Moc se to neví ale na prkně konstruktérů vznikla dlouhá verze-tourist,forman ještě před favoritem. Viz informace p. ing. Hrdličky. Jinak kus poctivé práce a fandovství. Atˇ dělá jen radost.
Je to možný že mu to jede 190 já mám škodu favorit LX 135 43KW a jel jsem s ním po dálnici 170 a cejtil jsem že by ještě jel furt dál ale už jsem ho nechtěl trápit jinak píšou že maximální rychlost je 150 záleží jakej je stav motoru
Auta má pán pěkné i Jawka se mi líbila ale nemůžu si pomoct ale myslím že pán krapet mlží s těmi výkony svých strojů. 190 formanem tomu nevěřím měl jsem favorita a 160 byl strop a to jsem jel z prudkého kopce to samé ve videu z jawou tomu prostě nevěřím že 17kw jawa dokáže držet krok z Octavií zkrátka mi to nějak nesedí :o). Ale hejty stranou jsou to parádní vozítka hlavně ten forman je pro mě velká nostalgie protože moje první auto byl favorit :)
Je to možný že mu to jede 190 já mám škodu favorit LX 135 43kw a jel jsem po dálnici 170 a cejtil jsem že by ještě jel ale už jsem ho netrápil záleží v jakým stavu je motor a jak dobře je nastavený karburátor
@@Marvin91. Když srovnáte údaj na tachometru a na satelitní navigaci, tak každá Škodovka na tachometru ukazuje o 5 - 10 % větší rychlost. Takže 190 na tach. odpovídá rychlosti 173 - 181 km/h.
No, ono to chce si napřed doplnit znalosti, obecně ve vozidlech bezpečnostních sborů je z používání bezpečnostních pásů výjimka. A to proto, aby příslušníci mohli rychle vystoupit z auta k zásahu. Na nějaké odpoutávání se v takové situaci opravdu není čas. Najděte si to v zákoně č.: 361/2000 Sb., § 6, odst. 2 a 3.
Moc se to neví ale na prkně konstruktérů vznikla dlouhá verze-tourist,forman ještě před favoritem. Viz informace p. ing. Hrdličky. Jinak kus poctivé práce a fandovství. Atˇ dělá jen radost.
Nádherné ❤ Děkuji za krásné video 🙂
Krása!
Super. Prostě pecka
Nádherná replika vozu škody Forman a jinak super pán a nadherne video jako vždy 👍👍😁😁
Krásná replika
Tohle auto už mělo v origu tří tónovou sirénu? To se mi moc nezdá, už vzhledem k majáku, kterej je na střeše...🤔
Taky se mi to moc nezdá no. Pán je asi kutil no.
190 km/h 😳 To se pan SNB koukal na teploměr,ne??😂
Je to možný že mu to jede 190 já mám škodu favorit LX 135 43KW a jel jsem s ním po dálnici 170 a cejtil jsem že by ještě jel furt dál ale už jsem ho nechtěl trápit jinak píšou že maximální rychlost je 150 záleží jakej je stav motoru
@@Martin_11_ Mám Formana 40 KW max. 160 km/h na dálnici tachometrových rovina nebo z kopce víc nechce.
Auta má pán pěkné i Jawka se mi líbila ale nemůžu si pomoct ale myslím že pán krapet mlží s těmi výkony svých strojů. 190 formanem tomu nevěřím měl jsem favorita a 160 byl strop a to jsem jel z prudkého kopce to samé ve videu z jawou tomu prostě nevěřím že 17kw jawa dokáže držet krok z Octavií zkrátka mi to nějak nesedí :o). Ale hejty stranou jsou to parádní vozítka hlavně ten forman je pro mě velká nostalgie protože moje první auto byl favorit :)
a ešte forman má kratší stály prevod v prevodovke. a pán tvrdí, že je to auto v sérii.
Možná se přiblížil 190 na tachometru, což by s těma 13 kolama bylo tak 170 km/h max... :)
To si nemyslím 13 byli origo kola co tam patřily takže by teoreticky měl ukazovat tachometr správně
Je to možný že mu to jede 190 já mám škodu favorit LX 135 43kw a jel jsem po dálnici 170 a cejtil jsem že by ještě jel ale už jsem ho netrápil záleží v jakým stavu je motor a jak dobře je nastavený karburátor
@@Marvin91. Když srovnáte údaj na tachometru a na satelitní navigaci, tak každá Škodovka na tachometru ukazuje o 5 - 10 % větší rychlost. Takže 190 na tach. odpovídá rychlosti 173 - 181 km/h.
Ten ovladac je ale azj 530 a majak je 501, tym padom nesedi ani sirena...
Škoda Forman se začala vyrábět v roce 1990 do roku 1995. Zajímavé.
Pro zajímavost - čtyři kusy pro ministersvo vnira byly oficiálně předány v dubnu 1989 ke zkušebnímu provozu.
@@pavel2263 A jmenovaly se Škoda Tourist (prototypový název), nikoliv Forman. Na tento název to bylo poté přejmenováno.
Otázka pre začínajúceho veteranistu . Ten maják sa môže bežné používať
mal si to spomenute vo videu...
na ceste nesmieš. ani maják, ani sirénu.
Já jsem myslel že VB byl akorát Favorit a samozřejmě před tím 120L, Žigul, Volha atd 🤔
těch bundokošil jsem se nanosil i po vojně,byly pohodlný a do knajpy ideál a někam na tůru...
Tohle není Forman ale Tourist. Tak si to prosím nepleťte, i nadpis videa je zle.
a ještě něco můj táta se jmenuje Václav Nosek
Tomu nevěřím, 190 km/h? Z kopce? Na rovině?😂😂😂🤫🤫🤫
Salut my friend super car super video subscribe subscribe ...
Forman v roce 88 neexistoval! Až v roce 1991-1992 začal. Ten štítek Tourist to možná vysvětluje
máš recht.....ale at má chlápek vánoce s narozkama :D
Machři🤭🤫😹😹😹Až na tu anténu do A sloupku. To určitě v r88 nebylo. A určitě měl 46kw a pak možná 43 kw🤭🤭🤭😷😷
Tourist pro VB skutečně měl anténu v A sloupku. Spíš mě zaráží, že 100% replika má zámek kufru a kryt nádrže z faceliftu.
tohle je mého táty auto
první . ty jsi frajer . Tva videa miluju
Na vehilk de-men-tů z 5.B čumět nebudu.
Tak nečum, nikdo tě nenutí.
Jak všichni nabádají k odběru tvl
Hoši máte pěknou zábavu ale pásy vám asi nic neříkají že?
Pásy jsou zbytečnost 🤣
V tomhle autě je to zbytečný
Na co pásy kámo? To jako pak nějak líp jede nebo k čemu je to dobrý?
No, ono to chce si napřed doplnit znalosti, obecně ve vozidlech bezpečnostních sborů je z používání bezpečnostních pásů výjimka. A to proto, aby příslušníci mohli rychle vystoupit z auta k zásahu. Na nějaké odpoutávání se v takové situaci opravdu není čas. Najděte si to v zákoně č.: 361/2000 Sb., § 6, odst. 2 a 3.