Бурлак - абсолютный топ. А за подход команды отдельное уважение: я не знаю более крупных, долгих и основательных испытаний вставших на поток подобных грузовых снегоболотоходов, даже в СССР. Больших продаж вам, мужики! Эта машина огромнейший вклад в освоение антарктики и любых труднодоступных сухопутных регионов земли
@@mmm43kir Именно для подобных заявлений сами разработчики проехали на опытных моделях от Кургана до Анадыри и сняли про это фильмы)))) Мне кажется комментировать ваше заявление просто излишне. Посмотрите видео. Они, конечно, разделены на 3 разные серии и формата, но оно того стоит. Заодно по России попутешествуете =) P.S. Если мы говорим буквально, то конечно туда не доехать никак, кроме как доплыть спец судном или долететь спец бортом. Речь идёт о гибридной сухопутной универсальной технике, подготовленной и созданной для решения сразу нескольких экспедиционных и промышленных задач
Уважаемые пройзводители,И Алексей Макаров,двигатель и кпп немного слабоваты для такой махины,и крестовины тоже,надо бы усилить,либо от Валдая либо что нибудь помощьнее,люди жалуются на зимниках🤔
Макаров человек который никому никогда ничего не впаривает он доказал своим умом со своими единомышленниками что этот вездеход способен выполнять практически любые задачи и его оценили по достоинству) поверь люди и организации нуждаются и сами обращаются приобретают и стоят в очередях по пол года чтоб приобрести готовый экземпляр) думай что пишешь. Там очень высокотехнологичное производство и саморезов там нет) есть клепки болты гайки сварные соединения но ни как не саморезы)))
почему в место металла для рамы не использовать- композитный профиль , он же прочнее на растяжение и легче в 7 раз , а по теплопроводности и говорить нечего
Константин, добрый день, вы ошибаетесь. 1. "Бурлак" не самоделка, это вездеход с завода. 2. У нас достаточно много комплектующих, которые производятся непосредственно на предприятии. 3. Доступные в продаже комплектующие выбраны специально, чтобы была возможность проводить техническое обслуживание вездехода даже в арктической зоне. 4. Скажите какой конкретно вездеход (не шерпоподобный) стоит 3 миллиона?
Если бы ты знал сколько лет труда сил и эксплуатационных испытаний было вложено в Бурлак. Нет в мире вездехода совершеннее этого. Я лично знаком с папой этого детища и был и немного работал в цеху по сборке в Екатеринбурге. Этот вездеход не словом а делом доказал своё признание во всём мире) прежде чем что то писать углубись в тему потом пиши. В этом вездеходе материалов комплектующих больше чем на 3 мил. Рублей. Инженерные решения разработки потент зарплата высоко квалифицированных специалистов оборудование для сборки подготовки комплектующих. Там вложено сотни миллионов а то и миллиард в производство.
Душа радуется когда создается что-то новое и качественное!
Успехов вам и больших продаж!!!
Макарову его компании и рабочим респект, встречался, общался и немного снял видео на выставке в ЕКб Калибр 2019,замечательная команда
это уже не его компания, он ушёл оттуда и делает новый вездеход Макар.
Бурлак - абсолютный топ. А за подход команды отдельное уважение: я не знаю более крупных, долгих и основательных испытаний вставших на поток подобных грузовых снегоболотоходов, даже в СССР. Больших продаж вам, мужики! Эта машина огромнейший вклад в освоение антарктики и любых труднодоступных сухопутных регионов земли
не абсолютный, много у него болезней. До Антарктики на ней не доехать.
@@mmm43kir Именно для подобных заявлений сами разработчики проехали на опытных моделях от Кургана до Анадыри и сняли про это фильмы)))) Мне кажется комментировать ваше заявление просто излишне. Посмотрите видео. Они, конечно, разделены на 3 разные серии и формата, но оно того стоит. Заодно по России попутешествуете =)
P.S.
Если мы говорим буквально, то конечно туда не доехать никак, кроме как доплыть спец судном или долететь спец бортом. Речь идёт о гибридной сухопутной универсальной технике, подготовленной и созданной для решения сразу нескольких экспедиционных и промышленных задач
до антарктики либо воздухом либо водой@@mmm43kir
@@mmm43kirкакие болячки? А на макаре доехать?
С самого начала следу за ними....очень рад за них...
Ребята молодцы так держать, порадовался за вас.
Уважаемые пройзводители,И Алексей Макаров,двигатель и кпп немного слабоваты для такой махины,и крестовины тоже,надо бы усилить,либо от Валдая либо что нибудь помощьнее,люди жалуются на зимниках🤔
Афигенная машина я вчера там был на экскурсии 💪
Ура! 👍
Интересно, когда мы увидим версию Бурлак 8×8?
А если на "Бурлак" поставить запчасти "КАМАЗА" ?
высокоточными рабочими и строительными саморезами в ногу со временем мы впарим вам все что угодно.
Никому ничего не впариваем. Наши вездеходы покупают, потому что они хорошо себя зарекомендовали при работе в Арктике и Антарктиде.
Макаров человек который никому никогда ничего не впаривает он доказал своим умом со своими единомышленниками что этот вездеход способен выполнять практически любые задачи и его оценили по достоинству) поверь люди и организации нуждаются и сами обращаются приобретают и стоят в очередях по пол года чтоб приобрести готовый экземпляр) думай что пишешь. Там очень высокотехнологичное производство и саморезов там нет) есть клепки болты гайки сварные соединения но ни как не саморезы)))
@@burlakoffroad а вы показывали свой вездеход в Екатеринбург Экспо-центре?
@@user-evgeny_akhmetshin добрый день, да, посещали центр 2-3 раза
@@burlakoffroad а будете еще показывать? Хочу там его увидеть вживую.
Мне 14 в колледж через 2 года иду на инженера конструктора автомобилей в 20 можно к вам😅
почему в место металла для рамы не использовать-
композитный профиль ,
он же прочнее на растяжение и легче в 7 раз , а по теплопроводности и говорить нечего
Цена очень не адекватная для самоделки. По сути нет ничего своего, собирается из донорных запчастей. гараж на колесах. Красная цена 3 млн. руб.
Константин, добрый день, вы ошибаетесь. 1. "Бурлак" не самоделка, это вездеход с завода. 2. У нас достаточно много комплектующих, которые производятся непосредственно на предприятии. 3. Доступные в продаже комплектующие выбраны специально, чтобы была возможность проводить техническое обслуживание вездехода даже в арктической зоне. 4. Скажите какой конкретно вездеход (не шерпоподобный) стоит 3 миллиона?
Если бы ты знал сколько лет труда сил и эксплуатационных испытаний было вложено в Бурлак. Нет в мире вездехода совершеннее этого. Я лично знаком с папой этого детища и был и немного работал в цеху по сборке в Екатеринбурге. Этот вездеход не словом а делом доказал своё признание во всём мире) прежде чем что то писать углубись в тему потом пиши. В этом вездеходе материалов комплектующих больше чем на 3 мил. Рублей. Инженерные решения разработки потент зарплата высоко квалифицированных специалистов оборудование для сборки подготовки комплектующих. Там вложено сотни миллионов а то и миллиард в производство.
@@burlakoffroad не переубеждайте товарища, всё равно бесполезно. Если б хоть на день углубился в тематику, не писал бы такую несуразицу.
а стоит как самолет
Сделай лучше и дешевле...