Mantep bang, berarti saya salah paham dengan portingan head yang di tidak adakan bos klep nya, pantesan motor saya pas sudah di porting malah berisik suaranya,
Bikin squish head nya apa di samain sama diameter piston om? Terus mau tanya itu berapa derajat kalo bikin squish itu apa menyesuaikan dengan piston juga
@@putrianjani468 klo yg in tergantung karbu nya, klo dari karbu nya 28 , ke ujung manifold jadiin aja sampe 26 dari manifold ke ditinggal klep jadiin aja sampe 24-24,5
Insyaallah mantep mass saya sering porting head Beat injeksi di aplikasikan sama kaya karbu , cuma beda nya klo injeksi tekstur portingan nya ga se kasar buat karbu soal nya pengkabutan nya sudah baik
Klo untuk besar lubang portingan nya saya engga di hitung mass , cuma patokan saya cuma , maksimal nya yang in 90%darilebih besar dari diameter klep nya dan yang ex 80%lebih besar dari diameter klep nya
@@abing8293 yg IN 22mm mass klo yg ex lupa lagi saya ga terlalu fokus klo ke ex karna klo ex menurut saya bisa di akalin dari knalpot klo kurang atau lebih nya
![[ REVIEW ] KUPAS TUNTAS MOTOR 115CC AMORFATI UNDERTAKER](http://i.ytimg.com/vi/ljjDtIJJdaU/mqdefault.jpg)
Sukses terus kang 🤟🏻,terimakasih ilmu yg sharenya
Sama sama 🙏
Semangat bang sukses trus dibalap nya moga Abang sehat selalu ya bang ya bang semangat dari saya bang
Amin
Semangat terus bang
🙏💪
Diameter squish nya berapa om, yang head 115
Mantep bang, berarti saya salah paham dengan portingan head yang di tidak adakan bos klep nya, pantesan motor saya pas sudah di porting malah berisik suaranya,
Iyah pengaruh bos klep yang terlalu pendek makanya berisik,
@@magimi259 iyah bang makasi info nya sehat terus ya bang
@@lasmanaoling3107sama sama 🙏
Bang kalo 130cc ukuran klep in x nya berapa
kang, bagi rumusnya dong, toleransi port in sm ex di berapa persen.
piston kvb os 100 buat di vario 110 led, apa ada jg bagian head di custome
Di x sama ukuran klep
Alamat bengkel dimana bang
Berarti yg in di bkin lancip dan yang x di papas abis bosh klepnya mas?
Iyah betul masse
Bg klo beat karbu wajib squiss ga head nya klo udah naik 54
Bikin squish head nya apa di samain sama diameter piston om? Terus mau tanya itu berapa derajat kalo bikin squish itu apa menyesuaikan dengan piston juga
Manteb bang , bang ada wa ane mau bikin head ke Abang aja
081384980431
Spek 115 harian lubang in dgn lubang x nya di porting juga kh bang....
Di porting bang
Mata tuner pake searah atau 2 arah om buat motong bosh klep?
2 arah om
@@magimi259 Makasih om 🙏
@@maskad5197 sama sama om
Bang klo klep 22/27
Lubang in ex nya berapa enaknya
Soalnya motor boros melebihi ninja 2ak
Bikin 19,5 aja bang
@@magimi259 in 27 jd berapa bang=
Trus ex 22 jd berapa=
@@putrianjani468 klo yg in tergantung karbu nya, klo dari karbu nya 28 , ke ujung manifold jadiin aja sampe 26 dari manifold ke ditinggal klep jadiin aja sampe 24-24,5
Dari manifold ke siting klep nya mksud nya, jadi 24-24, 5
Kang kalo di papas head apa piston coakan dinperdalam lagi ga ?
Biasanya sih Iyah, ngikutin papas head nya brpa mm
Alamat bengkel.nya dmn kang??
Bang kalo vario 110karbu,Mau di bikin 130Std apa aja yg harus disiapin,Mohon sarannya
Klo di bagian mesin klo bisa persiapkan ,
Noken as , perklep , dan pakingfull set serta o-ring radiator semua wajib baru
Kalau sher stndar ppas1mili stngh enken gak bang
Kurang kompresi om klo seher std beat
Klo seher nya Vario 110 lumayan enak om
Bang mau tanya kalo buat 130 squis nya d rubah apa engga enak nya
Dirubah bang sesuai piston
mang lokasi na dimana
Parongpong, Bandung barat
Bang saya make head ORI noken as T1 BRT seher pake 57 tapi masih kurang bang,apa harus pake klep 24/28 ? Semoga di jawab🙏
Di usahakan klo sehernya udah gede , head nya juga jangan ORI minimal di porting trus di siquis juga
Lebih enak lagi klep nya di besaring
Itu headnya di squish ulang gk bg?
Kalau di squish lebarnya brapa?🙏
Ngikutin diameter piston om
Bang mau nanya kalau spek 115 head nya di porting kah?
Di porting bang
Kalau portingan 115 di vidio.saya terapkan ke beat fi starter kasar piston 52.5 apakah madep dan enak mas,mohon jawaban nya
Insyaallah mantep mass saya sering porting head Beat injeksi di aplikasikan sama kaya karbu , cuma beda nya klo injeksi tekstur portingan nya ga se kasar buat karbu soal nya pengkabutan nya sudah baik
Jadi buat yg in,bekas di cuner udh cukup kasar ya mas jadi ngga perlu di amplas,kalau kubah nya ngga di simetris ngga apakan mas?
Dan pembuangan in dan ex nya berapa mili
@@irvanfirnanda6131 Iyah mass , klo kubah gapapa mas
Klo untuk besar lubang portingan nya saya engga di hitung mass , cuma patokan saya cuma , maksimal nya yang in 90%darilebih besar dari diameter klep nya dan yang ex 80%lebih besar dari diameter klep nya
bang klo klep terlalu oblak bgitu apa pengaruhnya bng ak gak ppa bng
Brisik bang trus paling fatal macet/ patah klep nya ,
Klo power mesin nya gede bakalan kerasa banget
Kompresi 115 dapet berapa itu bang yang di papas
12,7
A bubut head nya brapa mili
0,8
Bang kalo head udah di porting terus bos klep udah lancip gitu,klo ganti pake bos klep standar lagi bermasalah ga bang,dijawab saya subscribe
Engga bang cuma lebih bagus di lancipin lagi
@@magimi259 walau piston udh std bagusan dilancipin lagi bang?🙏🙏
@@Heriafriyadi-n5x Iyah bang biar lebih bagus radius nya
@@magimi259 maaf bang nanya lgi,klo ngalancipin lgi bosklep kisaran brpa ya
Bang untuk piston 56 klo porting bos klep di papas habis/di bikin begitu? Mohon di jawab bang
Biasanya aga kasar suara nya
@@magimi259 solusinya gimana bang portingannya?
@@jp6256 saya nge recomendasiin kaya yg di Vidio saya bang yang buat 130
@@jp6256 klo diameter klep nya masih std pabrik
@@magimi259 siap2 bang
Porting head beat karbu brp om
250k om
Bang mau tanya nih kalo beat karbu pake piston 53,5 apa harus ganti intek atau bisa di korter aja ?🙏
Di KORTER aja bang tapi saya saranin piston nya mending pake beat XB ajah
Klo yg mau di ganti cuma seher ajah
@@magimi259 pake fim bang
@@abing8293 ouh Iyah gpapa bubut nya ajah kasih toleransi , gep seher nya bikin 12,8 ajah
Oke bang mksh sarannya 🙏 sukses selalu
@@abing8293 oke sama sama makasih doa nya bang🙏😍
bang saya beli seher 55mm blm di pake, saya kurang tau apa aja yg di gnti atau di rubah di bagian head nya bang?🙏 rekomen buat harian bang🙏
Maaf masukan sodara,. Harus ganti boring blok dan korek krangkes dikit,
Di jual ga om
Klo mau bikin ada om
Seher 54.5 squish head standart bisakah?
Apa wajib di lebarin bg.
Infonya bg🙏🏻
Di rekomendasikan squish sesuai diameter piston biar pembakaranya merata
@@magimi259 masi dilema ini bg. Blm dpt bengkel recomended. Ngelitik nya parah rpm tinggi turun gas juga.
@@fransgg26 klo mau konsul sambil ngopi boleh sini bang ,, kita welcome 😁
@@magimi259 jauh bg. Sya di medan. Mkasih niat baiknya bg🙏🏻
@@fransgg26 hehe siap siap bang sama sama 🙏🙏🙏
Uk Pj mj brp bang klo 130 dan 115? Beat karbu
Tergantung minta nya mesin ,
Tapi disini kita karekter mesin kita mintanya
115cc : pilot 35(std) mainjet 102-105
130cc : pilot 35-38 mainjet 105-110
Itu head di papasnya uknya berapa bang.🙏
Klo buat 115cc 0,8mm klo 130cc 0,5mm
Atau 130 recomen jangan di papas
Kalo saya pake seher 53,5 a. Itu perkiraan kena berapa cc
@@alfatahalamsyahakbar5806 perkiraan kurang lebih 123,5cc
bang itu yg 130 IN dan X nya maksimal ebar nya brpa cm bang,semoga di balas🙏😊
Klo yg IN 24
Klo ex bebas ajah bang Segede mungkin
Klo yg ex sampe mepet ke siting nya
Emangnya yg IN standarnya brpa cm bang ?🙏 Dan yg X
@@abing8293 yg IN 22mm mass klo yg ex lupa lagi saya ga terlalu fokus klo ke ex karna klo ex menurut saya bisa di akalin dari knalpot klo kurang atau lebih nya
Oh brarti sya porting IN 24
Dan yg X 21,5 ya bang
Bang minta no wa nya dong.
081384980431
a klo yg 115 headnya disquish ga?