Tube el honor de tener un fairlanev8..con mi viejo fuimos a ver a Angeleti a moron...no se imaginan la emocion!! Que tiempos aquellos!! Fueron los mejores del tc..!!! Gracias por este video hermoso!!!
El del Pupi era un auto de otra categoria. lo vi en Balcarce y los pasaba doblando por afuera !!!! encima con el motorazo q armo el Pupi . Era un auto de otra categoria. Cuando rompe la goma en Tandil. Le habia sacado 10km a Pincho. lo alcanzo en la chicana de don Bosco recien!!!!
Estuve en ésa carrera tenia 11 años en la chicana de la bajada de belén volando pedazos de la cubierta ésa última vuelta. Como hincha de Chevrolet, el mejor auto q vi correr era ése Fairlane. Imbatible, un misil el jumbo del Puppi.
Teníamos un FAIRLANE LTD V8 FASE 2, crecí en el, amaba su aceleración, el sonido del motor cuando aceleras, la dirección, las butacas, y crei que mi papá me lo iba heredar, de hecho durante varios años mi sueldo iba a su arreglo de chaperia, hasta que un día, un señor con una billetera gorda de la matanza se compró, y un día no lo ví más, vivo en MZA, para mí, era mi auto y compañero de ruta, lo extraño, el mejor auto, la serenidad espacial!
Hace poco ví uno blanco en Orán, provincia de Santa; estaba bastante bueno y le ví el cartel de que estaba en venta, una máquina escuchar el sonido cuando aceleraba
hasta angelletti entendio la decision, si el fairlane seguia habia q tirar todos los falcon de la categoria. en el 90 armo el falcon y andaba hasta mejor aun, lastima el accidente en santa teresita q lo retira de las pistas
Un poco de data: El Fairline en USA era el Ford Torino, que la version cupé corria en Nascar (nunca entendí xq no trajeron esa version a Argentina, xq ahi si que se terminaba el TC). El problema que habia, si mal no recuerdo, es qje usaba la tapa del Falcon, y eso es lo que se objetó y prohibió para 1990. Y por ultomo, el auto de Bressano lo corrió Herman Liparotti en TC Pista en los 90 (era plateado con azul)
Pobre pupi si hubiese seguido no le habría pasado lo de la 41....... ese dia estaba yo en la 58 , creo la ganaba con el falcon......... al "remis"lo vi en bs as en el ciervo , de otro planeta!!!!!! Pista o ruta era imbatible , el conjunto ideal sin dudas!!!!! Lo de tandil x la radio , tremendo , lagrimas muchas gracias!!!!!!!!
Me acuerdo en esos años vivía en 25 de mayo y conun amigo de allá, le dije. Si lo dejan correr va a ser imbatible,me acuerdo q el polaco erceg se reía y decía qué con una bisagra en el medio podía ser que doblará🤦 17:38
Mi tío tuvo cinco consecutivos, todos V8 y, salvo el último, todos cero km. Pero el primero era un 500 del '69 que ya tenía el aire acondicionado integral y al que cambió por su Rambler Classic. Luego tuvo un '72 LTD V8 Fase 2, que tenía una característica especial que sería muy largo de detallar, un '77 LTD V8, un Elite '78 y con ese tuvo un accidente en Córdoba y el auto quedó maltrecho y no quería arreglarlo. Cuando quiso comprar otro, ya no se fabricaba porque la línea se había cerrado para producir el Sierra. Había versiones de que se producía a pedido, pero no era cierto. Una concesionaria Ford le consiguió uno usado con poquísimos kilómetros que era de un panadero gallego que casi no lo usaba. Compró ese, que era V8 y color bordó con techo blanco y le cambió el techo por uno negro. Lo tuvo hasta los '90, cuando ya no había nada parecido en Ford y se pasó a un Peugeot 505 full al que nunca le encontró la gracia.
El Pupi ganó 4 carreras...con el Jumbo..pero podría haber ganado 6 ya que en la segunda carrera de Balcarce iba ganando y se la salió la rueda...y la otra en la base aérea de Morón...tuvo un problema eléctrico y salió 5to....no salió campeón no se cómo .. inolvidable....Oscar Jensen le hizo la jaula...era color rojo cuando llegó a Tandil
Acá lo pronunciamos como se nos cante Las Pelotas!!!!!!! no somos ingleses....... Además, los ingleses pronuncian bien el español!!!??????.... no hay tipo más atravesado!!!!!! que un Inglés!!!!!!para hablar y pronunciar el español!!!!!!!!......
Minuto 6:25 Que pifiada Christian!! El Fairlane no traia el 221 SP del Sprint, por eso lo echan! Por no traerlo de fabrica. Encima el otro dice "exacto". Fernandino no prepara ningun auto, corre el mismo de Bressano.
El Chango corre el Fairlane de Bressano y lo pone adelante. Con Bressano se arrastraba porq tenia un problema entre el volante y la butaca. En 9 d Julio lo volco y se acabo la relacion Bressano, Chango
Si mal no recuerdo le decian el jumbo al fairlane de angeletti. pobre chivo, hijos en ruta y autodromo, con las cupecitas, con el falcon, con el fairlane y ahora con los mustang.
Que raro la ACTC . En vez de premiar al que trabajaba lo castigo y poner como reglamento que quien corra con Farlaine tenía que estar de 20 para atrás en el Ranking .
soy hincha de torino y siempre quiero q ford pierda, pero por q corre o corria con falcon, pero si fuera con farlaine seria distinto, el farlaine es una joya
Son tan soretes, que utilizan un video con imágenes hecho por Eduardo Smok, y le tapan el logo de Auto al Día, que es el programa de este periodista. Son de cuarta!!
Tube el honor de tener un fairlanev8..con mi viejo fuimos a ver a Angeleti a moron...no se imaginan la emocion!! Que tiempos aquellos!! Fueron los mejores del tc..!!! Gracias por este video hermoso!!!
El del Pupi era un auto de otra categoria. lo vi en Balcarce y los pasaba doblando por afuera !!!! encima con el motorazo q armo el Pupi . Era un auto de otra categoria. Cuando rompe la goma en Tandil. Le habia sacado 10km a Pincho. lo alcanzo en la chicana de don Bosco recien!!!!
Cristian gracias y un abrazo grande a Cacho
Reviviéndolo desde Italia
Estuve en ésa carrera tenia 11 años en la chicana de la bajada de belén volando pedazos de la cubierta ésa última vuelta. Como hincha de Chevrolet, el mejor auto q vi correr era ése Fairlane. Imbatible, un misil el jumbo del Puppi.
Teníamos un FAIRLANE LTD V8 FASE 2, crecí en el, amaba su aceleración, el sonido del motor cuando aceleras, la dirección, las butacas, y crei que mi papá me lo iba heredar, de hecho durante varios años mi sueldo iba a su arreglo de chaperia, hasta que un día, un señor con una billetera gorda de la matanza se compró, y un día no lo ví más, vivo en MZA, para mí, era mi auto y compañero de ruta, lo extraño, el mejor auto, la serenidad espacial!
Hace poco ví uno blanco en Orán, provincia de Santa; estaba bastante bueno y le ví el cartel de que estaba en venta, una máquina escuchar el sonido cuando aceleraba
hasta angelletti entendio la decision, si el fairlane seguia habia q tirar todos los falcon de la categoria. en el 90 armo el falcon y andaba hasta mejor aun, lastima el accidente en santa teresita q lo retira de las pistas
Yo estuve en esa carrera! En la curva del Gallo, que lindo che que recuerdos tenía 12 años
Un poco de data: El Fairline en USA era el Ford Torino, que la version cupé corria en Nascar (nunca entendí xq no trajeron esa version a Argentina, xq ahi si que se terminaba el TC). El problema que habia, si mal no recuerdo, es qje usaba la tapa del Falcon, y eso es lo que se objetó y prohibió para 1990. Y por ultomo, el auto de Bressano lo corrió Herman Liparotti en TC Pista en los 90 (era plateado con azul)
Ese Fairlane le hace la jaula Oscar Jensen en Tandil.
Pobre pupi si hubiese seguido no le habría pasado lo de la 41....... ese dia estaba yo en la 58 , creo la ganaba con el falcon......... al "remis"lo vi en bs as en el ciervo , de otro planeta!!!!!! Pista o ruta era imbatible , el conjunto ideal sin dudas!!!!! Lo de tandil x la radio , tremendo , lagrimas muchas gracias!!!!!!!!
Que lindo auto! ❤
🤓
Me acuerdo en esos años vivía en 25 de mayo y conun amigo de allá, le dije. Si lo dejan correr va a ser imbatible,me acuerdo q el polaco erceg se reía y decía qué con una bisagra en el medio podía ser que doblará🤦 17:38
Mi tío tuvo cinco consecutivos, todos V8 y, salvo el último, todos cero km. Pero el primero era un 500 del '69 que ya tenía el aire acondicionado integral y al que cambió por su Rambler Classic. Luego tuvo un '72 LTD V8 Fase 2, que tenía una característica especial que sería muy largo de detallar, un '77 LTD V8, un Elite '78 y con ese tuvo un accidente en Córdoba y el auto quedó maltrecho y no quería arreglarlo. Cuando quiso comprar otro, ya no se fabricaba porque la línea se había cerrado para producir el Sierra. Había versiones de que se producía a pedido, pero no era cierto. Una concesionaria Ford le consiguió uno usado con poquísimos kilómetros que era de un panadero gallego que casi no lo usaba. Compró ese, que era V8 y color bordó con techo blanco y le cambió el techo por uno negro. Lo tuvo hasta los '90, cuando ya no había nada parecido en Ford y se pasó a un Peugeot 505 full al que nunca le encontró la gracia.
@@JorgeTesan no le encontró gracia al 505 porque los diseñadores se olvidaron de ponérsela.
El Pupi ganó 4 carreras...con el Jumbo..pero podría haber ganado 6 ya que en la segunda carrera de Balcarce iba ganando y se la salió la rueda...y la otra en la base aérea de Morón...tuvo un problema eléctrico y salió 5to....no salió campeón no se cómo .. inolvidable....Oscar Jensen le hizo la jaula...era color rojo cuando llegó a Tandil
El Jumbo del Pupi, que grande. Al año siguiente lo corre Blaquier.
Uno que pronuncia bien fairlane!!! Very good indeed!!!
Jajaja Jajaja ❤❤
@AdrianErnestoCifre "fairlan" decian
Acá lo pronunciamos como se nos cante Las Pelotas!!!!!!! no somos ingleses....... Además, los ingleses pronuncian bien el español!!!??????.... no hay tipo más atravesado!!!!!! que un Inglés!!!!!!para hablar y pronunciar el español!!!!!!!!......
Ademas el "fairlan" como le decis vos es estadounidense, no ingles.
@@AliciaGutierrez-o4p o FARLAIN , Alicia..... ferlein suena hermoso, como el auto.....saludos!!!!!! Tengo un par de CORSA con PUPI en la tapa 💪🏻❤️💪🏻
Minuto 6:25 Que pifiada Christian!! El Fairlane no traia el 221 SP del Sprint, por eso lo echan! Por no traerlo de fabrica. Encima el otro dice "exacto". Fernandino no prepara ningun auto, corre el mismo de Bressano.
Ford TORINO.aca se llamo fairlane porque ya existia el torino IKA argentino.(Rambler modificado)
Está mal un dato: la imagen con el auto y el número 18, es Fernandino con el auto de Bressano.
Es cierto , es el mismo auto , eso aviva al pupi......
El transatlantico
El Chango corre el Fairlane de Bressano y lo pone adelante. Con Bressano se arrastraba porq tenia un problema entre el volante y la butaca. En 9 d Julio lo volco y se acabo la relacion Bressano, Chango
Tambien lo vi correr en la base aerea de Moron , y si volaba ese auto
Si mal no recuerdo le decian el jumbo al fairlane de angeletti. pobre chivo, hijos en ruta y autodromo, con las cupecitas, con el falcon, con el fairlane y ahora con los mustang.
y tu abuelo, Don Isidro, en el control central en arenales, que no se le pasaba una
lo tenía el dueño de Havanna el de los alfajores....
Ahora xq en cada video no se nos nombra a los que hacíamos el chasis junto al negro benavidez lo único q Serbia eran los q armaban el motor
Oscar Gálvez lo promociona
Mi hija dice que conocia la voz de cacho desde la panza de mi mujer los domingos era a todo carburando
Que raro la ACTC . En vez de premiar al que trabajaba lo castigo y poner como reglamento que quien corra con Farlaine tenía que estar de 20 para atrás en el Ranking .
Este canoso tira fruta a más no poder.
En USA, este modelo se llamó Torino, y en Argentina fue Fairlane.
soy hincha de torino y siempre quiero q ford pierda, pero por q corre o corria con falcon, pero si fuera con farlaine seria distinto, el farlaine es una joya
Vive aun Angeletti?
fallecio hace 15 años aprox
Y no lo dejaron correr xq era superior a los demás.
Hoy veria mejor en la categoría un fairlaine que un cambry
PUPI decia q era muy comodo p llevarlo...
Las dodge q corrian eran las RT,6 cilindros,.no las GTX V8...
Hola Walter, las gtx también vinieron de 6 cilindros
El fairlane 500 era 6 cilindros
Otro lindo perro ,cuando lo pusieron dentro del reglamento no corrió nunca mas
hablemos sin saber
Ni siquiera sabes porque le permitieron correr en el TC.
Siempre lo mismo.........
solguerra sos el fiel ejemplo de "la soberbia de la ignorancia"
Mmmm hay que investigar antes d decir pavadas.
NO SABE NADA.. FERNANDINO NO ARMA NINGUN FAIRLANE, ERA EL MISMO DE BRESANO Q LO USA UN PAR DE CARRERAS...
Sabes poco del tc, el auto era de bresano, el chango siempre fue chofer y de los buenos.
Son tan soretes, que utilizan un video con imágenes hecho por Eduardo Smok, y le tapan el logo de Auto al Día, que es el programa de este periodista.
Son de cuarta!!