ich muss deinem Dude der die "CarPor*s" produziert echt mal ein Lob aussprechen. Geile Mucke geile Effekte und geiler Schnitt. Immer wieder schick anzusehen :)
Ich finde es sehr professionell dass Hamid immer kritisch bleibt obwohl er Ferrari Liebhaber ist. Die neuen Sportautos haben nichts mehr mit Emotionen und können zu tun denn die werden immer steriler und berechenbarer.
Ferrari Liebhaber ohne Ferrari. Solch ein Auto sollte nur von Kennern getestet werden, die derartige Sportwagen auch auf der Rennstrecke im Grenzbereich bewegen können…..
die Zeit der Individualität, der 60iger Jahre ist eben vorbei, wir sind auch älter geworden, das Faszinosum Ferrari ist nicht mehr, wenn jedes Tuning Auto schon 500 PS hat.
@@Stronger110würde gerne mal wissen wie viele Ferrari besitzer ihr Auto auf der Rennstrecke beherrschen wohl nichtmal 10 % die leisten eiern damit in Stadt rum und fahren etwas flotter über Landstraße. Hamid habdelt mit denn Autos und wird schon wissen wovon er Spricht 😉 ein V6 ist nunmal kein V8 und kann niemals dir Emotionen ersetzen. Fahre selber nen V8 zwar im GLE aber denn Sound kannst mit nichts vergleichen
Hallo Hamid, es ist so wie immer und überall. Ob man sowas wie den 296 GTB gut findet oder nicht ist reine Geschmackssache. Die 6 Zylinder wären nicht mein Ding. Aber eine frage hätte ich noch. Man fährt leise mit Elektro los, stellt auf Race und der Verbrenner springt an. Dann gibt man Gas. Nur ist der Verbrennen dann doch noch vollkommen Kalt, das ist für die Maschine sicher nicht prickelnd. Oder sehe ich da etwas falsch.
Hallo lieber Hamid! Der V6 vom 296 hat einen 120 Grad Bankwinkel; der vom Maserati « nur » 90. Die Triebwerke sind also nicht identisch. Dennoch mochte ich das Video gerne anschauen! 😀 Lg
// der _MC20_ ist für mich 1000 x geiler als das da. Egal was für einen Winkel der schöne _Nettuno_ V6 hat.. Und der _Maserati_ ist auch besser lackiert 😂
@@MAR0DEUR servus, Mit « nur » meinte ich halt rein mathematisch weniger; hat nichts mit der Bewertung von Auto und/oder Motor zu tun. Und ganz ehrlich: ich würde mich auch für den Dreizack entscheiden 😊 lg
Der McLaren Artura hat auch 120° Bankwinkel sowie Hybrid. Ob sich Ferrari und McLaren den fast gleichen Motor teilen?! Zumindest hat der 296 noch einen mechanischen Rückwärtsgang, der Artura macht das elektrisch
@@alpher3512 // ..seien wir froh, dass Ferrari noch `Ferrari Motoren` verbaut .. Ich sage nur Aston Martin und AMG.. Stell dir mal vor ein Ferrari mit einem BMW `M` Triebwerk .. geht nicht, oder? Da würden die _Tifosi_ das Werk stürmen! Das wäre Sakrileg¹⁰. Aber Aston Martin hats einfach gemacht .. Anfangs waren die Briten verwirrt (oder gar leicht entsetzt), aber nun kaufen sie diese Kisten . Deshalb komme ich auch nicht klar damit, wenn Lamborghini VW Motoren verbaut (nicht dass die schlecht wären, nur haben sie in nem Lambo nix zu suchen.. Was kommt als nächstes? SUBARU Boxer im 911?) Und wenn ich wählen müsste zwischen Ferrari und _McLaren_ .. würde ich mich für den Briten entscheiden (nicht nur wegen dem Rückwärtsgang 😉)
Bin ich deiner Meinung, elektrische Ferrari das geht mal gar nicht. Zum mal die Reichweite viel zu wenig ist da kann man es gleich weglassen. Das gleiche gilt übrigens für Lamborghini und Porsche.
Kann ehrlich gesagt nichts passieren. Fahre selber ein Toyota Hybrid und da ist der Motor öfters an und aus. Egal bei welche Geschwindigkeit und bei welchem Last. Es arbeitet völlig normal.
V6 hat es beim Ferrari Dino 246 GT schon enmal gegeben der Motor aus dem 246 GT wurde später auch im Lancia Stratos eingesetzt, wissen auch viele nicht :-) By the way, das mit dem automatischen abschließen konnte Reanult in 80er Jahren schon 😂 . Es stimmt nicht ganz, dass dies der erste Ferrari mit V6 ist der ein Ferrari Emblem trägt. Es ist der erste Straßen Ferrari ,das stimmt. Es gab aber in 60er jahren schon einige Formel 1 und Formel 2 Fahrzeuge von Ferrari mit V6 Motor. Der 1961er 156 Shark Nose hatte z.B. einen 1500 ccm V6 Motor. Der Motor wurde vom Sohn Enzo Ferraris, Alfredo ( Kurzform Dino) Ferrari entwickelt. Die Formel Autos von Ferrari haben immer das Ferrari Wappen getragen. Der Entwurf für den 156 Sharknose stammt im übrigen von Carlo Chitti, dem späteren Chef von Auto Delta, der Motorsport Abteilung von Alfa Romeo, der so großartieg Fahrzeuge wie den Alfa Tipo 33, den Giulia Sprint GTA entwickelt hat.
Cadillac hatte 2009 schon die automatischen Türen aber die hatten sogar tatsächlich die Funktion on top wo die Tür jederzeit manuell vom Schlüssel kontrolliert werden kann 👌🏼
Hamid, teste doch mal bitte im Vergleich kosten nutzen Faktor den neuen Lotus Emira im Gegenzug zum 296 🫡👌 Design & Anschaffung Preis & Unterhalt ist der Emira unschlagbar 🤝💪 leider jetzt schon bis zu zwei Jahren Lieferzeit zb als Automatik.
Ja es kommt so rüber dass er viel Fachwissen hat, aber teilweise gibt er auch falsche Informationen weiter wie z.b. der Motor... Es sind beides komplett verschiedene Motoren von den jeweiligen Marken selber entwickelt Ferrari v6 120° mit Elektroaggregat und Maserati v6 90°.
@@andreashirschi3646 Für einen selbst ernannten Ferrari-Fan und Exklusivwagenhändler aber eine schwache Leistung. Da klafft Anspruch und Wirklichkeit diametral auseinander. Schade.
Die automatische Türverrigelung hatte mein Cadillac von vor 10 Jahren schon. Mit der Aussage zum "Schlüsselhandling" im 458 bin ich aber 100% bei Dir. Geht mir genau gleich beim F430. Design finde ich sehr gelungen beim 296. Mit dem Motor könnte ich mich anfreunden, jedoch scheint - wieder einmal - zu wenig Drama in der Kiste zu sein. Das finde ich, macht Ferrari eigentlich eben aus. Einen GT haben sie ja schon (Roma), ein richtiges, sportliches und spartanisches / raues Modell wäre angezeigt.
Schönes Video wieder - und die Problematik des lauten Motors in der ruhigen Siedlung (womöglich am Sonntag vormittags...) ist schon akut. Aber "keiner hört uns" - das gefällt mir dann doch nicht. Sorry, FERRARI - schon der Name ist Akustik...Es fragt sich schon, ob die von Elkan forcierte E-Strategie bei den Fans wirklich ankommt. (Und mir zumindest sind meine natural aspirated V8 allemal lieber als noch so starke Turbo v6)
Das Problem was ich mit dem Auto sehe ist der Daseinszweck. Als ich den 296 das erste mal gesehen hab und gehört hab dass ein V6 verbaut wurde dachte ich erst das Auto geht in Richtung kleinerer leichter Flitzer zum Serpentinen ballern (wie zb Cayman GTS oder Lotus Exige). Was ich sehr cool gefunden hätte. Er wirkt etwas kleiner und das Design ist weniger brachial als bei anderen Ferraris, sehr modern und schick aber auch etwas puristischer. Und dann hab ich gesehen das Auto kostet ~400k und hat 800PS😂 Ganz ehrlich wenn jemand bei Ferrari ein Supercar kauft und bereit ist so viel Geld auszugeben, greift man dann nicht eher zu einen der V8 Modelle wo man dann auch die entsprechende Soundkulisse dazu bekommt? Ich meine für das Geld bekommt man einen voll ausgestatteten F8…
Geiler Viedeoschnitt und Vertonung zu Beginn des Videos👍👏💯💪 Natürlich ist auch das Design des Ferraris ein absoluter Hingucker👍 Lust auf mehr😁❤️ PS: Ort der Aufnahmen... Raum Erbsberg-Forstinning-Pastetten lässt grüßen
Sehr geiles Video, auch wenn ich nicht überall Deine Meinung (Stichwort Headup Display), aber egal. Was ich richtig geil finde sind diesmal die Details, die Du gezeigt hast: Rückleuchten in Aktion, die weißen Stellen (geht gar nicht!), die LEDs am Lenkrad, die Farbmöglichkeiten des Drehzahlmessers usw. Das würde ich mir viel mehr wünschen. Beim Drehzahlmesser zb.: erwähnt wurde es schon bei vielen anderen Videos, aber geziegt hast es bisher nur Du. Diesmal auch zum Glück kaum schnellen Schnitte, mit Überlagerungen usw., sondern schön etwas länger auf die Details. Die meisten YT Videos (AMS, leider auch Grip) zeigen häufig die gleichen Stellen am Auto und/oder schnelle Schnitte, mit irgendwelchen Spielereien (Vrerdoppelung des Autos oder so). Das brauch ich nicht. Endgeil wäre es gewesen, wenn Du noch mehr vom Innenraum gezeigt hättest, zb der Mittelkonsolo, die Menüs...
Okay, tolles Video, tolles Auto, aber einen Schlüssel zu feiern, der die Funktionen eines 10 Jahre alten Renault Clio hat finde ich schon ein bisschen ironisch :D
Als Ingenieur und Besitzer des mittlerweile sechsten Ferrari in 21 Jahren ( derzeit 488 Spider ) kann ich nur sagen : Selten einen dermaßen unqualifizierten "Test" gesehen. Die Skepsis von Hamid ist hauptsächlich auf der angeblichen Nähe des 296 zum Maserati ( MC 20 ) begründet . Diese beiden Autos sind völlig unterschiedlich !!! Karbonchassis und 3 Liter 90 Grad V 6 Verbrennermotor mit Doppelkammerzündsystem und 630 PS im MC 20 . "Konventionelles" Chassis und 120 Grad V 6 mit Einfachzündung und Hybridsystem ( 830 PS ) im Ferrari 296 . Größer könnten die Unterschiede kaum sein ! Nebenbei bemerkt wird der Wagen im Test in äußerst "moderaten" Tempo bewegt ( mehr lassen die fahrerischen Fähigkeiten von Hamid offenbar nicht zu ) sodaß ein " qualifiziertes" Urteil über Das ,was einen Sportwagen ausmacht ( Fahrverhalten,Bremse,Fahrleistungen ,... ) gar nicht möglich ist : Hätte aber einen passenderen Berufsvorschlag für Hamid : Bei der unglaublichen Akribie ,mit der jeder noch so unzugängliche Winkel des Autos von Hamid untersucht wird sollte er lieber als Qualitätsprüfer bei Ferrari arbeiten !
willkommen in der welt der social media formate... aber stimm dir diesbezueglich absolut zu... aber was will man erwarten, in zeiten wo leute testen, wieviel bierkaesten in nen mclaren 720s passen...???
Ich sehe nur ein Problem: Elektrisch wegfahren, schön und gut. Aber dann erst auf der Landstraße den Motor zuschalten und gleich Feuer geben, ist bei kaltem Motor tödlich. Hier fehlt komplett die Warmlaufphase. Leider wurde das gleich mal eindrucksvoll im Video gezeigt. Aber ansonst wirklich gut gemacht, den Cutter hätte ich gerne an meiner Seite!
Hallo Hamid freue mich jede Woche auf ein neues Video, und bei Deiner Einschätzung zum neuen Ferrari gebe ich Dir recht! 6 Zylinder bleibt eben nur 6 Zylinder und ja man hört es ganz genau heraus.
Echt schön. Allerdings Gelb ist auffällig. Würde es in weiss oder schwarz feiern. Kannst du auch Mal wieder, Autos zeigen die für Investition und Wertsteigerung dienen. War wieder sehr gutes Video😂 👍👍👍👍👍.Super interessant.
Mir war persönlich bei dem Testwagen zu viel gelb. Ich nehme lieber Rot oder vielleicht mal was ganz anderes. Danke Hamid für das längst überfällige review. Jetzt gerne noch einmal den SF90 und warum er so unbeliebt ist :)
Also das mit der 8 m Entfernung find ich nicht so toll. Was ist wenn der Schlüssel in der garage in einem Schlüsselkasten an der Wand ist? Kann ich ihn starten und wegfahren? Ist lustig wenn ich ihn dann nach einigen km wieder abstelle. Oder gibt es da eine Sicherung?
Tut mir leid… ich bin Ferrari Liebhaber aber das Auto geht garnicht! Weder 6zylinder.. die Optik und Digital hier und dann 🤮 traurig genauso wie der SF90
Hamid bester Mann ich finde auch das der neue Ferrari nicht der beste ist aber ich schätze es wie sehr du Ferrari liebst beste auto aus meinem Land egal was die anderen denken
Die Spaltmasse Kotflügel zur Türe vorne links, wenn das nicht optisch täuscht, ist da ja was im cm-Bereich nicht richtig. Das ist kein Ferrari wegem V6, von den Mänglen her schon
Schönes Video! Mein Fall ist der 296 überhaupt nicht. Die Karosserieführung entlang und über der Heckscheibe erinnert mich an einen Mazda Targa aus den Neunzigern. Zieht das Auto optisch in die Höhe. Ein V6 im Ferrari wünsche ich mir persönlich nicht, und ich frage mich auch, wie dieses Auto eigentlich bei Ferrari positioniert ist. Ein kleinerer Motor als im F8, und dennoch mindestens genauso teuer. Irgendwie speziell. Würde jeden älteren Ferrari vorziehen.
Hmmm also hier bekomme ich das Gefühl du magst den Fortschritt nicht :D Heatup finde ich klasse zum fahren wenn es schnell wird und viele Kurven kommen ^^ ausch zum Reisen super! Das mit dem Schlüssel ist doch aktuell die Zeit dafür und ja man kann noch einen Knopf Drücken was andere ja auch schon weg lassen :D Der Rest ist und bleibt Geschmacksache das stimmt
Der hört sich ja mal extrem sauber und schön an was für ein Klang wen man Gas gibt und dieses dynamische beim beschleunigen unnormal wie sich das anhört das ist schon echt verrückt
Meiner Meinung ist der 296 optisch einer der am besten designten Ferraris der letzten Dekaden. Sonst kann ich nicht viel dazu sagen, da mich noch keiner zu einer Probefahrt eingeladen hat! :)
Hallo Hamid brauche Dringend deinen Rat 🙏 Ist ein Lamborghini neu vom Werk oder Eingefahren mit so 3 tausend km im Neu Zustand mehr wert Geht um eine Wette Wäre super wenn du mir hilfst 👍
Ich sehe schon, die Gangsta Musik und das Kamerageflippe gefällt nur mir nicht- naja...aber zum Soundcheck gehört auch das Starten, ist das so schwer? Danke trotzdem 😉
Auweia, schwerer Fehler: Nein, es ist nicht der Nettuno - Motor von Maserati mit 90Grad Zylinderbankwinkel. Der Motor im 296 GTB hat 120Grad und damit nicht nur eine andere Kurbelwelle sondern auch einen ganz anderen Motorblock.
auf Motor1 Von: Adrian Padeanu Der Mittelmotor-Supersportwagen Maserati MC20 wird von einem 2.991 ccm V6-Twin-Turbo-Motor angetrieben. Der Ferrari 296 GTB ist mit einem 2.992 ccm großen V6-Twin-Turbo-Motor ausgestattet und beide haben eine identische 88-mm-Bohrung und einen 82-mm-Hub. Sicherlich sind diese Motoren auf die eine oder andere Weise verwandt, richtig? Nun, laut Ferrari haben die beiden Antriebsstränge nichts gemeinsam. In einem Gespräch mit dem britischen Magazin Autocar betonte Ferrari-Chefentwickler Michael Leiters, dass die beiden V6-Motoren nichts miteinander zu tun haben: "Ferrari kopiert niemanden und übernimmt auch nichts von anderen. Dieser Hub ist seit Jahren typisch für Ferrari, und wir hatten nicht die Notwendigkeit, in solchen Punkten mit jemandem zusammen zu arbeiten." Einige werden sich daran erinnern, dass die Firma mit dem Dreizack-Logo im Vorfeld der offiziellen Enthüllung des MC20 im letzten Jahr gesagt hat, dass der Nettuno-Antriebsstrang ein "neuer und 100-prozentiger Maserati-Motor" sei. Es ist auch erwähnenswert, dass das V des Ferrari-Motors einen Winkel von 120 Grad hat, während das Maserati-Aggregat nur einen 90-Grad-Winkel aufweist. Und dann sind da noch die Leistungsunterschiede, denn der Verbrennungsmotor des 296 GTB (ohne Hybridunterstützung) leistet 33 PS mehr als der des MC20 (663 PS gegenüber 630 PS). Wir werden in Zukunft mehr von beiden Motoren sehen, da Maserati ihn wahrscheinlich in der nächsten Generation des GranTurismo einsetzen wird, während Ferrari seinen eigenen V6 in den Purosangue einbauen könnte. Es wird interessant sein zu erfahren, ob die Leute aus Maranello ihren kleinsten Motor in einem neuen Auto ohne PHEV-Setup einsetzen werden.
Richtig ! Der MC20 besitzt Pre-Chamber-Ignition, eine höhere Verdichtung, anderen Bankwinkel, kein heisses V, etc. Schlecht recherchiert vom Videoproduzent
Leider dieses Mal komplett ins Klo gegriffen. Der V6 im 296 hat nichts mit dem Nettuno von Maserati zu tun.. Aber es scheint ja, wie man auch den Kommentaren entnimmt, in Mode zu sein Ferrari schlecht zu reden. Nun denn, wer den 296 mal gefahren ist wird festgestellt haben dass die Fahrleistungen grandios sind. Dem F8 mit seinem V8 fährt der 296 um die Ohren.. Und besser klingt er ausserdem auch noch.
Die Motoren aus dem Ferrari 296 und Maserati MC20 haben nichts miteinander zu tun. Auch das Klangbild ist völlig unterschiedlich. Du bist ja beide Autos schon gefahren. Hätte dir schon auffallen können.
Mich würde mal interessieren,ob der Motor wenn man im elektronischen Modus los fährt schon vorgewärmt wird. Wenn man mit Elektrolos fährt und dann in Race schaltet und Gas gibt dann wäre der Motor ja kalt ,also eher schlecht oder?
Wieder ein interessantes Video von Dir, danke Hamid. Der 296 zitiert den Dino weit mehr als den 250LM, finde ich. Die Qualität der Lackierung lässt in der Tat zu wünschen übrig, Ferrari gehört zu Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Chrysler …) Vielleicht müssen die jetzt mit Farbe sparen?
Ej das dass bei einem Ferrari passier das bei dem KFZ Zeichen nich richtig lackiert wurde ist ja mal richtig verrückt 😅 die scheißen so übel rein man da muss bei einem Kunden der solch einen Wagen bekommt mit Prozenten abrechnen, was ist den bei denen los im Werk wie kann man sowas annehmen lassen und das ist keine Stelle die man nich sieht und nich hinguckt. An sich sieht der Wagen erste Sahne aus gefehlt mir mega das Heck zu Sexy wirklich lecker mit dem Auspuff und dem Difusor zu schön gemacht aber das was die sich da erlauben hat nichts mit wie wurde das Auto am Ende gebaut, Fehler gehen null absolut null ansonsten wen du Designfehler hast geh mit Prozenten ran auch wenn das nich klappt mach es trotzdem 😄
Hallo Hamid, wäre es möglich in einem der nächsten Videos einen Ferrari und einen McLaren vergleichen? Wäre interessant zu sehen wer das sportlichere Auto baut.
Der Satz "Sonntag 16 Uhr" lässt mein Herz schon höher schlagen. Und vor allem wenn es um Ferarri geht.
True
wenn er dann auch noch gelb ist, passt alles
Ferarri? Nie gehört! Ich war aber heute eine Runde mit meinem Lombokini Pattaya drehen. Der V10 steht über Allem
@@bananenbrot_bvb aber dieser Ferrari ist mit Abstand der hässlichste überhaupt 😂
Diesmal zu früh gefreut... 6 zylinder im ferrari ist eine frechheit wenn schon komplett elektrisch
Kompliment für Kameraführung und Videoschnitt inklusive Sound. Absolut großartig 👌
ich muss deinem Dude der die "CarPor*s" produziert echt mal ein Lob aussprechen. Geile Mucke geile Effekte und geiler Schnitt. Immer wieder schick anzusehen :)
Also dieser CarPorn war ja mal richtig dreckig! Herrlich!
Ja ist mir auch aufgefallen hammer typ! Aus spass mach mal carporn mit einem fiat mulitpla😂
Ich finde es zu hektisch aber bin schon alt.
Ich finde es sehr professionell dass Hamid immer kritisch bleibt obwohl er Ferrari Liebhaber ist.
Die neuen Sportautos haben nichts mehr mit Emotionen und können zu tun denn die werden immer steriler und berechenbarer.
Schau von mir bekommst du ein Herz für Deine Antwort ❤️
Ferrari Liebhaber ohne Ferrari.
Solch ein Auto sollte nur von Kennern getestet werden, die derartige Sportwagen auch auf der Rennstrecke im Grenzbereich bewegen können…..
die Zeit der Individualität, der 60iger Jahre ist eben vorbei, wir sind auch älter geworden,
das Faszinosum Ferrari ist nicht mehr, wenn jedes Tuning Auto schon 500 PS hat.
@@Stronger110würde gerne mal wissen wie viele Ferrari besitzer ihr Auto auf der Rennstrecke beherrschen wohl nichtmal 10 % die leisten eiern damit in Stadt rum und fahren etwas flotter über Landstraße. Hamid habdelt mit denn Autos und wird schon wissen wovon er Spricht 😉 ein V6 ist nunmal kein V8 und kann niemals dir Emotionen ersetzen. Fahre selber nen V8 zwar im GLE aber denn Sound kannst mit nichts vergleichen
@@svenzimmermann1688 Porsche hat auch "nur" 6Zylinder und meckert da einer wegen Emotionen ?
Hallo Hamid, es ist so wie immer und überall. Ob man sowas wie den 296 GTB gut findet oder nicht ist reine Geschmackssache. Die 6 Zylinder wären nicht mein Ding.
Aber eine frage hätte ich noch. Man fährt leise mit Elektro los, stellt auf Race und der Verbrenner springt an. Dann gibt man Gas.
Nur ist der Verbrennen dann doch noch vollkommen Kalt, das ist für die Maschine sicher nicht prickelnd. Oder sehe ich da etwas falsch.
+
So ist es !
Wird oft über blow by angeheizt
Absolut richtige Frage!
Hallo lieber Hamid!
Der V6 vom 296 hat einen 120 Grad Bankwinkel; der vom Maserati « nur » 90. Die Triebwerke sind also nicht identisch.
Dennoch mochte ich das Video gerne anschauen! 😀
Lg
// der _MC20_ ist für mich 1000 x geiler als das da. Egal was für einen Winkel der schöne _Nettuno_ V6 hat.. Und der _Maserati_ ist auch besser lackiert 😂
@@MAR0DEUR servus,
Mit « nur » meinte ich halt rein mathematisch weniger; hat nichts mit der Bewertung von Auto und/oder Motor zu tun. Und ganz ehrlich: ich würde mich auch für den Dreizack entscheiden 😊 lg
Der McLaren Artura hat auch 120° Bankwinkel sowie Hybrid. Ob sich Ferrari und McLaren den fast gleichen Motor teilen?! Zumindest hat der 296 noch einen mechanischen Rückwärtsgang, der Artura macht das elektrisch
@@alpher3512 // ..seien wir froh, dass Ferrari noch `Ferrari Motoren` verbaut .. Ich sage nur Aston Martin und AMG..
Stell dir mal vor ein Ferrari mit einem BMW `M` Triebwerk .. geht nicht, oder? Da würden die _Tifosi_ das Werk stürmen! Das wäre Sakrileg¹⁰. Aber Aston Martin hats einfach gemacht ..
Anfangs waren die Briten verwirrt (oder gar leicht entsetzt), aber nun kaufen sie diese Kisten .
Deshalb komme ich auch nicht klar damit, wenn Lamborghini VW Motoren verbaut (nicht dass die schlecht wären, nur haben sie in nem Lambo nix zu suchen.. Was kommt als nächstes? SUBARU Boxer im 911?)
Und wenn ich wählen müsste zwischen Ferrari und _McLaren_ .. würde ich mich für den Briten entscheiden (nicht nur wegen dem Rückwärtsgang 😉)
Falsche Informationen bei Hamid sind nicht selten. Gab auch mal ein Video von SatinCrew dazu.
Ferrari Liebe ❤ jedoch bleibt für mich ein Ferrari nur Ferrari wenn er keinen Elektromotor hat.
Bin ich deiner Meinung, elektrische Ferrari das geht mal gar nicht.
Zum mal die Reichweite viel zu wenig ist da kann man es gleich weglassen.
Das gleiche gilt übrigens für Lamborghini und Porsche.
Beste video biss jezt. Top zugeschnitten und lustig
Hamid und Ferrari ist einfach die beste Kombination ❤
ich frag mich immer wie das mit der haltbarkeit der motoren ist, wenn man den verbrenner erst bei last einschaltet und dann direkt klat drückt
Kann ehrlich gesagt nichts passieren. Fahre selber ein Toyota Hybrid und da ist der Motor öfters an und aus. Egal bei welche Geschwindigkeit und bei welchem Last. Es arbeitet völlig normal.
@@sonergeheim1456 Naja um die Ohren wird er dir nicht fliegen. Mehr Verschleißerscheinungen allein wegen den kalten Öl wirst du trotzdem haben.
Juhu, Sonntag :) hamid ist zurück. Ich hätte auch ein Schmuckstück für deine Sendung. Grüße aus BaWü, Calw :) Sonntag ist gerettet 😊🫡
V6 hat es beim Ferrari Dino 246 GT schon enmal gegeben der Motor aus dem 246 GT wurde später auch im Lancia Stratos eingesetzt, wissen auch viele nicht :-) By the way, das mit dem automatischen abschließen konnte Reanult in 80er Jahren schon 😂 . Es stimmt nicht ganz, dass dies der erste Ferrari mit V6 ist der ein Ferrari Emblem trägt. Es ist der erste Straßen Ferrari ,das stimmt. Es gab aber in 60er jahren schon einige Formel 1 und Formel 2 Fahrzeuge von Ferrari mit V6 Motor. Der 1961er 156 Shark Nose hatte z.B. einen 1500 ccm V6 Motor. Der Motor wurde vom Sohn Enzo Ferraris, Alfredo ( Kurzform Dino) Ferrari entwickelt. Die Formel Autos von Ferrari haben immer das Ferrari Wappen getragen. Der Entwurf für den 156 Sharknose stammt im übrigen von Carlo Chitti, dem späteren Chef von Auto Delta, der Motorsport Abteilung von Alfa Romeo, der so großartieg Fahrzeuge wie den Alfa Tipo 33, den Giulia Sprint GTA entwickelt hat.
Cadillac hatte 2009 schon die automatischen Türen aber die hatten sogar tatsächlich die Funktion on top wo die Tür jederzeit manuell vom Schlüssel kontrolliert werden kann 👌🏼
Juhuu keine 3h mehr warten 🎊 🎉
V6? Elektro ? Ferrari? Das passt nie
Super vídeo ! 👍
Hamid, teste doch mal bitte im Vergleich kosten nutzen Faktor den neuen Lotus Emira im Gegenzug zum 296 🫡👌 Design & Anschaffung Preis & Unterhalt ist der Emira unschlagbar 🤝💪 leider jetzt schon bis zu zwei Jahren Lieferzeit zb als Automatik.
Leider auch optisch genauso hässlich wie das Ding hier. Das ist was für Sammler oder Leute die nicht genug Geld hatten für was besseres.
Toller Clip. Dieses Fachwissen und die Liebe zum Thema spürt man in jedem Video. Weiter so
Das mit dem Maserati Motor stimmt aber nicht. Kann man auch ohne Fachwissen flugs recherchieren.
Ja es kommt so rüber dass er viel Fachwissen hat, aber teilweise gibt er auch falsche Informationen weiter wie z.b. der Motor... Es sind beides komplett verschiedene Motoren von den jeweiligen Marken selber entwickelt Ferrari v6 120° mit Elektroaggregat und Maserati v6 90°.
@@andreashirschi3646 Für einen selbst ernannten Ferrari-Fan und Exklusivwagenhändler aber eine schwache Leistung. Da klafft Anspruch und Wirklichkeit diametral auseinander. Schade.
Unsympathischer Typ!
Die automatische Türverrigelung hatte mein Cadillac von vor 10 Jahren schon. Mit der
Aussage zum "Schlüsselhandling" im 458 bin ich aber 100% bei Dir. Geht mir genau gleich beim F430. Design finde ich sehr gelungen beim 296. Mit dem Motor könnte ich mich anfreunden, jedoch scheint - wieder einmal - zu wenig Drama in der Kiste zu sein. Das finde ich, macht Ferrari eigentlich eben aus. Einen GT haben sie ja schon (Roma), ein richtiges, sportliches und spartanisches / raues Modell wäre angezeigt.
Schönes Video wieder - und die Problematik des lauten Motors in der ruhigen Siedlung (womöglich am Sonntag vormittags...) ist schon akut. Aber "keiner hört uns" - das gefällt mir dann doch nicht. Sorry, FERRARI - schon der Name ist Akustik...Es fragt sich schon, ob die von Elkan forcierte E-Strategie bei den Fans wirklich ankommt. (Und mir zumindest sind meine natural aspirated V8 allemal lieber als noch so starke Turbo v6)
Krass hamid wie das Video bearbeit ist und allgemein top
Danke 🙏🏼
Eines der besten Videos bis jetzt
Das Problem was ich mit dem Auto sehe ist der Daseinszweck. Als ich den 296 das erste mal gesehen hab und gehört hab dass ein V6 verbaut wurde dachte ich erst das Auto geht in Richtung kleinerer leichter Flitzer zum Serpentinen ballern (wie zb Cayman GTS oder Lotus Exige). Was ich sehr cool gefunden hätte. Er wirkt etwas kleiner und das Design ist weniger brachial als bei anderen Ferraris, sehr modern und schick aber auch etwas puristischer.
Und dann hab ich gesehen das Auto kostet ~400k und hat 800PS😂
Ganz ehrlich wenn jemand bei Ferrari ein Supercar kauft und bereit ist so viel Geld auszugeben, greift man dann nicht eher zu einen der V8 Modelle wo man dann auch die entsprechende Soundkulisse dazu bekommt? Ich meine für das Geld bekommt man einen voll ausgestatteten F8…
Schön zu sehen das Hamid sich wieder an die gegeben Zeiten anpasst und zwar wie immer Sonntach 16 Uhr
Geiler Viedeoschnitt und Vertonung zu Beginn des Videos👍👏💯💪
Natürlich ist auch das Design des Ferraris ein absoluter Hingucker👍
Lust auf mehr😁❤️
PS: Ort der Aufnahmen... Raum Erbsberg-Forstinning-Pastetten lässt grüßen
Was für geile Video Effekte Mega ❤. Ein Lob für den der es gemacht hat 👍😉👏👏
Sehr geiles Video, auch wenn ich nicht überall Deine Meinung (Stichwort Headup Display), aber egal. Was ich richtig geil finde sind diesmal die Details, die Du gezeigt hast: Rückleuchten in Aktion, die weißen Stellen (geht gar nicht!), die LEDs am Lenkrad, die Farbmöglichkeiten des Drehzahlmessers usw. Das würde ich mir viel mehr wünschen. Beim Drehzahlmesser zb.: erwähnt wurde es schon bei vielen anderen Videos, aber geziegt hast es bisher nur Du.
Diesmal auch zum Glück kaum schnellen Schnitte, mit Überlagerungen usw., sondern schön etwas länger auf die Details. Die meisten YT Videos (AMS, leider auch Grip) zeigen häufig die gleichen Stellen am Auto und/oder schnelle Schnitte, mit irgendwelchen Spielereien (Vrerdoppelung des Autos oder so). Das brauch ich nicht.
Endgeil wäre es gewesen, wenn Du noch mehr vom Innenraum gezeigt hättest, zb der Mittelkonsolo, die Menüs...
Das Video , der Schnitt wie auch die Qualität des Videos ist wie immer überragend. Danke für eure Arbeit 👏🏽
Okay, tolles Video, tolles Auto, aber einen Schlüssel zu feiern, der die Funktionen eines 10 Jahre alten Renault Clio hat finde ich schon ein bisschen ironisch :D
Alfa Giulia und Stelvio. Durfte die Teile fahren in der Ausbildung, unglaubliche biester!
Ich muss sagen als er vorgestellt wurde fand ich den 296gtb unfassbar hässlich, aber mittlerweile liebe ich ihn!
Habe soeben meine Bestellung storniert. Danke Hamid!
Mich würde nur interessieren, wo du die Idee her hast, dass der Motor mit dem Nettuno verwandt wäre?
Als Ingenieur und Besitzer des mittlerweile sechsten Ferrari in 21 Jahren ( derzeit 488 Spider ) kann ich nur sagen : Selten einen dermaßen unqualifizierten "Test" gesehen. Die Skepsis von Hamid ist hauptsächlich auf der angeblichen Nähe des 296 zum Maserati ( MC 20 ) begründet . Diese beiden Autos sind völlig unterschiedlich !!! Karbonchassis und 3 Liter 90 Grad V 6 Verbrennermotor mit Doppelkammerzündsystem und 630 PS im MC 20 . "Konventionelles" Chassis und 120 Grad V 6 mit Einfachzündung und Hybridsystem ( 830 PS ) im Ferrari 296 . Größer könnten die Unterschiede kaum sein ! Nebenbei bemerkt wird der Wagen im Test in äußerst "moderaten" Tempo bewegt ( mehr lassen die fahrerischen Fähigkeiten von Hamid offenbar nicht zu ) sodaß ein " qualifiziertes" Urteil über Das ,was einen Sportwagen ausmacht ( Fahrverhalten,Bremse,Fahrleistungen ,... ) gar nicht möglich ist : Hätte aber einen passenderen Berufsvorschlag für Hamid : Bei der unglaublichen Akribie ,mit der jeder noch so unzugängliche Winkel des Autos von Hamid untersucht wird sollte er lieber als Qualitätsprüfer bei Ferrari arbeiten !
willkommen in der welt der social media formate... aber stimm dir diesbezueglich absolut zu...
aber was will man erwarten, in zeiten wo leute testen, wieviel bierkaesten in nen mclaren 720s passen...???
Ja man endlich wider um 16 Uhr ! Geil geil geil !!!!😊
Hammer ,nur die Farbe würde mir nicht zu sagen
.....da kann ich mir gleich einen 4 Zylinder Porsche kaufen, ..upsi denn will ja auch kaum mehr wer 🙈
Der klingt besser, als der 488 und der F8. Keike Ahnung, wie die das hinbekommen haben
Die Verkaufszahlen sprechen gegen deine These
Ich sehe nur ein Problem: Elektrisch wegfahren, schön und gut. Aber dann erst auf der Landstraße den Motor zuschalten und gleich Feuer geben, ist bei kaltem Motor tödlich. Hier fehlt komplett die Warmlaufphase. Leider wurde das gleich mal eindrucksvoll im Video gezeigt. Aber ansonst wirklich gut gemacht, den Cutter hätte ich gerne an meiner Seite!
Hallo Hamid freue mich jede Woche auf ein neues Video, und bei Deiner Einschätzung zum neuen Ferrari gebe ich Dir recht! 6 Zylinder bleibt eben nur 6 Zylinder und ja man hört es ganz genau heraus.
Das automatische Auf- und Zuschließen kann schon der derzeitige Renault Kangoo serienmäßig...
Die Musikauswahl göttlich Hamid
Echt schön. Allerdings Gelb ist auffällig. Würde es in weiss oder schwarz feiern. Kannst du auch Mal wieder, Autos zeigen die für Investition und Wertsteigerung dienen. War wieder sehr gutes Video😂 👍👍👍👍👍.Super interessant.
Super tolles Intro. ABER bitte erzähl nicht das die neuen Ferrari toll sind, da die so leise sind🤣. Das ist wohl ein Witz! 😂
sieht von vorne irgendwie wie ne corvette aus ;-)
Klingt wie ein Nissan GTR R35, mir gefällt es 🔥👍🏼
Der wagen ist geil aber erst durch Novitec N Largo ist er perfekt.
absolut super der Test
Das Auto packt mich überhaupt nicht, ich mag Ferrari und würde mir nen gebrauchten 458 kaufen, kein Turbo, einfach nen Sauger.
300.000 und ich bekomm einen V6 ...mega
Mega Beitrag, macht richtig Spaß zum Anschauen, auch wenn ich mir diese Autos nie leisten kann, freu ich mich trotzdem. Und Träumen kann man ja...
Tolles Video hamid 👍🏽
die Zukunft mach mir angst & sorgen!
hamid wie wärs denn mal , du suchst den Teuersten und den günstigsten Duster in Deutschland - als Weihnachts special
Immer wieder tolle Videos. Leider ist jedes zweite Wort GEIL.
Das ist Pubertätssprache!
Der Carporn mit Soundtrack war richtig brutal 💯🔥
Mir war persönlich bei dem Testwagen zu viel gelb. Ich nehme lieber Rot oder vielleicht mal was ganz anderes. Danke Hamid für das längst überfällige review. Jetzt gerne noch einmal den SF90 und warum er so unbeliebt ist :)
Hab mal einen schwarzen 488 gesehen, das ist auch mega obwohl durch die schwarze Farbe die Form leicht verloren geht
Am Ende des Tages Geschmacksache digga
Von der Seite etwas Dino, der hintere Hüftschwung etwas Ford-GT40. Eine Fahrmaschine par Exelance!😋
Also das mit der 8 m Entfernung find ich nicht so toll. Was ist wenn der Schlüssel in der garage in einem Schlüsselkasten an der Wand ist? Kann ich ihn starten und wegfahren? Ist lustig wenn ich ihn dann nach einigen km wieder abstelle. Oder gibt es da eine Sicherung?
Cooles Video wie kommst du nur immer an die ganzen autos
Tut mir leid… ich bin Ferrari Liebhaber aber das Auto geht garnicht! Weder 6zylinder.. die Optik und Digital hier und dann 🤮 traurig genauso wie der SF90
Hamid bester Mann ich finde auch das der neue Ferrari nicht der beste ist aber ich schätze es wie sehr du Ferrari liebst beste auto aus meinem Land egal was die anderen denken
Die Spaltmasse Kotflügel zur Türe vorne links, wenn das nicht optisch täuscht, ist da ja was im cm-Bereich nicht richtig. Das ist kein Ferrari wegem V6, von den Mänglen her schon
Wer schneidet und bearbeitet diese Videos? Dieser Carporn ist der Knaller. 😀
Schön dass die ersten Sachen die man bei einem Ferrari aufzählt der leise Motor und die vielen Displays sind👍🏻
Cutter und Edit einfach Hammer!
Schau dir mal bitte die Kunststoffabdeckung unten an der Frontscheibe an
sooo schön 🙂
Alles Gute zum Geburtstag
Danke! :)
Schönes Video! Mein Fall ist der 296 überhaupt nicht. Die Karosserieführung entlang und über der Heckscheibe erinnert mich an einen Mazda Targa aus den Neunzigern. Zieht das Auto optisch in die Höhe.
Ein V6 im Ferrari wünsche ich mir persönlich nicht, und ich frage mich auch, wie dieses Auto eigentlich bei Ferrari positioniert ist. Ein kleinerer Motor als im F8, und dennoch mindestens genauso teuer. Irgendwie speziell.
Würde jeden älteren Ferrari vorziehen.
Hmmm also hier bekomme ich das Gefühl du magst den Fortschritt nicht :D
Heatup finde ich klasse zum fahren wenn es schnell wird und viele Kurven kommen ^^ ausch zum Reisen super!
Das mit dem Schlüssel ist doch aktuell die Zeit dafür und ja man kann noch einen Knopf Drücken was andere ja auch schon weg lassen :D
Der Rest ist und bleibt Geschmacksache das stimmt
Alles Gute zum Geburtstag 🎂
Vielen lieben Dank!
Der hört sich ja mal extrem sauber und schön an was für ein Klang wen man Gas gibt und dieses dynamische beim beschleunigen unnormal wie sich das anhört das ist schon echt verrückt
Der MC20 ist optisch viel das bessere Auto und um einiges günstiger!
das ding sieht aus wie ein mopf vom alfa 4c 😅😂
Sunday Flash , i love it 😅
Für mich ein Auto, welches ich nicht haben möchte.
Vom Fantasiepreis mal abgesehen 😂
Meiner Meinung ist der 296 optisch einer der am besten designten Ferraris der letzten Dekaden. Sonst kann ich nicht viel dazu sagen, da mich noch keiner zu einer Probefahrt eingeladen hat! :)
Naja nicht jeder hat guten geschmack
Hallo Hamid brauche Dringend deinen Rat 🙏
Ist ein Lamborghini neu vom Werk oder Eingefahren mit so 3 tausend km im Neu Zustand mehr wert
Geht um eine Wette
Wäre super wenn du mir hilfst 👍
Ich sehe schon, die Gangsta Musik und das Kamerageflippe gefällt nur mir nicht- naja...aber zum Soundcheck gehört auch das Starten, ist das so schwer? Danke trotzdem 😉
300-400K für dieses Auto? Es ist schlimmer als erwartet mit der Inflation.
Gutes Video gruss an dich Hamid 🟡👍
Der Dacia Jogger für 20 k schließt auch handsfree ab 😂
Kommt das Pfienz-Geräusch beim Außencheck von Störungen im Mikrofon durch die Hochspannungsleitungen?
Danke für die Eier, FERRARI zu kritisieren - Respekt und durchaus angebracht
So hmm, das Auto - liebe Grüße
Ehren Man.
Ferrari ...forever the Best
Auweia, schwerer Fehler: Nein, es ist nicht der Nettuno - Motor von Maserati mit 90Grad Zylinderbankwinkel. Der Motor im 296 GTB hat 120Grad und damit nicht nur eine andere Kurbelwelle sondern auch einen ganz anderen Motorblock.
auf Motor1 Von: Adrian Padeanu
Der Mittelmotor-Supersportwagen Maserati MC20 wird von einem 2.991 ccm V6-Twin-Turbo-Motor angetrieben. Der Ferrari 296 GTB ist mit einem 2.992 ccm großen V6-Twin-Turbo-Motor ausgestattet und beide haben eine identische 88-mm-Bohrung und einen 82-mm-Hub. Sicherlich sind diese Motoren auf die eine oder andere Weise verwandt, richtig? Nun, laut Ferrari haben die beiden Antriebsstränge nichts gemeinsam.
In einem Gespräch mit dem britischen Magazin Autocar betonte Ferrari-Chefentwickler Michael Leiters, dass die beiden V6-Motoren nichts miteinander zu tun haben: "Ferrari kopiert niemanden und übernimmt auch nichts von anderen. Dieser Hub ist seit Jahren typisch für Ferrari, und wir hatten nicht die Notwendigkeit, in solchen Punkten mit jemandem zusammen zu arbeiten."
Einige werden sich daran erinnern, dass die Firma mit dem Dreizack-Logo im Vorfeld der offiziellen Enthüllung des MC20 im letzten Jahr gesagt hat, dass der Nettuno-Antriebsstrang ein "neuer und 100-prozentiger Maserati-Motor" sei. Es ist auch erwähnenswert, dass das V des Ferrari-Motors einen Winkel von 120 Grad hat, während das Maserati-Aggregat nur einen 90-Grad-Winkel aufweist. Und dann sind da noch die Leistungsunterschiede, denn der Verbrennungsmotor des 296 GTB (ohne Hybridunterstützung) leistet 33 PS mehr als der des MC20 (663 PS gegenüber 630 PS).
Wir werden in Zukunft mehr von beiden Motoren sehen, da Maserati ihn wahrscheinlich in der nächsten Generation des GranTurismo einsetzen wird, während Ferrari seinen eigenen V6 in den Purosangue einbauen könnte. Es wird interessant sein zu erfahren, ob die Leute aus Maranello ihren kleinsten Motor in einem neuen Auto ohne PHEV-Setup einsetzen werden.
@@Cowabunga46 Genau, umgekehrt wird ein Schuh daraus: Im Maserati Grandcabrio war der V8 aus dem F 458 und im Lancia Thema war auch ein F V8…
Richtig !
Der MC20 besitzt Pre-Chamber-Ignition, eine höhere Verdichtung, anderen Bankwinkel, kein heisses V, etc.
Schlecht recherchiert vom Videoproduzent
Leider dieses Mal komplett ins Klo gegriffen. Der V6 im 296 hat nichts mit dem Nettuno von Maserati zu tun.. Aber es scheint ja, wie man auch den Kommentaren entnimmt, in Mode zu sein Ferrari schlecht zu reden.
Nun denn, wer den 296 mal gefahren ist wird festgestellt haben dass die Fahrleistungen grandios sind. Dem F8 mit seinem V8 fährt der 296 um die Ohren.. Und besser klingt er ausserdem auch noch.
I can't understand: It's Giallo Modena the outside color or Giallo Triplo Strato?
Wenn man den Verlauf so anschaut ist die Qualität der Videos auch von den carporns her schon massivst gestiegen seit Beginn des Kanals 👍🏻
Weiter so 👏🏻
Hey Hamid… deine Videos sind einfach super…… der V6 hingegen reißt mich nicht vom Hocker….. Ferrari muss für mich V8 oder V12 😍
Hay Hamid, ein Alfa Romeo GTA 156 hat auch schon Sechszylinder von dem Ferrari gehabt . Die haben einfach Zwölfzylinder geteilt gehabt.
Die Motoren aus dem Ferrari 296 und Maserati MC20 haben nichts miteinander zu tun. Auch das Klangbild ist völlig unterschiedlich. Du bist ja beide Autos schon gefahren. Hätte dir schon auffallen können.
Video top omg
Mich würde mal interessieren,ob der Motor wenn man im elektronischen Modus los fährt schon vorgewärmt wird. Wenn man mit Elektrolos fährt und dann in Race schaltet und Gas gibt dann wäre der Motor ja kalt ,also eher schlecht oder?
Wieder ein interessantes Video von Dir, danke Hamid. Der 296 zitiert den Dino weit mehr als den 250LM, finde ich. Die Qualität der Lackierung lässt in der Tat zu wünschen übrig, Ferrari gehört zu Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Chrysler …) Vielleicht müssen die jetzt mit Farbe sparen?
Bitte Quellenangabe das Ferrari zu Stellantis gehört.
Ej das dass bei einem Ferrari passier das bei dem KFZ Zeichen nich richtig lackiert wurde ist ja mal richtig verrückt 😅 die scheißen so übel rein man da muss bei einem Kunden der solch einen Wagen bekommt mit Prozenten abrechnen, was ist den bei denen los im Werk wie kann man sowas annehmen lassen und das ist keine Stelle die man nich sieht und nich hinguckt. An sich sieht der Wagen erste Sahne aus gefehlt mir mega das Heck zu Sexy wirklich lecker mit dem Auspuff und dem Difusor zu schön gemacht aber das was die sich da erlauben hat nichts mit wie wurde das Auto am Ende gebaut, Fehler gehen null absolut null ansonsten wen du Designfehler hast geh mit Prozenten ran auch wenn das nich klappt mach es trotzdem 😄
Hallo Hamid, wäre es möglich in einem der nächsten Videos einen Ferrari und einen McLaren vergleichen? Wäre interessant zu sehen wer das sportlichere Auto baut.
Ist notiert. ;-)
Props an de Cutter des Carporns
💪💪 das Geräusch von Elektroautos wie ein Trolleybus, der an Geschwindigkeit gewinnt, ist das einzige Unangenehme, das sehr nervt
Hamid. Ich würde mich ausserordentlich freuen, wenn du mal den….. „!812 superfast competizione“! testen würdest 😃😃😃😃😃😃😃
Setze ich auf die Liste. ;-)
Hamid, bitte ein Video zum Testarossa! Und nimm mich mit! :-)