מי שם מקלות בגלגלי הקמת שביל האופניים מהחרמון לאילת?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2023
- כאן חדשות | הערב במוסף הסביבה שלנו הזמן הירוק - המיזם שהיה אמור להפוך את ישראל לבירה עולמית תיירותית של רוכבי אופניים. אבל אז נתקעו המקלות בגלגלים, והרעיון שנולד לפני יותר מעשור לבנות שביל ישראל לאופניים מהחרמון ועד אילת, שגם יביא רווח גדול, לא התרומם. מי מונע אותו? כתבתה של יפעת גליק, מתוך חדשות הערב 18.09.23
• כאן חדשות בטיקטוק ◄ / kan_news
• כאן חדשות באינסטגרם ◄ / kan_news
• כאן חדשות בפייסבוק ◄ / kan.news
• להורדת יישומון כאן ◄ bit.ly/3pYFZQ2
• להרשמה לערוץ היוטיוב שלנו ◄ goo.gl/oVdgEa
• לאתר כאן הרשמי ◄ www.kan.org.il/
פרויקט איכותי ברמה בין לאומית שחבל שהמדינה לא ממשיכה לתקצב.
כתבה חשובה הלואי שימשיכו את השביל הנפלא הזה!!!
חלוווםםםםםם!!!! עשיתי את שביל ישראל בהליכה ואשמח לעשותו ברכיבה!!!! איזה יופי זה יכול להיות, אפשר יהיה להרגיש קצת נחת פה.. אוירה מהאגדות.. אמן
אם המדינה הייתה מנוהלת על ידי צעירים היה על מה לדבר...
נראה אותם משכנעים מבוגרים ממורמרים לבנות את העתיד של המדינה
שמת לב שהוגה הרעיון הוא די זקן...
אם היא לא הייתה מנוהלת על ידי עסקני דת ומושחטים רוצה לומר
@@user-ez4ww9pg9w לא ידעתי שאתה מכיר אותי באופן אישי🤦🏼♂️
יפעת גליק הנהדרת.
כל כתבה שלך מעניינת ומקיפה את הארץ הזו.
את מעולה.
נהנית לצפות בכל כתבה וכתה שלך.
המשיכי להראות את מה שיש כאן להציע.
גם עם הקשיים וגם את היוזמות הברוכות של אנשים ניפלאים.
את מעולה!
חבל יכול להיות מקור תיירותי מטורף,
ובתור אחד שאוהב אופניים אנשים יעופו על זה.
למה לא עושים גיוס המונים?
כי זה קשור למדינה לא לעסק פרטי
מי אחראי לדברים האלה צריך לפתח את הפרוייקט וליצור תחרויות בינלאומיות שיפתחו את התיירות וחשיפה לישראל
הלוואי שביל אופניים...חלום
ואז פתעום האופניים נשברים...
כתבה מלאת נפוטיזם
לתת אישור לעוד מקומות תיירותים כמו ציבמרים או מלונות צמוד לשביל הקיים או עתידי. ומהכנסות מסים שלהם לממן את השבילים
במימון המונים היה מכסה את זה תוך שבוע...
אולי מבחינה טכנית משרדי ממשלה אמורים לממן.
אם הוא נלחם על זה כבר 15 שנה.
היה צריך ללכת על הצד הפשוט יותר.
אני ימני, ליברלי ואנרכיסט
😢
כ"כ חבל.. שביל עם פוטנציאל מטורף..
שיפתחו קישור כל תחילת שביל עם סריקת ברקוד לתרומה לשיפוץ השבילים
אצל עולים יש בדיחה
-מה תרצה לעשות כשתגיע לישראל?
-לנסוע את אורכה באופניים
-ומה תעשה בחצי השני של היום?
הקבאל
נשארו עוד 5-6 מיליון? זה בוטנים.. העיקר לתת 4 מיליון להשתרללות באומן כמובן שלזה יש כסף
בממשלת השינוי גם לא נתנו
כתבת זהב
בסדר יותר חשוב תקציבים למקווה, לבתי דין רבניים , מה זה שביל אופניים זה מוקצה
אם היה מנסה לקבל מימון להילולה של הצדיק מג'רבה היה מקבל גם יותר מ 5 מליון מכמה משרדי ממשלה .. לתיירות ופיתוח כבר לא נשאר
1.
שישאירו די טבע בשביל דברים כאלה
אני רוצה לטוס לדנמרק, שבדיה ושוויץ
מי מספר לו שאין 600 קילומטר מערד לאילת
כשיש מדינה סוציאליסטית זה הבעיה..
פרויקט חשוב ומדהים . הלואי ויבינו בממשלה שככה מחברים עם
הדרלנלין שלי מעתורר
יותר חשןב לתקצב ישיבות פיקטיביות, לתקצב טקסים פגנים וכיוצ'
לא בסדר העדיפויות של ממשלת הביזה, הביזוי והחורבן.
אופניים נוסעים בכל מקום. די להיות מפונקים. לא צריך שום שביל, אפשר לנסוע איפה שרוצים מחוץ לכביש והכל בסדר...
אז מה אם יהיו קצת אבנים בדרך? בשביל זה יש צמיגים רחבים ומיומנות מצטברת של הרוכבים.
אולי זה טוב לרוכבים מיומנים כמונו, אבל הם רוצים שבילי עפר ברמה שיהיו נגישים לשאר הרוכבים.
ובכלל יש חוסר במדינה בשבילי אופניים מושקעים לרוכבים ברמה גבוהה
@@user-vn9mi9jb3j אני לא רוכב, אבל שאלה. אם אנשים לא מספיק מיומנים לסוע בשבילים לא סלולים והם סתם אנשים חסרי נסיון ברכיבה מחליטים לעשות את השביל? פתאום יש פנצ'ר או מתעקם הגלגל והם תקועים כמה קילומטרים אם לא עשרות מכביש עם אנשים שיעזרו ואין קליטה בכלל.
זה לא משחק לטייל/ לרכב בנגב. בקלות אנשים יתייבשו וימותו שם.
יש מקומות עם חול ולא רק בחופים, שם נאלצתי לרדת ולדחוף אופניים במקום לרכוב.
לא כולם יכולים לפול מאופניים
@@-username7139
המקומות עם חול זה מאוד נדיר ויוצא דופן.
הכוונה היא להביא את הדרכים לרמה של שבילי עפר ממה שכבר יש שם. אם צריך 70 מליון שקל בשביל שבילי עפר, אז כדי להפטר מהחול צריך חצי מליון. כל פרויקט כזה, מרחיק את הטבע שהיה שם קודם, והתרומה שלו קטנה. יש גם ערך לטבע טהור שבני האדם עוד לא התאימו אותו לגלגלים שלהם.
בס״ד
אם הילדים בשבת הולכים לבית כנסת עושים סעודות ושרים שירי שבת באחדות משפחתית :) זה שבת קודש❕✨🍃🌅💎🍷👑😁🧿
אבל לימי החול יכול להיות מעניין בהצלחה בפרוייקט.