What a magnificently luxurious train! This is exactly the sort of opulent transport that we desperately need more of in this modern minimalist world. It really warms my heart to see such old world elegance still represented in this age. Out of curiosity, is this grand train still in operation? I do dearly hope so, though sadly given JR's recent attitude toward sleeping car trains, I think I can already guess the answer.
The U.S. 🇺🇸 (nor a country such as Thailand 🇹🇭, for that matter) will NEVER EVER have a train as luxurious as the one depicted in this video as long as a majority of Americans (or Thais, for that matter) continue to obsess over cars & automobiles 🚘 while thinking of trains as inferior vehicles or an antiquated means of transportation 🙄 ! WHAT A SHAME 🙄 !
上野から神戸まで北斗星夢空間が走っていたとは…乗りたかったな
夢空間は試験的に製造された車両だから豪華中の豪華。この車両のおかげでカシオペアが生まれた
クルーズトレインではなく、又豪華な定期運行の寝台車走らせてもらいたいですよ。
新幹線のグランクラスもやはりビジネスライクで、疲れる。
レストランで食事して、個室でゆっくり気ままにリラックス出来る
列車に乗りたいですね。
何から何まで センスが良いですね貴重な映像ありがとうございました
豪華ホテルのような車内、一度は乗ってみたいなぁ。
オシは保存されてるけど、列車は走ってこそですね。良いもの見せて頂きました。
オハ25901の自動演奏も、実際は見たこと無いので楽しめました。
日本のオリエント急行夢空間乗って観たかな今の時代のクルーズトレインよりも遥かに豪華凄い
1997年1月18日から20日まで妻と11ヶ月の娘と3人名古屋空港から札幌千歳空港まで飛行機を使い札幌の奥座敷定山渓温泉に泊まり翌日、小樽観光に行き、そのまま札幌から苫小牧まで特急に乗り、苫小牧から北斗星トマムスキー号のエクセレントスィートに（馴染みの客がキャンセルした席を代休を利用して）乗りました。展望食堂車、ラウンジカー、バスタブ付、居間、寝室の個室堪能出来ました。
夢空間のおかげでTRAIN SUITE 四季島が生まれた 志向は変わっているものの夢空間は四季島の先祖と言っても過言ではない
僕にとったらこれで十分豪華だと思います!!
今の時代は、お金持ちじゃないと乗れないような、寝台列車ばかりになってきていますからね…
でも本当に車内がきれいというか、豪華です。
夢空間、宇都宮にも何度か来たなー……
クルーズトレインよりも、富裕層でなくても背伸びをすれば手の届く価格帯で、移動手段として使えるこういう列車が、新しく登場してほしいです。
+TimeTelevisionViewer 全くその通りです
単純に利益にならないからでしょうね。
何も考えず湯水のごとくコストをかけても困らない国鉄時代ではないと言うこと。
そして利益がちゃんと出るモデルが最近の豪華寝台シリーズなんでしょうね。
Kiyoshi Fukui
庶民が乗れる、北斗星とかみたいな寝台を復活させて欲しい～
オシとオハフの貫通路部分が映像で残っているのは貴重ですね！
とても素敵な動画ありがとうございます。先日新三郷に見に行きました。
客車だけじゃなく機関車ごと神戸まで行ってたとは！
神戸夢物語号は定期寝台特急全てが通過していた熊谷にも停車していたんですね。
2002年ってことは、自分がまだ小学生になったばかりか・・・。自分が社会人であったら、この列車に乗れたかも・・・そう思うとなんか悔しい気持ちでいっぱい。
今では絶対ありえない出来事だ。(というか、もうすぐ北斗星も廃止になるし・・・。)
What a magnificently luxurious train! This is exactly the sort of opulent transport that we desperately need more of in this modern minimalist world. It really warms my heart to see such old world elegance still represented in this age.
Out of curiosity, is this grand train still in operation? I do dearly hope so, though sadly given JR's recent attitude toward sleeping car trains, I think I can already guess the answer.
The luxury train retired in 2008.But it's not disposed of, and it's on display in suburban shopping malls.
とても貴重な列車です
オリエント急行を彷彿とさせる、超お洒落な寝台列車🌃 こんな豪華な旅行も今はもう昔、乗ってみたかったぁ〜✨🥺✨
夢空間って豪華な寝台特急だぞ
こんな電車乗ったら寝るのもったいないよね
バブリーですね。
でもこの時からこれだけの車両技術があった事は素晴らしい。
たしかに最近は四季島みたいな「非常に高価な」寝台旅行列車の方が、一時的な利益にはなるかもしれません。
でもそんな列車に乗れるような人がいつまでいるかですね。下車観光地の設定によっては無駄に何回も長時間停車を強いられるコースもありますし。
旅行社主催なら旅行会社にも利益を持っていかれます。
非日常すぎる価格設定は長くは続かない気がします。
採算は取れないようです…
あとは景気の変動で今お金持ちの人も経済的な状況で利用しなくなる可能性もあります
@@佐藤真-j9y
現に今コロナ禍と円安で経済苦が加速してるからな
国鉄型の改造や安価な在来線観光列車ならまだしも、高価すぎるクルーズトレインは「SARS-CoV-2にハイリスクな高齢者や渡航に制約がある海外富裕層」という客層も相まってまさに氷河期。鉄道系TH-camrが四季島や瑞風に乗って宣伝しているけどリスナーは「乗りたい」と言うだけ、果たして本当に乗った人間は数える程しかいないだろう
そもそも定期列車すら削減している時代に、特定の日しか動かずに保守費用を垂れ流す観光列車が要るのか？
そういう点、西日本の銀河は賢い判断をした
(今は団臨だが)みどりの窓口で一般発売を行い、昼行夜行両方に使える設備。それに117系の改造なので完全新製より安上がり
サンライズ新型車両、新規夜行列車設定を目論んだ「テストベッド」ならば様々なシチュエーションで運行し使い潰せる
毎日運転で寝台個室、グリーン個室、座席個室を備えた夜行列車用車両で料金を2万～7万程度に設定。東京～札幌を中心に運行すれば需要はあるはず。採算は取れないから望み薄だがな
昭和のサパークラブっぽくてゴージャス
新宿のホストクラブ愛を思い出したな
北陸本線が第三セクター化しなければなぁ。
もう一度復活して欲しい‼️
豪華ですね。
コレで廃車は勿体無いな
Mr. five
３台とも保存されてますよ
@@LINLIN_T4LL13
廃車＝解体ではない。
まだ保存されてるだけマシだけど、トワイライトとかよりも若かったのに長生きしなかったのはやはり勿体ない。
フレッシュひたちの放送....。
二度と見れない24系客車。
時代は変わりましたね
熊谷に止まったってことがすごいね(笑) 普通なら通過するからね
223系との並び見たかったなあ。生まれてないけど。
アクセルワールド黒雪姫様のピアノ弾いているみたいなかんじするwwwwwwwww
夢空間・夢物語号なら、黒雪姫様がピアノを弾いていてもおかしくない！！ｗｗｗ
これは自動ピアノだったけど、神秘的なメロディーが旅情を誘うような感じで、そこだけ異空間であることがわかる。乗ってみたかったな・・・・。
そうなのかピアノ弾くのは凄いなwwwwwwwww
アクセルワールドの黒雪姫様は台湾人なんだよ、暁美ほむらちゃんの顔が似てるから(^_^)ほむほむちゃんが可愛いから(*⌒▽⌒*)wwwwwwwww
乙動画 さん黒雪姫様の名前は暁美ほむほむちゃんなんだよ。顔がにてるからよww
藤野礼雄
マジかｗｗｗ
夢空間・夢物語号は、どんなアニメキャラが乗っていてもおかしくないなｗｗｗ
また運転してほしいな〜(そして俺も乗ってみたい！ｗｗ)
朝の田園都市線に走らせたい。優雅に個室寝台で通勤。
このピアノ、真夜中の学校に置いてみよう
ピアノ幽霊が弾いてる？
夢空間は個室にお風呂があるんだぞ
生まれてた時は走ってた
踏み切り待ちしてる人たちにご飯食べてる時みられたくない
JR東日本・西日本のやる気しだいでは・・・・・・・無理か（苦笑）
乗れなくても、展示公開してるから観れる
上越信越線経由だから長岡で方向転換してんだね！
3両しかなくて扱いづらいから早々に廃車されたのでしょうね
この時代のアナウンス今の東海道新幹線のアナウンスの人ですね
車内設備より、部屋の様子が見たかったです。部屋の様子が映されていなかったのは残念、
食堂車のライト、前照灯じゃないのね
The U.S. 🇺🇸 (nor a country such as Thailand 🇹🇭, for that matter) will NEVER EVER have a train as luxurious as the one depicted in this video as long as a majority of Americans (or Thais, for that matter) continue to obsess over cars & automobiles 🚘 while thinking of trains as inferior vehicles or an antiquated means of transportation 🙄 !
WHAT A SHAME 🙄 !
ピアノ弾いているのは、
女性だと思うなwwwwww
自動ピアノらしいです。
夢空間は鉄道模型でも扱い辛い
寝台列車をこんなに豪華にしたと思えば一気に廃止して民間企業はやることが極端ですね。国鉄なら堅実な運用をしていたと思います。
ららぽーと新三郷に保存してあるやつ
栄光の寝台列車がいまや子供の遊び場に(^_^;
鉄道ファンのドレス撮影にも使えそうな雰囲気ですね。
Uauuu 👍🛤️🚆😍❤️
豪華だけど、乗客がほとんで居なくて妙に虚しい車内。人気無しだった？
朝6時を伝える放送が動画の最後の方で流れてるから寝てる客もいたのでは？
마마랜드
쎼쎼 일본어로 아리가또 고자이마스
金のある人のみの列車。鉄道よりも、ぜいたく空間の移動！風情なし！
確かに豪華ではあるが、水戸のオカちゃん作のクルーズトレインの内装と比べるとずいぶん見劣りする、廃車もやむおえんか・・・。
まぁ、作られた時代もありますし、それに保存もされてますよ
見劣りしてるんでしょうかね…？オリエント急行風か水戸岡流かの差でジャンルがそもそも違う気もします。それでもたしかにレアな列車にしては人気がないような…？ホームのギャラリーも少ないし。平日なのか？
久しぶりに拝見しました、此れがカシオペアの原点なんだよね、JR東と西の協力の元、神戸迄の運用だったんだよね、新幹線で行くのもいいけど、車内で知り会った方とお酒酌み交わし足りお互いの連絡先交換し写真とり長旅楽しむ喜びは会ったんだよね、
パートタイムラバーいいね