@@donbon186 как? Да очень просто мне 80 вообще не понравилась я ездил на ней, сафарь земля и небо по сравнению с ней, конечно не отрицаю, каждому свое. Ну а если ты думал что мне нравится все машины бати то нет если ему нравится додж челенджер то мне больше по душе чарджер 69 года как-то так.
Какой то обзор мне кажется на крузер заточенный, 80 то 80 се, была 80 пересел на сафари, небо и земля. 80 хорошая машина, но с сафари обратно не пересяду
@@АлександрУшаков-э4о пересел на такой как в обзоре, 61 с 4.8, дизель на такой машине не нужен, для не сильного бездорожья подходит бензинка и в принципе она может довезти в любое место, но насиловать тачку за лимон+ в говнах считаю расточительством. Для бездора строю 66 с td42.
@@АлександрСинельщиков-д2э мне внедорожник нужен для буксировки катера, в реку столкнуть, обратно дёрнуть. В говно, лезть не собераюс. Просто почитал о надёжности сафари 60 с 4.2 вот и задумался о нем. Так как сыпучие машины устал ремонтировать, хочу минимум внимания к авто. У меня пробеги в основном трасса и город. Думаю может лучше кадилак эскалайд взять?
@@АлександрУшаков-э4о тогда берите 61 с 4.8, владею уже 1.5 года, поменял только масло в двс, мост передний с кулаков капает с покупки, все купил, а залезть времени не хватает) весьма неприхотлив, главное посмотреть при покупке на гниль, этож ниссан, хоть ниссан после 2004 года изменил состав металла и гнить стало в разы меньше, но все гниет со временем и от эксплуатации
Адекватное сравнение . Про все сказали и главное про расход , а то у некоторых про горючку один ответ типа : у хозяина авто есть такая машина значит за расход он не переживает . Побольше бы таких обзорищиков . Удачи вам ребят . Спасибо за сравнение.
Если сравнивать два автомобиля. То патрол по надежнее однозначно. Крузаков мосты боятся прыжков и на скорости по ямам, гнёт чулки переднего моста. Патролу прыжки, на скорости по ямам чулкам моста пофиг. У патролов мосты расчитаны до 45 дюймов резины. У крузака 80 и 105 максимум до 36 дюймовых, с 37 рвёт полуося крузака в бездорожье. Движок дизель по надёжнее патрол если 4.2 по грм шестерня, а крузак 4,2 дизель ремень до 100 000 пробега.
Проживаю в другой части света по отношению к ПК , но сильно уважаю Y 60 и Y 61 и ТЛК и ТЛКП в любом кузове, а ешо уважаю ПАХЕРО ( по испанский) ! Скажу одно М 57 лучший даже в 42 размере (динамика,н/м, вес) . 18:25
Каждому своё , обслуживать что 80-ку что сафари нужно во время , и будет служить вечер . Таких сейчас не делают . У сафаря передний редуктор и чулок больше , зато шрус и полуось одинаковый с 80-кой , а как показывает практика именно это место ломается чаще всего при агрессивной езде . У меня на 80-ее на ручке двигатель 1hdt за городом на трассе расход 10 со скоростью 95 км . В городе 15-16-17.
Когда пересел с Toyota Hilux 2.5td 2013 г. на Patrol 4.8, поначалу не мог привыкнуть к такому расходу топлива. Он жрёт в три раза больше! Жесткий, медлительный, плохие тормоза. Не знаю чем восхищаются граждане, лично я никак не могу отвыкнуть от hilux, она мягче, динамичней, тормоза - огонь. С любой скорости. Расход 9-10 литров дизтплива по трассе. И не важна скорость и местность. Если едешь 140 и 20 км, все одно - 10-12 литров смешанный цикл.
У Беки Маланьи 80ка строилась не для экспедиций, а для соревнований. Мощнейший мотор, лапы, 42е трактора ободранные, круто сделана подкачка, там от обычной 80ки только кузов с рамой. Остальное доработано, переработано, усилено и допилено. В данном ролике 80 ка подготовлена для туризма, а сафарь для галочки, ну или для лайтового туризма, так как ни слова не сказано про дополнительный бак и переднюю блокировку. Тюнинговать машину можно бесконечно, в итоге сделав из неё вертолёт, но есть ли в этом смысл?
Сафарик однозначно лучше! Единственное ВНЕШКА и то для кого как!!!! У Меня 61 ТД42Т(160л.с.) на МКПП это самое лучшее что придумала Япония!!!! ох-ый Аппарат даже в мозгах нет его не на что менять тем более на фултайм!!!!
Доброе время суток. Обзор ни о чём. У меня и ТЛК-80 и Сафарь 61 оба 4.2 ТД и АКПП. Я не блогер но мог бы их сравнивать у каждого из них есть плюсы и минусы. К примеру у ТЛК-80 блокировка обоих мостов электропривод а у Сафаря только задний и вакуумная. У ТЛК-80 ремень ГРМ а у Сафаря шестерни. У ТЛК-80 ступичные подшипники на обоих мостах а у Сафаря только на переднем а на заднем на полуосях. Ну и так далее.
Привет, помогите пожалуйста, завтра иду смотреть 1999 год 4.5 бензин АКПП, а у меня ТЛК-80 МКПП 4.5 бензин 1997-ой год, что думаете по поводу такого скажем бартера, стоит ли, многим поможет мне ваш комментарий, отзыв🙏🏻
Откуда там многорычажка? По ходовой они равные перед и зад мосты! Только у 61 мосты крепче!
Сравнивал бы уже оба бензиновых или оба дизельных
Поддержу, хотелось бы сравнения на одинаковых моторах. Сам мучаюсь ввбором между 4.5 бензином - 80-ка 95г и сафарь 61-й 2001г.
@@strannikiRUвосмедисятка на бензе конечно мощь. Но расход при загрузке как у зила за 20 литров
@@сергейкошелев-щ9г у меня 1fzfe на 35 колесах при скорости 90-100 16л. С прицепом полным не более 18л.
Оба авто огонь. 80 была, хочу сафарь в 61 кузове td42t.
Покупай. всего 1.5-2млн в норм состояние
Выбрал бы сафари с неубиваемым тд 42
Вместо 80 с неубиваепым 1hz
Артём согласен, у бати дизель тд42 турбо, сафари 1998 года лучший внедорожник
Да все убиваемое😂😂
@@emperor41frwz неубиваемый, потому что у бати? А если у бати была восьмидесятка, как бы говорил?
@@donbon186 как? Да очень просто мне 80 вообще не понравилась я ездил на ней, сафарь земля и небо по сравнению с ней, конечно не отрицаю, каждому свое. Ну а если ты думал что мне нравится все машины бати то нет если ему нравится додж челенджер то мне больше по душе чарджер 69 года как-то так.
Какой то обзор мне кажется на крузер заточенный, 80 то 80 се, была 80 пересел на сафари, небо и земля. 80 хорошая машина, но с сафари обратно не пересяду
Согласен, 5 лет владел 80-кой продал и перекрестился . Сейчас смотрю на Сафари.
Приветствую. На какой сафари пересели, с каким мотором. Выбираю внедорожник, пока хочу сафари 60 с 4,2.
@@АлександрУшаков-э4о пересел на такой как в обзоре, 61 с 4.8, дизель на такой машине не нужен, для не сильного бездорожья подходит бензинка и в принципе она может довезти в любое место, но насиловать тачку за лимон+ в говнах считаю расточительством. Для бездора строю 66 с td42.
@@АлександрСинельщиков-д2э мне внедорожник нужен для буксировки катера, в реку столкнуть, обратно дёрнуть. В говно, лезть не собераюс. Просто почитал о надёжности сафари 60 с 4.2 вот и задумался о нем. Так как сыпучие машины устал ремонтировать, хочу минимум внимания к авто. У меня пробеги в основном трасса и город. Думаю может лучше кадилак эскалайд взять?
@@АлександрУшаков-э4о тогда берите 61 с 4.8, владею уже 1.5 года, поменял только масло в двс, мост передний с кулаков капает с покупки, все купил, а залезть времени не хватает) весьма неприхотлив, главное посмотреть при покупке на гниль, этож ниссан, хоть ниссан после 2004 года изменил состав металла и гнить стало в разы меньше, но все гниет со временем и от эксплуатации
А так видео топ, музыка, качество, монтаж красавцы)
от души!!!)))
Адекватное сравнение . Про все сказали и главное про расход , а то у некоторых про горючку один ответ типа : у хозяина авто есть такая машина значит за расход он не переживает . Побольше бы таких обзорищиков . Удачи вам ребят . Спасибо за сравнение.
Спасибо большое💪🏼💪🏼💪🏼
Приморци респект вам!!!
Крузак 80 легендарная машина
Сафари моща!!!!!! Если бы есче td42......
Тогда уже надо было сравнивать сафари 60 и эту 80. При одинаковых параметрах... А сафари 61 с крузером 100. ИМХО.....
Я о том же подумал. Не равнозначное сравнение, хоть и похожее.
Полностью согласен
Здравствуйте 👋 был и сафарь и 80еа, 80 вкатила больше. Но один минус, слабый передний мост и сам чулок и редуктор
Можно от патруля поставить
Бомбовая техника
согласен!))
Пиз....шь не о чём, Руль momo, доп. Свет, вы машины сравнивайте, а не плюшки.
Да я бы там на жиге проехал:) а по делу: владея сафарем и проехав на 80-ке, тоже заметил что 80-ка легче в управлении. У 80-Ки крестовины расходник
ахаха)))на жиге)зачет))
80-ку надо сравнивать с 60-ым сафарем.
Если сравнивать два автомобиля. То патрол по надежнее однозначно. Крузаков мосты боятся прыжков и на скорости по ямам, гнёт чулки переднего моста. Патролу прыжки, на скорости по ямам чулкам моста пофиг. У патролов мосты расчитаны до 45 дюймов резины. У крузака 80 и 105 максимум до 36 дюймовых, с 37 рвёт полуося крузака в бездорожье. Движок дизель по надёжнее патрол если 4.2 по грм шестерня, а крузак 4,2 дизель ремень до 100 000 пробега.
Проживаю в другой части света по отношению к ПК , но сильно уважаю Y 60 и Y 61 и ТЛК и ТЛКП в любом кузове, а ешо уважаю ПАХЕРО ( по испанский) ! Скажу одно М 57 лучший даже в 42 размере (динамика,н/м, вес) . 18:25
однозначно сафарь , но 60-ка и с тд42 , уделает всех
Одназначно.
Каждому своё , обслуживать что 80-ку что сафари нужно во время , и будет служить вечер . Таких сейчас не делают . У сафаря передний редуктор и чулок больше , зато шрус и полуось одинаковый с 80-кой , а как показывает практика именно это место ломается чаще всего при агрессивной езде . У меня на 80-ее на ручке двигатель 1hdt за городом на трассе расход 10 со скоростью 95 км . В городе 15-16-17.
Топ👍✊
От души!
Какой второй рестайлинг если это первый? Сзади на сафари многорычажная зависимая!? Габариты +/- 20см? Что?
Егор Хорошо получилось
да какой ЕГОР)ахаха)
Sakura Auto Trade Артёмов))
Когда пересел с Toyota Hilux 2.5td 2013 г. на Patrol 4.8, поначалу не мог привыкнуть к такому расходу топлива. Он жрёт в три раза больше! Жесткий, медлительный, плохие тормоза. Не знаю чем восхищаются граждане, лично я никак не могу отвыкнуть от hilux, она мягче, динамичней, тормоза - огонь. С любой скорости. Расход 9-10 литров дизтплива по трассе. И не важна скорость и местность. Если едешь 140 и 20 км, все одно - 10-12 литров смешанный цикл.
Нормально тапок заминировали 😂 Обзор хорош💪🏻
аахахах))) от души))
Много рычажная на сафаре сзади ????? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Я тоже слегка офигел,даже пошел под машину заглянул,нет всё в порядке мост на месте))))
😂😂😂 Это же педоблогеры им простительно😂😂🙈
@@safariclubrussia8002 я так же сделал😂, всё в порядке, рычагов больше не стало
Ниссан👍👍
Так нельзя вопрос ставить. Можно пространство прорвать
Круто
Спасибо
После сафари, 80 как лисапед.
Все по феншую. Артём обзор бы терраника 95гв в21 кузове и примерный ценник на конструктор.
Классно получилось, но было бы удобнее при сравнении тех характеристик в начале ролика выводить на экран их Булл-поинтами👍
Евгений Монахов интересно очень, не думали об этом, спасибо💪🏼
По стоковым машинам молодцы! Посмотрите Бекка малина питер. По болотам в одно лицо в болото гоняет!!!
глянем, спасибо)
У Беки Маланьи 80ка строилась не для экспедиций, а для соревнований. Мощнейший мотор, лапы, 42е трактора ободранные, круто сделана подкачка, там от обычной 80ки только кузов с рамой. Остальное доработано, переработано, усилено и допилено.
В данном ролике 80 ка подготовлена для туризма, а сафарь для галочки, ну или для лайтового туризма, так как ни слова не сказано про дополнительный бак и переднюю блокировку.
Тюнинговать машину можно бесконечно, в итоге сделав из неё вертолёт, но есть ли в этом смысл?
Сафарик однозначно лучше! Единственное ВНЕШКА и то для кого как!!!! У Меня 61 ТД42Т(160л.с.) на МКПП это самое лучшее что придумала Япония!!!! ох-ый Аппарат даже в мозгах нет его не на что менять тем более на фултайм!!!!
Да, только сафарь сгниет а крузак и через 20 лет будет ездить
А сколько он ест ? TD42T
Артем красавчик, продолжай в том же духе! Успеха Вам!
спасибо!
Тупо восьмидесятку отрекламировали 😂😂😂
Мне , пожалуйста , крузак отправьте!
на поезде?))
Sakura Auto Trade да, на океане) сегодня с проводниками договорюсь)
Лайк 👍 у вас есть инста?
да, конечно) @sakura_autotrade
Они одинаковые в подвески .... Если не знаешь не делай видео .... Позор
Отнюдь!! Они похожи но конструктивно разные!! Крепление клюшек к раме разное от сюда и езда по грунту разное
80
Восьмедисятку отрекламировали тупо 😂
Артём молодец 👍
от души!!!)
Топовые тачки 🤘 вот слово-паразит "у нас" очень режет слух) надеюсь в скором времени речь будет более сдержана от "паразитов". Удачи 🙌
спасибо, сейчас стараемся убирать эти слова, но появляются новые))
@@satauto 😁 без них тяжело, спору нет
Денис Иванович они сами появляются и видишь их уже потом когда потратил пару дней на сьемки😂
@@satauto записать обзор на 18 мин без единого мата уже не просто!
Таких в Японии не найдёшь, в таком тюнинге ))
усерднее искать нужно, мы находили как минимум три варианта с более менее похожим тюнингом)и это только по статистике смотрели)
Sakura Auto Trade три варианта за 3 месяца) это маловато, и цены наверное будут в районе 1,5 млн Конструктором
Бля я представляю сколько вы раз пытались записать интервью, Артем у Сани😂😂😂
ахааххахахаха))это было оооооооочень долго))))
Была хорошая 80-ка, продал и больше не куплю.
Почему,если не секрет?
@@Иосиф-з5в денег не хватит
@@gocha3114 если экземпляр не убитый,то денег просит не больше любого другого авто.
Они че накуренные?
На спайсе да. Вызывай мусоров чтоб на медосвидетельствание увезли
тлк 80 надо было с у60 тд 42 сравнивать.машины разные
Сафарь!!!
Разговор ниочем. Два барыги обсуждают старые ведра.Проблема Патрол-сафари они ржавеют,и номер рамы тоже гниёт.
Летит как орёл, надёжный как кирпич! Если хозяин заботится о автомобиле, то автомобиль не подводит.
80ку вы сравнивайте у60 А не у61 для у61 потрол есть тлк105 всеровно тлк80 лучший внедорожник всех времён даже если будет 2030год
что простите?
Как надоели эти обсосаные темы сафари или тлк ну они практически одинаковы вопрос во внешности не более. И то.. 61й стал как тлк огруглый
А так хорошо начиналось , эх даже не интересно смотреть
Фетисов арена радом
Чистый джип - позор хозяина!
Красава!!!!!! 👍👍👍👍
Много пазариш
Несёт какую-то ахинею - ты либо дурень , та 80 Ка против 61 патруля по салону , да и по ходовой шляпа полная
👍👍👍
спасибо!!!
Доброе время суток. Обзор ни о чём. У меня и ТЛК-80 и Сафарь 61 оба 4.2 ТД и АКПП. Я не блогер но мог бы их сравнивать у каждого из них есть плюсы и минусы. К примеру у ТЛК-80 блокировка обоих мостов электропривод а у Сафаря только задний и вакуумная. У ТЛК-80 ремень ГРМ а у Сафаря шестерни. У ТЛК-80 ступичные подшипники на обоих мостах а у Сафаря только на переднем а на заднем на полуосях. Ну и так далее.
Привет, помогите пожалуйста, завтра иду смотреть 1999 год 4.5 бензин АКПП, а у меня ТЛК-80 МКПП 4.5 бензин 1997-ой год, что думаете по поводу такого скажем бартера, стоит ли, многим поможет мне ваш комментарий, отзыв🙏🏻
Чё за ботанический обзор, говорит на 80ке стоит турбо дизель а по видео там 1hz самый тупой двигатель без турбины 😂
Сафари
Кукурузер топ.
Многорычажка у сафари что новое🤣
Safari
Крузак нагнул.....
Пазар пазар
Сафари гниют как потерпевшие
80тые уже точно так же 😉
Да все ниссаны гниют быстро
Немцы где?)