Блок управления VCS REMAK.Пусконаладочные работы.Автоматизация технологических процессов асу тп
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- ZAJCEFF
★Климатическое оборудование
★Интеллектуальные системы управления
Мы в интернете:
➧ Сайт zajceff.ru
➧ Instagram / pkfzajceff
➧ Почта info@zajceff.ru
➧ Телефон +7 (985) 561-38-80
Наш канал: / @zajceff-1152
SEO оптимизация"читать не обязательно"
#асутп
#асу
#КлиматическоеОборудование
Шкаф управления вентиляцией
типовой шкаф управления вентиляцией
шкаф управления
BAC
BAC-B
Автоматика вентиляции
автоматика
сборка щита управления
щит управления
автоматизация
шкафы автоматического управления вентиляцией
сборка шкафов управления
вентиляция
производство и сборка щитов управления
сборка электротехнических шкафов
асу,производство шкафов управления
сборка электрощитового оборудования
шкафы управления
автоматика вентиляции
производство шкафов атоматики
климатическое оборудование
климатическое оборудование производство
проектирование АСУ
проектирование асу тп
разработка и проектирование асу тп
проектирование асутп
асу тп
автоматизация
проектирование систем асу тп
проектирование систем асу
проектирование
кипиа
комплексное сопровождение проектов
автоматизация производства
автоматизация технологических процессов и производств
производство
автоматизированные системы управления
асу
система управления
scada
scada system
Система диспетчеризации
MasterSCADA
scada
masterscada4d
плк
асу тп
masterscada подключение и настройка программы
автоматизация
скада
настройка связи
автоматизация производства
мастер скада
диспетчеризация
диспетчеризация инженерных систем
асу
masterscada 4d
masterscada
проектирование асу тп
разработка и проектирование асу тп
проектирование асу
проектирование
автоматизированные системы управления
автоматика
асутп
системы автоматизации производства
управление асу тп
климатическое оборудование
оборудование
климатическое оборудование
комплексная автоматизация
автоматизация производства
автоматизация производственных процессов
визуализация данных
автоматизированные системы управления
Моцно хлопцы, молодцы! Очень подробно грамотно и доходчиво. Теперь не нужно на пальцах объяснять, просто даю ссылку на Ваше видео :) особенно с клапаном SUMX часто. Спасибо за труды.
Андрей спасибо вам большое за ваши комментарии.Всегда всё чётко и по делу ,без всякой чепухи.Спасибо огромное за помощь при обращении.
Очень годно. Спасибо.
Красиво....но как монтажник интересны вопросы.
Капилярный термостат-(почемуто так нызываете) обычно датчик защиты от замерзания.
Гибкая вставка не должна быть близко(как у вас) и не растянута до конца.
Нет сифона, а просто в низ труба на рекуператоре.ведь в установке будет разряжение и может не выйдет весь кондитсат.
Нет обратного клапана на смесительном узле.который бы новерно прогодился в случае не полном закрытии сервопривода.
Не заметил виброрезины между установкой и платформой на которой установлена пву.
И последнее, вы говарите можно поставить любую скорость, и снижаете частоту до 18гц, всегда думал что ниже 30 гц нельзя, не будет ли мотор грется при низкой частоте....
Мои вопросы не притензии а вопрос совет от вас. Просто интересно для самого себя.
Спасибо за видео! Столкнулся с оборудованием ремак, не плохое оборудование, на базе сименс. Скажите на какие клеммы ПЧ danfoss подключаете термистор двигателя вентилятора?
На клеммы 29,50. В вашем случае лучше производить подключение согласно сопроводительной схемы. И использовать комплектный частотный преобразователь.
Да, в документации ремак 29-50, в документации danfoss 29-12 (DI) или 50-53 (AI). Клемма 50 - напряжение +(10,5+/-0,5)В, а клемма 29 - дискретный вход с напряжением срабатывания >10В. Мне не понятно зачем ремак использует такое решение (на пороге срабатывания логической «1») для защитной функции, если подключение к клемме 12 (выход постоянного напряжения 24В) гарантированно даст сигнал при срабатывании термистора. Конечно я общался с сервисом ремак, объяснить они не смогли, просто заверили, что «все будет хорошо». Из-за моего не понимания этого вопроса я беспокоюсь, что в нужный момент сигнал термистора может не дойти до ПЧ и двигатель перегреется
Пиктик 👍🤣🤣🤣
Всем здравствуйте.
Проблема А71 ошибка что это может быть?
Что самому собирать шкафы асу тп нужен опыт работы по найму, только начал учиться, спрашиваю на будущее
Научились?
Добрый день. А как выбирается режим обогрева и охлаждения?
День добрый. Режим охлаждение или нагрев определяется автоматически в зависимости от ряда параметров: Основные это уставки температурных режимов номера параметров 101,103,105,107. Так же режим охлаждения зависит от температуры на улице См.393 параметр. Так же параметры сильно влияющие на регуляцию это диапазон допустимой температуры приточного воздуха 194 и 195 параметры. Иногда возникают недопонимания в работе автоматики из за незнания основной точки регуляции. Это может быть датчик в притоке, на вытяжке или в помещении. Проверить какой именно датчик основной регулирующий можно в параметре 056.
@@zajceff-1152
Добрый день. Спасибо за ответ. У нас сейчас параметры 101 - 28, 103 - 27, 105 - 28, 107 - 28, 194 - 8.0, 195 - 8.0, 056 - 0, 393 - 12.
У нас используется КОМФОРТ режим.
Если параметр 125 ставлю разную от 0 система встает на стоп (значок AUTO мигает).
И что меня больше всего смущает: на насос (после трехходового клапана) не подается напряжение не при каких параметрах (101-107) и значок обогрева (i10) на экране не высвечивается. Даже не знаю должен ли он высвечиваться.
Заранее спасибо за помощь.
Не ясно зачем такие настройки. Вы поставили требуемую уставку в районе 27 градусов и внесли ограничения по притоку 8 градусов. Смысл? Рекомендую выставить параметры 194 и 195 на заводские величины. 15 и 35 соответственно. Регуляция у вас осуществляется по датчику в пульте HMI-SG. Разместите его в помещении где нужно поддерживать температуру. Эксплуатируйте систему пока не настроите, в параметре 125 поставить 0, включать выключать левой верхней кнопкой. Правой верхней задавать режим комфорт (иконка солнце) или эконом (иконка месяц) иконка Auto высвечиваться не должна. это режим недельного таймера. Переключаться между режимами комфорт - эконом-Auto правой верхней кнопкой. В щите есть рубильник (выключатель насоса) проверьте включен ли он. Проверьте величину уличной температуры параметр 107, должна быть величина адекватная уличной температуре, если нет проверяйте размещение датчика
Какая то странная пусконаладка. Вообще нифига не понятно. Только самому повествующему. У вас программа то хоть есть для этого?)))))