一路吃撑！在高铁豪华商务座平躺睡觉 还能点外卖吃大餐？复兴号智能动车组商务座 北京南-上海【FBC旅行游记】Luxury Business Class on China Bullet Train
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- 【复兴号智能动车组 G13次 北京南-上海 CR400BF-BZ型】
飞行男孩爱德华今天又要带大家坐火车了！回中国之后，心心念念想要坐一会复兴号智能动车组，尤其要体验一次我们国家最新最高的列车商务座。作为一个专注于飞机商务舱头等舱测评的旅行博主，今天我将好好比对一下，复兴号的商务座跟飞机商务舱产品，有哪些异同与优劣之处。而且而且，现在在高铁上可以点外卖了！饿着肚子上车、扶着肚子下车是一种怎样的体验？高铁男孩俱乐部，发车！
商务座之所以没有设在中段。是因为复兴号列车各车厢乘客可以自由穿行，只有商务舱不能随意进入，放在中段要么阻碍列车内行人穿行的交通，要么会影响商务舱旅客休息，所以设置在列车末端。
正解！
复兴号不知道，传统的商务座有在中间的，我坐过第三车厢，其他车厢的人可以穿行
凭什么？会影响到休息就不让我们走了？
@@justinqi8753 肯定啊，如果旁边就是餐车，然后一堆人从这个地方穿过顺便借用厕所，那商务座体验就很糟糕了。如果你花钱买商务座肯定不希望太多人来打扰
@@jamespogo7478 就因为他们有钱吗？
最后听到爱德华讲上海话还是感觉蛮亲切的。只有正宗上海人才会说新客站，从不说上海站。
新客站是南站么还是闸北
@@sunmansammy 闸北，但现在闸北也不存在了，与静安合并了
现在95后，00后也不知道新客站了
哈哈哈 我都叫北站
@@Larry-rz6qv 北站是老北站，上海站一定是新客站的，不然就会搞错了。
夏天绝对要做高铁，一有雷暴天气那航班妥妥延误。
实实在在的物质文明，就是每个人都能享受到的物质生活方式，其背后当然需要有政府的有效的政策引导，良
政施于民，良策报于民！❤❤❤
说是上海虹桥，但是到着看到绿皮的那一瞬间就意识到好像不太对劲
那个是复古涂装啦
耳塞是睡觉时候静音用的啊
商务座被安排在列车前端我觉得是因为设置在列车中段，就会沦为其他旅客的过道。。。之前有一次遇到商务座在中段的，去餐车路上就一路横贯商务座车，非常尴尬。
不过我觉得铁总的确是可以安排一个高尔夫车接送一下噢
记得有两个餐车箱
中段就是两辆车重联的
這次列車跟奧運訂製版不同的是，取消GoA2 ATO自動駕駛功能，僅升級為智能客艙（需全程手動駕駛）
好像是京张铁路那里路况和周边相对稳定。你要跑京沪的话，路远，异物侵入之类情况更多一些，不太适合自动驾驶。
各站當地特色小吃的主意 很好!
雞腿堡看起來挺美味的，謝謝分享啊，跟坐飛機的商務艙一樣
高铁对我来说最大的好处是全程有信号
高铁信号也不是很稳定233，如果遇到有高铁wifi车次就体验不错
那是你没坐过南方山洞多的😂
这商务仓真不错，改善很多
新客站在市中心比虹桥站位置好太多了，高铁休息室还得加强另外餐食不能像飞机两舱那样装盘送上来吗，还有缺少了酒水这些，至少果汁葡萄酒啤酒这类得配齐吧
外卖餐食如果经由高铁乘务员再组装盛盘递给乘客，那就少了当初点外卖等待的心情，餐食也会有质变的可能，责任的关系区分就不好判断了
最惊讶的是商务座会送饭。公允来说配送的餐食中规中矩，踩在了各地旅客的公约数上。
明显虹桥站更好啊。新客站太乱糟糟了而且和轨道交通的衔接也很差，平时尽量不去新客站的。10号线坐起来比较舒服。
还好，没有去到上饶
有幸做过同款商务座🎉体验很棒❤
😅我每次坐第一车（都是坐的一等座，没坐过商务），就老是不由自主的想要是出事了，坐第一车不是很危险？坐最后一辆会不会比较好？还有一号车真的麻烦，每次出口都要走老大一段路。
My dad once bought tickets to the wrong train station in Shanghai LOL I feel your pain Edward
期待一期1461/1462次京沪列车全程体验
的确，大站点外卖就是选择多一些，但是会凉掉
敲碗鳥取柯南機場,西藏高原列車.感恩
鸟取那个我去过，一无所有的地方，根本没办法拍视频……
@@FlyingBoysClub 有很多柯南,柯南迷才會愛的機場
Is this 商務座 only on the 复兴号?
I have ridden on the 和諧号 before, but the seats in this video are more gorgeous than those.
I would like to ride it someday
CRH's business class seats are all traditional, featuring a layout of one row with three seats.
The 复兴号 comes in various models, and in the video, business class seats are exclusively found in the智能动车 CR400BF-Z series.
If you spot the title "智能动车" on the 12306, you can experience it.
By the way, the business class seats of the 智能动车 CR400AF-Z series lack doors, but the herringbone layout still leaves a lasting impression on me.
sorry,my English is not good
哈哈哈昨天来上海也买错票了，本来以为是上海虹桥结果是上海站
來上海站不是更好麽？ 比較接近市中心啊！
高鐵確實容易買錯票，因為名字什麼的比較接近。
@@wai-shinglam4447 各么要看似阿里得额呀
我就是坐不起啊🤣
原来侬是上海宁哈哈哈哈哈哈
這真是一次大開眼界的高鐵之旅，尤其是那個感應充電和自動扶手，即使是在當今鐵道王國的日本，也得甘拜下風。 可是那個電視屏幕，以及車上娛樂欠奉，就大大減分了，奇怪為甚麽不可以跟飛機一樣呢？不知道這種高端列車，目前還行走在哪條路綫上呢？ 是真的會停靠在虹橋嗎？
京沪线上每天班次很多，既有去虹桥也有去上海站
这种普通的高端列车除了台湾全国各地都在跑😂
@@台灣绿腦炎 台灣的高鐵源自日本新幹線，現在也有鳴日號。
中国大陆的铁道基本都是国营，大概是近10年才开始和航空业竞争国内线市场的。
@@jeffreytam1514 高铁就是日本发明的
根本就是在坐飛機商務艙了
看到绿皮车就想问这是上海虹桥？
总算听到爱德华结尾讲上海话了，新客站，哈哈
那个·智能充电在卡塔尔的787最新商务舱可以看到（哎嘿
智能复兴号，给你点个赞
我给八分。因为在行李箱存放方面对商务舱来讲还有有些欠理想。窗景也欠理想。
這比原來的好多了！原本高鐵商務艙只要有一個大媽講手機，商務艙瞬間變成綠皮車！
之前遇到一个大叔一上车就睡觉打呼打的我们都以为他要往生
所以才有提供耳机耳塞给乘客使用，降噪方便
@@fly-kk3ph 應該要提供耳罩+耳塞以防打擾
发现爱德华的评论区真的成堆的上海宁，哈哈哈哈主打一则色一😂😂😂
有钱做什么都香
做一期Eurostar Gard du Nord到Saint Pancras 的商务座吧
一等座像飞机经济舱座椅。二等餐像长途巴士座椅，不过你这个复兴号好像很新
聪明车这波北车无论是头型涂装还是商务座，感觉都比南车好
放在车头这是让你能更多的体验贵宾的服务，哈哈哈哈！
也可以理解成用价格来让接近驾驶室的人素质更高一些，降低旅客和乘务人员发生冲突连累车长的风险。
仰或全都换成智能了？
贴地飞行男孩俱乐部
吃惯日式电车便当的你应该跟铁老大提提建议了。中国铁路餐食应该改改了。
衣服上的照片是谁可以介绍吗？
沙发！支持
原来爱德华是上海人呀
安岳人...
新客站只有上海宁才晓得额，有点么事额
说起上海的火车站我最熟悉的就是北站
老北站1987年就停止客运了。
@@sams9981 我晓得，但我说的是我们那个年代，76前以前吧。
上海到南京嗎，謝謝分享
這樣的設計，座位是不是不能轉回頭？
济南西哈哈哈老师你到俺老家了
400AF是反鱼骨商务舱，BF是隔间式，貌似是这样？
AF那个一侧是正鱼骨、一侧是反鱼骨
@@FlyingBoysClub 谢谢
就空间来说，其实不如传统商务座大，不过私密性和其他设施好多了
你好搞笑呀！希望你早日回到家
所以是上海虹桥站离家近么哈哈哈，你好像暴露了你家的位置了哈哈哈
不会是在西郊公园吧
坐十几万的法航头等舱没问题,吃39块的华莱士你喊贵🤭
我不喜欢华莱士的风味，我也这么想
铁路要分级收费，我说过
跟著影片中的愛德華一起搭錯車🤣🤣🤣
价钱多少呢
好好想想，从产品经理的角度看，哎！这样好吗？！
可以开窗对外喷射，对吃那么多的男人，一定可以的
よか座席ばいね～
听到新客站果断关注
屏幕贴磨砂膜是哪个领导的老年人审美啊。。。
不然会反光的
帅小伙语言能力超赞 上海话太…
真能吃啊！
有那么吵吗？是不是因为头车的关系
衣服上是康大海吗
是的！
睡觉带耳塞呀
请问，上海去北京怎么找复兴号智能高铁车次号？
詳見12306裡查詢 注意有智能動車的特別標示就可以
还好没有反向高铁
桑还宁嘛
华莱士？喷射套餐...
座位打11/10分
上厕所比飞机好很多！
綠狗不是說大陸的高鐵車的座椅沒靠背嗎？😂
KWG KWG KWG KWG KWG KWG KWG KWG! (打的是五笔)
魔怔人真可怕，本来看个航空UP梦幻联动铁道迷，能让一群台湾人给解读出新的高度，我寻思出现个新的车型凡是对这些东西感兴趣的去看看应该挺正常吧，能往什么内宣外宣方向联想真的绝了。商务座其实早就有了，只是这个七月新推出的智能动车组系列又再一次优化了商务座，增加了很多新的功能，跟以前差别还是挺大的，我和我身边的车迷全都去拍了，国内类似的视频也很多，难道他们全都是在外宣吗？原来就我没领到钱是吧？😓😓😓 到他们魔怔人嘴里成了“大外宣”了，怕你们不知道跟你们说一下，爱德华本来主要就是B站那边投稿的，只是顺便在这边也投稿一下，这么魔怔就别看了行吗？
魔怔人不愿意看就别点进来，去看日本人拍的铁道，那边一大堆铁道Up，但是怕不是你们一个字都听不懂，一个专业术语都听不明白啊，最后就只能来UP这展示自己的无知，太行了
UP是什麼文字獄？😂
有点夸张了吧
那么新的问题来了，商务座和特等座有什么区别
商务座大部分都是有独立小套间的，特等座就是2+1的，就跟一等座差不多，不过就是座位更宽敞，有的旧车说的商务座其实是特等座，实际体验跟价格就是，商务座>特等座>一等座
@@zola8257 感谢
特等座用的是一等座的凳子，新车没这个配置了
唉 ! 真正的爱国者在埋头苦干，祸国者都在前台侃侃而谈。
( 厉害了，我的国 )上映的那一年，因为涉及到我们铁道部的专业，所以我们就组织在会议室一起看，看完之后，领导问大家，看了有何感想 ? 我就说 : 妈的 ! 高铁牛逼吹这么大，做不到怎么办? 我们压力山大啊 ! 领导微微一笑说 : 我还不知道你们行不行吗 ? 做不到是不会编吗 ? 当年人民日报上，都敢发亩产万斤的报导，这牛都吹上了天，有人去查实不实在吗 ? 要我说，咱就是说放了颗卫星，又有谁会来核实呢?
我是中国人自然是希望中国强大，但是不能报喜不报忧啊 ! 不能正视自己的缺点去改善，如何能进步呢 ? 要有完全自主知识产权就要创新，可是咱开始发展高铁才几年，大部分发明专利都在外国人手上，有些真的躲不过去，原理原则相同，研发人员又没有法力，能去更改法则，不抄行吗 ? 不过也别气馁，各国发展科技哪个不从山寨起家 ? 抄袭别人并不可耻，可以省时、省力、省试误，我们常说的摸着鹰酱(美帝)过河就是这个道理，不抄才是脑子有问题，有现成的不用你傻吗 ? 可是将抄袭说成完全自主知识产权，这就 . . . 有些太过了，现代知识繁杂且相互影响，要不用到别人的技术，几乎不可能 . . . 完全自主知识产权真的很难、很难、很难 重要的事要说三遍。至于媒体造假问题，你知道的 . . . 看看就好别当真，不然媒体常说咱哪项技术又领先世界了、哪项又突破封锁了，怎么还会被卡脖子呢 ? 以车载计算器为例 : 真造不出来吗 ? 答案是造的出来，那为何不造? 有专利卡住、芯片制程比人家落后，所以造出来比人家贵且发热大，用量又不多，除非不得已，不进口行吗 ? 要芯片制程跟上又要花数千亿建12吋晶圆厂，要建12吋晶圆厂，设备又有大部分要进口又被卡住，可说牵一发动全身，所以我才会说 : 妈的 ! 高铁牛逼吹这么大，做不到怎么办? 我们压力山大啊 !
高铁是不是完全自主知识产权？当然不是完全自主知识产权，重要零部件都是进口的，哪来完全自主知识产权 ? 大部分都是逆向工程的成果。
是不是全部国产化了？全部国产化这还真没有，以复兴号为例 : 车载计算器SIEMENS的、牵引变流器SIEMENS的、辅助变流器SIEMENS的、齿轮箱SIEMENS的、变压器SIEMENS的、转向架SIEMENS的、连自紧螺丝都要从日本进口。也就CRH380B算的上是自主的改良的。
中国的主要缺陷在什么地方？我认为主要缺陷在于，不专业的党职人员，指挥我们这些技术人员，领导大多急功进利，我们这些技术人员，也只好拿外国现成技术用，根本没时间好好研究，人家为什么这么设计，用什么原理，更别说改良了。
最后补充一点，要有完全自主知识产权，是要花时间、金钱、还要冒风险的，没有那么快就能出成绩的，哪个领导等的了这么久 ? 创新风险真的很大，没有创新哪来的完全自主知识产权 ?
@浪哩咯朗 既然你作为专业技术人员，你倒是申请几个发明专利试试看呗？
我回 : 技术人员并非研发人员，申请几个发明专利试试，也不是不能，组织要拨款啊!还是你要给，总不能改个外型就叫发明，改外型叫新式样也是可以申请专利的。
欧美国家在研发上吃的亏，掉过的坑，中国难道要重新走一遍吗？
我回 : 不走一遍，你怎么知道，为什么这样设计呢 ? 原理原则是什么呢 ? 发明创新不是会组装就行，请问一下会修车的能造车吗 ?
欧美国家有些关键部件有发明专利，而且产品技术非常成熟了，中国自己研发始终也绕不过专利，干嘛还要投入研发资金？中国拥有巨大市场，完全可以用市场换取专利永久授权，然后自己再摸索创新，不是更加实际？
我回 : 用市场换取专利永久授权，就是现在的作法啊! 至于自己再摸索创新，不懂原理原则是什么? 怎么创新?
回到高铁上来：中国用市场换西门子的这些设备，然后自己制造同款的，最终制造技术成熟后在西门子这些设备的基础加以创新，就也不能算是自主知识产权？
我回 : 在别人的基础加以创新，当然是自主知识产权，不过大部分领导等不了，也不拨款，再说了研发改进失败的风险谁负 ??? 你吗 ?
@浪哩咯朗 你说的有道理，不过咱的国情是外行领导内行，领导是来当官的，他们需要的是短期就有的政绩，谁会拨款支持基础研发 ?
@浪哩咯朗 技术要嘛! 累积一代代改良，很耗时间，咱的国情等不起 . . . 所以就不说了。
要嘛! 创新跳跃式进步，这需要思想解放，咱的教育不鼓励。
再说了，以现代科技的复杂程度，已经不是靠一个人的天才就能完成的，需要团队的集体协作、大量金钱、时间的消耗，还不一定能出成绩。
试错是科研必走的路，但天朝的环境 . . . 实在是不太适合，所以说真不是中国人不行。
这也就造成了，咱的很多关键部品，被外国卡脖子。
至于说 : 若是我有好的点子，我也不敢申请专利，因为领导会说这是集体的成果，有好处要归集体，但如果这个技术出了问题，那不好意思，那就是你个人的过错了，这种状况下，我不相对现实，保守行事，不求有功，只求无过行吗?
人家做个体验你内心戏真多
我曾在美国国防部任职，其实美国也是如此
这孩子太cei了。
比飞机新
卧槽康大海
原来真的是阿扎里康大海，这个衣服有同款吗，想入手
@@多快好省图林子 我在淘宝搜了有，但是就一家店卖，小众
12分！
5分
这是没见过天还是没见过世面, 中国高铁商务座值得这么吹么? 估计九成是小粉红, 这也就不难理解了
北京- 上海 要多少时间
高铁最快的一列是G1的4小时49分。
飞机大概两个小时。但是北京那边首都机场到市中心要半个小时的样子，大兴机场大概一个半小时。
另外上海市中心，比如人民广场，到浦东机场，哪怕把磁悬浮算上，一个小时都很紧张。
看完 覺得 台灣 高鐵 商務座 好爛啊...
買機票不會有錯~ 買車票就...... :D
你还别说 虹桥浦东机票买错的也不少
@@张旷达你要飞外国转机的话，事更麻烦。比如首尔仁川换金浦的话，你还得凭空多办个转机签证出来。
不过楼主这样台湾护照直接免签韩国的情况，我除了羡慕还能说什么呢。
这也能膜
华莱士不难吃，喷射战士，那个要抽奖
可能同一组客人，有的就没事，有的就要包圆厕所了
不务正业🤔
还男孩儿啊？！什么时候是男人呢？别太牙碜了好吗！1-12岁小学毕业男孩，12-18青少年，18-30青年，30-50中年，以上是老年。你，怎么算也不是男孩了吧，中年未满老青年😅
舒适无疑，价格不可接受，美国从东飞到西，往返一百美元以下，天天可以买到
吹。为什么我都得花三百以上？
@@xsun007 多学英文，用英文网站
@@yong8138 你是用飞机经济舱和高铁商务座对比吗？
你的对比对象应该是东京-新函馆北斗 E5系新干线grand class,这俩才是完全对标的，而不是拿美国廉航飞机和高铁商务座1200公里对比。
@@xsun007 估计是疫情价。18,19年那会. 我买的LAX直飞飞BOS从来没下过400, 300多的都要停DEN或者DFW.
100000000000000000000000
這是甚麽時候拍的片 , 中國不是早已宣報全國零感染了嗎 ? 幹嘛仍人人全副武裝防疾 ?
没有宣布过零感染吧？陆陆续续有境外输入病例怎么可能零感染！大陆对疫情防疫采取的措施都是很严谨的，一旦传染开来 就是印度的效果，人口太多了！
？？？没有感染就可以不防护吗？
@@言愛黒雪 @
好好的没病 , 你会继续天天吃伤风咳嗽发烧肚泻药吗 ? 照你说的 : 要预防未来呗 !
@@likevin3087 @
毛主席说过 : 就算西安以东没了 ! 死三 ,五亿人 中国依然不怕 !
邓小平说过 : 杀几万人保三十年江山 , 值了 !
@@likevin3087 @ 現在這個變種的武肺還算嚴重病毒 ? 不要搞笑了 !
今次強勢封城 , 一是政府上下都是無知 , 一是政府內部在弄另一個大陰謀 !
侬老卵额
為何原因令高鐵每年會虧損近八千億人民幣 ?
亏也是亏国家的钱，跟老百姓有多大关系？那么大的高铁网络，为经济发展不知道贡献了多少便利，政府靠税收早就赚回来了，你以为中国的铁路是私营的吗？本来就是利国利民的东西，拜托你黑中国也要有点脑子，真丢人。
@@吴小雷-u1i @ 甘心活在謊言故事中 , 隨你 !
中共國應該未限制發夢吧
@@xuchun5371 笑死了，我就是中国人住在中国，读大学或者外出旅游都是坐高铁，票价也不贵，速度很快很舒适。怎么样，你们那里有高铁吗？你是不是眼红嫉妒啊
@@吴小雷-u1i @
我最怕和一群陌生的人坐車 ,
無論是幾分鐘去 七 -11 買咖啡 或 十幾小時的長途 , 我只喜歡一個人駕著自己的車子 , 路上可以 聽歌 聽youtube , 開懷吃喝高唱 或靜思一些問題 ;
至於上廁所 , 小睡等 ? 沿途休息站多的是 , 各具特色 , 私人駕車就是舒服自在 !
@@吴小雷-u1i @
刚找到以前写下的纸片 , 你说得真对 , 确实有点眼红中国 , 强国人太有财了 , 每日亏损 21 亿人民币营支的高铁交通系统也能干出来 , 脸子果然真比胆子重要多 ! ?
商务座是大集团公司、央企、国企、阿里“爷爷”之类老闆、高管坐的、大家要注意!
买得起车票就可以啊，没有特殊限制。
奇怪，我突然感覺，是不是很多youtuber也是大外宣，或是有劇本，但希望不是
T恤上的人是誰....跟你之前帥的形象不一樣
希望你趕快回日本🇯🇵恢復原本的你
但很可惜，这世界没有你想象的那么复杂，往往也不会朝你希望的方向改变
？？？迷惑行为 难道别人不能按照自己愿意的方式做频道？中车给钱宣传新出的智能动车组有什么问题 人家中车设计部门不用赚钱？台湾的朋友是能买到车票吗 人家跟你宣传有什么利益？
深感震撼。大陆没有你想的那么黑暗。
只准你铝镁菜菜子法轮功外宣
刚比样子，呵呵。