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06年にアスワンからギザで乗りました。ツアーでしたが、本当に良かった！木のテーブルを座席のセット位置に差し込む形だったんですが、それがうまくいかなない。車掌さん？もあれって感じで右往左往。言葉通じなくても、いいよ、大丈夫、問題なしということで木のテーブルを差し込まずにそのままにして、配膳される料理を待ってました。その間に、私服から寝るためのラフな格好に着替えてるときに、ノックの上オープンザdoor、パンイチの私と車掌さん、OHｗｗ 大爆笑する東洋人とエジプト人、もうそれだけで満足。料理も美味しかった。何気ないやり取り、失敗もまた楽しくなる旅行が大好き。ギザ駅のカーブ、忘れてましたが、確かにそうだった！懐かしい。。 チャンネル登録しますね。
4:08 日本とは全く違う異国の地で、見慣れたコカコーラのロゴ見ると安心感が出てくる
ピラミッド観光を差し置いて鉄道乗車を優先するとはまさに鉄の鏡
5:40 メッサーシュミット・ベルコウ・ブローム製ですね．社名で察せるかもですが本業は航空で、鉄道車両はかなり少数なようです．他にSバーンET420形やICE1中間車の一部、ボストン近郊路線向け客車あたりを作っていたようです．
客車の旅って旅情があっていいですよね．．．
こんな感じの客車寝台で旅してぇなぁ…
日本には残ってないですからね．．．サンライズはなんか違う感じがしますし
わかる
583系も好きだった
今や客車はSLやななつぼしin九州しかありませんからね…
高速化が進んだ日本では少なくなってしまった、移動手段としての鉄道の楽しみを思い出させてくれますね✨
外側がアレなのは古いからとか整備してないとかのことと言うより、走行中避けがたい砂埃のせいでしょうか
同じ事想像しました。一回走るだけで砂まみれになるから車体外側を掃除して綺麗にするのを諦めたのかも知れませんね。
夜の画像と一晩走った朝の画像でより一層汚れが進行した気がします
水で洗うと車体が湿気て余計に埃が付着しやすくなりそうですね
外国の乗務員さんってピースしても違和感がないのが良いな
8:36 乗務員さんかわいいw
ナイルエクスプレスの朝食をネットで見てみたら、各種パン盛り合わせ、バター、オリーブ、ジャム、紅茶orコーヒーになってましたので、エジプトではこういうのが朝食なのかもしれませんね。イタリアだと、もっと簡素でビスケットorデニッシュとコーヒーで終わりというのもあるようです。
やばばばばば!!!!!!!去年同じ列車にカイロからルクソールまで乗ったんですけどすごい共感できるぅぅぅぅ!!!!!!!!
MBB（メッサーシュミット・ベルコウ・ブルーム）は航空宇宙メーカーだと思っていたけど鉄道車両も作っていたんですね。ボンバルディアみたいな位置付けですか。親戚がカイロに行ったけどバングラデシュ航空のバンコク・ダッカ経由が安いと言ってました。
私も１５年くらい前に乗ったことがありますが、１５年前と全く変わっていない感じでした。特に思ったのが夕食の下に敷いてあるチラシのような物が同じような感じがしました。
最後にエジプトの国歌が流れるのはいいね👍️
鉄道旅の醍醐味は、やはりゴハンですね。今回のように車内給仕の食事の他に、駅周辺のお店で売られてる食べ物も、ついでに紹介してくれると嬉しいです。
了解です👍
世界の車窓から を、見てるみたいで楽しかったですチャンネル登録しました〜
チャンネル登録ありがとうございます🙇♂️
いつもお疲れ様です！旅実況動画、次も期待してますよ〜
いつもありがとうございます😊
窓の間隔が広いのがMBBで狭いのがスペイン製の客車ですね👍
鉄道旅って感じですよね。高速鉄道だとこうも旅情は引き立てられない。
最近このチャンネルのおかげで日本だけじゃなく海外の鉄道にも興味を持ち始めています！海外デビューでコロナが治ったら台湾でもいこうかな？
ありがとうございます😊台湾の鉄道、良いですよね〜これからも編集頑張ります💪
UPお疲れ様です。新シリーズも楽しませていただきました！車窓の景色や車内の雰囲気は違えど、ジョイント音は万国共通なんだなぁと思いました。
エジプトで鉄道旅行 楽しそう！海外に行けるようになったら是非行きたいです。
こんな汚れている車体が未だに現役とは凄いな。
走ってる場所的に砂がついているだけだと思います
ルクソールといえばナイル川のフルーカ（ファルーカ）船も名物ですね。エジプトの観光、いつかしてみたい。
素敵な動画をありがとうございます。私も１３年前にツアーでカイロ→アスワンで乗りました。私が乗ったときはソファ（シート）は緑色でしたね。その時もたしか１時間半ほど到着・出発が遅れてました。ラウンジカーがあったのは知らなかったです。
いやぁ、よかったです！次回も楽しみにしております。
ありがとうございます😊
実技みたいでとてもわかりやすかったです。このチャンネルの新しい楽しみが増えました！
この列車乗ったことあるけど、今まで乗ったことのある寝台列車の中では断然豪華だった。
私も2003年に乗りました‼️チップはなかったですが夕飯の際に何か飲み物を買わされました…あと、当時は鉄道は撮影禁止でした‼️
エジプト5000年の歴史を頭に浮かべつつ列車旅…しかも寝台…いつかお金貯めて世界各地を巡ってみたいものです
日本では客車列車は、観光列車(あまり長距離ではない)だけです。かつては北斗星やトワイライトエクスプレスも運行されていて、豪華な寝台での旅路も楽しめる、いい時代もありました。
コンセントがあるのは意外です！
エジプトの車両カッコいい......
新シリーズ！いいなあ海外鉄したい…
ヨーロッパのシティナイトライン(1等個室)に乗ったことありますが日本の夜行客車とは違った情緒が感じられますよね。夜食はなかったけど朝食はありました。流石にパンばかりではありませんでした。エジプトでもナマズが食べられているんですね。タイ等の東南アジアのイメージでしたがこの動画を見てナマズはここでも食べられてるんだなあと思いました。カツオみたいな味わいだったかなと個人的に思いました。ロビーカーはちょっと暗くて荘厳なイメージだと感じました。ヨーロッパも最近はポップな明るい印象でしたがエジプトは違うんだなあと思いました。ところで赤いコカコーラが出てきたので暑いときに試聴してたので飲みたくなりました😛。買いに行ってくる🙂
エジプトの夜行列車旅、なかなか良さげでした!! 車内にシャワーが無いのは、水事情もあるかも知れませんね。夕食(5:11)ですが、エジプトではナマズがポピュラーな食材なのでしょうか? 泥臭いイメージがありますし、川の水質にもよるでしょうが、泥抜き等の下処理をしっかり行えば、美味しい白身魚と聞きますね(^^)
動画内では少し大袈裟に表現していますが、ナマズはエジプトに限らず世界中で食べられています。日本のスーパーで売られている味付きの白身魚も実はベトナムなどで養殖されたナマズ(パンガシウス)の事が多いんですよ〜
@@user-vt7gi7zx3b 日本の味付白身魚もナマズの場合があるとは!! 初見です……(@_@;)
うぽつです！いいですねぇ～エジプト
ギザ駅で降りてピラミッドを見る時間が無いとはたまげたなあｗ
20世紀を思わせる素晴らしい雰囲気ですね。乗ってみたいです。エジプトなど海外ではやはりベッドメイクなどチップの文化なのでしょか？
私が乗った時は確かベッドメイクはセルフでした。ちなみに、トルコで乗った際は乗務員がしてくれてチップでした。
面白かった。
こ、これは乗ってみたい！
エジプトとか治安悪そうで行きづらいよね。行ったのってすごい。
ギザってあんな「砂漠の中のピラミッド」みたいな場所なのに地下鉄走ってるんですか⁇なんかギャップが凄い…。(兵馬俑で有名な西安の地下鉄みたいなものでしょうか…)。エジプトはヨーロッパから見るとタイみたいな感じらしいですね。物価も安いし、一度行ってみたいものです。
エジプトって、過去観光客を狙ったテロがあって恐いイメージだけど、今は沈静化してるみたいですね。もう命の危険性は少ないのかな？
昔乗った時はシチューが出てめっちゃ美味かった
エジプトの寝台特急乗りてぇ～♪
豪華寝台列車…かな? 普通に寝台列車な感じですね。個室に洗面台があるのはなかなか頑張ってますね。でも食事は庶民のいつもの食卓と変わらないんじゃないかな。それでも食事が出るだけ晩年のはやぶさ富士あたりよりは豪華ではあるか。
たまにはこうゆうのいいですね👍エジプト砂漠が多いから洗って走ってもすぐ汚れるのかな？
衛生観念の話題で山本七平の旅行記思い出した笑笑
塗装が劣化しやすい環境なんでしょうね、日本でも、外観掃除しても汚れが落ちないてないのも見るし、仕方ないんでしょうね、1970年代の客車ですか、かなり古いですね、台車構造が特異な感じですかね、ウイングばね台車なんですがボルスタレスの様ですね、台車から発条が直に車体に接続されているようですから。 9:26 その後のはもっと変。それよりコロナ大丈夫？。
北斗星もあんな感じだったよーな
新しい視点良いと思います（BGM、ボリュームはあっても良いと思いますが…笑）あと霊夢「これなの❓（ボロい汚い）」視聴者「これだよ!!」（笑）
やはり砂砂漠って過酷だなあ。一運行でこんなにも砂汚れ着くんだから。ディーゼルの吸気口に砂入り込まない工夫も必要になってくるな。客車の窓開けっぱなしにしてたら、室内砂だらけかも。冷房は入ってるんだろか
私は本当に鉄道旅行ファンなんです。高速列車も好きだし、鈍行列車も好きなんです。それでもこの寝台列車だけは、よっぽどの鉄道ファンではない限りおすすめできません。でもやっぱり乗ってみたいですよね。そんなあなたにアドバイス。①乗車時:ルクソール駅は騒然としてますので駅係員(警察官のような)に切符を見せて、安全な待合室で待ちましょう。提供される食事は満足できるものではないの不安な人は駅に到着するまでにすませておくか、飲食物を事前に買って乗り込みましょう。遅延が多い上に、似たような列車が多い、ので誤乗のない様に気をつけましょう。後で説明しますがトイレはなるべく済ませて乗り込みましょう。②乗車後:車内は狭いです。エジプト旅行の場合、ナイル川クルーズとかスーツケースが多めになる方は置き場所に苦労します。また、室内の設備も古くてキャビネットの締まりも悪く揺れるたびに開くのですが我慢しましょう。2段ベッドですがルクソール到着時には既に設置されてます。食事はその後で運ばれてきます。上段のベッドが低い位置なのですわtて食事をするには窮屈です。③トイレ:もちろんトイレは共有です。綺麗とは言えません。一つの車両に2箇所ありますがそのうち1箇所はしばらく使えなかった気がします。水と紙に限度があるみたいです。片方のトイレは深夜過ぎになる頃には水も紙も空っぽになりました。なのでトイレはなるべく早く乗車前までに済ませることをお勧めします。列車旅に関わらず、エジプト旅行には必須なのですがティッシュぺーパーやサニタイザーは、トイレに行くとき自分で用意することが必須です。④ラウンジ:翌日の日程もあったのでとにかく眠りたかったのであまり利用しませんでした。カイロ中央駅に到着する前にチョット行ってみました。内装はれレトロでした。客室内があまりにも狭かったので、座って景色を見ながらひと息できます。もっと早く来て朝日とか観ればよかったと後悔しました。⑤カイロ到着時:ピタミッドに近いギザとカイロ中央駅に停車します。私はカイロ中心部に宿泊だったのでカイロ中央駅で下車しました。駅は騒然としてます。多くのスーツケースを持ってホームに降り立ったので、明らかに私たちは旅行者ですよね。激しいタクシーの呼び込みが待ってます。送迎を手配していなかったのでいずれにしてもタクシーを利用するつもりでした。ホームに降り立つと方向感覚が全くなくなり、スーツケースを転がしながら歩き回る自信がなくなり、呼び込みに頼ることにしました。今から思えば危険な選択だったかもしれません。幸運にも普通の人に当たったみたいで、安全にホテルまで到着しました。チップですが、お世話になった人、ドライバーとホームから車両までいっぱいのスーツケースを運んでくれた人の2人にあげることになります。目安がなかったので荷物を運んでくれた人にはまず適当にあげたのですが、納得してもらえず追加を請求されました。自分も疲れていて感覚が麻痺していたのですが、一人で4個ぐらいのスーツケースを運んでくれたので、たしかに少なかった気がしましたので、もう少しあげたら喜んでくれました。タクシーに乗るまで結構距離があったので安全に運んでくれたことを思うともっとあげてもよかったかなあとも思ったくらいです。日系旅行会社だと列車の出発/到着に合わせて送迎を手配してくれるみたいなので、それを利用すべきだったと後悔しています。せっかくなので完乗してみたいと思われると思いますが、ピラミッド周辺のホテルに宿泊した場合は、ギザで下車した方が明らか便利だと思います。⑥余談:実は、ルクソールでは熱気球にどうしても乗たかったのですが、当日の天候の事情でキャンセルになってしまいました。その夜に列車の予約をしていましたが、どうしても熱気球を諦めきれず、列車を翌日に変更して熱気球に再挑戦することにしました。ただ、駅で交渉したのですが、変更/返金不可だったみたいで、持ってるチケットを放棄して、再度全額を払いました。もっと方法があったかもしれませんが、自身でウェブサイトで購入した上、その後の予定を考えると、翌日の列車に乗る意外に方法はなく(飛行機への切り替えを除いて)交渉する余裕がなかったです。ただ、自分が思う通りに翌日の列車が確保できたことでただただホッとしました。そして翌日熱気球に乗ることができた時には感無量で涙が止まりませんでした。すみません長々と書いてしまいましたがご参考いただけますと幸いです。かなりネガティブになってしまいました。もしかしたら、たまたま運が悪かったのかもしれません。この列車の乗ることは夢見ていたので、乗ってなかったら後悔していたと思います。なので皆様も乗ろうと決意したら十分に準備してくださいね。その時には私の様な問題はないか、既に解決されているかもしれません。例えば最新車両で運行開始するとか…。皆様が良い経験をされることを願っております。本当に鉄道旅を愛する者より…。
編集おつかれ
今度カイロからルクソールまで乗ろうと思ってるのですが、オンライン予約時に夕食決めるみたいでなまずフライは何を選びました？ ファースティングフィッシュと書いてあり断食？どういうことか、、
魚は割と美味しかったですよ〜流石に断食で何も出てこないは無いと思います笑今年のラマダンはもう終わっていますし
@@user-vt7gi7zx3b ありがとうごさいます！
なんで日本は客車夜行列車がすぐに全廃されたんですかね…誠に悲しい限りです
結構ゆっくり走っている感じ。
今度中国の寝台列車で旅をして欲しいです!
機内食みたい。
鉄道旅の動画とても良かったです‼︎チャンネル登録を、させていただきました。全くジャンル違いですが、よろしければ、私の空撮や空旅チャンネルも覗いてみてください!どうぞ宜しくお願いいたします。
よくカバーされています！！
ゆっくりの意味
外国の鉄道って日本にはない魅力があるなそのうち北朝鮮行ったりして()
その時は出迎えて上げて下さいw
JR北海道樺太支社 手厚く歓迎いたしますw
鉄道の撮影は厳しそうですが、いつか行ってみたいですね〜
ゆっくり海外鉄チャンネル 私も行きたいですw
これを観て「行きたいか？」と問われたら「別に」と答える範囲ｗ
06年にアスワンからギザで乗りました。ツアーでしたが、本当に良かった！
木のテーブルを座席のセット位置に差し込む形だったんですが、それがうまくいかなない。車掌さん？もあれって感じで右往左往。言葉通じなくても、いいよ、大丈夫、問題なしということで木のテーブルを差し込まずにそのままにして、配膳される料理を待ってました。その間に、私服から寝るためのラフな格好に着替えてるときに、ノックの上オープンザdoor、パンイチの私と車掌さん、OHｗｗ 大爆笑する東洋人とエジプト人、もうそれだけで満足。料理も美味しかった。何気ないやり取り、失敗もまた楽しくなる旅行が大好き。ギザ駅のカーブ、忘れてましたが、確かにそうだった！懐かしい。。 チャンネル登録しますね。
4:08 日本とは全く違う異国の地で、見慣れたコカコーラのロゴ見ると安心感が出てくる
ピラミッド観光を差し置いて鉄道乗車を優先するとは
まさに鉄の鏡
5:40 メッサーシュミット・ベルコウ・ブローム製ですね．
社名で察せるかもですが本業は航空で、鉄道車両はかなり少数なようです．
他にSバーンET420形やICE1中間車の一部、ボストン近郊路線向け客車あたりを作っていたようです．
客車の旅って旅情があっていいですよね．．．
こんな感じの客車寝台で旅してぇなぁ…
日本には残ってないですからね．．．サンライズはなんか違う感じがしますし
わかる
583系も好きだった
今や客車はSLやななつぼしin九州しかありませんからね…
高速化が進んだ日本では少なくなってしまった、移動手段としての鉄道の楽しみを思い出させてくれますね✨
外側がアレなのは古いからとか整備してないとかのことと言うより、走行中避けがたい砂埃のせいでしょうか
同じ事想像しました。
一回走るだけで砂まみれになるから車体外側を掃除して綺麗にするのを諦めたのかも知れませんね。
夜の画像と一晩走った朝の画像でより一層汚れが進行した気がします
水で洗うと車体が湿気て余計に埃が付着しやすくなりそうですね
外国の乗務員さんってピースしても違和感がないのが良いな
8:36 乗務員さんかわいいw
ナイルエクスプレスの朝食をネットで見てみたら、各種パン盛り合わせ、バター、オリーブ、ジャム、紅茶orコーヒーになってましたので、エジプトではこういうのが朝食なのかもしれませんね。
イタリアだと、もっと簡素でビスケットorデニッシュとコーヒーで終わりというのもあるようです。
やばばばばば!!!!!!!
去年同じ列車にカイロからルクソールまで乗ったんですけどすごい共感できるぅぅぅぅ!!!!!!!!
MBB（メッサーシュミット・ベルコウ・ブルーム）は航空宇宙メーカーだと思っていたけど鉄道車両も作っていたんですね。
ボンバルディアみたいな位置付けですか。
親戚がカイロに行ったけどバングラデシュ航空のバンコク・ダッカ経由が安いと言ってました。
私も１５年くらい前に乗ったことがありますが、１５年前と全く変わっていない感じでした。特に思ったのが夕食の下に敷いてあるチラシのような物が同じような感じがしました。
最後にエジプトの国歌が流れるのはいいね👍️
鉄道旅の醍醐味は、やはりゴハンですね。今回のように車内給仕の食事の他に、駅周辺のお店で売られてる食べ物も、ついでに紹介してくれると嬉しいです。
了解です👍
世界の車窓から を、見てるみたいで楽しかったです
チャンネル登録しました〜
チャンネル登録ありがとうございます🙇♂️
いつもお疲れ様です！
旅実況動画、次も期待してますよ〜
いつもありがとうございます😊
窓の間隔が広いのがMBBで狭いのがスペイン製の客車ですね👍
鉄道旅って感じですよね。
高速鉄道だとこうも旅情は引き立てられない。
最近このチャンネルのおかげで日本だけじゃなく海外の鉄道にも興味を持ち始めています！
海外デビューでコロナが治ったら台湾でもいこうかな？
ありがとうございます😊
台湾の鉄道、良いですよね〜
これからも編集頑張ります💪
UPお疲れ様です。新シリーズも楽しませていただきました！
車窓の景色や車内の雰囲気は違えど、ジョイント音は万国共通なんだなぁと思いました。
エジプトで鉄道旅行 楽しそう！
海外に行けるようになったら是非行きたいです。
こんな汚れている車体が未だに現役とは凄いな。
走ってる場所的に砂がついているだけだと思います
ルクソールといえばナイル川のフルーカ（ファルーカ）船も名物ですね。
エジプトの観光、いつかしてみたい。
素敵な動画をありがとうございます。
私も１３年前にツアーでカイロ→アスワンで乗りました。
私が乗ったときはソファ（シート）は緑色でしたね。その時もたしか１時間半ほど到着・出発が遅れてました。
ラウンジカーがあったのは知らなかったです。
いやぁ、よかったです！次回も楽しみにしております。
ありがとうございます😊
実技みたいでとてもわかりやすかったです。
このチャンネルの新しい楽しみが増えました！
この列車乗ったことあるけど、今まで乗ったことのある寝台列車の中では断然豪華だった。
私も2003年に乗りました‼️チップはなかったですが夕飯の際に何か飲み物を買わされました…あと、当時は鉄道は撮影禁止でした‼️
エジプト5000年の歴史を頭に浮かべつつ列車旅…しかも寝台…
いつかお金貯めて世界各地を巡ってみたいものです
日本では客車列車は、観光列車(あまり長距離ではない)だけです。
かつては北斗星やトワイライトエクスプレスも運行されていて、豪華な寝台での旅路も楽しめる、いい時代もありました。
コンセントがあるのは意外です！
エジプトの車両カッコいい......
新シリーズ！いいなあ海外鉄したい…
ヨーロッパのシティナイトライン(1等個室)に乗ったことありますが日本の夜行客車とは違った情緒が感じられますよね。
夜食はなかったけど朝食はありました。流石にパンばかりではありませんでした。
エジプトでもナマズが食べられているんですね。タイ等の東南アジアのイメージでしたがこの動画を見てナマズはここでも食べられてるんだなあと思いました。カツオみたいな味わいだったかなと個人的に思いました。
ロビーカーはちょっと暗くて荘厳なイメージだと感じました。ヨーロッパも最近はポップな明るい印象でしたがエジプトは違うんだなあと思いました。
ところで赤いコカコーラが出てきたので暑いときに試聴してたので飲みたくなりました😛。買いに行ってくる🙂
エジプトの夜行列車旅、なかなか良さげでした!! 車内にシャワーが無いのは、水事情もあるかも知れませんね。
夕食(5:11)ですが、エジプトではナマズがポピュラーな食材なのでしょうか? 泥臭いイメージがありますし、川の水質にもよるでしょうが、泥抜き等の下処理をしっかり行えば、美味しい白身魚と聞きますね(^^)
動画内では少し大袈裟に表現していますが、ナマズはエジプトに限らず世界中で食べられています。
日本のスーパーで売られている味付きの白身魚も実はベトナムなどで養殖されたナマズ(パンガシウス)の事が多いんですよ〜
@@user-vt7gi7zx3b
日本の味付白身魚もナマズの場合があるとは!! 初見です……(@_@;)
うぽつです！
いいですねぇ～エジプト
ギザ駅で降りてピラミッドを見る時間が無いとはたまげたなあｗ
20世紀を思わせる素晴らしい雰囲気ですね。乗ってみたいです。
エジプトなど海外ではやはりベッドメイクなどチップの文化なのでしょか？
私が乗った時は確かベッドメイクはセルフでした。ちなみに、トルコで乗った際は乗務員がしてくれてチップでした。
面白かった。
ありがとうございます😊
こ、これは乗ってみたい！
エジプトとか治安悪そうで行きづらいよね。行ったのってすごい。
ギザってあんな「砂漠の中のピラミッド」みたいな場所なのに地下鉄走ってるんですか⁇なんかギャップが凄い…。(兵馬俑で有名な西安の地下鉄みたいなものでしょうか…)。
エジプトはヨーロッパから見るとタイみたいな感じらしいですね。物価も安いし、一度行ってみたいものです。
エジプトって、過去観光客を狙ったテロがあって恐いイメージだけど、今は沈静化してるみたいですね。もう命の危険性は少ないのかな？
昔乗った時はシチューが出てめっちゃ美味かった
エジプトの寝台特急乗りてぇ～♪
豪華寝台列車…かな? 普通に寝台列車な感じですね。
個室に洗面台があるのはなかなか頑張ってますね。
でも食事は庶民のいつもの食卓と変わらないんじゃないかな。
それでも食事が出るだけ晩年のはやぶさ富士あたりよりは豪華ではあるか。
たまにはこうゆうのいいですね👍
エジプト砂漠が多いから洗って走ってもすぐ汚れるのかな？
衛生観念の話題で山本七平の旅行記思い出した笑笑
塗装が劣化しやすい環境なんでしょうね、日本でも、外観掃除しても汚れが落ちないてないのも見るし、仕方ないんでしょうね、1970年代の客車ですか、かなり古いですね、
台車構造が特異な感じですかね、ウイングばね台車なんですがボルスタレスの様ですね、台車から発条が直に車体に接続されているようですから。 9:26 その後のはもっと変。
それよりコロナ大丈夫？。
北斗星もあんな感じだったよーな
新しい視点良いと思います（BGM、ボリュームはあっても良いと思いますが…笑）
あと
霊夢「これなの❓（ボロい汚い）」
視聴者「これだよ!!」（笑）
やはり砂砂漠って過酷だなあ。一運行でこんなにも砂汚れ着くんだから。ディーゼルの吸気口に砂入り込まない工夫も必要になってくるな。客車の窓開けっぱなしにしてたら、室内砂だらけかも。冷房は入ってるんだろか
私は本当に鉄道旅行ファンなんです。高速列車も好きだし、鈍行列車も好きなんです。それでもこの寝台列車だけは、よっぽどの鉄道ファンではない限りおすすめできません。でもやっぱり乗ってみたいですよね。そんなあなたにアドバイス。
①乗車時:ルクソール駅は騒然としてますので駅係員(警察官のような)に切符を見せて、安全な待合室で待ちましょう。提供される食事は満足できるものではないの不安な人は駅に到着するまでにすませておくか、飲食物を事前に買って乗り込みましょう。遅延が多い上に、似たような列車が多い、ので誤乗のない様に気をつけましょう。後で説明しますがトイレはなるべく済ませて乗り込みましょう。
②乗車後:車内は狭いです。エジプト旅行の場合、ナイル川クルーズとかスーツケースが多めになる方は置き場所に苦労します。また、室内の設備も古くてキャビネットの締まりも悪く揺れるたびに開くのですが我慢しましょう。2段ベッドですがルクソール到着時には既に設置されてます。食事はその後で運ばれてきます。上段のベッドが低い位置なのですわtて食事をするには窮屈です。
③トイレ:もちろんトイレは共有です。綺麗とは言えません。一つの車両に2箇所ありますがそのうち1箇所はしばらく使えなかった気がします。水と紙に限度があるみたいです。片方のトイレは深夜過ぎになる頃には水も紙も空っぽになりました。なのでトイレはなるべく早く乗車前までに済ませることをお勧めします。列車旅に関わらず、
エジプト旅行には必須なのですがティッシュぺーパーやサニタイザーは、トイレに行くとき自分で用意することが必須です。
④ラウンジ:翌日の日程もあったのでとにかく眠りたかったのであまり利用しませんでした。カイロ中央駅に到着する前にチョット行ってみました。内装はれレトロでした。客室内があまりにも狭かったので、座って景色を見ながらひと息できます。もっと早く来て朝日とか観ればよかったと後悔しました。
⑤カイロ到着時:ピタミッドに近いギザとカイロ中央駅に停車します。
私はカイロ中心部に宿泊だったのでカイロ中央駅で下車しました。駅は騒然としてます。多くのスーツケースを持ってホームに降り立ったので、明らかに私たちは旅行者ですよね。激しいタクシーの呼び込みが待ってます。送迎を手配していなかったのでいずれにしてもタクシーを利用するつもりでした。ホームに降り立つと方向感覚が全くなくなり、スーツケースを転がしながら歩き回る自信がなくなり、呼び込みに頼ることにしました。今から思えば危険な選択だったかもしれません。幸運にも普通の人に当たったみたいで、安全にホテルまで到着しました。チップですが、お世話になった人、ドライバーとホームから車両までいっぱいのスーツケースを運んでくれた人の2人にあげることになります。目安がなかったので荷物を運んでくれた人にはまず適当にあげたのですが、納得してもらえず追加を請求されました。自分も疲れていて感覚が麻痺していたのですが、一人で4個ぐらいのスーツケースを運んでくれたので、たしかに少なかった気がしましたので、もう少しあげたら喜んでくれました。タクシーに乗るまで結構距離があったので安全に運んでくれたことを思うともっとあげてもよかったかなあとも思ったくらいです。日系旅行会社だと列車の出発/到着に合わせて送迎を手配してくれるみたいなので、それを利用すべきだったと後悔しています。せっかくなので完乗してみたいと思われると思いますが、ピラミッド周辺のホテルに宿泊した場合は、ギザで下車した方が明らか便利だと思います。
⑥余談:実は、ルクソールでは熱気球にどうしても乗たかったのですが、当日の天候の事情でキャンセルになってしまいました。その夜に列車の予約をしていましたが、どうしても熱気球を諦めきれず、列車を翌日に変更して熱気球に再挑戦することにしました。ただ、駅で交渉したのですが、変更/返金不可だったみたいで、持ってるチケットを放棄して、再度全額を払いました。もっと方法があったかもしれませんが、自身でウェブサイトで購入した上、その後の予定を考えると、翌日の列車に乗る意外に方法はなく(飛行機への切り替えを除いて)交渉する余裕がなかったです。ただ、自分が思う通りに翌日の列車が確保できたことでただただホッとしました。そして翌日熱気球に乗ることができた時には感無量で涙が止まりませんでした。
すみません長々と書いてしまいましたがご参考いただけますと幸いです。かなりネガティブになってしまいました。もしかしたら、たまたま運が悪かったのかもしれません。この列車の乗ることは夢見ていたので、乗ってなかったら後悔していたと思います。なので皆様も乗ろうと決意したら十分に準備してくださいね。その時には私の様な問題はないか、既に解決されているかもしれません。例えば最新車両で運行開始するとか…。皆様が良い経験をされることを願っております。本当に鉄道旅を愛する者より…。
編集おつかれ
今度カイロからルクソールまで乗ろうと思ってるのですが、オンライン予約時に夕食決めるみたいでなまずフライは何を選びました？ ファースティングフィッシュと書いてあり断食？どういうことか、、
魚は割と美味しかったですよ〜
流石に断食で何も出てこないは無いと思います笑
今年のラマダンはもう終わっていますし
@@user-vt7gi7zx3b ありがとうごさいます！
なんで日本は客車夜行列車がすぐに全廃されたんですかね…
誠に悲しい限りです
結構ゆっくり走っている感じ。
今度中国の寝台列車で旅をして欲しいです!
機内食みたい。
鉄道旅の動画とても良かったです‼︎
チャンネル登録を、させていただきました。
全くジャンル違いですが、
よろしければ、私の空撮や空旅チャンネルも覗いてみてください!
どうぞ宜しくお願いいたします。
よくカバーされています！！
ゆっくりの意味
外国の鉄道って日本にはない魅力があるな
そのうち北朝鮮行ったりして()
その時は出迎えて上げて下さいw
JR北海道樺太支社 手厚く歓迎いたしますw
鉄道の撮影は厳しそうですが、いつか行ってみたいですね〜
ゆっくり海外鉄チャンネル 私も行きたいですw
これを観て「行きたいか？」と問われたら「別に」と答える範囲ｗ