Кто пишет про перегрузы и эксплуатацию, Вы не возьмете больше, чем по весу миника пройдет. т.е. берешь груз а машина переворачивается. При этом стрелы не трескаются, гидравлика тянет, но машина лёгкая, просто не утащишь больше, вот и весь перегруз приехали. Ну или врезаться, Все на миниках бывают по снегу куда то врезаются, не видно люка например. Но там и упор внизу должен быть на этот случай, упирается ковш через стрелу в корпус. Т.е. ладно ковш и плиту можно сдуру сломать врезаться (что врядли) но не стрелу.
грамотно все расписал, лепят просто с сыромятины, и это мейчас проблема не толко части китайцев, я столкнулся с таким на жсб индийской сборки. просто пиздец поломка за поломкой, рвали плиту дважды, ссались гидравлические трубки по месту сварки. погрузчик вроде 190, 2020, наработка менее 500 часов
Сварочные швы могут долго терпеть если деталь неподвижна или сварной шов проходит не через всю деталь. . При сварке металла происходит молекулярное повреждение металла в месте сварки что ведёт всегда к разрушению металла. Лучшим способом всегда является клёпочное соединение. Но это дорогостоящая работа.
у знакомого,нанимаю его технику, на экскаваторе-погрузчике лу гонге, за пол года легла кпп, 2 мес чинили по гарантии,но при переключении реверса все равно дергается, передний ковш из жести... Хотя 2008-2009годов давольны
А что вы хотите от китайской техники? Чтобы она лично ездила. Все прекрасно знают, что это ненадёжная техника. Одноразовая. Всё равно берут. И будут брать.
У нас в России одна проблема, люди которые работают на технике. 90% всех проблем с техникой происходит из-за рукожопов, сам владелец говорит, что они решили сэкономить и не стали вставать на гарантию. Короче скорее всего перегружают технику и в вост и в гриву, а потом виновата техника.
китай еще себя проявит все чаще отзывов что сыпется техника довольно рано чуть ли не на старте а что кто хотел за не дорого/// какие бабки такие и тапки всем удачи
В Казахстане 2021 года были испытания на сертификат качества сертификат качества машина Люгонг Хсмж не прошла очень сильно много недоработок 1) расположение радиатора охлаждения двигателя часто будут дырявиться 2) что написана хайфло быстрый поток гидравлические системы этого нету вообще 3) распределитель 1800 кг в разнос идёт что качество мощности не проходит продукция 4) если сравнивать с JCB 175 при испытаниях он лучше показал себя по грузоподъёмность противовесом поднять 2тонны 500 кг и трактору нечего не было 4 года таких условиях работал он город Саванна США Америка 5) Казахи испытания делают и дают оченку будет она продоваться на территории КAZ или нет на данный момент только иномарки проходит сертификат качества JCB CAT bobcat Джондиры на комбайны 1)Испытываться на груза подъемности как себя поведет машина 2)что будет ломаться 3) выносливость машины 4) качество металла и тесть мощности гидравлической системы в экстремальных условиях работ
Да братцы и это ещё самый топовый из китайцев. Тоже смотрел на него но так и не решился. Вроде бы вот всё стоющее, но сборка и сварка пипец. Щас пытаюсь разобраться со своим мустангом, рано пока на китайцев смотреть пока запчасти можно найти на мустанги)))
И их дилер, Стройкомплект - двигает что это топ. Но судя по видео это не топ, это очень плохое качество. А стоит сейчас миник уже также или уже дороже jcb до сво. Вот и думаем теперь что делать. Я тоже своего старичка менять не буду ни на что, лет 5 точно.
Я с прошлом году получал новый XCMG 210 полно поворотный колесный экскаватор,качество оставляет желать лучшего 1500м/ч везде на втулках люфты такие как будто наработка 15000 м/ч, одним словом качество сильно хромает,сырые они еще.
Любой технически развитый человек это и так понимает, необязательно покупать. После Европы и США.......... То что стоило в два раза дешевле стали продавать как боб кеты новые, но поднятие цены не значит улучшение качетсва.
Согласен , клвшы геометрию не потеряли , мне самому понравилось качество сюметалла , а вот трещина есть да , это скорее метал по тоньше чем должно быть ... Вот он на беларусах , как алюминий , каждый раз черпаешь снег и тд , и каждый раз клаш по другому себя ведёт. . а эти трещины наверное просто хорошему сварщику , который рамы машин варя ,заварит и все еще так отслужить .... Мне кажется техника достойная, все таки техника всегда работает ковшом удары и тд ... Все это не испежно... Сам тракторист ... Убираешь снег , и поймал люк , аж в глазах темнеет... Мне кажется почти 3 000 моточасов и ни какой серьёзной поломки ...
На быстросьёме видно что металл от неоднократных нагрузок выгнуло в месте где снизу замок крепится за ковш так как когда надо почистить площадку надо опираться на него и вывесить передние колеса немного от этих неоднократных нагрузок металл лопнул
@@РусланКутушев-щ4ь мне кажется, после , или за 3000 мото часов такие поломки ковша , и придираться , это не серьезно .... Но вот стрела да чуток огрочил .... Но с учетом того лопина по шву , то хорошие сварщики рублей за 15 000 , сделают без проблем .... Видно машина работает каждый день , техника постоянно сто то толкает и грузить ... , мне кажется все это норм. Вот пример , у меня стоит на МТЗ турс 1000 (установка 300 тр и ковш 65 брал . ) на старой день выгнуло быстросъем .... Поймал люк с краем Ковша....и все... После после стольких мото часов у вас такие только претензии , эту технику можно уважать ... ✊
Вопрс к операторам и эксплуатации миника , если со всей дури влетать в колодцы и отбойники то ни какая техника не выдержит , у нас тоже 2 люгонга и полет нормальный проблем нету .
Кто пишет про перегрузы и эксплуатацию, Вы не возьмете больше, чем по весу миника пройдет. т.е. берешь груз а машина переворачивается. При этом стрелы не трескаются, гидравлика тянет, но машина лёгкая, просто не утащишь больше, вот и весь перегруз приехали. Ну или врезаться, Все на миниках бывают по снегу куда то врезаются, не видно люка например. Но там и упор внизу должен быть на этот случай, упирается ковш через стрелу в корпус. Т.е. ладно ковш и плиту можно сдуру сломать врезаться (что врядли) но не стрелу.
грамотно все расписал, лепят просто с сыромятины, и это мейчас проблема не толко части китайцев, я столкнулся с таким на жсб индийской сборки. просто пиздец поломка за поломкой, рвали плиту дважды, ссались гидравлические трубки по месту сварки. погрузчик вроде 190, 2020, наработка менее 500 часов
Сварочные швы могут долго терпеть если деталь неподвижна или сварной шов проходит не через всю деталь.
. При сварке металла происходит молекулярное повреждение металла в месте сварки что ведёт всегда к разрушению металла. Лучшим способом всегда является клёпочное соединение. Но это дорогостоящая работа.
Спасибо что поделились этой ситуацией. Многие дилеры говорят LiuGong это топ. Надеюсь, решат ваши и другие проблемы или в суд.
Экскаваторы говорят не лучше у этого производителя.
у знакомого,нанимаю его технику, на экскаваторе-погрузчике лу гонге, за пол года легла кпп, 2 мес чинили по гарантии,но при переключении реверса все равно дергается, передний ковш из жести...
Хотя 2008-2009годов давольны
А что вы хотите от китайской техники? Чтобы она лично ездила. Все прекрасно знают, что это ненадёжная техника. Одноразовая. Всё равно берут. И будут брать.
Всем , общий салам из Казахстана!✊✊✊
SALUDOS DESDE ESPAÑA 🙋♂️🇪🇸
Ola, amigo
Как по мне владелец придирается, на вид техника очень надежная, и ничем не уступает европейцам.
У нас в России одна проблема, люди которые работают на технике. 90% всех проблем с техникой происходит из-за рукожопов, сам владелец говорит, что они решили сэкономить и не стали вставать на гарантию. Короче скорее всего перегружают технику и в вост и в гриву, а потом виновата техника.
китай еще себя проявит все чаще отзывов что сыпется техника довольно рано чуть ли не на старте а что кто хотел за не дорого/// какие бабки такие и тапки всем удачи
В общем при покупки Надо докупать 69 кг электродов уония и желательно проварить
Видел где то у вас про чехлы на гидроцилинд челюсти, резиновые гармошки такие. Найти не могу, подскажите пожалуйста из чего
На индусе работаю эп, тоже кофши из сырья сделана , что бы было понятно взять большую кувалду и разбить ковш не напрягаясь вот такие вот дела
Владимир, спасибо 🤝
В Казахстане 2021 года были испытания на сертификат качества сертификат качества машина Люгонг Хсмж не прошла очень сильно много недоработок
1) расположение радиатора охлаждения двигателя часто будут дырявиться
2) что написана хайфло быстрый поток гидравлические системы этого нету вообще
3) распределитель 1800 кг в разнос идёт что качество мощности не проходит продукция
4) если сравнивать с JCB 175 при испытаниях он лучше показал себя по грузоподъёмность противовесом поднять 2тонны 500 кг и трактору нечего не было 4 года таких условиях работал он город Саванна США Америка
5) Казахи испытания делают и дают оченку будет она продоваться на территории КAZ или нет на данный момент только иномарки проходит сертификат качества JCB CAT bobcat
Джондиры на комбайны
1)Испытываться на груза подъемности как себя поведет машина
2)что будет ломаться
3) выносливость машины
4) качество металла и тесть мощности гидравлической системы в экстремальных условиях работ
Да братцы и это ещё самый топовый из китайцев. Тоже смотрел на него но так и не решился. Вроде бы вот всё стоющее, но сборка и сварка пипец. Щас пытаюсь разобраться со своим мустангом, рано пока на китайцев смотреть пока запчасти можно найти на мустанги)))
И их дилер, Стройкомплект - двигает что это топ. Но судя по видео это не топ, это очень плохое качество. А стоит сейчас миник уже также или уже дороже jcb до сво. Вот и думаем теперь что делать. Я тоже своего старичка менять не буду ни на что, лет 5 точно.
Lonking 83C хотим обзор?
Фуфло реальная испытания не прошел в Казахстане говно лонкинг твой друг мой сертификат качества не прошла машина
Подскажи пожалуйста, какой можно купить эксковатор погрузчик за 6± 🍋
Старый
Молодец. Борись за свое. Это китайский косяк. Пусть знают!!
Дамаю ЯРдрей и его команда Вам в помощь!!!
За то цена на это борохло космическая
какая цена на этот чермет😁
До поднятия юаня шеф успел выхватить за 5+ мультов 395 модель
Сейчас наверное около 7
Это говорит о дураке за рычагами.
Я с прошлом году получал новый XCMG 210 полно поворотный колесный экскаватор,качество оставляет желать лучшего 1500м/ч везде на втулках люфты такие как будто наработка 15000 м/ч, одним словом качество сильно хромает,сырые они еще.
Китай рулит)
,🤔по ходу весь ковш нужно усиливать с новья
У знакомых много подобной техники, вопрос о правильной эксплуатации, скорее всего были многочисленные перегрузы, вопрос к операторам…
Китай фигня 👎
Самый лучший Кат Кейс
Ага за 10милионов, пойд икупи этот боб кат, нахер он всрался
Кейс проводка проблемная
Привет Красноярску
Что вы с ним делаете, вся навеска полопалась не нравится купите bobcat ))))
Заварите трещины и голову не делайте.😂
Яхшы
Любой технически развитый человек это и так понимает, необязательно покупать. После Европы и США.......... То что стоило в два раза дешевле стали продавать как боб кеты новые, но поднятие цены не значит улучшение качетсва.
Мне кажется автор малограматен- если бы железо было сырым, то оно бы гнулось как пластелин.
Согласен , клвшы геометрию не потеряли , мне самому понравилось качество сюметалла , а вот трещина есть да , это скорее метал по тоньше чем должно быть ... Вот он на беларусах , как алюминий , каждый раз черпаешь снег и тд , и каждый раз клаш по другому себя ведёт. . а эти трещины наверное просто хорошему сварщику , который рамы машин варя ,заварит и все еще так отслужить .... Мне кажется техника достойная, все таки техника всегда работает ковшом удары и тд ... Все это не испежно... Сам тракторист ... Убираешь снег , и поймал люк , аж в глазах темнеет... Мне кажется почти 3 000 моточасов и ни какой серьёзной поломки ...
На быстросьёме видно что металл от неоднократных нагрузок выгнуло в месте где снизу замок крепится за ковш так как когда надо почистить площадку надо опираться на него и вывесить передние колеса немного от этих неоднократных нагрузок металл лопнул
@АнтонФилькин-е9с ток лопнул или выгнуло?
@@РусланКутушев-щ4ь мне кажется, после , или за 3000 мото часов такие поломки ковша , и придираться , это не серьезно .... Но вот стрела да чуток огрочил .... Но с учетом того лопина по шву , то хорошие сварщики рублей за 15 000 , сделают без проблем .... Видно машина работает каждый день , техника постоянно сто то толкает и грузить ... , мне кажется все это норм. Вот пример , у меня стоит на МТЗ турс 1000 (установка 300 тр и ковш 65 брал . ) на старой день выгнуло быстросъем .... Поймал люк с краем Ковша....и все... После после стольких мото часов у вас такие только претензии , эту технику можно уважать
... ✊
Вопрс к операторам и эксплуатации миника , если со всей дури влетать в колодцы и отбойники то ни какая техника не выдержит , у нас тоже 2 люгонга и полет нормальный проблем нету .
Они как специально это делают, хотят доказать правоту своих суждений).
А если нет, то всегда есть на что свалить свою безмозглость- Китай !
Локинги норм, а это еще то дерьмо и да я про технику с куботой
Лонкинг - еще большие дрова, чем Люгонг. Нормальные китайские миники - это XCMG.