Hola Carlos yo lo que hecho de menos es la relación calidad precio de antes porque ahora para tener una bicicleta bien montada te tienes que gastar mucha pasta y eso antes no pasaba igual
Cuándo has dicho en referencia a la bicicleta de MTB con ruedas de 26" y neumático de 1,95... "esto me recuerda al Gravel",... lo clavaste. Simplemente que ahora se paga un poquito más por otra bici que nos quieren vender como diferente o de nueva modalidad. Ojo!!! Eso no quiere decir que no quiera una de gravel 😂😂😂. Buen video y mejor contenido!!!
Mi primera bici de MTB , hace 20 años, esas si eran rígidas, sin amortiguación, e íbamos a todos lados, carretera, pista y montaña. Hoy en día eso es impensable.
Estimado Carlos, yo uso en el cuadro de mi MTB, un estuche triangular, donde guardo mis herramientas, 1camara de repuesto y hasta el agua para rutas largas, tengo un espejo en la parte izquierda del manubrio y me va de maravillas.
Tú lo has dicho, tengo mi Orbea Sherpa gravel del 99 colgada en perfecto estado de funcionamiento con la ilusión de repetir aquellas rutas de principios de siglo, que no son ni más ni menos que casi las mismas que sigo haciendo hoy. El único cambio que quiero hacerle es ponerle unas ruedas más estrechas, más gravel, pues las que lleva están muy viejas y con demasiado taco exterior. La única pega que le veo es el manillar tan estrecho, de poco más de 50 cm, y no me hago con ella, acostumbrados como estamos ya a los más de 70.
Yo lo único que echo e falta son las piezas de calidad (ya que ahora las cadenas duran 3 meses y los cassettes 1 año, por ejemplo) y los precios de antes, que ahora valen más la bicis que las motos... y todavía nos quieren convencer de que es normal esos precios.
Es que ahora todo se enfoca a reducir el peso de la bici. Por ejemplo, un juego de dirección por sólo ser de aluminio vale más de 8 veces que uno de acero cromado o pintado de negro que es más duradero. He visto hace poco que hay bicis de carretera con platos de carbono, sí platos. ¿Cuánto puede durar un plato de carbono? Muy poco. Pero hay gente que los usa por tener un par de gramos menos en la bici. Es ridículo ya que a la mayoría de los ciclistas recreativos un par de kilos más o menos en las bicis no nos afecta en nada.
Hola carlos , te tengo que preguntar una cosa ( aunque no venga al caso del vídeo , si no quieres no me contestes ) me han dado una bicicleta de carretera pero no pone su talla por ningún lado , que medidas tengo que hacer y a que para saber el tamaño de esa bicicleta? Gracias de antemano y sigue así , aprendemos mucho contigo ( por lo menos yo )
Yo llegué a personalizar mi bici blanca,poniéndole todos los periféricos en blanco y los cables en Rojo,me molaba.En la actualidad mi nueva bici le puse sillín rojo y puños rojos.ahora la he vuelto a poner full negra.Pero puede q de nuevo le ponga unos cierres QR rojos tornillería Titanium y cadena .
Yo soy el fiel usuario de una saskar 99 full XT 3x9 y es verdad lo de las fundas. Acá en argentina todavía se consiguen los protectores y las fundas de colores. Igualmente cuando puedo me estoqueo con unos metros de distintos colores o con tornillos cuando salen a la venta algunos.
Como protector de vaina yo uso cinta de manillar usada de la que reemplazo en mi bicicleta ruta. Funciona muy bien, elimina el ruido y le da una personalización al poder usar colores o patrones particulares.
Si, la mayoría de las bicis, incluso las de MTB ya vienen con eje pasante. Y realmente se agradece cuando es freno a disco, no tener que pelear para que quede bien y no roze
Solo habrán desaparecido de las marcas de fama, pero los protectores, los cierres y fundas de colores, y las cubiertas para bicicleta 26, en 2.10 o menos, son muy comunes donde vivo. Saludos desde Ecuador
Hola. Me he quedado con el dato del ancho de los neumáticos de 26 pulgadas (lo siento, soy un clásico), y haciendo una pequeña búsqueda en el supermercado del deporte (no voy a dar nombres...) he encontrado ruedas de 1.95 de ancho, incluso de 2.0 Al respecto de los colores de los cables, igual. Creo que tienen blancos, pero no tengo claro que tengan de otros colores. Y siguiendo con este punto, me acuerdo cuando, años 90, era una paletada el llevar los cables blancos. Luego, así son las modas, se pusieron de moda (valga la redundancia).
En Argentina se siguen vendiendo los protectores de neopreno para vainas . Y de mí parte he visto puntas de cable de colores en las bicis, de hecho la mía tenía una punta amarilla, igual que mí bici.
Tal cual. En ese sentido seguimos siendo privilegiados. Yo conseguí unos v-brakes XT el otro día a precio regalado, y de regalo me dio el vendedor un protector de vaina XT shark que en mí gt queda hermoso jajajajajajja
Si te sirve acabo de comprar 1 protector de vaina para mi WRC SPECIAL SX de la marca Massi (neopreno con goma👌)puesto que trae de serie un protector de pegatina que es insuficiente. Calidad precio sin rival
Saludos Carlos, como siempre excelentes vídeos, solo te paso la info. En Decathlon todavía venden esos protectores de vainas como el que mostraste, de neopreno.yo lo tengo en una de mis bicis, porque la otra trajo el que mencionaste después, rígidos y de la forma de la vaina, saludos desde México.
Se echa de menos la sencillez a la hora de desmontar y montar, el mantenimiento de esas bicicletas, ahora toca tener mucha más herramientas y mucho conocimiento.😢😢😢
Te juro Carlos que estaba pensando lo mismo...en las Gravel! He de decirte que cada vez me ponen más las bicicletas antiguas ❤ Los cuernos. Por qué no se usan ahora? Aligerar peso? Podrían ser útiles, no? Saludos crack P D. Ya queda menos para el 🥐 del viernes, ánimo! 😂
Yo echo de menos los cuernos, simplemente porque permitían cambiar la posición de las manos en el manillar. En bicicleta de carretera tienes tres posibles posiciones ¿por que en montaña solo una?
El protector de vaina bajo la cadena lo puede suplir una cinta de manillar de carretera sujeta con bridas de plástico, ya utilizada en nuestro manillar o comprada nueva a bajo precio (no se necesita la misma calidad que para un tacto manual)... incluso podemos elegir el color a juego o en contraste que mejor vaya a nuestra bicicleta, aunque el negro ganaría por goleada... Saludos, Carlos. 🇪🇸💖🚴♂️🇪🇺
Curioso ..las gravel son como mi primera bici, pero con ruedas más grandes y frenos de disco.Llevaba triple plato 46/38/28 con el piñón más grande de 28, horquilla rígida y frenos cantilever.
La primera bici es una "CUBE" Stereo tengo una parecida una gran BIKE capaz de todo, he bajado muchas trialeras algunas "DOWN HILL"con una asi y ha respondido perfectamente a pesar de tener poco recorrido de suspenciones
Hola...del tema neumáticos no estoy del todo de acuerdo. Tengo una 29 rígida moderna y llevo Vittoria Barzo y Mezcal 2.1 y para lo que hago son perfectas e incluso mejores que las 2.25 en barro. Un saludo
Sigo usando una cannondale flash de 26 pulgadas con protector de vaina de neopreno y con neumáticos de 2.0 Cuando compre la bici en 2011 me miraban la bici por pepino se era y ahora me miran por nostalgia jejeje
Hola carlos, como que hay fantasmas en tu video. 👻☠👻👻 MIRA EL MINUTO 6.37 y veraz como la CANNONDALE mueve su neumatico. jajajaja cosas que pasan. saludos amigo y siempre son muy interesantes tus videos, gracias por el contenido . 😉😉😉
Suele pasar en la mercadotecnia de las bicis, también es la geometría de los cuadros, antes se solía decir que una bicicleta con la barra superior inclinada hacia la barra del centro, solo eran para mujer. 😅
yo lo que hecho de menos de ver son las punteras de los pedales esas que eran de plástico y que acaban de desaparecer y dando paso a los pedales automáticos
Tu y yo nos entendemos. Por entonces era lo único que se llevaba y no se miraba el peso como ahora. A esta juventud de hoy en día habría que darles una MTB de los 90 con ruedas de 26", cuadro de acero, con pintura metalizada , 3 platos y 7 piñones. Haber si suben y bajan igual que ahora. Que vivan las bicis de alumino y de carbono son una bendición 😂😂😂😂
Pues dónde vivo la único que a desaparecido son los frenos cantilever, y el triplato en las marcas importantes, todo lo demás se consigue, una de las "ventajas" del tercer mundo.
Aquel protector de cambio que era una varilla de acero en forma de U atornillado junto al eje trasero y las bolsas de herramientas en forma triangular que se ponian entre el tubo del sillin y el tubo horizontal.
Desaparecieron las banderas pequeñas de pirata acopladas en las ruedas delanteras, el trozo de cuerda en el buje para mantenerlo limpio, los reflectores en los radios, las pajitas de plástico en los radios, la botella de plástico entre la rueda y el cuadro para sonido de moto, las punteras de plástico para pedales, la bolsa triangulo en el cuadro para guardar herramientas...😂😂😂😂
A mi no me dan nostalgia, yo tengo las tres cosas que mencionas en la misma bici y ya venia así de fabrica 😜 Te ha faltado mencionar la desaparición de triplato, que ya cuesta encontrar uno compatible 🤔
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Hola Carlos yo lo que hecho de menos es la relación calidad precio de antes porque ahora para tener una bicicleta bien montada te tienes que gastar mucha pasta y eso antes no pasaba igual
Cuándo has dicho en referencia a la bicicleta de MTB con ruedas de 26" y neumático de 1,95... "esto me recuerda al Gravel",... lo clavaste. Simplemente que ahora se paga un poquito más por otra bici que nos quieren vender como diferente o de nueva modalidad.
Ojo!!! Eso no quiere decir que no quiera una de gravel 😂😂😂.
Buen video y mejor contenido!!!
También han desaparecido los acoples o cuernos en MTB
Buen vídeo
Mi protector de vaina es de goma de cámara puesta como en manillar de ruta. Un clásico, al menos en el 3er mundo. Saludos desde 🇨🇱
Mi primera bici de MTB , hace 20 años, esas si eran rígidas, sin amortiguación, e íbamos a todos lados, carretera, pista y montaña. Hoy en día eso es impensable.
Hola. Muy cierto tu comentario del gravel. 😅
Estimado Carlos, yo uso en el cuadro de mi MTB, un estuche triangular, donde guardo mis herramientas, 1camara de repuesto y hasta el agua para rutas largas, tengo un espejo en la parte izquierda del manubrio y me va de maravillas.
Tú lo has dicho, tengo mi Orbea Sherpa gravel del 99 colgada en perfecto estado de funcionamiento con la ilusión de repetir aquellas rutas de principios de siglo, que no son ni más ni menos que casi las mismas que sigo haciendo hoy. El único cambio que quiero hacerle es ponerle unas ruedas más estrechas, más gravel, pues las que lleva están muy viejas y con demasiado taco exterior. La única pega que le veo es el manillar tan estrecho, de poco más de 50 cm, y no me hago con ella, acostumbrados como estamos ya a los más de 70.
Qué belleza esa Giant rígida antigua. Tengo una similar en acero cr-mo pero la pasé a 1x10 para la ciudad
PRO todavia vende protectores de vaina adhesivos, buenisimos el kit lleva esos parches transparentes para proteger el cuadro del roce con los cables.
Yo lo único que echo e falta son las piezas de calidad (ya que ahora las cadenas duran 3 meses y los cassettes 1 año, por ejemplo) y los precios de antes, que ahora valen más la bicis que las motos... y todavía nos quieren convencer de que es normal esos precios.
Es que ahora todo se enfoca a reducir el peso de la bici. Por ejemplo, un juego de dirección por sólo ser de aluminio vale más de 8 veces que uno de acero cromado o pintado de negro que es más duradero. He visto hace poco que hay bicis de carretera con platos de carbono, sí platos. ¿Cuánto puede durar un plato de carbono? Muy poco. Pero hay gente que los usa por tener un par de gramos menos en la bici. Es ridículo ya que a la mayoría de los ciclistas recreativos un par de kilos más o menos en las bicis no nos afecta en nada.
Hola carlos , te tengo que preguntar una cosa ( aunque no venga al caso del vídeo , si no quieres no me contestes ) me han dado una bicicleta de carretera pero no pone su talla por ningún lado , que medidas tengo que hacer y a que para saber el tamaño de esa bicicleta? Gracias de antemano y sigue así , aprendemos mucho contigo ( por lo menos yo )
el triangulo k se ponia en el cuadro para la herramienta y recambios era top.
Yo llegué a personalizar mi bici blanca,poniéndole todos los periféricos en blanco y los cables en Rojo,me molaba.En la actualidad mi nueva bici le puse sillín rojo y puños rojos.ahora la he vuelto a poner full negra.Pero puede q de nuevo le ponga unos cierres QR rojos tornillería Titanium y cadena .
Yo soy el fiel usuario de una saskar 99 full XT 3x9 y es verdad lo de las fundas. Acá en argentina todavía se consiguen los protectores y las fundas de colores. Igualmente cuando puedo me estoqueo con unos metros de distintos colores o con tornillos cuando salen a la venta algunos.
Como protector de vaina yo uso cinta de manillar usada de la que reemplazo en mi bicicleta ruta. Funciona muy bien, elimina el ruido y le da una personalización al poder usar colores o patrones particulares.
No sé, pero a mi el manillar de la de carretera a partir del minuto 6:30 me da muy mal rollo.
Grandes videos máquina. Un saludo.
Muchas gracias amigo desde México, he aprendido mucho con tu contenido. Es excelente.
Tienes razón, esa 26 junto con algunas híbridas es el inicio del gravel!!!😎
Los frenos v brake cuando vuelven las charlas en vivo se extraña
el cierre rapido fue una revolucion, hoy en dia creo que bicis como las gravel o carretera han involucionado con el eje pasante
Si, la mayoría de las bicis, incluso las de MTB ya vienen con eje pasante. Y realmente se agradece cuando es freno a disco, no tener que pelear para que quede bien y no roze
Literal 😅 le pones un manillar de ruta a esa MTB antigua y queda una gravel actual jajaja
Solo habrán desaparecido de las marcas de fama, pero los protectores, los cierres y fundas de colores, y las cubiertas para bicicleta 26, en 2.10 o menos, son muy comunes donde vivo.
Saludos desde Ecuador
Concuerdo contigo. Tanto en Argentina como en Uruguay sucede lo mismo.
Igual en Colombia. Incluso de 1.50 se ven por ahí, sobretodo para bicicletas de montaña antiguas convertidas en bicicletas para la ciudad.
Pues por el viejo continente es complicado (los hay pero suelen ser para bicis de gama baja)
Hola.
Me he quedado con el dato del ancho de los neumáticos de 26 pulgadas (lo siento, soy un clásico), y haciendo una pequeña búsqueda en el supermercado del deporte (no voy a dar nombres...) he encontrado ruedas de 1.95 de ancho, incluso de 2.0
Al respecto de los colores de los cables, igual. Creo que tienen blancos, pero no tengo claro que tengan de otros colores. Y siguiendo con este punto, me acuerdo cuando, años 90, era una paletada el llevar los cables blancos. Luego, así son las modas, se pusieron de moda (valga la redundancia).
eres un crack ... buena idea esto video. Muy bien hecho
En Argentina se siguen vendiendo los protectores de neopreno para vainas .
Y de mí parte he visto puntas de cable de colores en las bicis, de hecho la mía tenía una punta amarilla, igual que mí bici.
Tal cual. En ese sentido seguimos siendo privilegiados. Yo conseguí unos v-brakes XT el otro día a precio regalado, y de regalo me dio el vendedor un protector de vaina XT shark que en mí gt queda hermoso jajajajajajja
La GIANT 26 tiene gripshift, esos cambios desaparecieron, quedaban (y aun hoy) muy bien, dando una estetica mas limpia, mas "minimalista"
Si te sirve acabo de comprar 1 protector de vaina para mi WRC SPECIAL SX de la marca Massi (neopreno con goma👌)puesto que trae de serie un protector de pegatina que es insuficiente. Calidad precio sin rival
Mi primera MTB, de 1991, tenía neumáticos de 26x1,75. En esos tiempos un neumático de 26x9 era ancho, había muchos más estrechos 😅.
Saludos Carlos, como siempre excelentes vídeos, solo te paso la info. En Decathlon todavía venden esos protectores de vainas como el que mostraste, de neopreno.yo lo tengo en una de mis bicis, porque la otra trajo el que mencionaste después, rígidos y de la forma de la vaina, saludos desde México.
Se echa de menos la sencillez a la hora de desmontar y montar, el mantenimiento de esas bicicletas, ahora toca tener mucha más herramientas y mucho conocimiento.😢😢😢
Ajustas mal un tornillo y ya valio el cuadro o lo que estabas haciendo
Te juro Carlos que estaba pensando lo mismo...en las Gravel! He de decirte que cada vez me ponen más las bicicletas antiguas ❤
Los cuernos. Por qué no se usan ahora? Aligerar peso? Podrían ser útiles, no?
Saludos crack
P D. Ya queda menos para el 🥐 del viernes, ánimo! 😂
Yo echo de menos los cuernos, simplemente porque permitían cambiar la posición de las manos en el manillar. En bicicleta de carretera tienes tres posibles posiciones ¿por que en montaña solo una?
El protector de vaina bajo la cadena lo puede suplir una cinta de manillar de carretera sujeta con bridas de plástico, ya utilizada en nuestro manillar o comprada nueva a bajo precio (no se necesita la misma calidad que para un tacto manual)... incluso podemos elegir el color a juego o en contraste que mejor vaya a nuestra bicicleta, aunque el negro ganaría por goleada... Saludos, Carlos. 🇪🇸💖🚴♂️🇪🇺
En vez de comprar cinta de manillar se puede utilizar una cámara vieja cortada. Es lo más económico y protege de diez.
6:36. Esa bicicleta de carretera Cannondale se mueve sola?
Para, mi las bolsas de triángulo para guardar herramientas, etc. que llevábamos en las bicicletas. Eran de lo más útil
Yo tengo todavía una 26 con ancho de rueda 2.35 y la amo .tengo también especialised 29 pero la 26 es la señora 26 x 2.36 rijida rígida
rígida
Curioso ..las gravel son como mi primera bici, pero con ruedas más grandes y frenos de disco.Llevaba triple plato 46/38/28 con el piñón más grande de 28, horquilla rígida y frenos cantilever.
La primera bici es una "CUBE" Stereo tengo una parecida una gran BIKE capaz de todo, he bajado muchas trialeras algunas "DOWN HILL"con una asi y ha respondido perfectamente a pesar de tener poco recorrido de suspenciones
Hola, como estas., hay cubre vainas marca PRO, que se venden, yo le compre uno a la mia es simil fibra de carbono pero es de neoprene, muy bueno.
Yo echo de menos cuando llevabas un bocadillo de chorizo, ahora hay que llevar barritas
Los famosos cuernos,en los 90 todas las bicis los llevaban puestos.
Que bonita esa clásica de 26
La llanta con diseño bmx semilisa qué al. Final llego a la bici con rin 26 y sirve mucho también en 29... Llegará?? Habro línea de debate.
Hola...del tema neumáticos no estoy del todo de acuerdo. Tengo una 29 rígida moderna y llevo Vittoria Barzo y Mezcal 2.1 y para lo que hago son perfectas e incluso mejores que las 2.25 en barro. Un saludo
Pues yo el protector de neopreno lo sigo usando!
Claro! Las erecciones consecutivas, una detrás de otra, que tiempos!!!!
todos esos detallitos esteticos o de proteccion se siguen viendo en las bicis mtb restauradas.
Sigo usando una cannondale flash de 26 pulgadas con protector de vaina de neopreno y con neumáticos de 2.0
Cuando compre la bici en 2011 me miraban la bici por pepino se era y ahora me miran por nostalgia jejeje
los cuernitos, las punteras de los pedales, los infladores largos, reflectores en las ruedas.
Yo uso 2.1 atrás y 2.25 adelante para xc
Los cachos en los manubrios!!! Eran lo máximo!!!!!
Otra reliquia es la herradura de aluminio (literal) wue se montaba con el frenos cantilever trasero para dar mas rugides al cuadro
Hola carlos , cuando empiezas los directos en twitch ?
Curioso lo del protector de la vaina, compré una Bergamont hace menos de tres años y si venía con el
Jagwire vende las fundas de colores...
Hola carlos, como que hay fantasmas en tu video. 👻☠👻👻 MIRA EL MINUTO 6.37 y veraz como la CANNONDALE mueve su neumatico. jajajaja cosas que pasan. saludos amigo y siempre son muy interesantes tus videos, gracias por el contenido . 😉😉😉
Suele pasar en la mercadotecnia de las bicis, también es la geometría de los cuadros, antes se solía decir que una bicicleta con la barra superior inclinada hacia la barra del centro, solo eran para mujer. 😅
yo lo que hecho de menos de ver son las punteras de los pedales esas que eran de plástico y que acaban de desaparecer y dando paso a los pedales automáticos
El cubre vainas en alliexpress los chinos los tienen de todos colores 😂
Yo echo de menos la respuesta al saludo yendo en bici,al menos por Madrid
Yo de protector uso una camara pinchada un par de vueltas y te proteje hasta de las piedras que saltan
Yo de protector de vaina uso algo aún más antiguo, una aleta de tiburón 😅
Tu y yo nos entendemos. Por entonces era lo único que se llevaba y no se miraba el peso como ahora. A esta juventud de hoy en día habría que darles una MTB de los 90 con ruedas de 26", cuadro de acero, con pintura metalizada , 3 platos y 7 piñones. Haber si suben y bajan igual que ahora. Que vivan las bicis de alumino y de carbono son una bendición 😂😂😂😂
Pues dónde vivo la único que a desaparecido son los frenos cantilever, y el triplato en las marcas importantes, todo lo demás se consigue, una de las "ventajas" del tercer mundo.
El sistema miulet de 26" con 24" en las bicis de downhill de specialized
Muchos ruiditos as añadido al video 😅😅.....Vaya tuneo mas guapo le dábamos antes a las bicis
El protector de vaina, con una cámara vieja, lo tienes por cero euros 👌😊
Totalmente. Pero ahora ni cámara usan esas bicis de gama alta. Todas son tubeless.
Fundas y tornillos negros para que todo sea más fácil pero el precio sube igual
las fundas nokon de cuentas de aluminio por fuera de la funda.
Aquel protector de cambio que era una varilla de acero en forma de U atornillado junto al eje trasero y las bolsas de herramientas en forma triangular que se ponian entre el tubo del sillin y el tubo horizontal.
Las plásticos reflectores de las ruedas.
La bicicleta Cannondale está embrujada, 6:37.
Hablando los neumáticos de colores, y habían algunas con colores camaleón...
Alguien con dos dedos de frente,es la ultima es una bici de gravel vintage 🤪
Yo aún lo tengo, lo he cambiado de bici en bici
Y con tus directos que ha pasado? Cuándo vuelves?
Los MAGURA fosforitos!
Pues yo en mi 29 sigo llevando maxxis ikon 2.0 jajajajajaja
Desaparecieron las banderas pequeñas de pirata acopladas en las ruedas delanteras, el trozo de cuerda en el buje para mantenerlo limpio, los reflectores en los radios, las pajitas de plástico en los radios, la botella de plástico entre la rueda y el cuadro para sonido de moto, las punteras de plástico para pedales, la bolsa triangulo en el cuadro para guardar herramientas...😂😂😂😂
Yo llevo protector de vaina de neopreno 😂
Me sentí viejo apenas compré un protector de neopreno para mí nueva Dartmoor Hornet que acabo de armar
La Giant antigua es una gravel de ahora 😂
Los sillines con resortes
Muy mal la desaparicion de la ropa de colores pra la seguridad ahora todacla ropa es negra muy fea
Además el negro da mucho calor y no es bueno vestirse de negro en verano.
Protectores de vainas en LATAM: Cámara vieja 🤑
Los acoples del manillar
Jajaja en Ali a inexistente toda la parafetnalia
A mi no me dan nostalgia, yo tengo las tres cosas que mencionas en la misma bici y ya venia así de fabrica 😜
Te ha faltado mencionar la desaparición de triplato, que ya cuesta encontrar uno compatible 🤔
Que estrés de video con tanta animación y sonidos aleatorios. Cuánto hemos cambiado con las bicis jajaja
Los cuernos en las bicis de montaña.
Los cuernos !!!!!
Yo sigo usando cuernos en el manillar en mi 29 😊😊
el futuro es 27.5
Los cuernos en el manillar ya no los veo
Los cuernos de manillar