Grutier à tour : explications changement de mouflage manuel en mono chariot

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @yvan7393
    @yvan7393 3 ปีที่แล้ว +2

    Salut Loulou Le Grutos,
    Explication simple et compréhensible.
    Bonne continuation
    Yvan

  • @guillaumegrutier2047
    @guillaumegrutier2047 3 ปีที่แล้ว +5

    Bonne explication a plus frérot 🖐

  • @pescaetrabalhosmanuais54
    @pescaetrabalhosmanuais54 3 ปีที่แล้ว +2

    tres bien expliqué merci pour le partage bonne continuation

  • @vincentnormand2882
    @vincentnormand2882 3 ปีที่แล้ว +1

    Sympa ta vidéo et bien expliquer

  • @johannbaron1486
    @johannbaron1486 3 ปีที่แล้ว +1

    Super vidéo

  • @Rubfly_Aviation
    @Rubfly_Aviation 3 ปีที่แล้ว +2

    MDT 189 ?

  • @fadyfourneau9497
    @fadyfourneau9497 3 ปีที่แล้ว

    Moi j’ai la 219 J10 (2018)

  • @pzorba7512
    @pzorba7512 2 ปีที่แล้ว

    Ca sert à quoi de passer de 2 à 4 brins? Je ne suis pas du métier BTP ni des grues!

    • @Louloulegrutos
      @Louloulegrutos  2 ปีที่แล้ว

      Salut ! Je l’ai expliqué dans une autre vidéo
      Mais en quelques mots : aller plus vite en 2 brins, et porter plus lourd en 4 brins

    • @pzorba7512
      @pzorba7512 2 ปีที่แล้ว

      @@Louloulegrutos Merci, je n'ai pas bien compris comment se faisait l'opération de passage de 2 à 4 brins sans aucune intervention manuelle. Je vais revisionner la vidéo pour éclaircir cette opération.