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00:00オープニング01:12居住性チェック02:35動力性能チェック04:31ハンドリングチェック07:02総合評価07:33レヴォーグGTとの比較09:12シビックタイプRとの比較
レヴォーグは横になって寝れるし、荷物も乗るし、家族に便利な車買ったと言えばギリバレないのが最高の強み
ワゴンなので周りからは家族思いの人に見られますしね😅
シビックタイプrユーザーですが、普段使い用のアクセラスポーツ2.2xdの代わりにレヴォーグ欲しいです。1.8stiを試乗したときにかなり好印象でした。まだ買えないですけど‥
タイプRとレヴォーグの2台持ち！😳夢のようなラインアップですね！
アプライドD出たので、レイバックとどちらにするか悩んでます。パワー感なら1.8STIで充分なんですが、純ガソリン車最後に2.4まで行くのもありかなと…😂😂😂
アプライドD、結構進化してるようなので悩みますよね😅 レイバックは試乗してみないと何とも言えませんが、見た目はレヴォーグの方が好みです😅2.4Lの出足と余裕、いいですよ😏 お値段もお高めですが。。
レブった前にギアチェンジしてほしいｗ
精進します・・😅
レヴォーグ2.4Lターボに乗っていますが、この車はCIVIC TypeRのような絶対的な速さよりも追求した車ではなく、エンジンパワーのゆとりを楽しむ車だと感じています。ただ275馬力のFA24エンジンは前モデルまでのFA20（2.0DIT）エンジンの300馬力に比べると、あとヒト伸びが足りませんし、CVTはまだまだダイレクト感はDCTには及ばないです。でも全般的には、走りもしっかりしていますし、室内・荷室の広さも確保されていて、実用性と走りのバランスがとても良い車だと思います。あとスバル車のAWDのベースはFFなんですよね～。
レヴォーグ2.4,余裕があっていい車ですよね☺️ なるほど、先代モデルのエンジンは伸びがあったんですね、一度試乗してみたいです。なんとFFベースだったのですね！😳
Type-RとならS4では如何でしょう？
S4はまだ試乗したことがないんです、一度乗ってみたいですね☺️でもMTはなかったような・・
タイプRはFFの限界は越えれない。この2.4は後輪駆動ベースの4WDなのでコーナーでの挙動が気持ち良いですよ。私もこの２台は実際に乗り比べたので分かります。
両方ともFRじゃないのにFRっぽい挙動のところが面白いですよね☺️
@@TheTestDriveChannel ドライならタイプRの265幅広タイヤで挙動カバーできますがウェットではもろにFFでます。またハイドロにも弱いかと。乗ったら分かります。
@@cando4707 なるほど。。。確かにウェット路面は差が出そうですね🧐
加速レブってます？
ところどころでレブってます😅
![[Ability of Japanese Sports Wagon] Compare Subaru Levorg STI Sports R and BMW 3 Series • Audi A4!](/img/n.gif)
00:00オープニング
01:12居住性チェック
02:35動力性能チェック
04:31ハンドリングチェック
07:02総合評価
07:33レヴォーグGTとの比較
09:12シビックタイプRとの比較
レヴォーグは横になって寝れるし、荷物も乗るし、家族に便利な車買ったと言えばギリバレないのが最高の強み
ワゴンなので周りからは家族思いの人に見られますしね😅
シビックタイプrユーザーですが、普段使い用のアクセラスポーツ2.2xdの代わりにレヴォーグ欲しいです。1.8stiを試乗したときにかなり好印象でした。まだ買えないですけど‥
タイプRとレヴォーグの2台持ち！😳夢のようなラインアップですね！
アプライドD出たので、レイバックとどちらにするか悩んでます。パワー感なら1.8STIで
充分なんですが、純ガソリン車最後に2.4まで行くのもありかなと…😂😂😂
アプライドD、結構進化してるようなので悩みますよね😅 レイバックは試乗してみないと何とも言えませんが、見た目はレヴォーグの方が好みです😅
2.4Lの出足と余裕、いいですよ😏 お値段もお高めですが。。
レブった前にギアチェンジしてほしいｗ
精進します・・😅
レヴォーグ2.4Lターボに乗っていますが、この車はCIVIC TypeRのような絶対的な速さよりも追求した車ではなく、エンジンパワーのゆとりを楽しむ車だと感じています。ただ275馬力のFA24エンジンは前モデルまでのFA20（2.0DIT）エンジンの300馬力に比べると、あとヒト伸びが足りませんし、CVTはまだまだダイレクト感はDCTには及ばないです。でも全般的には、走りもしっかりしていますし、室内・荷室の広さも確保されていて、実用性と走りのバランスがとても良い車だと思います。あとスバル車のAWDのベースはFFなんですよね～。
レヴォーグ2.4,余裕があっていい車ですよね☺️
なるほど、先代モデルのエンジンは伸びがあったんですね、一度試乗してみたいです。
なんとFFベースだったのですね！😳
Type-RとならS4では如何でしょう？
S4はまだ試乗したことがないんです、一度乗ってみたいですね☺️でもMTはなかったような・・
タイプRはFFの限界は越えれない。この2.4は後輪駆動ベースの4WDなのでコーナーでの挙動が気持ち良いですよ。私もこの２台は実際に乗り比べたので分かります。
両方ともFRじゃないのにFRっぽい挙動のところが面白いですよね☺️
@@TheTestDriveChannel ドライならタイプRの265幅広タイヤで挙動カバーできますがウェットではもろにFFでます。またハイドロにも弱いかと。乗ったら分かります。
@@cando4707 なるほど。。。確かにウェット路面は差が出そうですね🧐
加速レブってます？
ところどころでレブってます😅