l'électrification des 2cv, Dyane et Mehari est intéressante à cause du faible poids de ces autos et de leur simplicité, cependant, pour que l'implantation des batteries soit optimale, il faudrait les intégrer au châssis (qui devrait être évidemment totalement repensé car il faut créer un caisson), ce qui abaîsserait significativement le centre de gravité et permettrait d'installer sans inconvénient plus de capacité de batteries: ça a été fait par un artisan hollandais avec des résultats très impressionnants en autonomie comme en performances, mais en France, ce serait probablement très difficile à homologuer sur route à cause des problèmes administratifs...
Good work
Such a cool little car! I wish I could get one in the USA
Thank you. You can contact our team to see if Eden would be exportable to the US service-occasions@mehariclub.com
C'est une belle initiative de votre part, et je vous souhaite bonne continuation
cette meharie electrique est elle en vente en Australie?
Bonjour. Veuillez contacter notre service Tél. + 33 04 42 01 97 13 ou par mail: eden@mehariclub.com
Gostaria de saber,porque o Brasil não tras essa tecnologia para nós Brasileiros?
super projet, j'adore ... je me demande où cela en est 2 ans plus tard, avez vous fait des progrès ? ;)
Merci. Toutes les dernières nouvelles sont sur notre site eden-cassis.com
Elle est très sympa. L autonomie est un peu juste mais ça va s améliorer.
I would love to have one of those, I wonder what the price would be?
Thank you for your interest, please contact our service service-occasions@mehariclub.com
l'électrification des 2cv, Dyane et Mehari est intéressante à cause du faible poids de ces autos et de leur simplicité, cependant, pour que l'implantation des batteries soit optimale, il faudrait les intégrer au châssis (qui devrait être évidemment totalement repensé car il faut créer un caisson), ce qui abaîsserait significativement le centre de gravité et permettrait d'installer sans inconvénient plus de capacité de batteries: ça a été fait par un artisan hollandais avec des résultats très impressionnants en autonomie comme en performances, mais en France, ce serait probablement très difficile à homologuer sur route à cause des problèmes administratifs...
Too slow.
It needs more milage between charges.
Good effort, but you're halfway there.