Поздравления! Два пъти съм пътувал до Добрич със спален вагон. Пейсажът на Добруджа впечатлява, особено красиво е между Оборище и Дончево. Сега виждам, че след Добрич-север равнината има спецификата на Тракия. За първи път забелязвам оранжевите снегобрани.
Супер!Много ми хареса!Благодаря! Гарата на Кардам е много интересна,жалко че не може да се видят релсите до края,както и триъгълника за обръщане посоката на парните локомотиви! Ако може да ги обходиш някога пеш,че на гугъл мапс е много зле!
A very nice cab ride, great to see how the region looks from the train driver perspective. Drove there on the road Kardam-Dobrich-Varna a few times, but it was still interesting to see how, Dobrudja is very interesting. Do you know if there are still some commercial services over the border, to Negru Voda? Subbed and saved some other videos to watch later, congrats for your channel!
Благодаря, много добро видео по маршрута на това трасе. Не знаех че не е електрифицирана тази линия. Навремето БВ /експрес/ "Албена" пристигаше на Шумен винаги теглена от електровоз и мислех че до Кардам е електрифицирана. Просто са сменяли Дизела със Електровоз на гари Разделна или Синдел. Интересно трасе е и Русе-Каспичан електрифицирано, част от I-та жп линия в БГ Русе-Варна.
За протокола, кога е заснето видеото? Пътувал съм по линията през 80-те. Имаше вагон оборудван като кино салон, с видео магнетофон и два телевизора в средата. Доколкото си спомням, прозорците имаха дебели пердета, така че да се затъмни по време на филма. Беше си голяма атракция. Интересно ми е, дали е запазен все още? Иначе, звукът на Людмила-та по баирите е невероятен. На моменти се чуват дори вентилаторите... А безнаставовите участъци са приятна изненада, макар че тъжните гледки наоколо преобладават... Още веднъж, поздравления за видеото!
@@ivanilayakimova2526 До Девня, ясно. Ама гледам, че след това има стълбове без контактна мрежа. Та затова питам дали няма планове за електрификация и след Девня.
@@ivanilayakimova2526 Ако не греша, в миналото е била електрифицирана до Чернево. През 90-те демонтират контактната мрежа след Девня, както и премахват връзката с Разделна. Цитирам по спомен информация от форуми, която в момента не мога да намеря, така че горното твърдение трябва да се провери. Ако някой знае, да каже. Иначе да сме благодарни, че не са я закрили вече. А за нова електрификация, просто забравете :о(
Най-накрая някой да заснеме цяло пътуване до Кардам.
Мислех че никога няма да го видим.
Поздравления за видеото.
Благодаря!
@@NikolaiKozarski аз Ви благодаря.
Все едно от Англия се прибрах до Добрич само гледайки видеото.
😁
Thank you Very much! Super video with the ludmilla
Романтично и красиво!
Поздравления от мен за видео много е красиво атракционно пътуване от Повеляново до Кардам със людмила 7 ! Супер много е точно!
Поздравления! Два пъти съм пътувал до Добрич със спален вагон. Пейсажът на Добруджа впечатлява, особено красиво е между Оборище и Дончево. Сега виждам, че след Добрич-север равнината има спецификата на Тракия. За първи път забелязвам оранжевите снегобрани.
Поздравления и огромни благодарности за видеото!
Prekrásne natočené video 😃😃😃😃.
Perfektné super 😃😃😃😃.
Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃.
Интересно, а дальше в Румынию какое-то движение есть? Накат на рельсах слабый.
Beautiful catch...
Excellent ! Thanks!
Супер!Много ми хареса!Благодаря!
Гарата на Кардам е много интересна,жалко че не може да се видят релсите до края,както и триъгълника за обръщане посоката на парните локомотиви!
Ако може да ги обходиш някога пеш,че на гугъл мапс е много зле!
A very nice cab ride, great to see how the region looks from the train driver perspective. Drove there on the road Kardam-Dobrich-Varna a few times, but it was still interesting to see how, Dobrudja is very interesting. Do you know if there are still some commercial services over the border, to Negru Voda? Subbed and saved some other videos to watch later, congrats for your channel!
Hello. There is no service between Kardam and Negru Vodă. Very rarely are there any cargo trains
Fantastic video my friend 👋😊
Благодаря, много добро видео по маршрута на това трасе. Не знаех че не е електрифицирана тази линия. Навремето БВ /експрес/ "Албена" пристигаше на Шумен винаги теглена от електровоз и мислех че до Кардам е електрифицирана. Просто са сменяли Дизела със Електровоз на гари Разделна или Синдел. Интересно трасе е и Русе-Каспичан електрифицирано, част от I-та жп линия в БГ Русе-Варна.
СТРАХОТНО ВИДЕО, БРАВО!
прекрасно
super video .......
I see until Chernevo there are poles along the track. There was electification? Or it is preview?
There where plans for electrification, but the electrification is cancelled.
@@BaboSorany It's a pity. I hope in the future electification will be done.
Nice! 👍
За протокола, кога е заснето видеото?
Пътувал съм по линията през 80-те. Имаше вагон оборудван като кино салон, с видео магнетофон и два телевизора в средата. Доколкото си спомням, прозорците имаха дебели пердета, така че да се затъмни по време на филма. Беше си голяма атракция. Интересно ми е, дали е запазен все още?
Иначе, звукът на Людмила-та по баирите е невероятен. На моменти се чуват дори вентилаторите... А безнаставовите участъци са приятна изненада, макар че тъжните гледки наоколо преобладават...
Още веднъж, поздравления за видеото!
Благодаря. Миналият месец е заснето.
@@NikolaiKozarski благодаря.
каква ли съдба ще имат електричките в Добрич
Най-вероятно ще станат на тенджери и тигани.
лошо@@NikolaiKozarski
А дизеловото Дезиро което пристигна на 2 перон в Добрич от къде идва?
У вас в Болгарии машинист работает в одно лицо, без помощника, как и в остальной Европе?
В България все още работят по двама, машинист и помощник.
Много хубаво, но защо качеството е само 360p?
Скоро ще се оправи, още се води в процес на обработка.
Много хубаво видео! Какви са тези стълбове в началото, електрифицират линията ли? И къде са пътниците?
Да ,до Девня има стълбове на контактната мрежа ,там линията е електрифицирана,но след това не е до Кардам.
@@ivanilayakimova2526 До Девня, ясно. Ама гледам, че след това има стълбове без контактна мрежа. Та затова питам дали няма планове за електрификация и след Девня.
Явно и след Девня ще електрифицират линията ,щом има стълбове.
@@ivanilayakimova2526
Ако не греша, в миналото е била електрифицирана до Чернево. През 90-те демонтират контактната мрежа след Девня, както и премахват връзката с Разделна. Цитирам по спомен информация от форуми, която в момента не мога да намеря, така че горното твърдение трябва да се провери. Ако някой знае, да каже. Иначе да сме благодарни, че не са я закрили вече. А за нова електрификация, просто забравете :о(
@@Sagittariu6 Точно така, по-вероятно е да закрият линията, отколкото да я електрифицират. А и за 4 чифта влакове няма смисъл.
Красиво е.
Защо е електрифицирано само до Девня? Поздравления за клипа иначе :)
Stoikof ,que jugador, lo vi la última vez puteando a los abogados de Maradona, bien clara la tiene, si mí querido, todos unos delincuentes
Bathtub.
ALBENATA 2637
¡¡¡NO!!! Lento el tren, malo el audio, feo el paisaje, no todo mal, hasta una proxima oportunidad, chaaooooo.
No nos importa tu opinión.
Jorge si no te gusta que haces aqui