[4K] Электрофэтбайк зимой.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Здравствуйте, я перешёл на РУТУБ, название канала тоже. Все новве видео там. Жду всех на РУТУБЕ. Я Мы и Мир вокруг.
Несколько советов по использованию электрофэтбайка зимой.
На примере электробайка ShengMilo.
Покрышки, велозамки, чехол на раму для защиты аккумулятора, горнолыжный шлем и очки.
Уже лет 8 езжу зимой на обычном велосипеде, никогда не меняла покрышки на зимние и все ок, главное в повороты аккуратно заходить))
За видео спасибо.
Этой зимой столкнулся с проблемой окоченения пальцев рук, несмотря на тёплые меховые перчатки. Надеялся услышать решение данного вопроса.
Я зимой езжу в рукавицах и то после минус 30, руки мёрзнут. Решение-более тёплые рукавицы, перчатки точно не вариант. Грелками не пользуюсь.
Купите перчатки с подогревом,
Варежки самый лучший вариант, а в минус тридцать двойные)))
Наверно единственный адекватный обзор электрофэта зимой. У меня есть нагревательные пластины от usb. Осталось очки купить и зимнюю резину.
День добрый. Нагревательные пластины испытал. Фигня, толку нет. В остально всё нормально. Зимой тоже можно ездить. Две зимы уже откатал. Были проэблемы с аккумулятором после зимы, но оказалось всё решаемо. Если интересно про восстановление аккумулятора, можете посмотреть, видео есть.
Оу. Ясно спасибо. )
Я хочу сделать утепление из фольгированного полиэстера, что то вроде переносного термоса холодильника. У меня акб находится в раме. Как то проверял рюкзак для пикника из такого материала. Температура держится определенное время. Думаю мне этого должно хватить на 4 км до работы и потом обратно. А с пластинами спасибо за инфу, а то я хотел уже сшитую желетку распотрошить что бы поставить на велик.
У мегя до работы 6 км, но я акум снимаю и несу в тепло. Там часика два до комнатной температуры постоит, потом на зарядку. Если в раме, то проблем больше. Рама железная она всё равно на холоде остынет, хоть заворачивай её хоть нет. На морозе, во время движения, акум сам немного греется. Главное на долго не оставлять на улице. Литий ионные элементы до нуля градусов, потом быстрая потеря ёмкости. В тепле востанавливаютя, но низкие температуры не на пользу. В любом случае, покупали чтоб ездить, а не пыль смахивать.
Нашел такое видео th-cam.com/video/9LtvdAxXK3I/w-d-xo.html рассказывает как избежать взрыва акб.
если бы катнул больше, было бы больше просмотров, по названию вообще думал ты покажешь как он едет в глубоком снегу, на льду итд, а получается видео больше разговорное, но за любой труд всегда лайк:)
Есть и по льду и не одно, а по глубокому снегу никому не верьте, чудус не бывает, если снег только выпол и он лёгкий пушистый, то там кто угодно проедет, если уже лежалый, то там и джипы застрянут. По снегу шоссейник лучше пройдёт, он снег режет до твёрдой земли. А в остальном, есть другие видео на канале и по льду и по лесу и с препятствиями с горы и т.д. Пожалуйста смотрите. А про сугробы, сами намучаетесь и движку спалите, это не трактор, по глубокому не едет, если два двигателя, на обоих колёсах, тогда ещё можно.
@@ЯМыиМирвокруг ясно спасибо за ответ:)
@@ArhanusShamsudinov Пожалуйста.
Зачёт👍 У нас в Оренбурге тоже почти зима.
Езжу в мото шлеме. Nolan N 104. Норм.
День добрый, такой вопрос?! Редукторный мотор зимой можно использовать,шестерни не покрошаться от мороза. Спасибо
@@ЕвгенийБорисов-у9ъ уже несколько лет использую, вроде не посыпались, но если, что они на али 1000р три штуки и поменять пол часа.
@ЯМыиМирвокруг спасибо что развеили мифы про эту страшилку.
@@ЕвгенийБорисов-у9ъ Здравствуйте, Перешёл на рутуб, канал так же называется. Вдруг будет интересно. Я Мы и Мир вокруг.
стоят покрыхи белые шипованные,зимой без шиповки лучше даже не выезжать).езжу постоянно даже в -25,оставлял до 8 часов на улице,ничего не мотору не велику не было,но у меня благо снимается аккум,это супер удобно).Тормоза не на грамм не замерзли,не пищали при отторможении
До -25 у меня также всё работает, а вот при -35 уже вилка встаёт колом, тормоза работают, но силно лучше не давить. Вилку воздушную после -38 заменил на пружинную. Щас потеплеет, верну назад. Аккумулятор на морозе оставлять нельзя, ездить можно, ёмкость правда сильно проседает, а если где о велосипед оставлять, то аккум надо забирать в тепло. Скоро смонтирую ролик, что стало с зимней шиповкой после сезона использования.
@@ЯМыиМирвокруг после 2 сезона буду менять шиповку, по центру в 0 сточены, по бокам целые, покрышки как новые, просто куплю шипы и поменяю частично)
@@prankers5111 Сегодня снял видео про свою зимнюю шиповку, есть и сломанные шипы и вылетевшие, ну а те ,ч то остались сточены больше половины. Наверно к следующим выходным смонтирую ролик.
@@ЯМыиМирвокруг зайду гляну,да не всегда же по снегу ездишь сточить не так сложно
Быстро у вас погода меняется. Только вроде было лето)
Да, это правда, было лето, теперь снег. И так до мая тепла не будет. Чесно говоря, не люблю зиму, холодно и серо, красок нет, настроение безрадостное.
@@ЯМыиМирвокруг а почему бы тогда координально не поменять свое жилище , на жилище рядом с морем на пример) в Крыму, как вариант)
@@Garri-Xaus во первых, вопрос в финансах, а во вторых, кто знает, где лучше, везде свои плюсы и минусы.
@@Garri-Xaus, сам то хоть переезжал на такие расстояния жить?! Я вот сам пол ДВ и Сибири проездил и совсем случайно приземлился в Ростове☝️😜
@@sega6221 сам живу в Москве, а этим летом поеду искать дом чтобы купить под сочами или в Крыму . мне главное чтобы было без людно и рядом хотя бы км 1.5 - 2 до моря🙂 буду с апреля по май жить на море, а с октября по апрель в Москве 🙂
Только не в Сибири, где снег в лесу до 1-1,5 метров (и более), а морозы под -30-40 (на ходу все -50).
Почему, не в Сибири? Я с Дальнего Востока. Езжу каждый день на работу по 15км. Минимальная температура была минус 38, да ещё ветер. Так, что и в Сибири тоже можно, проверено. Единственное, что при таких морозах перестаёт работать воздушная вилка, постааил обычную пружинную, её не жалко, но до минус 25 и воздушная работает хорошо.
Посмотрите другие видео про зимние покатушки на этом велосипеде.
@@ЯМыиМирвокруг Я говорю про лесные поездки (поскольку велосипед используется мною только для этого), а не по городу. Поэтому можно только позавидовать жителем европейской части с теплыми и малоснежными зимами. А поездки в мороз по глубокому снегу - это на любителя. Кстати на ДВ, в отдельных районах, зима бывает даже мягче, чем в континентальной Сибири.
@@Дмитрий-л6с7ь Тут, я согласен, что можно завидовать тем у кого зима тёплая. И в мороз я езжу только на работу, не испытывая при этом большого удовольствия, но до минус 20 впринцыпе нормально, днём на солнышке и по лесу можно покататься. Да ДВ разный по климоту, но Комсомольс-на-Амуре это северный район и морозы в 40грС это нормально, поэтому после минус 40, в минус 20 это почти лето. Я уже давно велосипед на зиму не консервирую. Если будет интересно, посмотрите другие видео, например, где переезжали через Амур и ледовые торосы или по сопкам зимой, там темпер за минус 20, но здесь это считается нормально, тепло. А у Вас зимой тоже холодно?
@@ЯМыиМирвокруг Кузбасс. Бывает по разному, особенно этой зимой. На днях снег с дождем, а сегодня под -30. Все сплошной лед. В лесостепи и тайге снег до 1-2 метров. На реке тоже снег глубокий. Так что подождем конца марта-начала апреля. К то му же на трассах и в городе агрессивные реагенты. Ремонт обойдется дорого. Ваши видео смотрю.
замок на диск тормоза не рассматривался + gps мелкая ,заныкать ))) раскрыта только тема согрева батьки и то спорно ) не у всех батарейки )
Ну видео то не одго и темы разные))
Можно подробнее про чехол. Размеры?
Чехол из плотнов ткани, внутри утеплитель на сентипоне. Размеры тут все индивидуальные, пока шил, примерять приходилось нескольео раз, всё подгонялось по месту. Сначала выкройку делали. Мне шил человек, который умеет шить, он и размеры снимал, потом нескольео раз примеряли по ходу дела. Липучки снизу, спереди вокруг рулевой колонки и сзади. Без примерки пошить не получится.
Передний привод был бы не лучше ? В сочетании с педалями был бы полный привод
Лучьше когда передний, задний и ещё педали. Аогда только перелний, развесовка не правильная. При спуске с горы можно клюнуть, плюс управляемость хуже.
Mой Shangmilo пришел вчера, ваши отзывы очень помогли. Mожете пожалуйста оставить ссылку на крылья, потому что стоковые не очень хороши.
realvelo.ru/krylya-dlya-velosipeda/krylya-dlya-fat-bike-flinger-sw-fe-119/
Добрый день, брал в этом магазине ReslVelo, других не нашёл.
@@ЯМыиМирвокруг спасибо, я из Латвии и интернет-магазины для меня в России недоступны. Но Вы правы, у крыльев нет широкого выбора в Алиэкспресс
@@vilnz В алиэкспресс вообще нет крыльев на фэтбайки. Есть металлические, но металл брать не стоит, лучше пластик. Подобных пластиковых, как у меня, можно найти и в других магазинах. Эта модель распространена, но мне в ней не очень нравится крепление.
👍
Здравствуйте не скажете спицы у вас сколько сантиметар
Здравствуйте Александр, у меня есть к вам вопрос, у меня велик на 27,5колесах, напряжение 36в, АКБ 14,5амч, разгоняется 40км/ч, вес мой95 кг, вопрос у меня, АКБ ставится на раме одевается на рейсы и соединяеться прямо с контролёром, получается что его даже не видно как будто один аккумулятор стоит, это нормально или контролер лудше отдельно на раме, контролер мой на 12амч, он подходит для 500ватт?
Бывает и такая конструкция. Контроллер на 12 а/ч не бывает, это ёмкость и характеристика акб, скорее 12 А. Контроллер слабоват. Я свой стоковый тоже заменил, но у вас на больший может и места не быть. Ездийте пока не сгорит, в горку лучше пешочком, а велик рядом. Сгорит, там будете думать, мощней ставитт или такой же.
В Горку пешком полный, бред тогда зачем он нужен чтобы в Горку ходить пешком 🤣🤣🤣
@@lincolncontinental6116 чтобы до горки доехать
@@ЯМыиМирвокруг 🤣🤣🤣🤦♀️🤦♀️🤦♀️🚳🚳🚳
дак сразу обьясняй почему велозамок цепь- его сложно спелить болгаркой чем складной тросики для детских великов их можно кусачками перекусить а в идеале ставим сигналку на вибрацию , а если дорогой то еще и трекер на на него,теперь давай про аккумулятор если ты его таким одеялом накрываешь он конденсат накапливаетне не неси чушь откуда такая информация? аккумы главное не оставлять больше часа двух на холоде без действия -проверено за две зимы не просели два аккума проверено в сервис центре не заворачивал не чем просто гидроизоляция,теперь по поводу очков они во первых уменьшают обзор при снеге липком вы их снимете потому что ничего не видно будет(опять же говорим о климате у меня в питере температурные качели вроде седогдня минус 10 завта +1 на очки налепает и они вам не помогут,и вот про экиперовку на фэт обязательно налокотники наколенники и если экстрим то лучше черепашка и в конце резина шипованая на фэте помогает если вы по озеру резиши покататься а так вы просто выбросите деньги
Вы вообще не в теме. Преимущество цепи в том, что она гнётся лучше тросика и не мёрзнет на морозе, это всё, а сломать и ту и ту шесть секунд, причём не тросик или цепь, а замок. Это для информации. Теперь акум, я не знаю какие у вас температуры, я при минус 10 ещё загораю. А вот минус 45 с ветром попробуйте покататься, потом и поговорим, надо утеплять или нет. Про очки тоже, в минус 40 на скорости против ветра. И так далее. Вы зимы то нормальной не видели, а о чём то рассуждать пытаетесь. Про шиповку, я пока до работы доеду, у меня дорожное покрытие три раза поменяется, лёд, асфальт, снег укатанный.
Здравствуйте а где можно заказать как у вас калесо мотор
Где я раньше брал, щас не продают, а у других продавцов, брать или нет вы можете решить сами по отзывам. У меня знакомых китайцев нет.
Круглый год гоняю
Можно ссылку
Ссылку на что?
не признаю очки зимой только шлем,и фул,а не эти с нижней открытой частью,не запотеет проверено,открыл вентиляцию,а так ты только кожу отморозишь.Шапки не нужны хороший шлем и подшлемник и хоть в -80 едь.Только если чисто на педалях шлем не оч,не справляется.А вот уже с мотором,спокойно фул шлем нужен.
Всю зиму проездил в горнолыжных очках, шарф до середины лица, ну не шарф, а бандана на шею, короче, кто как её называет, шапка и куртка с капюшоном. Главное, чтобы открытых частей лица не было при минус 40 и при скорости 40км/ч. Обычные очки в мороз, это ещё хуже, чем вообще без очков, а горнолыжные самое то, можно и без шлема.
@@ЯМыиМирвокруг все эти банданы повязки продуваются, хватит и одно место открытое, фул шлем же он полностью закрыт.также лежат такие очки, но не то удобство)
@@prankers5111 Ну у меня зимняя бандана, практически не продувается, только один раз при минус 38 и сильном ветре было некомфортно.
Гаишники прикапываются к вам ? и как вы вообще с ними общаетесь ? )
К велосипеду не прикапываются.
фэт байк это понты если ты хочешь по снегу или по пляжу поганять , если для каждого дня использования еще вложить надо от 100 к
Если по снегу или по песку, то нужно двухмотор и не важно сколько по цене. У меня щас и переднее и заднее моторколесо, вот это вещь.
ни какой разницы на фэт байке что ты летнюю ставишь что зимнюю все зависит от города
Да куды там. Разницу между летней и зимней резиной знаешь? Это не протектор, это свойство резины, при какой температуре дубеет. Хотел бы я посмотреть на ездоков зимой на летней резине.
Много лишних слов, особенно про чехол
Главное, что чехол лишним не будет. Спасибо за коментарий, учтём.
почему же ,это нужно знать,мало кто это говорит.