Уважаемый Сергей Яковлевич! Бесценный Вы наш. Профессионал с большой буквы, и машина в порядке и иглы и нитки подобраны, но... Как Вы говорите, только начнёшь шить и обрыв. Благодаря Вашим урокам дошла до истины, шью не нарадуюсь, правда с помощью сына. Здоровья Вам крепкого, благополучия.
Спасибо, у меня получилось по вашим видео настроить машину Чайка 1976 года. Сначала перестала делать строчку, опустила иглу, затем начала рвать нижнюю нить,поправила челнок и заработала на всех строчках.Очень Вам благодарна.
Сергей Яковлевич!!! Ура! Получилось. Попросила зятя, помог открутить. Повернули и всё. Дай Бог вам здоровья! И Долголетия. Действительно сберегли нервы. 😊🙏💐
У Вас неисправности одна другой лучше...))) Просто Кулибин в своём роде. Вот что значит - человек любит своё дело, и не скупится делиться своим опытом. Спасибо Сергей Яковлевич большое! С удовольствием просматриваю Ваши ролики.
Огромное вам спасибо за наглядный поучительный урок, в машинке чайка именно такая проблема, теперь с Вашей помощью попытаюсь устранить эту неприятность.
Добрый день. Именно такой дефект был на нашей машинке. Жена хотела с ней уже прощаться, но Вы спасли ей жизнь (Чайке). Большое Вам спасибо. Пять минут делов, и машинка в полном порядке. Фантастика.
Добрый день Сергей Яковлевич! Сразу хочу Вас поблагодарить, за то что есть такие мастера, которые все расскажут и покажут. У меня машинка Чайка 134А курила я ее давно 1993г, не один мастер туда в нее не лазил, ремонтирую сама, как могла. Но машинка эта, как человек настроение, хочу шью хочу нет. Вот стала рвать нижнюю нить как у вас на видео, для меня было тяжело освободить хомут рычага, по видео вы близко не показали, что значит освободить хомут, но я догалалась, но трудно было отвернуть болт. Но конечный результат, у меня все получилось. Я Вам очень благодарна, будьте здоровы! И почаще делайте видео по ремонту машинки Чайка 134А
Благодарю вас , очень выручила ваша подсказка , у меня рвало книжную нить , ослабил гайку , сдвинул на пару миллиметров носик челнока и всё , как в лучших домах России 🇷🇺
Смотрел раньше ,но вотнастройки сбились и выскочила именно эта причина а я забыл про этот нюанс .Спасибо мастерам и ютюбу что даёте людям возможность справлятся с проблемами
@@ledikatarina ослабить болт ключом на 10 на валу челнока с полушестерней одной рукой держите маховое,а другой плоскогубцами аккуратно проворачиваете вал челнока с этой полушестерней и смотрите на носик челнока делая нужный зазор и не забывайте после каждой регулировки затягивать болт, этимже валом убираетезазор между шестернями
Блин! Сколько нервотрепки было : ну, все - до мельчайших подробностей, - именно так и было! Полметра и... обрыв; и "кончик"...! Чего только не делал?! И там крутану, и там, блин! Рвёт, зараза, хоть тресни! Ну, а теперь-то, после рекомендаций Мастера - просто песня! Спасибо! Буду почитывать и внимать советам прочим с большим пиететом!
Не поверите , но! Я порой тоже бывает не могу с ходу найти причину! Но специфика работы ИМЕННО в МАСТЕРСКОЙ позволяет отложить "непонятки" до просветления ума :-) И оно (просветление) обычно приходит и зачастую причина проста (бывает просто по запарке) ошибаешься!
Добрый вечер Сергей Яковлевич спасибо большое за ваше видео урок подробнее.заровия вам и вашим близким,посмотрев ваше видео всё стало на свое место заработало как надо до этого я не мог понять почему рвет целку как только посмотрел ваши видео настроель как вы показали сейчас шёт всё
Боже мой! Я уже замучилась с этим обрывом! Шить не возможно !!! Большое спасибо, разъяснил! Не так давно я как раз регулировала пропуски стежков, было все нормально, а тут рвет и рвет, не машина, а скотина какая то! Уже и заусенцы все сын зачистил и пружину туда сюда подкручиваю! А ларчик вот как открывается :-))
Привет и благодарность Вам от коллеги! Пытался понять эту неисправность несколько часов . Любопытно что при замене челнока рвало немного с другой периодичностью, отчего создавалось впечатление что дефект вызывает повышенная максимальная скорость машины, на чайке стоял нестандартный мотор.
Огромное спасибо за такие видео у меня была проблема на японской brother zu2-b685 тоже отрывала нижнюю нить как только посмотрел ваше видео устранил проблему за минута спасибо!!!!
Как раз машинку почистила, посмотрела одно ваше видео (нитку жевал) отрегулировала и стало рвать нить, меняла натяжение - не помогло, поправлю челнок теперь, спасибо, вы умница 🔥
Столкнулся с такой проблемой , пол дня сегодня потратил . А ведь я сам отводил челнок далеко влево, завтра буду двигать назад . Спасибо за материал , потом отпишусь как получилось. Именно как газу ей насыпаешь так и срезает .
У нас "Чайки" редко уже попадаются, но попадаются. Смещение положения челнока действительно помогает решить эту проблему, но при этом может возникнуть новая проблема. Например, при шитье трикотажа начинают появляться пропуски стежков. Ткань шьёт отлично и хорошо проходит утолщения на стыке швов, а вот на трикотаже делает пропуски. Я обычно не заморачиваюсь и выбираю более простой способ: подбираю шпульный колпачёк с увеличенной прорезью.
Добрый день у меня был случай с которым может даже вы не стакивались Все настройки правильные а с низу стабильная петля И натяжением верх низ и смещением иглы регулировал и что только не делал Через 2 недели докопался В тот момент когда игла вытягиает нить в верх пружина колпачка прижимала сь к внутренней части челнока и подтормаживала недавала затянуть нить Решение, Расточил бормашиной внутреннюю часть челнока ,наверное брак заводской сейчас как часы и тонкое и толстое У вас о таком дефекте не слышал но всёравно спасибо за все видео они давали направление к цели
Встречал такое. И есть ролик про это. В нём как раз говорится о приведении в "порядок" внутренней части челнока. Вот ссылка : th-cam.com/video/82EP3xvdv1A/w-d-xo.html на 5:20 сказано а на 7:40 "лечение". Просто не всё при просмотре роликов "заходит" в голову зрителям, да и не всегда им ЭТО надо. Да это заводской брак Ваше предположение верно!!! И встречается ЭТО в основном на машинах Подольского мех завода. А вот то что Вы сумели САМИ "ДОЙТИ" до этого-СИЛЬНО!!! По секрету скажу : Не все " мастера" про то знают, даже имеющие многолетний опыт. Есть ведь и такие, что "по лёгкому снимают деньги" а там где надо подумать просто отказываются. Этому способствует отсутствие толковых мастеров в достаточном количестве. Этим и пользуются "верхогляды"
Очень неприятный при шитье (нервотрёпка!) дефект в работе швейной машины Подольск, Чайка и причина его, которую трудно выявить при визуальном осмотре машины. Так как зачастую проявляется периодически и в динамике ( на скорости) Кормящемуся ремонтами швейных машин, знание ЭТОГО хотрого дефекта поможет заработать без потери большого количества времени на поиск причины. А тем кто шьёт спасёт нервы! (нервные клетки не восстанавливаются-где то я читал или слышал такое)
Спасибо Вам большущее!Это, пожалуй,единственный дефект у моей много и долго работавшей ,,старушки,,.А выкинуть жалко,хоть и шью сейчас на промышленной.К ,,Чаечке,, своей прямо приросла.
Для себя я нашёл ориентир для позиции челнока - в левом положении носик стоит вровень с краем окна хода (чугунная деталь, в которой скользит челнок, может, не так назвал...), а дальше уже длина игловодителя.
Преэде чем эту операцию проводить, нужно поменять иглу и ее отцекнтровать. На хамуту поставить метки, что бы при откручивании болта не провернуть вверх вниз. И немного пассатижами проверхуть вал вниз ,при этом удерживаем маховое колесо. И смотрим зазор 2мм. Начало движения иглы вверх момент определения зазора. Операция очень тонкая. С первого раза может не получится.
А что же вы не сказали как именно устранить расстояние от челнока до толкателя, как устранить обрыв нити. На вал указали, шатун потрогали, А дальше? Челнок сам крути не крути в челночном гнезде, само по себе пятка толкателя не приблизится к челноку. Хорошо, что в интернете можно найти настоящих мастеров, которые не утаивают свои секреты, А говорят, как именно проворачивать вал, ослаблять винты на шатуне, что делать дальше. И спасибо таким мастерам, А вы не показали нам КАК именно устранить обрыв нижней нити.
Самое сложное это найти причину! Я Вам показал ПРИЧИНУ ! А устранить её дело вторичное (для более менее понимающих это понятно и без показа) Вам я как понял не ясно, но часто меня упрекают в том что уж больно долго и чрезмерно подробно всё показываю! На всех НЕ УГОДИШЬ. И нет тут никаких секретов. Я от Вас ничего не скрыл. А то ,что не разжевал и в рот не положил .................
Уважаемый Сергей Яковлевич! Большое спасибо за информативное видео,но я не могу никак настроить машину так,чтобы не рвалась (периодически) на скорости нижняя нитка на расстоянии 3-4 см от выхода из шпульного колпачка.Видимо ее зацепляет челнок. Нитка не срезана,а порвана. Может подскажете ,в чем причина? Заранее благодарна.
Здравствуйте. У меня нитка из челнока выходит не плавно а что то в челноке задевает. Тянется нитка а потом застревает дёрнешь опять тянется. И когда заканчивается строчка и я отнимаю ткань то верхняя нить застревает внизу и не вытягивается пока не покрутишь колесом Подскажите пожалуйста в чем причина Огромное спасибо
Если попробуйте, когда вытащить челнок, очистить канавку по которой он крутится от натоптышей.. Про смазку тоже не забывать. Заодно снять игольную пластину и почистить (аккуратно) зубчики.
Машина рвала нижнюю нить, стала регулировать, плоскогуюцами крутила, регулирую xод челнока, после этого челнок вовсе заклинило, ни туда ни сюда, может что то некорректно крутила, как сейчас исправить заклин? Шпульку вытащила с кольцом, не двигается шестеренка которая челнок двигает, сам толкатель челнока заклинил, не крутится
Здравствуйте у меня тоже такая проблема рвет на каждом полметре я смотрела видео но не могу отстронить я не могла регулировать не нашла хамут которую Вы говорили 😔У меня Чайка 132М
Есть плавный пуск для болгарок и другого электроинструмента,а может педаль поменять .Не понятно шо у вас за педаль.У меня стоит кнопка с дрели,я ее вниз кнопочкой поставил а сверху пластину и теперь как педаль и плавный пуск-как на дрели-сильней нажал силней строчит.
Вы подсказали обрыв ?! Я уже всё почистила ,пошлифовала ,но рвет нижнюю так же .Я не верю что открутиться и сдвинулся вал ,очень всё туго ! Может есть причина ещё обрыва коротко нижней ниточки ?!Только у меня подольская
У меня вопрос немного не в тему, но все же. О верхней головке шатуна Чайки 3. Подскажите пожалуйста, какой длины должен быть смазочный фитиль, он должен доставать к поверхности шейки вала шатуна? Фитиль может быть из систетического войлока или только натуральный?
Сергей Яковлевич,если резюмировать,получается,что челнок должен отходить от иглы влево на такое расстояние,что бы нитка не попадала в тот пазок под носиком челнока? Если придётся,при регулировке челнока,сдвинуть его вправо на оси,то,видимо,и ход зубчатой рейки надо будет подрегулировать?
Сделать то можно, машинка очень интересная, в первую очередь своей мощностью. Но редкая, мне такую приносили в мастерскую крайний раз лет 5 как прошло с тех пор! Но тогда я не снимал ролики. Принесут в мастерскую-обязательно сниму. (да ещё и попытаюсь её выкупить )
@@СергейЯковлевичТимофеев Сергей Яковлевич, а я ничего не налаживала, машина шила, я её смазала и стало рвать. Может от этого случиться? И не очень понятно где освободить.
Сергей Яковлевич, спасибо. Может быть Вы мне поможете. Недавно мне досталась в наследство " П одольск 142". Машина в хорошем состоянии, шили на ней мало. И, когда я первый раз пробовала на ней шить той иглой, которая там стояла, все было хорошо. Но после того, как я поменяла иглу на тонкую, она сначала поломала несколько игл, потом ломать перестала, но шить стала так: если медленно шью, то шьёт нормально, если только скорость прибавить, обрывает верхнюю нить , а из шпульки нить сама вставляется в иглу. Иглу, как мне кажется, я ставлю правильно, ничего я нигде не крутила.С такой машиной обращаться я умею, у меня своя такая же " Подольск 142", уже 40 лет, но хотелось бы эту освоить, она намного лучше выглядит. Может Вы знаете в чем причина?
Какое Вам огромное спасибо! Шью трусы и костюмы для наших воинов, сначала порвался приводной ремень, а потом началась вот такая кутерьма, как Вы рассказали, вот психу было! А сейчас отлично! Очень Вам благодарна!
Я не понимаю главного. Если при правом уколе носик челнока должен быть выше игольной ушки на 1,5-2 мм, то насколько носик челнока должен быть левее в крайнем левом положении при левом уколе? То есть вначале устанавливается крайнее левое положение челнока, а потом высота игловодителя при правом уколе?
Да. Начинаем с левого положения иглы, а в правом положении уже "ловим" захват пели с иглы-игловодителем. Нет точных цифр, поскольку разброс качества и точность изготовления всего остального влияющего на ЭТО огромен. А так примерно жало челнока должно отходить от иглы (при левом уколе) около 2мм
@@СергейЯковлевичТимофеев На канале Игорь Андрейченко в ролике про ремонт Чайки 134А автор борется с этой проблемой, но кроме вышесказанного он ещё смещает корпус челнока вместе с приводным валом влево. Но так как автор объясняет свои действия не совсем понятно, не могли ли Вы, Сергей Яковлевич, снять ролик про правильную юстировку корпуса челнока с приводным валом вправо-влево и объяснить человеческим языком все тонкости процесса. Спасибо.
@@sergey351010 Да, можно и бывает нужно смещать корпус хода челнока как влево, так и вправо ( по ситуации) Вообще то он должен стоять так чтобы ось челнока пересекалась с осью иглы при положении иглы по центру иг пластины. Их оси перпендикулярны, но воображаемое продолжение иглы в режиме прямой строчки должно попадать на ось челнока ( та ось на которую одевается шп колпачёк) это базовая установка! Но на ПМЗ их ставили абы как!!! Вообще ЭТА регулировка очень интересная (смещение корпуса хода челнока) с её помощью можно добиться того, чтобы на зигзаге переплетение нитей было одинаковым как при правом так и при левом уколе. Наверно всё же лучше показать это в ролике.
Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня на машинке люфтит маятник, толкающий челнок, на оси - по и против часовой стрелки, который находится возле челнока. (Я не знаю как правильно эта деталь назыаается) . Иногда бывает такое, что рвёт нитку. И какой-то стук появляется. Может это из -за этого? И как это устранить. Как убрать этот люфт? Я в чайке смотрела, такого люфта нет. Машинка электромеханическая FIF.
@@СергейЯковлевичТимофеев там механизм как в чайке. Можно попробовать подвинуть вал как Вы показывали с регулировкой захода челнока? Чтоб придвинуть шестерёнку?
На чайке тоже такое бывает. Разбивается шпонка между шестернёй и валом. На чайке шестерня из металла, можно прихватить сваркой к валу. Если шестерня пластиковая, то нужно искать другой путь решения проблемы.
@@СергейЯковлевичТимофеев Сергей Яковлевич, а не приходилось ли вам сталкиваться с таким дефектом: при шитье возникают рывки верхней нити, они чаще всего к обрыву не приводят но впечатление неприятное, от рывка даже катушка иногда вперед прокручивается на несколько оборотов, явление возникает чаще всего после длительного простоя машины, если 5-10 мин пошить какие нибудь лоскуты то рывки уходят, иногда совсем, иногда могут проявиться не серией а одиночным рывком после чего снова длительное время шьет нормально, никак не могу выловить что это
@@bladimipponomarev1694 спасибо, визуально на моей такого не просматривается. Даже наоборот, механизм распускания тарелочек при подъеме лапки изначально не работал, его шток оказался слишком коротким пришлось изготовить новый из гвоздя, ну да, вооружусь лупой и еще раз просмотрю.
@@Алексрус-ь5ц я ещё перед этим тарелочки на наждачном круге повозил на предмет кривизны и потом шлифанул слегка с пастой гои. Теперь они хорошо удерживают натяжение нити.
Спасибо за пояснение…. Но вы рассказали для профессионала. А для нас домохозяек , которые сами ремонтируют машинки- ничего по сути не понятно. Можно более подробно: какой хомут отпустить,какие гайки, шурупы открутить… как уменьшить расстояние носика до иглы… эти моменты вами не рассказаны. У меня как раз эта проблема на сантиметр обрывает нить . Может вы сделаете более подробное видео? Заранее спасибо.
Три часа назад написала о просьбе, и тут же полезла в инет поискать на других сайтах … Нашла! Очень подробную информацию и уже все исправила. Все равно вам спасибо за ваш труд.
Как же я Вам благодарна, который раз меня выручают Ваши видеоролики,здоровья и долгих лет жизни желаю Вам!
Уважаемый Сергей Яковлевич! Бесценный Вы наш. Профессионал с большой буквы, и машина в порядке и иглы и нитки подобраны, но... Как Вы говорите, только начнёшь шить и обрыв. Благодаря Вашим урокам дошла до истины, шью не нарадуюсь, правда с помощью сына. Здоровья Вам крепкого, благополучия.
Спасибо, у меня получилось по вашим видео настроить машину Чайка 1976 года. Сначала перестала делать строчку, опустила иглу, затем начала рвать нижнюю нить,поправила челнок и заработала на всех строчках.Очень Вам благодарна.
Сергей Яковлевич!!! Ура! Получилось. Попросила зятя, помог открутить. Повернули и всё. Дай Бог вам здоровья! И Долголетия. Действительно сберегли нервы. 😊🙏💐
У Вас неисправности одна другой лучше...))) Просто Кулибин в своём роде. Вот что значит - человек любит своё дело, и не скупится делиться своим опытом. Спасибо Сергей Яковлевич большое! С удовольствием просматриваю Ваши ролики.
Приятно такое читать. Спасибо
Вы - находка! Подписалась. Благодарю за помощь. Сколько страдала моя машинка и я от обрыва нижней нити. Супер помошник. Здоровья вам!
Огромное спасибо.занимаюсь ремонтом машин. Был такой случай,после вашего видео всё устронил. Поучительно,всё с годами приходит.
К сожалению ко мне пришло поздно :-(
Огромное вам спасибо за наглядный поучительный урок, в машинке чайка именно такая проблема, теперь с Вашей помощью попытаюсь устранить эту неприятность.
Очень полезное видео. Так и думала, что не из-за ниток. Буду сегодня пробовать, регулировать.😊
Больше спасибо,за Ваш,канал! Очень помогает при возникновении проблем в машинках!
Добрый день. Именно такой дефект был на нашей машинке. Жена хотела с ней уже прощаться, но Вы спасли ей жизнь (Чайке). Большое Вам спасибо. Пять минут делов, и машинка в полном порядке. Фантастика.
Да нет тут никакой фантастики. Просто Вы своими силами смогли провести установку хода челнока в более правильное положение!
@@СергейЯковлевичТимофеев Сергей Яковлевич! Ну как отпустить ход челнока? Помогите!
Добрый день Сергей Яковлевич! Сразу хочу Вас поблагодарить, за то что есть такие мастера, которые все расскажут и покажут. У меня машинка Чайка 134А курила я ее давно 1993г, не один мастер туда в нее не лазил, ремонтирую сама, как могла. Но машинка эта, как человек настроение, хочу шью хочу нет. Вот стала рвать нижнюю нить как у вас на видео, для меня было тяжело освободить хомут рычага, по видео вы близко не показали, что значит освободить хомут, но я догалалась, но трудно было отвернуть болт. Но конечный результат, у меня все получилось. Я Вам очень благодарна, будьте здоровы! И почаще делайте видео по ремонту машинки Чайка 134А
Благодарю вас , очень выручила ваша подсказка , у меня рвало книжную нить , ослабил гайку , сдвинул на пару миллиметров носик челнока и всё , как в лучших домах России 🇷🇺
Смотрел раньше ,но вотнастройки сбились и выскочила именно эта причина а я забыл про этот нюанс .Спасибо мастерам и ютюбу что даёте людям возможность справлятся с проблемами
Здравствуйте. У вас получилось исправить? Подскажите где освободить. Ничего не поняла. 🙏😥
@@ledikatarina ослабить болт ключом на 10 на валу челнока с полушестерней одной рукой держите маховое,а другой плоскогубцами аккуратно проворачиваете вал челнока с этой полушестерней и смотрите на носик челнока делая нужный зазор и не забывайте после каждой регулировки затягивать болт, этимже валом убираетезазор между шестернями
Спасибо Вам.Уже замучалась от этих обрывов.Теперь буду знать причину.Удачи Вам.
Блин! Сколько нервотрепки было : ну, все - до мельчайших подробностей, - именно так и было! Полметра и... обрыв; и "кончик"...! Чего только не делал?! И там крутану, и там, блин! Рвёт, зараза, хоть тресни! Ну, а теперь-то, после рекомендаций Мастера - просто песня! Спасибо! Буду почитывать и внимать советам прочим с большим пиететом!
Прямо сейчас помогло идеально!
Советы Ваши - на века!
Спасибо)
С новым годом!!! Спасибо большое у вас всё просто и со вкусом
Спасибо Вам. Очень ёмкие поучительные уроки. Живите долго. Здоровья Вам.
Я тоже матер по ремонту швейного оборудования,но иногда не понимаю что происходит, тогда смотрю этот канал.
Не поверите , но! Я порой тоже бывает не могу с ходу найти причину! Но специфика работы ИМЕННО в МАСТЕРСКОЙ позволяет отложить "непонятки" до просветления ума :-) И оно (просветление) обычно приходит и зачастую причина проста (бывает просто по запарке) ошибаешься!
Добрый вечер Сергей Яковлевич спасибо большое за ваше видео урок подробнее.заровия вам и вашим близким,посмотрев ваше видео всё стало на свое место заработало как надо до этого я не мог понять почему рвет целку как только посмотрел ваши видео настроель как вы показали сейчас шёт всё
Боже мой! Я уже замучилась с этим обрывом! Шить не возможно !!! Большое спасибо, разъяснил! Не так давно я как раз регулировала пропуски стежков, было все нормально, а тут рвет и рвет, не машина, а скотина какая то! Уже и заусенцы все сын зачистил и пружину туда сюда подкручиваю! А ларчик вот как открывается :-))
Спасибо Вам огромное, посмотрев Ваше видео сразу наладил машину Чайка 134.
Спасибо за объяснение неисправности, а можете "чайнику" объяснить, как все же повернуть челнок? Заранее благодарна
Спасибо тебе МУЖИК!!! Весь мозг сломал пока искал.
Привет и благодарность Вам от коллеги! Пытался понять эту неисправность несколько часов . Любопытно что при замене челнока рвало немного с другой периодичностью, отчего создавалось впечатление что дефект вызывает повышенная максимальная скорость машины, на чайке стоял нестандартный мотор.
Пользуйтесь! Мне не жалко
Спасибо огромное! Вы гений!!!
Спасибо за совет, очень помог, а то замучилась с обрывом нижней нити
Огромное спасибо за такие видео у меня была проблема на японской brother zu2-b685 тоже отрывала нижнюю нить как только посмотрел ваше видео устранил проблему за минута спасибо!!!!
Как раз машинку почистила, посмотрела одно ваше видео (нитку жевал) отрегулировала и стало рвать нить, меняла натяжение - не помогло, поправлю челнок теперь, спасибо, вы умница 🔥
Спаибо за ответ
Сильно польщён приятно удивлён мнением мастера
Большое спасибо за это видео. Сделал всë так как показали, машинка летает.
А я мучаюсь неделю,всё запалировал и рвёт,спасибо за совет,бесценен.
Столкнулся с такой проблемой , пол дня сегодня потратил . А ведь я сам отводил челнок далеко влево, завтра буду двигать назад . Спасибо за материал , потом отпишусь как получилось. Именно как газу ей насыпаешь так и срезает .
У нас "Чайки" редко уже попадаются, но попадаются. Смещение положения челнока действительно помогает решить эту проблему, но при этом может возникнуть новая проблема. Например, при шитье трикотажа начинают появляться пропуски стежков. Ткань шьёт отлично и хорошо проходит утолщения на стыке швов, а вот на трикотаже делает пропуски. Я обычно не заморачиваюсь и выбираю более простой способ: подбираю шпульный колпачёк с увеличенной прорезью.
Спасибо!! Неделю не мог починить а тут сразу помогло
Супер "Дед", супер "Швей" ! Я две недели ковырялся..........😮😮😢😢.......... 6 новых матов придумал, и отвёртку в узел завязал.....!
Спасибо Вам, на шв.маш.comfort тоже также рвало, ход челнока на 1,5 мм вперёд подал и дефект исчез. 👍🐾🤗
Величезна подяка! Перестала рвати нитку.
Спасибо большое. Сейчас попробую исправить. Именно так рвется нить.
Спасибо Сергей Яковлевич! И этот урок идет в мою копилку видео. Очень интересная неисправность, не сразу и догадаешься.
Добрый день у меня был случай с которым может даже вы не стакивались
Все настройки правильные а с низу стабильная петля
И натяжением верх низ и смещением иглы регулировал и что только не делал
Через 2 недели докопался
В тот момент когда игла вытягиает нить в верх пружина колпачка прижимала сь к внутренней части челнока и подтормаживала недавала затянуть нить
Решение, Расточил бормашиной внутреннюю часть челнока ,наверное брак заводской сейчас как часы и тонкое и толстое
У вас о таком дефекте не слышал но всёравно спасибо за все видео они давали направление к цели
Встречал такое. И есть ролик про это. В нём как раз говорится о приведении в "порядок" внутренней части челнока. Вот ссылка : th-cam.com/video/82EP3xvdv1A/w-d-xo.html на 5:20 сказано а на 7:40 "лечение". Просто не всё при просмотре роликов "заходит" в голову зрителям, да и не всегда им ЭТО надо. Да это заводской брак Ваше предположение верно!!! И встречается ЭТО в основном на машинах Подольского мех завода. А вот то что Вы сумели САМИ "ДОЙТИ" до этого-СИЛЬНО!!! По секрету скажу : Не все " мастера" про то знают, даже имеющие многолетний опыт. Есть ведь и такие, что "по лёгкому снимают деньги" а там где надо подумать просто отказываются. Этому способствует отсутствие толковых мастеров в достаточном количестве. Этим и пользуются "верхогляды"
Очень неприятный при шитье (нервотрёпка!) дефект в работе швейной машины Подольск, Чайка и причина его, которую трудно выявить при визуальном осмотре машины. Так как зачастую проявляется периодически и в динамике ( на скорости) Кормящемуся ремонтами швейных машин, знание ЭТОГО хотрого дефекта поможет заработать без потери большого количества времени на поиск причины. А тем кто шьёт спасёт нервы! (нервные клетки не восстанавливаются-где то я читал или слышал такое)
Я бы в жизни не догадался. Такие нюансы знают только мастера
Спасибо Вам большущее!Это, пожалуй,единственный дефект у моей много и долго работавшей ,,старушки,,.А выкинуть жалко,хоть и шью сейчас на промышленной.К ,,Чаечке,, своей прямо приросла.
А как же изменять положение челнока? Как отпускать хомут? Что на отпущенном хомуте крутить?
Эх век живи век учись что бы я только без Вас делал спасибо большое
Спасибо вам огромное за науку! Очень хорошо объясняете и показываете. Если бы не вы, я бы до сих пор ломал голову.
Спасибо огромное за науку,все получилось.
Для себя я нашёл ориентир для позиции челнока - в левом положении носик стоит вровень с краем окна хода (чугунная деталь, в которой скользит челнок, может, не так назвал...), а дальше уже длина игловодителя.
Спасибо. Воспользуюсь вашим советом .
Благодарю Мастер
дожодчиво.
Преэде чем эту операцию проводить, нужно поменять иглу и ее отцекнтровать. На хамуту поставить метки, что бы при откручивании болта не провернуть вверх вниз. И немного пассатижами проверхуть вал вниз ,при этом удерживаем маховое колесо. И смотрим зазор 2мм. Начало движения иглы вверх момент определения зазора. Операция очень тонкая. С первого раза может не получится.
Спасибо
Спасибо, пригодился ваш совет. Все получилось.
Спасибо большое сделала по вашему объяснению шьёт
Спасибо ♥️
Браво коллега,спасибо
Спасибо вам огромное!
А что же вы не сказали как именно устранить расстояние от челнока до толкателя, как устранить обрыв нити. На вал указали, шатун потрогали, А дальше? Челнок сам крути не крути в челночном гнезде, само по себе пятка толкателя не приблизится к челноку.
Хорошо, что в интернете можно найти настоящих мастеров, которые не утаивают свои секреты, А говорят, как именно проворачивать вал, ослаблять винты на шатуне, что делать дальше. И спасибо таким мастерам, А вы не показали нам КАК именно устранить обрыв нижней нити.
Самое сложное это найти причину! Я Вам показал ПРИЧИНУ ! А устранить её дело вторичное (для более менее понимающих это понятно и без показа) Вам я как понял не ясно, но часто меня упрекают в том что уж больно долго и чрезмерно подробно всё показываю! На всех НЕ УГОДИШЬ. И нет тут никаких секретов. Я от Вас ничего не скрыл. А то ,что не разжевал и в рот не положил .................
Познавательные видео. А почему Зингер с челноком пуля постоянно рвет нижнюю нить?
Там может и с челноком быть связана проблема и с гнездом куда он вкладывается (обычно заусенцы) Или внутри челнока всё забито паргой (очесами)
@@СергейЯковлевичТимофеев спасибо
Как освободить хамут ричага подскажите пожалуйста
Уважаемый Сергей Яковлевич! Большое спасибо за информативное видео,но я не могу никак настроить машину так,чтобы не рвалась (периодически) на скорости нижняя нитка на расстоянии 3-4 см от выхода из шпульного колпачка.Видимо ее зацепляет челнок. Нитка не срезана,а порвана. Может подскажете ,в чем причина? Заранее благодарна.
Спасибо огромное. Очень помогло
Спасибо,с 4го раза получилось.Спасибо
Здравствуйте. У меня нитка из челнока выходит не плавно а что то в челноке задевает. Тянется нитка а потом застревает дёрнешь опять тянется. И когда заканчивается строчка и я отнимаю ткань то верхняя нить застревает внизу и не вытягивается пока не покрутишь колесом Подскажите пожалуйста в чем причина Огромное спасибо
Если попробуйте, когда вытащить челнок, очистить канавку по которой он крутится от натоптышей..
Про смазку тоже не забывать.
Заодно снять игольную пластину и почистить (аккуратно) зубчики.
Спасибо мне помогли
В крайнем левом положении при левом уколе, сколько мм должно быть до иглы от носика челнока?
Огромная благодарность!!!!
Спасибо большое
Спосибо👍👍👍
Спасибо за ролик,а если рвет нить в динамике 3-4 см от челнока? За что цепляет где смотреть?
В динамике всё сложнее0трудно успеть увидеть момент обрыва. Я бы начал с приведения в порядок тех частей по которым нить проходит (полировка)
Машина рвала нижнюю нить, стала регулировать, плоскогуюцами крутила, регулирую xод челнока, после этого челнок вовсе заклинило, ни туда ни сюда, может что то некорректно крутила, как сейчас исправить заклин? Шпульку вытащила с кольцом, не двигается шестеренка которая челнок двигает, сам толкатель челнока заклинил, не крутится
Спасибо очень помогли
Здравствуйте у меня тоже такая проблема рвет на каждом полметре я смотрела видео но не могу отстронить я не могла регулировать не нашла хамут которую Вы говорили 😔У меня Чайка 132М
Скажите,как отрегулировать резкий старт машины,то есть что бы старт начинался плавно,а не набешеной скорости!???
Есть плавный пуск для болгарок и другого электроинструмента,а может педаль поменять .Не понятно шо у вас за педаль.У меня стоит кнопка с дрели,я ее вниз кнопочкой поставил а сверху пластину и теперь как педаль и плавный пуск-как на дрели-сильней нажал силней строчит.
Вы подсказали обрыв ?! Я уже всё почистила ,пошлифовала ,но рвет нижнюю так же .Я не верю что открутиться и сдвинулся вал ,очень всё туго ! Может есть причина ещё обрыва коротко нижней ниточки ?!Только у меня подольская
Мне ннпонятно, каким образом челнок сдвигают вправо на 1 или 1,5 мм?
Освобождает хомут челнока, я так поняла
Покажите какой хомут открутить , вы не показали
У меня вопрос немного не в тему, но все же. О верхней головке шатуна Чайки 3. Подскажите пожалуйста, какой длины должен быть смазочный фитиль, он должен доставать к поверхности шейки вала шатуна? Фитиль может быть из систетического войлока или только натуральный?
Лучше если будет скользить по поверхности шейки вала. Лучше наверно натуральный. ( главное чтобы впитывал и потихоньку отдавал)
будет пропуск при левом уколе если носик челнока приблизить к игле
Спасибо, помогло
добрый день! Не захватывает нижнюю нитку Чайка 132 м. Подскажите что делать. У вас есть видео по настройке данной машинки?
Сергей Яковлевич,если резюмировать,получается,что челнок должен отходить от иглы влево на такое расстояние,что бы нитка не попадала в тот пазок под носиком челнока? Если придётся,при регулировке челнока,сдвинуть его вправо на оси,то,видимо,и ход зубчатой рейки надо будет подрегулировать?
Зубчатую рейку транспортёра мы тут никак на трогаем
@@СергейЯковлевичТимофеев спасибо
@@СергейЯковлевичТимофеев подскажите ещё,данную регулировку проверять при каком положении иглы,когда она внизу-левом,центральном,правом?
@@Александр-т7щ1ф Тут не игольная нить страдает, а шпулечная поэтому неважно
Зрраствуйте мая.чайка142 рвет кажду 3-5см что делать
Здравствуйте . Можете сделать обзор шв маш Radom86пжлст
Сделать то можно, машинка очень интересная, в первую очередь своей мощностью. Но редкая, мне такую приносили в мастерскую крайний раз лет 5 как прошло с тех пор! Но тогда я не снимал ролики. Принесут в мастерскую-обязательно сниму. (да ещё и попытаюсь её выкупить )
Спасибо большое Вам
....и опыт, сын ошибок трудных....
Да! "Допереть" до этого мне стоило большего количества времени и сил, знание этого дефекта мне далось очень нелегко!!!
@@СергейЯковлевичТимофеев Сергей Яковлевич, а я ничего не налаживала, машина шила, я её смазала и стало рвать. Может от этого случиться? И не очень понятно где освободить.
Спасибо. Актуально.
Сергей Яковлевич, спасибо. Может быть Вы мне поможете. Недавно мне досталась в наследство " П одольск 142". Машина в хорошем состоянии, шили на ней мало. И, когда я первый раз пробовала на ней шить той иглой, которая там стояла, все было хорошо. Но после того, как я поменяла иглу на тонкую, она сначала поломала несколько игл, потом ломать перестала, но шить стала так: если медленно шью, то шьёт нормально, если только скорость прибавить, обрывает верхнюю нить , а из шпульки нить сама вставляется в иглу. Иглу, как мне кажется, я ставлю правильно, ничего я нигде не крутила.С такой машиной обращаться я умею, у меня своя такая же " Подольск 142", уже 40 лет, но хотелось бы эту освоить, она намного лучше выглядит. Может Вы знаете в чем причина?
А игла та что стояла раньше случайно не была от проммашин ( круглая колба) ?
@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо, нет, не круглая.А что, может быть, попробовать поставить с круглой колбой?
@@зинаидапертен Думал вдруг была перестроена на пром иглы. опробуйте, терять то нечего
@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо,попробую.
Больше спасибо!!!!! А то жена вся извелась!!!!!!)))))))
Какое Вам огромное спасибо! Шью трусы и костюмы для наших воинов, сначала порвался приводной ремень, а потом началась вот такая кутерьма, как Вы рассказали, вот психу было! А сейчас отлично! Очень Вам благодарна!
Спасибо! Даже подписалась :-))
Я не понимаю главного. Если при правом уколе носик челнока должен быть выше игольной ушки на 1,5-2 мм, то насколько носик челнока должен быть левее в крайнем левом положении при левом уколе? То есть вначале устанавливается крайнее левое положение челнока, а потом высота игловодителя при правом уколе?
Да. Начинаем с левого положения иглы, а в правом положении уже "ловим" захват пели с иглы-игловодителем. Нет точных цифр, поскольку разброс качества и точность изготовления всего остального влияющего на ЭТО огромен. А так примерно жало челнока должно отходить от иглы (при левом уколе) около 2мм
@@СергейЯковлевичТимофеев На канале Игорь Андрейченко в ролике про ремонт Чайки 134А автор борется с этой проблемой, но кроме вышесказанного он ещё смещает корпус челнока вместе с приводным валом влево. Но так как автор объясняет свои действия не совсем понятно, не могли ли Вы, Сергей Яковлевич, снять ролик про правильную юстировку корпуса челнока с приводным валом вправо-влево и объяснить человеческим языком все тонкости процесса. Спасибо.
@@sergey351010 Да, можно и бывает нужно смещать корпус хода челнока как влево, так и вправо ( по ситуации) Вообще то он должен стоять так чтобы ось челнока пересекалась с осью иглы при положении иглы по центру иг пластины. Их оси перпендикулярны, но воображаемое продолжение иглы в режиме прямой строчки должно попадать на ось челнока ( та ось на которую одевается шп колпачёк) это базовая установка! Но на ПМЗ их ставили абы как!!! Вообще ЭТА регулировка очень интересная (смещение корпуса хода челнока) с её помощью можно добиться того, чтобы на зигзаге переплетение нитей было одинаковым как при правом так и при левом уколе. Наверно всё же лучше показать это в ролике.
Спасибо! 👍👍👍
Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня на машинке люфтит маятник, толкающий челнок, на оси - по и против часовой стрелки, который находится возле челнока. (Я не знаю как правильно эта деталь назыаается) . Иногда бывает такое, что рвёт нитку. И какой-то стук появляется. Может это из -за этого? И как это устранить. Как убрать этот люфт? Я в чайке смотрела, такого люфта нет. Машинка электромеханическая FIF.
Я с такой машинкой на знаком, недовелось
@@СергейЯковлевичТимофеев там механизм как в чайке. Можно попробовать подвинуть вал как Вы показывали с регулировкой захода челнока? Чтоб придвинуть шестерёнку?
@@lunagardenia Не зная машины не могу советовать
На чайке тоже такое бывает. Разбивается шпонка между шестернёй и валом. На чайке шестерня из металла, можно прихватить сваркой к валу. Если шестерня пластиковая, то нужно искать другой путь решения проблемы.
@@sergey351010 в любом случае благодарю за советы. Эта машинка вся металлическая внутри. Будем думать...
Здравствуйте-посмотрел Ваше видео и появилась глупая мысль , а если торец угол челнока подточить под45 градусов 2мм
Имеете в виду "пяточку" в которую упирается хвостик пружины(демпфер) толкателя челнока?
Здравствуйте. Случи у нас такой. Ниту не рвет но матает пастоянно застрянет что ли причину никак не понял. Люфта нету. Вроде все детальи есть.
А как при этой регулировке выставить игловодитель?
Игловодитель тут не трогаем
@@СергейЯковлевичТимофеев Сергей Яковлевич, а не приходилось ли вам сталкиваться с таким дефектом: при шитье возникают рывки верхней нити, они чаще всего к обрыву не приводят но впечатление неприятное, от рывка даже катушка иногда вперед прокручивается на несколько оборотов, явление возникает чаще всего после длительного простоя машины, если 5-10 мин пошить какие нибудь лоскуты то рывки уходят, иногда совсем, иногда могут проявиться не серией а одиночным рывком после чего снова длительное время шьет нормально, никак не могу выловить что это
@@Алексрус-ь5ц проблемы верхнего регулятора нити. Я нашёл такой брак, при опускании лапки прижимной - тарелочки немного освобождались.
@@bladimipponomarev1694 спасибо, визуально на моей такого не просматривается. Даже наоборот, механизм распускания тарелочек при подъеме лапки изначально не работал, его шток оказался слишком коротким пришлось изготовить новый из гвоздя, ну да, вооружусь лупой и еще раз просмотрю.
@@Алексрус-ь5ц я ещё перед этим тарелочки на наждачном круге повозил на предмет кривизны и потом шлифанул слегка с пастой гои. Теперь они хорошо удерживают натяжение нити.
Как освобождать хамут ричага
Спасибо помг
👍
Забыли предупрелить, что это при подьёму иглы смотреть надо
Покажите чётко,где и что нужно открутить,где этот хомут,как его ослабить. Ничего не понятно.
😲👍
Спасибо за пояснение…. Но вы рассказали для профессионала. А для нас домохозяек , которые сами ремонтируют машинки- ничего по сути не понятно. Можно более подробно: какой хомут отпустить,какие гайки, шурупы открутить… как уменьшить расстояние носика до иглы… эти моменты вами не рассказаны. У меня как раз эта проблема на сантиметр обрывает нить . Может вы сделаете более подробное видео? Заранее спасибо.
Три часа назад написала о просьбе, и тут же полезла в инет поискать на других сайтах … Нашла! Очень подробную информацию и уже все исправила. Все равно вам спасибо за ваш труд.
@@МарусяКривоногова-и7ш Кто ищет-тот находит.
Uzbekcha