I think its becasue the station before Tamachi has the keihin-tohoku line already announced so no point repeating it at the next station is the thinking here.
You barely now see this version of the Yamanote line train map up on the monitors most now look different some of the older yamanote line cars does have this version but not many run as of present day.
8駅の路線図はこっちのほうがわかりやすいと思います
0番台のLCDは5駅分しか表示されないうえ乗り換えも表示されないので
広域路線図は丸い方がいいかな
12:25 [次は巣鴨]時、路線図の駒込があるべき場所が田端になっています！田端が連続してしまいました…
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この動画好き
山手線JR山手線の中山回りと外回り
6:06JRのりお
見栄えの意味でも情報量の意味でも、むしろなぜこうならなかった……
8駅表示のままアレンジするなら、左右端を上向きか下向きにカーブさせる意匠を入れれば環状線っぽく演出できますかね。（参考例：ゆりかもめのLCDにおけるレインボーブリッジのループ）
広域表示については、現実の環状表記だと路線図の向きと列車の進行方向が合わずにたまに混乱するので、端まで行ったら上下逆さになる仕組みだといいなぁと思ってました。
もっと欲張るなら横浜線や常磐線のLCDで採用されてる併走区間の表記とか。
品川～田端と大崎～駒込の15駅ずつ2段に配置すれば、JK・JU/JTとJA・JSを綺麗に収められそうな気がします。
今度は内回りでやって欲しい！
12:26 [次は巣鴨のに田端が2つある
これらのビデオはどのように作成しますか?
山手線の快速電車でてほしい!
上野って京成線乗り換え無いの？？
京成線は日暮里駅が便利であり、上野駅から京成上野駅は近いとはいえ少しだけ歩くので敢えて乗換案内から外していると思われます。
あんなド田舎路線わざわざ言わなくていいから言ってない
相鉄線直通の直通って
through（スルー）Service（サービス）って言うんだ
sh3-1の音程が…
中央・総武線の千葉➝三鷹のやつ見たい!!!!!
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@@yuuya123さっき僕が見たやつでしたな
やたらにJ Bが使われてたけど
why doesnt takanawa gateway also say keihin-tohoku line?
I think its becasue the station before Tamachi has the keihin-tohoku line already announced so no point repeating it at the next station is the thinking here.
@@sora6748 makes sense
You barely now see this version of the Yamanote line train map up on the monitors most now look different some of the older yamanote line cars does have this version but not many run as of present day.
数少ない乗り換え路線がない駅、新大久保・目白
10:30
東京から神田駅
田端が2つある
たしかに
これ架空？
下部は架空ですよ。実際は環状運転らしいデザインになっています。
うまいです
6:43
山手線の快速電車でてほしい！
埼京線とか湘南新宿ラインがその役割です
＋上野東京ライン！
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山手線の快速出して欲しいよな
確かにそうですね。
京浜東北線とかも快速があるので、埼京線とか湘南新宿ラインよりも停車駅を増やせばできるかもしれませんね。
山手線の快速電車でてほしい!