Caro Alexsandro, seu cálculo está muito certo! O problema é o mercado! Não tenho caminhão, tenho uma Kangoo Furgão, ANTT, etc... Moro e trabalho em São Paulo (capital) e Grande SP. O ano passado fiz uma tabela para as cidades dessas regiões e enviei para várias empresas, de porte pequeno. Só ouvi o "está caro"! Fiz exatamente este cálculo, distância, consumo, preço do combustível, pedágios, etc... Infelizmente, no nosso ramo, tem gente trabalhando de graça, só para não ficar em casa. É uma pena que não haja união entre nós motoristas e, dessa forma, todo mundo trabalhando com um boa remuneração!
Vdd Milton. Enquanto a maioria viver de migalhas trabalhando de graça a categoria vai morrendo a míngua. Tive que vender meu caminhão. Realmente não dá. E independente de seu veículo o cálculo e o mesmo. Abraço e obrigado por expor sua visão real do setor.
Tenho uma empresa de motofre (serviços de motoboy) e sei bem do que vc ta falando, tem gente que não faz conta e depois quebra e muda de ramo, só que nesse meio tempo prejudica o mercado
Parabéns pela dica e explicação aí meu patrão, acabou de ganhar mais um inscrito, certamente esse método de cálculos que você apresentou, é do estradeiro inteligente que pretende manter sua profissão sempre na ativa.
Isso mesmo amigo vc ta certo por muito companheiro trabalhar barato q eles fica com o caminhão com busca e aprienção ou quebrado e sem ter como ajeitar; fabio Silva de Jaboatão Pernambuco
Boa dica ! Meu pai já chegou a quebrar ! Já ganhou muito também nas antigas ... Hoje em dia tem que saber trabalhar e se todo mundo pensasse assim , não ia ter ninguém pra pegar esses fretes ruins , assim teriam que aumentar o valor do mesmo ! Infelizmente sempre tem aqueles que carregam ... mas na verdade é ilusão , pois futuramente vão estar com dívidas e o caminhão todo fudido ! Abraços de um irmão na rodagem do outro lado do mundo ! 🇯🇵
Não sou desse Ramo mas vc só disse verdades! E isso serve pra tudo! Parem de ser tontos e cobrar barato! Vcs poderiam ter salarios melhores, condiçoes de vida melhor! Mendigar só da lucro para o dono da empresa, quando tiver um problema quem se ferra e vc que faz barato! Se todos pensassem em crescer, os contratantes não teriam opçoes e pagariam sem choro o que vale! Abraço
Eu acho que o problema é o cara querer fazer frete só pensando no óleo diesel realmente caminhoneiro tem que ser matemático tbm se não acaba perdendo sua ferramenta de trabalho que foi muito difícil pra ter por causa desses oportunistas que dizem que é só por diesel e rodar ótima e fácil base pra se cobrar frete parabéns
Obrigadooo pelos esclarecimentos . Vc pode mim dá dicas sobre fretes de rotas mas curtas ? Sou de Pernambuco e to dando continuação ao trabalho que meu pai mim emsinou, mas não tive tempo de aprender tudo q precisava. Desde já Grata
Obrigado Renata. Bom no caso de fretes abaixo de 50 km de distância, e cobrado um valor fixo que vc vai buscar este valor baseado no combústivel e tempo. por ex: aqui onde moro não dou partida no caminhão por menos de 100 reais. Dentro da cidade estamos falando de um 3/4 que tem consumo urbano de 5 km por litro diesel. Para vc se sair melhor dentro da sua cidade vc tem que procurar saber quanto estão cobrando dentro de sua cidade, e procurar um valor médio. Entre o maior e menor valor. Vão te falar onde que e jaboatão ou olinda cada cidade ou bairro vai ter um valor diferente. Para você não se perder nas contas tem um aplicativo muito bom que eu uso no dia dia. Chama-se FRETE AUTÔNOMO. VAI LÁ NO PLAY STORE. E leve e não precisa de internet. Tenha sempre o valor minimo antes de negociar um frete. Espero poder te ajudar com essas informações.
Alexsandro, esse seu calculo inclui estiva "carrego/ descarrego" ou fica por conta do cliente, concordo com você sobre esses cara que trabalham de graça, Luis Carlos, Teresina piauí, 086 998251547
Isso e o mais certo mais o difícil e as transportadora paga de Bragança Paulista aq em Minas 1800$ para truk dar ate briga de motorista querendo carregar nao sei de onde vc e amigos concordo plenamente com vc mais aq se usa essa tabela de frete nao carregar o foda dessa categoria e isso
Galera vamos todos ver e compatilhar esses videos de entretedimentos, E de pouco a pouco mudar o nosso Pais, Aqui estar um pouco do manual de vida que todos nos deveria ver e saber para temos uma qualidade de vida bem melhor do que e a nossa realidade aqui no Brasil, Ex: Varios Paises como Noruega e EUA ect, Todos trabalham e estudam e vivem bem com Otima qualidade de vida que tem direitos, Todos comem bem, Todos tem carros otimos, Todos tem Hospitais Exelentes ect, Resumindo os Governos Realmente trabalham para todas as PopulaÇoes, O que deveria ser aqui tambem no nosso Pais, Infeslimente no andar da Carroagem aqui vai ficar Ee vai ser Igualzinho o nosso (Pais vizinho a Venezuela Ex), Todos se desentedendo e se Matando, Por Causa de nos mesmos, Temos que pençar em todas as pessoas, Nao so em sir mesmo, Temos que ser todos iguais para o Brasil ser melhor, PrinÇipal FatoO, E o Voto em todas as EleiÇoes, Eu por Ex, Eu Gostaria de Vota todo ano se fosse Possivel, 0- You tube PASTOR VAI NO CEMITÉRIO - EXÉRCITO UNIVERSAL 1- OPS :: Operação Politica Supervisionada ops.net.br / Blue Tube - Conheça o canal de Lucio Big! OPS - Operação ... facebook.com/bluet ube69/posts/598956903529834 2- Salários dos Políticos @CanalDoOtario - TH-cam Vídeo para canal do otario direitos salario dos politicos? 4:31 th-cam.com/video/nuzCsW77nT8/w-d-xo.html 3- Direitos Trabalhistas @CanalDoOtario - TH-cam th-cam.com/video/naa5ackwzRQ/w-d-xo.html 4- TIM @CanalDoOtario - TH-cam th-cam.com/video/dFAyUMYWqkc/w-d-xo.html 5- Canal do Otario GOL 1.0 - Volkswagen @CanalDoOtario 6- You tube Lúcio Big e Pirula nas Eleições 2014 7- You tube Salarios dos politicos e Juizes: 8- You tube Como funciona a política no Brasil - Saiba quanto você paga de impostos. 9- You tube The Noite (29/07/14) - Entrevista com o Anônimo, do Canal do Otário 10- You tube Projeto de lei para a reduçao dos salarios dos vereadores e prefeito: 11- You tube Vereadora analfabeta ganha R$ 12.025: 12- You tube PROGRAMA OPINIÃO | Zé Maria 12- You tube Tiririca descobre o que faz um deputado e se decpciona com a p : 13- You tube Depoimento da Professora "Amanda Gurgel": 14- You tube "Tenham vergonha!", diz Amanda Gurgel (PSTU) sobre aumento nos 15- You tube Professora cala políticos ao comentar o estado da educação pública 16- You tube Senador abre mão de todas as suas regalias. 17- You tube ACIPG Ponta Grossa: Bom Dia Brasil - Reportagem sobre Salários dos Políticos. 18- You Tube Canal do Mundo - Rafachannel: Top 10 Países Mais Honestos do Mundo 19- You Tube Apoio Policial Oficial: Vereador flagra médicos dormindo em serviço e cobra geral 20- You Tube Aqui Acontece: Prefeito 'manda' PM's e blitz do DER saírem de seu município 21- You Tube Robert Fisher: FAÇAM UM CLONE DESSE PREFEITO E ESPALHEM PELO BRASIL 22- You Tube Luis Miranda USA: Recebi um convite de Donald Trump! 23- You Tube Ideias Radicais: PEC 241 do teto de gastos: Ou passa ou o Brasil quebra 24- You Tube Minha Opiniao: VEJA ONDE VAI METADE DOS IMPOSTOS QUE A GLOBO NÃO DIVULGA 25- You Tube High toque: Enquanto isso no país do futebol...... 26- You Tube Luis Miranda USA IPVA USA x Brasil... 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Desse jeito, faço dessa forma, não viajo pra longe, mas tenho 3/4 mb 709, velhinho mas muito bom, fico meio em duvida nos deslocamentos no Bairro entre 10km o que cobrar, estou cobrando por deslocamento faixa de 80 reais...
Manoel eu agora estou sem caminhão mas e isso se cobra um valor fixo em uma determinada área. Quanto ao valor vai variar de cidade para cidade. já cheguei a cobrar 150. por deslocamento. E quanto ao seu caminhão e um dos melhores para esse tipo de serviços.
Nesse cálculo aí pra viagem perto fica até barato o frete, ex: uma distância de 60 Km ida e volta vai dá 133,00 mas ou menos, onde eu moro os caras pede 250 e fala pq vc é meu amigo kkkkkkk!!
Vdd irmão quem está pagando comprando seus serviços sempre vai dizer que está caro. Mais se vc cobrar barato quando vc for da manutenção em seu veículo e não puder fazer a mesma eles vão te botar para fora alegando que seu transporte não oferece segurança e não atende as normas da empresa.
Bom dia... amigo a sua conta está certíssima porém o problema é tanto do próprio caminhoneiro que não sabe calcular ,quanto do governo que não estabelece uma tabela de frete mínimo nem fiscaliza dando oportunidade aos gananciosos... um forte abraço 👏👏👏
Fiscal do Sarney ai!Se o governo tabelar,simplesmente,eu como empresário,não contratarei o seu serviço,se acaso ficar caro. Estude o básico de economia,pra parar de arrotar coisas que não sabe!
@@rteixeira322 falou o rei da economia, não contratará o caminhão e vai perder a venda ? ou jogar a carga nas costas e levar arrastando ? tem a hipótese de comprar um caminhão, colocar motorista, pagar salario, ferias e decimo terceiro tbm, o combustível aumentou o rei da matemática ai, esta andando de apé ou montou uma refinaria de petróleo para vc, tudo se baseia em passar o preço para o consumidor final rei da economia, se o frete aumentar, o combustível aumentar, a economia do pais tem que girar e como faz isso ? repassando o preço, quem paga sempre é o consumidor final !!! ESTOU POR AQUI, SOU CAMINHONEIRO, COMERCIANTE "ADEGA, MERCADINHO, LOTÉRICA, TABACARIA, FÁBRICA DE GELO" ATÉ AGORA, Á SEM ESQUECER QUE TAMBÉM INVISTO NA BOLSA, ENTÃO SÓCIO MINORITÁRIO DE ALGUMAS EMPRESAS, se quiser falar de economia estou por aqui !
Aqui na minha cidade a uns anos um cara comprou uma f 4000 nova mas quem dava o preço do frete era o fregues dele ai o caminhão dele virou sucata encostou no terreno dele e comprou uma chevrlet c14 que tambem virou sucata agora esta com um fiat uno 147 picapinha mas tambem esta em petição de miseria logo vai estar com uma carriola puxando frete não sabia cobrar quem dava o preço era o pessoal que o contratava eu tenho um ford 11000 com motor e cambio do mercedes 1513 e quando falo o frete e as pessoas retrucam que é caro mando ir falar com o Chimbó ele aceita voce dar o preço.
Luiz Antonio Campos Borges kkkkk gostei da frase vai procurar o chimbó. Mas e isso mesmo é esse vídeo ainda não tem alguns detalhes que surgem no dia dia que somam no frete ou soma prejuízo caso não seja cobrado do cliente. Mas intenção é conscientizar a nossa categoria e torná-la uma classe de orgulho para nossos familiares e amigos. que hj somos bandidos drogados e ladrões na boca do povo e somos tratados pelos donos ou alguns donos de carga como Zé ninguém. Não existe um entidade pública que nós de suporte no dia a dia ou apoio. Somos estorquidos covardemente. Obrigado e vamos na fé que é o que nos resta.
luis carlos nascimento respondendo a sua primeira pergunta compensa se vc já tiver um serviço em vista tipo Distribuidora transportadora ou se sua cidade tiver uma boa demanda de fretes de mudanças. Pesquise o que sua região precisa para vc poder fazer um investimento seguro. Quanto a logomarca vc pode criar sim sem precisar abrir firma uma coisa que vc vai precisar e a ANTT. Espero ter te ajudado. abraço. Boa sorte.
Amigo tudo bem? Sua conta está certa. Só acho difícil de achar fretes desse valor. Tenho truck . Fasso Ceasa e pra vim com Pokan do Nordeste pra SP desse a 3800 e tá difícil de achar. Pra 3/4 Se te pagar 8 Pilar pra vim 2200 km se tá bem demais Na realidade não funciona
A maioria não tem ciência da origem dos custos do frete e recebem o dinheiro acreditando ser lucro apenas descontando o óleo combustível, e outros pequenos descontos. O que sobra ele pensa que é lucro. Não é. O que ele pensa que sobra como lucro é para pagar as frações gastas do motor, caixa, diferencial, rolamentos, pneus, etc. Para pagar os custos com licenciamento do caminhão e próprio, seguro, depreciação, imprevistos, riscos de vida de roubo de furto... Enfim, dificilmente sobra dinheiro como lucro para progredir.
Eu apenas conheço por ter passado longo tempo de minha vida nesse setor. Por fim desisti da profissão por causa dos tantos e tantos desaforos e desvalorização. Inclusive, não tenho mais a carteira E, rebaixei para B por achar mais um desaforo e humilhação ter que pagar para fazer testes de saúde sendo que não estava mais fazendo uso da carteira E. Hoje, estou em outra área de trabalho e somente assisto os vídeos postados pelos colegas por estima e consideração pela profissão.
Vi vários comentários e na minha cabeça uma ou outra coisa vai acontecer:Ou se aumenta o valor dos fretes e todos trabalham com valores decentes ou com frete baixo vai continuar muita gente tendo que se desfazer do que conseguiu com muito suor ou seja só vai ficar aqueles que fizerem fretes decentes de acordo com suas condições e em hipótese alguma trabalhar de graça é isso ai forte abraço a todos que transportam as riquezas e sonhos de todos os brasileiros
Isso mesmo amigo sertinho . Mais se vc entra no Javi depois de iba ti rama vc vai sai la perto do posto rosario blz sei q esse video e antiguo mais fica a diva mais perto
Era mais fácil ter passado por Texeira de Freitas, Mucuri, Almenara, Teófilo Oton, governador Valadares, coronel Fabriciano, BH, três Marias, Paracatu, Cristalina, Luziânia, Silvânia, Orizona, Pires do Rio e catalão... Se fosse eu faria essa rota, pq eu conheço a rota
O amigo assistindo seu vídeo foi por isso que eu vendi meu caminhão eu tomei raiva de transportadora p******* eu tomei Raiva nos colegas p******* e ele não trabalha em cima do preço e quanto você vai fazer o preço verdadeiro você fica para trás e trabalhar para tomar prejuízo não dá aí eu vendi meu caminhão
Acabei de apagar um comentário devido ser inconveniente em algumas palavras. Mas respondo ao qual fez o comentário eu trabalho em um 3/4 E me pagam 1.70 por km meu caminhão faz 5.5 por litro de Diesel faça as contas e veja. Posso não ter nenhuma formação e phd mas funciona.
Alexsandro kbça , eu tenho 27 anos e tenho um sonho de comprar um caminhão, tem 2 anos que tirei carteira , mas a cidade(sete Lagoas MG) que eu moro o povo aq não se valoriza , no momento mexo com Mototaxi aq tem gnt que faz corrida quase de graça , só colocam o que gastam de gasolina que o preço está abusivo , e esqce que o veículo gasta pneu , óleo , transmissão, por isso eu estou procurando vídeos que no TH-cam que me ensine a cobrar fretes e como eu calculo os meus gastos pra saber quanto vou ganhar em breve com a ajuda de DeuS vou comprar um caminhão e muda de ramo , não vó trabalhar de graça ,sei que caminhoneiro e sofrido mas eu vou realizar meu sonho
E melhor vc pegar os km 2.202x 4 e pronto da no mesmo, e evita todos esses cálculos, pois quando o cliente pede um orçamento ele fica na linha do telefone esperando a resposta e vc fazendo esses cálculos complicados.
Qualp tem aplicativo super simples de usar e da os valores exatos, só não dá opção de rota igual o maps, mas ele mostra até a rota eu uso pra toda viagem que faço.
E aí amigo, tudo bem? Entendi exatamente como funciona o cálculo do frete, e, concordo plenamente com o que você disse a respeito de fazer mais barato. Minha dúvida é; qual a maneira ideal de receber esses 8400, tudo de uma vez, ou metade /metade?
Olá amigo. Estou fora do segmento de caminhão estou seguindo com outros negócios. Mais essa conta vale para qualquer veículo. Mais lembre se 30 % e o mínimo. Boa sorte .
Obrigado vlw. Sabe como se monta essa tabela? E tenho uma outra pergunta se esses calculos funcionam para veiculo Rodotrem com seguimentos de quimicos. Abrs.
sandrovolt concordo que tá difícil mas quando o motor do seu caminhão quebra e 15. 000 e não tem desconto. entendeu então só nós que temos que pagar pelos outros. Falta União e consciência da categoria.
Verdade. Por isso nossa categoria está sucateada e as grandes empresas tomando espaço. As vzs e a falta de conhecimento de custo. Mais a maior parte e falta de responsabilidade consigo mesmo e sua família que depende de tirar o sustento dali.
Geovan Almeida Batista Almeida essas despesas futuras são uma porcentagem que corresponde em cima do valor cobrado. vc acha que 30% desse valor vai pagar todas as despesas futuras que virá. Pesquise mais e vc vai encontrar esse mesmo método de valor até no programa pé na estrada já apresentou essa matemática.
E se trabalhar sempre no negativo vai ter que vender e ficar com o nome sujo. Ou dizer para seus filhos daqui a vinte anos olha meus filhos esse é o meu primeiro caminhão nunca troquei ô caminhão bom.
jbjr1987 mesma coisa valor diesel x 3 mas pedágio diária carga descarga. por ex: 1 litro de diesel por km = 3.31 x 3 = 9.93 por km. Vê ai se bate ou não esse valor. esse e o valor menor que se pode rodar
@@alexsandrokbca1510 Ótimo explicação para quem esta começando, uma pergunta esses fretes da fretbras se consegue esse valor que é mencionado no vídeo?
Fazer cálculo de frete é muito fácil, apesar das suas dicas serem boas,mas amigo o caminhoneiro não tem domínio sobre o frete,então quem tá com esse domínio é o embarcador,como a lei da oferta é maior,muito maior que a procura tem esse viés de domínio por parte do embarcador,ele sempre paga o que quer,então o governo não mexe nisso,frete sobe a inflação,combustível aumenta,frete não,é tudo que o governo quer inflação estabilizada,o que tem que mudar é a lei do frete,na minha opinião por kms rodados ,reajustado pela inflação e pronto!
um amigo se vc tira um frete desse em um 3/4 meus parabens mais para pesados nao funcio a assim nao frete só ida imagina uma carreta volta por esse preço ai pu menos e ja é ruim vc vai no frete e nem sabe se vai existir. frete de volta para vc depois vc vai ficar mendigando frete de retorno para casa essa é vida de caminhao uma merda o certo seria isso mesmo frete ida e volta mais hoje nao é assim e multiplicar por 3 o valor do custo do diesel isso era nas antigas quando diesel era barato hoje o diesel e caro em alguns calculo nesse sistema seu frete fica fora do preço tem hora vc ganha muito mais do que deve e outras perde na minha opniao caminhao tem sobrar 40% livre de todos os custo de motorista depreçiaçao seguro de carga seguro de caminhao ipva manutençao pneu encargos trabalhista e outros etc isso é o certo de um trabalho de 100 % de risco entre roubo acidente quebra do veiculo etc mais meu amigo tem gente morrendo de fome nao coloca nem o dia dele no custo acha que é só o diesel e pronto como se o caminhao andasse sozinho por isso cada um fica nesse preço louco um comendo o outro e nao tem uniao e as transportadoras e agentes de cargas só ganha em cima de vc o certo e custo por eixo fixo mesmo !e lei para ninguem andar a menos valor. e o orgão competente fiscalizar isso e multar quem nao obesse as regras tantos os motorista e embarcadores. ai sim seria certo mais a Antt ja esta fazendo vista grossa e tudo esta virando bagunça novamente.
Amigão, pela sua experiência, é mais negócio tentar arrumar um emprego de motorista numa transportadora ou comprar um caminhãozinho e agregar na mesma? Estou pensando em mudar de emprego, falo de São Paulo. Abraço!
Cleo Araujo. Tudo bem. olha depende de qual emprego eu mesmo trocaria Caminhão por um emprego o qual já trabalhei. Mas tbm tem que ver se é viável investir um certo valor é trabalhar por conta própria. O negócio é fazer as contas. cada região Cidade ou serviço tem suas variáveis.
Cleo Araujo. Então pesquise faça anotações veja como anda quem já está no ramo e não deixe de perguntar seja curioso. E boa sorte. Seja bem vindo ao mundo dos transportes.
Isso mostra que para quem trabalha como motorista Profissional ganha muito pouco uma Miseria absuda, Sou motorista de onibus e a diaria de mais de 24 horas bem trabalhadas sai em media 80,00 reais, Isso saindo de Brasilia para Sao Luis MA, ou TeresinaPI, Marabar PA, Belem PA, mais de 2000Km45 horas de muito trabalho, Ate ontem era 500,00 reais uma viagem de ida e volta bem Ralada, / Tem que ser pelomenos o Dobro, Mais sempre tem os passa fome que so anda quebrado e muito sucatiado, poriço que cada dia a fiscalizaçao aperta o cerco, Para essa Cambada de donos de Caminhoes e Onibus sem futuros, So quem ganha muito bem sao os donos de Agençia que nao tem compromiço com nada, Embacou Carregou, Fodasee, Se vira ThiauU,.
BRASIL, 1- Politico em geral tem que ganhar 1 Salario minimo como o Pobre ganha e sobrevive ate morrer , 2- Todos os politicos e Funçionarios Publicos tem que Utilizar todos os Serviços publicos em Geral, Como andar de onibus e Hospitais e Ect , 3- So Aposentar com o Dobro e Meio de Trabalho, 4- Acabar com todos os DespediÇios de Aposentadoria Super Faturadas que muita gente tem ate Hoje, Tudo tem que ser de Cima para Baixo, Ee nao de Baixo para Cima, Como todos os Governos FazZ Com todos os Pobres em Geral, 5- Fazer valer as Leis como nos EUA, DINAMARCA, INDONESIA, DUBAI,JAPAO Dentre outros Paises Serios, Vamos todos Apoiar Tambem: Lucio Big Operaçao Politica Supervisionada - Professora Amanda Gurgel RN - Canal do Otario - Luis Claudio Miranda USA, / Ideias Radicais / Mamae Falei Aqui um Exemplo de um Pais Serio com toda a Populaçao - (You tube) - Fantástico - Veja Por que a Dinamarca tem os Políticos Menos Corruptos do Mundo! 30/04/2017
Erico Roriz de pontes. Não se deixe ser vencido pelos obstáculos. Já encontrei muito carreteiro e caminhoneiros na mesma situação sua e acredite tds bons de volante. Acredite em vc em sua capacidade que vc consegue.
O calculo que eu aprendi é o seguinte. Pega o valor do combustível médio da viagem ou o maior, divide pelos km que o veículo rende com 1 litro. Ai multiplica por 4. A primeira parte é o valor do combustível, a segunda vai para manutenção preventiva, a terceira para imprevistos tipo multas, avarias e alimentação e repor a desvalorização do bem e a quarta parte é o lucro de fato. Ai o camarada ve a cor do dinheiro.
Caminhão e como uma empresa nos somos patrão tem que ganhar dinheiro. Quem trabalha de graça e qm mesmo. Ninguém trabalha de graça! Vc trabalha de graça?
Que mente atrasada, filho! Investimento.... como uma empresa... vc tem que dispor de tempo, pessoal, conhecimento e bastante dinheiro pra comprar um caminhão. Precisa manter seu patrimônio, senão de que valeu seu esforço pra chegar. Tem consertos de caminhão que levam o dono à falência. Então todo seu esforço de antes, vira pó.... pense nisso!
![Como cobrar/calcular FRETE? - [QUANTO CUSTA]](/img/n.gif)
Caro Alexsandro, seu cálculo está muito certo! O problema é o mercado!
Não tenho caminhão, tenho uma Kangoo Furgão, ANTT, etc... Moro e trabalho em São Paulo (capital) e Grande SP. O ano passado fiz uma tabela para as cidades dessas regiões e enviei para várias empresas, de porte pequeno. Só ouvi o "está caro"!
Fiz exatamente este cálculo, distância, consumo, preço do combustível, pedágios, etc...
Infelizmente, no nosso ramo, tem gente trabalhando de graça, só para não ficar em casa. É uma pena que não haja união entre nós motoristas e, dessa forma, todo mundo trabalhando com um boa remuneração!
Vdd Milton. Enquanto a maioria viver de migalhas trabalhando de graça a categoria vai morrendo a míngua. Tive que vender meu caminhão. Realmente não dá. E independente de seu veículo o cálculo e o mesmo. Abraço e obrigado por expor sua visão real do setor.
Lei de mercado!As pessoas reclamam,mas não saem do ramo!
Tenho uma empresa de motofre (serviços de motoboy) e sei bem do que vc ta falando, tem gente que não faz conta e depois quebra e muda de ramo, só que nesse meio tempo prejudica o mercado
e uma questao de mercado... se tem muito caminhao e pouca carga, o frete fica barato.
Parabéns pela dica e explicação aí meu patrão, acabou de ganhar mais um inscrito, certamente esse método de cálculos que você apresentou, é do estradeiro inteligente que pretende manter sua profissão sempre na ativa.
Parabéns pelo vídeo para mim foi muito bom, continua fazendo seus vídeo.
Parabéns meu amigo pêlo vídeo..👏👏👏
Estou estudando..rotas,fretes e despesas,pra no futuro fé em Deus comprar meu caminhão.!
Este vídeo já e antigo mais e a base para cauculo de fretes sem prejuízo. Desejo boa sorte no seguimento. Abraço.
Isso mesmo amigo vc ta certo por muito companheiro trabalhar barato q eles fica com o caminhão com busca e aprienção ou quebrado e sem ter como ajeitar; fabio Silva de Jaboatão Pernambuco
Boa dica ! Meu pai já chegou a quebrar !
Já ganhou muito também nas antigas ...
Hoje em dia tem que saber trabalhar e se todo mundo pensasse assim , não ia ter ninguém pra pegar esses fretes ruins , assim teriam que aumentar o valor do mesmo !
Infelizmente sempre tem aqueles que carregam ... mas na verdade é ilusão , pois futuramente vão estar com dívidas e o caminhão todo fudido !
Abraços de um irmão na rodagem do outro lado do mundo ! 🇯🇵
Não sou desse Ramo mas vc só disse verdades! E isso serve pra tudo! Parem de ser tontos e cobrar barato! Vcs poderiam ter salarios melhores, condiçoes de vida melhor! Mendigar só da lucro para o dono da empresa, quando tiver um problema quem se ferra e vc que faz barato! Se todos pensassem em crescer, os contratantes não teriam opçoes e pagariam sem choro o que vale! Abraço
Eu acho que o problema é o cara querer fazer frete só pensando no óleo diesel realmente caminhoneiro tem que ser matemático tbm se não acaba perdendo sua ferramenta de trabalho que foi muito difícil pra ter por causa desses oportunistas que dizem que é só por diesel e rodar ótima e fácil base pra se cobrar frete parabéns
Estou tentando financiar um mas sua dica foi muito boa valeu achei bem costrutiva
Até hj vc foi o primeiro q vê fazer o cálculo direito, frete tem q ser ida e volta mas tem uns lazarento q pega pela metade do preço
parabéns pelo vídeo é assim mesmo
Obrigadooo pelos esclarecimentos . Vc pode mim dá dicas sobre fretes de rotas mas curtas ? Sou de Pernambuco e to dando continuação ao trabalho que meu pai mim emsinou, mas não tive tempo de aprender tudo q precisava. Desde já Grata
Obrigado Renata. Bom no caso de fretes abaixo de 50 km de distância, e cobrado um valor fixo que vc vai buscar este valor baseado no combústivel e tempo. por ex: aqui onde moro não dou partida no caminhão por menos de 100 reais. Dentro da cidade estamos falando de um 3/4 que tem consumo urbano de 5 km por litro diesel.
Para vc se sair melhor dentro da sua cidade vc tem que procurar saber quanto estão cobrando dentro de sua cidade, e procurar um valor médio. Entre o maior e menor valor. Vão te falar onde que e jaboatão ou olinda cada cidade ou bairro vai ter um valor diferente.
Para você não se perder nas contas tem um aplicativo muito bom que eu uso no dia dia. Chama-se FRETE AUTÔNOMO. VAI LÁ NO PLAY STORE. E leve e não precisa de internet.
Tenha sempre o valor minimo antes de negociar um frete.
Espero poder te ajudar com essas informações.
Muito obrigado. Vou baixar sime continuar assistindo seus videos e acompanhado suas postagens obrigado mesmo. 👏👏👏
Alexsandro, esse seu calculo inclui estiva "carrego/ descarrego" ou fica por conta do cliente, concordo com você sobre esses cara que trabalham de graça, Luis Carlos, Teresina piauí, 086 998251547
Parabéns pelo vídeo, bem esclarecedor.
A conta e essa mesma , porém quero ver achar quem pague esses valores, sempre tem alguém aí pra fazer um precinho kkk
Infelizmente vc não vai por 1000 outro vai por 800, a própria classe de autônomos não sabe se valorizar.
Realmente, ainda falam que você cobrou caro para te prejudicar!
Sou motorista a 20 anos!!! Gostaria de saber quais empresas praticam essa tabela de frete?! Abraços
Quem negocia e quem estabelece seu valor se vc aceita as ofertas e carrega aí nunca vai carregar pelo valor correto.
Isso e o mais certo mais o difícil e as transportadora paga de Bragança Paulista aq em Minas 1800$ para truk dar ate briga de motorista querendo carregar nao sei de onde vc e amigos concordo plenamente com vc mais aq se usa essa tabela de frete nao carregar o foda dessa categoria e isso
Vdd. HELIOMAR. A vida não é fácil para ninguém.
Galera vamos todos ver e compatilhar esses videos de entretedimentos, E de pouco a pouco mudar o nosso Pais, Aqui estar um pouco do manual de vida que todos nos deveria ver e saber para temos uma qualidade de vida bem melhor do que e a nossa realidade aqui no Brasil, Ex: Varios Paises como Noruega e EUA ect, Todos trabalham e estudam e vivem bem com Otima qualidade de vida que tem direitos, Todos comem bem, Todos tem carros otimos, Todos tem Hospitais Exelentes ect, Resumindo os Governos Realmente trabalham para todas as PopulaÇoes, O que deveria ser aqui tambem no nosso Pais, Infeslimente no andar da Carroagem aqui vai ficar Ee vai ser Igualzinho o nosso (Pais vizinho a Venezuela Ex), Todos se desentedendo e se Matando, Por Causa de nos mesmos, Temos que pençar em todas as pessoas, Nao so em sir mesmo, Temos que ser todos iguais para o Brasil ser melhor, PrinÇipal FatoO, E o Voto em todas as EleiÇoes, Eu por Ex, Eu Gostaria de Vota todo ano se fosse Possivel,
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obrigado amigo foi muito bom essa experiencia
jorge souza obrigado por comentar não sou especialista mas se tds fizessem assim a nossa categoria seria mais equipada e respeitada.
Desse jeito, faço dessa forma, não viajo pra longe, mas tenho 3/4 mb 709, velhinho mas muito bom, fico meio em duvida nos deslocamentos no Bairro entre 10km o que cobrar, estou cobrando por deslocamento faixa de 80 reais...
Manoel eu agora estou sem caminhão mas e isso se cobra um valor fixo em uma determinada área. Quanto ao valor vai variar de cidade para cidade. já cheguei a cobrar 150. por deslocamento. E quanto ao seu caminhão e um dos melhores para esse tipo de serviços.
@@alexsandrokbca1510 obrigado... verdade
Verdade, as contas tem que ser feito de acordo com suas despesas...
👍🏿👍🏿☠️
Nesse cálculo aí pra viagem perto fica até barato o frete, ex: uma distância de 60 Km ida e volta vai dá 133,00 mas ou menos, onde eu moro os caras pede 250 e fala pq vc é meu amigo kkkkkkk!!
Viagem de 100 a 150 km e preço quase fixo. Dentro da cidade e fixo . Aí já não se fala em km e tempo de trabalho.
Valeu mas uma informação aq dentro da cidade realmente é preço fixo, mas não sabia q em pequenas distâncias seria a mesma coisa
Por que em pequena distância o valor do km rodado é mas caro
Concordo com o Milton... O cálculo do frete está certo, o problema é que por esse preço o fornecedor do frete não paga, diz que "está caro".
Vdd irmão quem está pagando comprando seus serviços sempre vai dizer que está caro. Mais se vc cobrar barato quando vc for da manutenção em seu veículo e não puder fazer a mesma eles vão te botar para fora alegando que seu transporte não oferece segurança e não atende as normas da empresa.
É isto aí migaoooo os meus colculos sempre faso assim . Meu caminhão só sai para ganhar se for para perder ele fica na garagem...
JR ** E isso aí Jr** . Vamos trabalhar para ganhar se ficar em casa aproveita para deixar o bruto daquele jeito.
Bom dia... amigo a sua conta está certíssima porém o problema é tanto do próprio caminhoneiro que não sabe calcular ,quanto do governo que não estabelece uma tabela de frete mínimo nem fiscaliza dando oportunidade aos gananciosos... um forte abraço 👏👏👏
Fiscal do Sarney ai!Se o governo tabelar,simplesmente,eu como empresário,não contratarei o seu serviço,se acaso ficar caro.
Estude o básico de economia,pra parar de arrotar coisas que não sabe!
@@rteixeira322 falou o rei da economia, não contratará o caminhão e vai perder a venda ? ou jogar a carga nas costas e levar arrastando ? tem a hipótese de comprar um caminhão, colocar motorista, pagar salario, ferias e decimo terceiro tbm, o combustível aumentou o rei da matemática ai, esta andando de apé ou montou uma refinaria de petróleo para vc, tudo se baseia em passar o preço para o consumidor final rei da economia, se o frete aumentar, o combustível aumentar, a economia do pais tem que girar e como faz isso ? repassando o preço, quem paga sempre é o consumidor final !!!
ESTOU POR AQUI, SOU CAMINHONEIRO, COMERCIANTE "ADEGA, MERCADINHO, LOTÉRICA, TABACARIA, FÁBRICA DE GELO" ATÉ AGORA, Á SEM ESQUECER QUE TAMBÉM INVISTO NA BOLSA, ENTÃO SÓCIO MINORITÁRIO DE ALGUMAS EMPRESAS, se quiser falar de economia estou por aqui !
observação os cálculos não estão alinhados com a nova tabela. Vou pesquisar e colocar as observações necessárias. obrigado a todos.
observação esse vídeo e muito antes da tabela
Aqui na minha cidade a uns anos um cara comprou uma f 4000 nova mas quem dava o preço do frete era o fregues dele ai o caminhão dele virou sucata encostou no terreno dele e comprou uma chevrlet c14 que tambem virou sucata agora esta com um fiat uno 147 picapinha mas tambem esta em petição de miseria logo vai estar com uma carriola puxando frete não sabia cobrar quem dava o preço era o pessoal que o contratava eu tenho um ford 11000 com motor e cambio do mercedes 1513 e quando falo o frete e as pessoas retrucam que é caro mando ir falar com o Chimbó ele aceita voce dar o preço.
Luiz Antonio Campos Borges kkkkk gostei da frase vai procurar o chimbó. Mas e isso mesmo é esse vídeo ainda não tem alguns detalhes que surgem no dia dia que somam no frete ou soma prejuízo caso não seja cobrado do cliente. Mas intenção é conscientizar a nossa categoria e torná-la uma classe de orgulho para nossos familiares e amigos.
que hj somos bandidos drogados e ladrões na boca do povo e somos tratados pelos donos ou alguns donos de carga como Zé ninguém. Não existe um entidade pública que nós de suporte no dia a dia ou apoio. Somos estorquidos covardemente. Obrigado e vamos na fé que é o que nos resta.
compensa compra caminhão 3/4 bau, outra coisa posso cria uma logomarca sem precisa registra uma empresa, luis carlos teresina piaui 086988368333
luis carlos nascimento respondendo a sua primeira pergunta compensa se vc já tiver um serviço em vista tipo Distribuidora transportadora ou se sua cidade tiver uma boa demanda de fretes de mudanças. Pesquise o que sua região precisa para vc poder fazer um investimento seguro.
Quanto a logomarca vc pode criar sim sem precisar abrir firma uma coisa que vc vai precisar e a ANTT. Espero ter te ajudado. abraço. Boa sorte.
Kkkkk vc é de Capivari SP aqui tem um Chimbo. Kkkkkk
Amigo tudo bem?
Sua conta está certa. Só acho difícil de achar fretes desse valor. Tenho truck . Fasso Ceasa e pra vim com Pokan do Nordeste pra SP desse a 3800 e tá difícil de achar. Pra 3/4 Se te pagar 8 Pilar pra vim 2200 km se tá bem demais
Na realidade não funciona
Excelente dicas.
A maioria não tem ciência da origem dos custos do frete e recebem o dinheiro acreditando ser lucro apenas descontando o óleo combustível, e outros pequenos descontos. O que sobra ele pensa que é lucro. Não é.
O que ele pensa que sobra como lucro é para pagar as frações gastas do motor, caixa, diferencial, rolamentos, pneus, etc. Para pagar os custos com licenciamento do caminhão e próprio, seguro, depreciação, imprevistos, riscos de vida de roubo de furto...
Enfim, dificilmente sobra dinheiro como lucro para progredir.
Verdade Sérgio. Vc conhece bem o setor pelo seu comentário vc não põe a mão onde não conhece.
Eu apenas conheço por ter passado longo tempo de minha vida nesse setor. Por fim desisti da profissão por causa dos tantos e tantos desaforos e desvalorização. Inclusive, não tenho mais a carteira E, rebaixei para B por achar mais um desaforo e humilhação ter que pagar para fazer testes de saúde sendo que não estava mais fazendo uso da carteira E. Hoje, estou em outra área de trabalho e somente assisto os vídeos postados pelos colegas por estima e consideração pela profissão.
Vi vários comentários e na minha cabeça uma ou outra coisa vai acontecer:Ou se aumenta o valor dos fretes e todos trabalham com valores decentes ou com frete baixo vai continuar muita gente tendo que se desfazer do que conseguiu com muito suor ou seja só vai ficar aqueles que fizerem fretes decentes de acordo com suas condições e em hipótese alguma trabalhar de graça é isso ai forte abraço a todos que transportam as riquezas e sonhos de todos os brasileiros
para o frete ficar bom depende dos caminhoneiros
Isso mesmo amigo sertinho . Mais se vc entra no Javi depois de iba ti rama vc vai sai la perto do posto rosario blz sei q esse video e antiguo mais fica a diva mais perto
obrigado pela dica nt 10
Isso é vdd, tá certíssimo
Excelente explicação.
Era mais fácil ter passado por Texeira de Freitas, Mucuri, Almenara, Teófilo Oton, governador Valadares, coronel Fabriciano, BH, três Marias, Paracatu, Cristalina, Luziânia, Silvânia, Orizona, Pires do Rio e catalão... Se fosse eu faria essa rota, pq eu conheço a rota
Binho e isso aí o recomendado é rodar por rotas conhecidas. Devido a mal concervasão de nossas brs
Valeu muito bom
Consegue enviar um modelo de planilha para mim
não tenho planilha de frete só a fórmula valor do combustível ex. 100 litros de diesel x 3.55 = 355.00 x 3 = 1065.00
muito bom gostei
Lembrando que 3 por 1 é o mínimo, ainda não é o ideal para fazer algum investimento!
Correto. Esse e o mínimo mais para alguns aqui como pode ver nos comentários e um absurdo.
O amigo assistindo seu vídeo foi por isso que eu vendi meu caminhão eu tomei raiva de transportadora p******* eu tomei Raiva nos colegas p******* e ele não trabalha em cima do preço e quanto você vai fazer o preço verdadeiro você fica para trás e trabalhar para tomar prejuízo não dá aí eu vendi meu caminhão
Eu tbm vendi o meu estou parado sem trabalho fixo mais tá melhor do que trabalhar de graça.
Acabei de apagar um comentário devido ser inconveniente em algumas palavras.
Mas respondo ao qual fez o comentário eu trabalho em um 3/4 E me pagam 1.70 por km meu caminhão faz 5.5 por litro de Diesel faça as contas e veja. Posso não ter nenhuma formação e phd mas funciona.
Alexsandro kbça no meu futuro caso eu se eu acha um frete pra outro lugar eu vô eu não quero ter para fixa roda o mês todo
Alexsandro kbça , eu tenho 27 anos e tenho um sonho de comprar um caminhão, tem 2 anos que tirei carteira , mas a cidade(sete Lagoas MG) que eu moro o povo aq não se valoriza , no momento mexo com Mototaxi aq tem gnt que faz corrida quase de graça , só colocam o que gastam de gasolina que o preço está abusivo , e esqce que o veículo gasta pneu , óleo , transmissão, por isso eu estou procurando vídeos que no TH-cam que me ensine a cobrar fretes e como eu calculo os meus gastos pra saber quanto vou ganhar em breve com a ajuda de DeuS vou comprar um caminhão e muda de ramo , não vó trabalhar de graça ,sei que caminhoneiro e sofrido mas eu vou realizar meu sonho
E melhor vc pegar os km 2.202x 4 e pronto da no mesmo, e evita todos esses cálculos, pois quando o cliente pede um orçamento ele fica na linha do telefone esperando a resposta e vc fazendo esses cálculos complicados.
Boa dica obrigado por comentar e da essa dica valeu Klebson.
Na teoria é bonito. Difícil ser praticado no mercado hoje. Vc não está errado amigo, longe disso. Porém 🤷🏻♂️
E vdd Paulo.
tem um site qualp.com.br que ele calcula e já da km, o valor de combustível e pedágio
Obrigado pela dica . O pessoal tem que saber que internet não é só zap.
Qualp tem aplicativo super simples de usar e da os valores exatos, só não dá opção de rota igual o maps, mas ele mostra até a rota eu uso pra toda viagem que faço.
Em viagens acima de 200km também faço esse cálculo.
Boa observação menos que isso o valor e fixo onde vale mais e o tempo de carga e descarga. obrigado amigo.
Isso tudo pra dizer q parte do gasto é do posto, pate do caminhão, a outra parte sua!!
E aí amigo, tudo bem?
Entendi exatamente como funciona o cálculo do frete, e, concordo plenamente com o que você disse a respeito de fazer mais barato. Minha dúvida é; qual a maneira ideal de receber esses 8400, tudo de uma vez, ou metade /metade?
Júlio César o cálculo e de ida e volta mas vc vai receber metade e metade. ou seja ida e volta.
Como calcular o frete hoje, Emerson Pinto Mendes de Macaé RJ
Olá amigo. Estou fora do segmento de caminhão estou seguindo com outros negócios. Mais essa conta vale para qualquer veículo. Mais lembre se 30 % e o mínimo. Boa sorte .
Existe algum valor padrão por km rodado? Ex. Curitiba x São Paulo - 416 KM como seria o calculo desse frete para um veiculo 28 paletes?
Boa noite hj no setor agente pode contar com a tabela de frete que e o mais indicado para veículos desse porte. É o que eu faria no seu segmento.
Obrigado vlw. Sabe como se monta essa tabela? E tenho uma outra pergunta se esses calculos funcionam para veiculo Rodotrem com seguimentos de quimicos. Abrs.
Tabela de frete mínimo 2020 ANTT vá no site que vc vai achar
E desta maneira tem que ser assim!!!
Amigo tua conta está correta mas nos dias de hoje por um frete desses vão nos oferecer no máximo uns 5 mil, ta ruim o mercado. Abç
sandrovolt concordo que tá difícil mas quando o motor do seu caminhão quebra e 15. 000 e não tem desconto. entendeu então só nós que temos que pagar pelos outros. Falta União e consciência da categoria.
Se que é o correto o cálculo dele, mas em prática os caras não pagam isso porque tem que leve por 5..6 mil
O problema é que sempre tem um que faz mais barato ,aí complica tudo
Verdade. Por isso nossa categoria está sucateada e as grandes empresas tomando espaço. As vzs e a falta de conhecimento de custo. Mais a maior parte e falta de responsabilidade consigo mesmo e sua família que depende de tirar o sustento dali.
em partes desse cálculo não concordo pois vc colocou despesas futuras de uma só vez em uma só viagem
Geovan Almeida Batista Almeida essas despesas futuras são uma porcentagem que corresponde em cima do valor cobrado. vc acha que 30% desse valor vai pagar todas as despesas futuras que virá. Pesquise mais e vc vai encontrar esse mesmo método de valor até no programa pé na estrada já apresentou essa matemática.
Quanto fica frente mudança de sp pra Vitória da Conquista ?
Estou sem caminhão no momento. Mais procure Alguém com baú descendo para Vitória e mais indicado do que pegar alguém de SP. Obrigado.
si for fazer isso ai pode vender o caminhão
E se trabalhar sempre no negativo vai ter que vender e ficar com o nome sujo. Ou dizer para seus filhos daqui a vinte anos olha meus filhos esse é o meu primeiro caminhão nunca troquei ô caminhão bom.
como faz esse cálculo de frete para carreta graneleira de 5 eixo cálculo simples
jbjr1987 mesma coisa valor diesel x 3 mas pedágio diária carga descarga. por ex: 1 litro de diesel por km = 3.31 x 3 = 9.93 por km. Vê ai se bate ou não esse valor. esse e o valor menor que se pode rodar
@@alexsandrokbca1510
Ótimo explicação para quem esta começando, uma pergunta esses fretes da fretbras se consegue esse valor que é mencionado no vídeo?
Amigo,esse calculo vale pra carro partícular (carro de passeio)?
Olá João. Não sei te informar em dados reais mais é uma boa base para começar.
@@alexsandrokbca1510 obrigado!
Bem interessante esse vídeo .... e para truck tbm é cobrado esse valor ?
Vc pega o consumo de diesel e multiplica por 3
Fazer cálculo de frete é muito fácil, apesar das suas dicas serem boas,mas amigo o caminhoneiro não tem domínio sobre o frete,então quem tá com esse domínio é o embarcador,como a lei da oferta é maior,muito maior que a procura tem esse viés de domínio por parte do embarcador,ele sempre paga o que quer,então o governo não mexe nisso,frete sobe a inflação,combustível aumenta,frete não,é tudo que o governo quer inflação estabilizada,o que tem que mudar é a lei do frete,na minha opinião por kms rodados ,reajustado pela inflação e pronto!
Eginaldo Nóbrega Gostei de sua colocação. Séria o ideal.
Eu tenho domínio sobre meu caminhão, eu paguei ele , e é um bom caminhão , o amigo ai fã certo , vc não tem caminhão , não sabe custos.
👏 Verdade 👏
Tem também outro site para cálculo
qualp.com.br
O vídeo é pra calcular o frete ou falar sobre outros caminhoneiros?
Olá não entidi. seja mais específico.
Mano flw tudo, espero q todos autonomos olhem este video e parem de fazer bobagem. Eu por exemplo nao sabia que tinha q ser cobrado a ida e volta
em frete de mudança sim cobra se dessa forma seja 3/4 ou toco já truck vc negocia
Difícil e a empresa pagar esse valor
De onde vc e
Atualmente moro no nordeste. Pernambuco
qero ve os cara faser essa conta vai tudo quase a zoio qem fazessa conta nao trabalha pense no retorno ...isso qe fode blz
um amigo se vc tira um frete desse em um 3/4 meus parabens mais para pesados nao funcio a assim nao frete só ida imagina uma carreta volta por esse preço ai pu menos e ja é ruim vc vai no frete e nem sabe se vai existir. frete de volta para vc depois vc vai ficar mendigando frete de retorno para casa essa é vida de caminhao uma merda o certo seria isso mesmo frete ida e volta mais hoje nao é assim e multiplicar por 3 o valor do custo do diesel isso era nas antigas quando diesel era barato hoje o diesel e caro em alguns calculo nesse sistema seu frete fica fora do preço tem hora vc ganha muito mais do que deve e outras perde na minha opniao caminhao tem sobrar 40% livre de todos os custo de motorista depreçiaçao seguro de carga seguro de caminhao ipva manutençao pneu encargos trabalhista e outros etc isso é o certo de um trabalho de 100 % de risco entre roubo acidente quebra do veiculo etc mais meu amigo tem gente morrendo de fome nao coloca nem o dia dele no custo acha que é só o diesel e pronto como se o caminhao andasse sozinho por isso cada um fica nesse preço louco um comendo o outro e nao tem uniao e as transportadoras e agentes de cargas só ganha em cima de vc o certo e custo por eixo fixo mesmo !e lei para ninguem andar a menos valor. e o orgão competente fiscalizar isso e multar quem nao obesse as regras tantos os motorista e embarcadores. ai sim seria certo mais a Antt ja esta fazendo vista grossa e tudo esta virando bagunça novamente.
o vídeo e direcionado ao setor de caminhões de frete mudança e toco. truck e outra historia sim vc tem razão.
Essa sua conta aí é o frete barato, caro seria se você cobrasse 10 mil, menos que isso e dar carona pra carga. Estamos falando de frete ida e volta.
Amigão, pela sua experiência, é mais negócio tentar arrumar um emprego de motorista numa transportadora ou comprar um caminhãozinho e agregar na mesma? Estou pensando em mudar de emprego, falo de São Paulo. Abraço!
Cleo Araujo. Tudo bem. olha depende de qual emprego eu mesmo trocaria Caminhão por um emprego o qual já trabalhei. Mas tbm tem que ver se é viável investir um certo valor é trabalhar por conta própria. O negócio é fazer as contas. cada região Cidade ou serviço tem suas variáveis.
Cleo Araujo. Então pesquise faça anotações veja como anda quem já está no ramo e não deixe de perguntar seja curioso. E boa sorte. Seja bem vindo ao mundo dos transportes.
Obrigado Aleksandro, agradeço novamente a atenção. Quem sabe um dia nos encontramos nessas estradas da vida. Forte abraço e fique com Deus!
Obrigado Aleksandro, agradeço novamente a atenção. Quem sabe um dia nos encontramos nessas estradas da vida. Forte abraço e fique com Deus!
cobrar o valor certo
Valeu pelo vide8
Falou tudo.
Valeu Isaque.
catalão GO e a cidade que eu moro
jbjr1987 conheço tua cidade. trabalhei ai com mudança e em algumas transportadoras.
Kkk sou da rodagem tbm tô hospedado aqui no hotel cemarim
Com esse cálculo, você sempre consegue frete ou tem muita dificuldade?
No setor de mudanças e de transporte de cargas fracionadas para transportadoras nunca tive dificuldades.
@@alexsandrokbca1510 Quais áreas você encontra dificuldade?
Poisé essa e minha dúvida tbm pois tá cheio de motorista rodando 1000km por 1500$ aí vem esses cálculos verídico, que me fazem rir enfim
boa
VOCÊ ESTA CORRETO MAIS NUNCA VAI ACHAR ESSE VALOR !
anderson miranda
Em parte é vdd mas em alguns setores paga.
Eu não trabalho por menos.
Abraço e procure que vc vai encontrar.
deu uma média de R$1,90 PO KM
AVENTURAS DE PAI E FILHO temos que considerar este cálculo com valor do Diesel atual de sua região. ok. obrigado abraço.
É minha terra e meo sertão
E o caminhão q faz só 3 por l kkkkkk
Isso mostra que para quem trabalha como motorista Profissional ganha muito pouco uma Miseria absuda, Sou motorista de onibus e a diaria de mais de 24 horas bem trabalhadas sai em media 80,00 reais, Isso saindo de Brasilia para Sao Luis MA, ou TeresinaPI, Marabar PA, Belem PA, mais de 2000Km45 horas de muito trabalho, Ate ontem era 500,00 reais uma viagem de ida e volta bem Ralada, / Tem que ser pelomenos o Dobro, Mais sempre tem os passa fome que so anda quebrado e muito sucatiado, poriço que cada dia a fiscalizaçao aperta o cerco, Para essa Cambada de donos de Caminhoes e Onibus sem futuros, So quem ganha muito bem sao os donos de Agençia que nao tem compromiço com nada, Embacou Carregou, Fodasee, Se vira ThiauU,.
BRASIL, 1- Politico em geral tem que ganhar 1 Salario minimo como o Pobre ganha e sobrevive ate morrer , 2- Todos os politicos e Funçionarios Publicos tem que Utilizar todos os Serviços publicos em Geral, Como andar de onibus e Hospitais e Ect , 3- So Aposentar com o Dobro e Meio de Trabalho, 4- Acabar com todos os DespediÇios de Aposentadoria Super Faturadas que muita gente tem ate Hoje, Tudo tem que ser de Cima para Baixo, Ee nao de Baixo para Cima, Como todos os Governos FazZ Com todos os Pobres em Geral, 5- Fazer valer as Leis como nos EUA, DINAMARCA, INDONESIA, DUBAI,JAPAO Dentre outros Paises Serios, Vamos todos Apoiar Tambem: Lucio Big Operaçao Politica Supervisionada - Professora Amanda Gurgel RN - Canal do Otario - Luis Claudio Miranda USA, / Ideias Radicais / Mamae Falei Aqui um Exemplo de um Pais Serio com toda a Populaçao - (You tube) - Fantástico - Veja Por que a Dinamarca tem os Políticos Menos Corruptos do Mundo! 30/04/2017
A coisa e seria
O dono do posto é das oficinas não tem do de vc porque vc faz frete baratinho , atrapalha sua vida e as dos outros motorista 😥😥😥😥😥😥😣😣😣
Eu gostaria de ser camihoneiro +sou cadeirante pq vc acha
Erico Roriz de pontes. Não se deixe ser vencido pelos obstáculos. Já encontrei muito carreteiro e caminhoneiros na mesma situação sua e acredite tds bons de volante.
Acredite em vc em sua capacidade que vc consegue.
Obrigado pelo apoio
Eles TAmbem possui insensão de impostos na hora da compra do veiculo obrigado um abraço
Verdade esse valor pode passar de 20 % do total .
O calculo que eu aprendi é o seguinte. Pega o valor do combustível médio da viagem ou o maior, divide pelos km que o veículo rende com 1 litro. Ai multiplica por 4. A primeira parte é o valor do combustível, a segunda vai para manutenção preventiva, a terceira para imprevistos tipo multas, avarias e alimentação e repor a desvalorização do bem e a quarta parte é o lucro de fato. Ai o camarada ve a cor do dinheiro.
A 5 é para tu chegar no destino né?
pra min ta mt caro
Saiu da bahia porque pode ter ladrão e foi por Brasília a terra dos ladrão kkkk
o contratante paga o frete sustenta vc e sua familia ainda paga manutencao de um caminhao que nao e dele
Caminhão e como uma empresa nos somos patrão tem que ganhar dinheiro. Quem trabalha de graça e qm mesmo. Ninguém trabalha de graça! Vc trabalha de graça?
Que mente atrasada, filho! Investimento.... como uma empresa... vc tem que dispor de tempo, pessoal, conhecimento e bastante dinheiro pra comprar um caminhão. Precisa manter seu patrimônio, senão de que valeu seu esforço pra chegar. Tem consertos de caminhão que levam o dono à falência. Então todo seu esforço de antes, vira pó.... pense nisso!
Kkkkkkkkk quero ver e achar esse frete.
Deixa de ser inocente filho