롯데는 일본 롯데와 한국 롯데로 나뉘는데, 한국 롯데는 일본 롯데가 지배하고, 일본 롯데는 한국인(신씨 일가)이 지배합니다. 지분구조로만 따지면 일본 기업으로 볼수있고, 기업의 주인으로 따지면 한국 기업이라할수있죠. 이렇게된데에는 초대 신격호 회장이 어렸을때 일본에 건너가 롯데를 만들었고, 이후 한국으로도 확장한데에 있고, 현재는 한국 롯데 규모가 일본 롯데 규모보다 훨씬 크게되었습니다.
@@움트트-z8r 롯데 계열사 법인 대부분이 한국에 있고, 한국에 세금내고, 매출의 95%가 한국에서 발생하고, 오너인 신동주와 신동빈 모두 한국 국적이고, 롯데의 최대 지주회사인 광윤사의 지분 90%를 신동주 신동빈이 가지고 있고, 신동빈이 기자들 앞에서 롯데는 한국 기업이라고 까지 얘기 했는데 롯데가 무슨 일본 기업이야.
초기 스텐 의자가 미끄러워서 앉아있기가 불편했죠 잠을 자는게 불가능 그래서 항상 엉덩이 부분은 미끄럽지 않게 천을 테이프로 붙여주면 좋을텐데 하고 생각했는데 몇년을 그런 불편한 상황을 유지하는거 보고 참 어이가 없었죠 요즘은 미끄럼 방지로 뭔가 붙인것 같던데... 지하철 안 탄지가 너무 오래라...
일본은 철로 간의 간격이 좁은 협궤를 사용하고 있고, 한국은 철로간의 간격이 1,435 mm인 표준궤를 사용하고 있음. 일본의 협궤는 철로간 간격이 대부분 1067 mm인데, 도쿄에는 표준궤 (1,435 mm)를 사용하는 노선 (마루노우치 선, 긴자 선)이 일부 있고 이 노선과의 연결 때문에 1,372 mm 협궤를 쓰는 노선 (케이오)도 있음.
일본 전철은 폭이 가장 좁은 시영전철 2550mm - jr국철 2950mm이고 한국 전철은 일부 지방 소형 전철등이 2750mm부터 있고 서울 대부분 전철은 3050mm 입니다. 일본은 협궤랑 표준궤가 있어서 협궤를 사용하는 전절은 좁고 / 한국은 모두 표준궤 라 전반적으로 전철폭이 일본 보다 넓어요 하지만 좌석의 폭 평균은 한국은 435mm 정도 지만 일본은 평균 450mm 정도라 (겨우 1.5센티 차이라 하지만,) 앉았을때 상대적 편안함은 일본이 높다고 볼수 있음/ 그리고 신칸센은 모두 표준궤를 사용하고 모든 열차폭도 3300mm이상으로 한국이나 유럽에 비해 폭이 넓습니다.
교통비는 일본은 사기업이기에 비싼것이고 한국은 공기업이라 그래요. 그래서 한국 지하철은 지하에 상가나 매장을 유치해서 임대료등 여러 다른 사업을 통해 운영 유지비를 충당 하고 있습니다. 사기업으로 전환 하려고 한적이 있지만 국민들의 반발로 무산되었지요. 지하철은 다 공무원이고 시내 버스는 개인 회사이지만 준공영제로서 준공무원이라 보심 되요. 대부분 국가에서 대중교통을 민영화 한곳은 요금이 다 비싸요.
한국과 일본 지하철의 가장큰 차이는 요금도 있겠지만, 일본은 노선마다 운영하는 민간업체가 달라서 환승이 안되고 표를 다시 끊어서 타야하고 안내도 일본어로만 되어있어 힘들었던 기억이 있어요. 반면 한국은 한번 표를 사면 다른 노선으로 계속 환승 할 수 있고 노선색이 달라 쉽게 환승할 수가 있다는거죠.
12:27 롯데그룹(롯데지주)이 어느나라 기업인지 분류하는건 복잡합니다 법인등록상으로는 한국기업이지만 지분지배구조로 보면 일본기업이고 창업자와 대주주는 한국계 일본인인데 기준을 법,지분구조,오너의 민족,오너의 국적 뭐로하냐에 따라 달라지니까요 그러나 실제 기업내의 의사를 결정하는건 지분구조기에 서류상 한국기업이어도 실질적으로는 일본기업이라고 보는게 합리적입니다 국가간 이익이 충돌되는 사안에 롯데가 끼어있으면 언제나 자본이 속한 국가인 일본정부쪽 편에 섰고 그럴수밖에 없죠 기업이 정부보다 강할순 없으니까 물론 한국소비자를 상대로는 한국기업이라고 말합니다 근데 또 일본소비자에게는 교묘하게 일본기업으로 마케팅하죠 기본스텐스는 공식적인자리에서 기업의 국적 언급하는걸 피합니다😅😅 엄마가 좋아 아빠가 좋아 라는 질문에 누가 더 좋더라도 똑똑한 혼혈아는 답을 피하듯😅😅
롯데 호텔의 경우 지분이 100% 일본 소유입니다. 참고로 롯데는 한국기업이라고 하면서도 정작 피겨 스케이팅을 후원하는곳은 한국이 아닌 일본이며, 이 때문에 국내에서도 롯데에 대해서 비판을 하는것도 사실입니다. 사실 롯데가 처음 창업을 한 곳은 일본이며, 한국이 2번째 입니다. 저도 가끔 롯데 아이스크림을 먹기도 하지만 롯데 보다는 빙그레 아이스크림을 먹는답니다.
@@sjk3898 농심이 이치로라면 파는게 왜 문제인가요? 이치로가 신사참배라도 했나요? ㅋㅋㅋㅋ 민족주의가 과하면 국익에 해가 됩니다 3자가 보기에 매력이 없어서 그 나라 물건을 소비안하거든요 그대가 하는 말은 결과적으로 애국자가 아니라 매국노입니다 민족주의가 필요한때는 국민이 독재자나 외세로부터 주권을 박탈당했을때와 IMF구제금융때 내가가진 금반지를 내놓을때뿐입니다
사실 인신사고는 스크린도어 없던 시절에도 일본보다 적었습니다. 일본에서 사고로 지연의 가장큰 원인은 일본 특유의 감성이라고 하는 철도 건널목 이죠. 사실상 자동차 사람 그리고 동물들 까지 선로에 언제든 들어갈수 있는 구조로 되어 있고 서로 이동통로가 겹치기에 아무래도 사고가 더 날수 밖에 없죠. 한국은 잘 생각해보세요. 선로에 한번 들어가보자 생각해도 들어갈수 있는곳은 거의 없습니다. 완벽하게 봉쇠되어 있습니다. 자동차와도 겹치는곳이 거의 없습니다. 전부 지하 아니면 고가도로로 통과하게 되어 있지요.
![[CC: Eng Sub] Traveling from Japan to Korea "by ship"!](/img/n.gif)
게스트 잘 선택한듯..
온순하고 리액션도 귀엽고
보는 내내 재밌네요
아니 어서 올려주세요 ㅋㅋㅋ 여성분이 솔직하고 털털하고 이쁘고 당차고 차분하고... 넘 멋지네요..
예쁘고 똑똑하고 사랑스러워서
사랑 많이 받으시겠어요👏👏👍💕👏
I didn't know the host is such a gentleman. He was quite different when he was with the Japanese actor. Hahaha 😅
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
형 100회 넘어도 좋으니 매일 올려줘 최대한 길게 가자
리액션도 좋고 영상도 재밌네요~ 리액션 이런거 궁금했는데 목소리만 들어보니 일본어 잘하는 한국사람인줄 알았습니다. 게스트분도 귀엽고 말도 잘하시네요
바로 구독 했습니다 ㅎㅎ
일본 지하철 내부 광고가 너무많아 정신이 혼미 했는데 추억이 새록 새록 ㅎㅎ
일본은 전단지조차 감성임
일본인들도 싫어하던데 한국인이 감성을 찾으셨군요....?ㅋㅋㅋ@@거북이맨-q1y
@@정의로움-h4pㅋㅋㅋ
@@정의로움-h4p한국인은 싫어하는 붉은 네온사인 거리를 좋아하는 외국인들이 있는 것 처럼요.
너무 귀여워요😊
예전에 처제의 한국방문편 너무 재밌게 봤는데 이번에 여대생편도 너무 기대됩니다.
오쿤님 잊혀질만하면 영상 올라오네요 변함없는 모국을 사랑하는 마음이 항상 느껴져요
똑부러지게 생기셨어요 젊으니 풋픗함도 있네요 즐겁고 좋은경험 되시기 바랍니다
롯데는 일본 롯데와 한국 롯데로 나뉘는데,
한국 롯데는 일본 롯데가 지배하고, 일본 롯데는 한국인(신씨 일가)이 지배합니다.
지분구조로만 따지면 일본 기업으로 볼수있고, 기업의 주인으로 따지면 한국 기업이라할수있죠.
이렇게된데에는 초대 신격호 회장이 어렸을때 일본에 건너가 롯데를 만들었고, 이후 한국으로도 확장한데에 있고, 현재는 한국 롯데 규모가 일본 롯데 규모보다 훨씬 크게되었습니다.
그냥 일본회사임.. 교포2세 손정의가 소프트뱅크 대표라고 한국회사 아닌거 처럼. 한국인 대표건 자시건 그냥 일본회사
@@움트트-z8r 롯데 계열사 법인 대부분이 한국에 있고, 한국에 세금내고, 매출의 95%가 한국에서 발생하고, 오너인 신동주와 신동빈 모두 한국 국적이고, 롯데의 최대 지주회사인 광윤사의 지분 90%를 신동주 신동빈이 가지고 있고, 신동빈이 기자들 앞에서 롯데는 한국 기업이라고 까지 얘기 했는데 롯데가 무슨 일본 기업이야.
@@움트트-z8r 한국회사 맞어여;;; 굳이 잇는 팩트를 가지고 왜 일부로 그렇게 말하는지 모르겟네;;ㅋㅋ
말하는 음성과 눈매가 참 선하게 보입니다.
즐거운 한국여행의 시작을 기대합니다.
이것 저것 궁금한 게 많은 루나짱, 호기심 가득한 표정이 귀여워요 ^^
루나짱의 첫 한국 여행이 어떨지 저도 기대되네요 ㅎ
기대해 주세요~!^^
지하철은 장시간 이용하는게 아니라 딱딱한 스텐의자도 괜찮아요
천 의자는 청결에 문제가 있어요
맞아요. 천은 진드기도 드글드글
초기 스텐 의자가 미끄러워서 앉아있기가 불편했죠 잠을 자는게 불가능
그래서 항상 엉덩이 부분은 미끄럽지 않게 천을 테이프로 붙여주면 좋을텐데 하고 생각했는데
몇년을 그런 불편한 상황을 유지하는거 보고 참 어이가 없었죠
요즘은 미끄럼 방지로 뭔가 붙인것 같던데... 지하철 안 탄지가 너무 오래라...
기다렸습니다😂😂😂
와 이형 독하다 서울 들어오는거만으로 2편을 만들어 버리네 ㅋㅋㅋ
서울 나갈땐 더많아…
@@okun5707 고생하셨어요😊
@@okun5707 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형 최고
@@okun5707 조회수 쭉쭉 빨아먹기에 너무나 좋은 비쥬얼이죠 ㅎㅎㅎ
@@okun5707감사합니다ㅋ
일본은 철로 간의 간격이 좁은 협궤를 사용하고 있고, 한국은 철로간의 간격이 1,435 mm인 표준궤를 사용하고 있음.
일본의 협궤는 철로간 간격이 대부분 1067 mm인데, 도쿄에는 표준궤 (1,435 mm)를 사용하는 노선 (마루노우치 선, 긴자 선)이 일부 있고
이 노선과의 연결 때문에 1,372 mm 협궤를 쓰는 노선 (케이오)도 있음.
조회수 ㄷㄷ
역시 새로운 사람 + 일본인 20대 귀여운 여성분이어서 알고리즘 탔나보네요 😊
OK유튜브 오랜만에
뵙겠습니다 오쿤님
정말로 좋아합니다 일본국민을 위해 한국실정
잘 알려쥐어 감사합니다
조회수 대박나세요 응원합니다 홧이팅
맛있게 즐거운 시간되세요❤❤❤❤❤❤
이친구 일단 볼이 넘 귀여워요. 목소리도 차분하고, 인기 엄청 많을듯.
일본 전철은 폭이 가장 좁은 시영전철 2550mm - jr국철 2950mm이고
한국 전철은 일부 지방 소형 전철등이 2750mm부터 있고 서울 대부분 전철은 3050mm 입니다.
일본은 협궤랑 표준궤가 있어서 협궤를 사용하는 전절은 좁고 / 한국은 모두 표준궤 라 전반적으로 전철폭이 일본 보다 넓어요
하지만 좌석의 폭 평균은 한국은 435mm 정도 지만 일본은 평균 450mm 정도라 (겨우 1.5센티 차이라 하지만,)
앉았을때 상대적 편안함은 일본이 높다고 볼수 있음/
그리고 신칸센은 모두 표준궤를 사용하고 모든 열차폭도 3300mm이상으로 한국이나 유럽에 비해 폭이 넓습니다.
일본의 철도궤간은 3가지로 되어 있으며, 이 때문에 선로 궤간의 따라서 차량이 폭이 다릅니다.
@@김영수-h4b8t그게 더 문제 아닙니까. 호환이 안되니..
우리나라도 인천2호선 김포골드라인이 예를 들지않을까요? 최근에 서해선도 나왔고
5:45 뭔가 눈빛이 ㅋㅋ 에~? 감동눈빛같은
알고리즘에 이끌려 보게 되었습니다. 이분 지식이 풍부한 분이군요 자주 보겠습니다.
오쿤님...애국자시네요...자랑스럽습니다...
진짜 매력있는 분이시네요.
게스트로 예쁜여성분이 나오니 신선하고 좋네요 ㅎㅎ 👍
민영화 되면 우리도 요금이 최소 2배는 오르고 지하철내 광고는 5배 많아지죠. 민영화가 마치 좋은것 처럼 호도 되는게 많은데
민영화란 회사에 이익을 남겨야 하기 때문에 시설은 낙후되고 사용료는 올라가게 되죠. 안전은 더 등한시 되고.
맞습니다. 민영화는 막아야합니다
9호선, 신분당선이 민영 노선인데 광고 안 많아요. 시설 관리도 잘 되고요. 다만 다른 노선에 비해 비싼 건 사실이죠.
민영화는 다수보다는 소수가 행복해지죠😅
ㅇ@@guptaneeraj9900일본에 민영화된 예가 있잖아 처참하다 가격뿐만 아니라 투자 설비 정비에 돈 절대 안들이고 광고수익과 표값만 무지막지하게 오름 구간마다 주인이 달라서 구간마다 돈따로내고...
맞습니다.
공영화는 복지가 우선이고, 민영화는 돈이 우선.
드디어 생겼군요. 공항에 티머니 교통카드 자판기... 몇 년전부터 제가 줄기차게 설치하라 했던. 그런 위치가 마음에 안드네요. 아예 출국장서 짐 찾아 나오면 바로 살 수 있게 배치되어 있으면 더 좋을 것 같습니다. 버스 타시는 분들도 계시니까요.
저 일본분 목소리 조용조용한 게 맘에 든다
10만 고지가 코앞에 🦾
아카키상 과 여대생이 확실히 급속도가 붙네요 /^^
오쿤님 10만이 저기다 🦾
교통비는 일본은 사기업이기에 비싼것이고 한국은 공기업이라 그래요. 그래서 한국 지하철은 지하에 상가나 매장을 유치해서 임대료등 여러 다른 사업을 통해 운영 유지비를 충당 하고 있습니다.
사기업으로 전환 하려고 한적이 있지만 국민들의 반발로 무산되었지요. 지하철은 다 공무원이고 시내 버스는 개인 회사이지만 준공영제로서 준공무원이라 보심 되요.
대부분 국가에서 대중교통을 민영화 한곳은 요금이 다 비싸요.
지하철 직원은 공기업 직원일뿐 공무원은 아닙니다. 법제상 달라요
기술직
ルナちゃん、たくさん来てくださいよ。すごくいいです❤
韓国に来たらソウルの地下鉄のTマネーカードあります。Tマネーカード安かったですか?金浦空港のTマネーカードあります。Tマネーカード4千ウォンします。
잉!! 말도 없이 갑자기 끝나네요 ㅋㅋ
오쿤형님 아카기형 다음으로 역대급 게스트 인것 같습니다 ㅠㅠ 엄청 귀엽네요 영상 길게길게 많이 올려주세요 ㅎㅎ
기다렸어요
아카기행님의 리액션과는 또다른맛이네요 ㅋㅋ
여성분 차분한 분위기가 너무 좋네요
뭔가 되게 예뻐요!!! 본인에게 딱 어울리는 말이다.
자존심이센 아가씨네요
예전에 2호선 을지로3가인가?에서 차량간극 사이에 다리 빠진사람 있었는데 탑승객이랑 다 나와서 다같이 으쌰으쌰 하면서 흔들면서 사람 구출한 기억이 있음. 몇백명일까 천몇백명가까이 됐으려나 다같이 으쌰으쌰 하니까 그 무거운 지하철이 움직이긴하던 ㄷㄷ
시작이야 일본에서 시작했지만,지금Lotte는 일본롯데도 있고 한국롯데도 있는데, 사이즈는 한국이 전체 롯데의 90% 됩니다. 일본이 10%
오쿤님은 이것저것 정확하게 알고 계시네요 가이드 허셔도 될 듯 합니다 👍
예쁜사람 보니까 눈호강하네~❤❤❤
내 마음도 순수해지는것같아
ㅋㅋㅋ 부모님집에서 잔다는거보면 와이프쪽 조카 인것같은데 반응이 넘 재미있네요ㅋㅋㅋ
한국과 일본 지하철의 가장큰 차이는 요금도 있겠지만, 일본은 노선마다 운영하는 민간업체가 달라서 환승이 안되고 표를 다시 끊어서 타야하고 안내도 일본어로만 되어있어 힘들었던 기억이 있어요. 반면 한국은 한번 표를 사면 다른 노선으로 계속 환승 할 수 있고 노선색이 달라 쉽게 환승할 수가 있다는거죠.
카와이🎉🎉🎉❤
에~~~~ 하는데 엄청 귀여워요. 일본 여성 누가와도 게스트는 전부 귀여울듯. 이번 게스트는 차분하면서 리액션도 좋고 오쿤님이랑 티키타카도 잘되고 재미있네요. 역시 여자는 일본 여성이 최고입니다.
도쿄에서 지하철 탔을때 벌써 폭이 좁다는걸 확 느꼈는데 ㅋㅋㅋㅋ
도쿄는 표준궤(1435mm),협궤(1067mm),특수궤(1372mm)모두있는데도쿄는 표준궤노선들도 오래전에개통해서그런가 비교적 규격이 작게 설계되었다네요
입국하고 전철 타는데에만 2편을 태우다니.
10편 넘기겠네.
2박3일이면 최소15편 예상합니다 ㅋㅋ
치마저고리 발음이 넘정확하셔서 깜짝놀랐어요
뱓침이 없어서 정확할수 밖에요 ㅋㅋㅋ
우리나라 외에서 쓰는 노래방 가라오케 처럼 외래어 그대로 가져온 단어
진짜 꼼꼼히도 가르쳐주시네요
외모는 다른의미로 아름다우신데 느낌은 배우 신세경씨 닮으셨네요 웃는 표정과 차분한말투 등등^^
아카키상 찍을때랑 정성이 매우 다른데요? 모든 장면에 정성들여 찍는게 느껴지네요?ㅋ
롯데는 한국회사가 맞습니다 본사도 한국에 있고 일본에 있는 롯데는 일본 지사입니다
주인장 롯데는 한국회사가 아닙니다. 애초에 창업자인 신씨가 한국회사가 아니라 한일 공동회사라고 함.
선대, 현 회장 모두 한국국적이니 그냥 한국쪽에 더 가까운거죠~ 지분도 많이 정리되어서 한국에 더 힘이 실렸음
설립자가 한국인인데 일본에 건너가서 만들었죠. 그리고 일본인이랑 결혼해서 지금 롯데 회장인 둘째 아들도 한국 국적이지만 일본어를 더 잘하고 일본인과 결혼해서 자녀들은 전부 일본국적
@@정지훈-l9v 롯데는 일본국적을 이용해서 병역을 이행하지 않았으며, 참고로 롯데는 삼성과 더불어서 병역이행을 가장 성실히 하지 않은 기업입니다.
@@moorseo8236아니죠. 선대 회장과 현회장 모두 일본 사람입니다. 신격호 회장 스스로 한국인이라한적 없어요.
신씨 가문이 교포는 맞는데 지금은 일본인에 일본기업이 맞지요. 소프트뱅크도 회장은 교포지만 일본기업이듯.
좋아요 먼저 누르고 시청 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
12:27 롯데그룹(롯데지주)이 어느나라 기업인지 분류하는건 복잡합니다
법인등록상으로는 한국기업이지만 지분지배구조로 보면 일본기업이고
창업자와 대주주는 한국계 일본인인데
기준을 법,지분구조,오너의 민족,오너의 국적 뭐로하냐에 따라 달라지니까요
그러나 실제 기업내의 의사를 결정하는건 지분구조기에 서류상 한국기업이어도 실질적으로는 일본기업이라고 보는게 합리적입니다
국가간 이익이 충돌되는 사안에 롯데가 끼어있으면 언제나 자본이 속한 국가인 일본정부쪽 편에 섰고 그럴수밖에 없죠
기업이 정부보다 강할순 없으니까
물론 한국소비자를 상대로는 한국기업이라고 말합니다
근데 또 일본소비자에게는 교묘하게 일본기업으로 마케팅하죠 기본스텐스는 공식적인자리에서 기업의 국적 언급하는걸 피합니다😅😅
엄마가 좋아 아빠가 좋아 라는 질문에 누가 더 좋더라도 똑똑한 혼혈아는 답을 피하듯😅😅
롯데 호텔의 경우 지분이 100% 일본 소유입니다. 참고로 롯데는 한국기업이라고 하면서도 정작 피겨 스케이팅을 후원하는곳은 한국이 아닌 일본이며, 이 때문에 국내에서도 롯데에 대해서 비판을 하는것도 사실입니다.
사실 롯데가 처음 창업을 한 곳은 일본이며, 한국이 2번째 입니다.
저도 가끔 롯데 아이스크림을 먹기도 하지만 롯데 보다는 빙그레 아이스크림을 먹는답니다.
롯데는 일본기업이죠.
창업을 일본에서 했는데요
어려운게 아니라 일본회사죠. 오너일가도 일본국적임
지분수익도 죄다 일본으로 감. 그냥 많이 팔아먹기 위해 한국기업인척.. 그 파생기업인 농심도 이치로275라면 팔던걸 잊었나?
@@sjk3898 농심이 이치로라면 파는게 왜 문제인가요? 이치로가 신사참배라도 했나요? ㅋㅋㅋㅋ
민족주의가 과하면 국익에 해가 됩니다 3자가 보기에 매력이 없어서 그 나라 물건을 소비안하거든요
그대가 하는 말은 결과적으로 애국자가 아니라 매국노입니다
민족주의가 필요한때는 국민이 독재자나 외세로부터 주권을 박탈당했을때와 IMF구제금융때 내가가진 금반지를 내놓을때뿐입니다
ㅋㅋ 이제 겨우 전철역에서 나옴 이 기세대로면 이친구로 한달분 분량뽑을듯? 뭔가 점점 지쳐기는듯하다가 밖에나오니 생기가 도는 그녀ㅋ귀여움
게스트분이 뭔가 리액션이 저음이라서 좋음
이 채널 보면서 처음으로 오쿤씨에게 부러움을 느낍니다..
나도 미소녀 여행가이드 해보고싶다아아~~~
매력이 철철 넘치네요 스고이 가와이
쏘 데스 네!!
이론적으로 배워서 상황이해가 어려웠는데....
두 분의 대화에서 한국말 번역보니까 확실히 100프로 이해했음
아!! 이상황에 쏘 데스 네!!
쓰는구나!!
철도인프라적인 측면으로는 일본이 최고이긴합니다만.. 한국은 그에더해서 좀더 편의성을 중시하다보니 그점에서 좋아보이는것같습니다^^
요즘 티머니카드 쓰시는분 있나요? 얼마나 될까?
감사합니다 차음 오셧네는데 줄거게 감사합니다 화이팅입니다
환승 시스템은 국민 세금이 투입 된다는건 잊지 말아야겠죠????
너무 순수해서 귀엽네요😂
새로운 여성분 편도 재미있네요
힘내세요 늘 잘 보고 있습네다
다음편 올려주세요
구독 10만 얼마 안남았네요 더 안오르저 느낌상 10만 넘으면요 또 다 잘 하시는일 잘풀릴거세요. 모든건 시간이 다 해결해줍니다 참고 져 백수구요 개털입니다 우연히 가다 글을 남기네요 화이팅😊
루나씨 얼굴에서 신세경씨가 보입니다❤
미모가 화면을 뚫고 나오네요
11:20 칸번호는 보통 민원넣을때 어느 열차에 있는지 알려주려고 씁니다. 저걸로 약속잡기는 무리에요
이 언니 T인가보다. 지난번 처제보다 리액션이 적네요. ㅎㅎㅎㅎㅎ
엥? 티머니카드 3,000원 아니였나요? 언제 올랐어요? 후불 교통카드 겸 신용카드만 사용해서 몰랐네요.
카드종류마다 가격이 다르더군요. 저도 티머니는 여러개 있는데 3000,4000,5000,6000원인것들 다있네요
귀엽고 사랑스러운 얼굴이다
ルナさん韓国にようこそ🙋🏻♂️いろんなもの食べてみてくださいね
공항철도는 한중일영 4개국어로 모든 역에서 방송하지만
일반 지하철들은 환승역에서만 4개국어 방송하고 일반 역은 한국어 영어로만 방송합니다
오늘 이영상으로 첨 봤네요. 오쿤님도 일본사람인가요?
한국인입니다~!
ㅠ.ㅠ 매력 뿜뿜
너무나 사랑스럽습니다. ^______^
뉘집 딸인지 예쁘시네.. 성격도 차분하니...
뭔지 모를 귀여움에 스며들고 있다...
4:32 참고로 1호선에는아직 스크린도어가 없는역이 있습니다
인천역1호선승강장(설치예정이 있음),광명역,천안역제외하면 모두 설치되어있습니다
루나상 너무 귀엽고 사랑스럽네요~ 여동생 느낌이라고 할까요. 막 챙겨주고 싶네요. ^^ 짧은 여행기간이지만 좋은 여행되길 바랍니다~
시간이 순식간에 지나가뿌노~😂😂
치마저고리를 입고 있네요...ㅋㅋㅋ치마저고리라는 단어를 어떻게 알았을까..궁금해 지는 1인
일본인들은 다 한복을 치마저고리라 알고있습니다. 그건 조총련들로부터 먼저 한복을 접했기때문입니다.
북한에서는 한복이라 안하고 치마저고리라 합니다.
@@틀딱어르신 네...그렀다고 들었습니다만 제가 궁금했던건 저 이쁜 아가씨가 한국에 관해 아는게 별로 없다고 했는데 그 단어를 알고 있었다는게 귀여워서 글 남긴 겁니다...고맙습니다..^^
누구 닮았다고 생각했었는데 배우 신세경씨 어릴때랑 많이 닮았네요. 이쁘다! 오쿤님 좋아하는 타입이신가? ㅋㅋㅋ.
사실 인신사고는 스크린도어 없던 시절에도 일본보다 적었습니다. 일본에서 사고로 지연의 가장큰 원인은 일본 특유의 감성이라고 하는 철도 건널목 이죠. 사실상 자동차 사람 그리고 동물들 까지 선로에 언제든 들어갈수 있는 구조로 되어 있고 서로 이동통로가 겹치기에 아무래도 사고가 더 날수 밖에 없죠. 한국은 잘 생각해보세요. 선로에 한번 들어가보자 생각해도 들어갈수 있는곳은 거의 없습니다. 완벽하게 봉쇠되어 있습니다. 자동차와도 겹치는곳이 거의 없습니다. 전부 지하 아니면 고가도로로 통과하게 되어 있지요.
안구가 정화되는 느낌으로 예쁜 여대생이네요.
객차 번호는 객차 안에 난동이나 위급사항이 발생했을 경우 정확한 위치를 알려주기 위함임 ㅎ
형님 목소리 왜이렇게 좋아요?
9:21 일본 지하철은 협궤라고 우리나라가 쓰는 표준궤보다 궤간의 폭이 작습니다 그래서 한국 지하철이 더 넓어요
참고로 신칸센은 고속 열차라서 안정성을 위해 협궤가아닌 표준궤를 씁니다
8:18 와 모델같은 미인이...!!!
빨리 다음편 보여주세요.
꿀잼입니다 ㅎㅎ
너무 귀얍네요.
2박3일이면 기후동행 카드 사시면 더 싸실텐데 서울만 여행 하는거면요
항상 느끼는게...한국 남자 일본여자 커플이 제일 좋은 듯