Honnêtement quand tu compares à un lider 2 essieux ? Bah c'est juste incomparables ! Déjà la Remorque qui a 40ans à une tôle de rive de 1,2 cm les rails d'un lider c'est 2mm5 voir 3mm! Le châssis de la vieille remorque qui entièrement soudé Avec des Traverse De tube rectangle qui font 5 mm d'épaisseur Ça veut dire que si tu prends un choc à l'arrière Dans un accident par exemple La remorque ne pliera pas! Alors qu'un lider Sera tout déformé à cause du système de Boulognage Des différents éléments... Ce qui pourrait être un avantage car tu peux changer les éléments 1 par 1 ...
À 1600 €, tu commences à en trouver dans le même état avec carte grise à jour, mais à rénover (attention aux pièces difficiles à trouver, essieux, freins, tambours, pneus de taille atypique...).
@@denisgenestoux1365 non ce plateau je ne peux pas le tracter avec l audi j'ai le droit a 1t475 de mémoire !!! Par contre avec le Volkswagen Transporter4 je peux !
@@latimonerie682 beaucoup de gens prennent le poids a vide du véhicule tracteur pour calculer le poids de la remorque quand les bleus les arrête il font fête !!!!!
Salut ! Sympa la vidéo de rénovation ça fait plaisir ! Tu ne pouvais pas monter de pneu classique sans chambre à air ? tu connait la capacité de poids max supporté par essieu ?
Salut non les jentes on pas un talon adapté Pour pneus tubebles En charge... (D'après ce que j'ai compris) Donc tu as obligé de mettre Des pneus tube type Mais comme c'est introuvables Dans mes dimension On prend du Tublesse dans laquelle on met une chambre ( Je ne sais pas s'il a chambre à aires est renforcer, Je les fait poser par des pro!) Pour ma part J'ai mis des pneus renforcés avec un indice de charge très élevé! Au niveau des essieux Ce sont des RTN À l'époque ils utilisaient souvent des deux demi trains Qu'ils ralongeaient ET soudais À la demande comme sur mon plateau... Ce sont des demi trains Calibrier Et homologué 1t ( Je ne sais pas si c'est par moyeux ou par pair de moyeux ... ) 1t Que tu peux très largement dépasser car il y a des coefficients de sécurité ! ( MAIS Quoi qu'il arrive Je te déconseille très fortement Surmener une remorque... Je serai Idiot De te dire que tu peux Dépasser le PTAC!)
du contenu comme on aime!!
Top top comme vidéo ! Beau boulot ! On en veux encore ahah 😜
Eh oui mais moi derrière il faut le budget Pour acheter de nouvelles remorque 😂😂
@@latimonerie682 ça c’est sûr ! 😅
Salut super se plateau est belle rénovation je voudrais bien voir si les plateaux d'aujourd'hui seront dans cette état là dans 40 ans
Honnêtement quand tu compares à un lider 2 essieux ? Bah c'est juste incomparables ! Déjà la Remorque qui a 40ans à une tôle de rive de 1,2 cm les rails d'un lider c'est 2mm5 voir 3mm! Le châssis de la vieille remorque qui entièrement soudé Avec des Traverse De tube rectangle qui font 5 mm d'épaisseur Ça veut dire que si tu prends un choc à l'arrière Dans un accident par exemple La remorque ne pliera pas! Alors qu'un lider Sera tout déformé à cause du système de Boulognage Des différents éléments... Ce qui pourrait être un avantage car tu peux changer les éléments 1 par 1 ...
Bonjour il faut compter combien pour un plateau comme le tien et à le retaper ? Merci
À 1600 €, tu commences à en trouver dans le même état avec carte grise à jour, mais à rénover (attention aux pièces difficiles à trouver, essieux, freins, tambours, pneus de taille atypique...).
Slt sa doit être juste la Audi en poid ?????
@@denisgenestoux1365 non ce plateau je ne peux pas le tracter avec l audi j'ai le droit a 1t475 de mémoire !!! Par contre avec le Volkswagen Transporter4 je peux !
@@latimonerie682 beaucoup de gens prennent le poids a vide du véhicule tracteur pour calculer le poids de la remorque quand les bleus les arrête il font fête !!!!!
Prix d'achat de départ ? Pasque j'en veux un vieux pareil à refaire hé hé !
Salut ! Sympa la vidéo de rénovation ça fait plaisir !
Tu ne pouvais pas monter de pneu classique sans chambre à air ? tu connait la capacité de poids max supporté par essieu ?
Salut non les jentes on pas un talon adapté Pour pneus tubebles En charge... (D'après ce que j'ai compris)
Donc tu as obligé de mettre Des pneus tube type Mais comme c'est introuvables Dans mes dimension
On prend du Tublesse dans laquelle on met une chambre ( Je ne sais pas s'il a chambre à aires est renforcer, Je les fait poser par des pro!)
Pour ma part J'ai mis des pneus renforcés avec un indice de charge très élevé!
Au niveau des essieux Ce sont des RTN À l'époque ils utilisaient souvent des deux demi trains Qu'ils ralongeaient ET soudais À la demande comme sur mon plateau... Ce sont des demi trains Calibrier Et homologué 1t ( Je ne sais pas si c'est par moyeux ou par pair de moyeux ... )
1t Que tu peux très largement dépasser car il y a des coefficients de sécurité !
( MAIS Quoi qu'il arrive Je te déconseille très fortement Surmener une remorque... Je serai Idiot De te dire que tu peux Dépasser le PTAC!)
Es tu sur de l'entreaxe? Pour moi, c'est du 4x130, comme sur les cox, alors que le peugeot 504 est en 4x140.
Non non c'est bien du 4×140
J'ai une épave de 504 Berline a la maison!
@@latimonerie682 ok.
C'est la premiere fois que j'en vois, et ça fait 30 ans que je tracte.
Plus solide qu un Quemerais ! J en suis pas sur !
Si si c'est t'inquiète pas J'en ai eu un à la à maison ( Les anciens modèles Avec les jambes de force sous le châssis )