名鉄 三河線・西尾線ほか 1994.1.30

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 53

  • @carolmax
    @carolmax 2 ปีที่แล้ว +4

    自分が中学生の時だからそんなに昔感ないんだけど街や人の雰囲気を見るとなんだかすごく昔に感じてしまう。本当に最近歳をとったなと思う。貴重な動画をありがとうございました。

  • @光宏日比野
    @光宏日比野 ปีที่แล้ว +5

    この動画が撮影された当時、土休日限定で、猿投~新鵜沼の7000系全車指定席特急が運転され、乗った記憶があります
    猿投~豊田市普通 上挙母 土橋 若林 知立 神宮前 金山 新名古屋 岩倉 江南 犬山 犬山遊園 新鵜沼
    逆の猿投行きは、知立から普通
    但し、新鵜沼行きは、三河線内では行き違い運転停車が多く、ガッツリ通過したのは、竹村だけでした

  • @rentaro276
    @rentaro276 ปีที่แล้ว +1

    4:43
    ずっと知立の昔の街並みが見たくて、軒並みこのような映像を見てましたが、ようやく最高なものを見つけました!
    駅前の菊花がまた見れるとは!

  • @yosss0930mjk
    @yosss0930mjk 3 ปีที่แล้ว +14

    知立駅、この当時は豊橋方面ホームに喫茶店や立ち食いそば屋がありましたね。
    この頃の方が良かったなぁ・・・今は無機質すぎてただ乗り降りするだけの場所になってしまって。

  • @teruteru5763
    @teruteru5763 3 ปีที่แล้ว +8

    今の三河線は6000系ワンマン車しか走ってなく殆どの駅が無人化されて同じような簡素な駅舎になってしまい味気なくなってしまいました。だいたいの終着駅には系統板を収納する箱があって色々な行き先の書かれた系統板が置かれてたのも懐かしい。たまに珍しい系統板を見つけたりしたものです。

  • @ライプシュタンダーテ
    @ライプシュタンダーテ 3 ปีที่แล้ว +7

    かつてはこれも、単なる日常だったんですよね....今、当たり前に思ってることでもいつか無くなるんですよね。

    • @midnightunder
      @midnightunder 2 หลายเดือนก่อน

      ほんの10年ちょっと前まで6000系は掃いて捨てるほど走ってました
      今や三河線ですら時刻表を見ないと乗れないほどになってしまいました…

  • @田中雅也-c5m
    @田中雅也-c5m 3 ปีที่แล้ว +7

    いやーー懐かしい。令和の今にこの映像。豊田市で一瞬見えた電光掲示板の西中金、豊川稲荷での白帯車、国鉄の豊橋行き1両編成、三河線のディーゼル。トドメは神宮前の開かずの踏切。

  • @クロちゃんネル
    @クロちゃんネル ปีที่แล้ว

    今では知立や三河線山線が 高架化 複線化です凄く変わってしまうのですね
    貴重な映像です
    この時代もあったんですね
    本や写真で見たことしか無いものばっかりだから 参考になりました

  • @光宏日比野
    @光宏日比野 ปีที่แล้ว

    高校卒業した翌年の豊田市駅
    懐かしいです

  • @光宏日比野
    @光宏日比野 ปีที่แล้ว +1

    今やワンマン運転となり、猿投~西中金 碧南~吉良吉田の廃線、無人駅システム、山線の一部高架化、知立駅高架移転準備‥.………変わりますね

  • @重松知憲
    @重松知憲 ปีที่แล้ว

    豊田市~犬山鶴舞線直通運転が開始されて間もない頃の映像ですね。

  • @sogodollclock
    @sogodollclock 2 ปีที่แล้ว

    貴重な資料ですね。まだ豊田サティが建設中の時代の豊田市駅前ですね。ホームから音楽も聞こえてきて、現在とは少し違った雰囲気です。また、うまく時間が合えば豊田そごうのからくり時計と地下鉄直通車両のコラボも見ることができたかもしれない時代ですよね。

  • @--9724
    @--9724 2 ปีที่แล้ว +1

    某会社の本社があったところでしたね。組合のお仕事させてもらってましたので、神宮前はよく参りました。

  • @青山大樹-r4w
    @青山大樹-r4w 2 ปีที่แล้ว

    この映像が撮影された時点では、上小田井駅には、まだ、折り返しの引き上げ線が出来ていないため、豊田市から地下鉄鶴舞線に直通して、犬山線に乗り入れない列車は、庄内緑地公園で、折り返していました。上小田井駅で、折り返せるようになったのは、1994年3月30日からです。同じ日から地下鉄桜通線の今池から徳重までが開通しました。

  • @k-dra2793
    @k-dra2793 3 ปีที่แล้ว +7

    100系はVVVF改造した以外はほとんど変わってない。
    6000系も鉄仮面は残り1編成しかないし

  • @のん-i5i6x
    @のん-i5i6x 2 ปีที่แล้ว +1

    碧南が地元で三河線は通学に利用していたから、三高(三河高浜駅)に今はなきヤオハンが見えたりして懐かしいです(^^)
    車掌さんが車内放送する時に客席側向いてるからたまに目が合うと小っ恥ずかしかったです😅

  • @TAKU-qo1bi
    @TAKU-qo1bi 3 ปีที่แล้ว +5

    名鉄の駅名板、今と殆ど?変わらないですね。中学の卒業式の後、今は閉店してしまった下北沢のグリーンマックスストアーに行って新発売の3730系の鉄道コレクションを買いに行きました。懐かしいなぁ・・・。

  • @塚本治郎-h5i
    @塚本治郎-h5i 2 ปีที่แล้ว

    今日は🌴ありがとうございました🌳

  • @ルイ君-k8t
    @ルイ君-k8t 3 ปีที่แล้ว +4

    地上時代の知立に停車中のHL車懐かしい。

    • @8mm576
      @8mm576  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。この頃以来知立駅に訪れてないんですが、変わってるんでしょうね。この頃はレトロな雰囲気たっぷりでした。

    • @ルイ君-k8t
      @ルイ君-k8t 3 ปีที่แล้ว +3

      大阪に住んでいるのですが、この頃はよく名鉄のパノラマカーやSR車、つりかけ車を追いかけていました。
      知立駅はすっかり変わりましたよ。

    • @megumiha25sai
      @megumiha25sai 3 ปีที่แล้ว

      @@8mm576
      知立駅は工事してるんで他の方の動画なんか見てもらえるとわかりますが、この当時とは全然違ってますよ。
      太田川駅みたいな要塞のような駅になる予定なんだそうです。

    • @carolmax
      @carolmax 2 ปีที่แล้ว

      @@megumiha25sai 知立(ほぼ安城)に住んでるんですがこの辺は車社会なので子供の頃みたいに電車に乗る機会がほとんどありません。
      地下の通路とかもう無いんですかね?

  • @伊藤善規
    @伊藤善規 3 ปีที่แล้ว +4

    今は無き車両が圧倒的に多いですね。名鉄は気動車レールバスも導入してましたからね。この気動車の路線も無くなりましたね。1000系パノラマスーパーはやはり旧塗装の方が個人的に好きです。

    • @8mm576
      @8mm576  3 ปีที่แล้ว +2

      VVVF車が投入されてから、名鉄は急速に近代化が進んで、個性溢れる名車たちが引退してしまいました😥レールバスはまさかこの路線が廃止されるとは思ってなくて、短時間しか撮影しなかったのが悔やまれます。パノラマスーパーもそうですが、やっぱりオリジナル塗装がいちばんだと思います。個人的な意見ですが、近鉄特急の新塗装はどうも好きになれませんから😥

    • @伊藤善規
      @伊藤善規 3 ปีที่แล้ว +1

      @@8mm576 名鉄も1990年代後半から一気に変わりましたからね。名鉄にもステンレス化しましたからね😓
      近鉄特急の新塗装はサニーカーやビスタカーには余りにも似合わないですからね😓ビスタカーに至っては3回目の塗装変更ですからね。

  • @3ova748
    @3ova748 2 ปีที่แล้ว

    昔は西尾線にもパノラマカー来てたんだ!俺が子供の頃はパノラマスーパー(1600系も含む)かパノラマデラックスしか走ってなかったイメージでパノラマカーは本線に走ってるイメージだったので驚いたw

  • @森田和也-f1i
    @森田和也-f1i 3 ปีที่แล้ว +5

    碧南〜吉良吉田のレールバスが!7300系や3730系といったメンツも

  • @zerorsg6947
    @zerorsg6947 2 ปีที่แล้ว

    こうして見ると、駅の案内板といい車両の行先プレートといい
    文字が大きくて太くて一目で見やすいですね。
    特に車両の行先表示は、今の車両はどれも文字が細く小さい。

  • @k-dra2793
    @k-dra2793 3 ปีที่แล้ว +1

    あ、6000系鉄仮面まだ、あった。昨日名古屋から帰るとき西枇杷島までの切符を買い名古屋~犬山遊園~名鉄岐阜~名鉄一宮~津島~西枇杷島までの遠回りミニトリップをして西枇杷島駅近くの砂入信号所付近を散策していたら犬山線の急行に6000系鉄仮面が連結されていたからまだ、鉄仮面残ってました。ごめんなさい

  • @EH500903
    @EH500903 3 ปีที่แล้ว +3

    懐かしい動画有難うございます。昔、名鉄線の乗り潰しに行った時にジョイント音で気づいたんですが、カーブのところだけ、レールの継ぎ目が両方揃ってなくて交互になってますよね。他社の路線では見かけないのですが、名鉄のみなんですかね?(^^;

  • @103kei
    @103kei 3 ปีที่แล้ว +3

    色んな車両が引退していくなかで100系は生き続けてますよね。いつかステンレス車になってしまうだろうけど名鉄と言えばスカーレット。それを印象づける車両は末永く残って欲しいです。

  • @sankikikai
    @sankikikai 3 ปีที่แล้ว +1

    三河線も西尾線もすっかり様変わりしてしまいましたね。当時がとても懐かしいです。
    ちなみに、最近の状況をリンクしますので、よろしければ見てください。
    西尾蒲郡線 th-cam.com/video/f-IYQ9J07CQ/w-d-xo.html
    三河線海線 th-cam.com/video/UnkvrVRR0S8/w-d-xo.html
    三河線山線 th-cam.com/video/qTOOa42HSOM/w-d-xo.html

    • @8mm576
      @8mm576  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。吉良吉田のキハが止まっていたホームは蒲郡線列車ホームになっているんですね。

  • @足立徹-f6z
    @足立徹-f6z 3 ปีที่แล้ว +1

    9:40のパノラマカーはトップナンバー?

    • @珍100系
      @珍100系 2 ปีที่แล้ว +1

      そうです。7001ですからトプナンです。
      現在は舞木検査場で静態保存されています。

  • @t0ragam8ayon
    @t0ragam8ayon 3 ปีที่แล้ว

    豊田市駅前にそごうがあったんですね〜

  • @watarumatsumoto1850
    @watarumatsumoto1850 3 ปีที่แล้ว +1

    地下鉄鶴舞線とそこに直通す名鉄車両は
    犬山線を走る車両と同じ長さにすりゃよかったのに

    • @ラーメン-j1h
      @ラーメン-j1h 2 ปีที่แล้ว +1

      良く考えたら名鉄の犬山線と豊田線の名鉄車両が両方とも直通してたんですねだから初期の名鉄豊田線犬山線の直通車の長さが違ってたのか

  • @cafval9609
    @cafval9609 3 ปีที่แล้ว +2

    三河線、山線・海線が現役の時代ですね…
    廃止直前に少ない小遣いで猿投、碧南まで
    乗ったこと、今も記憶に残ってます☺
    中学生でお金がなかったので、碧南から
    1区間だけ、玉津浦まで乗りました。
    めちゃくちゃ懐かしいです!
    豊田市駅、チラッとそごうが
    うつってましたねー!よく
    からくり時計を見に行ったものです。
    そごう閉店後に出来た松坂屋も
    閉店してしまうようで、寂しいです(@_@;)

  • @tetsu6
    @tetsu6 3 ปีที่แล้ว

    豊田市駅今と電光掲示板以外何も変わってなくて草

  • @空港急行京都河原町
    @空港急行京都河原町 3 ปีที่แล้ว +2

    名古屋でも「こんど」って言い方あるんだ

  • @seiyagames9531
    @seiyagames9531 3 ปีที่แล้ว +3

    4:10行き先の看板盗まれそう

  • @an3777
    @an3777 3 ปีที่แล้ว +2

    まだこの頃は豊田市駅前にそごうしか大型の商業施設がなくて、サティや中央図書館も無かったんですよね…

  • @東横特急飯能行き
    @東横特急飯能行き 3 ปีที่แล้ว

    この頃の名鉄は吊り掛け駆動方式だったか💦😭

  • @ゴーリー1968
    @ゴーリー1968 3 ปีที่แล้ว +1

    太田川駅でも見ることが出来た、行灯式の発車案内は、全て廃止されて、
    LED式の発車案内になりました。名鉄三河線の碧南駅から吉良吉田駅の区間は、
    赤字だったので、廃止になりました。二度見れない、車窓風景を、
    ありがとうございました。

    • @8mm576
      @8mm576  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊太田川駅は常滑駅と共に大きく変わりましたね。

  • @k-dra2793
    @k-dra2793 3 ปีที่แล้ว

    この頃は蒲郡線直通もあったんな
    1030系もいまはないし

  • @舟橋寿哉
    @舟橋寿哉 3 ปีที่แล้ว

    かつての神宮前ではないか!

  • @琢也奥田
    @琢也奥田 3 ปีที่แล้ว

    三河線山線(豊田市駅)はうとくて申し訳ない。三河線海線(刈谷、高浜、碧南、吉良吉田方面)はよく乗りました。とても懐かしいです。ただ、碧南↔吉良吉田が廃線になって残念です。今は名鉄バスで碧南↔吉良吉田運行してますね。高浜、碧南、面影ありありです。
    3700系の碧南行き、ロングシートでレトロ館漂いました。自分が高浜を通学で利用してた時は3700系、廃止になってました。金魚鉢や鉄仮面、5500系や7700系を碧南行きや知立行きで利用してました。
    途中、豊橋駅が映っていたのは?豊橋→神宮前まで特急を利用されてたのかな?