Abschied von der Baureihe 485
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024
- Am 12. November 2023 heißt es: Abschied nehmen von der Baureihe 485. Vier dreiviertel Züge sind noch mal auf ihren alten Stammstrecken gefahren. Am Nachmittag werden die Züge verabschiedet. Zum letzten Mal rollt die gute alte Coladose. Diesmal endgültig aufs Abstellgeleis. Machs gut 485.
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/ @thetraintv
So schön dass ihr diese Ereignisse dokumentiert. Für mich hatten diese Züge noch Charakter. Die Taucherbrillen und die Neuen so seelenlos.
Die Taucherbrillen sind nicht seelenlos. Zumindest haben sie noch den richtigen Türton. Beim Anfahren, vor allem im Winter fallen die Motoren für kurze Zeiten aus. Und sie sind auch nicht wirklich leise
Das warren noch zeiten ich bin damals auch noch mitgefahren schade das diese Baureihe ausgemustert wurde als letztes fuhren diese Auf der S85 zwischen Grünau Schöneweide und Pankow machs gut Cola Dose
Als diese Züge in den Einsatz gingen, hatte der Teil unseres Landes, für den gebaut wurden noch eine feste verbindliche Ordnung und nicht so versifft und verlottert, wie heute.
TOM FROM HUNGARY.❤🤍💚💯💯💯
schade dass die umrüstung nicht noch ein jahr warten konnte . zum 100sten 480 west und 485 ost aufeinnander treffen wäre doch was gewesen
Ich erinnere mich noch, nachdem ich nach Berlin gezogen bin, zum ersten Mal mit einem 485 gefahren zu sein. Im Tunnel zwischen Schönhauser Alle und Bornholmer Straße fand ich die Geräuschkulisse schon gut, bevor ich noch etwas über Züge wusste
Fühlt sich an, als ob die S-Bahnverwaltung hier ein Eigentor schießt. 35Jahre sind in der Bahnwelt eigentlich kein Alter zur Verschrottung, wüsste gerne was da die wahren Hintergründe sind?
Die wahren Hintergründe sind wahrscheinlich dass Fahrgäste wollen dass ihr Zug ein Alter hat als wäre es ein Auto weil sie sich zu wenig mit Zügen auskennen. Ich will wissen wo die modernisierten 485 mit einer Frontscheibe hin sind die man eigentlich nur beim Ringbahnschluss gesehen hat
Warum werden funktionierende Wagen verschrottet, obwohl die S-Bahn unter Wagenknappheit leidet? Die vorigen Baureihen haben doch gezeigt, dass sie weit über die vorgesehene Lebensdauer gute Dienste leisten können! Oder geht es nur um Bürokratie (festgelegte Termine) und Profit für die Hersteller neuer Wagen?!
Die Wagen waren eigentlich nie besonders gut und außerdem geht es um die Fahrgäste die verlangen dass hier ein 5 Jahre alter Zug fährt und kein 25 Jahre alter. Jedoch wurden die Wagen nicht wirklich gut hergestellt
Auch schon wieder ein Jahr vergangen. Ich war dabei, in Schöneweide, auf dem Bahnsteig, an dem die letzte Bahn angefahren und nochmals gestopt hatte. Schade für die anderen, das sich eine neuere S Bahn in ihr Sichtfeld gestellt hat. Habe auf meinem Kanal auch einige Videos vom letzten Betriebstag der BR 485.
Haha ja daran erinnere ich mich auch noch lebhaft. Ich gehörte zu den "Glücklichen" wo sich mir die neuere S-Bahn in meinem Sichtfeld stellte. In dem Moment ärgerte mich das schon und musste mit der Videoaufnahme improvisieren als der letzte 485er die Ausfahrt hatte. Heute nehme ich es mit Humor und als lustige Anekdote mit😂
Dieser S-Bahn Chef sieht so aus und hört sich nicht sehr kompetent an. Und hier ist noch eine Baureihe die die S15 nicht mehr miterleben konnte