Interessant, aber mit Verbesserungspotential. Die Halterung wo die Seile der Zugfeder eingehängt werden müssen nach oben gedreht werden damit die Endhülsen der Seile in den Vertiefungen drinnen liegen. Man sollte auch stets kontrollieren ob die Schrauben der Haltevorrichtungen auch wirklich fest sind. Hörmann nimmt das manchmal nicht so genau bei der Vormontage. Auch sonst kann man sich manche Arbeiten erleichtern. Bei der Antriebsschiene finde ich es einfachen wenn man den Motorkopf schon vorher an der Schiene montiert. Aber Top dass du deine Arbeit auch erklärst. Ich baue selbst Hörmann Tore ein und da vergleicht man gern mal wie es die Kollegen so machen. ;-) Gruß aus Bamberg
Schönes Video. Eine Frage an dich. Was hast du denn für eine Sturzhöhe bei deiner Garage. Hörmann gibt für den Z-Beschlag ja eine Mindeststurzhöhe von 115mm an. Bei meiner Fertiggarage komme ich aber max. auf 100mm. Dein Sturz sieht für mich auch sehr niedrig aus. Kannst du mir mal verraten wie hoch der ist und was du denkst was hier die minimale Sturzhöhe sein müsste? Vorab besten Dank.
Hi Dennis, bei mir sind es tatsächlich 12,5 cm. Ich meine wenn die gesamt Höhe für das Tor passt, Rest kann man anpassen. Aber Vorsichtshalber deinen Lieferanten fragen. Viel Glück
Hallo, sehr gutes Video, ich wollte dich mal fragen ob man im eingebautem zustand einfach die Lamellen demontieren kann. Ich möchte gerne die Lamellen Folieren da bei mir der Lack abblättert.
Hallo. Danke für das gut erklärte Video. Wie lang sind die zwei Schienen wo oben das Tor herläuft wenn es geöffnet ist? Gemessen von der Wand an dem die Zarge befestigt ist bis zum Ende der zwei schienen.
Hallo Adis, die Länge der Schiene ist abhängig von der Höhe des Tores, in mein Fall, ist das Tor ca. 240 cm, und die Schienen ca. 285 cm. Ich hoffe es hilft dir weiter. Gruß Allrounder Achi
Hallo, Vielen Dank für super Video. Ich habe eine Frage dazu. Beim Diagonalemessen, wie befestigt du den Massband, um das Ganze alleine zu machen? Dankeschön im Voraus für die Antwort. LG Alex
Danke für das tolle Video 👍🏼 Die Stahlseile, welche über die ersten umlenkrollen nach unten zu den zugfedern (zweite umlenkrollen) wieder nach oben zu den befestigungen kommen (Zeit=24:20) Diese Befestigung muss andersherum positioniert werden. Liebe Grüße, Samet aus Köln
Ja das geht haben wir schon mehrfach gemacht. Bei Garagen sie vorne und hinten ein Tor haben sollen dann treffen sich die Antriebe in der Mitte teilweise Gruß vom einem langjährigen Tor Monteur
Wie verhält es sich wenn man ein Schwingtor ersetzen will, und der Anschlag unten in der Tordicke nach innen versetzt wird. Wie muss ich das Sektionaltormaß aufmessen, dass das neue Tor auch wieder vor dem Anschlag runter fährt? Ist ja dann tiefer wie der Fußbodenoberkante. Ist das bei den Toren durch das heuausziehbare Kunststoffstück berücksichtigt? Bei mir ist diese Kante 4,5cm.
Hallo Silvio, Kunststoffstück 🤔meinst du das Dichtungsgummi? Wie auch immer wie sich das genau verhält kann ich dir leider nicht sagen, aber das Sektionaltor schließt mit der Wand innen bündig ab. Ich hoffe das hilft dir weiter. Gruß Allrounder Achi
Super Video , klasse erklärt - vielen Dank! ich habe eine Frage zum realen Einbaumaß der Zarge; Hörmann gibt an, seitlich 2x min. 90mm Freiraum für die Zarge zu brauchen. Laut Maßzeichnung bleibt ein minimaler Zwischenraum und sicherlich ist Hörmann hier etwas großzügig, damit man an die seitlichen Schrauben kommt. Aber wieviel könnte man die 90mm aus der Erfahrung heraus noch unterschreiten? Mir fehlen nur ca. 10mm an jeder Seite ;-)
Hallo Chris, danke dir,ich habe für dich die gesamte Breite bei mir innen gemessen. Und zwar 268cm, soviel Platz wird benötigt. Falls die Garage verputzt ist, eventuell den Putz in dem Bereich abschlagen?? Ich hoffe das hilft dir weiter. Lg Allrounder Achi
@@allrounderachi Lieben Dank, das hilft sicher auch anderen: bei einem 2500mm Tor gibt Hörmann +180mm an = 2680mm die Achi auch gemessen hat. Somit hat man wirklich keinen Spielraum!
Danke für das tolle Video! Eine Frage: Ich habe soweit alles montiert,nun lässt sich das Tor sehr schwer mit der Hand hochschieben,weil die Rollen an der oberen Schienen zu eng ist. Ich habe alles vorher diagonal richtig gemessen. Ich denke,damit die Rollen mehr Platz haben muss ich die Laufschienen hinten mehr auseinander machen,so das ich gleiche Abstand habe sowie vorne. Aber die hintere Schiene ist bereits richtig montiert,sowie in der Anleitung. Was habe ich falsch gemacht ?😢 Ich hoffe man kann mich verstehen was ich für ein Problem habe 😞
Hi, hört sich an wie wenn deine obersten Rollen nicht richtig eingestellt sind, mache sie etwas locker und versuche die richtige Position zu finden. Kann auch sein dass insgesamt etwas zu wenig Luft (Spielraum)für die Rollen vorhanden ist.
@@allrounderachi Danke für die schnelle Rückmeldung. Die oberen Rollen bleiben in der Mitte fest. Weil links und rechts zu wenig Platz ist. Und die Rollen kann man nicht verstellen. Die hintere Schiene hat jeweils zwei Löcher,muss man die äußere Löcher benutzen für den Eckwinkel? Dan sind die seitlichen Schienen mehr auseinander, somit habe ich dann mehr Platz für die Rollen.
@@vitalev999 es sind ja 2 Laufschienen übereinander, und die oberen Rollen müssen in die obere Laufschiene. Die oberen Rollen sind normalerweise mit 3 Schrauben fest, wenn man die lockert, kann man die Rollen hoch und runter bewegen so dass es passt.
@@allrounderachi Ja,das ist soweit klar. Ich meinte die hintere Quer Schiene. Die man am Anfang unten als Abstand war. Dort gibt es jeweils links und rechts zwei Löcher. Soll man die Löcher die außen sind benutzen?
Hallo Stefan, danke dir für deine Meinung. Lieber Stefan anstatt auf die Fehler von anderen zu zeigen , teile uns gerne deine Erfahrung mit,ich lerne immer wieder gerne dazu 😀. Gruß Allrounder Achi
Dein Tip alle Rollen zu ölen ist das schlechteste was man machen kann wird von Hörmann sogar untersagt auf deinen Rollen ist oben ein Loch beim Stift nur da darf Öl rein
Hallo Andreas, danke für dein Hinweis. Richtig an der Rollenhalterung oben ist ein Loch fürs Ölen. Auf meine Art bekommen auch die Rollen etwas ab, was meiner Meinung kein Problem dar stellt, es sei denn du kannst mich vom Gegenteil überzeugen 😉. Danke voraus
Hallo Marcus, danke für dein Feedback. Ich weiß ehrlich gesagt nicht wo das Problem ist, das Tor läuft sauber und ruhig ohne Probleme. Gruß Allrounder Achi
Ja Ja bei mir haben genau solche Leute wie Du mein neues Tor eingebaut mit dem Ergebnis Murks von vorne bis hinten Ihr seid super Fachleute im Rechnungen schreiben und das wars dann auch, ich habs selber gemacht und jetzt geht das ..... Du Fachmann !!!!
@@fritzbraun2485 ich kann dir 100% versichern, dass du leider die falschen erwischt hast. Bei mir steht die Zufriedenheit meiner Kunden an erste Stelle. Abgesehen davon hat der Kunde Garantie/ Gewährleistung. Warum nicht in Anspruch genommen? Gruß Allrounder Achi
LPU-Tor, 2500x2125,Zugfedern,Neubau,alles gerade,kein Beton,ohne Blendrahmen usw. als geübter Fachmann 1,5 std ist schon gut. LPU Tore gibt es aber bis 6000 mm,Blende,Rahmen,Niedrigsturz,Ausbau,Antrieb,Klimasensor,FCT3BS,FFL12,HS usw. Da musst du aber zu zweit gas geben das du an einem Tag fertig wirst. Fazit: Nur fürs Kundengespräch vor Anfang, Werkzeug ausladen, Zargenpacket und Tor ausladen und auspacken, Müll und Werkzeug einladen, Abnahme, Übergabe mit Einweisung mit Kunden durchführen,dauert in der Regel schon 1 std. Da bin ich bei einem Industrietor 4000x4000mm vorher zuhause.
Extrem gut erklärt und so verständlich! Vielen Dank für diese genaue Schritt für Schritt Anleitung. Weiter so 👍🏻
Danke dir liebe Salwa 🙏
super Erklärung- vielen Dank dafür
Sehr gerne, und ebenfalls danke 🙏
Interessant, aber mit Verbesserungspotential. Die Halterung wo die Seile der Zugfeder eingehängt werden müssen nach oben gedreht werden damit die Endhülsen der Seile in den Vertiefungen drinnen liegen. Man sollte auch stets kontrollieren ob die Schrauben der Haltevorrichtungen auch wirklich fest sind. Hörmann nimmt das manchmal nicht so genau bei der Vormontage. Auch sonst kann man sich manche Arbeiten erleichtern. Bei der Antriebsschiene finde ich es einfachen wenn man den Motorkopf schon vorher an der Schiene montiert. Aber Top dass du deine Arbeit auch erklärst. Ich baue selbst Hörmann Tore ein und da vergleicht man gern mal wie es die Kollegen so machen. ;-) Gruß aus Bamberg
Danke dir, wie heißt es so schön , man lernt nie aus 😉
Grüße aus Michlaaa
Schönes Video.
Eine Frage an dich. Was hast du denn für eine Sturzhöhe bei deiner Garage. Hörmann gibt für den Z-Beschlag ja eine Mindeststurzhöhe von 115mm an. Bei meiner Fertiggarage komme ich aber max. auf 100mm. Dein Sturz sieht für mich auch sehr niedrig aus. Kannst du mir mal verraten wie hoch der ist und was du denkst was hier die minimale Sturzhöhe sein müsste? Vorab besten Dank.
Hi Dennis, bei mir sind es tatsächlich 12,5 cm.
Ich meine wenn die gesamt Höhe für das Tor passt, Rest kann man anpassen.
Aber Vorsichtshalber deinen Lieferanten fragen.
Viel Glück
Hallo, sehr gutes Video, ich wollte dich mal fragen ob man im eingebautem zustand einfach die Lamellen demontieren kann. Ich möchte gerne die Lamellen Folieren da bei mir der Lack abblättert.
Hallo Martin, natürlich geht das, du musst einfach Rückwärts arbeiten , bzw. Zurückbauen 😉, also die Federn, und den Mitnehmer und los gehts.
Hallo. Danke für das gut erklärte Video. Wie lang sind die zwei Schienen wo oben das Tor herläuft wenn es geöffnet ist? Gemessen von der Wand an dem die Zarge befestigt ist bis zum Ende der zwei schienen.
Hallo Adis, die Länge der Schiene ist abhängig von der Höhe des Tores, in mein Fall, ist das Tor ca. 240 cm, und die Schienen ca. 285 cm.
Ich hoffe es hilft dir weiter.
Gruß Allrounder Achi
Hallo,
Vielen Dank für super Video.
Ich habe eine Frage dazu. Beim Diagonalemessen, wie befestigt du den Massband, um das Ganze alleine zu machen?
Dankeschön im Voraus für die Antwort.
LG
Alex
Hallo, ich habe mir einfach ein Hacken ran geklebt 😉
Super erklärt
Was ist der Unterschied zwischen Ketten und Riemen Antrieb?
Riemen Antrieb ist leise, und benötigt keine Wartung
tolles Video super erklärt alles, wie lange hast du zum Aufbau gebraucht
Mit Erklärung und Aufnahme ca. 5 std, ohne sollte in ca. 3 machbar sein.
Super Video !!!!
Danke 🙏
Danke für das tolle Video 👍🏼
Die Stahlseile, welche über die ersten umlenkrollen nach unten zu den zugfedern (zweite umlenkrollen) wieder nach oben zu den befestigungen kommen (Zeit=24:20) Diese Befestigung muss andersherum positioniert werden.
Liebe Grüße,
Samet aus Köln
Servus Samet, vielen Dank für dein Feedback.
Tor funktioniert aber einwandfrei ohne Probleme 🤔
Gruß Allrounder Achi
Mega 👌
Danke dir mein Freund 😀
Prima Video, super erklärt 👍
Ist es auch denkbar, den Antrieb seitlich versetzt statt mittig zu installieren (Problem: VW Bus und geringe Deckenhöhe)?
Ja das geht haben wir schon mehrfach gemacht. Bei Garagen sie vorne und hinten ein Tor haben sollen dann treffen sich die Antriebe in der Mitte teilweise
Gruß vom einem langjährigen Tor Monteur
Wie verhält es sich wenn man ein Schwingtor ersetzen will, und der Anschlag unten in der Tordicke nach innen versetzt wird. Wie muss ich das Sektionaltormaß aufmessen, dass das neue Tor auch wieder vor dem Anschlag runter fährt? Ist ja dann tiefer wie der Fußbodenoberkante. Ist das bei den Toren durch das heuausziehbare Kunststoffstück berücksichtigt? Bei mir ist diese Kante 4,5cm.
Hallo Silvio, Kunststoffstück 🤔meinst du das Dichtungsgummi?
Wie auch immer wie sich das genau verhält kann ich dir leider nicht sagen, aber das Sektionaltor schließt mit der Wand innen bündig ab.
Ich hoffe das hilft dir weiter.
Gruß Allrounder Achi
Super Video , klasse erklärt - vielen Dank! ich habe eine Frage zum realen Einbaumaß der Zarge; Hörmann gibt an, seitlich 2x min. 90mm Freiraum für die Zarge zu brauchen. Laut Maßzeichnung bleibt ein minimaler Zwischenraum und sicherlich ist Hörmann hier etwas großzügig, damit man an die seitlichen Schrauben kommt. Aber wieviel könnte man die 90mm aus der Erfahrung heraus noch unterschreiten? Mir fehlen nur ca. 10mm an jeder Seite ;-)
Hallo Chris, danke dir,ich habe für dich die gesamte Breite bei mir innen gemessen.
Und zwar 268cm, soviel Platz wird benötigt.
Falls die Garage verputzt ist, eventuell den Putz in dem Bereich abschlagen??
Ich hoffe das hilft dir weiter.
Lg Allrounder Achi
@@allrounderachi Lieben Dank, das hilft sicher auch anderen: bei einem 2500mm Tor gibt Hörmann +180mm an = 2680mm die Achi auch gemessen hat. Somit hat man wirklich keinen Spielraum!
Wieviel kostet so ein sektionaltor? Ohne lieferung, genau wie dein?
Hallo Sony, das Sektionaltor komplett ohne Lieferung Brutto haben wir bezahlt ca.1600€.
Gruß Allrounder Achi
@@allrounderachi danke
Danke für das tolle Video!
Eine Frage:
Ich habe soweit alles montiert,nun lässt sich das Tor sehr schwer mit der Hand hochschieben,weil die Rollen an der oberen Schienen zu eng ist.
Ich habe alles vorher diagonal richtig gemessen.
Ich denke,damit die Rollen mehr Platz haben muss ich die Laufschienen hinten mehr auseinander machen,so das ich gleiche Abstand habe sowie vorne.
Aber die hintere Schiene ist bereits richtig montiert,sowie in der Anleitung.
Was habe ich falsch gemacht ?😢
Ich hoffe man kann mich verstehen was ich für ein Problem habe 😞
Hi, hört sich an wie wenn deine obersten Rollen nicht richtig eingestellt sind, mache sie etwas locker und versuche die richtige Position zu finden.
Kann auch sein dass insgesamt etwas zu wenig Luft (Spielraum)für die Rollen vorhanden ist.
@@allrounderachi
Danke für die schnelle Rückmeldung.
Die oberen Rollen bleiben in der Mitte fest.
Weil links und rechts zu wenig Platz ist.
Und die Rollen kann man nicht verstellen.
Die hintere Schiene hat jeweils zwei Löcher,muss man die äußere Löcher benutzen für den Eckwinkel?
Dan sind die seitlichen Schienen mehr auseinander, somit habe ich dann mehr Platz für die Rollen.
@@vitalev999 es sind ja 2 Laufschienen übereinander, und die oberen Rollen müssen in die obere Laufschiene.
Die oberen Rollen sind normalerweise mit 3 Schrauben fest, wenn man die lockert, kann man die Rollen hoch und runter bewegen so dass es passt.
@@allrounderachi
Ja,das ist soweit klar.
Ich meinte die hintere Quer Schiene.
Die man am Anfang unten als Abstand war.
Dort gibt es jeweils links und rechts zwei Löcher.
Soll man die Löcher die außen sind benutzen?
@@vitalev999 auf meine Kanalinfo unten ist eine Mailadresse, schreib da, dann kann ich dir ein Bild von der Eckverbindung schicken.
Do you know the width of the side rails? excellent install
sorry for my late reply, it's almost 10 cm.
WD 40 ist kein Schmiermittel.
Super gezeigt.
Danke dir JM 😃
Gruß Allrounder Achi
🙏🙏🙏
Herzlichen Dank ☺️
Schönes Video, Endanschlag für zu vergessen zu erklären und WD40 entfettet. Ansonsten Top erklärt.
Servus ✋, tatsächlich habe ich diesen Tipp vom Hörmann Montur 😂😂😂.
Ich montiere schon seid 10 Jahren Sektionaltore und habe in diesem Video viele Fehler gesehen! Besser nur mit Montageanleitung montieren!
Hallo Stefan, danke dir für deine Meinung.
Lieber Stefan anstatt auf die Fehler von anderen zu zeigen , teile uns gerne deine Erfahrung mit,ich lerne immer wieder gerne dazu 😀.
Gruß Allrounder Achi
Für TH-cam Video voll OK, paar kleine Sachen wo man anders machen könnte, aber nichts relevantes wo die Sicherheit oder den Torlauf stört.
@@thomasaicher9676 vielen Dank für dein Feedback.
Meine Absicht ist denjenigen zu helfen, die es noch weniger können als ich.😉
Gruß Allrounder Achi
Also laut Hörmann braucht man links und rechts vom Tor mind. 90 cm. Wenn ich mir das hier anschaue sind das maximal 50 cm. Was stimmt jetzt?
@@thorstenw.9912 90 mm :)
Dein Tip alle Rollen zu ölen ist das schlechteste was man machen kann wird von
Hörmann sogar untersagt auf deinen Rollen ist oben ein Loch beim Stift nur da darf Öl rein
Hallo Andreas, danke für dein Hinweis.
Richtig an der Rollenhalterung oben ist ein Loch fürs Ölen.
Auf meine Art bekommen auch die Rollen etwas ab, was meiner Meinung kein Problem dar stellt, es sei denn du kannst mich vom Gegenteil überzeugen 😉.
Danke voraus
Handige video, alleen dat olieen van de wielen zelf, lijkt me niet echt de bedoeling.
Bauen seit über 20 Jahren nur hörmann tore ein, aber so eine Montage dürften meine Leute nicht abliefern.
Hallo Marcus, danke für dein Feedback.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht wo das Problem ist, das Tor läuft sauber und ruhig ohne Probleme.
Gruß Allrounder Achi
Ja Ja bei mir haben genau solche Leute wie Du mein neues Tor eingebaut mit dem Ergebnis Murks von vorne bis hinten Ihr seid super Fachleute im Rechnungen schreiben und das wars dann auch, ich habs selber gemacht und jetzt geht das ..... Du Fachmann !!!!
@@fritzbraun2485 ich kann dir 100% versichern, dass du leider die falschen erwischt hast.
Bei mir steht die Zufriedenheit meiner Kunden an erste Stelle.
Abgesehen davon hat der Kunde Garantie/ Gewährleistung.
Warum nicht in Anspruch genommen?
Gruß Allrounder Achi
@@allrounderachi Entschuldigung ich meinte nicht Dich !!! sondern dieser Marcus Harnisch,Du machst das nicht schlecht fast so gut wie ich :) :)
@@fritzbraun2485 sorry habe es wohl falsch verstanden 😅😅
Danke dir
Wir haben anderes arbeitssystem, bauen lpu in nicht mal eineinhalb Std ein:)
Super 👍, immer alleine oder zu zweit?
Alleine:) ich mach das schon 7 Jahre, aber lpu selten eher Industrie:)
@@TheDkay86 👍 Super schnell
LPU-Tor, 2500x2125,Zugfedern,Neubau,alles gerade,kein Beton,ohne Blendrahmen usw. als geübter Fachmann 1,5 std ist schon gut. LPU Tore gibt es aber bis 6000 mm,Blende,Rahmen,Niedrigsturz,Ausbau,Antrieb,Klimasensor,FCT3BS,FFL12,HS usw. Da musst du aber zu zweit gas geben das du an einem Tag fertig wirst. Fazit: Nur fürs Kundengespräch vor Anfang, Werkzeug ausladen, Zargenpacket und Tor ausladen und auspacken, Müll und Werkzeug einladen, Abnahme, Übergabe mit Einweisung mit Kunden durchführen,dauert in der Regel schon 1 std. Da bin ich bei einem Industrietor 4000x4000mm vorher zuhause.
braucht kein Mensch. Wer das mit der mitgelieferten Anleitung nicht kann, sollte die Finger davon lassen. Das hier bringt euch nicht weiter.