Engraxar o eixo traseiro do Peugeot sem desmontar?! Veja como...
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- O galinha do Mal tudo beleza tudo bom com vocês Tô aqui mostrando como é que é que vai adaptar um bico de engraxadeira sem desmontar o eixo traseiro do Peugeot e poder engraxar a peça sem desmontar o eixo engraxar o rolamento se você tem um Peugeot e eu seu carro ainda não teve o eixo desmontado danificado é original você pode fazer essa adaptação que eu estou mostrando e engraxar o eixo sem a necessidade de desmontar Eu ainda vou fazer isso na prática mas por hora no momento é o que eu tenho para mostrar para vocês eu espero que alguém replica alguém faça essa datação e me mande um feedback grande abraço para vocês e até a próxima
![[FULL EP.73] เปิดบ้าน 70 ล้าน "แป้ง Zbing" ยกมาทั้งญี่ปุ่น l เคหสถานบานปลาย l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/YBnJhTt07Pg/mqdefault.jpg)
PARABENS, o primeiro video che fala algo certo a respeito,
Sou italiano e ja sabia da comunicaçao do furo do parafuso chave 13 8 mm passo fiat (NAO É POLEGADA MAS MILIMETROS)
So nao encontrei nas lojas da mia cidade UM GRAXEIRO COM A ROSCA IN MILIMETROS)
Nao faz mal
1) Retirar o parafuso, 2)encostar( MEIA VOLTA SO PRA SEGURAR) o graxeiro (Nao forçar se nao estraga a rosca), 3) colocar graxa a vontade ate a graxa sair da frente( se tem graxa nao entra agua e poeira e o rolamento se mantem bem lubrificado), 4) Retirar o graxeiro e colocar o parafuso de volta.
Outra dica VALIOSA
Para evitar o barulhinho TEK TEK da barra estabilizadora batendo no cano (DEFEITO COMUN NOS PEUGEOT) nada de fita adesiva ou pedaços de camara de ar , so retirar a barra, encher o cano de graxa circa 30% colocar a barra de volta.
a graixa empede o movimento repentino da barra de torsao evitando que bata nas paredes do cano
Otimo video, muito explicativo.
Fiz todo o procedimento no meu Peugeot.
Só que o bico aplicador de graxa eu instalei no parafuso da tampinha da manga.
Fiz um furo mas profundo com uma broca de menor espessura pra nao danificar a rosca.
Ai sim ele se comunica com o eixo, pra vc engraxar.
Testado e aprovado.
Amigo mas no parafuso engraixa só por dentro tem ser cima do rolamento ele engraixa em cima também nao entendi.
mano isso que eu estava pensando, teria que ser por cima.... porque dessa forma ai so vai graxa para dentro do eixo, e no caso o intuito é da graxa fica entre o eixo e o rolamento no meio dos dois no caso, entao se vc colocar o graxeiro por cima principalmente no meio do eixo tem um espaço entre o rolamento de dentro o de fora e dessa forma a graxa vai se infiltrar entre o eixo e rolamento@@adaojefferson9984
agora tmb se for por dentro da manga de certa forma a graxa tmb vai passar por dentro do rolamento mas seria em uma quantidade bem menor comparado a colocar o graxeiro por cima pois ai ele ja leva a graxa pra cima do eixo
Tem mais detalhes? Estou querendo fazer
PESSOAL A MANGA E OCA POR DENTRO!!! então enchendo ela de graxa vão encher (tipo 300ml de graxa de litio) essa graxa vai subir até o rolamento por que tem um espaço (buraco) bem no meio entre as duas peças do rolamento e a manga!!!!
Comprei a bucha, a bomba, os pinos graxeiros e amanhã faremos instalação. Breve teremos um video novo. A saga do eixo traseiro Peugeot.
Peugeot 206 - Gato Preto muito.bom Alan !! esperamos seu vídeo em... abraço!!!
Peugeot 206 - Gato Preto meu camarada tudo bem Consegui estalar as graxeiras?
Boa tarde coloquei os bicos mais tentei engraxa e parece q nao tem aquela cavidade
Se puder dar alguma dica ,alguma novidade tem como da um toque meu broder 11 971227120
Uma vez comentei contigo sobre adaptar um bico pra engraxar este rolamento... Tomara q de certo esta experiência... Só vai restar saber onde sairá a graxa q vai sair com a pressão.
Brandão a graxa vai sair pelas extremidades da manga assim como acontecia antigamente no Fusca e outros carros que faziam engraxar a suspensão
+Brandão acredito que sai vamos ver
Tem video de colocando isso em prática?
Muito bem. Vamos aguardar o vídeo de quando vc desmontar e engraxar. Já estou inscrito no canal.
+brennocorrea Vai demorar um pouquinho amigo mas estou um pouco sem tempo para desmonte do carro mas vai sair sim
Td bem!
fAAALA dIEGO, TUDO BOM AMIGO??to ansioso pra novidades sobre a graxeira pro peugeot, tenho um 207 da mesma cor q o seu, como eu quero ficar MUUUITOS anos com o 207, estou de olho em conseguir instalar essas graxeiras, q q vc me diz, já tem alguma idéia por onde começarmos e será que conseguimos fazer em casa???um abraço Deus te proteja!
ótima idéia,,,parabéns
Fala meu amigo boa noite eu fiz o procedimento um pouco diferente do que eu falei no vídeo porém funcionou direitinho dá para engraxar a peça periodicamente...
@@OPeugeotdoDiego
Qual foi o procedimento meu amigo?
muito bem pensado, já estava pretendendo desmontar a minhas por esses dias pra lubrificar, vou procurar esse parafuso e colocar..
RamonziN TavareS a minha ideia é a seguinte substituir o parafuso por um bico engraxador no caso graxeira da mesma medida mesma rosca tudo A ideia é poder engraxar a suspensão somente levantando o carro sem tirar a roda eu acho que dá certo Estou ainda em testes para providenciar esse tipo de coisa o vídeo sair a logo Só que agora estou Iniciando um curso de mecânica de autos vou ficar um pouco menos de tempo mas eu tento postar alguma coisa para vocês em breve
Blz... Se eu fizer essa mudança antes eu te falo, confirmando se ficou bom msm
Amigo vou te dar uma dica tira um dos Parafusos leva ele com você até à loja e pede um bico de engraxar com a mesma rosca e tamanho beleza aí me fala se deu certo vou fazer um vídeo sobre isso se quiser pode até fazer um vídeo e me mandar que eu posto no canal pode mandar até seu WhatsApp para mim para colocar você no grupo abração
Blz, vou fazer isso, meu wattsapp é 31975033458
Diego meu carro está com fulga de energia elétrica dissem que pode ser o som do carro ou outro coisa , quando deixo o carro de um dia parado quando ligo tem dificuldade para ligar, bateria e novo e o alternador está OK já passou por isso ?
Tudo bem meu camarada ja consegui colocar as graxeira nas mangas de eixo trazeiro do pug
Anderson moreira e ai gostou do resultado?
qual foi o resultado.?
Diego talvez eu tenha falado meio áspero contigo , mas me preocupei em alertar as pessoas sobre a graxeira ela é feita de um material fraco serve só para deixar a graxa passar e não para sustentar o enorme esforço exercido pela barra de torção que é de aço , tem que ter muito cuidado quando se mexe na suspensão do Peugeot pois se aqueles dois braços que vai no encanelado e fixado por aquele parafuso de aço de 8 mm ficarem em ângulos diferentes vai degolar os parafuso mesmo de aço rapidamente ,ai tem que ser retirado a rosca do parafuso em um mecânico torneiro , parara depois ser substituido por outro , um abraço e entendo que você quis ajudar , e isso que é importante ...
Edson Valentim não amigo eu entendi seu ponto de vista... mais vo fazer um vídeo legal sobre o graxeiro viu
Esse parafuso pelo q vi serve pra segurar a chapa.como vai colocsr um bico fragil nesse local?
Não deu certo. Tive que colocar o bico abaixo desse parafuso fazendo um novo furo onde o parafuso fica fixado segurando a barra o fuso não passa pro interior da manga.
Mas tem esse furo do parafuso que conversa com o rolamento dos dois lados?
parabéns cara pelos teus vídeos. Nos ajuda bastante. olha, tô com uma bronca no meu milha. Preciso trocar a lente. Só vende a de vidro e me informaram que tem que fazer uma adaptação. Você sabe algo sobre isso?
Rodrigo Gitirana pelo preço não compensa comprar só a lente se seu carro for 207 compensa comprar os faróis de uma vez fica bem melhor aí aguenta mais qualquer tipo de lâmpada adaptação acho que não seria muito legal não porque a estrutura do Farol é mais fraca
Boa tarde ! conseguiu fazer o sistema para engraxar o eixo traseiro do peojot ??
Consegui sim meu amigo tem um vídeo aí no canal que eu estou colocando graxa com uma engraxa deira Interessante porque o bico ficou Numa posição bem boa dá pra fazer essa lubrificação quando fizer a troca de óleo do veículo
pouco tempo com o carro meu primeiro carro sera que foi uma boa escolha entre os populares
Everton Ruan Com certeza foi isso eu garanto para você se você tivesse perguntou no mesmo ano perceberia diferença gritante
Eu retirei esse parafuso fiz um furo traspassando ele ate o final coloquei o bico de graxa na cabeça do parafuso ,mas esse canal não tem sai dentro da manga é necessário fazer um furo no fundo p graxa sair nessa cavidade
mano eu acho que se colocar um graxeiro encima da manga para quando a graxa descer ja cair encima do eixo e consequentemente escorrer por dentro dos rolamentos, ate porque entre o rolamento do fundo e da ponta do eixo tem um espaço e a graxa caiindo ali ela ira se movimentar para tudo que é lugar principalmente quando o eixo esquentar devido ao movimento que ele faz
Amigão este parafuso não dá acesso ao rolamento
deigo boa noite vc poder me dizer si deu certo este processo ou teve que fazer o furo para bota a gaxeira
Apesar da idade do vídeo eu vou explicar pra você esse procedimento que eu falei não dá certo você tem que fazer o furo abaixo do parafuso que fixar a barra de torção que daí dá certinho vai fazer o segundo furo pra poder colocar o bico de graxa
Se eu consegui afrouxar as tampas , eu consigo espirrar lá dentro ?
@@carloscabral1189 não amigo se você fizer isso você vai jogar lubrificante dentro do eixo aí não adianta assim jogar no rolamento
seria a mesma coisa tambem se fizer num peugeot 206 soleil 2002 1.0 16v esse procedimento ou muda ?
pois revendo esse video vejo que no caso é so retirar o parafuso e colocar um bico engraxante que ja lubrifica o eixo e roletes, sem necessidade entao ir no torneiro e pedir para fazer o furo . correto ?
Sim é a mesma coisa meu amigo na verdade você tem que fazer um furo abaixo do parafuso ou do lado desse parafusoo eixo do seu carro pode ter alguma diferença no diâmetro e tals mas o funcionamento é o mesmo instalação do bico graxeiro também o interior da sua peça é oco
Alguem sabe onde colocar a graxeira no RJ?
Diego acompanho seus videos, o buraco onde vai o parafuso não tem acesso até os rolamentos, fiz o teste e não tem. Porem vi em um outro video um cara retirou a manga para substituir o rolamento ou a bucha e aproveitou e fez um furo na manga e inseriu o bico graxeiro. Fica a dica porem muito mais trabalhoso. Uma duvida que tenho o carro fica mais macio com o rolamento ou a bucha?
Julio César Fico feliz que tenha feito teste muito interessante bom saber que temos uma solução para isso vou tentar fazer de outra forma quem sabe não dá certo grande abraço
Se eu tirar só ps parafusos da manga desmonta algo?...pois pensei em tirar ps parafusos e a manga, e lubrificar e montar. Dá certo?
Anderson Mohr Pra lubrificar seria só isso só que não dá pra fazer isso periodicamente porque toda vez que você tira mandou você dar um monte de pancadas nela com o martelo automaticamente vai chegar uma hora que ela vai ficar toda amassada vai danificar a peça por isso que não dá pra ficar desmontando toda hora entendeu que eu falo isso porque eu desmontei a minha várias vezes eu sofri com esse tipo de problema
Queria saber se essa barra pode ser eliminada porque esse parafuso só vive folgando
Claro que pode eu tenho um vídeo no canal mostrando como é que eu estou rodando sem a barra já fazem muitos anos eu vendi o carro 2018 foram três anos de felicidade sem a barra
Só que você precisa manter as tampas um lugar porque se não entrar sujeira dentro do eixo e não pode as tampas da barra de cada lado você deve manter
se aplica no 206 tbm???
+Jeferson Galarça sim
Onde fica oficina desse cara
Tambaú interior de SP
Meu 206 tá com nhecnhec na traseira... Depois que lavei... Será que é isso??? Já foi trocado uma vez o rolamento da suspensão traseira.... Não tem.folga nenhuma... Não dá pra engraxar sem esse parafuso???... É fácil tirar esse parafuso aí???? Já joguei vaselina em spray, mas o.barulho chato não para
Você falou que já foi mexido na traseira né será que ao invés de colocar rolamento o pessoal colocou bucha? Se ele colocou bucha na traseira não tem o que fazer o bagulho vai persistir até que você Desmonte e faça substituição delaspor rolamento de novo
@@OPeugeotdoDiego e aí brother... Foi rolamento novo original, consegui achar na Peugeot do Paraná... Mas o barulho é outro lado... Depois que joguei a porra da Wap... É fácil tirar aquela tampa e colocar graxa??? Nunca desmontei essa parte... Apesar que eu que desmonto tudo nesse Peugeot... Agora na parte traseira nunca desmontei a suspensão... TB não levo peso, não levo ninguém atrás.... Dá pra tirar aquela chapinha que tem um parafuso e uma chave torx sem elevador???? Vai mexer na altura no carro??? ALOHA
@@OPeugeotdoDiego os caras daqui queriam colocar bucha, eu não deixei,,, coloquei rolamento original... Deu problema com 20 anos de uso... Mas esse barulho de nhecnhec é do outro lado,,,, logo que tu empurra devagar a tampa traseira pro chão faz esse barulho chato... Parece que vem de dentro da Barra de torção... Não dá pra saber direito....
Voce sabe onde é o parafuso de sangramento do 408 THP 1.6 2014 para sangrar o liquido de arrefecimento ? Se souber me mostre para eu fazer o sangramento grato abraços
Alexandre gonçalves boa pergunta meu amigo preciso pesquisar isso.
Esse parafuso qual a finalidade dele?
A graxa não vai entrar em contacto com borracha de bucha?
O novo parafuso por ser furado tem a mesma resistência ?
Nagorn Carabá só dá pra usar o graxeiro usando os rolamentos com as buchas não dá certo. E pela experiência que tive devemos fazer um novo furo abaixo desse furo que segura a Barra para fazer rosca e fazer a instalação do bico graxeiro essa questão que eu levantei no vídeo realmente não dá certo este furo de parafuso que prende a barra não tem comunicação com a parte interna da manga então devemos fazer um novo furo abaixo deste com rosca para instalação do bico graxeiro aí funciona direitinho mas a suspensão tem que estar montada com os rolamentos do tipo originais buchas de plástico não vão funcionar neste caso.
Mesmo se conseguisse passar o bico nao iria aguentar...se desmontar vc vai ter problemas..vai quebrar o parafuso..faça outro furo e coloque o bico
Fala pessoal ,será que da certo somente retirar o parafuso e jogar graxa la pra dentro e depois colocar o parafuso de volta ??vi um comentário de um italiano aqui que diz que da certo alguém tentou ???
pode ser mano, porem se o graxeiro for por cima da manga na direção do eixo é melhor pois a graxa ja cai encima do eixo e escorre entre o eixo e rolamento
Você sabe me dizer se eu comprar um eixo do Peugeot 207SW da para colocar no citroen xsara break, o eixo é o mesmo sistema mas não sei se os pontos de fixação são o mesmo. Você poderia me ajudar?
Geninho Oliveira Então cara os pontos de fixação e geralmente são os mesmos o que muda na verdade é o comprimento do eixo em relação a carroceria não sei se o Xsara é mais largo ou mais estreito do que o SW entendeu o que você precisa ver ela o comprimento do eixo largura que ele vai ficar no carro...
O Peugeot do Diego o meu é um xsara break, e o do lado do cara na esta bem folgado quando ergue o carro da para balançar com a mão, ai queria comprar um eixo mais novo e dar a manutenção e colocar no lugar, as graxeiras deu certo no no eixo?
Muito obrigado pela atenção.
faz quantos anos que vc tem esse Peugeot ? o meu tem umas batidas secas atras achei que era normal Peugeot mais agora tou vendo que e as pontas de eixo quanto sera que vou gastar para consertar ?
Everton Ruan estou com o carro a 4 anos essas batidas secas pode ser falta de graxa nos rolamentos pessoal costuma cobrar entre peças mão de obra r$ 500 para fazer a substituição os rolamentos engraxar verificar o eixo
obrigado pela ajuda , sempre aconpanho seu canal
Mas no momento que colocar a manga no lugar a ponta do eixo vai passar e tampar o vão que dá essa comunicação ? Ou estou errado ?
leandro mendonça se usar isolamento do tipo originais existe um vão entre os dois rolamentos por onde a graxa deve entrar
O Peugeot do Diego , bom talvez então fique uma pequena fresta entre a manga é o eixo , talvez com muita pressão entre a graxa, penso eu que seja isto tomara que eu esteja errado pois quero fazer no meu desde a época que tinha um 206 agora vou por em prática no 207
Diego, no meu 206 o parafuso se soltou e a barra está solta. Que tipo de parafuso eu coloco lá pra substituir? Você conhece as medidas?
Sérgio Sanches amigo é u. Parafuso de 8 mm chave 13, vc vai ter que por um parafuso de aço vou colocar uma cola trava rosca pq é complicado
Sérgio Sanches ele pode soltar de novo como aconteceu comigo
Será q consigo engraxar com graxa explei.
Não senhor essa graxa e infelizmente não vai servir.
É uma má ideia, esse parafuso, que devia ser maior, aguenta a barra de torção, o bico vai simplesmente vai quebrar e a peça vai cair... talvez sem a barra de torção...mas é meio perigoso mesmo assim
Tenho vídeo aqui no canal onde eu fiz um furo abaixo desse parafuso pra por o graxeiro ficou sensacional da um apagada irmão essa ideia do bico no lugar do parafuso da barra do da certo se a barra foi retirada pq aí n faz mais força.
@@OPeugeotdoDiego Boa tarde Diego, pode me passar o link do vídeo que vc pois o graxeiro? Obrigado!!
@@FutMagiaR10 No Meu 207 a Instalação dos Rolamentos do Eixo Traseiro e a Colocação do Bico de Graxeiro.
th-cam.com/video/VoPeGOHOLSw/w-d-xo.html
Amigo o da Peugeot Hoggar e do mesmo geito ou não ano modelo 2011/2012
A suspensão da hoggar é diferente meu amigo. Ela se parece muito com a suspensão da partner ou de Citroen berlingo vem mais reforçada hoje tem outro diâmetro a manga de eixo é completamente diferente também tem que ver se o processo de adaptação do bico graxeiro daria certo....
Boa tarde Diego. Vc chegou a testar? Sabe de alguém que fez? Da certo ou errado? Abraço
Sim eu fiz o teste e realmente não dá certo o que eu acabei fazendo que deu resultado foi fazer um furo abaixo da onde vai os parafusos fazer a rosca e instalar o bico de engraxar
Aí sim deu resultado tem alguns vídeos no canal eu fazendo a lubrificação dessa manga depois de um determinado tempo de uso
Ah que pena, mas existe a comunicação do furo daquele parafuso com o rolamento? Sabe dizer o que deu errado em fazer desse jeito sem desmontar?
@@douglasgodoy8574 não existe comunicação entre Aquele parafuso e o rolamento mas se você fizer um furo na parte de baixo do parafuso como segundo furo você consegue instalar o graxeiro e colocar graxa sem desmontar Amanda penas tirando a roda dá para fazer com tudo no lugar
Valeu Diego. Eu vi o vídeo de vc colocando o bico. Quem será que faz esse serviço? Será que custa caro instalar esse bico? A manga de eixo é uma peça oca né , será que encher ela toda de graxa da problema? Por que a graxa só subiu no rolamento depois que a manga ficou cheia de graxa né . Valeu!
Você falou que ainda iria fazer isso na prática , vai se dar mal pois esse parafuso não é passante e a graxeira é feita de material muito fraco , aquele parafuso tem que ser de aço 8.8 pois a barra de torção tem um diâmetro aproximado de 20 mm. nas extremidades da barra de torção tem um encanelado que encaixa em um braço e é fixado por um parafuso de 8 mm tem que ser de aço , e mais uma informação para colocar esse parafuso tem que retirar as duas rodas com o carro levantado e colocar os braços no mesmo angulo se não na hora que baixar o carro e a barra ficar forçando os
parafusos um de cada lado vai degolar o parafuso , mesmo sendo de aço . aconselho a procurar um mecânico de Peugeot e não confiar em quem fala e nem se quer fez na prática isso é mal ...
Edson Valentim já me alertaram sobre isso... mais já bolei uma nova forma de colocar o graxeiro sem desmontar...
O Peugeot do Diego como conseguiu instalar o pino graxeiro sem desmontar????
A tampa não sai toda ?
Cara de um lado ela sai toda do outro lado ela sai junto com o eixo
E de quebra já coloca um militequisinho junto com a graxa!
Nunca pensei nisso rsrs
Queria saber como retiro bico de engraxar quebrado alguém pode me ajudar alguma dica???
vc pode tirar com uma broca e vai trocando a medida até chegar na medida de passar o macho pra fazer uma nova rosca,,,,,,[ serra a engraxadeira rente com a base do furo],,,,boa sorte
Cadê o vídeo que vc ia fazer?
th-cam.com/video/VoPeGOHOLSw/w-d-xo.html aqui amigo....veja mais pro final eu instalo o graxeiro.
o do 405 também presisa engrachar??
Andrews Boss todos os Peugeot mais antigos com ctz merecem uma atencão a mais no eixo traseiro
Mas esse eixo e da suspensão? O meu ta amaçado será que isso que causa barulho?
Com certeza...
Chegaram a testar se funciona?
Carlos Eduardo Ferreira o furo não se comunica com parte interna. eu terminei o serviço como.... fazendo um furo abaixo desse parafuso e colocando graxeiro aí funcionou perfeito. ficou 100%
Amigo, você confirmou se essa teoria se afirma?
O meu amigo tudo bem bom eu confirmei sim tá ofurô onde vai o parafuso não tem ligação com a manga dentro mas se você abrir um furo abaixo deste que eu sinto no vídeo e instalar um bico de engraxar vai funcionar perfeitamente é só fazer o furo com a manga no lugar com o carro no lugar tudo no lugar faz o furo faz a rosca instala o graxeiro e mete graxa dentro funciona direitinho tem o vídeo onde eu ensino a fazer o serviço se eu achar o link fácil aqui eu posto para você
th-cam.com/video/VoPeGOHOLSw/w-d-xo.html
tem mais alguns vídeos a respeito mais ou menos 11 meses depois eu desmonto a roda tiro a roda do carro e faço a colocação de graxa com a engraxadeira manual Sem problema nenhum.
Obrigado meu caro!
E um m8
Oi Diego... Vc conseguiu verificar se trocando o parafuso da manga, lubrificaria o rolamento? Será q a manga é todo "oko"?
Este colega instalou um bico...
th-cam.com/users/shared?ci=TQvZZm03NYs
Video fraquim....