obrigado por comentar, mas não sá pra agradar a todos, e como já é de costume, eu espero sempre os comentários aqui dizendo que está errado. No caso do Nielson, tenho vários outros videos aqui no canal onde pronunciei das duas formas, e todos as duas são criticadas como erradas, por isso eu uso as duas formas
A pronúncia é "nilson" mesmo, o locutor falou certo. O antigo nome da marca não é aportuguesado,e Nielson é o nome da família que a comandou,uma família catarinense,e ao que se indica,de origem alemã.
Nossa agora estou emocionado, trabalhei na Empresa Reunidas Paulista e ainda sou apaixonado pelo DIPLOMATA 380. Fazia a higienização deste que aparece no vídeo Prefixo 40621 leito. Obrigado pelo presente.
EU TRABALHEI NA NIELSON BEM NESSE PERIODO QUANDO ESTES MODELOS FORAM FABRICADOS E UMA DE MINHAS TAREFAS ÉRA CORTAR O ALONGAMENTO DO CHASSIS ENTRE OUTRAS COISAS E VI TAMBEM A TRANSIÇÃO PARA OS NOVOS MODELOS AQUI APRESENTADOS, QUANTO AO NOME NIELSON ERA O SOBRENOME DOS FUNDADORES OS QUAIS CONHEÇI MAS ATÉ ONDE SEMPRE ME FOI PASSADO;SE ESCREVE NIELSON MAS SE PRONUNCIA NILSON.
@@riquelmesilvestre3380 Boa noite amigo infelizmente fico te devendo esta resposta pois eu apenas fabricavas varias peças do ônibus mas tenho pessoas que atuaram nesta area eu vejo com elas e depois eu te falo blz
Um dos mais iconicos carros que ja rodaram nas nossas estrada com seus tres faróiss. Aqui em Campo Grande MS quem operou muitos deles foi a Viação Motta. Principalmente no chassis Scania de dois eixos e motor traseiro.
Vdd Amigo só de ver esses lindos Ônibus que fizeram partes sem dúvidas da nossa juventude eu sei que hoje os ônibus são muito mas modernos mas não sei pq que ainda dá vontade de viajar nesses modelos talvez seja o Respeito por essas Máquinas que são Lendas da Estrada sem dúvidas Abraço Tmj
@@wellingtonmarcos533 Isso é uma obra de arte, e obras de arte são atemporais. Passam-se milênios que continuam tendo o seu valor... Podem não servir mais aos propósitos originais, mas estão lá para contemplação...
Esse Onibus é uma Nave se loko, pra mim esse é o Melhor Onibus do Brasil q ja tem feito kkk Porque quando se Fala Nielson 380, meu amigo é outro Nivel é Onibus de Verdade!
Eu só consegui andar nos antecessores o busscar el buss 340 1996 e no vissta buss 1999 esse consegue entregá pelo menos o cheiro do que devia ser andar nesse
Vídeo sensacional, pra mim, uma volta ao passado. Além de "vizinho" da fábrica, a Nielson/Bussar foi a casa de muitos membros da minha família, incluindo meu pai que foi chefe de RH por 19 anos. E eu nos anos 2000 trabalhei lá também, na engenharia. Ver esses folders me remete a infância, quando meu pai trazia todos que havia a disposição.
2 ปีที่แล้ว +1
Que experiência boa, obrigado por comentar. Lembra-se de um calendário que saiu em formato do primeiro Panorrâmico DD?? era do aniversário de 55 anos da Busscar, se não me engano
@ quando do lançamento do DD meu pai já não trabalhava mais lá, e eu não havia começado ainda. Mas é antigo isso. Teve um Diplomata da Pluma lá nos anos 80 no mesmo esquema.
O melhor canal do TH-cam que trata do assunto: caminhão, ônibus e máquinas pesadas. Narração perfeita, abordagem jornalística impecável. Nota 10 pra o criador!
Pra mim, o mais bonito da história, (o com 3 farois). Tive o prazer de viajar ao menos 3 ou 4 vezes quando criança. Nunca mais esqueci o ronco do motor. Viajei pela Viação Garcia.
Eu tinha um Expresso brasileiro de brinquedo quando eu era criança. Meu irmão tinha o São Geraldo um primo meu tinha o Itapemirim e o outro primo tinha o cometa, todos eram de lata. kkkk eramos fanáticos nisso, porque em Osasco viamos toda hora esses ônibus.
Eu fui um dos passageiros dessa viajem SP/RJ. Apesar de muito confortáveis ainda, já estavam muito desgastados e com grandes infiltrações de água. Deixaram saudades esses carros leitos da Expresso.
Eu tive oportunidade de viajar com o Diplomata com os três chassis:Scania Volvo,Mercedez. O melhor que achei era com chassis Scania.O do Volvo era muito veloz no plano e o Mercedez era o pior nas estrada,porque nas ladeiras,eram lerdos e algumas vezes tinha que desligar o ar condicionado ,porque tirava potência e esquentava.
Na Expresso Brasileiro, rodaram até os anos 2012, na linha Rio-SP, sempre em viagens noturnas. Luxo, requinte, pontualidade e silêncio eram marcas registradas. Lembro até hj de seu interior verde. Cheguei a fazer algumas viagens com eles. Em Guarulhos, tem um impecável , de dono particular, que hj é carro de coleção.
@@J.A.F não, ele esta com a pintura ainda no padrão da expresso Brasileiros, só retirou o nome da empresa. Última vez que o vi, ele estava próximo ao centro, no Macedo. Chama muito atenção pelo estado impecável dele.
PARABÉNS SUA PRONÚNCIA NILSON ESTÁ CORRETA ASSIM COMO TRIBÚS,POIS TEM MUITOS QUE PRONUNCÍAM TRÍBUS DE TRIBO QUANDO O CORRETO É TRIBÚS DE BUS ONIBUS. UM ABRAÇO
Viajei várias vezes num desses do Rio de janeiro pra São Paulo e Rio de janeiro pra Minas. Pra mim que era criança na época, era muito marcante. Pena que não tenho fotos dessa época.
Lembrei agora quando eu era criança e ia passear com a minha mãe, aí ela entrava nas lojas de departamentos que vendiam de tudo, aí na sessão de brinquedos eu via nas prateleiras esses ônibus Diplomata 380 da Nielson, de brinquedo. Eram caríssimos! Item de criança de gente rica!!!
Melhor que o destino das exceções de escola, era chegar no portão na expectativa entre esse monstro ou o G4 Marcopolo, hoje em dia eu sei o trabalho que dá uma roda raiada assim, mas vamos concordar, da o charme diferenciado na máquina
Eu fiz ônibus em miniatura por três anos com papel Chamex e depois papel cartão e esse ônibus fiz os modelos 350 da ita e o 380 da expresso brasileiro e é um dos meus favoritos
eu quando criança lembro muito dos nielsom da empresa princesa do agreste em Pernambuco eram um charme a parte e também na empresa são Geraldo tinham bastante 👏👏👏
Esse ronco do scania ❤. Andei muito rj / sp na expresso brasileiro , de 89 a 96 e també no 310 que chegou a ter alguns como famoso frescão , era tão macio de andar que passava mal kkkkkkkk
Viajei muito com meu pai RJ X SP pela expresso brasileiro. Deu até uma idéia para o grupo águia branca plotar um ônibus com as cores antigas para podermos reviver os velhos tempos!
Muito Bakana este 380 da EXPRESSO, não tive à oportunidade de viajar nele mas pretendo visita -lo de perto em um dos próximos encontros de ônibus antigos!!
Simplesmente sensacional Volantao. Volantao teu canal é show. Rapaz faz a história do Caio Alpha modelo que trabalhou em quase todas as cidades brasileira. Abraço garoto Guarulhos SP.
Alguém pode dar uma dica de oficina boa para restaurar um ônibus o ônibus em questão é um diplomata 350 , pode ser oficina de São Paulo ou também do sul do Brasil .
Viajava no Leito da Expresso Brasileiro, não tinha pra Itapemirim e nem Cometa. O Leito da Expresso Brasileiro era maravilhoso com seu carpete verde e poltronas confortáveis
É "NIELSON" não Nilson
obrigado por comentar, mas não sá pra agradar a todos, e como já é de costume, eu espero sempre os comentários aqui dizendo que está errado. No caso do Nielson, tenho vários outros videos aqui no canal onde pronunciei das duas formas, e todos as duas são criticadas como erradas, por isso eu uso as duas formas
A pronúncia é "nilson" mesmo, o locutor falou certo. O antigo nome da marca não é aportuguesado,e Nielson é o nome da família que a comandou,uma família catarinense,e ao que se indica,de origem alemã.
A pronúncia é "Nilson" mesmo amigo!! Nem tudo se lê como se escreve, principalmente aqui em Santa Catarina hahahah
@ parabéns pelo seu canal, ainda não vi um vídeo seu que eu não tenha gostado!
Aqui em Joinviile sempre foi pronunciado Nilson ! tanto na fabrica como fora ..dela
Nielson nome sueco mas sempre pronunciavamos Nilson .
Uma das carrocerias mais linda do mercado. A Empresa Catarinense usava muito desses carros.
Nossa agora estou emocionado, trabalhei na Empresa Reunidas Paulista e ainda sou apaixonado pelo DIPLOMATA 380. Fazia a higienização deste que aparece no vídeo Prefixo 40621 leito. Obrigado pelo presente.
EU TRABALHEI NA NIELSON BEM NESSE PERIODO QUANDO ESTES MODELOS FORAM FABRICADOS E UMA DE MINHAS TAREFAS ÉRA CORTAR O ALONGAMENTO DO CHASSIS ENTRE OUTRAS COISAS E VI TAMBEM A TRANSIÇÃO PARA OS NOVOS MODELOS AQUI APRESENTADOS, QUANTO AO NOME NIELSON ERA O SOBRENOME DOS FUNDADORES OS QUAIS CONHEÇI MAS ATÉ ONDE SEMPRE ME FOI PASSADO;SE ESCREVE NIELSON MAS SE PRONUNCIA NILSON.
Onde fica a numeração do chassis desse ônibus ?
@@riquelmesilvestre3380 Boa noite amigo infelizmente fico te devendo esta resposta pois eu apenas fabricavas varias peças do ônibus mas tenho pessoas que atuaram nesta area eu vejo com elas e depois eu te falo blz
@@ROGERIOSCHMELZER123 sem problemas, se o senhor conseguir me avisa, ja to um bom tempo procurando a numeração mas eu não acho nunca kkkk
@@riquelmesilvestre3380 Bom dia Riquelme sei bem como é isso assim que tiver alguma resposta te aviso ok
@@ROGERIOSCHMELZER123 boa tarde obrigado
Andei num carro desses na saudosa empresa Pluma em 1997.
Foi o carro mais imponente que ja tive o prazer de viajar.
Um dos mais iconicos carros que ja rodaram nas nossas estrada com seus tres faróiss. Aqui em Campo Grande MS quem operou muitos deles foi a Viação Motta. Principalmente no chassis Scania de dois eixos e motor traseiro.
O auge da Busologia no Brasil foi mesmo nos anos 80. Saudade desse tempo.
80 e 90, que também teve muitos e bons lançamentos...
Lindo onibus. Lembro de uma viagem que fiz do Rio para Macaé pela viação 1001
Saudades de tempos maravilhosos!...
Não tenho nenhuma dúvida que tanto os modelos flecha da CMA e Nielson com motores Scania continuam respeitados até os tempos atuais.
Vdd Amigo só de ver esses lindos Ônibus que fizeram partes sem dúvidas da nossa juventude eu sei que hoje os ônibus são muito mas modernos mas não sei pq que ainda dá vontade de viajar nesses modelos talvez seja o Respeito por essas Máquinas que são Lendas da Estrada sem dúvidas Abraço Tmj
@@wellingtonmarcos533 Isso é uma obra de arte, e obras de arte são atemporais. Passam-se milênios que continuam tendo o seu valor... Podem não servir mais aos propósitos originais, mas estão lá para contemplação...
Só me falta dinheiro pra comprar um velhinho mesmo!
Lindo majestoso!
O lendário magnata da expresso brasileiro ❤
Esse Onibus é uma Nave se loko, pra mim esse é o Melhor Onibus do Brasil q ja tem feito kkk Porque quando se Fala Nielson 380, meu amigo é outro Nivel é Onibus de Verdade!
Esses ônibus da nielson eram muito chique, com esses motores Scania então.
👍👍👍👍
Deixou saudades. Junto com os dinossauros da cometa
sim, marcaram época
O ronco dos motores é fabuloso! Saudades.
verdade, fazia barulho e soltava fumaça sem miséria
Sensacional!!!
Sou FANZAÇO desse ônibus!
Trabalhei no terminal rodoviário Tietê por 10 anos e pude vê-lo desfilando pelas plataformas!!!
O gigante que marcou época;um salve daqui de Brasília 👍👍👍👍
obrigado
Os ônibus que andarão com ele tem uma historia pra contar "Eu andei na rio são Paulo junto com O MAGNATA"
Eu sempre achei o 380 o mais bonito de todos. Nos últimos anos da década 80, eu morava no Maranhão e era difícil conseguir ver um exemplar desses.
Em 1998 viajei de Pernambuco para São Paulo em um Nielson diplomata 380, era um ex Princesa do Agreste, achei muito bom
👍👍👍👍
Eu só consegui andar nos antecessores o busscar el buss 340 1996 e no vissta buss 1999 esse consegue entregá pelo menos o cheiro do que devia ser andar nesse
Até que enfim ví alguem que fala sobre ônibus,pronunciar corretamente o nome "NILSON"!
Vídeo sensacional, pra mim, uma volta ao passado. Além de "vizinho" da fábrica, a Nielson/Bussar foi a casa de muitos membros da minha família, incluindo meu pai que foi chefe de RH por 19 anos. E eu nos anos 2000 trabalhei lá também, na engenharia. Ver esses folders me remete a infância, quando meu pai trazia todos que havia a disposição.
Que experiência boa, obrigado por comentar. Lembra-se de um calendário que saiu em formato do primeiro Panorrâmico DD?? era do aniversário de 55 anos da Busscar, se não me engano
@ quando do lançamento do DD meu pai já não trabalhava mais lá, e eu não havia começado ainda. Mas é antigo isso. Teve um Diplomata da Pluma lá nos anos 80 no mesmo esquema.
Eu amo os barulhos do motores clássicos desses ônibus, principalmente a scania
Também gosto muito
Meu Deus, como viajei na Expresso Brasileiro na linha RJ/SP com essa máquina linda. Saudades. Parabéns pelo vídeo.
Sempre achei esses 380 um dos mais belos já fabricados. Chamam atenção até hoje 🥰
ESSES HIGH DECK TANTO PARADISO G4 E DIPLOMATA 380 SÃO MODELOS BONITOS DE CARROCERIAS
ESPETÁCULO DE. ÔNIBUS DE RESPEITO, POTÊNCIA E CONFORTO. ESSAS RODAS RAIADAS MAIS ESSE MOTORZÃO SCANIA IMPERAVA NAS LONGAS ESTRADAS DA VIDA.
Viajei muito no 380 quando era adolescente e tenho um carinho muito grande por esse ônibus. Até hoje não vi nenhum mais confortável.
Esse ônibus era lindo demais. A altura extra caiu como uma luva no visual do Diplomata.
Lenda das rodovias brasileiras
verdade, Diplomatas em geral foram muito famosos
Esse ônibus foi um divisor de águas. Muito legal esse vídeo!!!
top mesmo
O melhor canal do TH-cam que trata do assunto: caminhão, ônibus e máquinas pesadas. Narração perfeita, abordagem jornalística impecável. Nota 10 pra o criador!
Obrigado por tanto elogio
Um excelente Video, esses ônibus Diplomatas, principalmente o 380 marcaram época.
Bons tempos
Pra mim, o mais bonito da história, (o com 3 farois).
Tive o prazer de viajar ao menos 3 ou 4 vezes quando criança.
Nunca mais esqueci o ronco do motor.
Viajei pela Viação Garcia.
Eu tinha um Expresso brasileiro de brinquedo quando eu era criança. Meu irmão tinha o São Geraldo um primo meu tinha o Itapemirim e o outro primo tinha o cometa, todos eram de lata. kkkk eramos fanáticos nisso, porque em Osasco viamos toda hora esses ônibus.
Um dos meus ônibus preferido!
Nos anos 90 vi muito esses ônibus da Pluma que faziam a linha Rio de Janeiro - Uruguaiana RS
Eu fui um dos passageiros dessa viajem SP/RJ. Apesar de muito confortáveis ainda, já estavam muito desgastados e com grandes infiltrações de água. Deixaram saudades esses carros leitos da Expresso.
Ele é lindo demais. Esses 6 faróis são um charme só dele .
O som desse motores antigo e demais e num ônibus desses impõe ainda mais respeito
Viajei nos Nielson Diplomata 380 Scania da viação Progresso, de Recife a São Luís e Paulo Afonso, na segunda metade dos anos 80! Ê saudades! 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu tive oportunidade de viajar com o Diplomata com os três chassis:Scania Volvo,Mercedez.
O melhor que achei era com chassis Scania.O do Volvo era muito veloz no plano e o Mercedez era o pior nas estrada,porque nas ladeiras,eram lerdos e algumas vezes tinha que desligar o ar condicionado ,porque tirava potência e esquentava.
Bacana
Um clássico! Adorava ficar na rodoviária vendo essas máquinas sair e chegar! E esse ronco então! Demais
Viajei várias vezes no Diplomata da Garcia entre Londrina e SP. Leito e convencional. Era ótimo e muito bonito!
O Nielson diplomata 380 era um dos mais famosos da estrada. Ficando atrás apenas do Flecha Azul
Na Expresso Brasileiro, rodaram até os anos 2012, na linha Rio-SP, sempre em viagens noturnas. Luxo, requinte, pontualidade e silêncio eram marcas registradas. Lembro até hj de seu interior verde. Cheguei a fazer algumas viagens com eles. Em Guarulhos, tem um impecável , de dono particular, que hj é carro de coleção.
Esse de Guarulhos é um diplomata 380 azul não é?
@@J.A.F não, ele esta com a pintura ainda no padrão da expresso Brasileiros, só retirou o nome da empresa. Última vez que o vi, ele estava próximo ao centro, no Macedo. Chama muito atenção pelo estado impecável dele.
PARABÉNS SUA PRONÚNCIA NILSON ESTÁ CORRETA ASSIM COMO TRIBÚS,POIS TEM MUITOS QUE PRONUNCÍAM TRÍBUS DE TRIBO QUANDO O CORRETO É TRIBÚS DE BUS ONIBUS. UM ABRAÇO
Obrigado 😃
Obrigado por apresentar esses veículos que marcaram o Brasil, você explica muito bem e sempre da uma pausa isso é muito bom 👏👏
Eu que agradeço
Nossa! Eu vi muito esses Expressos Brasileiros na infância!
top
Viajei várias vezes num desses do Rio de janeiro pra São Paulo e Rio de janeiro pra Minas. Pra mim que era criança na época, era muito marcante. Pena que não tenho fotos dessa época.
Lembrei agora quando eu era criança e ia passear com a minha mãe, aí ela entrava nas lojas de departamentos que vendiam de tudo, aí na sessão de brinquedos eu via nas prateleiras esses ônibus Diplomata 380 da Nielson, de brinquedo. Eram caríssimos! Item de criança de gente rica!!!
Eram lindíssimos !!! 👍😁
Quando adolescente, eu sempre olhava pros 380 na EB! Nunca cheguei a viajar neles, mas sempre achei o mais bonitos dos ônibus na rodoviária!
Com certeza, um Belo busão.
Esse sim me marcou a infância no começo dos anos 2000, lembro muito bem do expresso brasileiro aqui no litoral de SP😍🤩🥰 sdds
Show grande máquina esse 380 😃😃👏👏!!!!
Caraca e muita nostalgia, diplomatas um espetáculo a parte.
Lindo e muito confortável!
Verdade 😊
Poxa eu fiquei muito emocionado,
meu falecido pai trabalhou nesses ônibus, só saudades mesmo.
Excelente modelo esse diplomata, tivemos muitos ônibus rodoviários bons, esse foi um dos que marcaram seu tempo. Conteúdo muito bom, como sempre.
Canal completo, parabéns a todos os engenheiros por trabalharem pra melhorar o transporte mundial.
Melhor que o destino das exceções de escola, era chegar no portão na expectativa entre esse monstro ou o G4 Marcopolo, hoje em dia eu sei o trabalho que dá uma roda raiada assim, mas vamos concordar, da o charme diferenciado na máquina
Diplomata 380 foi um Marco ! O Magnata virou um ícone
Eu fiz ônibus em miniatura por três anos com papel Chamex e depois papel cartão e esse ônibus fiz os modelos 350 da ita e o 380 da expresso brasileiro e é um dos meus favoritos
Uma obra de arte. Mesmo hoje se destacaria em meio ao lugar-comum dos modelos atuais...
Que maravilha!!!! Parabéns 👏👏👏👏👏 pelo vídeo!!! Só ônibus TOP!!!
Muito obrigado 😊
eu quando criança lembro muito dos nielsom da empresa princesa do agreste em Pernambuco eram um charme a parte e também na empresa são Geraldo tinham bastante 👏👏👏
Aquele ônibus que tem um refrigerador atrás lá no alto da traseira, viajei muito nesses ônibus
Mais uma vez um belo trabalho. 🤝🏼
Esse ronco do scania ❤. Andei muito rj / sp na expresso brasileiro , de 89 a 96 e també no 310 que chegou a ter alguns como famoso frescão , era tão macio de andar que passava mal kkkkkkkk
Carro lindo demais!!! Saudades
Um dos ícones da Dutra, sem nenhuma dúvida. O top-five, para mim é: Magnata, Flecha Azul, Morubixaba, Camelinho e Gaivota.
Viajei muito com meu pai RJ X SP pela expresso brasileiro.
Deu até uma idéia para o grupo águia branca plotar um ônibus com as cores antigas para podermos reviver os velhos tempos!
Eu fui muito a SP nesse ônibus...adorava...bons tempos.
O DE RODA RAIADA, MOTORZÃO SCANIA E BARULHENTO PACA, É O MAIS LINDO. SINÔNIMO DE BRUTO, POTÊNCIA E PODER PURO. O SOM DESSE MORTO É ETERNO.
Esse ruído do motor Scania é sensacional!!!
Viajei muito nesses onibus pela viação Garcia... SP Londrina... Saudades..
Amo esse modelo, desde o 2.40 até esse
são top mesmo
Shooow amigão impossível não se lembrar desses modelos🤗👏👏👏👏🙋♂️
Muito Bakana este 380 da EXPRESSO, não tive à oportunidade de viajar nele mas pretendo visita -lo de perto em um dos próximos encontros de ônibus antigos!!
Cometao Nelsao e melhores da Estrada ate hoje saudades tempos bons
Tive o prazer de andar num desse, na linha Rio, São Paulo
Meu sonho ter um Diplomata 380
top
Viajei muito de diplomata quando era criança
São Paulo -junqueiropolis
Meus 3 ônibus antigos preferidos: cometa cma , tribus 2 e nielson diplomata 380
Na época o Expresso Brasileiro“magnata” me lembrava a caixa de pasta de dentes da “kolinos” ou vice versa . Eram cores parecidas 😆
Que impressionante, esse marcou sua história, parabéns pelo sucesso. Parabéns pelo conteúdo, 👏👏👏
Tem que contar o restante da história, muito bom vídeo, saudades da expresso brasileiro
Top demais👍 gosto tanto que estou fazendo um ônibus Nielson em miniatura
legal 👍👍👍👍
Simplesmente sensacional Volantao.
Volantao teu canal é show.
Rapaz faz a história do Caio Alpha modelo que trabalhou em quase todas as cidades brasileira.
Abraço garoto Guarulhos SP.
Gosto muito do flecha azul, mas na Rio-São Paulo não teve carro pra bater o MAGNATA!!
Sempre admirei este modelo!
Eu via passar na presidente Dutra , até hoje acho.lindo ,um espetáculo de carro
Tempo bom e feliz ,q n volta mais 😔😔😔😔
Vivi tudo isso.... que honra. Parabéns pelo vídeo.
top, parabéns,
Muito obrigado por mais um ótimo vídeo 👏👏👏
Alguém pode dar uma dica de oficina boa para restaurar um ônibus o ônibus em questão é um diplomata 350 , pode ser oficina de São Paulo ou também do sul do Brasil .
Eramos felizes eles eram muito confortável lindos os melhores na época.
Esse ônibus era verdadeira espaçonave, ele passava na pista com maciez...
Eu gostava muito de andar nos carros da embaixador. Maravilhoso! Grande video, parceiro!
Viajava no Leito da Expresso Brasileiro, não tinha pra Itapemirim e nem Cometa. O Leito da Expresso Brasileiro era maravilhoso com seu carpete verde e poltronas confortáveis
legal. Obrigado por comentar