Super , miałem zamiar wysyłać zawias przód ale po tym filmie zaoszczędzę i zrobię to sam . Przerazilem się że potrzeba specjalnych narzędzi ale jak widać , ominales to , super !!!
baaardzo fajnie objaśniasz wszystko jasne czekam tylko na odcinek z kardridżem bo nie mam zielonego pojęcia jak i co kiedy miej więcej będziesz to kręcim pozdrowionka wiecej chcemy więcej hihih
Widzę nowy warsztat :D Bardzo szanuję Pana starania aby film był jak najlepszy ale przydał by się Panu taki mikrofonik na ubranie bo gdy kamera jest dalej to głos zanika. Pozdrawiam
Mam takie coś ale ten kabelek przeszkadza. Nagrywałem z 4 kamerek i ciężko je dobrze ustawić. Jednak dziękuję za sugestię, na pewno wezmę to pod uwagę.
Pełna "profeska". bogate słownictwo, oraz język techniczny.... Jestem pełen podziwu i na wielki + dla ciebie ;) buli96 się chowa przy tobie ;)))) bez obrazy dla amatorów :D (obejrzałem prawie wszystkie filmiki i na prawdę wiesz co się z czym je) teraz małe pytanko. Zawsze się zastanawiałem po co są wentyle w lagach przednich w ich najwyższym położeniu. Czy lagi się pompuje jakimś ciśnieniem, jeśli tak to jaką wartością ciśnienia?? jakie są parametry i do jakiej jazdy przystosowane.
Radosław Kusiuk Bardzo dziękuję za słowo uznania - to cenna zapłata za godziny spędzone w garażu. W przednim zawieszeniu gromadzi się powietrze. Wentylacja są po to by to powietrze spuścić. Pokazuję to w filmie: Przedsezonowy przegląd w minucie 5:45. Pozdrawiam
no to super czekam z niecierpliwością a mam takie pytanko jezeli honda crf 450 bedzie jezdzila glownie supermoto to wymiany tłoka oleju remonty robi sie co tyle samo motogodzin czy troche rzadziej. Bo wydaje mi sie ze na ulicy i od czasy do czasy na torze jest mniejsze obciazenie dla silnika niz w ciezkim terenie. co myslisz na ten temat ?
Zasadniczo Honda CRF jest motocyklem crossowym , a w wersji X - enduro, więc nie jest stworzony do jazdy po ulicy. Tym sprzętem nie da się jeździć spokojnie, nawet w supermoto. Pytanie : dlaczego nie chcesz wymienić tłoka na czas? Po 150 mth nawet na asfalcie tłok będzie do śmieci i będzie niszczył cylinder.
super filmik ;) jest juz subskrypcja. Tylko kiedy druga część filmiku? Tą śrubę można odkręcić bez specjalistycznych narzędzi, wystarczy klucz francuzki ;) pozdro
super bardzo zrozumiale nawet dla laika :) mam pytanie co do odpowietrzenia ponizej komus odpisales ze sciska sie lage i odkreca srubke(odpowietrznik) Chodzi o to zeby scisnac lage na maxa czy zeby nia popracowac pare razy? Ja posiadam odpowietrzniki to wystarczy ze je wcisne czy mam je wykrecic??
oki dzieki za szybka odpowiedz jakos na weekend bede dzialal z tym pierwszy raz i zobaczymy czy sie uda :) ale jak mi dzis powiedzieli w serwisie ze za dwie lagi 450zl chca to sam sprobuje analogicznie z twoim filmem :) Przy okazji wiesz moze ile oleju wlac mam SX 125 2003r
Już o tym pisałem pod tym filmem :) Lejesz olej do pełna, odpowietrzasz amortyzator, zsuwasz max do dołu po czym odsysasz nadmiar tak żeby poziom oleju znajdował się 25mm poniżej 4 otworów w wewnętrznej ladze, taką metodę ustalania poziomu oleju podaje serwisówka. slorider.com/KTM/manuals/WP4860MXMA2003.pdf Na oko to 460 ml Pzdr
Cześć. Przepraszam że tak długo to trwało. Jeśli chodzi o ilość oleju do lag w motocyklu Yamaha YZ250F z 2011 to lejemy: Na dół 350-380 ml, Na górę 200 ml Pzdr
Jestem w fazie przygotowywania projektu klucza do rozkręcenia góry zawieszenia. Chcę zlecić wycięcie takich kluczy w większej ilości (metodą cięcia laserowego). Jak będę miał gotowy klucz będzie filmik. Co do rodzaju oleju jaki zastosujesz do swojego motocykla to tak naprawdę nie ma znaczenia jakiej marki będzie to olej. Ważne jest jakiej będzie gęstości. Byla o tym mowa w komentarzach pod tym filmem i pod filmem o wymianie w DT125. Pzdr.
Crisstall jesli mozesz to zrób zdjęcie swojej lagi od góry i wyslij mi na maila enduro.concept.garage@gmail.com Tak zebym widział jaką masz na górze śrube.
Cześć, Romet ma bardzo podobne zawieszenie z przodu jak Yamaha DT. Materiał o wymianie uszczelniaczy i oleju w tego typu zawieszeniu znajdziesz tutaj: th-cam.com/video/CwWFKantUSA/w-d-xo.html Daj znać czy był pomocny. Pozdrawiam.
Witam niedawno wymieniłem olej i uszczelniacze w lagach ,raczej wszystko złożyłem prawidłowo ale w jednej ladze są jakieś stuki u dołu amora słyszalne przy mocowaniu koła, panewki wydawały się ok .Co mogłem zj..ć, przed wymianą tego nie było .Możliwe że spręzyne włożyłem odwrotną stroną ma to znaczenie jakieś?
Lejesz olej do pełna, odpowietrzasz amortyzator, zsuwasz max do dołu po czym odsysasz nadmiar tak żeby poziom oleju znajdował się 25mm poniżej 4 otworów w wewnętrznej ladze, taką metodę ustalania poziomu oleju podaje serwisówka. slorider.com/KTM/manuals/WP4860MXMA2003.pdf Na oko to 460 ml Pzdr
W Hondzie MTX wymiana oleju i uszczelniaczy w zawieszeniu wygląda tak jak w Yamaha DT. Tutaj masz filmik jak to zrobić : th-cam.com/video/CwWFKantUSA/w-d-xo.html
Całkowicie się zgadzam. Jeżeli Panewki są zużyte to należy je wymienić bo będziemy mieć luz na zawiasie. Co do uszczelniaczy to w 95 % przypadków pomaga samo wyczyszczenie. Dzięki za oglądanie i komentarz. Pozdrawiam.
No ta jakość mogła by być lepsza. Ale Twoja wiedza jest na wagę złota. nie myślałeś podpisać jakiś mały kontrakt z KTM żeby reklamować ich produkty albo coś co by było bardziej kasowe dla Ciebie.....
Tak, wiem :( Cały czas staram się nad tym pracować, ale dziedzina produkcji filmowych nie jest moją mocną stroną. Staram się jak mogę ale nie zawsze wychodzi :( Jak kanał będzie miał więcej widzów i zacznie się rozwijać to zainwestuję w kamery dobrej jakości. Narazie pracuję na tym co mam, ale wiem że HD to to nie jest. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam.
Witam. Mniej więcej w 6 minucie materiału śruba pod naciśnieciem lagi wychodzi u mnie się tak nie dzieje. Odkręciłą się ale nie do końca i moge tak kręcić i kręcić a ona nie wykeca się całkiem. Jaki może być tego powó ? KTM SX 125 2003
Cześć. Weź lagę do zakładu wulkanicznego i poproś niech Ci wykręci tą śrubę kluczem udarowym(takim którym odkręcają koła) Często się zdarza że nie można wykręcić zwykłym kluczem, a udarowym zawsze się wykręci. Pzdr
Takiego kanału brakowało z konkretnymi poradami z warsztatu. Kawał dobrej roboty
Dzięki. Pzdr.
elegancko, oby więcej takich poradników
Dzięki. Takie słowa motywują do nagrywania. Pozdrawiam.
Świetnie wytłumaczone z niecierpliwoscia czekam na drugą część :)
Dzięki za oglądanie. Pozdr.
Super , miałem zamiar wysyłać zawias przód ale po tym filmie zaoszczędzę i zrobię to sam . Przerazilem się że potrzeba specjalnych narzędzi ale jak widać , ominales to , super !!!
Tak. To się nazywa kartridż. O tym też będzie odcinek
Super poradnik są na świecie ludzie jeszcze sub leci :D
Krisu G Bardzo dziękuję za ocenę i oglądanie. Trochę słaba jakość nagrania, ale już mam lepszy sprzęt. Pzdr.
Dzięki wzajemnie :D
baaardzo fajnie objaśniasz wszystko jasne czekam tylko na odcinek z kardridżem bo nie mam zielonego pojęcia jak i co kiedy miej więcej będziesz to kręcim pozdrowionka wiecej chcemy więcej hihih
pminiak2 Dzięki. Również pozdrawiam. A jakim motocyklem jeździsz?
honda crf HM450f 2008 r
pminiak2 Super sprzęt.
Super filmiki bardzo przydatne pozdrawiam i oby tak dalej ;-)
RADA 0888 Dzięki. Pzdr
Widzę nowy warsztat :D Bardzo szanuję Pana starania aby film był jak najlepszy ale przydał by się Panu taki mikrofonik na ubranie bo gdy kamera jest dalej to głos zanika. Pozdrawiam
Mam takie coś ale ten kabelek przeszkadza. Nagrywałem z 4 kamerek i ciężko je dobrze ustawić. Jednak dziękuję za sugestię, na pewno wezmę to pod uwagę.
Pełna "profeska". bogate słownictwo, oraz język techniczny.... Jestem pełen podziwu i na wielki + dla ciebie ;) buli96 się chowa przy tobie ;)))) bez obrazy dla amatorów :D (obejrzałem prawie wszystkie filmiki i na prawdę wiesz co się z czym je)
teraz małe pytanko. Zawsze się zastanawiałem po co są wentyle w lagach przednich w ich najwyższym położeniu. Czy lagi się pompuje jakimś ciśnieniem, jeśli tak to jaką wartością ciśnienia?? jakie są parametry i do jakiej jazdy przystosowane.
Radosław Kusiuk Bardzo dziękuję za słowo uznania - to cenna zapłata za godziny spędzone w garażu. W przednim zawieszeniu gromadzi się powietrze. Wentylacja są po to by to powietrze spuścić. Pokazuję to w filmie: Przedsezonowy przegląd w minucie 5:45. Pozdrawiam
Czy wylewając olej przez odpowietrznik, wylewasz go z kartridża czy bezpośrednio z goleni?
To było tyle lat temu że już nie pamiętam jak to szło. Przykro mi 🤷♂️
jakim płynem była płukana komora lagi ? super filmiki naprawdę pomaga w naprawie
Kuba Nowak Witam. Płukałem benzyną ekstrakcyjną. Pzdr.
dzięki filmna prawdę mega przydatny :D
I o to chodziło. Pzdr.
a masz moze w planach pokazac remont silnika ?
Tak, jak przyjdzie czas naremont to napewno pokażę.
no to super czekam z niecierpliwością a mam takie pytanko jezeli honda crf 450 bedzie jezdzila glownie supermoto to wymiany tłoka oleju remonty robi sie co tyle samo motogodzin czy troche rzadziej. Bo wydaje mi sie ze na ulicy i od czasy do czasy na torze jest mniejsze obciazenie dla silnika niz w ciezkim terenie. co myslisz na ten temat ?
Zasadniczo Honda CRF jest motocyklem crossowym , a w wersji X - enduro, więc nie jest stworzony do jazdy po ulicy. Tym sprzętem nie da się jeździć spokojnie, nawet w supermoto. Pytanie : dlaczego nie chcesz wymienić tłoka na czas? Po 150 mth nawet na asfalcie tłok będzie do śmieci i będzie niszczył cylinder.
super filmik ;) jest juz subskrypcja. Tylko kiedy druga część filmiku? Tą śrubę można odkręcić bez specjalistycznych narzędzi, wystarczy klucz francuzki ;) pozdro
super bardzo zrozumiale nawet dla laika :) mam pytanie co do odpowietrzenia ponizej komus odpisales ze sciska sie lage i odkreca srubke(odpowietrznik) Chodzi o to zeby scisnac lage na maxa czy zeby nia popracowac pare razy? Ja posiadam odpowietrzniki to wystarczy ze je wcisne czy mam je wykrecic??
19portugal21 Chodzi o to żeby ścisnąć. Jeśli masz wentyl to wystarczy że go wciśniesz na ściśniętym amortyzatorze.
oki dzieki za szybka odpowiedz jakos na weekend bede dzialal z tym pierwszy raz i zobaczymy czy sie uda :) ale jak mi dzis powiedzieli w serwisie ze za dwie lagi 450zl chca to sam sprobuje analogicznie z twoim filmem :) Przy okazji wiesz moze ile oleju wlac mam SX 125 2003r
Już o tym pisałem pod tym filmem :)
Lejesz olej do pełna, odpowietrzasz amortyzator, zsuwasz max do dołu po czym odsysasz nadmiar tak żeby poziom oleju znajdował się 25mm poniżej 4 otworów w wewnętrznej ladze, taką metodę ustalania poziomu oleju podaje serwisówka.
slorider.com/KTM/manuals/WP4860MXMA2003.pdf
Na oko to 460 ml
Pzdr
Witam serdecznie czy orientuję się Pan czy w KDX 125 99r. Wymiana oleju i uszczelniaczy wygląda podobnie? Ile go tam wchodzi? Pozdrawiam
Myślę że wygląda inaczej. Tam jest prostrze zawieszenie.
Ten uszczelniacz olejowy zakłdać sprężynką do dołu lagi (ośki)?
czyli wszystko sie da zrobić bez klucza udarowego? wystarczy mocno skompresować zawieche i da sie odkręcić dolną śrube normalnie?
Tak, ale nie zawsze się to udaje.
Mistrz ! :D
A ile oleju do lag showa w Suzuki rmz450 z 2006 roku? Nigdzie nie mogę znaleść.
Witam, czy zawieszenie WP dużo różni się od tego. I czy rozbieranie wygląda tak samo
WP jest łatwiejsze. Pzdr
A ile oleju do lag w Yamaha YZF250 2011r?
Cześć. Przepraszam że tak długo to trwało. Jeśli chodzi o ilość oleju do lag w motocyklu Yamaha YZ250F z 2011 to lejemy: Na dół 350-380 ml, Na górę 200 ml Pzdr
mam pytanko gurą też można normalnie przez otwór wentylków wlać olej bo mam odpowiednią strzykawke prosze o odpowiedż
pminiak2 Myślę że nic się nie stanie. Możesz lać strzykawką. Pzdr
dzieki za info już zrobione panewki wymienione lata jak nowy pozdro i dzięki
Czy włóknina ścierna jest konieczna ?
Marcel Wesolowski nie jest konieczna ale wskazana
Kiedy filmik z wymianą oleju w cartbridgu (tak jakoś) I ma Pan jakieś rozpiski z potrzebnym olejem do danego modelu motocykla? Mój to CR 125R 1996r
Jestem w fazie przygotowywania projektu klucza do rozkręcenia góry zawieszenia. Chcę zlecić wycięcie takich kluczy w większej ilości (metodą cięcia laserowego). Jak będę miał gotowy klucz będzie filmik. Co do rodzaju oleju jaki zastosujesz do swojego motocykla to tak naprawdę nie ma znaczenia jakiej marki będzie to olej. Ważne jest jakiej będzie gęstości. Byla o tym mowa w komentarzach pod tym filmem i pod filmem o wymianie w DT125. Pzdr.
Chodzi mi bardziej o ilość lanego oleju ;) Spojrzę potem na filmik z DT125. ;) Wzajemne pozdro ;d
Crisstall postaram sie poszukac czegos
Crisstall jesli mozesz to zrób zdjęcie swojej lagi od góry i wyslij mi na maila enduro.concept.garage@gmail.com
Tak zebym widział jaką masz na górze śrube.
Potrzeba nadal tego zdjęcia? Czy już pan coś znalazł?
Z jaką siłą dokręcić mocowanie lag w półkach w takiej właśnie hondzie?
Enduro Lubuskie Cześć. Trochę czasu szukałem ale znalazłem. Górne śruby 23 Nm a dolne 21 Nm. Pzdr.
ENDURO CONCEPT GARAGE - MOTO-PORADNIK dzięki wielkie za pomoc 👊
Mam pytanie jaki olej wlać do mrf 140 10w czy 5w?
Zależy czy chcesz aby było twardsze czy miększe.
@@EnduroConceptGarage bardziej bym wolał miekki już twardy
Witam czy w Romecie CRS 125 da się wymienić płyn i uszczelki?
Cześć, Romet ma bardzo podobne zawieszenie z przodu jak Yamaha DT. Materiał o wymianie uszczelniaczy i oleju w tego typu zawieszeniu znajdziesz tutaj: th-cam.com/video/CwWFKantUSA/w-d-xo.html
Daj znać czy był pomocny. Pozdrawiam.
Dzięki, bardzo pomogłeś.
Witam niedawno wymieniłem olej i uszczelniacze w lagach ,raczej wszystko złożyłem prawidłowo ale w jednej ladze są jakieś stuki u dołu amora słyszalne przy mocowaniu koła, panewki wydawały się ok .Co mogłem zj..ć, przed wymianą tego nie było .Możliwe że spręzyne włożyłem odwrotną stroną ma to znaczenie jakieś?
Sprężyna raczej jest z obu stron taka sama. Może nie dokręciłeś czegoś?
Też mi się wydaje że to nie spręzyna, no możliwe z tym dokręceniem trzeba bendzie posprawdzać :)Dzięki za szybką odpowiedz:)
Robert Gliński Może pomocny będzie jeszcze ten 3 częściowy materiał : th-cam.com/video/uOoBan2Vvr0/w-d-xo.html
Ok dzięki na pewno obejże
A co jeśli nie odbija w kardridżu?
Nie rozumiem pytania.
Witam orientuje się Pan ile wchodzi oleju do lagi suzuki rm 125 2000r?
Stunter Daniel Poszukam informacji i dam znać. Pzdr
ENDURO CONCEPT GARAGE - MOTO-PORADNIK Czekam na info i pozdrawiam.
Myślę że od 450 do 500 ml na każdą lagę.
Ja znalazłem jakąś serwisowke z 2001 tam było 193ml na lage ale wydaje mi się że za mało to będzie i wleje tak jak Pan pisze ok 450ml.
Stunter Daniel z tego co widziałem w katalogach z 2000 roku to masz zawieszenie typu upside down?
czym płukałeś środek lag?
Witam . Płukałem benzyną ekstrakcyjną.
dzięki za odp.
Z którego roku to moto?
2005. 👊😎
@@EnduroConceptGarage To idealnie :) Dziękuję dziś z tym ruszam :)
witam ile oleju do lagi w ktm sx 125 2002rok pozdrawiam:)
Lejesz olej do pełna, odpowietrzasz amortyzator, zsuwasz max do dołu po czym odsysasz nadmiar tak żeby poziom oleju znajdował się 25mm poniżej 4 otworów w wewnętrznej ladze, taką metodę ustalania poziomu oleju podaje serwisówka.
slorider.com/KTM/manuals/WP4860MXMA2003.pdf
Na oko to 460 ml
Pzdr
Ok dzieki😊
a ile trzeba wlać oleju do lag Hondy mtx 80?
Po 120 mililitrów do każdej lagi. Pozdr.
W Hondzie MTX wymiana oleju i uszczelniaczy w zawieszeniu wygląda tak jak w Yamaha DT. Tutaj masz filmik jak to zrobić : th-cam.com/video/CwWFKantUSA/w-d-xo.html
Siema,wymieniłem panewki na nowe w lagach WP ale mają mały luz czy jest to akceptowalne?
Jarosław Cichociemny Cześ. Zadzwoń pod ten nr 794 083 745. Andrzej doradzi Ci lepiej niż ja. Powiedz że jesteś ode mnie. Pzdr
Nie zawsze to działa czasem trzeba wszystkie tulejki ślizgowe wymienić. Jeżeli są luzy a uszczelniacze nowe to też będzie ciekło
Całkowicie się zgadzam. Jeżeli Panewki są zużyte to należy je wymienić bo będziemy mieć luz na zawiasie. Co do uszczelniaczy to w 95 % przypadków pomaga samo wyczyszczenie. Dzięki za oglądanie i komentarz. Pozdrawiam.
:D
ten początek z 4sekundy to troche jest jak reklama mango.
Adrian Michna 😂
No ta jakość mogła by być lepsza. Ale Twoja wiedza jest na wagę złota. nie myślałeś podpisać jakiś mały kontrakt z KTM żeby reklamować ich produkty albo coś co by było bardziej kasowe dla Ciebie.....
bardzo lubię pańskie materiały lecz jakość obrazu jest trochę średnia :/
Tak, wiem :( Cały czas staram się nad tym pracować, ale dziedzina produkcji filmowych nie jest moją mocną stroną. Staram się jak mogę ale nie zawsze wychodzi :( Jak kanał będzie miał więcej widzów i zacznie się rozwijać to zainwestuję w kamery dobrej jakości. Narazie pracuję na tym co mam, ale wiem że HD to to nie jest. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam.
Witam. Mniej więcej w 6 minucie materiału śruba pod naciśnieciem lagi wychodzi u mnie się tak nie dzieje. Odkręciłą się ale nie do końca i moge tak kręcić i kręcić a ona nie wykeca się całkiem. Jaki może być tego powó ? KTM SX 125 2003
Cześć. Weź lagę do zakładu wulkanicznego i poproś niech Ci wykręci tą śrubę kluczem udarowym(takim którym odkręcają koła) Często się zdarza że nie można wykręcić zwykłym kluczem, a udarowym zawsze się wykręci. Pzdr
Chodzi ci o pneumatyczny tak ? To taki posiadam zaraz wypróbuje :D
Tak, pneumatyczny. Daj znać czy się udało.
Miał pan racje pomogło tylko ja mam całkiem inny mechanizm nie mam tego pręta :O
No tak, bo to KTM a nie Honda, ale jestem pewien że dasz sobie radę
I jak robisz w tle to słabo Cie słychać. zainwestuj w kamerę i dobry mikrofon wpinany
Pewnie kiedyś to sobie kupię.
witam wszystkich mam pytanie uszczelniacz olejowy wkładać którą stroną
rysiek harbatowicz th-cam.com/video/D3Z8mLnXHiQ/w-d-xo.html
dziękuję
Poprawił byś jakośc i naprawde filmiki byly by zajebiste
Obiecuję poprawę. Jak wiadomo to się wiąże z kosztami a do sponsorów daleko ;)
Da ktos link do uszczelniaczy do hondy crf 250 2009
Co konkretnie potrzebujesz? Kupić? Wymienić?
kupić
Allegro, 24 MX itp
A ile oleju do lag Suzuki rmz 250 2012r ?