Amigo como ele é enviado aqui do Brasil vc podes me ajudar com isso gostaria muito de comprar um também mas tenho medo de ser taxado e perder meu dinheiro
Eu sempre aconselho pessoal nunca comprar tuxing sistema de válvulas dele é alumínio com alumínio isso com tempo danifica e logo terá perca de pressão melhor q tem Yonh heng ou tem alguns modelos tbm da armadillo Compressores de 12v tbm outra coisa q encomoda muito todos eles sempre dão problema. Mas assim minha opinião. Parabéns pelos vídeos. Ótimos conteúdos.
O manual fala para utilizar o oleo 5w40 ou AW 100....e vi um video sobre manutenção que explicou isso informou que com o AW100, mesmo sintético subiu um pouco do oleo e ainda criou um pouco de borra no cabeçote de alta pressão. Em uma oficina especializada em compressores, foi indicado a utilizar o AW150...e assim foi feito e o problema de subir oleo e criar borra sumiu. Isso foi o que o video demonstrou, que com esse oleo 5W40 indicado no manual, manual esse muito confuso, criou um monte de borra e foi obrigado a desmontar o cabeçote para fazer a limpeza.
Eu montei um compressor com peças tuxing e Schulz já faz 4 anos e nunca precisou de reparos. Tenho uma scuba de 2 litros e encho carabinas de todos meus amigos. É um compressor excelente, não me dá dor de cabeça. Nunca deixo passar de 65 graus.
Aqui não tenho problema de refrigeração. Moro em uma região bem fria, então dificilmente chega aos 60graus. Vou ter que realizar a primeira manutenção nesse compressor, e a partir de agora não vou mais usar água com minerais e cloro.
R$1.169,74 32%de desconto | TUXING 300Bar 4500Ps iPCP Compressor de ar elétrico de alta pressão Compressor de parada automática para tanque de mergulho rifle de enchimento 220V a.aliexpress.com/_mtjDFku Tem estoque no Brasil, não paga imposto, em torno de 20dias. O meu saiu do Rio de Janeiro.
Uma dica na questão da bomba de aquário, só levantar ela um pouco que ela funciona normalmente, se deixar ela no fundo ela pega ar e não trabalhar direito. Só é levantar um pouco que pega de boa
Olá, muito bom o conteúdo. Vi um outro vídeo que a pessoa explicou, que deveria usar o óleo, aw150, para evitar a subida de óleo para a parte de alta pressão... O que me diz??
Olha, acredito que por algum tempo ajuda, mas não resolve o problema. Esse é um problema desse cabeçote, não me sinto confortável em usar óleo mineral ou semi sintético para alta pressão.
@@HobbyAirGun Não entendi sua resposta. O oleo aW150 não quer dizer que é mineral. Deve ser o sintético. O manual fala para utilizar o AW 100....e o video sobre manutenção que explicou isso informou que com o AW100, mesmo sintético subiu um pouco do oleo e ainda criou um pouco de borra no cabeçote de alta pressão. Em uma oficina especializada em compressores, foi indicado a utilizar o AW150...e assim foi feito e o problema de subir oleo e criar borra sumiu. Isso foi o que o video demonstrou, que com esse oleo 5W40 indicado no manual, manual esse muito confuso, criou um monte de borra e foi obrigado a desmontar o cabeçote para fazer a limpeza.
@@Gilbertogips aw150 é mineral, se encontrar algum que seja sintético me avisa. Aw100 é sintético porém mais fino e talvez seja isso que faça ele subir, já que o óleo mais espesso ajuda na vedação.
HOLA AMIGO TIRADOR ME PASO EXACTAMENTE LO MISMO COMPRE EL DE 12V Y ME DURO 1 AÑO PEDÍ EL REPUESTO Y LISTO ; LUEGO COMPRE EL TXE022, TE COMENTO QUE EL ACEITE QUE RECOMIENDAN USAR EL FABRICANTE ES PARA COMPRESORES SINTÉTICO ISO VG 46 SALUDOS
Fora isso....no compressor desse vídeo, quando testado não dava pressão. Ao se desmontar foi verificado que os anéis do pistão estavam alinhados, ou seja, erro de montagem dos anéis. Modificando-se a posição dos anéis e não ficando alinhados, a pressão voltou. Fora isso tem uma válvula de retorno no sistema de alta pressão que pode sujar e diminuir a pressão. É só desmontar a conexão inferior do caninho que fica ao lado do pistão e fazer a limpeza que tudo volta ao normal.
@@HobbyAirGun rapaz, acabei de achar aqui, 220,00 pila com o frete, eu atiro a mais de um ano com uma artemis cp2 5.5, o meu compressor é novo, não tem nem 10 minutos de uso hehehehe comprei uma b57 coloquei valvula reguladora, gatilho e valvula reguladora da quick shot, para completar a b57 levam 50 segundos, mas eu sou muito precavido, moro no iterior do RS e tudo demora para chegar, tenho uma bomba de 300 bar sem uso para caso ele pare, mas se o maior problema é o pistão, ja deixo comprado aqui, quando parar só trocar. Estou para comprar outra pcp, mas estou bem em dúvida, estive com uma pr900w g2 5.5 na mão, gostei muito da leveza dela, mas me apaixonei pela hatsan flash 101 synt 5.5mm, hoje esta 3.100,00 na loja da carabina, mais pesada e barulhenta, mas achei bem bacana, eu atiro precisão, e quero uma para 100 metros, ainda não sei o que comprar, não queria gastar acima de 3.5k pois é só por brincadeira.
@@ChristianMixLocutor legal, pr900 é um xodó, mas na mesma proposta da B57 só quem um pouquinho melhor na minha opinião. Se for investir em uma carabina de 3,5k para longas distâncias e maior potência pega uma Nova Vista, a Alpha sou apaixonado por ela, até porque tem reguladora e o cilindro é 300bar.
O compressor vc te lubrificar o cilindro com óleo de silicone si não ele entra em fundição logo . Não e só temperatura faz estraga . Vc tem pinga 10 a 20 gota de óleo de silicone na parte onde o compressor suga o ar ambiente . Ele sobe lubrificado as partes internas . Eu faso iso cada 3 ou 4 recarga de carabina .
2. Colocar aditivo lubrificante na agua é imprescindível, o tratamento de superfície das partes é muito ruim e a água não desmineralizada corroe rapidamente essas partes em contato com a agua.
Amigo óleo 20w50 melhor matem mais película de olé nas pesa não tem risco de subi . Na oficina nos compressor da oficina nos usa 20w 50 nunca tive problema . Já tem mais de 7 anos nos tem nada de b.o
Deve ser o térmico do motor. Ele fica naquele botão de reset, tenta trocar, ou pede para algum eletricista medir a corrente do motor para ver se está normal.
@@valdecisantos6020 deve ser algo parecido com isso, não sei qual a corrente, por isso precisa ser verificado por um profissional. produto.mercadolivre.com.br/MLB-3242966775-rele-protetor-termico-3a-4a-5a-6a-7a-8a-9a-10a-12a-16-18-20a-_JM
Olha, se vc usa muito vai logo para um Yang Heng. Para mim ta servindo bem, algumas vêzes tenho que abrir e trocar reparos, molas, retenção... Mas pra mim compensa muito por enquanto. Encho um cilindro de 580cc por semana praticamente, as vezes 2.
Uma dica boa p manter seu cabeçote bem e nn uzar agua de torneira por conta d cloro mesmo sendo alumínio aimda dar corrosão.no meu aq uzei um galao de 20 lt daqueles agua mineral porem com fluido de radiador
Bom, ele fica em cima das 4 ventosas de borracha que atenuam bastante a vibração. Mecanicamente deve ter fundamento sim essa teoria, mas tem limite tb.
@@HobbyAirGun obrigado por compartilhar. Conferi o link mas não tem aquele modelo do vídeo mas acredito que está saído do Brasil mesmo pelo período de entrega
Poxa amigo, essa questão de óleo, principalmente sintético, é muito complicada. Uma vez fiz um treinamento sobre, é bem curioso o assunto mas muito complexo, não me arrisco a mudar assim por conta.
Rapaz, boa pergunta viu kkkk. Ele deve ter um sistema de proteção aí dentro da caixa, talvez do motor, um térmico algo assim. Esse botão seria o reset desse sistema. Vou estudar!
@@HobbyAirGun já descobri, é para um eventual curto circuito aí desliga o motor para não danificar o compressor, essa é a função do botão ele sobe e protege o compressor.
@@joaobatistarodriguesmagalh8491 foi isso que imaginei, é um relê termico. Uma placa metálica defletida, a medida que a corrente sobe ela desarma e muda de posição, para resetar tem que esperar ela esfriar e o botão serve para fazer ela volta a ser côncava para baixo.
@@HobbyAirGun será que ele vai bem no 127v ? Aqui é tudo 127 aí acho o motor mais fraco daria pra usar um transformador bom no 220v que o motor é mais reforçado acredito
@@botapratora87 o motor vai ter a mesma potência, vai puxar mais corrente no 110v é claro mas se usar 220v com trafo vai acontecer o mesmo e é mais coisa pra se encomodar.
Boa tarde, tenho um compressor desse, ele vibra muito chega a desconectar o plug dele da energia ele acaba parando, esquenta muito rápido chega a 50 graus em 2 minutos e meio
Bom dia meu amigo, vc pode explicar como comprar no aliexprees sem ser taxado,vc comprou direto daqui ,eu ja fui taxado 2 vezes e nao valeu a pena , agradeço.
Se ele não tem pressostato só pode ser o relê térmico, esse botãozinho que tem em cima. Quando desligar tenta apertar e ve se religa novamente, aí é só trocar.
@@erlanioribeiro2502 neste caso recomendo que encontre um profissional de compressores para avaliar, não deveria ficar pesado. Neste caso o relê termico está fazendo corretamente sua função, não desative ele. Algo errado no acionamento mecânico, ou no próprio motor.
Vc fez o teste colocando a tampa na ponta da mangueira e enchendo até 300 bar , depois desliga o compressor e vê se não volta ar pelo motor , o meu tá fazendo isso , tou achando estranho ?
Acho que esses compressores não tem essa capacidade de estanqueidade. Pessoal fala que corre o risco de calço hidráulico desligando o motor sem antes drenar a pressão
Pessoal...falando sobre óleo, comentei que usar o óleo AW150 seria melhor para não subir e criar borra no cabeçote. O problema é que o óleo AW150 sintético é caro de mais. E praticamente só encontramos o AW150 mineral. Ai eu pergunto aos especialistas: Já vi diversos comentários de que não devemos usar óleo mineral em compressores por motivo de contaminar o sistema e risco de explosões. Mas se realmente isso é verdadeiro, porque existem diversos óleos minerais para compressores a pistão? a própria schulz tem óleo mineral para seus compressores. Será que essa historia de não usar óleo mineral em compressores é uma lenda, que todos nos repetimos sem base técnica?
Olha não sou especialista, mas há uma grande diferença entre compressores industriais/comerciais que tem pressão nominal em 7kgf/cm2 com compressores de altíssima pressão que utilizamos, que chega aos seus 300kgf/cm2. Na minha interpretação isso explicaria.
@@HobbyAirGun Pressao mais alta aumenta a temperatura...isso faz total sentido...mas...se utilizamos os compressores com temperaturas máximas entre 50 a 60 graus...será que existe esse perigo? Ou o perigo está em pessoas que não monitoram 100% o enchimento dos cilindros/carabinas e saem de perto? Mas sua informação tem muita lógica.
@@HobbyAirGun top. tava pensando em pegar um. porém não tenho condições no momento e também aqui é 110v só acha no 220v vi o pessoal falar melhor do azul. falando que as peças desse são um pouco mais frágil.
@@marceloantony7166 precisa ver se já está no Brasil, se não vai acabar pagando imposto. Deve estar na descrição de envio, "Do Brazil para sua cidade". O meu deu problema agora, vou desmontar fazer as devidas limpezas e troca de reparos, normal. Mas que o Yang heng é melhor sem dúvida. Porém futuramente tem a opção de trocar o cabeçote e colocar um Yang Heng.
@@marceloantony7166 precisa ver se já está no Brasil, se não vai acabar pagando imposto. Deve estar na descrição de envio, "Do Brazil para sua cidade". O meu deu problema agora, vou desmontar fazer as devidas limpezas e troca de reparos, normal. Mas que o Yang heng é melhor sem dúvida. Porém futuramente tem a opção de trocar o cabeçote e colocar um Yang Heng.
Mais indicado é sempre o que o fabricante recomenda. Nesse caso 5w40 óleo sintético. Óleo ISO 150 é para compressores comuns de 7 bar, não para compressores de alta pressão 300bar. Imagina esse óleo mineral entrando no sistema de ar o estrago que não vai fazer! 💣💣💣 Cara, não precisa acreditar no que eu falo, mas pesquisa um pouquinho para entender que certas substâncias a base de petróleo sob alta pressão são altamente explosivos! Não corra risco à toa.
@@HobbyAirGun a parte de baixa pressão é igual em todos compressores... Eu tenho um armadillo de dois cabeçotes para PCP e o vendedor me indicou esse óleo ISO 150 nunca tive problema. Já vi um vídeo no TH-cam de um tuxing que dava passagem de óleo e depois que usou o ISO 150 parou o problema. Por isso eu comentei. É que o manual é confuso, tem manual que manda usar 3 tipos de óleo. O ISO 150 pode sim usar sem problema 👍🏻. Mas não estou dizendo que vc está errado. Pode usar qual você quer. Pois o óleo só lubrifica a parte de baixa. Mas se um dia der passagem de óleo você já sabe. Testa o ISO 150 talvez resolva 👍🏻👍🏻 abraço
@@elizeuhein599 entendo sua colocação, aumentando a viscosidade do óleo para sanar o problema de vazamento da vareta do cabeçote do tuxing. No meu especificamente vou usar até começar a incomodar e aí troco pelo cabeçote do Yong Heng. Com relação ao óleo não recomendo uso do óleo mineral, a pesar de ter feito isso no início! Nosso hobby é muito divertido e rende momentos de descontração e lazer, não podemos dar sorte para o azar. Grande abraço e Bons tiros!
@@HobbyAirGun poisé... O vendedor do meu compressor indicou o ISO 150... Agora se estiver errado ele me indicou errado... Mas eu pesquisei também o povo usando e funciona bem. Se por ventura for dar problema eu preferiria trocar pelo certo. Eu coloquei militec também
@@elizeuhein599 Preocupa não amigão O yong hang usa oleo 100% mineral. Tá no manual de instruções Manual do tuxing joga fora este tuxing e o mesmo compressor schuzz 24 litros aneis piston cilindro só muda o cabeçote mais nada Tem até vídeo na Internet sobre isso Agora achar que oleo automotivo sintético não entra em combustão Kkkk tá enganado 😂
Como todos compressores sao igual motores oq muda e so cabeçote lixo da tuxing e pior ainda pistao de alta lixo q dar retorno de ar pelo anel de grafite
Parabéns! Primeiro canal que vejo trazendo esse conteúdo com exclusividade do tuxing. Sendo enviado aqui do Brasil
Amigo como ele é enviado aqui do Brasil vc podes me ajudar com isso gostaria muito de comprar um também mas tenho medo de ser taxado e perder meu dinheiro
@@jaisonrutz6005 basta selecionar o envio direto do Brasil. Não tem segredo! Já fiz algumas compras saindo do Brasil e não fui taxado.
Eu sempre aconselho pessoal nunca comprar tuxing sistema de válvulas dele é alumínio com alumínio isso com tempo danifica e logo terá perca de pressão melhor q tem Yonh heng ou tem alguns modelos tbm da armadillo
Compressores de 12v tbm outra coisa q encomoda muito todos eles sempre dão problema. Mas assim minha opinião.
Parabéns pelos vídeos. Ótimos conteúdos.
Tem um Tuxing idual ao yong heng.
O manual fala para utilizar o oleo 5w40 ou AW 100....e vi um video sobre manutenção que explicou isso informou que com o AW100, mesmo sintético subiu um pouco do oleo e ainda criou um pouco de borra no cabeçote de alta pressão. Em uma oficina especializada em compressores, foi indicado a utilizar o AW150...e assim foi feito e o problema de subir oleo e criar borra sumiu. Isso foi o que o video demonstrou, que com esse oleo 5W40 indicado no manual, manual esse muito confuso, criou um monte de borra e foi obrigado a desmontar o cabeçote para fazer a limpeza.
Conseguiu alguma resposta?
Muito bom parabéns pelo vídeo
Show de esplicacao parabéns
Bom dia amigo uma dica n desligar sem esvazia, vc danifica ele rapidinho, alivia 100% e desliga
Obrigado pela dica
E o basico pra quem usa compressor .. sangrar antes de fechar
ótimas dicas meu amigo
Eu montei um compressor com peças tuxing e Schulz já faz 4 anos e nunca precisou de reparos. Tenho uma scuba de 2 litros e encho carabinas de todos meus amigos. É um compressor excelente, não me dá dor de cabeça. Nunca deixo passar de 65 graus.
Já teve perda de pressão e precisou limpar as válvulas ou retenção?
Já teve perda de pressão e precisou limpar as válvulas ou retenção?
@@HobbyAirGun não, nunca fiz reparo nenhum, está funcionando perfeito.
@@edmariojosedesouza4321passa o projeto
Tem como ?
parabéns pelo vídeo
Sempre dando excelentes explicações e de fácil entendimento. Será que consegue encher uma scuba de 6 LT bem ?
Acredito que enche sim. Mas esse compressor ainda não é apropriado para isso.
Uma dica ligue a mangueira d'água na torneira e abra tudo fica tranquilo encho scuba de 1.5 l tranquilo
Aqui não tenho problema de refrigeração. Moro em uma região bem fria, então dificilmente chega aos 60graus.
Vou ter que realizar a primeira manutenção nesse compressor, e a partir de agora não vou mais usar água com minerais e cloro.
Parabéns pelo vídeo vc explica muito bem preciso do link pra mim comprar um valeu temos juntos
R$1.169,74 32%de desconto | TUXING 300Bar 4500Ps iPCP Compressor de ar elétrico de alta pressão Compressor de parada automática para tanque de mergulho rifle de enchimento 220V
a.aliexpress.com/_mtjDFku
Tem estoque no Brasil, não paga imposto, em torno de 20dias. O meu saiu do Rio de Janeiro.
Uma dica na questão da bomba de aquário, só levantar ela um pouco que ela funciona normalmente, se deixar ela no fundo ela pega ar e não trabalhar direito. Só é levantar um pouco que pega de boa
Diz que é melhor para evitar calço hidráulico, certo?
@@HobbyAirGun isso msm 👏🏻
Parabéns ótima explicação ❤❤❤❤❤❤
Uma dica também é: o gelo ajudando no resfriamento a temperatura vai ficar estabilizada
Atualmente você teve algum problema com o compressor tipo óleo no filtro?
Pra que serve este botão do lado do marcador digital de temperatura?
Olá, muito bom o conteúdo. Vi um outro vídeo que a pessoa explicou, que deveria usar o óleo, aw150, para evitar a subida de óleo para a parte de alta pressão... O que me diz??
Olha, acredito que por algum tempo ajuda, mas não resolve o problema. Esse é um problema desse cabeçote, não me sinto confortável em usar óleo mineral ou semi sintético para alta pressão.
@@HobbyAirGun Não entendi sua resposta. O oleo aW150 não quer dizer que é mineral. Deve ser o sintético. O manual fala para utilizar o AW 100....e o video sobre manutenção que explicou isso informou que com o AW100, mesmo sintético subiu um pouco do oleo e ainda criou um pouco de borra no cabeçote de alta pressão. Em uma oficina especializada em compressores, foi indicado a utilizar o AW150...e assim foi feito e o problema de subir oleo e criar borra sumiu. Isso foi o que o video demonstrou, que com esse oleo 5W40 indicado no manual, manual esse muito confuso, criou um monte de borra e foi obrigado a desmontar o cabeçote para fazer a limpeza.
@@Gilbertogips aw150 é mineral, se encontrar algum que seja sintético me avisa. Aw100 é sintético porém mais fino e talvez seja isso que faça ele subir, já que o óleo mais espesso ajuda na vedação.
@@HobbyAirGun é verdade....a maioria dos oleos AW150 que encontramos aqui são minerias, mas tem sim o sintetico...mais é caro demais.
vou colocar um questionamento no vídeo e vamos ver o que todos respondem.
Excelente esse compressor, vai durar muito tempo.
Espero que sim ☺️
HOLA AMIGO TIRADOR ME PASO EXACTAMENTE LO MISMO COMPRE EL DE 12V Y ME DURO 1 AÑO PEDÍ EL REPUESTO Y LISTO ; LUEGO COMPRE EL TXE022, TE COMENTO QUE EL ACEITE QUE RECOMIENDAN USAR EL FABRICANTE ES PARA COMPRESORES SINTÉTICO ISO VG 46 SALUDOS
Fora isso....no compressor desse vídeo, quando testado não dava pressão. Ao se desmontar foi verificado que os anéis do pistão estavam alinhados, ou seja, erro de montagem dos anéis. Modificando-se a posição dos anéis e não ficando alinhados, a pressão voltou. Fora isso tem uma válvula de retorno no sistema de alta pressão que pode sujar e diminuir a pressão. É só desmontar a conexão inferior do caninho que fica ao lado do pistão e fazer a limpeza que tudo volta ao normal.
1. O pressostato é uma bomba pro compressor, ele dá um tranco nos pistões porque desliga pressurizado.
Melhor é despressurizar antes de desligar.
Qual a temperatura máxima que pode usar
60 graus é o limite, mas se tiver um aditivo que possa trabalhar até 50graus ou desligar sempre respeitando esse limite, o tempo de vida útil aumenta.
Video muito bom .. obrigado 😊
Eu que agradeço
show de bola, como faço para procurar o pistão do compressor eletronico? já vou comprar um pra deixar de reserva.
Comprei no aliexpress, é bom deixar um preparado sim, até porque demora para chegar.
@@HobbyAirGun ok, para buscar no ali, tem algum modelo expecifico para escrever na busca?
@@ChristianMixLocutor o pistãozinho do compressor de 12volts vc precisa?
@@HobbyAirGun rapaz, acabei de achar aqui, 220,00 pila com o frete, eu atiro a mais de um ano com uma artemis cp2 5.5, o meu compressor é novo, não tem nem 10 minutos de uso hehehehe comprei uma b57 coloquei valvula reguladora, gatilho e valvula reguladora da quick shot, para completar a b57 levam 50 segundos, mas eu sou muito precavido, moro no iterior do RS e tudo demora para chegar, tenho uma bomba de 300 bar sem uso para caso ele pare, mas se o maior problema é o pistão, ja deixo comprado aqui, quando parar só trocar. Estou para comprar outra pcp, mas estou bem em dúvida, estive com uma pr900w g2 5.5 na mão, gostei muito da leveza dela, mas me apaixonei pela hatsan flash 101 synt 5.5mm, hoje esta 3.100,00 na loja da carabina, mais pesada e barulhenta, mas achei bem bacana, eu atiro precisão, e quero uma para 100 metros, ainda não sei o que comprar, não queria gastar acima de 3.5k pois é só por brincadeira.
@@ChristianMixLocutor legal, pr900 é um xodó, mas na mesma proposta da B57 só quem um pouquinho melhor na minha opinião. Se for investir em uma carabina de 3,5k para longas distâncias e maior potência pega uma Nova Vista, a Alpha sou apaixonado por ela, até porque tem reguladora e o cilindro é 300bar.
achei o video hj , vc ainda está usando ele nos dias de hj ? estou pesquisando pra poder a adiquirir ...
Sim, começou dar problemas fiz uma boa limpeza, troca de reparos e está funcionando.
@@HobbyAirGun obrigado pela informação
O compressor vc te lubrificar o cilindro com óleo de silicone si não ele entra em fundição logo . Não e só temperatura faz estraga . Vc tem pinga 10 a 20 gota de óleo de silicone na parte onde o compressor suga o ar ambiente . Ele sobe lubrificado as partes internas . Eu faso iso cada 3 ou 4 recarga de carabina .
2. Colocar aditivo lubrificante na agua é imprescindível, o tratamento de superfície das partes é muito ruim e a água não desmineralizada corroe rapidamente essas partes em contato com a agua.
Bom dia , vc deixa a bomba de água sempre dentro d'água, e a água que fica no cabeçote pode danificar?
Amigo óleo 20w50 melhor matem mais película de olé nas pesa não tem risco de subi . Na oficina nos compressor da oficina nos usa 20w 50 nunca tive problema . Já tem mais de 7 anos nos tem nada de b.o
Pode colocar o link onde adiquiriu o compressor
Boa noite o meu compressor duns dias praca da começando a desarmar com temperatura chegando nos 42 de temperatura
Deve ser o térmico do motor. Ele fica naquele botão de reset, tenta trocar, ou pede para algum eletricista medir a corrente do motor para ver se está normal.
@@HobbyAirGun termico do motor é aquele botão preto do lado é isso mesmo grato pela informação
@@HobbyAirGun consegue me informar aonde posso comprar térmico do motor
@@valdecisantos6020 deve ser algo parecido com isso, não sei qual a corrente, por isso precisa ser verificado por um profissional.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3242966775-rele-protetor-termico-3a-4a-5a-6a-7a-8a-9a-10a-12a-16-18-20a-_JM
Amigo vc recomenda esse compressor, da muito problema, vale a pena ?
Olha, se vc usa muito vai logo para um Yang Heng. Para mim ta servindo bem, algumas vêzes tenho que abrir e trocar reparos, molas, retenção... Mas pra mim compensa muito por enquanto.
Encho um cilindro de 580cc por semana praticamente, as vezes 2.
Qual a temperatura ideal e segura para o uso???
Nunca passar de 60°c, vou durar bastante assim.
Uma dica boa p manter seu cabeçote bem e nn uzar agua de torneira por conta d cloro mesmo sendo alumínio aimda dar corrosão.no meu aq uzei um galao de 20 lt daqueles agua mineral porem com fluido de radiador
Outra coisa e nao uzar gelo como muitos faz pq almenta muita a umidade q vai direto por seu cilindro pq esses filtro ai naodaonta
@sniperRB até que temperatura você usa em cada ciclo ??
@@franklinpereira5680 como uso galao d 20 lt com aditivo radiador ele nn passa de 54 essa media
@@sniperrb6535 você usa água de torneira, ar condicionado ou água destilada?? Qual quantidade correta de aditivo pra 20L de água ????
@@franklinpereira5680 tem galao de 5 lt ja vende ja pronto ai nn precisa alterar nada
Tinha que vender um pistão ( cabeçote) grande p ser mais rápido
Da de colocar.
Ouvi falar que para maior durabilidade do compressor o ideal é ficam em cima de borracha. Nao sei se é verdade.
O que vc acha ??
Bom, ele fica em cima das 4 ventosas de borracha que atenuam bastante a vibração. Mecanicamente deve ter fundamento sim essa teoria, mas tem limite tb.
Tem um grupo? De pcp?
Lubrax turbo ele feito pra aguentar temperatura 10 w40 ele bem melhor. Si não quiser 20w50
Meu amigo, vc sabe me informar quem concerta esse compressor tuxim?
Entra no grupo, na descrição do canal tem um link. Lá te passo o contato.
Qual o óleo você usa no compressor tuxing?
Sempre 5w40 sintético ok, não pode ser mineral.
Normal sair um cheiro de óleo na hora de abrir o ar ? O meu sai esse cheiro de óleo aí fiquei preocupado
Tranquilo, é assim mesmo.
Tem o link de onde comprou, por estar no RJ?
Vou postar aqui. Mas acho q agora ta difícil encontrar esse modelo saindo do Brasil.
a.aliexpress.com/_mKzu9cM
@@HobbyAirGun obrigado por compartilhar. Conferi o link mas não tem aquele modelo do vídeo mas acredito que está saído do Brasil mesmo pelo período de entrega
@@julianolelisclemente5178 procura melhor no Aliexpress, o método de envio tem que ser igual ao link que te passei.
Não encontro o óleo 5w40 só o 5w 30 será se serve?
Poxa amigo, essa questão de óleo, principalmente sintético, é muito complicada. Uma vez fiz um treinamento sobre, é bem curioso o assunto mas muito complexo, não me arrisco a mudar assim por conta.
Tem link da loja?
Não tem mais o modelo, mas tá aí o link como referência.
a.aliexpress.com/_m0c3dXs
Você deveria ter aberto a pressão antes de desligar
Para que serve esse botão do lado do termômetro?
Rapaz, boa pergunta viu kkkk. Ele deve ter um sistema de proteção aí dentro da caixa, talvez do motor, um térmico algo assim. Esse botão seria o reset desse sistema. Vou estudar!
@@HobbyAirGun já descobri, é para um eventual curto circuito aí desliga o motor para não danificar o compressor, essa é a função do botão ele sobe e protege o compressor.
@@joaobatistarodriguesmagalh8491 foi isso que imaginei, é um relê termico. Uma placa metálica defletida, a medida que a corrente sobe ela desarma e muda de posição, para resetar tem que esperar ela esfriar e o botão serve para fazer ela volta a ser côncava para baixo.
Boa noite! O meu ta desligado sozinho, aperto o botão de reset e ele volta, mas desliga en seguida
Troca esse botão, é um relê térmico, pode estar com problema.
Amigo a essa altura vc ja deve ter percebido, mas o censor de temperatura esta sem as baterias que nao acompram e nao danificado.
Bom dia, nos passe o link do vendedor, pois está difícil confiar em alguns vendedores no AliExpress
Bom dia amigo. Ta complicado sim, já vi relatos bem negativos desses compressores, me desculpe mas prefiro não indicar.
Esse termômetro do compressor é com pilha talvez só esteja com mau contato.
pra que o botaonzinho próximo do termômetro ?
@@marciopontarolo1545 é um reset do relé termico.
Fala chefe. Vale a pena comprar um 127v ou 220v?
Acho que depende da sua região! Caso contrário tem que usar transformador e isso não é bom.
@@HobbyAirGun será que ele vai bem no 127v ? Aqui é tudo 127 aí acho o motor mais fraco daria pra usar um transformador bom no 220v que o motor é mais reforçado acredito
@@botapratora87 o motor vai ter a mesma potência, vai puxar mais corrente no 110v é claro mas se usar 220v com trafo vai acontecer o mesmo e é mais coisa pra se encomodar.
Boa tarde, tenho um compressor desse, ele vibra muito chega a desconectar o plug dele da energia ele acaba parando, esquenta muito rápido chega a 50 graus em 2 minutos e meio
Tenho um e tenho esse mesmo problema vibra demais e aquece muito rápido. Montei um sistema com água desmineralizada e aditivo.
Pra circular a água quando liga a bomba precisa levantar ela um pouco pra entrar um pouco de ar junto, nem precisa soprar 😂
Meia bomba na água e meia fora
Fiz o teste hoje, realmente também funciona.
Bom dia meu amigo, vc pode explicar como comprar no aliexprees sem ser taxado,vc comprou direto daqui ,eu ja fui taxado 2 vezes e nao valeu a pena , agradeço.
Quando eu comprei estava detalhado no frete Brazil from Brazil Correios
@@HobbyAirGun Entendi amigo obrigado e parabéns pelas explicações.
Tem que colocar bateria no manômetro
O meu com 200 bar ta desligando oq sera uzei so 3 veis
Se ele não tem pressostato só pode ser o relê térmico, esse botãozinho que tem em cima. Quando desligar tenta apertar e ve se religa novamente, aí é só trocar.
Amigo ci eu tira essi butao deicha sem eli da certo cera
@@erlanioribeiro2502 da sim, porém ficará sem proteção contra surtos.
Eli ta assim .quando ta baicho a pressão eli enchi ater os 200 bar ai eli comessa a fica pesado ai vai e desliga
@@erlanioribeiro2502 neste caso recomendo que encontre um profissional de compressores para avaliar, não deveria ficar pesado. Neste caso o relê termico está fazendo corretamente sua função, não desative ele. Algo errado no acionamento mecânico, ou no próprio motor.
Vc fez o teste colocando a tampa na ponta da mangueira e enchendo até 300 bar , depois desliga o compressor e vê se não volta ar pelo motor , o meu tá fazendo isso , tou achando estranho ?
Acho que esses compressores não tem essa capacidade de estanqueidade. Pessoal fala que corre o risco de calço hidráulico desligando o motor sem antes drenar a pressão
@@HobbyAirGun th-cam.com/video/uXQUDbGKh7w/w-d-xo.html , neste video explica o problema da estanqueidade...
No termômetro sontrocar pilha sao 3und
Pessoal...falando sobre óleo, comentei que usar o óleo AW150 seria melhor para não subir e criar borra no cabeçote. O problema é que o óleo AW150 sintético é caro de mais. E praticamente só encontramos o AW150 mineral. Ai eu pergunto aos especialistas: Já vi diversos comentários de que não devemos usar óleo mineral em compressores por motivo de contaminar o sistema e risco de explosões. Mas se realmente isso é verdadeiro, porque existem diversos óleos minerais para compressores a pistão? a própria schulz tem óleo mineral para seus compressores. Será que essa historia de não usar óleo mineral em compressores é uma lenda, que todos nos repetimos sem base técnica?
Olha não sou especialista, mas há uma grande diferença entre compressores industriais/comerciais que tem pressão nominal em 7kgf/cm2 com compressores de altíssima pressão que utilizamos, que chega aos seus 300kgf/cm2. Na minha interpretação isso explicaria.
@@HobbyAirGun Pressao mais alta aumenta a temperatura...isso faz total sentido...mas...se utilizamos os compressores com temperaturas máximas entre 50 a 60 graus...será que existe esse perigo? Ou o perigo está em pessoas que não monitoram 100% o enchimento dos cilindros/carabinas e saem de perto? Mas sua informação tem muita lógica.
vou pesquisar mais sobre o assunto...
Erro ... nao deve desligar carregando estraga o cabeçote.. tem que sangrar antes de parar
3. Filtro de umidade na entrada de ar também é um item indispensável!
th-cam.com/video/X22WY68Sae4/w-d-xo.htmlsi=G1aLIonyaazWtsek
Bom dia qual seu contato??
49 991907916
quanto pagou nele amigo?
R$ 1.792 uma barbada.
@@HobbyAirGun top. tava pensando em pegar um. porém não tenho condições no momento e também aqui é 110v só acha no 220v
vi o pessoal falar melhor do azul.
falando que as peças desse são um pouco mais frágil.
@@HobbyAirGun mano eu paguei 1350 no aliexpress, na loja oficial tuxing. Vc ainda recomenda o compressor?
@@marceloantony7166 precisa ver se já está no Brasil, se não vai acabar pagando imposto. Deve estar na descrição de envio, "Do Brazil para sua cidade".
O meu deu problema agora, vou desmontar fazer as devidas limpezas e troca de reparos, normal. Mas que o Yang heng é melhor sem dúvida. Porém futuramente tem a opção de trocar o cabeçote e colocar um Yang Heng.
@@marceloantony7166 precisa ver se já está no Brasil, se não vai acabar pagando imposto. Deve estar na descrição de envio, "Do Brazil para sua cidade".
O meu deu problema agora, vou desmontar fazer as devidas limpezas e troca de reparos, normal. Mas que o Yang heng é melhor sem dúvida. Porém futuramente tem a opção de trocar o cabeçote e colocar um Yang Heng.
Melhor óleo para esses compressores é o ISO 150 para compressor... É o mais indicado
Mais indicado é sempre o que o fabricante recomenda. Nesse caso 5w40 óleo sintético.
Óleo ISO 150 é para compressores comuns de 7 bar, não para compressores de alta pressão 300bar. Imagina esse óleo mineral entrando no sistema de ar o estrago que não vai fazer!
💣💣💣
Cara, não precisa acreditar no que eu falo, mas pesquisa um pouquinho para entender que certas substâncias a base de petróleo sob alta pressão são altamente explosivos! Não corra risco à toa.
@@HobbyAirGun a parte de baixa pressão é igual em todos compressores... Eu tenho um armadillo de dois cabeçotes para PCP e o vendedor me indicou esse óleo ISO 150 nunca tive problema. Já vi um vídeo no TH-cam de um tuxing que dava passagem de óleo e depois que usou o ISO 150 parou o problema. Por isso eu comentei. É que o manual é confuso, tem manual que manda usar 3 tipos de óleo. O ISO 150 pode sim usar sem problema 👍🏻. Mas não estou dizendo que vc está errado. Pode usar qual você quer. Pois o óleo só lubrifica a parte de baixa. Mas se um dia der passagem de óleo você já sabe. Testa o ISO 150 talvez resolva 👍🏻👍🏻 abraço
@@elizeuhein599 entendo sua colocação, aumentando a viscosidade do óleo para sanar o problema de vazamento da vareta do cabeçote do tuxing.
No meu especificamente vou usar até começar a incomodar e aí troco pelo cabeçote do Yong Heng.
Com relação ao óleo não recomendo uso do óleo mineral, a pesar de ter feito isso no início!
Nosso hobby é muito divertido e rende momentos de descontração e lazer, não podemos dar sorte para o azar.
Grande abraço e Bons tiros!
@@HobbyAirGun poisé... O vendedor do meu compressor indicou o ISO 150...
Agora se estiver errado ele me indicou errado... Mas eu pesquisei também o povo usando e funciona bem. Se por ventura for dar problema eu preferiria trocar pelo certo. Eu coloquei militec também
@@elizeuhein599
Preocupa não amigão
O yong hang usa oleo 100% mineral. Tá no manual de instruções
Manual do tuxing joga fora este tuxing e o mesmo compressor schuzz 24 litros aneis piston cilindro só muda o cabeçote mais nada
Tem até vídeo na Internet sobre isso
Agora achar que oleo automotivo sintético não entra em combustão
Kkkk tá enganado 😂
O meu quando deu pau ja comprei logo cabecote d yong heng e vareta de alta nao tive mas dor d cabeça 😂
@@renatomoreira5594 cara so basta comprar cabecote e vareta de pistão d alta
@@renatomoreira5594 ate esses compressores de pintura os motores camisa e pistao e mesma coisa
@@renatomoreira5594 chama n zap
@@renatomoreira5594 199
@@renatomoreira5594 nao dar eles corta a msg
No meu compressor eu despressurizo primeiro depois que desligo ele
Sim, o ideal para não acontecer calço hidráulico!
Como todos compressores sao igual motores oq muda e so cabeçote lixo da tuxing e pior ainda pistao de alta lixo q dar retorno de ar pelo anel de grafite