ヴェロッサのミッション交換 しかし・・・
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2021
- この前修理したミッションをヴェロッサに取付ます。
搭載後作動確認していたら・・・
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＃ガレドリ改 ＃ミッションブロー ＃JZX110 - ยานยนต์และพาหนะ
自分はお父さんが居ないので、本当に親子でこういう夢中になれるものがあるのって素敵だな〜と思いながら毎回見させて頂いてます！✨
これからも色々な挑戦や動画頑張ってください！🔥
趣味の共有できてる親子関係素晴らしい。
いつも楽しく拝見させて、いただいております。
倒れそうなJr.さんを反射的に支える所が、流石Jr.さんのオヤジだなーと思いました😃
ボクもJr.が居るオヤジなので、観ててホッコリしました😙
12:42〜
心配する親父を盛大に裏切るjr.が面白すぎるww
待ってました〜🤣🤣
Love watching these even though I can only understand the basics of japanese!
異音の原因究明、流石プロですね。
ガレドリさん 職人ですね！
昔親父の工場を手伝ってライトエース(AWD)のミッション上げ下ろしてたのを思いだしましたが、さすがにミッション全バラシしてないなぁ(^^;
なおその際、鋳物のマウントを親父がぶっ壊してアタフタした記憶もあります(汗
ハンドルかなり汚れて来ましたね。
野球のグローブ用のクリーナーで物を痛めずすごく綺麗になりますよ！
こんにちは、いつも楽しみに拝見しています。
自分某ディラーで働いているのですが、ミッションの音には聞き覚えが有りまして、カウンターシャフト前側のベアリングとカウンターシャフトの、間にスぺーサーが有るのですが、その隙間が狭かったら、減速時にカウンターシャフトがミッション前方に押され、ミッションハウジングにカウンターシャフトが干渉します。
ご参考になればと思いコメントしました。😅
2:07
最高です！めげずにいきましょう！
こういう親子いいな😂憧れますわ🥺
ですね
一度の失敗でもめげす再びやって直す姿勢がガレドリ流！👍
厳しい父の教えで息子はスキルアップ。😅
とにかくお疲れ様でした～。
漢のゲートパイプが！
jr. ズッコケも習得
Ｊｒ君が倒れそうになった時とっさに手が出る辺りに父の愛を感じました
他人ならいいネタになるから放置ですよね（笑）
本当に仲良し親子です。クルマの整備動画でもあり、良好な親子関係のお手本を示す動画でもあります。一粒で二度美味しい「○○○キャラメル」(古いな)のようです。
親父もこんな感じなんだよなぁ・・・
最後のテロップ見ないでコメしてる人いるけど異音は直ったって書いてあるからね。
よく見てても疲れがあると、どこか見落としがあるかも。。。。
日頃の仕事とミッションギヤ交換Ｘ２だしね♬
頑張って〜😁👍
冒頭のJr.のフラグはよく当たりますね。特技にしてもいいくらい。
最終的に治って良かったです。
これだけ分解組み立てしていればガレドリ改ブランドのオリジナルミッションとか出来そう。
ナガオテクノ改めアオキテクノ改
難しいですね～😅
この親子は一年に何回ミッション交換やるのか！笑
４速で異音ないならインプットシャフトのベアリングですね、基本一番負荷がかかるベアリングなので、組み直しするときは必ず交換したほうが良いです。間違えていたらm(_ _;)m
ガレドリパパ、Jr.のパパであり、ガレドリファンのみんなのパパ❗️
やっぱり、そこまでやったら直したいですよね^_^;
ミッション直せる方は、神だと思います！
・・・ロードスターのミッションは担ぐ事が出来たけど、そのミッションは重そうですね^_^;
Power 無いなー 息子よ 😂
デフは大丈夫ですか？
以前私も同様な異音の発生があり原因かデフだった事 2回経験あります
工賃考えたら
全交換ですね。普通は～～
素敵な親子関係ですね！家の息子は上は高１ですが、車に興味無しです!でも、本人は、オヤジの俺が車をいじっているのを見ているから少しは、変わるかな?後、ガレドリさん、持てるでしょう!羨ましい!( ´∀｀)
なんか日に日に父に似てきてる。
軸が曲がってるのでは？
あんまり無理すると腰を痛めますよ～体が大事
加速とエンジンブレーキで、シャフトに掛かる負荷が真逆になるので
ベアリングのガタでシャフトが遊んでしまい、異音が出ていた可能性が高そうです。
他の原因として、ギア歯面片側の欠損でも似た様な現象になるとは思いますが、映像の様な早い周期ではないかと。
またシャフトの曲がりならば、相当手回しで重たい筈。
改めて、ミッションは非常に精密な部品だと感じる動画でした。
毎回思うけど、ほんと、ガレドリさんみたいな親父欲しかった…うちの親父ときたら、車なんか乗れればいいと、メンテ一切せず乗りっぱなしにするような人間…
息子を支える親父、マジ良いお父さん…
整備性の問題、軽も深刻ですよね。今、足にＬ１７５ムーヴターボ乗ってますが、何するにしても、何かしらはずしたり、バラしたりしないとアクセスできず、毎回イライラします。
ナガオテクノさんに質問してみよう～？笑
せっかく組み直して載せ替えたと思ったら······。
そういえば、マークIIのバーフェンぶっ飛んだ時も、Jrさんが南やら北やらで当てたりした時も、動画冒頭でJrさんがフラグ立ててましたね。
もしかしてJrさんフラグ建築士の素質ある······？
この頻度でミッション下ろしてるTH-camはここだけ
ヘリカルギアだから 前進中は逃げてるけどエンジンブレーキの時に逆側にスライドして本来当たらないはずの別のカウンターギアかどこかとこすれてるとかかな？
って思ったけど
インプットシャフトのインナーベアリングでしたか（＾ω＾；
治ってよかった
ギヤに小さい破片が噛んでると思います。
手で回した時同じ所で違和感あるなら、その時噛み合ってるギヤ部分に小さい破片あると思います。
(*´∇｀*)ｵﾂｶﾚｻﾏー
Jr.は埼自大のつなぎか？SIAT？
やっちまった！
ギアの破片がベアリング内のボール傷つけたのでしょう、ギア欠けの場合はベアリングは全部交換～
後はギアの当たりが考えられます。
インプットからの歯あたりがおかしくて、トルク抜けしたときにカウンターシャフトのバックラッシュが過大で歯あたり音がしてると思います。4速は直結なのでカウンター介さないので、音がしないんだと思います。
腰壊すなよ❕w
トルクのかかる方向が変わるので、右歯面と左歯面の違いか、ヘリカルなのでスラスト方向の負荷の影響か。。。何が原因なんでしょうね〜
結局ミッションじゃなかったってこと？でもないのか？
7:46
労災労災
ガレドリさん、jrさん
もうミッションのプロになりましょう‼️
Jr.の目が❗凍んでいる。
きた？ミッション修理あれミッション抜けのげいいんはなんやろ
シンクロが怪しすぎ
「紫」に拘っているのなら､ミッションオイルも「オメガ」にしましょう
1コメ？
1コメおめ!
7:15
Jr. チカラ無いなw🤣
危なっかしい
J rは意外に力がないですね！
ジムに通いましょう！
思った事どストレートに言うのほんと笑った
ジムに行く時間あるんか🤔
@@user-wb4sb3yu7w 時間はあると思いますがジムが近くにあるのか？
あと本人にその気持ちがあるのか？
見ている限りかなりの非力に思えます。
@@shaoron いやこの仕事上行く時間もあんまりないでしょ。
整備工場はあんまり休みも無いやろうし、朝から晩まで仕事やろうし。
もちろん本人のやる気もあるやろうけど。これで非力は笑える
@@user-wb4sb3yu7w そうですね！
ちょいとメカにも弱そうだし先が思いやられる！
ブローミッションは最低限全バラして丸洗いしてベアリングは全交換しないと駄目。
後各クリアランス調整。
昔からマニュアルミッションの分解組み立ては大人の積み木といわれる由縁。
Jr君、上腕ニ頭筋、広背筋、脊柱起立筋、僧帽筋、大腿ニ頭筋、大腿四頭筋、大臀筋あたりを鍛えましょう( ´∀｀ )
きっと、お父様を超える立派な「マッチョ」となるでしょう!!! 重ステでも無問題! これ、大事( ´∀｀ )
そんな暇無いよ多分