Saugertuning - Wie funktioniert eine Softwareabstimmung? | Jazzy Into Cars
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Saugertuning - Wie funktioniert eine Softwareabstimmung?
Wie kriegen wir mehr Klang und PS? Welche Tuningteile werden für das Leistungstuning verbaut? Mein Subaru BRZ soll besser klingen und schneller werden. Wie geht das? Interview mit Underground Racning Chef.
Mehr Sound und Leistung für den BRZ TEIL 1:
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2017 Subaru BRZ TUNING:
Hankook Ventus V12 235/40R17 -- amzn.to/2rOMeVA
Japan Racing JR21 9x17" ET35 -- Gebraucht gekauft
Reifenschrift -- amzn.to/2YZmW8T
K&N Sportluftfilter -- amzn.to/2wXF0Pr
SONAX EVO Keramikversiegelung -- amzn.to/30GfZKB
Winterreifen -- amzn.to/2AE1Cr1
Spurverbreiterung -- amzn.to/2AEpjiW
Fahrwerk -- www.kwsuspensi... (amzn.to/2YWPP5k)
Abgasanlage -- xforce.com.au/...
Fächerkrümmer -- www.highintake...
Hardrace Querlenker -- www.hardrace.co...
TRD Quick Shifter (PTR54-18130) -- www.ft86speedfa...
MTEC Clutch Spring -- www.ft86speedfa...
FT-86 SpeedFactory Shift Knob -- www.ft86speedfa...
Ansaugrohr Einzelanfertigung von Underground Racing
VLOG Equipment:
Canon EOS 80D -- amzn.to/2DGu3Gc
Canon EF-S 10-18mm -- amzn.to/2BFxLT8
GoPro HERO5 Black -- amzn.to/2C3UwPW
Sony HDR-AZ1 -- amzn.to/2uW6l2N
Joby GorillaPod -- amzn.to/2hZurIZ
MAGIX Video Deluxe -- amzn.to/2vCChLA
VANTRUE N2 Pro Dual Dashcam -- amzn.to/2PBeC8v
Die Videos über den BRZ,helfen mir sehr. Allein schon um nur eine Idee zu bekommen,was alles möglich ist. Also Danke 😊
Sehr gerne. Das freut mich ;)
War sehr informativ.Weiter so!
Am Donnerstag kommt mein Ersatzrohr,statt dem Vorschalldämpfer an die Bastuckanlage.Bin gespannt,ob es dann so schön röhrt,wie bei den Videos in TH-cam.😋😊
Danke sehr!
Ich kann mir gut vorstellen, dass das röhrt und wahrscheinlich leider auch dröhnt.
Hey Manfred, hab die gleich Abgasanlage auch ohne Vorschalldämpfer, der Kaltstart ist megageil! und wenn er warm ist klingt er auch schön kernig und bassig. hab die Abgasanlage allerdings schon so bestellt also direkt ohne vorschalldämpfer weiß nicht ob der unterschied so groß ist da der vorschalldämpfer auch verhältnismäßig klein is also keine große Dämpfwirkung hat. bin mit meiner anläge sehr zufrieden und hoffe du wirst es auch sein (:
@@JazzyIntoCars Habs jetzt verbaut und klingt ordentlich und ist im Innenraum garnicht nervig ;-)
th-cam.com/video/vUrX8MOBvv8/w-d-xo.html
Servus,
ich habe eine kürzere Achsübersetzung und eine sehr leichte Schwungscheibe verbaut. Das hilft enorm dem Wagen. Damit hälst du bis 160 km/h mit einem Kompressor aufgeladenen BRZ locker mit.
Von leichteren Schwungscheiben habe ich gehört. Was passiert bei einer kürzeren Achsübersetzung?
damit machst du die Übersetzung kürzer was bedeutet das man an vmax verliert aber an Beschleunigung gewinnt was beim brz/gt86 Sinn macht denn man ist bei diesem Auto meist eh auf Landstraßen unterwegs und gewinnt da halt einiges an Beschleunigung und Kraft. Zur leichten Schwungscheibe: Die verringert die rotierende Masse was bedeutet das der Motor beim Drehen weniger Masse losdrehen muss was bedeutet er wird drehfreudiger.
Man hält also mit echten 180PS/190Nm wegen ner kürzeren Übersetzung und der daraus resultierenden öfteren Schaltvorgänge mit nem 250PS/300Nm Auto mit? Interessant!
Märchenstunde :D
Klar, heiße Luft hat mehr Volumen und das führt zu einer höheren Geschwindigkeit der Abgase. Soweit so gut. Aber was genau nutzt das ohne Turbo?
Habt Ihr schon einmal Erfahrugen mit einer Abstimmung, Softwareoptimierung oder Chiptuning gemacht?
Welchen Krümmer fährst du jetzt? Wie und wo lässt du den eintragen?
Ich habe den JDL Auto Design Catted UEL Header. Weitere Einzelheiten folgen im nächsten Video.
Eingetragen wird alles bei Underground Racing.
@@JazzyIntoCars ich bin gespannt. :)
klasse
Beim Direkteinspritzer bringt die Reinigungsleistung leider nichts. Die verkorkten Teile kommen mit dem Sprit ja gar nicht in Kontakt.
würde ich so nicht sagen, eine saubere und restlose Verbrennung hinterläßt weniger Rückstände an Ventilen, Kolben usw. - was Du meinst ist die Reinigunswirkung des Kraftstoffs VOR der Verbrennung, die findet bei einigen Direkteinspritzer tatsächlich nicht mehr statt, weshalb z.B. die alten FSI Modelle von VAG eine BEDI Reinigung benötigen, um die volle Leistung zu erhalten. Der GT86 hat aber im Gegensatz zu den ersten VAG Motoren neben der Direkteinspritzung auch eine Saugrohreinspritzungauch, daher tritt hier das Problem nicht oder wenn erst bei einer sehr hohen Laufleistung auf. Auch der VAG Konzern hat mittlerweile wieder "zurückgebaut", sodaß die aktuellen Motoren das Problem ebenfalls nicht bzw. kaum noch haben. Je nach Last und Drehzahl wird entweder die "direct injection" und/oder die "port injection" genutzt, um Ablagerungen vorzubeugen - dieses Konzept ist mittlerweile sogar unerlässlich, um die aktuellsten EURO6 Normen einzuhalten, da sonst durch die Ablagerungen die Abgaswerte schlechter werden.
Das stimmt so nicht! Da die Kraftstoffe Mineralien beinhalten gibt es auch an den Einspritzdüsen Ablagerungen. also auch bei Direkteinspritzern (hihi "Direkteinspritzer") diese Ablagerungen werden auch durch die additive beseitigt (:
@@GanzNormal0815 Auch gewöhnlicher Sprit hat reinigende mittel wenn auch nicht so stark. Man kann auch 2 Takt Öl hinzu geben das ist günstiger.
@@christianlutosch Ich hab doch extra Direkteinspritzer geschrieben, genau damit man nicht so allgemein wird.
Dann wünsch ich dir schonmal viel Spass mit dem umgebauten BRZ ...
;p
Vielen Dank :)
Ganz ehrlich entweder man lässt ihn so wie er ist.
Oder man geht richtig an der Sache ran, Und macht gleich ein großer umbau.
Von 190 ps auf 220 ps für sicherliche 2000 Euro tuning kosten ist einfach echt Schade.
Aber die 220 ps halten dir Max. 1 Monat ein Grinsen ins Gesicht,
Aber dann wirken die 220 ps, wie 190 ps,.. mann möchte immer mehr leistung haben, aber wie wenn eh schon alles gemacht ist.
Mann kann Einspritzdüsen, nockenwelle, Drossel Klappe ..etc. machen was auch nicht wirklich viel ausmacht,. Du wirst sehen wenn du 220 ps hast, möchtest du nächstes Jahr ein turbo mit 300 ps Haben,
Geht weniger um die 30 PS mehr am Ende des Drehzahlbands, sondern um den Weg dahin. Stichwort „Torque Dip“.
Ich habe wirklich festgestellt, dass mir die aktuelle Leistung mit ca. 220 / 230 PS bei dem Auto ausreicht. Mehr brauche ich dort für lange lange Zeit nicht ;)
Guter Einwand.
Das sehe ich auch so! das Problem an Leistung ist das es süchtig macht. und bei nem Turbo zahlt man zwar wesentlich mehr (geht so bei 7800€ los) dafür kann man sich aber immer noch steigern Stichwort mehr Ladedruck. klar muss man dann mehr umbauen (Kolben, Pleuel, Kupplung) aber wenn das gemacht ist gehen locker 400 ps bis man wieder größere umbauten brauch (anderes Getriebe, größerer Turbo)
@@wwso511 stimmt! diese hässliche delle im Diagramm zwischen 3000 und 4500 touren nervt sehr :D
Und den 200er von jdl bekommst du wirklich eingetragen? Damit darf aber danach niemand ins Labor 😂
Mal was viel wichtigeres. Erzähl mir mal was zu deinem Lenkrad? 😉
Der Kat bleibt nicht der selbe. Mehr dazu im nächsten Teil! Über das Lenkrad spreche ich auch in einem kommenden Video. ;)
Dieser motor ohne kat
Läuft unglaublich sauber sogar mit fast ohne Gestank
Ich hatte mal nem Krümmer ohne Kat drin und der hat dann schon ganz gut gestunken...
@@JazzyIntoCars mein Freund sein brz "sti" hat sogar anti lag mit 400 ps riecht sag ma mal so (nicht auf fählig)
Bei einem bmw ist es viel schlimmer bei meinem wurden damals kennzeichen abgenommen und musst 1000 Euro Strafe bezahlen aufgrund Steuer Hinterziehung
ich denke da kommt ein HJS-200Zellen-Metall-Kat rein (selten so viele Bindestriche benutzt) das ist legal!! solange er die Euro5norm schafft (funfact: Der GT86/BRZ schafft die Euro5 norm ab werk NICHT weshalb man bei der KFZ-Steuer "Strafzoll" zahlen muss. bin selber stolzer Besitzer eines GT86 daher weiß ich das xD
20PS nur durch Software beim BRZ ist seeehr optimistisch. MPS hat auch ein Saugertuning mit nur Software und die machen da 13PS und MPS hat schon heftig Erfahrung damit. nicht das ich die Jungs von Underground-Racing schlecht reden will, kann es mir nur nicht vorstellen aber ich denke das du mit den Komponenten die du schon hast/verbauen lässt vlt 20 PS hast mit software mehr nicht. weil Frontpipe und Overpipe Serie bleiben und nur krümmer ansaugung und Abgasanlage reichen nicht für mehr. meine Meinung bin kein Experte stütze mich da komplett auf die Erfahrungen von MPS.
14zoll Stahlfelgen bringt auch was.... Und für die nicht oldscool Leute Oz superlegga...
Mehr Leistung kriegst du im BRZ nur mit MPS
Mazda Performance Series??? ;)