PENYEBAB ECM BEAT SERING MATI.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- HAL YANG PALING SERING DI ABAIKAN OLEH MIKANIK ADALAH PENGECEKAN SUPLAY TEGANGAN SISTEM FI.
sistem tegangan Fi maksimum ada di 18 volt jika melebihi 18 volt kemungkinan besar tidak akan mampu menahan daripada besarnya tegangan dan arus yang masuk ini dikarenakan komponen elektronika mempunyai batasan-batasan kerja
.
pada sistem Efi Honda beda dengan Yamaha jika Yamaha tegangan lebih dari 18 volt maka akan timbul DDC brebet-brebet kemudian memutuskan signal Masa dari pada injektor dan dan pengapian sedangkan pada Honda hal itu tidak terjadi dan akibatnya sistem EFI atau menerima tegangan lebih dari 18 volt dan akhirnya meninggal.
.
metode pengukuran tegangan masuk seharusnya tanpa aki karena jika memakai aki maka tegangan berlebih akan diredam oleh aki dan itu tidak begitu kelihatan Jika dilihat memakai avometer.
Mantap...
Mantap!
hadir kbmen
Mantap om
Br sempet nyimak pakde 🙏
Mantef pa de
👍👍👍
Maju terus bang
Terimakasih atas ilmunya pakde
mator suwon pakde
mantap. nyimak pakde..
Pakde kalo maksimal di 15 volt bisa di katakan normal apa nggak
Purbalingga hadir dan nyimak
Selalu nyimak pakde
Lnajutkn pakdeee mantappss
Cilacap nyimak
Ikut nyimak dan ikut belajar pk dhe 🙏
Cilacap hadir
Mksh pakde ilmunya, sehat selalu, AMIN
Suwun ilmune pak de
Nyimak pak de.
Makasih ilmu nya boss kuu
Sukses terus pakde.lampung hadir
Nyimak pakde
Alhamdulillah saya Kandangan hulu sungai Selatan hadir
Acara apa itu mas Mas'ud motor
Babat hadir !
Hadir Pak De' Terimakasih sudah selalu share ilmu yg sangat bermanfaat
Zos..salam dr lampung
hadir dan menyimak pak dee uudd..👍🏻
Terimakasih ilmunya pak de
mantap ilmunya..smoga berkah. dan sehat selalu. amiin
Waooww..pkdhe UD gantheng Dewe.
Maksih ilmu nya pkdhe..
Terotorialkan kalur kabelnya pengapian
suwun bossku ilmunya
Terima kasih pakde ilmunya
Ikut belajar pa de
ass bos cuy mksh ilmunya salam dari san motor yoo channel..,🙏
Semangat terus bos sy ikut sekolah
Penyampaian yg jelas sprti pohon yg slalu berbuah mksh suhu ,sehat sllu
Ak, Tasikmalaya ikut nyimak
Makasih ilmune pak dhe
Assalamualaikum de,penggemar baru Iki de
Inilah guru motor + elektronik, jelas mntap 100 persen
Klo di ganti, ecu k25,, motor mbrebet pak de, di mana salah nya,,,?
Masuk pk De..smoga diberi klancaran dan Barokah ilmunya...
kiprok kw beat 2013 yang bagus merk apa om?
Bagaimana cara ukur pengisian yang motor ketika dicopot akinya mesin mati mas? Seperti mio j
Slm pakde dari
Palangkaraya
Mantap pak dhee.. semoga ilmu yg pakdhe bagi memberi keberkahan
Yg aku kerjakan sekarang ecm mati total sudah beli baru ORI ECU sama kiprok original tapi tegangan tetap 14,84vol
Kalau pengisian sudah di ubah full dc pakai KiprokK nmax, apa cek pengukuran sama seperti ini om ? Aki harus di copot dulu kabel + nya ?
cara itu bisa diterapkan ke motor fi atau semua motor pak dhe
Alhamdulillah maturnuwun sanget pak de ilmune
Suhu multitesternya merk apa y
Assalamualaikum om, saya dari Wonosobo, dan saya juga cari nafkah di dunia bengkel, ada kasus seperti ini persis, sebelumnya motor beat kzl ini ecu sama akinya mati terus saya ganti ecu baru sudah hidup, dan saya cek tegangannya langsam saja sudah 15v saya kira ini penyebabnya, saya ganti kiprok tp merk t*kym masih tetap sama, apakah harus memakai kiprok original om, itu saja om saya harap di balas dan semoga sehat sukses selalu om mas'ud, terimakasih, wasallamualiku. Wrwb
Pak de, bli buku itu dimana?
Metode cek pengisian dgn cara aki di lepas hny untuk motor itu aja atau sama untuk motor esp juga pkde
Maturnuwun ilamune✍️🙏🙏🙏
Mas ud, dgn kondisi tersebut.
Aki terpasang maka tegangan arus akan ditahan oleh aki (terbukti saat pengukuran awal).
Mengapa masih bisa over voltage ? Penjelasan secara teorinya bagaimana.
Terimakasih
Nyimak ikut belajar mtp
Injektor beat sering mati kira2 apanya pak de?
Apa cdi dupra x 125 karbu juga bisa pakek cara itu pak...
Pak deh harga kipro f1 setater kasar berapa duit
Saya punya kasus yang sama, tapi kata bengkel nya itu dari spul nya yang ruksak. Apa maungkin dari spul ??
Fi nya kabel warna apa kang. Ukur nya pakai satuan apa di avo nya.
20 volt dc. merah hitam
Assalamu'alaikum pakde mau nanya,d kontakin nyala tapi lampu indikator nya ga nyala sama fuelpum ga mendengung,itu apa nya yah pakde,mohon minta jawabannya pakde🙏soal nya d bawa ke bengkel udah ngefonis ecu nya yg mati??
Motor saya mogok berkali-kali kek kehabisan bensin, tiap 100m mati,
Sy jg curiga kiproknya, karena lampu belakang mati dlm 2 hari, lmpu dpn g ngaruh karena pake LED, setelah ngikuti langkah 3:37 diukur di range 20V ternyata overload, untung ECUnya msh selamat,
Makasih tutorialnya pak de, sangat mbantu☺️
Trima kasih ilmu & pengalamanny pak 🙏, salam dari bali
Klu begini caranya, pabrik cdi bisa bangkrut
Trimakasih pak dhe, ilmunya, semoga sehat selalu sekeluarga
Mas numpang tanyapersamaan ECU beat esp yang k81h-n52 apa ya mas
Kalau motor enjeksi kabel aku dicabut mati dak
MAKASSAR HADIR NYIMAK VLOGNYA PAKDE, SEHAT SELALU, TERIMAKSIH UNTUK SEMUA ILMUNYA YANG SUDAH DIBAGIKAN KEKAMI YANG BELUM PAHAM
Wah mantep tenan analisane kang mas ud,semoga berkah
Thanks you pakde, ikut nyimak belajar
Assalamu'alaikum pakde mau nanyak,apa nama buku jalur kelistrikan yg pakde rivew tadi 🙏
Lokasi dimana pop sy juga ga mau isi
dapet diagram GT darimana nggeh kang???
Mo nanya um ECU baru sinyal masa oke sinyal positif nyala terus itu gimana um skupy ACG mohon pnceran um
1.Kalau ada yg sama
dibahas lagi 🙏
2.gejala awal motor
3.makasih,supaya yg punya honda beat yg sama paham.
Pak'de Kalau yg esp apa harus dicek pengisian ke sistem Fi-nya juga, seperti di video ini ???
Ada loker kah pakde?
Ada buku reparasi nya mas beat esp berbentuk pdf 🙏🏼
Pakde penyebab kiprok over voltse, apa pengaruh dri usia part tsb, atau ada kelaianan lain?
Pak de, bener2 profesor 👍
Matur suwun ilmune pak dee🙇
Mantep Pak De👍 diagram nya Nguyén😁
Wiring buat beat ckrek kok gak ada di diskripsi paka🙏
Yap pernah ngalami kayak gitu...pengisian terlalu besar☔☔
pak de kabel fi warna merah putih +?
- nya ke warna hijau?
Pak mf masih bingung mau nanyak , ketika di gas over cas td , yg di ukur kabel warna apa dan satunya kbel warna apa ? yg ada d kiprok ???
Ya kalau Yamaha gimana?
Dicabut aki mati motornya😂
Itu cara cek di setiap tipe fi ya pakde
Bang motor sya klau di cabut akinya malah mati
pak dhe kalau dia stater nya nyala sendiri apa penyebab nya
Asslmkm pak de... Terima kasih banyak atas ilmu pengetahuan yg telah dibagikan.. 🙏
Klo boleh, minta di share diagram nya boleh ga pakdhe..? Atau bisa dibagi link buat download diagram nya...
Gimana cara biar bisa print diagram itu dari apk all moto
Pak de berapa nilai ukur di avo jika sepul masih bagus/mau rusak (ukuran sepul over atau lemah di saat mesin langsam dan di saat gas mentok berpa nilai patokan nya)🙏
Mas ud itu biasanya awal penyebabnya sering mati bgitu knpa ya?? Dan yg kena itu kseringan modul ecm nya? Apa btre aki lemah atau soak di paksakan yrus pakai pengruh jiga jdi mati ksitu
Berarti vidio saya kurang jelas ya kang..?
Kasus di atas karena kiprok rusak.
@@masudmotor1195 oh maaf mas ud memang tdi syah kptong blm sampe selesai ..nontonnya.. tpi mas ud kya supra X 125 fi atau injeksi juga sering kna kuilnya tuh biasanya knapa tuh?? Apa dari kiprok ruksak atau oper pngisian juga bisa jdi juga gak?? Mati ke kuil?
@@ygmsentertainment1570 kiproknya to mas pake yg orisinil, kan tugas kiprok memang meredam voltase dari spul
Assalamualaikum pak dhe 😃🙏
Alhamdulillah selalu dpt ilmu pak dhe ,, Terimakasih dr pelosok kampung pak dhe 😉
Sehat selalu dilimpahkan rizkinya ,, Aamiin 🤲