🇫🇷 Comparer 5G et TETRA est-ce pertinent ?

[@caledokf]

Quand on voit le nombre de personnes touchées à la moindre tempête..... moi je ne suis pas rassuré de savoir les FO sur un réseau fragile. La radio est un réseau parallèle qui leur échappe et qui est bien plus solide que le réseau mobile.

[@FabNissa]

Merci pour tes vidéos passionnantes 👍👍

[@philipperocher9229]

Je suis tout à fait d'accord avec votre présentation. Je suis un ancien de la radio et qui connait trés bien les réseaux TETRA (ex TRT Phillips/Simoco). Il est facile de promouvoir cette nouvelle technologie, mais attention aux cas d'usages safety qui risquent de ne pas donner satisfaction surtout dans les cas de crise.

[@jean-daniel9709]

bjr , a 16:04 a gauche c un Mercedes classe G.

[@jlerouzic]

20:54 La RATP commence à réfléchir à un projet de bascule sur 4G/5G (a cause du lobbying des constructeurs de matériel) mais le réseau TETRA existant est très très très très loin d’être démonté vu l’importance, la robustesse et l’intégration de son réseau TETRA.
Vérifier vos dires/sources.

[@LouisErigHERVE]

Bonjour, cela fait 1 an que la RATP a mis sur pied une équipe dédiée à "l'après TETRA", n'hésitez pas à suivre les responsables du projet qui publient régulièrement des nouvelles sur l'avancée de la migration TETRA/LTE (4G) sur LinkedIn.
Voici quelques sources pour appuyer mes propos :
www.linkedin.com/posts/lorenatorrero_ratpgroup-apraeystetra-3gpp-activity-70826841
www.linkedin.com/posts/patrickchouzenoux_rmp-tetra-lte-activity-7268251556121128960-F13A

[@no_signal_here]

​@@LouisErigHERVEVisiblement, ils ont même arrêté la promotion de TETRACITE, ce qui va dans le sens de ce que dit LEH.

[@everbecqmichel2893]

Encore merci pour votre point de vue objectif qui rejoint le mien.
Confier des missions critiques à des entreprises privées animées par le seul profit Et surtout non spécialisées en EMCOM est la pire chose à faire.
La 5G doit rester pour le grand public. Les gardes fous négociés pour RRF ne sont que des contrats en paille. L'opérateur va peut-être devoir payer des amendes astronomiques. Mais quand le mal sera fait, faire payer ne sert à rien.
La 5G fera peut-être ses preuves avec leur nouveau sparadrap de 2016. Déjà, en fréquence, Tetra c'est en UHF basse de 390 à 430 MHz. C'est un signal bande étroite. 5G, c'est du large bande. 700 MHz pour la bande allouée aux secours. On est déjà presque 2x les 400 MHz. En couverture, Désolé, ça sera sport. La où Tetra ne passe pas aujourd'hui, 5G passe pas.
On rajoute aussi encore plus d'encapsulation avec IP etc ... plus de serveurs, plus de relais. Alors dire que 5G consomme moins ... un routeur MPLS pour acheminer le back bone consomme vite 200 à 300 W contre son équivalent SDH à 10 W !!!! Une station relais, c'est vite 1000 W ! Tenir une telle consommation pendant une tempête, il faut soit pas mal de batteries, soit un groupe électrogène.
TETRA est capable d'être utilisé en mode dégradé si un relais est déconnecté du back bonne. 5G????? J'ai un doute.
TETRA sait faire du DMO, 5G j'y crois vraiment pas du tout. En tout cas aucun radio LTE n'est capable de faire du mode direct. Icom répond à ça:"oh achetez notre radio hybride DMR LTE!!!" C'est à mourir de rire 😂😂😂😂
Le Tetra actuel (Astrid en Belgique) pourtant bien bien plus fiable que la 4G, à joué des tours. Mais le DMO permet d'utiliser les radios localement.
En 5G ???? C'est possible?
Aussi, dans la pratique, la priorité? A voir !
Confier les EMCOM aux opérateurs grands publics est vendre son indépendance et devenir un acteur passif. Lorsqu'il y aura une panne générale (et il yb en a de plus en plus), les pompiers seront à l'égal des citoyens.
Alors équiper des milliers de relais en batteries... ça va coûter très cher. Tenir le réseau fibre optique aussi !
Et côté radio portatif, ça sera un smartphone Android déguisé en talkies-walkies avec une autonomie réduite et des possibilités de piratages. 😂
Voilà vers quoi on va !
En tout cas, radioamateurs et amateurs de radio, gardez bien vos équipements!

[@jlerouzic]

@@LouisErigHERVE je peux vous assurer qu’il va encore en rester au moins 10 ans (voir 20 ans) avant le démontage de la TETRA actuelle 😉

[@vincentRM-bq8ix]

Il aurait été intéressant d'ajouter un critère, c'est la durabilité.
Certains fabricants TETRA annoncent l'arrêt de la maintenance d'ici une dizaine d'années.

[@jean-daniel9709]

a Nice la police nationnale est sur acropol,les pompiers sont antares les 2 sont des reseaux tétrapol , les trams et us sont en tétra.

[@herveollivier9574]

25 minutes a répéter 10 fois la même chose. On ne peut pas comparer ces 2 systèmes. c est comme comparer un tracteur agricole et une Renault Clio.

[@brunoBOUVE-LEPINE]

De toute façon le TETRA est déjà mort.
Le problème est simple : le système est bon mais on a fait des choix pourris.
Par un exemple chaque SDIS a sa clef de codage , résultat en ètè les pompiers des SDIS du "nord de la France" ne peuvent pas utiliser la radio .solution téléphone perso et font le 18.
La gendarmerie qui est repassé en RUBIS .
Il y a eu un truc sénatorial sur le TETRA qui faisait un enterrement de première classe.
Sans oublier la fusion des services de secours .

[@_RTX2060SUPER_]

Je pense que vous faites erreur, Le TETRA n'est pas du tout utilisé par les services de secours en France, mais le TETRAPOL, qui est une norme complétement différente du TETRA.

[@brunoBOUVE-LEPINE]

Aujourd'hui cela n'a plus rien à voir. mais on pourrait se demander pourquoi une norme de télécom a le mot POLICE dans son nom.
Très simplement , l’historique : TETRAPOL = TETRAPOL (Terrestrial Trunked Radio POLice) ( source Wiki) .
Le ministère de l'intérieur a jugé le TETRA trop faible en matière de sécurité de com . Il a demandé à Atos (mais pas l'Atos actuel) un renforcement .
En test le système de la police , le réseau TETRA-POL. Mais comme il y a eu des normes déposées sous le nom TETRAPOL , le réseau de la police est de venu ACROPOL
Mais le TETRAPOL de l'époque est proche du niveau de la 2G, là ou Mr/Mme toutlemonde avait déja la 3G voir la 4G sur son portable.
Après livraison du TETRAPOL (1.0) Atos a continué le développement ( avec une demande "officieuse" de l'état) , ce qui a conduit Atos a la limite du dépôt de bilan .
La partie télécom de Atos est vendu à Airbus (télécom) . Mais Atos était à la version 4.0 , et Airbus continue de la développer .
Pour ceux qui veulent plus d'infos , il y a eu une enquête parlementaire résumée dans la revue MEGAHERTZ .