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這下好笑了規則現在開始 老子說得算 愛做不做 隨便你
超好笑
本來就是他說的算,何時看過人臉色了
@@angch1220 我反諷up 昇華
反壟斷
這下好了，你只要誤點送錯我都直接負評笑你不敢不做啦
有錢併購熊貓 沒錢給客人優惠 還要年年砍外送員薪水~
外送員薪水太多。有些人還說自己外送一個月賺10W。當然砍
反正外送員很多怎麼砍都有人要做
@@wal9490 總比做服務業好多了吧
@@user-rb7vf2pc9j 外送員還不是服務業
@@user-rb7vf2pc9j 有利有弊,整天在外面騎車風險也是很高
把我們數發部的點麵線系統當塑膠的嘛？
猜猜看多少錢人家收購XD
哈哈哈哈哈
只賣麵線這麼爛😂😂😂怎麼跟兩大比呢
到底數發部是個笑話?還是巧立名目花納稅錢養黨工把人民當笑話? 讓我們繼續看下去．．．
真的是塑膠😂
合併之後，我這就剩自己外出買了😂😂😂😂，住家距離沒得外送。
uber多遠都送阿
@@favoriteyumi 我這就沒有服務四公里以上就沒有
恭喜
@@favoriteyumi 沒...我家只有熊貓送 UBER沒送..
最近電信業也合併...如果沒競爭力台灣只會越來越糟越來越漲
沒競爭壓力 只會越來越誇張 一家獨大真的很恐怖..
第四台就是合併後才爛的
便宜的網路都沒了😢
Uber...果然甚麼都買的到 Foodpanda也買到了
單量有合併嗎 價錢有合併嗎？ 以後沒辦法比較價格了,.==
靠邀～沒得比價了🤣
還好啦 叫外送 方便多了 又不是沒在上班賺錢
懶的買就別去比價
沒有比較沒有傷害
現在只能期待數發部出點麵線的平台嗎？
現在我都覺得貴，寧願自己出去買當大家都覺得貴，用的人變少，自然就降價了，外送又不是必需品
🤔兩牌就算合併，之後說不定也還是會有其他的競爭對手。但會更難打入市場。Uber還有叫車服務，說真的是比foodpanda強一點。
熊貓的好處就是基本上很多偏僻的地方都可以送！合併的話只會讓uber更猛而已😮😮
大家都習慣平台加三成的價格後,去店裡消費也常會是同樣的價格(店內價=外送價).最後習慣這個價格.不知不覺幾年下來.物價就越來越高了.
我從來不點外送，車程10分鐘內到不了嗎？
以後叫外送的費用應該會漲，外送員外送薪資會縮水，叫外送的消費者荷包又要縮水了
很好啊，市場機制會決定有沒有人會繼續叫外送。外送員薪水少一點也好，現在的外送員8成都把自己當大爺，雨天不接、太熱不接，真不知道是來上班還是真以為自己是老闆
舒服了😂
@@jack06128你是什麼東西
我上次還看到熊貓打客人
以32台幣元兌1美元,9.5億美元約約304億台幣,但粉紅食物熊貓真的有值這個價嗎?且有沒有可能違反托拉斯法?
反正點進平台沒有優惠就不會點~
他們賣的是服務 不是必須品 運送費1000還是會有天龍人會買單
只是買的人變少 單也不會多
@@user-cg1nr9fq9e 羊毛出在羊身上 最可憐的是外送員 有問題想跳槽都沒辦法 只能跳樓了
9億5千萬，依然划算~ 立刻消除一個削價競爭的對手，併購之後，一家獨大，他說多少錢，就多少錢，放心，現在花掉的併購費，日後都會在消費者身上和外送員身上，慢慢摳回來... 辦什麼公聽會 ? 都只是做做表面... 真的要管，不就立個法規直接規範了，就這麼愛演 ?
我用熊貓叫外送不超過10次.除了還要付運費外,近年還又漲.不如我自己去買.合併後,肯定會再漲.而這些外送員也可能有失業可能性.台灣市場就這麼小.
沒人關心外送員薪水問題
有好嗎？新聞也一直報，但是有沒有用大家有目共睹
外送員要多高？ 比台積電高嗎
沒門檻工作是想要領多少
關心也沒用，吵到最後還是只能自己摸摸鼻子走人
不只外送，所有東西都一樣，絕對不能一家獨大，否則最後結果就是他想賣多少就賣多少。民生必需品更不可以，因為不能像外送一樣，你貴我就自己出去買，會有亂象。
外送市場一家獨大根本不會造成台灣的亂象，這個本來就是使用者付費。沒有使用的根本沒差= = 只有懶的，不然就是盤子。又或是有錢人才會叫外賣。
這就不是必需品了，獨大不獨大有差嗎？就算是兩家在市面上，UBER漲價，熊貓不會跟進？一家跟兩家差別在哪，且公平委員會罰款幾百萬又如何？只是一天的利潤而已..
不會自己外面買？ㄧ堆懶人才會延申外送市場，怪東怪西的😂
外送無所謂吧 可以自己去買阿 是多懶 這夕陽行業撐很久指示表示廢人跟殘廢越來越多而已
「平台費」出現後，早就把APP刪了。
真的很好笑 抽成店家3成還要跟顧客多收費外送員薪水不動然後會員福利一直砍😂變多的只有廣告
@@dontknowi467 打廣告 請代言不用錢? 如果不開心就不要使用 這本來就不是服務窮人的
@@a_9527 標註店內價結果根本貴2成 要錢要這樣用柺的? 不服務窮人也別坑人
@@a_9527 貴兩成的店內價就專門敲這種盤子
@@a_9527 雖然你講話很機歪，但確實外送不是服務收入不高的族群，只有較高收入者才會划算，畢竟你自己去買可能要花30分鐘以上，有錢人的30鐘可不只那一點外送費。
重度使用者，可能一個月會買兩家會員月費合併調漲月費是可以接受只希望平臺費不要漲的太誇張最擔心的是壓榨店家和外送員，導致最後又是增加消費者的費用真要如此，也至少多釋出一些優惠卷，條件也稍微放寬些才合理
說明外送員所得為什麼越砍越少，原因就是無意經營，早就打算做大後賣掉賺大錢
通膨也是關鍵 薪資調最低 通膨賺多 已經是出售好時機
這不是你知我知的事情?? 割韭菜 再去投資AI比較有遠見
不去使用不就沒價格這件事嗎？自己買吃的到底多難
難怪最近叫Uber附近都沒有外送人員 等餐點等一個小時才拿到
外送員薪資才是重點？
沒點外面的我根本沒差啊…
商家為了對抗平台的抽成，那個價格已經漲到不能接受了就算買會員，也要180元才有免運費湊不到免運費買一個便當還要送平台將近一個便當還不如自己出去買
漲價沒問題啊， 使用者付費。 供給需求會平衡的
現在不能強迫店內價，又都沒有免運券，所以點的人變很少，就很明顯沒利潤了見好就收，趁還能賣好價錢先賣
好像完全不震憾，下次換全聯併吳柏熊
以後所有車廠都併購怎麼辦！一起漲
沒有壟斷嗎?
有
沒有
還有能見度很低的拉拉
拉拉最低68元算貴一般都是送包裹，物品比較多，外送員掏錢還會+25元代墊費，不划算
之前錢櫃、好樂迪，沒有併成功
因為他們是本土企業
都被公家機關駁回，現在雙方互相持股，變成對方大股東之一
原來如此，我以為併了呢！
合併會變好櫃，不吉利
@@user-jp8iq5kj6g 很多人會說用不起 是你窮^^ 真的 先告知你
沒差，反正我除了疫情期間用過兩三次，其餘時間都不用
我每天都叫外送欸…合併感覺不是好事😢
合併之後應該會調漲三成
廣告一直打又要求買裝備才能跑結果買了以後合併呵呵…
加入熊貓的腦都根本呵呵
@@okrabbit8707人家也是為了賺錢生存，你並沒比較高尚耶
@@okrabbit8707有些人是為了賺錢 利用外送補點錢 呵什麼呵 加入熊貓礙到你 喔ㄏ
我快笑死
我就加入熊貓的啊加入裝備都送的哪裡呵呵？！介紹獎金拿到後就等於送的啊
不叫外賣就好了😂
要叫
叫你懶覺
窮人自己去買啦，有錢人有差那點小錢嗎
沒錢就閉嘴
很多同事都不叫了😂
一直把錢拿來砸廣告 越多廣告越反感看到有夠煩
人家是商人 割一撥韭菜爽阿
不砸廣告砸什麼？
廣告吸引客源，外送員才有錢賺
我鄰居3月聽到風聲後就辭職不作外送員了。
看來外送這職業，以後是血汗.....,該退場了
對，都老闆說了算，也沒工會，沒保障。所以，人家才說這行業非長久之計。
@@user-wu4vw2pd5b 一單砍到4x元還不退 傻了吧 時薪已經183了 疫情撈過就好 過了就是要跑
講簡單就是人力期貨概念 AIG賣南山人壽一樣
把它刪了什麼事都沒有了
公平會確定核准嗎？
肯定都打點好了才宣布。
真是公平
有公平會？
不是會平公？
你確定有這會嗎 哈
我從來不曾叫過外送😂
我也是😊
可憐
沒人care你叫不叫，不需要昭告天下😆
+1，從來沒有下載過外送平台，都是去店裡
加一，叫外送也會習慣 不叫外送也會習慣
我都自己買，不影響
前幾周不是才說沒有??
今年過年的時候遇到一個朋友跟我說,他把Uber eat 跟 foodpanda 刪掉了半年之後瘦了好幾公斤⋯ 看來現在是時候換我試試看了 😂
希望GRAB能進來...
有難度⋯東南亞很多國家都有grab
我們水準跟東南亞一樣 可以進來了
grab運費你會哭喔
@@vincentli3416 應該跟地區有關係吧
托拉斯法案不應該了解一下嗎？
我怕uber 會訂有些有的沒有的規則
然後現在熊貓還是招人廣告拼命打呢
已經煮到在家吃比買外賣方便了！不知道已經幾年買叫過外賣了😂
外送員待遇有提高嗎？
一家獨大你覺得呢 他想開多少就多少 要不❤跑隨便你
沒有反壟斷法？
其實有沒有外送平台其實沒差.. 自己買可以保證店內價又可以順便運動 :D
小心 精緻窮的人 會來噴你說是你窮 ....生怕沒人不知道他們是社畜要團訂仔
阿政府200億點麵線平台呢? 市占率多少? 跟樂透頭獎一樣?
可能只有200萬才平台，其餘你想呢！
以價制價，合作後各種放飛~
希望Grab 來台灣
4:24 霍 元 甲
在那邊計較小錢的不要用，有錢人不差那點錢繼續會用
住鄉下的我還沒機會使用外送服務...
Foodpanda还是要保留会比较好 Uber app比较耗电
人越來越少還漲價 ? 還是以為一直找明星代言會有用
反壟斷反壟斷反壟斷
如果能給外送員更好的福利我還是會繼續叫外送
2024 uber連3砍薪 你的期望達不到了 能做的就是不要叫外送 讓平台滾出去台灣
@@user-yl6nt5dj9u不可能店家還是要生存，就算被吃%在多，還是要吞，不然客源就不會多
這就是我要的新聞
不太可能吧！
叫餐 「浮動價」預備備
統一 全聯 都互相持股 老百姓被割韭菜
你覺得被割韭菜那你可以買他股票
@@zhesharkman 買了也還是她的奴隸 也漲不到哪裡 錢也是放在公司裡^^要割要吵 要看小的^^
沒事，還有拉拉姆還是能雙開
應該把美團併購
店家怎麼辦呢？
退平台阿 35趴到時候改抽50趴 店家賺殺小
看來該把外送平台刪掉了，吳柏毅比熊貓貴太多了
那就可以趁漲價的時候創業啊，沒規定不能再創一個外送公司吧，當價格上漲到一定程度時新公司進場，會瞬間吸引很多顧客，又不像台電或電信公司這種老企業，外送企業才駐台不久，沒有辦法價格隨便喊
可是兩方工作方式好像不同?UE比較自由,但是錢少,熊貓不是有像固定的正職一樣,薪水比較高,也可選自由的時段所以制服不用穿了,UE不都便服會不會賣給UE,然後建立另一種外送平台
不會吧!
我買的
沒有反壟斷機制嗎？
漲價是一定的,合併後還會壓榨騎手
還有美團 沒事
老早就說過一件事了，聰明的人想一想就知道了，舉例：🧑💼各位公司的夥伴，為了公司再創新高我們要更努力喔，底下👷再創新高x2! 該怎麼實現公司賺錢？第一年砍外送員薪水，第二年漲客人費用，第三年搞店家，無限循環，最後等公司快不行了就割韭菜了
Food panda有危機？？吃賣家30%還要外送費為什麼還會？？？是不是那邊不合理？？
台灣地區有賺錢啊 但是母公司全球業務平均下來是賠錢的
又沒其他副產業發展 只靠外送稱不了多久 看看uber還有叫車服務 國外也是都叫uber居多
@@jundp8377 但是Foodpanda應該是世界外賣最大家！母公司那邊為什麼會賠錢！這就是問題所在地 而且把賺錢的地方賣掉了 去填賠錢的地方是不是更扯了？
政府點麵線平台要參戰嗎？
唐鳳那個不知道會不會有人出高價5000塊台幣
一家獨大稱霸臺灣外送市場
就好像便利商店賣原價.傳統店打9打.還是一堆人會選便利商店買.
講句實在話會叫外送大部分都馬是住豪宅不缺錢有錢人，應該要把收費提高而不是剝削合作商家或外送員，有需求整天在家不出門會叫外送的還是會叫根本沒差
我只用不到1個月
台灣業務就有9億美金商機是多大啊
還是自已出去買好了，外送已屬於高端市場的服務~~~
一定會 再出一家 新的
這個沒有壟斷的問題嗎？為什麼會被通過？
這又不是民生必須
併購的好
其實不用太擔心，因為外送技術門檻不算太高，到時就會有新的競爭對手，不太會有惡性漲價的問題
技術不高？重點是資金要多吧😂
@@user-cg1nr9fq9e 我記得外送平台剛開始時，可不只這兩家，而且配送區域也不是全台灣
我還以為早就確定要合併了
之前消息到現在也沒多久
其實早就購併了。
這種現象不是已經說了很多年了.什麼時後會實現
還要等公家機構通過才正式生效
實現後大漲
有說很久嗎？
短期來看一家獨大肯定漲價，但長期下來還是消費者站在主動停在一個大家可以接受的價格，再說這也不是什麼高科技產業，當它定價過高第三家看到利潤還是會進場，可口可樂一家獨大看似掌握定價權，實際是因為沒有人可以把可樂做得比他便宜
空手套白狼 三百億真好賺😊
獨佔市場 只會更慘拉 一定會漲店家 消費者 沒福利 降薪外送員 然後不會鎖區 叫你們送跨區 10公里起跳的單
全台都皆可送 50-100公里都不是夢想
![CAMPปลิ้น | EP.75[2/2] คุยแบบนี้แล้วจะจบกี่โมงพ่ะย่ะค่ะ!!!](http://i.ytimg.com/vi/N6E8njWH7Zg/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน เปิด Supercar อั๋นโอกิ เคยเอา rolls Royce เเลกพระ องค์ละ 100 ล้าน l [Nickynachat]](/img/n.gif)
這下好笑了
規則現在開始 老子說得算
愛做不做 隨便你
超好笑
本來就是他說的算,何時看過人臉色了
@@angch1220 我反諷up 昇華
反壟斷
這下好了，你只要誤點
送錯
我都直接負評
笑你不敢不做啦
有錢併購熊貓 沒錢給客人優惠 還要年年砍外送員薪水~
外送員薪水太多。有些人還說自己外送一個月賺10W。當然砍
反正外送員很多怎麼砍都有人要做
@@wal9490 總比做服務業好多了吧
@@user-rb7vf2pc9j 外送員還不是服務業
@@user-rb7vf2pc9j 有利有弊,整天在外面騎車風險也是很高
把我們數發部的點麵線系統當塑膠的嘛？
猜猜看多少錢人家收購XD
哈哈哈哈哈
只賣麵線這麼爛😂😂😂怎麼跟兩大比呢
到底數發部是個笑話?
還是巧立名目花納稅錢養黨工把人民當笑話?
讓我們繼續看下去．．．
真的是塑膠😂
合併之後，我這就剩自己外出買了😂😂😂😂，住家距離沒得外送。
uber多遠都送阿
@@favoriteyumi 我這就沒有服務四公里以上就沒有
恭喜
反壟斷
@@favoriteyumi 沒...我家只有熊貓送 UBER沒送..
最近電信業也合併...如果沒競爭力台灣只會越來越糟越來越漲
反壟斷
沒競爭壓力 只會越來越誇張 一家獨大真的很恐怖..
第四台就是合併後才爛的
便宜的網路都沒了😢
Uber...果然甚麼都買的到 Foodpanda也買到了
單量有合併嗎 價錢有合併嗎？
以後沒辦法比較價格了,.==
靠邀～沒得比價了🤣
反壟斷
還好啦 叫外送 方便多了 又不是沒在上班賺錢
懶的買就別去比價
沒有比較沒有傷害
現在只能期待數發部出點麵線的平台嗎？
現在我都覺得貴，寧願自己出去買
當大家都覺得貴，用的人變少，自然就降價了，外送又不是必需品
🤔兩牌就算合併，之後說不定也還是會有其他的競爭對手。
但會更難打入市場。
Uber還有叫車服務，說真的是比foodpanda強一點。
熊貓的好處就是基本上很多偏僻的地方都可以送！合併的話只會讓uber更猛而已😮😮
大家都習慣平台加三成的價格後,去店裡消費也常會是同樣的價格(店內價=外送價).最後習慣這個價格.不知不覺幾年下來.物價就越來越高了.
我從來不點外送，車程10分鐘內到不了嗎？
以後叫外送的費用應該會漲，外送員外送薪資會縮水，叫外送的消費者荷包又要縮水了
很好啊，市場機制會決定有沒有人會繼續叫外送。外送員薪水少一點也好，現在的外送員8成都把自己當大爺，雨天不接、太熱不接，真不知道是來上班還是真以為自己是老闆
舒服了😂
@@jack06128你是什麼東西
反壟斷
我上次還看到熊貓打客人
以32台幣元兌1美元,9.5億美元約約304億台幣,但粉紅食物熊貓真的有值這個價嗎?且有沒有可能違反托拉斯法?
反正點進平台沒有優惠就不會點~
他們賣的是服務 不是必須品 運送費1000還是會有天龍人會買單
只是買的人變少 單也不會多
@@user-cg1nr9fq9e 羊毛出在羊身上 最可憐的是外送員 有問題想跳槽都沒辦法 只能跳樓了
9億5千萬，依然划算~ 立刻消除一個削價競爭的對手，併購之後，一家獨大，他說多少錢，就多少錢，放心，現在花掉的併購費，日後都會在消費者身上和外送員身上，慢慢摳回來... 辦什麼公聽會 ? 都只是做做表面... 真的要管，不就立個法規直接規範了，就這麼愛演 ?
我用熊貓叫外送不超過10次.除了還要付運費外,近年還又漲.不如我自己去買.合併後,肯定會再漲.而這些外送員也可能有失業可能性.台灣市場就這麼小.
沒人關心外送員薪水問題
有好嗎？新聞也一直報，但是有沒有用大家有目共睹
外送員要多高？ 比台積電高嗎
反壟斷
沒門檻工作是想要領多少
關心也沒用，吵到最後還是只能自己摸摸鼻子走人
不只外送，所有東西都一樣，絕對不能一家獨大，否則最後結果就是他想賣多少就賣多少。
民生必需品更不可以，因為不能像外送一樣，你貴我就自己出去買，會有亂象。
外送市場一家獨大根本不會造成台灣的亂象，這個本來就是使用者付費。沒有使用的根本沒差= = 只有懶的，不然就是盤子。又或是有錢人才會叫外賣。
這就不是必需品了，獨大不獨大有差嗎？就算是兩家在市面上，UBER漲價，熊貓不會跟進？一家跟兩家差別在哪，且公平委員會罰款幾百萬又如何？只是一天的利潤而已..
不會自己外面買？ㄧ堆懶人才會延申外送市場，怪東怪西的😂
外送無所謂吧 可以自己去買阿 是多懶 這夕陽行業撐很久指示表示廢人跟殘廢越來越多而已
「平台費」出現後，早就把APP刪了。
真的很好笑 抽成店家3成
還要跟顧客多收費
外送員薪水不動
然後會員福利一直砍😂
變多的只有廣告
@@dontknowi467 打廣告 請代言不用錢? 如果不開心就不要使用 這本來就不是服務窮人的
@@a_9527 標註店內價結果根本貴2成 要錢要這樣用柺的? 不服務窮人也別坑人
@@a_9527 貴兩成的店內價就專門敲這種盤子
@@a_9527 雖然你講話很機歪，但確實外送不是服務收入不高的族群，只有較高收入者才會划算，畢竟你自己去買可能要花30分鐘以上，有錢人的30鐘可不只那一點外送費。
重度使用者，可能一個月會買兩家會員月費
合併調漲月費是可以接受
只希望平臺費不要漲的太誇張
最擔心的是壓榨店家和外送員，導致最後又是增加消費者的費用
真要如此，也至少多釋出一些優惠卷，條件也稍微放寬些才合理
說明外送員所得為什麼越砍越少，原因就是無意經營，早就打算做大後賣掉賺大錢
通膨也是關鍵
薪資調最低 通膨賺多 已經是出售好時機
反壟斷
這不是你知我知的事情?? 割韭菜 再去投資AI比較有遠見
不去使用不就沒價格這件事嗎？自己買吃的到底多難
難怪最近叫Uber附近都沒有外送人員 等餐點等一個小時才拿到
外送員薪資才是重點？
沒點外面的我根本沒差啊…
商家為了對抗平台的抽成，那個價格已經漲到不能接受了
就算買會員，也要180元才有免運費
湊不到免運費買一個便當還要送平台將近一個便當
還不如自己出去買
漲價沒問題啊， 使用者付費。 供給需求會平衡的
現在不能強迫店內價，又都沒有免運券，所以點的人變很少，就很明顯沒利潤了見好就收，趁還能賣好價錢先賣
好像完全不震憾，下次換全聯併吳柏熊
以後所有車廠都併購怎麼辦！一起漲
沒有壟斷嗎?
有
沒有
還有能見度很低的拉拉
拉拉最低68元算貴一般都是送包裹，物品比較多，外送員掏錢還會+25元代墊費，不划算
之前錢櫃、好樂迪，沒有併成功
因為他們是本土企業
都被公家機關駁回，現在雙方互相持股，變成對方大股東之一
原來如此，我以為併了呢！
合併會變好櫃，不吉利
@@user-jp8iq5kj6g 很多人會說用不起 是你窮^^ 真的 先告知你
沒差，反正我除了疫情期間用過兩三次，其餘時間都不用
我每天都叫外送欸…合併感覺不是好事😢
合併之後應該會調漲三成
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又要求買裝備才能跑
結果買了以後合併
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我快笑死
我就加入熊貓的啊
加入裝備都送的哪裡呵呵？！
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不叫外賣就好了😂
要叫
叫你懶覺
窮人自己去買啦，有錢人有差那點小錢嗎
沒錢就閉嘴
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人家是商人 割一撥韭菜爽阿
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看來外送這職業，以後是血汗.....,該退場了
反壟斷
對，都老闆說了算，也沒工會，沒保障。所以，人家才說這行業非長久之計。
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講簡單就是人力期貨概念 AIG賣南山人壽一樣
把它刪了什麼事都沒有了
公平會確定核准嗎？
肯定都打點好了才宣布。
真是公平
有公平會？
不是會平公？
你確定有這會嗎 哈
我從來不曾叫過外送😂
我也是😊
可憐
沒人care你叫不叫，不需要昭告天下😆
+1，從來沒有下載過外送平台，都是去店裡
加一，叫外送也會習慣 不叫外送也會習慣
我都自己買，不影響
前幾周不是才說沒有??
今年過年的時候遇到一個朋友跟我說,他把Uber eat 跟 foodpanda 刪掉了半年之後瘦了好幾公斤⋯ 看來現在是時候換我試試看了 😂
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有難度⋯東南亞很多國家都有grab
我們水準跟東南亞一樣 可以進來了
反壟斷
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托拉斯法案不應該了解一下嗎？
我怕uber 會訂有些有的沒有的規則
然後現在熊貓還是招人廣告拼命打呢
已經煮到在家吃比買外賣方便了！不知道已經幾年買叫過外賣了😂
外送員待遇有提高嗎？
一家獨大你覺得呢 他想開多少就多少 要不❤跑隨便你
沒有反壟斷法？
其實有沒有外送平台其實沒差.. 自己買可以保證店內價又可以順便運動 :D
小心 精緻窮的人 會來噴你說是你窮 ....生怕沒人不知道他們是社畜要團訂仔
阿政府200億點麵線平台呢? 市占率多少? 跟樂透頭獎一樣?
可能只有200萬才平台，其餘你想呢！
以價制價，合作後各種放飛~
希望Grab 來台灣
4:24 霍 元 甲
在那邊計較小錢的不要用，有錢人不差那點錢繼續會用
住鄉下的我還沒機會使用外送服務...
Foodpanda还是要保留会比较好 Uber app比较耗电
人越來越少還漲價 ? 還是以為一直找明星代言會有用
反壟斷反壟斷反壟斷
如果能給外送員更好的福利我還是會繼續叫外送
2024 uber連3砍薪 你的期望達不到了 能做的就是不要叫外送 讓平台滾出去台灣
@@user-yl6nt5dj9u不可能店家還是要生存，就算被吃%在多，還是要吞，不然客源就不會多
這就是我要的新聞
不太可能吧！
叫餐 「浮動價」預備備
統一 全聯 都互相持股 老百姓被割韭菜
你覺得被割韭菜那你可以買他股票
@@zhesharkman 買了也還是她的奴隸 也漲不到哪裡 錢也是放在公司裡^^
要割要吵 要看小的^^
沒事，還有拉拉姆
還是能雙開
應該把美團併購
店家怎麼辦呢？
退平台阿 35趴到時候改抽50趴 店家賺殺小
看來該把外送平台刪掉了，吳柏毅比熊貓貴太多了
那就可以趁漲價的時候創業啊，沒規定不能再創一個外送公司吧，當價格上漲到一定程度時新公司進場，會瞬間吸引很多顧客，又不像台電或電信公司這種老企業，外送企業才駐台不久，沒有辦法價格隨便喊
可是兩方工作方式好像不同?UE比較自由,但是錢少,熊貓不是有像固定的正職一樣,薪水比較高,也可選自由的時段
所以制服不用穿了,UE不都便服
會不會賣給UE,然後建立另一種外送平台
不會吧!
我買的
沒有反壟斷機制嗎？
漲價是一定的,合併後還會壓榨騎手
還有美團 沒事
老早就說過一件事了，聰明的人想一想就知道了，舉例：🧑💼各位公司的夥伴，為了公司再創新高我們要更努力喔，底下👷再創新高x2! 該怎麼實現公司賺錢？第一年砍外送員薪水，第二年漲客人費用，第三年搞店家，無限循環，最後等公司快不行了就割韭菜了
Food panda有危機？？吃賣家30%還要外送費為什麼還會？？？是不是那邊不合理？？
台灣地區有賺錢啊 但是母公司全球業務平均下來是賠錢的
又沒其他副產業發展 只靠外送稱不了多久 看看uber還有叫車服務 國外也是都叫uber居多
@@jundp8377 但是Foodpanda應該是世界外賣最大家！母公司那邊為什麼會賠錢！這就是問題所在地 而且把賺錢的地方賣掉了 去填賠錢的地方是不是更扯了？
政府點麵線平台要參戰嗎？
唐鳳那個不知道會不會有人出高價
5000塊台幣
一家獨大稱霸臺灣外送市場
就好像便利商店賣原價.傳統店打9打.還是一堆人會選便利商店買.
講句實在話會叫外送大部分都馬是住豪宅不缺錢有錢人，應該要把收費提高而不是剝削合作商家或外送員，有需求整天在家不出門會叫外送的還是會叫根本沒差
我只用不到1個月
台灣業務就有9億美金
商機是多大啊
還是自已出去買好了，外送已屬於高端市場的服務~~~
一定會 再出一家 新的
這個沒有壟斷的問題嗎？為什麼會被通過？
這又不是民生必須
併購的好
其實不用太擔心，因為外送技術門檻不算太高，到時就會有新的競爭對手，不太會有惡性漲價的問題
技術不高？重點是資金要多吧😂
@@user-cg1nr9fq9e 我記得外送平台剛開始時，可不只這兩家，而且配送區域也不是全台灣
我還以為早就確定要合併了
之前消息到現在也沒多久
其實早就購併了。
這種現象不是已經說了很多年了.什麼時後會實現
還要等公家機構通過才正式生效
實現後大漲
有說很久嗎？
短期來看一家獨大肯定漲價，但長期下來還是消費者站在主動停在一個大家可以接受的價格，再說這也不是什麼高科技產業，當它定價過高第三家看到利潤還是會進場，可口可樂一家獨大看似掌握定價權，實際是因為沒有人可以把可樂做得比他便宜
空手套白狼 三百億真好賺😊
獨佔市場 只會更慘拉 一定會漲店家 消費者 沒福利 降薪外送員 然後不會鎖區 叫你們送跨區 10公里起跳的單
全台都皆可送 50-100公里都不是夢想