Bien explicado, en otros videos de otras personas q habia visto no se entendia nada no despejaba mis dudas sobre como era y operaciòn de una caja de cambios "martillo"
Muy buen video,me gustaría un vídeo de cómo frenar cargado que freno utiliza dependiendo si va cargado o no, frenar con velocidades, freno de motor etc
hola cesar, desde busesycamioneschevrolet queremos que conozcas todos nuestros modelos, y si tienes alguna duda te podemos asesorar. visitanos si requieres más información.
Buen video hermano! Podrias hacer un video igual con un camión hino 500. Me gustaria ver como usas el embrague. Ya que he escuchado muchas teorias! Saludos.
Las ftr también usan el mismo sistema de transmisión. 5 cambios bajos y 4 cambios altos más la reversa, y siempre en estos vehículos lo mejor es trabajarlos doble embrague como el hino 500 👍
Saludos desde venezuela,observo que en los cambios de alta usa 2 veces el embrague osea uno para llevarlo a neutro y otro para llevarlo a velocidad..tengo esa inquietud,gracias por su apoyo y opinion
Super a Tu vídeo Ami me encanto amigo uno como conductor como hace para saber que lleva las diez tonelada ,o eso se lo certifica la empresa donde uno carga ,es para yo aprender ya que hay tanta báscula en. La via que lo multan aunó muchas gracias
Hola. Para saber el peso debes pesar primero vacío, en una báscula particular donde se paga por pesaje. El peso de estos camiones es de 11 ton. Y peso total es de 17 ton buen día
Bien video amigó. Una pregunta, cuando vienes de las velocidades altas y das el golpe para pasar de 5ta a las velocidades bajas porque pasas de 5ta a 1era y no pasas de 5ta a 4ta después a 3era y así hasta llegar a 1era. No se puede hacer así?
Hola saludos una duda que tengo, el martillo sera el opuesto de la uñeta, y los cambios bajos se invierten al usar martillo entiendo asi donde era 1,2,3,3 seria 5,6,7,8
Buen video , una pregunta al momento de darle el golpe se hace con embrague o ese golpe no tiene necesidad de usar embrague. Muchas gracias y felicidades.
Pues mi amigo para sacar la cuarta tiene que embargar y mantenerlo presionado hasta martillar y ponerle la quinta velocidad .por que ese carro no es necesario doble embrague ni por costumbre ni por nada
Muchas gracias amigo ,muy valioso su aporte, una duda no más está caja también se puede trabajar sin meter embrague , exceptuando la primera de arrancar.
Hola amigo quería preguntarte algo la gran primera es como una primera con bajo ,y otra cosa ese fvr se puede arrancar vacío en segunda o debe ser siempre en 1 gracias buen curso
Si está vacío lo puedes arrancar en segunda. Pero preferiblemente arrancarlo siempre en primera . La gran primera solo se utiliza en una loma, en un mal terreno siempre y cuando vayas cargado y muy pesado
Creia que esos camiones tenian el selector como en las transmiciones fuller la famosa uña Tendria que manejar uno para agararle la prarica se ve como comfuso
Amigo una pregunta la tercera baja ocupa la misma posición de la quinta altaal igual que la cuarta baja ocupa la misma posición que la sexta alta en los cambios
Cuando llega a cuarta se coloca en neutro y se golpe hacía la derecha para pasar a quinta que ya serían los cambios altos. De igual forma se hace para pasar a cambios bajos pero está ves golpeando la palanca hacía la izquierda 👍🏼
Una pregunta,cuando le das el golpe para los cambios altos,vuelves a pasar a la misma posicion de primera,funciona como las cajas fuller,te pondre el ejemplo de una 09 cuando le metes primera hasta quinta de ahí le levantas el ranger(uña ) y vuelves otra vez a primera pero ya como sexta,asi funciona ese golpe que le das a la palanca o no?
Siempre al pasar de cambios altos a bajos las revoluciones tienen que hacerse a menos de 30 km. Si está en una pendiente tiene que ir reduciendo cambios hasta llegar a cambios bajos
Gracias mi hermano exelente buena marcha Dios te bendiga
buen video es mas sencillo de lo que yo pensaba aveces suben videos que hacen confundirlo a uno gracias es sencillo
Bien explicado, en otros videos de otras personas q habia visto no se entendia nada no despejaba mis dudas sobre como era y operaciòn de una caja de cambios "martillo"
Muchas gracias por su explicación 👍 si pueden suban mas vídeo de cómo frenar cargado y todo
muy bien gracias amigo por compartir siempre es muy tranquilizante que ayuden mil gracias
Excelente compa, muy sencilla tu explicación pero efectiva gracias por tu enseñanza, saludos desde Maracaibo Venezuela!!
Muy buen video,me gustaría un vídeo de cómo frenar cargado que freno utiliza dependiendo si va cargado o no, frenar con velocidades, freno de motor etc
Muy buena explicación lo felicito muy detallista saludo 🎉
Exelente explicacion amigo y muy buen video
Selente profe
Mi amigo muchas gracias por la explicacion.
Muchas gracias mi hermano, bien explicado
hermano muy bien explicado muchas gracias , cuando pueda hágase un vídeo con bajo por fa felicidades
Amigo gracias excelente video yo ge manejado fuller cuando me toque de golpe ya se como es gracias
Una caja sencilla de manejar muy buena explicación
pues dejeme decirle que muy buen video hoy aprendi algo mas en mi vida su merecido like
hola cesar, desde busesycamioneschevrolet queremos que conozcas todos nuestros modelos, y si tienes alguna duda te podemos asesorar. visitanos si requieres más información.
Más claro imposible
Muy buena la explicación
Gracias por compartir sus conocimientos
Excelente video buena explicación
Espero les haya gustado el video, no se les olvidé darle like y suscribanse 🚛💪
El pedal del embrague va normal hasta el fondo o se hace doble embargada?
La ftr viene con 6 o también con 10 cambios
Buen video hermano! Podrias hacer un video igual con un camión hino 500. Me gustaria ver como usas el embrague. Ya que he escuchado muchas teorias! Saludos.
Las ftr también usan el mismo sistema de transmisión. 5 cambios bajos y 4 cambios altos más la reversa, y siempre en estos vehículos lo mejor es trabajarlos doble embrague como el hino 500 👍
Saludos desde venezuela,observo que en los cambios de alta usa 2 veces el embrague osea uno para llevarlo a neutro y otro para llevarlo a velocidad..tengo esa inquietud,gracias por su apoyo y opinion
Gracias señor por este video :3
Amigo muy bueno el video,ESPERO QUE SIGA SUBIENDO MAS Y SIGA ADELANTE CON SU CANAL, GRACIAS.
Hermoxo el video pana saludo desde Ecuador salitre
Muy bien explicado
Gracias muy buena 👌
Está bien tu explicación, pero tratas esa caja a los trancasos, doble embrague y son super suaves
Buenas estimado, podría por favor explicar mejor por favor.....me resulta interesante su comentario.
Super a
Tu vídeo Ami me encanto amigo uno como conductor como hace para saber que lleva las diez tonelada ,o eso se lo certifica la empresa donde uno carga ,es para yo aprender ya que hay tanta báscula en. La via que lo multan aunó muchas gracias
Hola. Para saber el peso debes pesar primero vacío, en una báscula particular donde se paga por pesaje. El peso de estos camiones es de 11 ton. Y peso total es de 17 ton buen día
Bien video amigó. Una pregunta, cuando vienes de las velocidades altas y das el golpe para pasar de 5ta a las velocidades bajas porque pasas de 5ta a 1era y no pasas de 5ta a 4ta después a 3era y así hasta llegar a 1era. No se puede hacer así?
TREMENDO CAMION
Estoy viendo estos videos porque mi papa no me quiere enseñar a manejar porque no tiene paciencia, pero de que aprendo a manejar aprendo
Cada vez q metes un cambio hat q usar closs o trabaja con revoluciones
Hola saludos una duda que tengo, el martillo sera el opuesto de la uñeta, y los cambios bajos se invierten al usar martillo entiendo asi donde era 1,2,3,3 seria 5,6,7,8
Es Una adrenalina los camiones
Gracias por la explicación mí pregunta ahora es...para cada cambio de utiliza clucht...???
Se puede trabajar de las dos formas con o sin cloche. Saludos !
En el FVR Chevrolet me refiero...porque en tractocamion se trabajaría sin clucht
La fvr trabaja sin cloch pero a revoluciones entre 1.800 y 2.000
Hla buenos dias una pregunta para que oprime el boton rojo tiene alguna funcion
Gracias por el tutoriale
🔥
Vayaaaaa ! Si señor
Compa tu sabes hay que compartir lo que uno sabe para que otro crezca también 👍
Excelente
Hermanito entendí que se le pega solo a la derecha a la palanca?o a la izquierda para las velocidades cortas.le agradezco su respuesta.muchas gracias.
Esa caja se hacen los cambios utilizando el embrague o se puede usar solo a revoluciones como una Fuller?
En la palanca derecha del volante asía atrás
Buen video , una pregunta al momento de darle el golpe se hace con embrague o ese golpe no tiene necesidad de usar embrague.
Muchas gracias y felicidades.
La forma correcta sería con embrague. Aunque se puede también sin embrague, siempre y cuando sea la revolución adecuada entre 1.500 y 1.800. saludos!
Pues mi amigo para sacar la cuarta tiene que embargar y mantenerlo presionado hasta martillar y ponerle la quinta velocidad .por que ese carro no es necesario doble embrague ni por costumbre ni por nada
Muchas gracias amigo ,muy valioso su aporte, una duda no más está caja también se puede trabajar sin meter embrague , exceptuando la primera de arrancar.
Esta caja no es tan sincronizada como otras. Esta caja es mejor trabajarla con embrague
@@pasiontruck2724 gracias maestro
Hasta que capacidad máximo de peso se puede o recomiendas meterle
excelente
Hola amigo quería preguntarte algo la gran primera es como una primera con bajo ,y otra cosa ese fvr se puede arrancar vacío en segunda o debe ser siempre en 1 gracias buen curso
Si está vacío lo puedes arrancar en segunda. Pero preferiblemente arrancarlo siempre en primera . La gran primera solo se utiliza en una loma, en un mal terreno siempre y cuando vayas cargado y muy pesado
Buenas amigo un video de como alzar el volco
Creia que esos camiones tenian el selector como en las transmiciones fuller la famosa uña
Tendria que manejar uno para agararle la prarica se ve como comfuso
Como haces la bajada de los cabios de 8 a cambios bajos ayuda con un vídeo
Se utiliza enbrague al pasar los cambios?
Una pregunta cuando lo va a pasar a quinta y da el golpe es como si quedará en primera dónde queda la primera queda la quinta
No, le pegas a la derecha y hacia arriba como si fuera quinta normal de cualquier vehículo
Amigo una pregunta la tercera baja ocupa la misma posición de la quinta altaal igual que la cuarta baja ocupa la misma posición que la sexta alta en los cambios
Amigo de primera a cuarta es una posición. De quinta a octava es otra. Saludos
@@pasiontruck2724 cual es la posición en esa parte no entiendo se recorre un poco mas a la derecha
Cuando llega a cuarta se coloca en neutro y se golpe hacía la derecha para pasar a quinta que ya serían los cambios altos. De igual forma se hace para pasar a cambios bajos pero está ves golpeando la palanca hacía la izquierda 👍🏼
con 10 toneladas o mas en que cambio se baja para que los frenos no se abriguen gracias
Una pregunta para hacer el cambio es con revoluciónes nada de embrague verdad
Son cajas sincronizadas, se debe usar embrague
hola qué tal , cuando se le da la cachetada hay que presionar el embriague ?
Amigo lo correcto es que si, ahora también se puede hacer sin embrague saludos!
Una pregunta,cuando le das el golpe para los cambios altos,vuelves a pasar a la misma posicion de primera,funciona como las cajas fuller,te pondre el ejemplo de una 09 cuando le metes primera hasta quinta de ahí le levantas el ranger(uña ) y vuelves otra vez a primera pero ya como sexta,asi funciona ese golpe que le das a la palanca o no?
No. Cuando pasas a cambios altos queda en cambios altos. Debes volver a golpe a la derecha para pasar nuevamente a cambios bajos
Los relojes de aire primario y segudari de que son
👍🏼👍🏼👍🏼
Cómo es lo de las revoluciones
Los ftr me gustaría un vídeo de ftr como se maneja la caja
La caja es igual. Hay unas con pestaña o mono y otras con caja de golpe o martillo
yo quiero aprender a manejar
amigo una pregunta cuando pasas a altas la 3 se vuelve 5 o ono
Pero xq le baja directo de quinta a primera no se podrá seguir bajando de quinta martillo y cuarta
Como puedo saber cual es el peso con el que pasan los camiones en una báscula como se sabe ?
Que motor tiene ese camión
👍
Como hago cuando no ciere sortear retroseso
Pero los cambios son sobre los mismo que se meten antes de darle.la cachetada
hacía la derecha hay 4 cambios más saludos!
Pregunta a todos...yo tenia entendido que los cambios se hacían con revoluciones y no con el embrague...me pueden comentar?
Ok
Amigo saludos de el FVR y el Volkswagen cual es mejor
Para mí concepto el FVR por economia y fuerza
@@pasiontruck2724 gracias panita 🍻
fvr
Como se activa el freno de motor
Freno de ahogo, freno de motor no traen las fvr, fvz.. se activa desde una palanca derecha del volante
Como sr arranka un carro de estos vacio
No entendi para bajar alos cambios de fuerza usted para el carro
X ej en euna pendiente tengo q empezar x 4ta no no puedo parar el csrro expicame x favor
Siempre al pasar de cambios altos a bajos las revoluciones tienen que hacerse a menos de 30 km.
Si está en una pendiente tiene que ir reduciendo cambios hasta llegar a cambios bajos
Que vehículo es mejor el FVR O el GH
Para mí el FVR
Amigo para que es el botón rojo que oprimes
luces estacionarias
Y la reversa
Amigo que es ese sonido que se escucha cuando metes primera? Cómo si temblara
Siempre al meter primera las revoluciones del camión tienden a bajar 👍
Euut
Que mal explicada