Cara, eu fico abismado com mecânico igual vc que realmente sabe o que esta fazendo, e nao com o "achismo" a minha moto esta com sintomas bem semelhante a esse amanha mesmo ja vou fazer a troca da tampa, teve mecanico muito experiente falando que poderia ser junta do cabeçote, ai complica 😅. Parabens pelo trabalho irmão e continue no ensinando, um forte abraço.
Boa Noite Jesse! Obrigado pelo feedback,e gratidão pelo incentivo 🙏🏻, não vou dizer que sempre tenho razão, mas...tento fazer o melhor sem ficar criando gastos desnecessários aos donos das motocicletas, no caso em questão pode sim até ser problema na junta, porém isso seria verificado com resquícios de água no carter de óleo, pois quando a junta da ruim ela vaza água para a motor e aí essa água vai para o carter, mas... Se seu caso for esses excessos que vai para o respiro, com certeza é sim a tampa que perdeu a pressão e vc substituindo por uma tampa da mesma especificação 1.1 bar de pressão vai ficar ok, e aí aproveita e verifica o nível do fluido de arrefecimento ok as vezes deu uma baixada por haver cuspido líquido! Grande abraço e obrigado pela participação
Muito bom 😎. A minha aconteceu isso semana passada fiquei preocupado porque a tampa do reservatório de expansão pulou fora em uma retomada mas forte 🤦🏻♂️ Mas troquei a tampa 1.1bar e resolveu
Opa 👏🏻👏🏻👏🏻muito bom! Tá vendo como as vezes as coisas são até fáceis de serem reparadas e até mesmo com um baixo custo! 👏🏻👏🏻👏🏻Muito obrigado pela atenção e participação gratidão sempre 🙏🏻🙌🏻valeu abração
E aí meu Querido Parceirinho! Tudo na Suavidade? Grande Abraço pra ti também,muito obrigado pela participação gratidão sempre! Vc tá meio sumido mano! 😂😂😂acho que tem um trem seu aqui na oficina viu! 😂😂😂Que tá faltando vc buscar! 😂😂😂
A minha está tudo revisada tampa trocada não a um vazamento porém ela está subindo a temperatura além do normal, cabeçote plainado valvulas todas ajustado, porém sempre que vou conferir a água está um pouco baixa
Olá Boa Tarde! Rapaz pode ser que ela não esteja vazando água, mas... Sim pressão! Quando a água esquenta (temperatura de trabalho do motor) ela começa evaporar por alguma conexão ou encaixe de mangueira! E aí não tá vazando água porém vaza a pressão que e água no estado gasoso! E aí acaba baixando o fluido de refrigeração, confere as conexões todas e abraçadeiras do sistema, outra coisa que indico e vc trocar a cebolinha do radiador! Por outra de temperatura mais baixa que a original Honda!, afinal essa motocicleta foi criada para EUA e Europa, continentes frios, tanto e que o sistema de circulação de água esquenta as cubas dos carburadores!, aí vc trocando a cebolinha ela aciona a ventoinha mais cedo evitando superaquecimento do motor e aí ela vai trabalhar mais fria poupando o motor! Pois o clima do Brasil e continente Sul Américano é muito quente! E infelizmente só tá piorando!, repare se não existe fuga de água para o sistema de óleo de motor! Pois se existir indícios de água no óleo,pode ser que está vazando na junta do cabeçote, talvez a junta ou algo não ficou bem vedado no assentamento do bloco depois da retífica! Grande abraço e Boa Sorte com a motocicleta!
Top seu serviço amigo. Estou tendo um problema parecido, porém a minha ta vazando líquido na tampa, como a tampa tava bem ruim eu a troquei por uma igual essa q vc usou aí, porém continua vazando quando fica numa temperatura mais alta.
Obrigado pelo incentivo e apoio! Vc disse que trocou a tampa! E continua vazando, será que é realmente vazando na tampa? Pois pode ser a guarnição (borracha da tampa) que não vedou 100%, porém eu indico vc analisar as mangueiras e abraçadeiras próximo ao bocal(tampa) as vezes essas borrachas dilatam e até trincam e aí vazam! Análise também a junta do corpo da válvula ela tem uma guarnição que tampo pode gerar vazamento se ela já estiver achatada ok! Faça esses testes sem o tanque de combustível e espere a moto entrar em temperatura de trabalho! Acionando assim o sistema de refrigeração ok!! Boa Sorte e Grande Abraço !
@@magnokustomskulturegarage2015 obrigado vc pela atenção meu amigo. Vou dar uma analisada melhor pra ver se consigo detectar o que pode estar errado. Aqui na minha cidade não tem mecânico de motos com maior potência, aí fica difícil. Deus abençoe tua vida e seu trabalho pra que seja próspero. Abraço!👍
@@jaiflores2112faça uma análise com bastante critério, que vc irá desvendar quem está falhando aí no sistema de arrefecimento!! O Pessoal hoje tá mais voltado pra reparos rápidos, e etc .. e geralmente trabalho mais elaborado toma muito tempo, e aí o retorno geralmente e pouco, então o pessoal tá evitando trabalhos mais elaborados! 😂😂Falo por mim mesmo, as vezes o tempo que demoro em uma motocicleta o cara faz umas 4 Titan! 😂 E ganhou 8 vezes mais que eu! 😂😂😂, então certas mão de obra vai entrar em extinção infelizmente!!, eu mesmo sou um que tô caminhando pra isso! 😂 Grande abraço e que Deus te abençoe grandemente! Gratidão pela participação! 🙏🏻🙌🏻
Vc fala o Mata Cachorro?? Se for no mercado livre encontra sim com um bom custo benefício! Da uma olhada na Shoppi grande abraço e valeu a participação
Eliseu Godoy e muito importante o uso dessa válvula, ela quem regula e acondiciona o motor para trabalhar entre a temperatura minina e máxima! Onde dentro desta faixa ele tem aí o seu devido rendimento e bom funcionamento! E sem ela vc pode ter sim! Vários problemas inclusive fundir o motor!,vai te gerar um aumento de consumo,e também vai diminuir a vida útil do motor Não aconselho vc ficar sem esse instrumento! Grande abraço
Estou passando por um problema parecido com esse meu amigo A minha cb500f estava assim tbm perdendo muito líquido de arrefecimento pelo reservatório de expansão vi que poderia ser a tampa e troquei por uma da click 1.1 bar igual a que vc usou no video Agora so vaza quando eu ando por uma distância maior a mais de 120 km/h tipo uns 100km quando paro a motocicleta todo o líquido arrefecimento sai do reservatório de expansão Se eu fizer a mesma distância a 80 km/h nao da problema Ja troquei a tampa por outra da marca florio porem o problema persiste O que me intriga e que e so quando ando em velocidade maiores que 120 por um periodo maior Estou desconfiado que possa ser a junta do cabeçote O que vc acha meu amigo?
Ola Boa Noite! Rapaz bastante intrigante seu caso! Mas e bom fazer testes,Tipo tem de observar qual a temperatura de trabalho da moto!, ela está superaquecendo??, tipo chega na marca de temperatura do painel se ela aciona a ventoinha,se abre a válvula termostática,para circulação da água no tempo!,Se a cebolinha não está fora do padrão! Tipo se for a original, ou se está acima! As vezes foi substituída por uma outra aleatória e aí da ruim!, vc suspeita de junta queimada, pode até ser o caso! Porém jamais iria supor um diagnóstico tão drástico afinal isso custa caro! Então se suspeita de junta queimada,e etc.. verifique se está tendo água no Óleo do carter! , se caso tiver resquícios aí sim vc pode suspeitar! Mas antes disso faça os testes de temperatura e acionamentos do sistema! Outro item importante também é a bomba d'água! Verificar as aletas, e se não está pesada! Tipo travando, outra coisa importante sempre use água desmineralizada,ou melhor complete com o líquido de refrigeração, ele evita cavitação e ferrugem no bloco no radiador e tal. Mas... Francamente e estranho passar por um certo tempo de funcionamento, tipo se fosse o cabeçote já de cara iria dar ruim, não iria rodar um período antes,pode ser perca de pressão tipo mangueiras ruins e tal,e isso acontece depois de um período de aquecimento e tal. Eu recomendo uma boa análise antes de um uso em viagem ok! Grande abraço Man e boa Sorte na motoca!
Esqueci de mencionar a bomba d'água estava com vazamento de óleo pelo ladrão desmontei e vi que estava já bem judiada com muita cavitação na carcaça e no rotor e comprei uma bomba da 2023 praticamente nova O painel não tem marcador de temperatura no modelo da minha moto 2014 apenas uma luz espia que nunca acendeu em alerta por excesso de temperatura ela apenas acende quando viro a chave de ignição O óleo não está contaminado com água pois esgotei ele pra trocar a bomba d'água semana passada e ele não está com a cor de café com leite Esse problema está tirando meu sono Pois foram anos de trabalho pra comprar essa moto .
Eae parceiro conseguiu resolver o problema da sua moto com o sistema de arrefecimento se sim o q era a minha é uma cb500f 2018 e esta parecendo muito com o casa da minha. Quando esquenta muito ela joga fluido pela mangueirinha que vem da tampa do radiador não é da mangueirinha do reservatório não
Amigão sei que fez a pergunta ao parceiro que relatou o ocorrido acima! , porém sem querer intrometer mas .. já me intrometendo, vc já observou a tampa? Se caso sim e essa for nova, vc de uma observada na Válvula Termostática, possa ser que não esteja abrindo no tempo certo de trabalho ou até travando! E aí vai gerar transbordos! Observe se não está vazando na junta do corpo do sistema da válvula, e se não é as mangueiras que estão vazando a compressão de uma olhada nas abraçadeiras ok! Boa Sorte com a máquina! Abraço
@@magnokustomskulturegarage2015 valeu pelo contato parceiro show vou da uma olhada nisso .cidade pequena só tem dois mecânico que meche nessas moto um desistiu e outro disse q era normal nem olhou a moto e levei na Honda os cara tava mais perdido do que eu 😅😂. Obrigado se n resolver vou ter q ir em fortaleza cidade q fica uns 140km de casa.
Mas ela aciona? A ventoinha vc vê abaixando a temperatura quando a ventoinha é acionada e etc... , se a sua resposta for sim! Provavelmente foi trocada a Cebolinha do de temperatura do radiador por uma com uma temperatura mais baixa, o que não é nada de ruim! Afinal evita o motor ficar em altíssima temperaturas e podendo da ruim em caso de pane do sistema de refrigeração líquida, (se no caso a resposta for Não) então pode analisar aí com critério pois alguém do sistema de refrigeração não está funcionando direito!!
Opa muito bom o compartilhamento de informações, as vezes em algumas localidades não vai encontrar a peça de reposição nas lojas de Moto Peças,porém encontra o equivalente pagando mais barato em Loja de Auto Peças (carros) e o mais importante tendo exatamente as mesmas funções e especificações. Grato pela participação grande abraço 🙂
O nível e verificado através do reservatório de expansão (reservatório de água pouco atrás do motor,no rumo do acento do piloto, a verificação e a cada 3.000km e pode fazer completar, com etileno glicol ou água destilada, e a cada 12.000km fazer a substituição completa do fluido de refrigeração! Que é em torno de 2 litros(e bom usar a mistura pronta facilita esse trabalho! Grande abraço e boa sorte com a máquina!
Boa noite eu tenho uma cb 500 ano 2000 gostaria de Sabre so se faz ou se completa a agua do refsimento pela tampa do radiador ou pode se completa por esse reservatorio que Fica em baixo depois do motor?
@@valdirsilva7867 Olá Boa Noite!!, A completagem do Líquido de Arrefecimento da CB 500 é feita Sim, através do reservatório de expansão,(aquele que fica atrás do motor próxima a caixa de ar) é a recomendação do Fabricante, está no manual, o outro sistema só pode ser aberto a tampa do radiador para análise caso defeito ou revisão ,ou reposição quando troca o líquido por completo. Abraço e boa sorte com a motocicleta
Boa noite A minha jogou fora na tampa de expansao...mas o ponteiro da temperatura ainda nao estava na segunda onda..a ventoinha nao ligou...mas quando ta na rodovia a temperatura fica ali pra cima do c um pouquinho O que pode ser
Boa Noite, a princípio o reservatório pode ter evidenciado um excesso de fluido, e aí quando o líquido expandiu (vapores) ele fez o transbordo por as vezes estar entupido o ladrão do reservatório,a tampa pulou,(isso e uma hipótese), 2° coisa há ser observado aí e a sua válvula termostática, se chegou na temperatura e não acionou ela pode estar com problema, e 3° a sua ventoinha pode estar com problemas, e devido estas 2 últimos hipótese aconselho vc a fazer testes, ou levar em alguém de seu confiança para olhar o mais breve possível
@@magnokustomskulturegarage2015 então eu disse que vazou na tampa mas não, vazou na mangueira ali em baixo do reservatório de expansão, testei a ventoinha e éla funcionou normalmente. Agora não sei se estava com excesso de líquido. Ela nunca apresentou esse defeito hoje que andei bastante dentro da cidade que ela fez isso...
@eltonlourencine5306 então observe se foi mesmo o excesso ok, e ai seria apenas um comportamento normal, porém se continuar expulsando água possa ser que a tampa da Válvula Termostática (aquela que fica em baixo do tanque, esteja perdendo pressão, e isso pode ocasionar, esse comportamento de expulsar água do sistema ( pois o sistema trabalha sobre pressão, e na falta dele pode ocasionar falhar de desarme da válvula e por aí vai! Fazendo o sistema de refrigeração colapsar
Bom dia! ,um determinado borbulhamento na água existe mesmo, devido a bomba estar atrelada ao giro de motor, mas .. se derramar muito aí seria bom dá uma analisada se não está passando do cabeçote para o sistema de refrigeração! O que chamam de "Junta Queimada", justamente por determinada falha e queima na junta, que ocasiona esse excesso de vácuo de pressão ar no sistema de refrigeração, olhe se não tem água no óleo e tal, mesmo que em pequenas quantidades . obrigado pela Participação
Olá Maurício!tudo blz? Deixa te fazer perguntas!, A tampa está nova e com o mesmo valor de pressão ?? 1.1 Bar?? , tem fuga de pressão em algum lugar? Vc verificou todo conjunto de mangueiras??, tanto o reservatório quanto o radiador estão no nível certinho?? Pois se tiverem excessos eles vão transbordar mesmo ok! Isso e até normal!, se caso estiver tudo no nível aí e bom vc checar a sua válvula termostática pois já pode estar querendo apresentar problemas! Faz esse passo a passo aí destes itens e acredito que vc vai encontrar algo ok! Abraço
Cara, eu fico abismado com mecânico igual vc que realmente sabe o que esta fazendo, e nao com o "achismo" a minha moto esta com sintomas bem semelhante a esse amanha mesmo ja vou fazer a troca da tampa, teve mecanico muito experiente falando que poderia ser junta do cabeçote, ai complica 😅. Parabens pelo trabalho irmão e continue no ensinando, um forte abraço.
Boa Noite Jesse! Obrigado pelo feedback,e gratidão pelo incentivo 🙏🏻, não vou dizer que sempre tenho razão, mas...tento fazer o melhor sem ficar criando gastos desnecessários aos donos das motocicletas, no caso em questão pode sim até ser problema na junta, porém isso seria verificado com resquícios de água no carter de óleo, pois quando a junta da ruim ela vaza água para a motor e aí essa água vai para o carter, mas... Se seu caso for esses excessos que vai para o respiro, com certeza é sim a tampa que perdeu a pressão e vc substituindo por uma tampa da mesma especificação 1.1 bar de pressão vai ficar ok, e aí aproveita e verifica o nível do fluido de arrefecimento ok as vezes deu uma baixada por haver cuspido líquido! Grande abraço e obrigado pela participação
Boa noite ótimo vídeo
Gratidão pelo elogio e incentivo e apoio 🙌🏻
Eu que agradeço pela atenção obrigado abraço
Conhece tudo mesmo. Está de parabéns.
😂 rapaz todo dia ainda estou tentando vê se consigo aprender alguma coisa! Muito obrigado pelo incentivo e gratidão pela participação 🙏🏻 Valeu 😉
Muito bom 😎.
A minha aconteceu isso semana passada fiquei preocupado porque a tampa do reservatório de expansão pulou fora em uma retomada mas forte 🤦🏻♂️
Mas troquei a tampa 1.1bar e resolveu
Opa 👏🏻👏🏻👏🏻muito bom! Tá vendo como as vezes as coisas são até fáceis de serem reparadas e até mesmo com um baixo custo! 👏🏻👏🏻👏🏻Muito obrigado pela atenção e participação gratidão sempre 🙏🏻🙌🏻valeu abração
Saudoso Kaká. Abraços meu amigo !
E aí meu Querido Parceirinho! Tudo na Suavidade? Grande Abraço pra ti também,muito obrigado pela participação gratidão sempre! Vc tá meio sumido mano! 😂😂😂acho que tem um trem seu aqui na oficina viu! 😂😂😂Que tá faltando vc buscar! 😂😂😂
A minha está ocorrendo o msm problema, agradeço o vídeo
Opa que bom que o vídeo foi produtivo 👏🏻👏🏻 agora pelo menos vc tem uma noção do que possa ser! Muito obrigado pela participação! Gratidão 🙏🏻
A minha está tudo revisada tampa trocada não a um vazamento porém ela está subindo a temperatura além do normal, cabeçote plainado valvulas todas ajustado, porém sempre que vou conferir a água está um pouco baixa
Olá Boa Tarde! Rapaz pode ser que ela não esteja vazando água, mas... Sim pressão! Quando a água esquenta (temperatura de trabalho do motor) ela começa evaporar por alguma conexão ou encaixe de mangueira! E aí não tá vazando água porém vaza a pressão que e água no estado gasoso! E aí acaba baixando o fluido de refrigeração, confere as conexões todas e abraçadeiras do sistema, outra coisa que indico e vc trocar a cebolinha do radiador! Por outra de temperatura mais baixa que a original Honda!, afinal essa motocicleta foi criada para EUA e Europa, continentes frios, tanto e que o sistema de circulação de água esquenta as cubas dos carburadores!, aí vc trocando a cebolinha ela aciona a ventoinha mais cedo evitando superaquecimento do motor e aí ela vai trabalhar mais fria poupando o motor! Pois o clima do Brasil e continente Sul Américano é muito quente! E infelizmente só tá piorando!, repare se não existe fuga de água para o sistema de óleo de motor! Pois se existir indícios de água no óleo,pode ser que está vazando na junta do cabeçote, talvez a junta ou algo não ficou bem vedado no assentamento do bloco depois da retífica! Grande abraço e Boa Sorte com a motocicleta!
Top seu serviço amigo.
Estou tendo um problema parecido, porém a minha ta vazando líquido na tampa, como a tampa tava bem ruim eu a troquei por uma igual essa q vc usou aí, porém continua vazando quando fica numa temperatura mais alta.
Obrigado pelo incentivo e apoio! Vc disse que trocou a tampa! E continua vazando, será que é realmente vazando na tampa? Pois pode ser a guarnição (borracha da tampa) que não vedou 100%, porém eu indico vc analisar as mangueiras e abraçadeiras próximo ao bocal(tampa) as vezes essas borrachas dilatam e até trincam e aí vazam! Análise também a junta do corpo da válvula ela tem uma guarnição que tampo pode gerar vazamento se ela já estiver achatada ok! Faça esses testes sem o tanque de combustível e espere a moto entrar em temperatura de trabalho! Acionando assim o sistema de refrigeração ok!!
Boa Sorte e Grande Abraço !
@@magnokustomskulturegarage2015 obrigado vc pela atenção meu amigo.
Vou dar uma analisada melhor pra ver se consigo detectar o que pode estar errado.
Aqui na minha cidade não tem mecânico de motos com maior potência, aí fica difícil.
Deus abençoe tua vida e seu trabalho pra que seja próspero. Abraço!👍
@@jaiflores2112faça uma análise com bastante critério, que vc irá desvendar quem está falhando aí no sistema de arrefecimento!! O Pessoal hoje tá mais voltado pra reparos rápidos, e etc .. e geralmente trabalho mais elaborado toma muito tempo, e aí o retorno geralmente e pouco, então o pessoal tá evitando trabalhos mais elaborados! 😂😂Falo por mim mesmo, as vezes o tempo que demoro em uma motocicleta o cara faz umas 4 Titan! 😂 E ganhou 8 vezes mais que eu! 😂😂😂, então certas mão de obra vai entrar em extinção infelizmente!!, eu mesmo sou um que tô caminhando pra isso! 😂 Grande abraço e que Deus te abençoe grandemente! Gratidão pela participação! 🙏🏻🙌🏻
Boa tarde parabéns pelo vídeo
Esse protetor d motor aonde consigo .?
Vc fala o Mata Cachorro?? Se for no mercado livre encontra sim com um bom custo benefício! Da uma olhada na Shoppi grande abraço e valeu a participação
@@magnokustomskulturegarage2015 vou procurar
Obgd
Estou rodando a 1 ano sem a valvula termostatica....será q vou ter problemas futuros ?
Rodo todo dia para o serviço
Eliseu Godoy e muito importante o uso dessa válvula, ela quem regula e acondiciona o motor para trabalhar entre a temperatura minina e máxima! Onde dentro desta faixa ele tem aí o seu devido rendimento e bom funcionamento! E sem ela vc pode ter sim! Vários problemas inclusive fundir o motor!,vai te gerar um aumento de consumo,e também vai diminuir a vida útil do motor Não aconselho vc ficar sem esse instrumento! Grande abraço
Fosse vc nem colocava mais so.zica essa valvula.da.minha tirei ,frescura.do fabricante
Pelo jeito parece que você deve ser mais um engenheiro mecânico formado pela internet@@wilsoncamilodasilva516
@@wilsoncamilodasilva516 kkkkkk. Falou engenheiro da honda
Estou passando por um problema parecido com esse meu amigo
A minha cb500f estava assim tbm perdendo muito líquido de arrefecimento pelo reservatório de expansão vi que poderia ser a tampa e troquei por uma da click 1.1 bar igual a que vc usou no video
Agora so vaza quando eu ando por uma distância maior a mais de 120 km/h tipo uns 100km quando paro a motocicleta todo o líquido arrefecimento sai do reservatório de expansão
Se eu fizer a mesma distância a 80 km/h nao da problema
Ja troquei a tampa por outra da marca florio porem o problema persiste
O que me intriga e que e so quando ando em velocidade maiores que 120 por um periodo maior
Estou desconfiado que possa ser a junta do cabeçote
O que vc acha meu amigo?
Ola Boa Noite! Rapaz bastante intrigante seu caso! Mas e bom fazer testes,Tipo tem de observar qual a temperatura de trabalho da moto!, ela está superaquecendo??, tipo chega na marca de temperatura do painel se ela aciona a ventoinha,se abre a válvula termostática,para circulação da água no tempo!,Se a cebolinha não está fora do padrão! Tipo se for a original, ou se está acima! As vezes foi substituída por uma outra aleatória e aí da ruim!, vc suspeita de junta queimada, pode até ser o caso! Porém jamais iria supor um diagnóstico tão drástico afinal isso custa caro! Então se suspeita de junta queimada,e etc.. verifique se está tendo água no Óleo do carter! , se caso tiver resquícios aí sim vc pode suspeitar! Mas antes disso faça os testes de temperatura e acionamentos do sistema! Outro item importante também é a bomba d'água! Verificar as aletas, e se não está pesada! Tipo travando, outra coisa importante sempre use água desmineralizada,ou melhor complete com o líquido de refrigeração, ele evita cavitação e ferrugem no bloco no radiador e tal. Mas... Francamente e estranho passar por um certo tempo de funcionamento, tipo se fosse o cabeçote já de cara iria dar ruim, não iria rodar um período antes,pode ser perca de pressão tipo mangueiras ruins e tal,e isso acontece depois de um período de aquecimento e tal. Eu recomendo uma boa análise antes de um uso em viagem ok! Grande abraço Man e boa Sorte na motoca!
Esqueci de mencionar a bomba d'água estava com vazamento de óleo pelo ladrão desmontei e vi que estava já bem judiada com muita cavitação na carcaça e no rotor e comprei uma bomba da 2023 praticamente nova
O painel não tem marcador de temperatura no modelo da minha moto 2014 apenas uma luz espia que nunca acendeu em alerta por excesso de temperatura ela apenas acende quando viro a chave de ignição
O óleo não está contaminado com água pois esgotei ele pra trocar a bomba d'água semana passada e ele não está com a cor de café com leite
Esse problema está tirando meu sono
Pois foram anos de trabalho pra comprar essa moto .
Eae parceiro conseguiu resolver o problema da sua moto com o sistema de arrefecimento se sim o q era a minha é uma cb500f 2018 e esta parecendo muito com o casa da minha.
Quando esquenta muito ela joga fluido pela mangueirinha que vem da tampa do radiador não é da mangueirinha do reservatório não
Amigão sei que fez a pergunta ao parceiro que relatou o ocorrido acima! , porém sem querer intrometer mas .. já me intrometendo, vc já observou a tampa? Se caso sim e essa for nova, vc de uma observada na Válvula Termostática, possa ser que não esteja abrindo no tempo certo de trabalho ou até travando! E aí vai gerar transbordos! Observe se não está vazando na junta do corpo do sistema da válvula, e se não é as mangueiras que estão vazando a compressão de uma olhada nas abraçadeiras ok!
Boa Sorte com a máquina! Abraço
@@magnokustomskulturegarage2015 valeu pelo contato parceiro show vou da uma olhada nisso .cidade pequena só tem dois mecânico que meche nessas moto um desistiu e outro disse q era normal nem olhou a moto e levei na Honda os cara tava mais perdido do que eu 😅😂.
Obrigado se n resolver vou ter q ir em fortaleza cidade q fica uns 140km de casa.
A minha o ponteiro não passa do c será que a válvula termostática tá ruim oque vc acha
Mas ela aciona? A ventoinha vc vê abaixando a temperatura quando a ventoinha é acionada e etc... , se a sua resposta for sim! Provavelmente foi trocada a Cebolinha do de temperatura do radiador por uma com uma temperatura mais baixa, o que não é nada de ruim! Afinal evita o motor ficar em altíssima temperaturas e podendo da ruim em caso de pane do sistema de refrigeração líquida, (se no caso a resposta for Não) então pode analisar aí com critério pois alguém do sistema de refrigeração não está funcionando direito!!
Obrigado vou verificar
Da ranger v6 é a.mesma tampa troquei da minha ,mesma coisa
Opa muito bom o compartilhamento de informações, as vezes em algumas localidades não vai encontrar a peça de reposição nas lojas de Moto Peças,porém encontra o equivalente pagando mais barato em Loja de Auto Peças (carros) e o mais importante tendo exatamente as mesmas funções e especificações.
Grato pela participação grande abraço 🙂
Disco de embreagem da xlx tbn serve bem mais barato
👏🏻👏🏻👏🏻opa grande Dica! Isso aí socorre muito a galera!, Valeu Demais Mais mesmo!! D + a participação 😃 grande abraço!
Mas qual é o nível certo de líquido
O nível e verificado através do reservatório de expansão (reservatório de água pouco atrás do motor,no rumo do acento do piloto, a verificação e a cada 3.000km e pode fazer completar, com etileno glicol ou água destilada, e a cada 12.000km fazer a substituição completa do fluido de refrigeração! Que é em torno de 2 litros(e bom usar a mistura pronta facilita esse trabalho! Grande abraço e boa sorte com a máquina!
Boa noite eu tenho uma cb 500 ano 2000 gostaria de Sabre so se faz ou se completa a agua do refsimento pela tampa do radiador ou pode se completa por esse reservatorio que Fica em baixo depois do motor?
@@valdirsilva7867 Olá Boa Noite!!, A completagem do Líquido de Arrefecimento da CB 500 é feita Sim, através do reservatório de expansão,(aquele que fica atrás do motor próxima a caixa de ar) é a recomendação do Fabricante, está no manual, o outro sistema só pode ser aberto a tampa do radiador para análise caso defeito ou revisão ,ou reposição quando troca o líquido por completo.
Abraço e boa sorte com a motocicleta
Boa noite
A minha jogou fora na tampa de expansao...mas o ponteiro da temperatura ainda nao estava na segunda onda..a ventoinha nao ligou...mas quando ta na rodovia a temperatura fica ali pra cima do c um pouquinho
O que pode ser
Boa Noite, a princípio o reservatório pode ter evidenciado um excesso de fluido, e aí quando o líquido expandiu (vapores) ele fez o transbordo por as vezes estar entupido o ladrão do reservatório,a tampa pulou,(isso e uma hipótese), 2° coisa há ser observado aí e a sua válvula termostática, se chegou na temperatura e não acionou ela pode estar com problema, e 3° a sua ventoinha pode estar com problemas, e devido estas 2 últimos hipótese aconselho vc a fazer testes, ou levar em alguém de seu confiança para olhar o mais breve possível
@@magnokustomskulturegarage2015 então eu disse que vazou na tampa mas não, vazou na mangueira ali em baixo do reservatório de expansão, testei a ventoinha e éla funcionou normalmente.
Agora não sei se estava com excesso de líquido. Ela nunca apresentou esse defeito hoje que andei bastante dentro da cidade que ela fez isso...
Desde já agradeço a atenção...poder ajudar aí agradeco
@eltonlourencine5306 então observe se foi mesmo o excesso ok, e ai seria apenas um comportamento normal, porém se continuar expulsando água possa ser que a tampa da Válvula Termostática (aquela que fica em baixo do tanque, esteja perdendo pressão, e isso pode ocasionar, esse comportamento de expulsar água do sistema ( pois o sistema trabalha sobre pressão, e na falta dele pode ocasionar falhar de desarme da válvula e por aí vai! Fazendo o sistema de refrigeração colapsar
@@magnokustomskulturegarage2015 obrigado pela atenção!
Vou verificar assim q possível essa tampa e observar novamente
Depois ela voltou vazando de novo, pq não era a tampa, era a junta do kbeçote 😂😂😂.
Rapaz aí realmente e muito triste! Existem casos e casos 😂😂
Bom dia, a tua quando acelerava ela joga água fora a minha tá com o mesmo problema.
Bom dia! ,um determinado borbulhamento na água existe mesmo, devido a bomba estar atrelada ao giro de motor, mas .. se derramar muito aí seria bom dá uma analisada se não está passando do cabeçote para o sistema de refrigeração! O que chamam de "Junta Queimada", justamente por determinada falha e queima na junta, que ocasiona esse excesso de vácuo de pressão ar no sistema de refrigeração, olhe se não tem água no óleo e tal, mesmo que em pequenas quantidades . obrigado pela Participação
Minha moto joga água pelo reservatório, mas a tampa q vc trocou eu já troquei e insiste com este problema...
Olá Maurício!tudo blz? Deixa te fazer perguntas!, A tampa está nova e com o mesmo valor de pressão ?? 1.1 Bar?? , tem fuga de pressão em algum lugar? Vc verificou todo conjunto de mangueiras??, tanto o reservatório quanto o radiador estão no nível certinho?? Pois se tiverem excessos eles vão transbordar mesmo ok! Isso e até normal!, se caso estiver tudo no nível aí e bom vc checar a sua válvula termostática pois já pode estar querendo apresentar problemas! Faz esse passo a passo aí destes itens e acredito que vc vai encontrar algo ok! Abraço