Amigo gostei muito do seu vídeo básico, pra mim já é avançado rs, estou indo pra quatro meses com um colega de trabalho no internacional ele e nem um momento me ensinou, ele só fala que eu tenho que aprender parece piada o meu dia a dia com esse colega, muito obrigado pelo vídeo, eu já gostava muito dos seus vídeo, parabéns vai ajudar em muito outro colegas de profissão.
Boa noite Rômulo, so aqui no aguardo, o bom que quando estiver no sistema ja temos uma noção como fazer o serviço, muito obrigado pelo video, mais uma vez bem explicado, e ótima qualidade. Feliz dia dos pai para vc,
Olá Rómulo tudo bem com você? Espero que sim! Rómulo gostaria muito de saber como estão as coisas aqui na Europa, Portugal e até os outros países da Europa. Porquê? Surgiu uma oportunidade de fazer curso e especializar em em técnico desse motor Thermo king. Em caso de defeitos ir nas companhias de caminhões em Portugal e até outros países da Europa. Agora eu gostaria muito de saber se existe falta ou muita falta desses técnicos em Portugal e outros países da Europa. Por favor informa me, porque vou ter que gastar dinheiro para essa especialidade e se não houver retorno, ou não tem resultados positivos é um dinheiro mal investido. Portanto não existe nada melhor, quando falamos com as pessoas que sabem da área. Aguardo assim o teu retorno. Abraço Rómulo.
Rómulo portanto me informa se eu faço bem me especializar nesta área. No caso de quebrar o motor do Thermo king, eu vou lá e conserto o motor, fica de novo Zero , ir em várias empresas de camiões em Portugal e também em outros países da Europa. Existe falta desta mão de obra? Aguardo retorno. Abraço.
Fala aí amigo! Boa tarde! Cara, prestar serviço aqui na europa é complicado. Isso vale para todas as áreas. No âmbito do frigorífico, nas empresas que trabalhei, usavam serviços da assistência técnica dos motores. Lá na Primafrio, ficavam 30 carros da Thermo King só por conta deles. Derrepente valeria a pena vc trabalhar diretamente para a Thermo King. Na Lusopaladar tive problemas com o motor da Carrier e me mandaram diretamente para a assistência técnica na França. Tem q pensar bem! A burocracia para se trabalhar aqui é muito grande. Brasil é "fichinha" perto desse povo aqui.
Rómulo muito obrigado pelo seu esclarecimento! Agora imagina eu fazer o investimento e depois ir para a área e depois conhecer tudo isso que me falou, mas OK Rómulo. Portugal é o meu querido pais, mas infelizmente sempre existe coisas que temos que saber dar a volta para não perdermos. Rómulo desejo muito que Deus te abençoe meu irmão. Forte abraço e outra hora voltamos a falar mais.
Rómulo deixa de perguntar, mas nessa área aí têm falta de algum tipo de mão de obra? Como por exemplo, mecânico de motor de pesados! Existe alguma necessidade aí nessa área. Enquanto vivi aí em Portugal os dois últimos anos aprendi a elétrica mas em camiões na empresa que trabalhei tinha muito as Mercedes Actros. Por favor diz se existe alguma necessidade que iria fazer muita falta.
O único segredo é "você não perder o medo"! Respeite a máquina é a carga! O dia que você perder o medo de ambos, pode ter certeza que vai passar apertos!
Parabéns gostei seu comentário muito obrigado Mário de Guarulhos.
Obrigado meu amigo estou começando na câmara fria esse vídeo mim ajudou muito obrigado 🙏🏽
Quem bom saber amigo! Boa sorte!
Boas dicas. Obrigado.
Beleza gostei do vídeo
Vou começar no frigorifico pra semana quem vem. Espero que corra bem.
Boa sorte amigo! Qual seu nome?
Falto comentar sobre o desgelo
Mim ajudou bastante,eu msm vou entrar essa semana e preciso aprender..
Amigo gostei muito do seu vídeo básico, pra mim já é avançado rs, estou indo pra quatro meses com um colega de trabalho no internacional ele e nem um momento me ensinou, ele só fala que eu tenho que aprender parece piada o meu dia a dia com esse colega, muito obrigado pelo vídeo,
eu já gostava muito dos seus vídeo, parabéns vai ajudar em muito outro colegas de profissão.
Rodar em dupla ninguém merece Daniel. Procure por empresas que vc rode sozinho.
Boa noite Rômulo, so aqui no aguardo, o bom que quando estiver no sistema ja temos uma noção como fazer o serviço, muito obrigado pelo video, mais uma vez bem explicado, e ótima qualidade. Feliz dia dos pai para vc,
Tenho aprendido muito com você eu que estou comprando um camion frigorífico muito obrigado
Boa noite amigo Rômulo parabéns pelo seu dia um feliz dia dois pai 💙
Excelentes informações, conteúdo importantíssimo pra quem está começando e pra quem pretende trabalhar com frigorífico. Parabéns!!
Obrigado Marcus. Seja sempre bem vindo ao canal.
Muito bem explicado. Uma máquina que tem muitos recursos para o cliente muito bom mesmo
Obrigado pelo vídeo e orientação ... Era uma dúvida minha ...abraço Deus abençoe
Muito bom a explicação bom mesmo, fica com Deus bom trabalho.
Obrigodo👍
Parabéns pela explicação. Muito bom.
Rómulo quando puder faz um vídeo explicativo sobre cartão tacógrafo como configurar motorista um e dois descanso etc... Abraço irmão boa sorte
Obrigado e grande abraço Rômulo..
Muito bem explicado,obrigado
Já trabalhei muintos anos com termo King aqui no Brasil
Amigo muito legal
E q eu tenho essa dúvida
Bom dia meu amigo gostei do seu vídeo agora gostaria de saber se muito difícil entrar neste ramo e se vale pena
Basta ter toda a documentação João. As empresas estão desesperadas atrás de profissionais
Olá Rómulo tudo bem com você? Espero que sim! Rómulo gostaria muito de saber como estão as coisas aqui na Europa, Portugal e até os outros países da Europa. Porquê? Surgiu uma oportunidade de fazer curso e especializar em em técnico desse motor Thermo king. Em caso de defeitos ir nas companhias de caminhões em Portugal e até outros países da Europa. Agora eu gostaria muito de saber se existe falta ou muita falta desses técnicos em Portugal e outros países da Europa. Por favor informa me, porque vou ter que gastar dinheiro para essa especialidade e se não houver retorno, ou não tem resultados positivos é um dinheiro mal investido. Portanto não existe nada melhor, quando falamos com as pessoas que sabem da área. Aguardo assim o teu retorno. Abraço Rómulo.
A maioria das grande empresas fazem uso dos serviço diretamente com as revendedoras dos motores. Vc teria q fazer uma parceria com esses revendedores.
este thermoking e so a diesel ou tem a opsan de ligar na energia?
Sim tem o conector para ligar na rede elétrica
Rômulo você está precisando de segundo condutor? Se estiver, esse segundo condutor poderia ser eu ?
Acho que o problema maior disso é no momento em que o motorista vai tentar dormir e o Termo King esta ligado.
Olá meu irmão explica como fãs uma rota nu GPS con putos de enteres
Tu vai voltar!!!!!
Rómulo portanto me informa se eu faço bem me especializar nesta área. No caso de quebrar o motor do Thermo king, eu vou lá e conserto o motor, fica de novo Zero , ir em várias empresas de camiões em Portugal e também em outros países da Europa. Existe falta desta mão de obra? Aguardo retorno. Abraço.
Fala aí amigo! Boa tarde! Cara, prestar serviço aqui na europa é complicado. Isso vale para todas as áreas. No âmbito do frigorífico, nas empresas que trabalhei, usavam serviços da assistência técnica dos motores. Lá na Primafrio, ficavam 30 carros da Thermo King só por conta deles. Derrepente valeria a pena vc trabalhar diretamente para a Thermo King. Na Lusopaladar tive problemas com o motor da Carrier e me mandaram diretamente para a assistência técnica na França. Tem q pensar bem! A burocracia para se trabalhar aqui é muito grande. Brasil é "fichinha" perto desse povo aqui.
Rómulo muito obrigado pelo seu esclarecimento! Agora imagina eu fazer o investimento e depois ir para a área e depois conhecer tudo isso que me falou, mas OK Rómulo. Portugal é o meu querido pais, mas infelizmente sempre existe coisas que temos que saber dar a volta para não perdermos. Rómulo desejo muito que Deus te abençoe meu irmão. Forte abraço e outra hora voltamos a falar mais.
Não é fácil amigo. Qualquer coisa dê o grito que te ouço!
Rómulo deixa de perguntar, mas nessa área aí têm falta de algum tipo de mão de obra? Como por exemplo, mecânico de motor de pesados! Existe alguma necessidade aí nessa área. Enquanto vivi aí em Portugal os dois últimos anos aprendi a elétrica mas em camiões na empresa que trabalhei tinha muito as Mercedes Actros. Por favor diz se existe alguma necessidade que iria fazer muita falta.
Eu vou começar nesse ramo
e não sei nada
O único segredo é "você não perder o medo"! Respeite a máquina é a carga! O dia que você perder o medo de ambos, pode ter certeza que vai passar apertos!
Só quem fabricou o equipamento deve saber explicar como operar os comandos os motoristas TH-camrs não explica merda nenhuma
Vc não entendeu?