グランツーリスモの伝説的な世界大会を見る釈迦【2022年8月29日】
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- 元配信
8/29配信クリップ『シャーマッハ』
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#SHAKA #釈迦 #切り抜き
th-cam.com/video/dIeVl3mzBnw/w-d-xo.html
k4senとかいう布教のプロ
もはや宣教師
キャスターで培ったトーク力でまじで見たくさせられる
これが義務教団の活動方針ですか
グランツーのプロシーンはマジで定期的に盛り上がるけど続かないんよなー
リアル大会でガチのピットストップ＆ドライバー交代とかやっててe-Sportsと言えどレースとしてすごい本格的だったのは覚えてる
グランツーリスモだと不可能ですが、ソフトによってはオンラインの大会でもチーム組んでドライバー交代して、っていうのができますよ。
他の大会の走りからしても、伝説的戦略之王運転手と言って過言ではない
宮園拓真 って名前マジもんのF1レーサーみたいだわ
このゲーム知らなかったんだけど結構大きく戦略が違うのにタイムに差が出ないって選手の技術は何よりこのゲーム自体のの完成度の高さが窺えるね。やってみたいかも
※彼は素人です
全部プラシーボだったらおもしろいな笑
うわー俺が1番好きな試合を取り上げてくれるとか…！
フルで見たらわかりやすいけど、それぞれ戦略が全然違うのにゴールする時はこの僅差ってのがまた面白い
F1ドライバーのトップの人達が参入して一気にレベル上がったからな
コロナで興行なくなったっていうのもあるけどゲームの方が攻めた運転出来て楽しいらしい
ゲームだともう絶対乗れないような伝説のマシンに乗れますし、大人の事情で走る事ができなくなったコースやルールでのレースが可能なんですよ リアルレーサーで走りたかったレースとかが走れますから ゲームには無限の可能性がありますね。
グランツーリスモは下手なそこら辺のゲームと違って、列記とした『国体』の種目な訳だが・・・
ただし何よりも恐ろしいのは、
現実のモータースポーツはコレより更に過激なバトルが存在することかな。
グランツーリスモはそれまであった物理挙動のシミュレーターとは違い アプデで毎回挙動変更をしてくるからプレイヤーを飽きさせないのが魅力ですね、それまでのシミュレーターって挙動が変わる事なんて無いから変化なんてなくてつまらなかった
グランツーリスモは常に変化する挙動や操作性なので常にゲームの車の挙動を把握しないといけないので実車のGT500とかのプロレーサーすら簡単に操れないわけですから このeレースのプロはある意味実車レーサーより凄い存在と言えます。
ソフィっていうAIのやつすき
めっちゃ速い
あれモタスポのルールやセオリーを無視したラインで走りますよ（白線カットや縁石またぎとか）究極のゲーム走りをAIが行ってるとは言えますね。
FPSとかって実際に銃打つのとは手の動きが全く違うけど
レースゲームってハンドル、ペダルが実際の動きとほぼ同じだから現実世界に進出しやすいよね
モーション操作のVRFPSならそのまんまサバゲーとかで役に立つのはありますねw（手ブレやリロードアクションとか）
レースゲームはGと恐怖感が無くモニターで見てる視界だけ違うレベルであり（VRならもう現実と同じ）でそれ以外の操作性の部分は現実と殆ど同じですから後はゲーム内の挙動が現実に近いかどうか？の問題だけです、間違いなくゲームからドライビングの基本的な動きは学べると思えますよ
10月に鈴鹿でF1やるからマジで見てほしい
テレビじゃやらなくなったのまじでくそ
角田だって走ってるのに
@@深波恭介 ほんまそれやで、、
F1だけじゃなくD1.GT.ラリー等も見て欲しいですね
そしてコレらは全部地上波でやってほしいと思えます。
@@vrdbestsimulatorring7870
モータースポーツ自体がテレビであまり紹介されませんよね
F1以外のカテゴリーはあまり詳しくないですが、日系企業・日本人が多く活躍する中で、テレビなどの気軽に応援する場があると嬉しいですよね
@@IightI
そう言うモタスポを伝えられるゲームなのがグランツーリスモだと思えるのですが、今のグランツーはリアルドライビングシムから逃げるようにカジュアルなゲームにアプデを繰り返してるのが現状ですね…
ゲームを通じてリアルレーサーの世界を体感！と言う風にはならないし、挙動もおかしいので実車乗りからも見放されてるのが現状です（何回アプデで変更してんだよと）
グランツーリスモコンテンツがしっかりしないとモタスポが地上波で盛り上がる事が無いかなと思えますやはり。
（グランツーリスモD1グランプリのスポンサーやってるのにD1を推さない事や最近公開したグランツーリスモを使った映画「アライブフーン」のマシンを出す気無いとかで全くやる気を感じないですね。）
このコラボ色々とおもろすきて触れられてないけど、このゲームグラフィックバケモン過ぎないか
ファンからは割とボロカスやけどな、今作 本当グラは良いのにもったいない
@@歯抜け歯抜け 叩かれてるのは金策潰されて色んな高級車を乗り回すまでの労力がかかるってぐらいだし……
@@珈琲-p4q
そこが1番辛い所だと思うわ 細かいディテールの部分がフォルツァに負けてるとかどうとかよりも勿体無く感じる
スケープスっていう、実際の風景にゲームの車を合成して写真を撮る機能があるんですが、こーれPCの壁紙量産出来ますってくらいクオリティがエグいです。
しかも、他を追随しないレベルの雨における路面描写・天候描写があるのにボロクソ叩かれてるから、調べるほどいかに金策潰しがまずかったか分かります...
0.03秒の差を少しと見るのかかなりと見るのかで意見がかなり対立しそう
F1は最年少の日本人が頑張ってるしもっと多くの人に知ってもらいたい。
実車だとプレッシャーも跳ね上がるだろうけど、大きなゲームの大会で勝ってる様な人なら、プレッシャーにも強いのかな？
Gtやったことあるなら分かると思うけどレッドブルなんつーバケモンマシンのポテンシャル引き出せてるだけでもやべぇよこの人達。
まぁこのレースで使ってるマシンは
ファンカーじゃないモデル(X2014std.を更に出力下げてダウンフォース抑えた感じ)だから御するの自体は割と簡単やと思う
それをタイヤ消耗あり30周でギリギリまで攻めてってのは勿論話変わってくるけど
これがファンカーだったら…10周まともに走らせられる奴はもう人外やと思うわ…
@@ynom1295 すまん公式試合の知識はほとんど無いねん。でも流石の集中力やな！！
@@Bag_Closur あーだこーだ言ったけどマジで常人にはとても無理なとんでもない集中力なのは間違いない
トマホークの性能を引き出そうと頑張ってるプレイヤーもいますね
レッドブルはベッテルチャレンジと言う企画にてベッテル選手がガチTAやったりとかテクニックを磨くマシンとして存在してるとも言えますね。
WRCを見たら度肝抜かしそう
WRCのラリーゲームもeスポありますよねぇ ゲームでもワンミス＝クラッシュ、リタイヤ、クソ狭いワインディングやSSダート区間を最速で横向いてすっ飛んでくあの走りはゲームといえど凄いですw（実車なら頭のネジが全部飛んでますね。）
個人的にはインタープロトeシリーズとインタープロト実車レースの両方をこの配信者さんには見てほしい
アレがホントのリアルドライビングシミュレータの本気のレースコンテンツと思えます。
みんなドライバーがドライバーがって言うけど、俺の中で1番かっこいいのはピットのレースエンジニア達
あんな数秒の為に人生をかけてタイヤ交換するのかっこ良すぎる
メカニックも痺れますよね、レースは1人ではなくチームで一つのゴール目指すってのがカッコいいですね。
ギアさんたまにミラーしてるよね。めちゃくちゃおもしろいよ
大昔に親とテレビでレース見てる時期あったけど、今のゲームマジで現実と区別つかんな
映像と言うか静止画だけなら区別はできません（ホントに凄い技術！）
ただ動画になると実車レースとか見てる人だと「サスの動きが少ない」「路面綺麗すぎない？」「曲がり方速くね？」とゲームかどうかの区別はできますね。
実車のような映像美で動きはゲームらしくとソレがグランツーリスモの魅力とも言えますね。
ラトコフスキがデトロイトビカムヒューマンのコナーにみえる
このシーンはほんと鳥肌出た
これでもレッドブルX2014スタンダードはファンカーじゃないから怖いよねぇ
宮園いっつもラフプレーで突き飛ばしてごめんな.....
直線はマジで300km/hくらいで走って、カーブは150km/hまで落とすのよね。
ラトコフスキーと宮園のやつは見てた時痺れたなぁ
本当に千分の一秒争ってた
最終ラップ完全にスーパーGTの2010の菅生のHSV同士のバトルなんですけど笑。
本名の方がプロ感出るね
ゲームからリアルに行く人いるらしいけど、逆とかいてもいいのに
いるんかな？
リアルからゲームは難しいと思います。
理由としてはゲームは横Gやクルマの揺れ、走ってる時の情報は無いので、レースゲーマーはハンコンからの情報と画面の揺れや動きで車の挙動を判断してる部分があります。
逆にリアルレーサーは全部の情報を駆使して走れてるので
リアルレーサーが情報足りないゲームの世界に来ると上手く走れないと思えます。 （レーサーの土屋さんはシミュレーター苦手と発言してましたね。）
グランツーリスモはニュルブルクリンでずっとやってたから、グラリス早くやりたい。
かせんさんてモータースポーツ好きなん？
グランツだけは観るって言ってた
@@Kind-Barley-Tea 情報ありがとうございます！
TH-camにGT500 300のフルレースが無料で上がってるから是非見て欲しい。オススメはグッドスマイルレーシングのGT300 初音ミク号
lolと違って割と始めやすそうなジャンルだしこれきっかけで流行るかもね
競技的レースコンテンツは マシンの操作を覚える、コースを覚える、更に他車と接触しないように走るを求められますし、予選で最速タイム出さないと上位は狙いにくいと言うシビアなコンテンツですね マリカーみたいなアイテムやブーストの逆転なんかはないですから、ひたすらミスをしないように走り、タイヤも温存しないといけない（クラッシュ等のミス＝負け）競技的なレースコンテンツは流行る事は無いと思えます。（とにかくシビアな世界でハッキリ言うとつまらない）
フリーランでクルマを自由に走らせたり、ドリフトさせたり、オンラインで誰かと走ったりとかのドライビングを楽しむと言うコンテンツなら敷居が低く誰でも楽しめるとは思えますから、流行るならこっちですね。
F1 2022やってるけど周り見えないからガチで怖い
実車ならこれにGと熱との戦いがあるね。
あとはコックピット視点の死角とかですね ゲーム特有のビューではリアルドライビングは学べないとは言えます。
@@vrdbestsimulatorring7870 確かに。
あとはリアルに死を予感させる瞬間の有無でしょうか。
@@underthemoonlight8313
アセコルとかは窓ガラス割れたりボンネット開いたりしますからね そう言う少しの表現があれば「やっちまった…」て気分は味わえると思えますから 少しの破損表現とかは欲しいと思います。
下手にこのゲームに手を出すと痛い目見るから気おつけてな
GT7に関してはお金持ちなら楽しめると思いますよ、好きな車リアルマネーで買い放題ですからw
まぁバグだらけの未完成品とは言えますが
これ見て思ったけど
F1で日本人が勝てないのは、やはり言語の壁じゃないだろうか？（昔は体力差ってのもあっただろうけど）
特に日本人の場合、速さ以外に＋α、※主にセッティング時において重要な「語学力」の高さも求められる
確率論的にいって不利だわな
グランツーリスモにプロあるの初めて知ったわw
去年のF1最終戦アブダビGPも観てほしい
ガチで熱かった
車そんな詳しくないんだが、こういう見た目のガチのレース用車って物理法則無視したような曲がり方するよな
F1とかはもっとすごいのかな
ダウンフォースの力を得て路面にクルマが押しつけられて高いグリップで曲がってきますからね、フォーミュラの走りと市販車ベースのクルマカテゴリのレースは別モノですよね
この大会で使われてる車両は架空のマシンですから、実際に走ってるマシンは無いんですよね…
これがメタバース…
こういう全然違うものが専門だったり馴染みのない人たちが自分の興味ある事に触れてるの見ると熱くなるものがある
実際にレース選手になるシステムがGTアカデミーのことね
GT5時代からずっとあるシステムだけど1レース100位以内なら安いハンコンでも行けたレベルだったけどアカデミー全てで100位以内とか言ったらそれだけでレースドライバーになれるレベルの難しさがあった
ゲームだけどミリ単位で攻めてアクセルワークも細かくしてないと到底無理な世界だったわ
数十万の中で上位5名だかが選抜されて実車のアカデミー受けて実際のレースドライバーになるっていう感じ
ちなみに動画の車はX1っていうGTオリジナルシリーズの車で究極求めてファンカー仕様(max600km/h)もある
これより速いダッジSTRトマホークXっていうバケモンもある
GTアカデミーは結局合格者の殆どが実車乗りレーシングカート経験者タクシードライバーとかを本業にしてる人とかいまして
元々実車の運転上手な人がグランツーリスモで競い実車の試験をクリアしプロレーサーへ ですから（予選参加条件が自動車免許持ちですね）
グランツーリスモじゃなくてもマリオカートやアケDでも同じ事出来そうな気が…（プロレーサーへの道がマリオカート上位ならプロレーサーなりたい人（本格的レース活動をしてた人とか）は練習してくるわけだし… 免許持ってないゲーマーは予選すら参加不可だし）
GTアカデミーでは実質グランツーリスモの物理挙動シミュレートが正確かどうかはわからないんですよね…
k4senさんがめっちゃ詳しかったｗ
モナコ？ってコメントあって笑った もはやにわかレベルにすら到達してないだろ
かせんが凄いwww
あんまり目立ってないからわからんかった笑
ゲームでも日本代表がたくまなのいいな
馬やん
実況が すげえ 勿論ガチの人だから当然なんだけど、分かった上でも すげえ
サムネ、マゴさんかと思いました。すいません
コディはあのシドニーの前に、FIA公式戦優勝してるで
わかりやすく盛り上がるのは、2019東京サルテ、2019NYスパ、2020シドニードラゴントレイル
2019東京は平岩さんが総合司会
プロプレイヤーで有名所は、MSY(Razerの日本代理店)スポンサードのやまどぅー、戦国所属のかわかな辺り(両方ワールドチャンプ)
メーカー対抗戦は、JeGTとマニュファク公式戦とオフライン限定対抗戦の3つはある
これってわざわざゲームでやる優位性あるの？
操作は実車の真似事だしこれゲームじゃなくてよくね？って思っちゃうんだが
選手が凄いってよりレーシングシミュレーターとしての完成度が高いんだなって感想しか出てこない
ホントのシミュレーターはD1プロが練習で使うレベルで 破損表現等も優れてますからシム内でマシンがぶっ壊れたりしますね、実車の真似事のレベルを超えてるコンテンツとは言えますが
グランツーリスモはやはり所詮ゲームってレベルなんですよ…
インタープロトeシリーズと言うシムレース大会はeレースでの成績優秀者はホントにリアルマシンに乗る事が許されそしてリアルレースをします。
その大会では実車プロレーサーの坪井選手が上位にいますね。
ホントのシミュレーターなら リアルとリンクするレベルなので操作性は実車に近いコンテンツを誰でも気軽に体感でき、ソレで競う事が出来ますから
リアルモタスポの発展に繋がると思われるコンテンツとは言えますね。
@@vrdbestsimulatorring7870 なるほど、モータースポーツと地続きなんですね
勉強になります
ゲームと本物は別物なのは分かるが、こんなに操作感がリアルならプロレーサーはプロゲーマーに勝てないのかな🤔
前にバーチャルで開催されたルマン24時間とかでF1チャンピオンがトップ走ったりしてたから、操作感がリアルなソフトだとプロゲーマーとも割と僅差よ
そもそもグランツーリスモを用いて本物のレーサーを育成するプログラムもあるし、実際にそのレーシングスクールから本物のプロレーサーになった人もいる。
また既にプロとして活躍するレーサーも、シーズンオフ中のトレーニングに使うこともあるって聞いたから、ある意味1番リアルとゲームの境目が無くなりかけてるゲームかもしれない。
グランツーリスモコンテンツではプロはゲーマーに負けます
しかしホントの物理的シミュレーションと実車の挙動を再現した「インタープロトeシリーズ」ではゲーマーはプロレーサーに勝つと言うシーンは無いですね。
グランツーリスモ＝リアルドライビングシミュレーター と言うのは実は違いまして ホントの物理的シミュレーターとは言えないくらいカジュアルなゲームだったりするんですよ。
ドラゴントレイルで30周なんてたかだか150キロやし壁擦ってるし
この速度で壁擦ったら普通壊れるから
バーチャルレースはリスクマネージメント緩すぎるしその緩さに胡座かいて早いだけの奴ちやほやされすぎ
ホントのシミュレーターは凄いんですがグランツーリスモは全部子供騙しなんですよね…2:37はエアロ吹っ飛ぶレベルですね
アセットコルサコンペツィティオーネなんかはマシントラブルありますし、サスの動きや縁石乱れなんかはさすがシミュレーターと言えますね（FIA公認になりましたから）ホントのシムは無理をしたら即クラッシュやコースアウトで攻め込んでくリスクすら疑似体験できますから
シムのインタープロトeシリーズとかはプロレーサーの坪井選手がリアルでもシムでも速いと言う世界でグランツーリスモはプロレーサーは遅くゲーマーに敗れる世界ですね
なによりもVGTありのレース見て「ホンモノみたい！」とか言ってるなら色々とヤバいですね
マジ共感
廃止されたがスキッドリカバリーシステムなんて非リアアシスト設定があったゲームだしね
リアルドライビングを騙りながらw
GTは所詮アーケード枠で現実では出来ない所謂ゲーム走りが出来ちゃうからなぁ
オンラインになってからキチッと完結したものが無いのも気に入らん
アセコル自体の作り込みは凄いけどFIA公認はアテにならないかな…
FIA F1公認のコドマス製F1シリーズは公認を疑うレベルなのでw
@@chiya-noesis-4998
グランツーリスモの毎回アプデで変わる挙動はプレイヤーの適応力を求めてる可能性があると言ってる人もいますね
そのマシンに適応した感覚を駆使してマシンを操る事かリアルドライビングに活きると言われ始めててグランツーリスモ上手い＝実車も上手い
と言う考えもありますね。
今の時代グランツーリスモの挙動おかしいよねといえば 対応出来ない人が下手くそ となりますからね
リアルドライビングシムとしては失格ですがゲームとしては満点なのがグランツーリスモと言えそうです。
マジ柴田理恵
なんかGTがリアルだと思われてる事が意地でも気に食わない人がいるみたいだな
せっかくGTを通じてモータースポーツに興味を持ってくれそうな人が何人かいるのにいきなり「このゲームはリアルじゃないぞ」みたいな頭ごなしに否定されたら興醒めするじゃんよ
確かにファンから見てもGTはシミュレータとして優秀とは言えないしもっとリアルなものがある事を伝えたい気持ちはわかる
ただ一般人からすればGTも別シムも一緒にしか見えないし聞いてもいないのにいきなり長文で「GTはこういう所がダメで、別シムは…」みたいな事捲し立てられた所で「何このオタクいきなりきっしょ」で終わるだけやぞ
「このゲームも凄いですけど、実はもっとリアルなシミュレーターがあるんですよ！」みたいな感じでいいじゃんか
k4senさんがこんなにレースを熱く語ってくれるの知らなかった
これでレースを見始めてくれる人増えてほしい
k4senさんも言ってたけどこれ1,2,3位全員戦略が違くて、宮園選手は序盤めちゃくちゃ離されてたけど後半戦略の違いから宮園選手がほぼ1人で走ることになってそれでタイム縮めてこの結果。マジで30周全てに無駄なシーンが無いし、グランツーリスモというゲームの特徴である幅広い様々な視点から観戦出来ることが可能だから飽きが来ない
これリアルタイムで実際見てたんだけど、ピット戦略とかまったく違うのに最後の最後であのコンマの争いはマジで熱かった。
ちょっと長いけど全部見たうえでファイナルラップ見るとマジで感動するよ
もちろん最終ラップが熱いんだけどk4senニキが言ってるように道中を知るとより熱いから決勝戦全編みてほしい
このレースは素人でも3段階楽しめる
1.この動画でもあるファイナルラップを見る
2.ラスト5周を見る
3.ルールを理解して結果もわかった上で優勝者の位置を気にしながらレースの頭から見る（実況も説明してくれてるからわかりやすい）
この順番で見ると3段階目は死ぬほど面白い
ルール
3種類あるタイヤを全て1回以上使わないといけない
ハード 曲がりやすさ△ 寿命◎
ミディアム 曲がりやすさ◯ 寿命◯
ソフト 曲がりやすさ◎ 寿命△
補足
燃料をタイヤ変えるついでに入れないと最後までもたない
でも燃料を入れる時間はかなりのタイムロス
残り燃料が少ないほど車体が軽くなるから速くなる
追記
th-cam.com/video/jPK79d-khi8/w-d-xo.html
このレースの本配信です。
1:33:26 レース開始
2:11:13 ラスト5周
いまのレースゲームってそこまで燃料とか重さとかなってんだ
へぇーー、すごいんやな今のレースゲームって
日本チームがソフトのタイヤ3回履いたってのはどういうこと？
@@てぃら野-d5u これはソフト2回の勘違いです。
普通の戦術は全てのタイヤを1回ずつ使います。（ピット2回）しかし日本の宮園選手（他数名）は曲がりにくいハードをほとんど使わず（1周or2周）にソフトを2回使いました。（ピット3回）
タイヤ使う順番も戦術としてありますがここでは割愛
以下ピット3回のメリット、デメリット
メリット
・ピット2回戦術の人とピットのタイミングがズレるため、邪魔されずに1人で走れる可能性がある
・1番速いソフトタイヤを2回（長く）使える
デメリット
・ピット1回分のタイムロスがかなり大きい
・前の車の後ろについて燃料を節約する戦術が使えない（燃料を節約すると給油時間が短縮できる。このレベルだとピットの給油時間で逆転することが普通にある）
・同じ戦術を選んだ選手が多い場合、メリット1の恩恵が無くなる
・メリットであるように邪魔は少ないがタイムロスを取り返すためにはミスが絶対許されない（レース後半に先頭集団に追いつくまでは1人でずっとミスできないタイムアタックをしているようなもの）
つまり、この作戦を通すにはかなりの技術と集中力と運が必要になります。
長文失礼しました
@@vol2039 ありがとうございます
より最後の凄さがわかりました
グランツーリスモのプロゲーマーが実車のプロレーサーになったりもしてるし、割と注目していいコンテンツ
それすげぇな
まじかw
えぇ、すげぇ
その選手親の母国ブラジルに帰ってたけど最近日本に戻って来てくれたから嬉しい
某TH-camr（カート経験者）もゲーム動画上げてたら実車のドライバーオファー来て、サーキット走るようになったりしてる
ここ1年くらい更新してないけど…
グランツーリスモが有名になってくのは嬉しいですね
グランツーリスモは25年間No.1レーシングゲーム張っとるんや…。
元々世界中で有名なんやで。
レーシングゲームの人気が上がるのは嬉しいね。
@@Dor4neko私もかなりGTやってるので嬉しいです！
確かにグランツーリスモは車ゲームの中ではかなり有名ですよね！
ケロさん(宮園さん)は他のドライバーより1PIT多く入る + 燃費を気にしない反面全ての周をレコードラップレベルで走りきるっていうプレッシャーの中勝利したのは凄い
こゆうのみるとレーシングゲームしたくなるよなぁ
こんなゲームでしか有り得ないようなドラマチックな展開が、数年に1回現実で起こるSUPER GTというカテゴリーがありまして…
k4senさんの知識が広すぎる。
どのゲームしてもある程度把握してる気がするわ
全て満遍なく知っているのか
それとも自分が扱うことになったゲームは全て事前に調べて頭に入れているのか
どちらにせよ凄いですね
@@shikihane_hua
過去からCOD筆頭にスプラ、シャドバと幅広い実況をこなしていた事から鑑みても、どちらもありそうですよね。
スプラの頃のカット編集からのスピード感ある実況好きだったなあ〜。
k4sen詳しすぎだろ
守備範囲広いな
毎年ニュル24時間耐久見てるけど面白い
コースも路面も気候も何もかもが過酷で見てる方も疲れちゃうけど面白い
ほんまいい時代に生まれた
これ、釈迦k4senがやればGTの大ブームきます
k4senさんぜひSuperGTもどうぞ
かせんさんの説明がめっちゃ興味そそられる
この試合みてからレース見るようになって、今年初めてF1を現地でみるまでになった
どこ見に行ったの？
10月に会いましょう
@@深波恭介
10月の日本GPに行く予定
ガチガチの競技もいいけど好きな車買ってリアルに忠実な車内視点でドライブするのもすごく楽しい
車内視点にてバックミラー、サイドミラー使えてウィンカー、ハザード使えるのがGTの魅力とも言えますね。
k4senなんでこんなに知ってるんだ？ 配信では車全然知らんって言ってたのに
レースとかは見てるとか言ってたはず
車は免許持ってないので詳しく知らないけど、
レースゲームの大会は好きで見てるとか言ってた気がする
ビッグネームのゲーム配信者がレースゲームに触れててｳﾚｼｲｳﾚｼｲ…
モータースポーツ好きとしては
配信者さんがレース見てくれるのホントにうれしい！
かせんさん詳しくて驚きw
少しでも興味持ったら是非とも調べてほしい🙏
シャーマッハほんま草
去年のリアルF1もこんな感じで最後1周まで分からんかった。是非見て欲しい
2位の人がうなだれてるのもいい味出してるわ
2位になったラトコフスキー選手はオーストラリア人、そして大会はシドニー。喉から手が出るほど欲しかった一番がとれなかった。だからこそ、ですね。
今でもなお古参の間では印象深い人も多い、伝説の一戦です。
fpsのプロって雰囲気悪いイメージあるけど、これはええなぁ
今、日本のコースって、オートポリスと、鈴鹿と、富士だけだよね。今後アップデートで岡山、もてぎ、sugoのスーパーgtのコース追加されてほしいな。
過去作で茂木が実装されてた作品はあるんですけどねー。
収録されている実際のコース、大体歴史がある国際規格のデカいサーキットって感じなので、岡山あたりはありえそうではある。めっちゃ昔だけどF1開催もされたコースだし。
モタスポの歴史を謳うシミュレーター名乗るなら
モナコとシルバーストーンはマストと言えます。（過去作収録あり）
日本のコースならモテギ、SUGO、岡山は勿論 郡サイも欲しいですね。
かっけえ
なんかカーズ思い出した
マジで本物のレーシングみたいだな
こういう普段レース見ない有名人な人がレースが面白いことを広めてくれるといいな
去年のF1も最後の最後まで面白かったし
今年はフェラーリのやらかしがそこらへんのお笑い芸人より全然面白いw
30周走って２フレーム差…
ラスト直線はしびれるなぁ
単純に前が絶対に良いとは言いきれんのよね
スリップつかれてると最高速は負けるし、後ろからは常にプレッシャー掛けられるし、とてつもなく精神負荷がかかるから
そういう点で見ても、宮園選手の精神力と走りはレーシングドライバーのそれだった
それでも ポールポジション取ってるのと取ってないのは違いますね
後ろのマシンは前のクルマを追い抜く為にブレーキ&タイヤを使ってしまうわけですし、スリップでオーバーテイクできたとしてもソレは前のクルマより速い速度にてコーナーに進入でブレーキ&タイヤを使ってしまいますから、タイヤやブレーキの摩耗勝負になると苦しくなる可能性はあります
追い抜かないといけないのと、追い抜かなくていいポジションには差がありますね
セオリーとしては前の方が良いってのは変わらないかもしれないですね
これやべえなw
これリアルとシミュレーションの混合コンテンツだな。
現状でもF1ドライバーにも還元できるし、もっと進化したらプロゲーマーではなくF1もゲームもうまいプロドライバーというカテゴリーにできそう。
実車を極めたい人からするとグランツーリスモのゲーム的な動きは嫌と言う人もいますし、感覚で乗る世界だからこそ余計な情報や感覚を入れたく無いってリアルレーサーもいるという話も
似たコンセプトな競技としてはインタープロトeシリーズと言うのがありまして ゲームレーサーが実車レーサーにと言う流れはありますがクルマの動きは実車とシムは殆ど近いモノになりますから
グランツーリスモのカジュアルなゲーム挙動では無いんですよね。（アレはゲームとは言えないくらいシビアです。）
カペタ読みたくなった
神作品ですよね カペタ
ちなみに去年のF1は22レースやって最後の1ラップで決まってめちゃくちゃ面白かったからF1も見てくれよな
リアルのレースもみんなで見てほしい
アセコルコンペならそのリアルレースと殆ど同じレベルのレースを繰り広げてますね、グランツーリスモとは全く違うとは言えますね。
fpsばっか見てたけどグランツーリスモはまじでゲームでおもろい！！
実はコックピット視点（ドライバー視点）があるのでソレを使うとFPSと同じ視点になるんですよねw
実は似てる系統のゲームかもしれないですね
ゲームだから投資が少なく済むし、実車感覚の運転出来るのいいね。これでプロも目指せるとかいいこと多くね
ところがそのグランツーリスモコンテンツがアプデにて車の挙動変更をしまくり実車乗りから嫌われてリアルドライビングシミュレーターから遠ざかってるのが現状ですね。
実車乗りらは呆れて離れてく事実もありまして、単なるカジュアルなレースゲームの道を辿ってたりします。
グランツーリスモから実車のレースでスポンサー取って出てるドライバーいるからな
シムレースでスポンサーを集めようとしてる団体もありますね。