem ý kiến
toang thật rồi ong giáo ạ
làm ăn sao ròi bạn thân
@@XuanManhVlogs chán lắm bạn ạ việc k có rồi
tôi ngỉ 2 tháng rồi
@@XuanManhVlogs ông thành ông chủ rồi
chưa đâu bác ngỉ làm thạt mà
Máy 130 dán mác 200 à anh
kiểu dán mác to để dễ tính tiền cao ý
chuyên nghiệp có khác
được k em
được anh ăm cơm chưa
a vua an xong nè
Bánh lôp khổ vây a
bánh lốp mỗi lần lên khó
Ds 200 mà bé tẹo z? Nhỏ hơn con Ds 140 nữa, chủ xe chơi tem giả à, mẹ con Ds 200 to gần gấp đôi con con này 😃
um dán tem giả mà
200 bị mất chân vịt
Máy này dán 200 vào à anh
đúng rồi chủ họ dán để đi làm mang mác máy to ý ma
Sao ko dùng máy bánh xích
đi lái thuê. lốp bắt làm hết bác ah
Xuân Mạnh Vlogs à
nhiều khí k có việc chủ nhận gì fai làm cái đó
Xuân Mạnh Vlogs ừ đúng rồi bác ạ .
Mà bác quê ở đâu vậy
Xuân Mạnh Vlogs ừ đúng rồi bác ạ .
Mà bác quê ở đâu vậy
Chú lái máy xúc quá đỉnh
hi
Mới lên bánh hơi chạy
Hi mới toanh
Ko khoá locke phuộc lại
Nếu bị lún thế phải làm thế nào ạ
từ từ xử lí em ơi
Người nhìn thì thấy vui mắt
lầy mà vảo vui
@@XuanManhVlogs a bình luận như BLV chuyên nghiệp
có gì góp ý a thêm kaka
@@XuanManhVlogs 🤣
hi em
Hi anh
Chào e
Máy đã lên
may la lên dc
Lốp khó lên lắm gặp xích là dễ r
uhm xích thì 1 fat ăn ngay
@@XuanManhVlogs vâng
lóp khó nhai lắm
@@XuanManhVlogs đr
Xin lỗi bác lái máy quá non
Nhìn là biết lái non.đay đường sau mà đg trước không bật độ cân.non lắm
hi mỗi ng 1 cách làm mà bác
Bác tài nhọ quá em ơi
đen thôi đỏ quên đi kaka
Đi lầy vậy còn thiếu kinh nghiệm quá vậy ăn thua
bác cho ít cách xử lý
Chọc bác cho vui chứ xe này em còn ko biết lái lấy j mà chỉ đang tính đi học mày này mà ko có chổ nào xin
@@hipbich7097 bạn ở dâu ạ hihi
Ban đầu cchưa lún bánh trước thì chống cần xa ra đẩy là lên.ngập như này ăn thua gì
lắm lời wa. bình thường mà e để cho a e mới làm máy lốp có cơ hội xem thôi
bình tĩnh đi bác
Quay gàu lại đẩy nó lên mà
ngập sâu nó trơn trượt
Này gặp mấy ae máy 55 có tí kinh nghiệm lên ngọt luôn
um do chưa làm quen ý
Mình cũng nghĩ ông lái này làm chưa quen những địa hình này. Đẩy và kéo nhưng cũng phải biết cách mới lên được ấy chứ đâu phải dễ đâu
đúng rồi chưa quen chứ bt lún k xử lý dc cũng khó lên ak
bt e đi làm thấy lầy như vầy e toàn cào hết đất bùn đi đến nền cứng rồi cứ thế kéo từ từ lên
nhưng đào dài hàng chục mét thì hơi căng
Dọn đất đằng trước cho thoáng r quay đằng ben bật cài cứng vào trống nổi lên r đẩy
Như thế dễ lên hơn fai k bác
Theo mik cô gag dao sâu jui bơm nước vào
bơm nó chìm máy lun hen
Qua binh thương
bác lên ok chứ
Cai cung vao ryi day
Ngồi chiếc ghế nóng mới khó thôi. Như cac ban nói thì đơn gian.
đúng bác ak. ngồi trong bao giờ cũng khó mà
Sap Cong chieu Chua anh
1> nữa hi
Sao ko đào sát lop truoc song đẩy đằng sau
Có đào đây rồi me
Máy 140 eve không phải 200wv
Đúng rùi
Lên trong vòng một nốt nhạc
Cho ben vào trước thì con thua bố . Ben đầu ra thì ra mẹ đc rồi
Bay giờ thế ms phai xử lý